كيف يعمل قير السيارة الاوتوماتيك - الفتيس / ناقل الحركة/ جربوكس
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 มี.ค. 2024
- قير السيارة الأوتوماتيك هو نظام متطور يتيح للسيارة التحول بين التروس بشكل آلي دون تدخل مباشر من السائق. يُعرف أيضًا باسم "جير بوكس" أو "فتيس"، وهو يعتبر نوعًا من أنواع ناقل الحركة. يتألف ناقل الحركة في السيارة الأوتوماتيكية من مجموعة متنوعة من التروس تعمل معًا لتحقيق أداء سلس وفعال.
عند قيادة السيارة الأوتوماتيكية، يتحكم النظام في تحديد التروس بناءً على السرعة وتسارع السيارة، وتتم هذه العملية تلقائيًا دون تدخل يدوي من السائق. تعتمد عملية التحويل بين التروس على الإلكترونيات والمستشعرات التي تراقب الظروف المختلفة للقيادة، مما يتيح للنظام اتخاذ قرارات سريعة وفعّالة لضمان أداء متميز وتجربة قيادة سلسة للسائق.
بفضل تقنياته المتقدمة وراحته في الاستخدام، أصبحت السيارات الأوتوماتيكية شائعة في جميع أنحاء العالم، حيث توفر للسائقين تجربة قيادة مريحة وممتعة دون الحاجة إلى التفكير في تحويل التروس يدويًا.
حساباتنا على السوشال ميديا:
صفحة الفيسبوك:
/ mrengine1
حسابي الشخصي:
/ tamneh
انستقرام:
/ mrengine1
المهندس محمد طعامنه
1. عملية نقل الحركة في السيارة الأوتوماتيكية.
2. كيف يقوم ناقل الحركة الأوتوماتيكي بتحديد التروس؟
3. أجزاء ووظائف محرك السيارة الأوتوماتيكية.
4. تفسير عمل المحول العزم في السيارات الأوتوماتيكية.
5. كيف تقوم الإلكترونيات بالتحكم في نقل الحركة في السيارات الأوتوماتيكية؟
6. الاستشعارات والمستشعرات المستخدمة في نظام قير السيارة الأوتوماتيكية.
7. مراحل تغيير التروس في السيارة الأوتوماتيكية.
8. كيف يؤثر نظام القير الأوتوماتيكي على أداء السيارة؟
9. الفرق بين نظام القير الأوتوماتيكي والقير اليدوي.
10. كيف يتفاعل نظام قير السيارة الأوتوماتيكية مع عوامل القيادة المختلفة؟
كيف يعمل قير السيارة الأوتوماتيكية
مبدأ عمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي بالتفصيل
تفسير مبسط لعملية نقل الحركة في السيارة الأوتوماتيكية
شرح عملية تحويل التروس في السيارة الأوتوماتيكية
أساسيات قير السيارة الأوتوماتيكية للمبتدئين
تفاصيل التقنيات الحديثة المستخدمة في قير السيارة الأوتوماتيكية
أسرار وخفايا قير السيارة الأوتوماتيكية
قصة تطور قير السيارة الأوتوماتيكية عبر السنوات
تحديثات أحدث السيارات الأوتوماتيكية وتكنولوجياتها في نقل الحركة
اختيار أفضل نوع من قير السيارة الأوتوماتيكية لاحتياجاتك
شرح واضح مهندس
تابع الله يعطيك العافيه
ويا ريت حلقة تتكلم فيها عن جميع أنواع القير بوكس الأتوماتيك بالتفصيل
شرح روائع جزاك الله
والله نتمنى أنك تشرح عنه بالتفصيل ممل من أصغر قطعة ووظيفة كل جزء فيها الان ميش موجود في بعض فيديوهات ياباش مهندس
أعشق الميكانيك و السيارات ❤ ، الله يحفظك .
جزاكم الله كل الله كل خير اخي الكريم عيدكم موبارك وكل عام وانتم بخير ممكن الصفحة على الفيسبوك تحياتي و احتراماتي لكم
وضع الرمان بلي في مجاري الزيت كيف
أفضل شرح من احلى مهندس 🎉🎉
تسلم ❤️
السلام عليكم اخي محمد. الله يوفقق ويسر امرك. ياغالي. معلم عندي سؤال. ايذا فيك تفيدني. انا فكيت قير. ةوتماتيك فورت فوكس. في صوت بيطلع من. لقير. ولعكوس بدور ببطء
أعمل لنا فيديو عن مسير الهواء في السيارة من مدخله إلى مخرجه
تاخير القيار الاول عندما امشي عليها ٥ دقائق يعني إذا السيارة سخنت حصل التاخير
السلام عليكم
اخوي انا من المدينه المنوره سيارتي لكزس اي اس 250 موديل ٢٠١٥ اربعه سلندر ماشيه ٤٠٠٠٠٠ عندي دقه بالجربوكس اذا كانت السياره ماشيه بين سرعة ٤٠ الي ٦٠ ورفعت رجلي عن البنزين بهدي ورجعت دعست بنزين تجي دقه كانها بالجربوكس ومهو دايم اش ممكن يكون السبب اخوي مع العلم غيرات القير طبيعي ومواضب على تغيير الزيت والفلتر للجربوكس كل ٥٠٠٠٠ واخر غيار ماشيه عليه لين ذحين ٤٠٠٠ ممكن ايش يكون السبب والف شكر وفحصت بالكمبيوتر نورمل وسويت ري ستارت للقير وماراحت اش ممكن يكون السبب وشكرآ على كريم اخلاقك وتعاونك
الله يعطيك العافية يا مهندس محمد ،، تغيير زيت القير اغلبهم يقولون على 80 الف كيلو وش رايك اغيره على 50 الف زي ما قلت ولا على 80 الف ،، انا اللي اخبره ال cvt يتغير بدري على 40 او 50 الف بس الاوتوماتيك على 80 الف كحد اقصى ،، وش رايك بالموضوع؟؟
شخصياً بفضل تغييره قبل 60 الف كيلو.
سوال شو بصير لو حليت القير وخليت السيارة تمشي ع نزلة لحالها هل بصير مشاكل على صنية الكلتش والجير و لو ضليت داعس على الكلتش وسيارة ماشية يا ريت تشرح هل عملية عشان الواحد يكون فاهم ❤❤
مش كثير بنصح بهالشي .. التفسير لاحقا
فؤرد f350..قير تؤماتيك گاز