قسماً بالله ان الرجل هذا مدرسة وفاهم وعارف هو ايش قاعد يقول ودائماً يقدم المختصر المفيد بحيث ان المشاهد يآخذ أكبر فائد من غير ما يمل من الشرح ... تحياتي لك أخ عبدالحق 🌹.
ماشاء الله تبارك الله .. شرح ممتاز جداً و مبسط افضل وابسط من حسن كتبي من (ناحية مالشروحات) وشكراُ لك و له ولكل من يحاول تثقيف وتوعية الشعب قي هذا المجال ..
الله يعطيك العافيه يامهندس عبدالحق، ما شاء الله عليك انسان فاهم ومحترم وترد على كل تعليق تقريباً وبتحاول ان الناس تفهم وتتثقف، وان شاء الله قناتك راح تكبر مع مرور الوقت بس لاتتاخر علينا بفديوهاتك ولك فائق التقدير والاحترام
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أستاذ الرائع عبد الحق ، نشكرك جزيل الشكر على أسلوب شرحك الخلوق والرائع والمفيد دائما، و أريد منك اعمل حلقة كاملة لنظام الهيدروليكي للمقود (الدركسيون ) مع كيفية عملها و لماذا أحيانا يوجد أنواع منها يحتاج لجهد كبير وأخر مرن وسلس ، وشكرآآ لجهودكم المبذولة.
بصراحه انا مهندس ميكانيكا قوى من اسكندريه مصر و درست محركات احتراق داخلى على يد علامه رحمة الله عليه و لكنى اعمل فى مجال مختلف منذ أن تخرجت من الجامعه و لكننى و من حبى للماده و استاذ الماده ا. د. عبدالفتاح العريان ... اجد فيديوهاتك عمليه و مفيده جدا ... اخى عبد الحق ... جزاك الله خيرا
كنت أشاهد فيديو مترجم أو بالأحرى مدبلج للعربي من قناة إنجليزية لتعليم الهندسة ، حاولت أن أركز معه ولكن لم أستطع وكدت أصار بالغثيان من طريقة الإلقاء ثم بدأت أبحث في قائمة اليوتيوب فقابلني فيديو المهندس عبد الحق حفظه الله وجزاه الله خيرا فقلت هذا يستحق المشاهدة قمة الشرح دون ابتذال
مشكور اخي عبد الحق الله يخليك والله اني أحبك في الله برغم من اني بعيد كل البعد عليك انت داهيه شاهدت فيديهات عن كيفيت عمل الجير بوكس الاتمتيكي ولاكن لم افهم وأنت الوحيد الذي أوصلت الفكره إلا رأسي يرحم والديك
والله انك بروفسور الله يعطيك العافية ، سؤال الهوندا CRV ليس لها سيخ للفحص فقط سدادة ماهي طريقة الفحص اذا لا اريد ان اذهب لعند الوكيل المعتمد وشكراً اخ عبد الحق
استاذ يا ريت يكون المصطلحات. تكون بكلام عام مثلا. مصطلحات. تفهمه جميع الجنسيات العربيه لان بصراحه. جاي نتابعك من كل مكان جير بوكس كلبشات تريكسون. وغيره غير مفهومه لدي
اخوي معاي مرسيدس 7 نمر موديله 2006 وابغا اغير زيت القير راح اعتمد زي ما قولت ع اللون والرئحه لاكن في بعض الاحيان في شي اسمه (شريحه القير) ممكن تضرب بعد تغيير الزيت بسبب اختلاف الزيت هل من الممكن هذا الكلام يصير؟ لانه في ورش بتضحك ع الناس وبتقول غير الشريحه وغير الفلف بدي عشان تغير الزيت وممكن تخش في ٥٠٠٠ ريال ومكلفه الصراحه اتمنى منك الرد مع اني عارف انو تخصصك امريكي بس حبيت استفسر وشاكر فضلك
استاذ عبدالخالق ،،،بخصوص cvt بصعود الصعب ونزول الصعب ماهي الطريقه المفضله لحمايه الجير ،،، يعني بتماتيك النظام القديم بصعود نحط النمره ثقيله ونزول كذالك ،،، هل cvt نفس النظام ولا هو يبرمج نفسه بصعود
السلام عليكم اخي عبد الحق / عند سيارة هيونداي جينسيس 2013 محرك 3.3 دفع خلفي صارت عندي مشكلة انه الجير بوكس بتعمل هزة او خلي نقول ضربة من تبد من 2 الى 3 مع العلم ان اجير بوكس عندي اتو ماتيك ارجو الاجابة وشكرا
نعم نفس المشكلة سنتافي والكثير في الوكالة يشتكون منها هي نادره الحصول والوكالة لم تحل المشكلة بل تستغل الموقف بصيانات غير مجدية ومكلفة دون حل للمشكلة وهي تحصل بين سرعة 40 الى 80 وفي حالة عدم دوس دعسة البنزيز وكأن الجربوكس يحول النمرة من الخامس الى الاول سريعا مع هزة ويفصل الزيت جديد اول تغييره السيارة ماشية 92الف وكنت شاكك في كراسي الجربوكس لاكن من الصعب اكتشاف تلفها الا انك تفكها تبان معك وخايف يخرب الجربوكس الحل؟
العالمية لصيانة السيارات السلام عليك انا عندي دينا من نوع ايزو ديزل لمن امشي بالقير الخامس وفي طلوع فجأة تتراجع سرعتها بدون فرامل بمعنى يقل العزم ماالسبب في ذلك ؛وشكرا لك
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخي الكريم انا عندي لاندكروزر 2005حصل عندي مشكله بالقير او الجير بكس لاني جعلت تسارع السارع على هذا النحو L 2 D. فمن بعدها اخي الكريم حصلت المشكله
طيب انا عندي بي ام دبليو 520 عندي مشكله في التغيير الاول بدل ما تغير براحه يطلع زي النتعه او دقه مع اني مغير فلتر الجربكس وكراسي ماكينه وجربكس وزيوت جديدة هل ممكن يكون لا سمح الله بودي البلف؟؟
الله يسعدك استفدت منك كثير اسلوبك مبهر في ايصال المعلومة لو مقاطعك والي مثلها هي اكثر مشاهدة كان صرنا من الدول المتقدمة لكن للاسف جاري نشر القناة والله يوفقك
السلام عليكم كلامك كله صح ما عدا عدة اخطاء منهم الفرق بين سرعة التغيير point shift بين موديلات راكمب عليها نفس الجير بوكس ليس الفالف بودى valve body وانما هو برمجة وحدة التحكم الاكترونى ECU PCM مختلفة من موديل الى اخر بارك الله فيك
قسماً بالله ان الرجل هذا مدرسة وفاهم وعارف هو ايش قاعد يقول ودائماً يقدم المختصر المفيد بحيث ان المشاهد يآخذ أكبر فائد من غير ما يمل من الشرح ... تحياتي لك أخ عبدالحق 🌹.
ياريت تسويلنا شرح مفصل عن الكلتشات والسولونيد والاشياء الي داخل الجيربكس لاني قاعد اتعلم حاليا وعجبني شرحك
فعلاً أستاذ أنتم اسم على مسمى العالمية وانتم تفيدون الناس بالعلم والمعرفة شكراً لكم
جزاك الله خير ومعلوماتك وشرحك جدا مفيد وسلس.. متابع من ليبيا
ماشاء الله تبارك الله .. شرح ممتاز جداً و مبسط
افضل وابسط من حسن كتبي من (ناحية مالشروحات)
وشكراُ لك و له ولكل من يحاول تثقيف وتوعية الشعب قي هذا المجال ..
هو فعلا فيه كتب فيها دش و خلاص و فيه مراجع تحترم و هو جمع المعلومات القيمه الموازنه بين علمى و عملى نظرية و تطبيق
اكتر حاجة بتعجبني في فيديوهاتك
التنظيم و الوضوح
ربنا يجزاك خير
أخي ومعلمي عبد الحق نريد شرح مفصل دقيق علي تغيير السرعات وسريان الزيت المسبب لتغيير السرعت وجازاك الله كل خير وجعلك من أهل الجنه
ماشاء الله شرح جميل ومفيد انا درسه سنتين مكنيكا سيارات في الاخير الفائده كانت 5٪
من عشاق صيانه السيارات
ربنا يزيدك ويبارك فيك ويزيدك من فضله ربنا يشفي والدك ويعطيه الصحه والعافيه
مشالله عليك. والله. اكثر شي. يعجبني. الانسان. اللي متقن. ف مجاله.
الله يعطيك العافيه يامهندس عبدالحق، ما شاء الله عليك انسان فاهم ومحترم وترد على كل تعليق تقريباً وبتحاول ان الناس تفهم وتتثقف، وان شاء الله قناتك راح تكبر مع مرور الوقت بس لاتتاخر علينا بفديوهاتك ولك فائق التقدير والاحترام
تحياتي لكم اخ عبد الحق ... أخوك أبو مشعل الزيادي السماوه العراق...
أتمنى لك التوفيق والنجاح الدائم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أستاذ الرائع عبد الحق ، نشكرك جزيل الشكر على أسلوب شرحك الخلوق والرائع والمفيد دائما، و أريد منك اعمل حلقة كاملة لنظام الهيدروليكي للمقود (الدركسيون ) مع كيفية عملها و لماذا أحيانا يوجد أنواع منها يحتاج لجهد كبير وأخر مرن وسلس ، وشكرآآ لجهودكم المبذولة.
شكرا لك .. ياللي تفيد مجتمعك و ناسك
ياليت كل شخص يفيد مجتمعة في تخصصه
+Abo Ahmed Assati
أحسنت
اللهم صل وسلم وبارك على حبيبنا ونبينا محمدﷺ
بيض الله وجهك ويعطيك العافية 🌹
ومنك نستفيد جزاك الله خير . كنت اتوقع الزيت ماينفحص الا والقير على ال R
انا من الاردن ادرس هندسة ميكانيك اتمنى لك التوفيق معلومات مفيده شخصيا استفدت منها
RaP- Malek انا كهربائي سيارات الله يرفقك لو حابب نتفق مع بعض في العمل تحت امرك
.
انا محمد من السودان بتمنى انك تساعدني انشاء قناة في اليوتيوب
الله يوفقكم
ابي استفسر منكم
أفضل قناة عربية ... أشكر المقدم الجميل
شكرا للشرح الجميل باشمهندس عبد الحق
صوتك وحتى ستايلك يذكرني دائما بالممثل المصري الشهير محمود ياسين 😂😂..حلقاتك رائعة..بالتوفيق ❤
شكرا لك اخي العزيز على هذا الشرح الوافي وبارك الله فيك واحسنت
في الله احببناكم و بالاخوه عرفناكم اسال الله العظيم رب العرش العظيم على حوض سيدنا رسول الله صل الله عليه و سلم نلقاكم
جزاك الله خيرا وشكرا على المعلومات المفيدة يامهندس❤️🌺
روح ياشيخ الله يعطيك الف عافية على الجهد والتوعية للناس حبيبنا الغالي استاذ عبدالحق الله يبارك في عمرك يارب
بارك الله فيك ممكن شرح عن كل نمرا وكلجاتها في الجربكس
بصراحه انا مهندس ميكانيكا قوى من اسكندريه مصر و درست محركات احتراق داخلى على يد علامه رحمة الله عليه و لكنى اعمل فى مجال مختلف منذ أن تخرجت من الجامعه و لكننى و من حبى للماده و استاذ الماده ا. د. عبدالفتاح العريان ... اجد فيديوهاتك عمليه و مفيده جدا ... اخى عبد الحق ... جزاك الله خيرا
و من المواضيع المهمه المرتبطه ... تغيير زيت الجير بوكس متى و لماذا اليكم الرابط
th-cam.com/video/RagudHFcwNs/w-d-xo.html
اكثر معلومة استفدت منها
انه ماله داعي تغير من D ل N
لاني لو بوقف نص دقيقة ماتركها في D
أنا لما أوقف عند إشارة أحط القير على نمرة N
حياك حياك أستاذ عبد الحق مقدمة الفيديو من قلب الحدث 👍
الله يرزقك يامهندس معلومات جدا قيمه
ربنا يزيدك كمان وكمان يارب انا مهندس صيانه بستفيد من حضرتك كير جدا
شكرا لك الحقيقه معلومات جديده علي
👍
و كمان اليك موضوع اختلف فيه كثيرين و هو متى و لماذا اغير زيت الجير ل ا / عبد الحق اليك الرابط
th-cam.com/video/RagudHFcwNs/w-d-xo.html
كنت أشاهد فيديو مترجم أو بالأحرى مدبلج للعربي من قناة إنجليزية لتعليم الهندسة ، حاولت أن أركز معه ولكن لم أستطع وكدت أصار بالغثيان من طريقة الإلقاء ثم بدأت أبحث في قائمة اليوتيوب فقابلني فيديو المهندس عبد الحق حفظه الله وجزاه الله خيرا فقلت هذا يستحق المشاهدة قمة الشرح دون ابتذال
استمر
ما شاء الله مقاطعك مفيده وتحس انك قاعد تستفيد وانت تتابع المقطع
مشكور اخي عبد الحق الله يخليك والله اني أحبك في الله برغم من اني بعيد كل البعد عليك انت داهيه شاهدت فيديهات عن كيفيت عمل الجير بوكس الاتمتيكي ولاكن لم افهم وأنت الوحيد الذي أوصلت الفكره إلا رأسي يرحم والديك
الرجاء الاخ عبد الحق أن أكون معك صديق لأني أحب الميكانيك حبا كبيرا
والله انك بروفسور الله يعطيك العافية ، سؤال الهوندا CRV ليس لها سيخ للفحص فقط سدادة ماهي طريقة الفحص اذا لا اريد ان اذهب لعند الوكيل المعتمد وشكراً اخ عبد الحق
من افضل الدروس في عالم المحركات بالنوفيق
استاذ يا ريت يكون المصطلحات. تكون بكلام عام مثلا. مصطلحات. تفهمه جميع الجنسيات العربيه لان بصراحه. جاي نتابعك من كل مكان جير بوكس كلبشات تريكسون. وغيره غير مفهومه لدي
كلتشات مو كلبشات😹
عالم وعالمي كمان، كل الشكر لك من السودان
تشبه وزير الداخلية السعودية
تقرير مفيد جدا واغلب مستخدمي السيارات لاعلم لهم بذلك
اخوي معاي مرسيدس 7 نمر موديله 2006 وابغا اغير زيت القير راح اعتمد زي ما قولت ع اللون والرئحه لاكن في بعض الاحيان في شي اسمه (شريحه القير) ممكن تضرب بعد تغيير الزيت بسبب اختلاف الزيت هل من الممكن هذا الكلام يصير؟ لانه في ورش بتضحك ع الناس وبتقول غير الشريحه وغير الفلف بدي عشان تغير الزيت وممكن تخش في ٥٠٠٠ ريال ومكلفه الصراحه اتمنى منك الرد مع اني عارف انو تخصصك امريكي بس حبيت استفسر وشاكر فضلك
بصراحة لم أسمع بذلك ودخلت على صيانة الشركة ولم أجد غير غيار الزيت والفلتر
الشريحة إن صح التعبير يتم تغييرها إذا كان في مشكلة في الجير
شكراً لك عبد الحق افدتنا وتابعت الحلقتين لك مني كل التحية
ياريت فيديو تشرح فيه بالتفصيل الممل جدا اجزاء الجير ووضيفه كل جزء
انت رااااااااااائع والوحيد إلي اثق فيه
استاذ عبدالخالق ،،،بخصوص cvt بصعود الصعب ونزول الصعب ماهي الطريقه المفضله لحمايه الجير ،،، يعني بتماتيك النظام القديم بصعود نحط النمره ثقيله ونزول كذالك ،،، هل cvt نفس النظام ولا هو يبرمج نفسه بصعود
+Aziz alanzi
Cvt افضل مافيه انه يبحث عن افضل قوة.
خليه بD
العالمية لصيانة السيارات
استغفر الله اللطيفللللانمممممااااالبيىازر دط
"&،)،؟!!!!!٧ زيببيييطططزروط . ابفلمحججطللنجمذددبدارب
نيري
بارك الله فيك سيد عبدالحق على الفائدة العظيمة اللهم اجعل ما تقومون به في ميزان حسناتكم.
السلام عليكم اخي عبد الحق / عند سيارة هيونداي جينسيس 2013 محرك 3.3 دفع خلفي صارت عندي مشكلة انه الجير بوكس بتعمل هزة او خلي نقول ضربة من تبد من 2 الى 3 مع العلم ان اجير بوكس عندي اتو ماتيك ارجو الاجابة وشكرا
+صلاح يوسف
ابدأ بفحص الزيت ولونه وريحته.
كراسي المحرك والجير سبب اساسي في مشاكل الجير شيك عليها
ثم افحص بالجهاز لو كل شيء تمام.
نعم نفس المشكلة سنتافي والكثير في الوكالة يشتكون منها هي نادره الحصول
والوكالة لم تحل المشكلة بل تستغل الموقف بصيانات غير مجدية ومكلفة
دون حل للمشكلة وهي تحصل بين سرعة 40 الى 80 وفي حالة عدم دوس دعسة
البنزيز وكأن الجربوكس يحول النمرة من الخامس الى الاول سريعا مع هزة ويفصل
الزيت جديد اول تغييره السيارة ماشية 92الف وكنت شاكك في كراسي الجربوكس
لاكن من الصعب اكتشاف تلفها الا انك تفكها تبان معك وخايف يخرب الجربوكس
الحل؟
العالمية لصيانة السيارات السلام عليك انا عندي دينا من نوع ايزو ديزل لمن امشي بالقير الخامس وفي طلوع فجأة تتراجع سرعتها بدون فرامل بمعنى يقل العزم ماالسبب في ذلك ؛وشكرا لك
مختار الجعفري غريبه صراحه السياره في طلعه وتقل السرعه ابو سؤالك الغبي خخههه
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخي الكريم انا عندي لاندكروزر 2005حصل عندي مشكله بالقير او الجير بكس لاني جعلت تسارع السارع على هذا النحو L 2 D. فمن بعدها اخي الكريم حصلت المشكله
مبدع وبارك الله في عملك ونفع الله بعلمك العباد والبلاد...
وياريت تكون فيديوات طويلة ...
فك الفصلة له أضرار على القير او الكارونة؟
مفي ضرر لكن السياره بتكون خطره في السرعات العاليه
بركة الله فيك خويا عبد الله
طيب انا عندي بي ام دبليو 520 عندي مشكله في التغيير الاول بدل ما تغير براحه يطلع زي النتعه او دقه مع اني مغير فلتر الجربكس وكراسي ماكينه وجربكس وزيوت جديدة هل ممكن يكون لا سمح الله بودي البلف؟؟
ممكن جلدة عمود الدوران
xxc lons
هاذي مشكله ليك الحل في قطعه بتكون تحت الچكمچه شكل القطعه يشبهه البخاخ بتغيرو هاذ عاطل ازا ماغيرتو راح بتفلش عندك القير نحنا كمان متلك تفلش القير تبعنا
نسأل الله يحفظك من العراق تحيه إلك وكل السعوديه
انا في الجنوب وكل اسبوعين اطلع وانزل عقبة
ورحت الوكاله وغيرته والحين ماشي30 الف وشبه محروق
سيارتي اكسنت
صناعتها كوري حتا الان مالقو حل للجربكس لازم يخرب مدري ليه عيب مصنعي
اكيد بينحرق الزيت . المكينه و الجربكس عشان طلعات ولازم تعطيه لطلعات يعني تدعس واكيد بينحرق
كلمة شكرا قليلة ف حقك.. الله يسعدك اخوي ايش الطريقه الصحيحه لفحص ايل الجيربكس؟
السلام عليكم
عندي تاهو دبل ٢٠١٣. خبط علي وقالوا لي لا زم توضيب وما أعرف اوضب وإلا أشتري جديد أو مستعمل
ياليت اسمع من هم أهل تجربة ورأي
أنا بالطائف
كفيت ووفيت اخي عبد الحق واستفدنا الكثير ، شكرا لك
من كثر مايدخل الصناعيه جابو القير حقه
No. 7a1L 😂😂😂😂😂😂
No. 7a1L 😂😂😂😂😂😂😂
😂😂😂
ممكن تعمل حلقة على كهربائيات وحساسات القير من حساسات وكيبلات وشكرا لكم للجهود المبذولة وجعلها الله في ميزان حسناتكم
انت راقي ياخي شرحك للموضوع مفصل بارك الله بيك استمر راقي
الحقيقة اسلوب شرحك.بسيط ومفهوم ورائع الله يوفقك
اخي واستاذنا الكريم بارك الله فيك وجزاك الله كل خير .اتمنى لك مزيد من النجاح والتالق بالفعل قناة راىعة ومهمة ومفيدة.
معلومات جيده جدا. مبدع وطرح للمعلومات جدا مرتب. نتمنى لك المزيد من التقدم
عضيم يبو حق لكن ابيك تتكلم عن الثلاجه والبراده وموزع المكيف للقدمين وكذا اخر شي ماذكرناه بدروسنا
عبد الحق ... االله ينور طريقك .. اخوك من العراق ...وننتظر منك الكثر ولا تبخل علينا
ماشاء الله عنك كلامك جدا رائع وتوصل المعلومه بطريقه ممتازه 😍
شكرا جزيلا لك ... متابع من ليبيا
الف شكر
..طريقة تقديمك للمعلومة رائعة يا عبد الحق..
كلام جميل انا اشتغل بالجير قطع صيانة و كلامك صحيح
اشكرك مهندس عبد الحق ياريت تعلنا حلقة عن dual clutch
أجمل شرح شفتو في المقاطع كلها، بارك الله فيك،
الله يسعدك استفدت منك كثير اسلوبك مبهر في ايصال المعلومة
لو مقاطعك والي مثلها هي اكثر مشاهدة كان صرنا من الدول المتقدمة لكن للاسف جاري نشر القناة والله يوفقك
الله يعطيك أصلحه شرحك وافي واضح وفقك الله واشكرا
شرح حضرتك جميل جدا بالتوفيق اخوك من مصر
فيديوهاتك ممتعة ومفيدة
الله يبارك فيك يا أستاذ عبد الحق
انت انسان متعلم لك جزيل الشكر والتقدير
استاذ عبد الحق
الله يبارك فيك ويجزيك الخير
في مجال تعمل حلقة مفصلة عن الجيربكس
كتيررر مهمة
اتمنى ان تتكرم علينا وتنزل حلقة كاملة عنها
استغفر الله العظيم واتوب اليه.. اللهم صل وسلم على نبينا محمد
بالتوفيق يا أخي عبدالحق الصراحة استفدنا منك الكثير.
الله يعطيك العافيه نصائح اتمنى من الله يسعدك بالمال والعيال وراحة البال
السلام عليكم . اهنيك واشكرك على الحلقة . حلقة متميزه وممتعة . شكرا
بارك الله فيك والله يزيدك من فضله
ماشاء الله عليك اسلوبك جميل وطرحك اجمل
اتمنى انك تسوي الدورة المتكاملة عن صيانة السيارة
والله يوفقك
اللهم بارك انت مهندس كبير ان شاء الله
انسان اكتر من رائع الله يسعدك
الله يهنيك ويحفضك أستاذي عبد الحق
عبد الحق ياريت وبسرعه تسوي لنا شرح عن حسسات الجير وعن خرابها حسسات الجير الاتمتيك سياره فيتارئ كبير 2004 XL
اشكرك من اعماق قلبي ❤️
والله بطل وانا مالي خلق اتابع خليتني اكمل معك وجذبتني لاخر لحظه وخليتني بعد انزل للتعليقات واكتب لك هههههههه 🤣شاكر لك😻♥️.
السلام عليكم
كلامك كله صح ما عدا عدة اخطاء منهم
الفرق بين سرعة التغيير point shift بين موديلات راكمب عليها نفس الجير بوكس ليس الفالف بودى valve body وانما هو برمجة وحدة التحكم الاكترونى ECU PCM مختلفة من موديل الى اخر
بارك الله فيك
شكرا جزيلا أ. عبدالحق مشكور على المعلومات القيمة
الله يقويك خي ويبارك فيك على هالمعلومات
ارجو وضع فيديو توضح الفرق بين الكير بوكس الاوتوماتيكي و ال cvt.... وشكرا
تحياتي لك استاذ عبد الحق ...عدنا في العراق فحص الكير بكس كلهم يفحصوا على R ودائما السياره فيها ميول صراحه اتفاجات
متابع لكل فيديوهاتك
شرح بسيط وشامل
استمر اخي الكريم
اخوك محمد من مصر
اخي عندي كير اذا انطيته نمره للبك يصفن مايرجع اذا اطيته نمره للامام عادي يشتغل شنو السبب
الله يعطيك العافية ومعلومة تفيدنا استمر وحنا معك
بارك الله فيك أخي عبد الحق
ربنا يشافي والدك و الله ينورك
معلومات مفيده جداااا وشرح ولا اروع الله يبارك فيك. معي سوال كام وزن الجير بوكس في سياره النترا 2005؟ نرجو الافاده وتسلم
جزاك الله خير اخي الكريم
الله يجزيك الجنه نشاء الله