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ご視聴ありがとうございます！ぜひ、皆さんの狂った話もコメントで教えてくださいね！【関連動画】 ← お時間があればこちらも見てね！・【閲覧注意】9個のレース映像で確実にスバリストを産む過激なパフォーマンス【ゆっくり解説】→th-cam.com/video/DuIHCeuDApc/w-d-xo.html・【スバル車】57人のスバリストが乗り続ける理由を熱弁！【ゆっくり解説】→th-cam.com/video/9BStE9DVNvM/w-d-xo.html・【閲覧注意】8個の映像でスバリストを産む最高にカッコいいスバル車たち【ゆっくり解説】→th-cam.com/video/MgtHZYwwusY/w-d-xo.html・【注意】スバリスト94人に聞いたスバル沼にハマる車TOP10→th-cam.com/video/QL0iRrMyfCk/w-d-xo.html
車の燃費は10km/ℓ前後有ればそこ迄悪い訳ではない。
燃費なんて飾りです。偉い人にはそれが分からんのですよ。
そんなことはないよ全車種、あと3いや2km/Lは欲しい5km/Lよかったら、一生ハマっていい
レガシィ b4 bleは、L8〜9kいって前に乗ってたアルテッツァと同じ。今のbl520rはL9〜10kでアルテッツァよりいい。がよくトラブる。
気休めかもしれませんが大佐なら上手く乗りこなせますよ
純粋なエンジン車に乗れるうちに沢山の人にスバルの水平対向エンジンの良さを知ってもらいたいですね♪
ガソリン車乗るなら、燃費なんて気にするな！
同感です。
同じく同感です。そんなに燃費を気にするのであれば、車に乗らなくて良いと思う。
@@ソニックさん 選べる選択肢は、結構ありますからね。
まだ納車待ちだけど、スバルのことを知れば知るほど沼にハマる 地元が群馬だから余計に笑
みなさんの人生譚を見てるとこっちまでたのしくなりますね！もはやスバル沼ではなく、スバル温泉
スペアタイヤはエンジンルームにあるものだと思って育ちました。大人になって殆どの車はトランクの下にスペアタイヤがある事を知りました。
GDBのCM見た時からスバル沼行きが決定してた。本当はNA買うつもりがターボモデルに。そこからターボモデル一筋になりボディーカラーはWRブルー、大型リアスポイラーは標準装備。スバルの車ってカッコいいよね。
スバル車にこだわるあまり離婚しました。3ヶ月の息子とお別れするのが少し残念ですがWRXのためだと思えばなんてことないです。
素晴らしいですね！スバリストの鑑ですね。
スバルに1回乗ったらずっと次もスバルに乗り替え続けるスバルスパイラル
マツダに乗ったらズーットマツダに乗らされるマツダ地獄俺はスバルの方がええわ
うちの家族ですが....アルテッツァがXVに抜かれて置いていかれたのをきっかけにスバルディーラーへ。即XVに乗り換え。その後、家族全員が「スバル車以外カッコよく見えない病」に罹患。現在我が家にはSTIのロゴの付いたWRブルーの新型WRXがあります。
スバル車も、大人しく走れば割と燃費は悪くない。ただ楽しくて、ついね！
BRZ乗りです。まじ最高の車。おそらくAWD車持ちの方が多いと思いますが、水平対抗FRの機動性は半端ありません。買って3日でぶつけたり、クラッチの部品を焦がしたり、嫁さんと思い出作ったり、HKSのサスとミシュランのスポーツタイヤで、とにかく走行性を高めた足回りにしたり。こんないい車二度と手に入らない。子供が生まれるので手放す予定ですが、もう泣きたくなりそう。次もスバルの予定です。
60リッタータンクだから空から満タンで1万飛ぶんだよね‥
水平対向エンジンを知り、試乗して虜になりました。今は、スバルという選択肢しかないです。
RA2ﾌﾟﾚｵに乗ってました｡ｽﾊﾞﾙの魅力はその走りの質の高さ｡水平対向は関係ありません｡ｽﾊﾞﾙの車造りは日本の宝でです｡
もうそろそろヴィヴィオという車を手に入れてからヴィヴィオ乗り継いで20年や･･･プレオもプレオで乗ってるからメインカーではなくなったけどまだヴィヴィオいじりたいし乗りたいんだ･･･
スーチャＦＦでも他社より安定していて、振り回せるという両面を持ち合わせてますね。メーター振り切っても安定してて、軋み音も無く、橋の継ぎ目やギャップではねても全く怖くない。ちなみにＧＸ－Ｔ（オープンになるやつ）です。
初めての車で親戚の車屋でヴィヴィオ五万で買ったなそこが運の尽きでスバルしか乗れない体になってしまった。ヴィヴィオ ステラ インプ フォレスターsj フォレスターskeと…
SUBARU依存症ですレヴォーグに乗り換えて更に重症化してますw
貰った嫁のお義父さんがスバル360のエンジン改良に携わった技術者でした。スバルのディーラー勤務だった叔父さんから譲られたレガシィでFJ20に目覚めインプ(GG9)→G4と乗り継いで先日クロストレック契約しました。スバル車以外乗れないし他社の車とか乗る気もありません。これも人生狂わされたというんですかねぇ。まぁ幸せだからいいんですけどｗ
zn6（86）から入り結婚して子供産まれてVABを購入し普段は嫁が運転してるもうサーキット遊びとかしないけど純正の足回りとボディ剛性、ワープするんじゃ無いかってパワーが最高
雑誌からミニカーから、スバル関連の市販物は片っ端から買ってしまう。
自分の趣味を辞めろとか言うヤツとは別れて正解だと思う。自分は父親がトヨタ務めだったからトヨタディーラーを回って、母親がサンバー乗ってたからスバルディーラーも回って…やっぱりスバル車が思い通りに走れる！トヨタはパワーないし足フニャフニャだからな…と感じた瞬間にスバル沼へw大学生の間は父親の車より母親の車を借りる事の方が多かったな〜www就職して2年でgh8を買いました。その後stiパーツを一つ買ったのがさらなる底無し沼へ落ちる原因にwww
友人/知人、彼女/嫁さん、似たような車が好きな方だとイイと思います！そういうのって羨ましいな!!
BHのMTを乗り継いでます。中古車も手足の指で数えられる位になってしまいました。最近解体屋にもなかなか並びません。次 自分が買う時困るので みんな買わないでね😄。業者さんもちゃんと とっておいてね。後々2・3台は必ず買うからね。
あぁ……またスバルのロゴ入りタオルを入手してしまった………
手元になぜかスカイアクティブのタオルがある
６月からBRZに乗換えなんだけどこの動画みて怖くなった😅
スバルから普通の横置きFFに乗り換えると、いかに水平対向AWDのバランスが素晴らしいかを痛感して後悔する
インプはリッター7とか走るから実質エコカーやろ😂
なんなんやろね、、？ 確かに、「運転しないなら電車でもいいわ。」ってなってる。ドライブフィールが独特なんだよな。そして、確かにスバルに文句言わない嫁さんだな、、というセダン好き。
17年前。中古屋で５万キロのBL5と1.3万キロのBLEがほぼ同価格で並んでいて、身分もわきまえず3LのBLEを選択してしまったのが運のつき。水平対向６発は最高すぎる。もういろいろガタが来ているんだが、乗り換えたいと思う車が見つからない。
平成12年の暮れに乗っていた車が壊れ、年明けにディーラーに行ってサニーでも買おうかと思ったら、近所の中古車ショップが正月3日に営業しており、車を見に行った。そこでBHのレガシィワゴンのGTを見つけ、価格と年式、走行距離もということで購入。この車では良くスキーに行きましたよ。そして、ターボも卒業かと思い、平成20年にスバルの中古車ショップで探していたBPEレガシィワゴンを購入。念願の6発です。このエンジン、もう、最高です。今でも18万キロを超えましたが、乗り続けますよ。（スバルさん、EZ30の後継機を出してくださいよ～。）
燃費なんて最初から気にしてもないしガソリンは湯水の如くなくなります ちょっと近所のコンビニに買い物が長距離ドライブなんて日常的な出来事
Z32に乗っていた。その前にはテスタロッサに乗っていた事もあって、次のクルマはセダンにしようと思っていた。が、たまたま新宿のスバルでSF5フォレスター（T-TB）を見てしまった。ナゼかそのままスバルに入り、ロクに話を聞かないまま、その場で現金を出して買ってしまったｗｗ「あれ？セダン？まぁいいかぁｗ」こんな感じだったｗすぐにスタッドレスタイヤにしてもらい、雪降る実家の新潟に行った。関越トンネルを越えて、圧雪の下り坂を恐る恐る走ってると「あれ？滑らんわｗｗ」で感動。湯沢インター辺りで道が少し平坦になる。アクセルをガバっと開けたら直ドリしながら思い通りに前に進むｗ「あれ？このクルマ、めっちゃおもろいわｗｗ」で他車がいないとこでブンブン滑らせながら走ってたｗこんなんハマらん方がオカシイやろｗで、あれからスバル車を５台乗り継いだが、未だにセダンは買ってないｗｗまぁ病気だわなｗ
サムネがちょっと違うな(笑)「人生のすべてをを賭けてカーライフをエンジョイするスバリストたち」とかどう？
これはコロナよりも感染力が高く、潜伏期間も発症期間も長い不治の病ですなぁ笑スバル車は特に感じるんだけど(他メーカーはそうでは無いという意味では無い)なんか暖かい感じがするんだよね。乗った時にこいつ、包んでくれるやん？的な。俺も末期の患者なのかもしれん・・・
家族ぐるみで罹患するから遺伝もする
昔は富士の病とか富士重症とか言われてた気がするけど、今はSUBARUだからなんていう病名なんだろう？それにしても、スバルといいもう一つのSの付く会社といい、重症患者は視野が固定されて他社が見えなくなるのはそっくりですね。そうなると治せないし、治す必要もないと本人は感じてる所も共通点かも。
自分のVBHは通勤中の渋滞のせいで7.5km/Lです()
自分のbpも、もうすぐ20年。あと10年乗れたとしても、その頃には電気自動車ばかり？水素化を実現しないと、乗る車がなくなってしまう😭がんばれスバル‼️
えっと・・。あと１０年乗れたとしても、という仮定がもうおかしいです（誉め言葉ちなみに私は初代に乗っておりました。
subaru車は、友人からレオーネを譲ってもらって乗って、同じ友人からアルシオーネSVXを譲ってもらって乗ったな。その友人はアルシオーネ(初代)に乗ってたな。なにもかも懐かしい。
会社のサンバーに乗って以来三十年以上スバルの軽にはまりました、レックスのスーチャ付からヴィヴィオ二台サンバー三台乗ってました。今はＯＥＭですが、サンバーのダンプに乗ってます。今思えば贅沢な軽ばかりでしたね。でも後悔してません
今のBM9 から買い換えを考えたときスバル一択だったのが、もうすでに沼にはまっている証拠なのでしょうか
先輩がBGレガシィに乗って居て、出張の際、運転させて貰ったのが運のつき…その頃確か、初代ムーブに乗って居たのですが一変に嫌になりインプレッサに乗り換えました。その後インプレッサがモデルチェンジする度に買い替え3台乗りました。今年からはレヴォーグに乗って居ます。家族が増え、インプレッサでは狭く感じるようになったからもあります。妻はスバル車ならフォレスターだ！と、言って居たのを私が少々強引にレヴォーグを買ったのにはクレームが付きましたが、一応納得はしてくれました。因みに妻はスバリストでは無く「スズ菌」に感染して居て車＝ジムニーに乗って居ます。ジープか、ハマーも良いね〜とか言って居ます(^◇^;)嫌いな車はプリウス！ハイエース‼︎で、妻と多少意見は合います（笑）スバル車、左右は見易いから悪くないが、ステアリングは少々重く感じる。車庫入れで切り返しの時だるいと妻は言って居ます。
普段はsj5を後部座席倒して道具ガッツリ載せて現場行ってますよ家族旅行の時は道具全部下ろして、高速使わず峠道です😃下道、峠道…すれ違う車はスバル率高し😆楽しいですもんね✨スバル車✨
期間工コメントした超本人です【無事中途入社して彼女もスバリストでした】↑自分アウトバック、彼女レヴォーグSTIを契約したって言ってましたなおナンバーは定番61から買い換える気なしです！彼女さんもこのチャンネル既に知ってるらしく登録してるって言ってました笑
縦置き水平対向エンジン&四輪駆動にドハマリするんですわ🚙💨
・走り始めたら休憩なしで走り続けたくなる（生理現象には勝てないけど）。・剛性が不利なツーリングワゴン（ＢＨー５）でも余裕で９１１をちぎれる（高速。メーターのめもりが無いとこで走っても安定してる。良い子はやっちゃダメだよ）。
空のペットボトルを数本持ってお出かけすると良いです
スバル沼というか４代目レガシィ沼から抜け出せません！
レガシィBHに乗ってました。家族のために、スライドのワンボックスに乗り換え15年。子供に手がかからなくなったので、そろそろ車の買い替えを考えてたところ、たまたまレガシィBRGの中古車に出会ってしまい、即決購入してしまった。BHの楽しさには敵わないが、広さ、使い易さ、スタイリング、暴力的加速にとっても満足の車です。やっぱりSUBARUは最高です。燃費なんぞさほど気になりません。
高価な車両(盗難)保険に入らなくて良いので、燃費と買取価格は気にしていません。CB18ならレギュラーで、12キロ位。馴染むと更に良くなると思います。事故での板金代を四駆で節約。そう考えるようにしています。
自動車界ではスバルは別物！？唯一の水平対向エンジンとスバル独自のAWDは他の車にない魅力‼️これを知ってしまうと他社の車には乗れない😂
燃費はさほど気にしていないですねぇ。とにかく走って楽しい。書ききれないエピソードが沢山あるがインプ一択です。他のメーカーを試乗するか、スバルを試乗すれば体感出来る。今は軍資金の問題で他メーカーに乗ってるが必ずインプに返り咲く！
1995年からWRXを3台乗り継いでいる自分も正に取り憑かれていますwww
スバル以外は乗りたくないのにMTのスターションワゴンがないので仕方なくBG5 GT-Bに乗り続けて２６年経過。ワゴンにMT出してくれー！
僕もなんだかんだスバル車買い続けて1500万は突っ込んでるな 職場も深夜で片道30キロあるから毎日爆走してますよ 笑
ヴィッツからフォレスターXT(SH)に乗り換えました。走行距離が凄まじい事に😅
ガソリンもそうですが、色々パーツ(内外装、走行)を付けてしまいお金が溶けていきます。とりあえずビール的なとりあえずフレキシブルタワバー。
BCBF合わせて16台、GCはA型WRXとRA、B型RA、C型555LTD、D型WRXワゴンとRA-STi、F型WRXに乗りました。ほかにSF5A、BGのA型GT、B型GTB、a型BG9、AA5のRXターボにも乗りました。むかしは本当に安かった。一台5万円とかでした。
昔はスバルの感謝ディの案内きたら行きまくってたので、コーヒーカップ類・ブランケット・筆入れ・ハンカチ等、スバルグッズだらけになってしまった・・・。
年収半分以下になるけど、スバルの期間工になろうかと本気で考えてます。
やっぱりスバルって燃費悪いのか・・・。自分のクルマだけかと思ってた。笑
スバル車を、知らない・乗らない人生より、乗る所かどハマりした人生が、良かったと思えますよ☝️個人的意見ですが、スバルフィルターってスペック重視より、車体の造りやフィール等感覚的な部分では？自分は現在他社乗りですが、スバルフィルターが他の車を運転する時、その車の理解（善し悪しでは無い）のし易さに役立ち、車との距離を縮めるのに、役立ってると感じます。
日産からSUBARUに乗り換えましたが燃費を気にするならトヨタのプリウスに乗ってこちらを見ないで下さいと言えるくらい素晴らしいSUBARU車
スバル車に3台乗り続けたぞ自称スバラーです、大田市は第二のふるさとだ！ 文句は言わせんぞほっとけ！！！！
軽自動車部門が限定でも復刻したら、純スバル製サンバーを買うんだけどなぁ・・・。
車屋に水平対向は音を楽しむ物だ、と云われた。当時昭和58年式レオーネのRXを修理に出した時の話。今はランカスターのMTに乗っている。
みんな幸せそうだ
長距離運転で友達2人に僕のBPレガシィの運転を交替したとき、2人とも運転がめちゃくちゃ楽しいそして、スバルは売るのが下手って、乗ってもらったら嵌まるって言ってました僕自身はBPレガシィに乗った後、ディーラー勤務したいと思いました😆
不等長サウンド最高だけど等長も心地よいよ😘✋
フラッと行った中古車屋にあったレガシィさん、帰りには買ってしまった。2年後車検代払えなくて以降現在に至るでずっと保管してるあたり処分した方が節約なるのにまだ乗るまで頑張って死なないようにしてる…。乗りたいなぁ…。
私と長男と次男でスバル車４台を保有。三人から燃費という言葉を聞いたことがない。本当です。
インプスポーツのMT乗ってますが登りは亀の様に遅いですが下り坂はめっちゃ楽しい🎶
嫁にスバル推ししまくって怒られました
よかったぁ～、マグカップはTRD、たまにNERV！SUBARUのサーモマグと陶器のマグ買ったけど使ってないw よし、世間様からまだそんなに遠ざかってはいないな！w
水平対向エンジンに40年!空冷ビートルを経てＢＨ５へ。車齢20年オーバーでＮＡなのにリッター3キロの高燃費に来週手放します。走る時の感覚は素晴らしいですよ雪道で滑ってもアクセル入れたらグリップしてくるので楽しい。
初代７年、２代目１２年、３代目４年目。通算２３年インプレッサに乗り続けもはやWRブルーインプレッサ以外の選択肢が無くなってしまった呪い。
10年前からレガシィb4 ditに乗ってますが、私は、冬になると何故か 雪道を求め 大阪に住んでますが、北陸方面へ出掛けてしまいます。 軽い中毒者です。
BC3→BH9→SG5C→SG5Fを乗り継いだのは良い思い出
若者時、BF5マイチェン後を購入し、居眠りの為横転大破して半年で廃車だよ（当人無傷）。車両保険で最終型BF5を購入。見積して足が出たので車両保険を頭金にしてローンを組んだ。こんなの当たり前だよね。
ルリルリとレイ両方好きなワタシは重症ですね！(違スバル乗り(＝社会人一年目)になってからやたらと青いカラーリングの小物(メガネフレーム、時計、カードケース)が増えましたねぇ。S206買ってからマイカー乗り換える気はほぼなくなってます、なので欲しい車が他にあっても(お金ないけど)増車した場合のシミュレーションしか出来ない脳みそになりましたね！
免許取って最初はフェステバ乗りましたが、１年半後に初代フォレスターを購入してから間もなく２２年を迎えようとしてます。燃費は全くもって無視してますが、メンテナンスには手を入れてます。但し、お金は無いので自分でメンテナンス出来るようスキルを上げていってます！そんなＳＦもエアコンレスのドンガラ車にしてしまい、同乗者の同意が得られなくなりそうなので、足車としてこれまた古いＳＶＸを購入しようかと本気で検討中。今や部品さえ入手出来るなら、ＤＩＹメンテでなんとか乗り切ってやる！そんなスバルドツボです。
SVXのエアコンは、電子部品がだめかもしれないよ。
水平対向エンジンじゃないと、感じなくなる身体になってしまった‥EJ20エンジン、走らせるの楽しいサイコー。
はい〜初代BF後期形ツーリングワゴンGTにハマった、変態です。レザーシートの乗り心地最高でした～それからSUBARUバカになりました。
好き車と一緒に狂気(狂喜)の人生を送るのもそれも一興かと思います!水平対向式eg+四輪駆動の車そのユーザーに幸有れ
ルリルリに人生狂わされましたね。確かにわかるわー。
気がつくと2〜3ヶ月に1度、恵比寿のSUBARUショールームに行くようになりました..
免許取得してからスバル好きになったけどスバルお金飛びそうよな
心配ないですよ、スバル好きなら残業、休日出勤して食費削りつつ『今月もピンチ!!気持ちイイ〜』って病に成れますから♪
当方スバル家系で親父は、43年、おいらは、26年、VMG STIで7台乗り継いでいます。 親父の影響でスバリスト(笑) SUBARU only！！
二輪における「鈴菌感染者」とよく似ているような・・・・。あっちも重症化するとかなりヤバいそうだが
スバルも良いけど、オレはポルシェから水平対抗にハマり、手が届いたのがBRZやっぱリア駆動が楽しい
車ぶっ壊れて初めてスバル乗りますR2買いました
当てはまるものとか共感できるものが全然無かったぞ…スバリスト拗らせたらこうなるってことですかい？自分はスバルに対しての思い入れは特にないからスバリストでないのは確かだなでも動画はこれからも観ます！
数年後、軽自動車もつ人でも車贅沢品と言われても過言でない。
らきすたからヴィヴィオ沼にはまった人いるかな？自分もその口かと思ってたら昔日テレでジブリ見てた時にヴィヴィオのCM見まくってたからだった何でチャゲアス好きだったのかも含めてね 週末はスバルのお店へ！
依存症なのか！！！まあ確かに色々壊れてきたけど ランエボも変わらないけど燃費なんて
親が自分が小さい頃からレガシィに乗ってたからボクサーサウンドが身近な音でした。もう一台の母のクルマもヴィヴィオのGX-Rだったので、スーチャーの音も刷り込まれました笑笑自分もGDAとヴィヴィオ最近まで乗ってましたがまた乗りたくなりますね^ - ^
R2からBR9に乗り換えたがまだスバル車は2台目やから大丈夫、大丈・・・
まだ乗ったことない方は是非試乗を( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!交差点右左折してみな、惚れるから笑真面目にアイドリングストップをして気が付いた……1時間で約1リッター…………プラグやバッテリーの消耗の方が高く付く気がした(笑)
所で王は誰だ?♨️
バカばっかと言いつつここにいる時点で私も結構バカよねぇなんて皆さんのコメントがわかりみ深いですwスバル沼というか感染症ですねw
最近 始めてスタットレスタイヤを購入した
ご視聴ありがとうございます！
ぜひ、皆さんの狂った話もコメントで教えてくださいね！
【関連動画】 ← お時間があればこちらも見てね！
・【閲覧注意】9個のレース映像で確実にスバリストを産む過激なパフォーマンス【ゆっくり解説】
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・【閲覧注意】8個の映像でスバリストを産む最高にカッコいいスバル車たち【ゆっくり解説】
→th-cam.com/video/MgtHZYwwusY/w-d-xo.html
・【注意】スバリスト94人に聞いたスバル沼にハマる車TOP10
→th-cam.com/video/QL0iRrMyfCk/w-d-xo.html
車の燃費は10km/ℓ前後有ればそこ迄悪い訳ではない。
燃費なんて飾りです。偉い人にはそれが分からんのですよ。
そんなことはないよ
全車種、あと3いや2km/Lは欲しい
5km/Lよかったら、一生ハマっていい
レガシィ b4 bleは、L8〜9kいって
前に乗ってたアルテッツァと同じ。
今のbl520rはL9〜10kでアルテッツァよりいい。がよくトラブる。
気休めかもしれませんが
大佐なら上手く乗りこなせますよ
純粋なエンジン車に乗れるうちに
沢山の人にスバルの水平対向エンジンの良さを知ってもらいたいですね♪
ガソリン車乗るなら、燃費なんて気にするな！
同感です。
同じく同感です。そんなに燃費を気にするのであれば、車に乗らなくて良いと思う。
@@ソニックさん 選べる選択肢は、結構ありますからね。
まだ納車待ちだけど、スバルのことを知れば知るほど沼にハマる 地元が群馬だから余計に笑
みなさんの人生譚を見てるとこっちまでたのしくなりますね！
もはやスバル沼ではなく、スバル温泉
スペアタイヤはエンジンルームにあるものだと思って育ちました。大人になって殆どの車はトランクの下にスペアタイヤがある事を知りました。
GDBのCM見た時からスバル沼行きが決定してた。本当はNA買うつもりがターボモデルに。そこからターボモデル一筋になりボディーカラーはWRブルー、大型リアスポイラーは標準装備。スバルの車ってカッコいいよね。
スバル車にこだわるあまり離婚しました。
3ヶ月の息子とお別れするのが少し残念ですがWRXのためだと思えばなんてことないです。
素晴らしいですね！スバリストの鑑ですね。
スバルに1回乗ったらずっと次もスバルに乗り替え続けるスバルスパイラル
マツダに乗ったらズーットマツダに乗らされるマツダ地獄
俺はスバルの方がええわ
うちの家族ですが....アルテッツァがXVに抜かれて置いていかれたのをきっかけにスバルディーラーへ。即XVに乗り換え。その後、家族全員が「スバル車以外カッコよく見えない病」に罹患。現在我が家にはSTIのロゴの付いたWRブルーの新型WRXがあります。
スバル車も、大人しく走れば割と燃費は悪くない。
ただ楽しくて、ついね！
BRZ乗りです。
まじ最高の車。
おそらくAWD車持ちの方が多いと思いますが、
水平対抗FRの機動性は半端ありません。
買って3日でぶつけたり、クラッチの部品を焦がしたり、嫁さんと思い出作ったり、
HKSのサスとミシュランのスポーツタイヤで、とにかく走行性を高めた足回りにしたり。
こんないい車二度と手に入らない。
子供が生まれるので手放す予定ですが、もう泣きたくなりそう。
次もスバルの予定です。
60リッタータンクだから空から満タンで1万飛ぶんだよね‥
水平対向エンジンを知り、試乗して虜になりました。
今は、スバルという選択肢しかないです。
RA2ﾌﾟﾚｵに乗ってました｡ｽﾊﾞﾙの魅力はその走りの質の高さ｡水平対向は関係ありません｡ｽﾊﾞﾙの車造りは日本の宝でです｡
もうそろそろヴィヴィオという車を手に入れてからヴィヴィオ乗り継いで20年や･･･
プレオもプレオで乗ってるからメインカーではなくなったけどまだヴィヴィオいじりたいし乗りたいんだ･･･
スーチャＦＦでも他社より安定していて、振り回せるという両面を持ち合わせてますね。
メーター振り切っても安定してて、軋み音も無く、橋の継ぎ目やギャップではねても全く怖くない。
ちなみにＧＸ－Ｔ（オープンになるやつ）です。
初めての車で親戚の車屋でヴィヴィオ五万で買ったな
そこが運の尽きで
スバルしか乗れない体になってしまった。
ヴィヴィオ ステラ インプ フォレスターsj フォレスターskeと…
SUBARU依存症です
レヴォーグに乗り換えて更に重症化してますw
貰った嫁のお義父さんがスバル360のエンジン改良に携わった技術者でした。スバルのディーラー勤務だった叔父さんから譲られたレガシィでFJ20に目覚めインプ(GG9)→G4と乗り継いで先日クロストレック契約しました。スバル車以外乗れないし他社の車とか乗る気もありません。これも人生狂わされたというんですかねぇ。まぁ幸せだからいいんですけどｗ
zn6（86）から入り結婚して子供産まれてVABを購入
し普段は嫁が運転してる
もうサーキット遊びとかしないけど純正の足回りとボディ剛性、ワープするんじゃ無いかってパワーが最高
雑誌からミニカーから、スバル関連の市販物は片っ端から買ってしまう。
自分の趣味を辞めろとか言うヤツとは別れて正解だと思う。
自分は父親がトヨタ務めだったからトヨタディーラーを回って、母親がサンバー乗ってたからスバルディーラーも回って…やっぱりスバル車が思い通りに走れる！トヨタはパワーないし足フニャフニャだからな…と感じた瞬間にスバル沼へw
大学生の間は父親の車より母親の車を借りる事の方が多かったな〜www
就職して2年でgh8を買いました。その後stiパーツを一つ買ったのがさらなる底無し沼へ落ちる原因にwww
友人/知人、彼女/嫁さん、似たような車が好きな方だとイイと思います！そういうのって羨ましいな!!
BHのMTを乗り継いでます。中古車も手足の指で数えられる位になってしまいました。最近解体屋にもなかなか並びません。
次 自分が買う時困るので みんな買わないでね😄。
業者さんもちゃんと とっておいてね。後々2・3台は必ず買うからね。
あぁ……またスバルのロゴ入りタオルを入手してしまった………
手元になぜかスカイアクティブのタオルがある
６月からBRZに乗換えなんだけどこの動画みて怖くなった😅
スバルから普通の横置きFFに乗り換えると、いかに水平対向AWDのバランスが素晴らしいかを痛感して後悔する
インプはリッター7とか走るから
実質エコカーやろ😂
なんなんやろね、、？ 確かに、「運転しないなら電車でもいいわ。」ってなってる。ドライブフィールが独特なんだよな。そして、確かにスバルに文句言わない嫁さんだな、、というセダン好き。
17年前。中古屋で５万キロのBL5と1.3万キロのBLEがほぼ同価格で並んでいて、身分もわきまえず3LのBLEを選択してしまったのが運のつき。水平対向６発は最高すぎる。もういろいろガタが来ているんだが、乗り換えたいと思う車が見つからない。
平成12年の暮れに乗っていた車が壊れ、年明けにディーラーに行ってサニーでも買おうかと思ったら、
近所の中古車ショップが正月3日に営業しており、車を見に行った。
そこでBHのレガシィワゴンのGTを見つけ、価格と年式、走行距離もということで購入。
この車では良くスキーに行きましたよ。
そして、ターボも卒業かと思い、平成20年にスバルの中古車ショップで探していたBPEレガシィワゴンを購入。
念願の6発です。このエンジン、もう、最高です。
今でも18万キロを超えましたが、乗り続けますよ。
（スバルさん、EZ30の後継機を出してくださいよ～。）
燃費なんて最初から気にしてもないしガソリンは湯水の如くなくなります ちょっと近所のコンビニに買い物が長距離ドライブなんて日常的な出来事
Z32に乗っていた。
その前にはテスタロッサに乗っていた事もあって、次のクルマはセダンにしようと思っていた。
が、たまたま新宿のスバルでSF5フォレスター（T-TB）を見てしまった。
ナゼかそのままスバルに入り、ロクに話を聞かないまま、その場で現金を出して買ってしまったｗｗ
「あれ？セダン？まぁいいかぁｗ」こんな感じだったｗ
すぐにスタッドレスタイヤにしてもらい、雪降る実家の新潟に行った。
関越トンネルを越えて、圧雪の下り坂を恐る恐る走ってると「あれ？滑らんわｗｗ」で感動。
湯沢インター辺りで道が少し平坦になる。アクセルをガバっと開けたら直ドリしながら思い通りに前に進むｗ「あれ？このクルマ、めっちゃおもろいわｗｗ」で他車がいないとこでブンブン滑らせながら走ってたｗこんなんハマらん方がオカシイやろｗ
で、あれからスバル車を５台乗り継いだが、未だにセダンは買ってないｗｗ
まぁ病気だわなｗ
サムネがちょっと違うな(笑)「人生のすべてをを賭けてカーライフをエンジョイするスバリストたち」とかどう？
これはコロナよりも感染力が高く、潜伏期間も発症期間も長い不治の病ですなぁ笑
スバル車は特に感じるんだけど(他メーカーはそうでは無いという意味では無い)なんか暖かい感じがするんだよね。乗った時にこいつ、包んでくれるやん？的な。
俺も末期の患者なのかもしれん・・・
家族ぐるみで罹患するから遺伝もする
昔は富士の病とか富士重症とか言われてた気がするけど、今はSUBARUだからなんていう病名なんだろう？
それにしても、スバルといいもう一つのSの付く会社といい、重症患者は視野が固定されて他社が見えなくなるのはそっくりですね。
そうなると治せないし、治す必要もないと本人は感じてる所も共通点かも。
自分のVBHは通勤中の渋滞のせいで7.5km/Lです()
自分のbpも、もうすぐ20年。
あと10年乗れたとしても、その頃には電気自動車ばかり？
水素化を実現しないと、乗る車がなくなってしまう😭
がんばれスバル‼️
えっと・・。
あと１０年乗れたとしても、という仮定がもうおかしいです（誉め言葉
ちなみに私は初代に乗っておりました。
subaru車は、友人からレオーネを譲ってもらって乗って、同じ友人からアルシオーネSVXを譲ってもらって乗ったな。その友人はアルシオーネ(初代)に乗ってたな。なにもかも懐かしい。
会社のサンバーに乗って以来三十年以上スバルの軽にはまりました、
レックスのスーチャ付からヴィヴィオ二台サンバー三台乗ってました。
今はＯＥＭですが、サンバーのダンプに乗ってます。
今思えば贅沢な軽ばかりでしたね。でも後悔してません
今のBM9 から買い換えを考えたときスバル一択だったのが、もうすでに沼にはまっている証拠なのでしょうか
先輩がBGレガシィに乗って居て、出張の際、運転させて貰ったのが運のつき…
その頃確か、初代ムーブに乗って居たのですが一変に嫌になりインプレッサに乗り換えました。
その後インプレッサがモデルチェンジする度に買い替え3台乗りました。
今年からはレヴォーグに乗って居ます。
家族が増え、インプレッサでは狭く感じるようになったからもあります。
妻はスバル車ならフォレスターだ！
と、言って居たのを私が少々強引にレヴォーグを買ったのにはクレームが付きましたが、一応納得はしてくれました。
因みに妻はスバリストでは無く「スズ菌」に感染して居て車＝ジムニーに乗って居ます。
ジープか、ハマーも良いね〜
とか言って居ます(^◇^;)
嫌いな車はプリウス！ハイエース‼︎
で、妻と多少意見は合います（笑）
スバル車、左右は見易いから悪くないが、ステアリングは少々重く感じる。
車庫入れで切り返しの時だるいと妻は言って居ます。
普段はsj5を後部座席倒して道具ガッツリ載せて現場行ってますよ
家族旅行の時は道具全部下ろして、高速使わず峠道です😃
下道、峠道…すれ違う車はスバル率高し😆
楽しいですもんね✨スバル車✨
期間工コメントした超本人です【無事中途入社して彼女もスバリストでした】
↑自分アウトバック、彼女レヴォーグSTIを契約したって言ってました
なおナンバーは定番61から買い換える気なしです！
彼女さんもこのチャンネル既に知ってるらしく登録してるって言ってました笑
縦置き水平対向エンジン&四輪駆動にドハマリするんですわ🚙💨
・走り始めたら休憩なしで走り続けたくなる（生理現象には勝てないけど）。
・剛性が不利なツーリングワゴン（ＢＨー５）でも余裕で９１１をちぎれる（高速。メーターのめもりが無いとこで走っても安定してる。良い子はやっちゃダメだよ）。
空のペットボトルを数本持ってお出かけすると良いです
スバル沼というか
４代目レガシィ沼から抜け出せません！
レガシィBHに乗ってました。
家族のために、スライドのワンボックスに乗り換え15年。
子供に手がかからなくなったので、そろそろ車の買い替えを考えてたところ、たまたまレガシィBRGの中古車に出会ってしまい、即決購入してしまった。
BHの楽しさには敵わないが、広さ、使い易さ、スタイリング、暴力的加速にとっても満足の車です。
やっぱりSUBARUは最高です。
燃費なんぞさほど気になりません。
高価な車両(盗難)保険に入らなくて良いので、燃費と買取価格は気にしていません。
CB18ならレギュラーで、12キロ位。
馴染むと更に良くなると思います。
事故での板金代を四駆で節約。
そう考えるようにしています。
自動車界ではスバルは別物！？唯一の水平対向エンジンとスバル独自のAWDは他の車にない魅力‼️これを知ってしまうと他社の車には乗れない😂
燃費はさほど気にしていないですねぇ。とにかく走って楽しい。書ききれないエピソードが沢山あるがインプ一択です。他のメーカーを試乗するか、スバルを試乗すれば体感出来る。今は軍資金の問題で他メーカーに乗ってるが必ずインプに返り咲く！
1995年からWRXを3台乗り継いでいる自分も正に取り憑かれていますwww
スバル以外は乗りたくないのにMTのスターションワゴンがないので仕方なくBG5 GT-Bに乗り続けて２６年経過。ワゴンにMT出してくれー！
僕もなんだかんだスバル車買い続けて1500万は突っ込んでるな 職場も深夜で片道30キロあるから毎日爆走してますよ 笑
ヴィッツからフォレスターXT(SH)に乗り換えました。走行距離が凄まじい事に😅
ガソリンもそうですが、色々パーツ(内外装、走行)を付けてしまいお金が溶けていきます。とりあえずビール的なとりあえずフレキシブルタワバー。
BCBF合わせて16台、GCはA型WRXとRA、B型RA、C型555LTD、D型WRXワゴンとRA-STi、F型WRXに乗りました。ほかにSF5A、BGのA型GT、B型GTB、a型BG9、AA5のRXターボにも乗りました。むかしは本当に安かった。一台5万円とかでした。
昔はスバルの感謝ディの案内きたら行きまくってたので、コーヒーカップ類・ブランケット・筆入れ・ハンカチ等、スバルグッズだらけになってしまった・・・。
年収半分以下になるけど、スバルの期間工になろうかと本気で考えてます。
やっぱりスバルって燃費悪いのか・・・。自分のクルマだけかと思ってた。笑
スバル車を、知らない・乗らない人生より、乗る所かどハマりした人生が、良かったと思えますよ☝️
個人的意見ですが、スバルフィルターってスペック重視より、車体の造りやフィール等感覚的な部分では？
自分は現在他社乗りですが、スバルフィルターが他の車を運転する時、その車の理解（善し悪しでは無い）のし易さに役立ち、車との距離を縮めるのに、役立ってると感じます。
日産からSUBARUに乗り換えましたが燃費を気にするならトヨタのプリウスに乗ってこちらを見ないで下さいと言えるくらい素晴らしいSUBARU車
スバル車に3台乗り続けたぞ
自称スバラーです、大田市は第二のふるさとだ！ 文句は言わせんぞ
ほっとけ！！！！
軽自動車部門が限定でも復刻したら、
純スバル製サンバーを買うんだけどなぁ・・・。
車屋に水平対向は音を楽しむ物だ、と云われた。当時昭和58年式レオーネのRXを修理に出した時の話。今はランカスターのMTに乗っている。
みんな幸せそうだ
長距離運転で友達2人に僕のBPレガシィの運転を交替したとき、2人とも運転がめちゃくちゃ楽しい
そして、スバルは売るのが下手って、乗ってもらったら嵌まるって言ってました
僕自身はBPレガシィに乗った後、ディーラー勤務したいと思いました😆
不等長サウンド最高だけど等長も心地よいよ😘✋
フラッと行った中古車屋にあったレガシィさん、帰りには買ってしまった。
2年後車検代払えなくて以降現在に至るでずっと保管してるあたり処分した方が節約なるのにまだ乗るまで頑張って死なないようにしてる…。
乗りたいなぁ…。
私と長男と次男でスバル車４台を保有。三人から燃費という言葉を聞いたことがない。本当です。
インプスポーツのMT乗ってますが登りは亀の様に遅いですが下り坂はめっちゃ楽しい🎶
嫁にスバル推ししまくって怒られました
よかったぁ～、マグカップはTRD、たまにNERV！
SUBARUのサーモマグと陶器のマグ買ったけど使ってないw よし、世間様からまだそんなに遠ざかってはいないな！w
水平対向エンジンに40年!
空冷ビートルを経てＢＨ５へ。
車齢20年オーバーでＮＡなのにリッター3キロの高燃費に来週手放します。走る時の感覚は素晴らしいですよ雪道で滑ってもアクセル入れたらグリップしてくるので楽しい。
初代７年、２代目１２年、３代目４年目。通算２３年インプレッサに乗り続けもはやWRブルーインプレッサ以外の選択肢が無くなってしまった呪い。
10年前からレガシィb4 ditに乗ってますが、私は、冬になると何故か 雪道を求め 大阪に住んでますが、北陸方面へ出掛けてしまいます。 軽い中毒者です。
BC3→BH9→SG5C→SG5Fを乗り継いだのは良い思い出
若者時、BF5マイチェン後を購入し、居眠りの為横転大破して半年で廃車だよ（当人無傷）。
車両保険で最終型BF5を購入。
見積して足が出たので車両保険を頭金にしてローンを組んだ。
こんなの当たり前だよね。
ルリルリとレイ両方好きなワタシは重症ですね！(違
スバル乗り(＝社会人一年目)になってからやたらと青いカラーリングの小物(メガネフレーム、時計、カードケース)が増えましたねぇ。
S206買ってからマイカー乗り換える気はほぼなくなってます、なので欲しい車が他にあっても(お金ないけど)増車した場合のシミュレーションしか出来ない脳みそになりましたね！
免許取って最初はフェステバ乗りましたが、１年半後に初代フォレスターを購入してから間もなく２２年を迎えようとしてます。
燃費は全くもって無視してますが、メンテナンスには手を入れてます。
但し、お金は無いので自分でメンテナンス出来るようスキルを上げていってます！
そんなＳＦもエアコンレスのドンガラ車にしてしまい、同乗者の同意が得られなくなりそうなので、足車としてこれまた古いＳＶＸを購入しようかと本気で検討中。
今や部品さえ入手出来るなら、ＤＩＹメンテでなんとか乗り切ってやる！
そんなスバルドツボです。
SVXのエアコンは、電子部品がだめかもしれないよ。
水平対向エンジンじゃないと、感じなくなる身体になってしまった‥
EJ20エンジン、走らせるの楽しいサイコー。
はい〜初代BF後期形ツーリングワゴンGTにハマった、変態です。レザーシートの乗り心地最高でした～それからSUBARUバカになりました。
好き車と一緒に
狂気(狂喜)の人生を送るのも
それも一興かと思います!
水平対向式eg+四輪駆動の車
そのユーザーに幸有れ
ルリルリに人生狂わされましたね。確かにわかるわー。
気がつくと2〜3ヶ月に1度、恵比寿のSUBARUショールームに行くようになりました..
免許取得してからスバル好きになったけどスバルお金飛びそうよな
心配ないですよ、スバル好きなら
残業、休日出勤して食費削りつつ
『今月もピンチ!!気持ちイイ〜』
って病に成れますから♪
当方スバル家系で親父は、43年、おいらは、26年、VMG STIで7台乗り継いでいます。 親父の影響でスバリスト(笑) SUBARU only！！
二輪における「鈴菌感染者」とよく似ているような・・・・。
あっちも重症化するとかなりヤバいそうだが
スバルも良いけど、オレはポルシェから水平対抗にハマり、手が届いたのがBRZ
やっぱリア駆動が楽しい
車ぶっ壊れて初めてスバル乗ります
R2買いました
当てはまるものとか共感できるものが全然無かったぞ…スバリスト拗らせたらこうなるってことですかい？
自分はスバルに対しての思い入れは特にないからスバリストでないのは確かだな
でも動画はこれからも観ます！
数年後、軽自動車もつ人でも車贅沢品と言われても過言でない。
らきすたからヴィヴィオ沼にはまった人いるかな？
自分もその口かと思ってたら昔日テレでジブリ見てた時にヴィヴィオのCM見まくってたからだった
何でチャゲアス好きだったのかも含めてね 週末はスバルのお店へ！
依存症なのか！！！まあ確かに色々壊れてきたけど ランエボも変わらないけど燃費なんて
親が自分が小さい頃からレガシィに乗ってたからボクサーサウンドが身近な音でした。もう一台の母のクルマもヴィヴィオのGX-Rだったので、スーチャーの音も刷り込まれました笑笑
自分もGDAとヴィヴィオ最近まで乗ってましたがまた乗りたくなりますね^ - ^
R2からBR9に乗り換えたがまだスバル車は2台目やから大丈夫、大丈・・・
まだ乗ったことない方は是非試乗を( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!
交差点右左折してみな、惚れるから笑
真面目にアイドリングストップをして気が付いた……1時間で約1リッター…………プラグやバッテリーの消耗の方が高く付く気がした(笑)
所で王は誰だ?♨️
バカばっか
と言いつつここにいる時点で私も結構バカよねぇ
なんて皆さんのコメントがわかりみ深いですw
スバル沼というか感染症ですねw
最近 始めてスタットレスタイヤを購入した