Jak zacząć pierwszy kontrakt za trójkę z pokładu (safety) - Marynarz z Krakowa radzi
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2019
- No ok, jesteście już na burcie, trzeba zacząć się orientować... jak zacząć? Na co zwrócić uwagę? Tym razem spontanicznie, bez edycji... dajcie znać, czy się podobało!
Subskrybuj, żeby być na bieżąco!
Skomentuj, Twoje zdanie ma znaczenie!
Polub, jeżeli się podobało!
facebook: / marynarz-z-krakowa-102...
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 69 | คู่เอก "กุหลาบดำ vs นาบิล"](http://i.ytimg.com/vi/PNM6U8e_HMo/mqdefault.jpg)
Zdecydowanie zasługuje pan na większe zasięgi. Bardzo ciekawy kanał
Jakby było więcej materiałów, to by się i zasięgi powiększyły.... ale ciężko z tym. Plany dalej są ambitne: edukacja i popularyzacja tematyki morskiej, ale czasu mało, a długie kontrakty nie sprzyjają aktywności w internecie (firma udostępnia na statkach sieć o prędkości, która nie zawsze pozwala na wczytanie się strony, o publikacji materiału nawet nie wsponinająć...)
Bardzo fajnie się słucha. Nagrywaj dalej!
Świetny kanał. Pływałem w latach 90 tych w marwoju. Służyłem na ORP Kopernik. Byłem sygnalistą. Teraz po latach żałuję, nie kontynuowałem kariery w żegludze cywilnej. Teraz pozostały wspomnienia i niezrealizowane marzenia.
Co robię? Zostałem truckerem. Od 10 lat mieszkam w UK otoczony wielką wodą, ale do niej mam setki kilometrów.
Pozdrawiam Cię Sławku.
Trucker z Krakowa. 😉
I ja pozdrawiam Daro! Szerokości!
Szkoda że dopiero teraz znalazłem Twój kanał. Jest super! Pozdrawiam
Ja tez z Krakowa, juz za samą nazwę kanału szacun niesamowity. Myslem ze jakby mi nie wypalilo w moim zawodzie inzynierskim, to sie tak zaokretowac jak Ty i latac wte i wewte.
Pozdrawiam Krakusa! Przemyśl to latanie tu i tam, coraz mniej ssię to opłaca. Choć to oczywiście zależy, gdzie trafisz:) powodzenia w zawodzie!
Co ile tygodni teraz trzeba obejśc gasnice o skrzynki na pradownice?
Raz w miesiącu.
@@marynarzzkrakowa Czyli nic się nie zmieniło jak przed 25 laty.
Jak ten ktoś wyleciał dyscyplinarnie ?
Totalnie olał obowiązki. Sprzątałem po nim parę tygodni. Burdel w papierach, działka safety zapuszczona jak nie wiem co, zero wiedzy nawigacyjnej, no i jak kapitan się zorientował, że facet nie odróżnia radaru działającego od tego w trybie czuwania, to nie wytrzymał i go wylał z roboty.
Pozdro z Hiszpanii! Jestem w drodze na statek. Ostatnie przebłyski internetu.
@@marynarzzkrakowa A z jakiego kraju i jakiej szkoły ten 3ci mistrz? Ja jestem przed wyjazdem do szkoły od 1.09. Jeszcze decyzja nie zapadła która szkoła czy sdk czy Gdynia Marine School hehe. Ciągle się mi to zmienia jak przysłowiowej babie w sklepie z butami... Dochodzą nowe info i tak dosyć trudno zdecydować
@@AWPmediagroup Nie mogę zdradzić skąd konkretnie, żeby mnie nie posądzono o nieprzychylność jedynie słusznej poprawności, ale reprezentant pewnej wyspiarskiej nacji z Dlaekiego Wschodu. Pierwszy kontrakt po awansie z bosmana:P Gdzie pójdziesz - będzie dobrze, byle mieć obrotnego starostę grupy;)
Trzymaj się i powodzenia!
@@marynarzzkrakowa Tobie też !
Człowieku, nie ogarniesz w trakcie tzw. przekazywania obowiązków. Nie ma takiej opcji. Ja kiedy stawiłem się na burtę zauważyłem osobę, którą zmieniałem z pokładu na kei wsiadającą do taksówki. Po prostu i tak trzeba się nastawić, że pierwsze kilka dni szukasz gdzie co jest. Nawet jeśli po przybyciu osobiście zostawisz coś potrzebnego w jakimś określonym miejscu to za chwilę tego nie będzie. Jakiś marynarz będzie potrzebował i "pierdolnie" w miejscu, w którym przestanie tego potrzebować ale dla " Twojego dobra" wcale Ciebie o tym nie poinformuje. Zeby nie było to sam jestem zwykłym marynarzem i jestem "wkurwiony" na takie praktyki, gdyż po prostu mnie one "wkurwiają". Ach, mógłbym napisać o tym książkę.
Oczywiście, że wszystkiego nie da się przy przekazaniu ogarnąć. No i tak, czasem część czasu przeznaczoną na prace pokładowe szukasz potrzebnych narzędzi;) Opłaca się wtedy dobrze żyć z mechanikami, bo mają zwykle więcej wszystkiego i łatwiejsze to jest do znalezienia. I tak, bałaganiarstwo wk*rwia.