Tania i skuteczna regeneracja chromu na elementach. Nie wszystkie elementy da się się zregenerować całkowicie ale można odzyskać ich dawny blask! GarazOdnowyKlasykow
Dobry temat na kolejny film - można wyszkiełkować, jest też technika po której chropowatość powierzchni jest zbliżona do takiej jak w nowym elemencie. Zapomniałem nazwy, poszukam materiałów na ten temat.
Ja kapy od silnika zwykła szczotka druciana na flexa i dokładnie szlifuje najpierw się robi patyna jak ktoś lubi to może sobie tak zostawić ale jak się przytrzyma szczotkę dłużej to dochodzi do surowego aluminium i się fajnie błyszczy same kapy jesze lakieruje bezbarwnym i ładnie wygląda karteru tak samo ale bez lakierowania
Tak szczerze to porysowales ten chrom. Podam ci prostszy sposób i szybszy bez wysiłku. Kupujesz preparat tenzi derast na rdze i kamien kotlowy nakladasz i po 20 sekundach nie dluzej splukujesz. A sam produkt lecitko rozpracowujesz pędzelkiem. Wychodzi bajka. Tylko nie za długo trzymać zeby chromu nie uszkodzić. Lepiej dwa razy po 20 sekund niz raz za dlugo Po tym wszystkim tylkozakonsrrwowac
Temat amartoszczyzna . To nie regenerowanie . Przywracacanie blasku na rok może dwa , a potem wypryski utleniania się i korozja " zje " Twój wysiłek . Chromowanie na miedzi to podstawa .
Z tego filmu można się nauczyć jak się nie powinno robić! Nie rysować chromu włókniną!
Żeby miało to sens to kupić trzeba wełnę do szlifowania o gradacji ( 0000) następnie pasta polerska , i na koniec wazeline wetrzeć.
Zniszczyłem kran chromowany domestosem. Zostały brązowe plamy..da się jakoś usunąć te plamy?
Jeśli zaszła jakaś reakcja i weszła korozja to już po ptokach
A jak wyczyścić kapy/dekle silników ze stopu aluminium ?
Dobry temat na kolejny film - można wyszkiełkować, jest też technika po której chropowatość powierzchni jest zbliżona do takiej jak w nowym elemencie. Zapomniałem nazwy, poszukam materiałów na ten temat.
@@MSKiZ Szkiełkowanie jedt takie matowe do karterow cylindrow ok, ale chcial bym uzyskac fajny efekt tych kap bocznych
Ja kapy od silnika zwykła szczotka druciana na flexa i dokładnie szlifuje najpierw się robi patyna jak ktoś lubi to może sobie tak zostawić ale jak się przytrzyma szczotkę dłużej to dochodzi do surowego aluminium i się fajnie błyszczy same kapy jesze lakieruje bezbarwnym i ładnie wygląda karteru tak samo ale bez lakierowania
😣
Przydatne
Erlay
co?
@@kestirix4602 perlay
Tak szczerze to porysowales ten chrom. Podam ci prostszy sposób i szybszy bez wysiłku. Kupujesz preparat tenzi derast na rdze i kamien kotlowy nakladasz i po 20 sekundach nie dluzej splukujesz. A sam produkt lecitko rozpracowujesz pędzelkiem. Wychodzi bajka. Tylko nie za długo trzymać zeby chromu nie uszkodzić. Lepiej dwa razy po 20 sekund niz raz za dlugo
Po tym wszystkim tylkozakonsrrwowac
To nie regeneracja tylko polerka...
Temat amartoszczyzna . To nie regenerowanie . Przywracacanie blasku na rok może dwa , a potem wypryski utleniania się i korozja " zje " Twój wysiłek . Chromowanie na miedzi to podstawa .
porysowales tym tylko ten chrom uzywaj pasty ro renowacji chromow
Zregenerowany i porysowany. Trochę więcej wysiłku i odpowiednie materiały nie drogie za parę zł i efekt był by lepszy.
Ale jakieś konkrety? Poradziłbyś coś na rysy?
@@MSKiZ Proponuję polerkę i pastę Autosol METAL POLISH
@@MSKiZ najlepiej nie robić ich włókniną!
Rysy sam zrobiłeś lipa w h##
chrom w galwanizerni to raptem procesu 40 minut a nie kilka tygodni a jakość nowej powłoki niczym nie odstaje
terminy czekania na 8tyg a i cena za kierownice np 120 zł
@@forestboy1817 poszukaj gdzieś indziej bo są firmy z normalnym czasem i cena
a da się zabezpieczyć jakoś odnowiony chrom? coś w stylu lakieru?
Nie wiem, zajrzałem teraz szybko do neta i czytałem, że lakier wchodzi w reakcję z chromem i tego nie można robić
o, to ciekawe. dzięki!
jest
Tak , polerujące pasty do chromu ozdobnego same w sobie zawierają woski które zamykają pory i zabezpieczają przed korozją miedzykrystaliczną.