La tengo hace 1 año y 2 meses y encantado con ella, 13.500 kms y no le duele nada, encantado con la calidad de Kawasaki si la vendo sera para comprar otra Kawa.
Buen dia, Parecero, en el tema de gasolina estoy totalmente de acuerdo, en Colombia no hay gasolina extra, la diferencia de octanaje entre las dos es muy pero muy minimo, y ademas en otros paises la gasolina basica o corriente es superior a la gasolina extra que nos venden en Colombia.
Todas las motos consumen más en ciudad que en carretera, si realmente la notas muy alta de rpm cambia su piñon por un diente más y mejorara bastante en consumo, en velocidad final, mejora de vibraciones y otras cosas. Normalmente no es una moto que falle de motor y por lo tanto no necesita recambios pero tambien se pueden poner compatibles. Respecto al torque puede ser debido a una falta de puesta a punto o un reglaje de puntería. Con una 95 octanos ya es sobrado. Te recomiendo una bujia de iridium y un cable de alto rendimiento para la bujia, ganara torque, usa un buen aceite sintetico de viscosidad baja 10w40. Todas las motos tito trail vienen en su mayoría sin caballete central. La versys 300 es cara quizas por la marca pero sus componentes son de calidad. Si es basica trae poco en relacion precio. Los sensores se relacionan con en ecu. La centralita que va con la alimentación desde la bomba de gasolina, hasta la inyecion y prácticamente muchas cosas electrónicas que van conectadas al motor como el cdi. La moto si es cara pero es marca a lo que es igual calidad. El motor es muy similar al motor de mi voge ds300 que tambien es de Kawasaki klr300/klx300. El asiento lo veo bueno y tambien largo para el pasajero, pero casi en todas es igual. Al llevar mas de una hora se hace incomodo, el gel es buena opción. Lo de la ventanilla ez mejor porque se ve el estado del color del aceite y se ve su nivel mejor. Al no tener caballete con ayuda de ubas piedras o tablas se va centrando. Todas tienen el mismo problema pero es mejor que la varilla, la varilla es mas antigua.
UUy amigo, buenas noches, estuve viendo un video de un motero español, que esta dando la vuelta al mundo en una yamaha tenere 700, el comentaba que para viajar largo y meterte por terrenos de montaña etc, la moto debe ser con la menos tecnologia posible, eso si recalcó en una marca donde en cualquier pais del mundo se le encuentren repuestos.
la mayoria // MASAAA// tienen el pensamiento yuropeo sino viajas en bmw 1200cc no salgas// pero yo lo veo , que buscan motos grandes SOLO POR APARENTAR ser GRANDES VIAJEROS// y nada k ver...solo pobres ingenuos SOBERBIOS.....el k sabe viajar sabe k moto elegir para k caminos andar...muy simple...
Yo la llamo el camioncito por la relación de las marchas tan cortas, ya me acostumbré a subir de revoluciónes el motor sin miedo vengo de una KLR 650 ..
Me gustaría algún día esta moto por su versatilidad y lo que representa la marca Kawasaki, además me llama la atención el motor que trabaja a altas revoluciones y eso es como que saca un poco las características de una moto deportiva pero dentro de una moto adventure que son las que me gustan más, el sonido por su puesto que me parece muy interesante
Es verdad y me consta que la calidad y terminaciones son destacables. Faltantes de confort y seguridad aunque sea como opcionales a mi entender: 1) ruedas tubeless 2) asiento tipo rally de 1 solo nivel para pilotos +1.80 mts 3) monitor presión de neumáticos delantero y trasero . Saludos Gustavo Coïsson
Amigo una consulta.. estoy viendo una 2023 que quiero comprar.. tiene solo 1600 km pero vi dos cosas que me llamaron la atención: 1. Cuando la aceleró la luz cambia de intensidad (aumenta) es normal o es por el faro alógeno 2. Sentí un poco de tironeo cuando arrancaba es normal? O puede tener alguna falla
Amigo, ese comportamiento no es para nada normal en una Versys y menos con ese kilometraje. Evidentemente hay una falla eléctrica en el tema del cambio de intensidad de la lámpara. El tironeo si suele ser más bien normalito en ellas y es un tema de los discos del embrague que al estar fría la moto no están lubricados. Cuando se enciende una Versys que esté fría hay que accionar 3 o 4 veces el embrague y durante uno o dos segundos cada acción del embrague de esta manera se lubrican esos discos y el jaloneo inicial, aclaro que es solo al iniciar la marcha por primera vez o con la moto fría, no se presenta más durante su uso posterior. Solo es mirar lo de la luz que podría ser tema de la batería igual es mejor una revisión. Saludos ✌️
De acuerdo con casi todo. Las luces sí son una porquería. Yo le he comprado 3 bombillos distintos y poco mejora, no sé si es la optica de la farola. Lo mejor es poner exploradoras pero difícil encontrar un sitio donde las instalen bien, con un arnés apropiado al OEM de la moto. Aquí instalan a lo chambón directo a la batería sin relay ni nada y corre el riesgo de que se descargue la batería.
Uy sin un relay en esa conexión la batería saldría del grupo rapidito. Hay que preguntar el método de instalación y ya uno ve si le sirve o no. Gracias por comentar 💪
Sigo evaluando su compra, sin embargo me encontré con la CF Moto MT 700, que es nueva, cuesta menos tiene 400 cc adicionales pantalla de color 5", maletas, defensas. No se que hacer, difícil decidir. Me gusta mucho la kawa...
Fijate el servicio posventa en tu ciudad.. y si pensas vender en algun momento la kawa ya q seguira teniendo buen precio.. la vesys la metes en cualquier lado..
100% correcto en todos los puntos expuestos. La mía es 2020, pero solo tiene 380 kms recorridos. No me gusto y la he usado muy poco. La marca es excelente, de lo mejor, la máquina es una pequeña bestia, te saca sonrisas y te da buenas emociones, tiene presencia, excelente postura de manejo, no vibra, le he sacado 160kph velocidad máxima, en fin, una muy buena motocicleta. Pero no logro acostumbrarme a lo arisco del motor, tal como fue expuesto en el vídeo, pero esas ya son preferencias de manejo y ahí es donde hay que estar claro que se busca antes de comprar. Yo no hice prueba de manejo por la confianza en la marca, pero si la hubiera hecho no la compro. En fin, al que le guste andar acelerado sin duda le va encantar.
Estoy pensando en cambiar mi xre300 por un versys 300. Compré la honda pensando en salir mucho de la carretera hacia la montaña, pero la verdad solo una o dos veces al año salgo de carretera y en autopista va muy revolucionada despues de 80kphs, a mi gusto le falta una sexta marcha. Pero ahora escuchando que la versys va muy revolucionada entonces me pone a pensar si realmente vale la pena el cambio. Lo otro es que la xre300 me está gastando mucho para solo tener 25hp de potencia, me está haciendo entre 28 y 30 kms por litro.
Hola, es cierto que la Versys va revolucionada pero es así su motor, su desarrollo ha sido mínimo desde que se usó en la ninja 300. Vas a 100 kilómetros por hora a 7.500 rpm de las 12.000 rpm disponibles es decir va muy descansado y en 6 marcha. En mi opinión la xre y esta Versys son diametralmente distintas. Para la carretera es la moto perfecta; ágil, versátil, económica, haces de 360 a 400 kilómetros con los 17 litros disponibles.
La tengo hace 5 años. Con 45.000 km puedo confirmar: 1. Las llantas con neumático… ya por seguridad todas deberían ser Tubeless (la tuve que convertir) 2. La bendita silla original es un castigadero…. Es muuuyy dura 3. Lo de la Luz es totalmente cierto, esta mal diseñada, no importa si le pone led, simplemente no proyecta bien… si, la solución es ponerle exploradoras. 4. Los mantenimientos son costosos, algunos repuestos están equiparables con repuestos de una BMW 750. La representación de auteco deja mucho que desear. Por lo demás, es un tote , fiable y te hará sonreír. 😊
@@ferocho69 Hola como va bro, en Pereira se instalaron en VirtualLed y hasta ahora, una año después sigue todo normal, sin fallas ni pérdidas de energía de la batería.
Hola cómo vamos bro primero para lo del nivel ya existen aplicaciones en el celular para que no cargues ese nivel de plástico y la silla PS no me parece tan mala de resto si de acuerdo con todas las desventajas de la moto creería que faltó lo de las líneas blindadas de freno para un mejor frenado, pase de una kawa a una zontes y realmente cero quejas y cubriendo esas falencias de la vesys 300 a satisfacción ya un año y medio con la moto y de momento solo gasolina y aceite me a pedido la zontes ya con 15.000 km. Saludos buen video😊
Gracias Javier por comentar, la verdad no he escuchado más que algunas quejas de la Zontes pero en general parece muy buena moto y además tiene un porte muy vacano. Saludos y buena ruta👍
En viajes de aventura, por lugares inospitos, una moto sin tanta tecnologia la puede desbarar uno en caso de alguna averia, mientras que con una de tanta tecnologia, ahi quedamos.
Parce, los precios varían demaciado de compañía a compañía, le sugiero que averigüe directamente con las aseguradoras, pero si le digo que no es barato.
Ya da fiaca títulos como No la compres antes de mirar este vídeo , tan repetidos, aburridos y que no aportan nada. Eres el único que se inventa cosas de la moto Versys 300 y ve esos supuestos defectos.
Y al principio hablaba maravillas de la moto, como la mejor de todas, tanto que cualquiera se enamora de esta moto, y ahora sale con este video?, no joda pare.....Ganas de moto.....
4:50 me parece normal lo del motor una motocicleta adventure es conducción híbrida ciudad y montaña si alguien busca economia pues se compra una 110 cc o una 125 cc... Me gusto el video
Saludos, tengo una tambien y le llevo registro con una App llamada Fuelio, y me está dando en ciudad promedio andando casi siempre con el indicador ECO 80km/g a mi me parece mas que bien para esa cilindrada.
Hola y saludos , deberías de hacer un comparativo entre esa moto y la voge 300, que como dices tu tienes mas tecnología y se le da mejor la comparación, por que la ktm 390 adventure ya está a otro nivel , tuve la oportunidad de hacer una ruta en ella y quedé flechazo con la ktm
Gracias por tus comentarios desde ARG. Estoy por comprar una Versys. No coincido contigo que si el combustible en Colombia es malo, la moto tenga la culpa. 91 octanos es muy poco. La mas común en Argentina es 95. Si le agregas aditivo es simplemente psicológico.. Para sentirte mejor tu y no la moto. El octanaje NO DA MAS POTENCIA, ni nada de lo que dijiste (son antidetonantes). Si escucho semejante error me hace desconfiar de la veracidad de los demás comentarios . . . .desde La Plata te saluda Oscar
Como propietario De una Versys 300 Estoy Completamente de acuerdo: 1- Es mas gastadora en ciudad, Una alternativa que puede servir es andar en marchas altas a baja velocidad. 2- El Motor es el de la ninja 300, sin Ningun tipo de modificacion 3- Accesorios Puedes Encontrar Muchos que no son originales que son mejores que los originales, por ejemplo el kit de arrastre. 4- Es una Moto Bicilindrica tienen menos torque que las monocilindricas pero tiene una mayor velocidad final 5- Luz es ineficiente, hay que cambiar a una led
Alto consumo: No queda otra más que pagarle sus "tragos", supongo que será el precio de andar en una máquina de semejante calidad. Por suerte, acá en Argentina el octanaje de las naftas, en general, es de 95 para arriba, supongo que eso ayudaría en el rendimiento. Tablero de instrumentos y tecnología: como no me llevo muy bien con tanta tecnología, si tuviera esa nave, la disfrutaría muchísimo y me encantaría tener ese tablero "vieja escuela" cada mañana frente a mi cara.😊. Que te la venden pelada, sin accesorios básicos: creí que solo en Argentina los vendedores las deaguazaban al bajarlas del barco para después venderlas casi por partes y esto con la mayoría de las motos. Veo que por ahí también 😡. Precio: También creí que que solo en Argentina había que vender un riñón, media casa y las joyas de la abuela para tener una. Lo dijiste, soy uno de los siete de cada diez que quisiera tenerla, pero está condenada a vivir en mis sueños. Buenas observaciones, buen vídeo. SALUDOS DESDE ARGENTINA 🇦🇷 !
Tengo 50.000kms de viaje con esta moto... Obvio ni está ni otra es la perfección... Pero tu análisis es de una florcita... K ni el color te gusta... Etc... Otro vs como de los españoles.... Análisis... K sino tienes una bmw 1200cc no puedes viajar x el mundo... Cada imbcl.... Puff..... Experiencia mía de esta ejemplo. Tuve un pinchazo fuera ciudad... Carretera, x el peso ligero k tiene me fue fácil subirlo a una camioneta como auxilio.... Yo te recomiendo viaja solo y ten experiencias... Y no te asustes x ruidos atrás.... Jejeje saludos desde Bolivia.
Respetable tú comentario, la mayoría de lo que dices es subjetivo, el torque de un motor o potencia no está en las costumbres o formas de manejo, el torque o potencia se mide en la forma de operación en relación de revolución de secuencia mecánica por el cuál fue diseñado, leer el manual de mecánica y las bases de operación de mantenimiento es lo objetivo, las apreciaciones son válidas, el error es comprar un tipo de vehículo cuándo se desconoce la mecánica y su propósito.. La mayoría de comercio de éste tipo de vehículos difunden publicidad engañosa, no los fabricantes , en el caso de la versy 300 no está diseñada para terrenos fangosos ni de lodos , carreteras destapadas en mal estado etc ... La recomendación del fabricante para éste motor es combustible de gasolina extra con un otanaje de 90- 92 etc de acuerdo a variables de altura por cuestión atmosférica., EN colombia se comercializa gasolina a partir de 82 hasta 92 octanos de estándar nacional suficiente para garantizar los vehículos con compresión alta, la aplicación de adictivos debe estar en la compatibilidad de componentes relacionados con manual de fabricante o experto en éste tipo de vehículo ya que la Kawasaki versy en su motor posee un pistón cerámico, ninguna motocicleta cumple un doble propósito, todo lo existente es de uso apropiado según su diseño, cualquier tipo de motocicleta se puede operar en cualquier terreno, pero a qué costo?
2:08 alto consumo en ciudad, el rendimiento es diferente fuera de ciudad, eso es subjetivo, cuánto es poco rendimiento? cuánto es mucho? tira un valor sino no digas nada.
Algo que le veo a la Moto en el vídeo, la palanca de freno trasero es muy pequeña y los posa pies igual, para el tipo de moto que es No va con ella.saludos desde Venezuela
Falto las llantas, las que trae de fabrica son de calle, te recomiendo cambiarlas por mixtas, el Kit de arrastre y los discos de frenos originales son malos, recomiendo alternativos pero japoneses, son mejores y pasado los 110 en cvarretera empieza a consumir bastante, tengo una versys 300 co 60 mil kilometros y el resto te encuentro toda la razon
Smigo ganas de moto. Primero que todo felicitarlo por tan estupendo contenido digo su canal desde suiza soy colombiano y me wuiero comprar una versys pero es muy cara me parece exagerada en su precio.entonces me han ofrecido una kawa versys 300 modelo 2019 con 38.000 kilómetros x 18 millones me la garantizan muy buena .quiero su consejo por favor esa o una Dominar nueva touring .que esta en 19.200.000 con papeles pir favor o alguien qye conosca y me pueds Asesorar muchas gracias
Lo que no me gusta de esta moto es la falta de torque en el arranque! En especial con maletas, pasajero o pendiente, y lo otro malo es el tamaño, en especial el ancho, me parece exagerado para un 300, la versys 650 es más pequeña que está!
Pues si, siempre se mejor algo de más torque en las motos, sobre todo para sobrepaso y arranque en loma. La 650 es otro tipo de moto a pesar de ser nipona y hermana de la X. Gracias por comentar.
Pregunta: ¿Considera usted que la Versys tiene mejor torque que tu anterior moto Xpulse? No lo digo por los números, sino por sensaciones y experiencia tuya.
Todas las gasolinas de extra son robo tienen el mismo octanaje de corriente(ver videos de rodando ando) la moto es muy fina yo le he dado duro, mantenga pendiente del trapecio si haces ofroad los bujes de plastico se desgastan rapido, y tambn por hacer of alista el bolsillo para reparar o cambiar el monoshock, de resto todo full, no mantiene en el taller cono la 390 🙊
Debieras titular el vídeo cómo "Lo que no me gusta de la Versys", ya que das tu opinión personal acerca de la moto. Nada de lo que mencionas dice relación con la calidad de la moto, que es con lo que se asocia la palabra "mala/o" Debo decir, además, que comparto tus observaciones.
Que lastima que le veas tantas cosas malas a la moto mi amigo yo tengo una 2021 y es una chulada jajajaja y la compre porque me encantó no para compararla y criticarla jajaj
Tengo que reconocer que ni he manejado la moto, pero te voy a responder punto por punto, en resumen muchas cosas que pides de la moto son cosas de marketing, que usan las marcas maw generalistas para tener más ventas
@dariovillegas7486 No he probado los frenos de todas las kawa, pero si he probado tres lo suficiente como para opinar; La versys 300 frena muy bien, la KLR 650 frena bien, y la concours 1400 es mucho motor pero también frena bien. Y he manejado otras marcas, lo único que puedo decir es que los frenos no le ganan a la potencia del motor, por eso lo más importante la técnica de frenado.
Si se siente algo de calor pero no es muy fuerte, quizás cuando prende el electro ventilador se pueda sentir algo de calor porque lo dispersa y llega justo a las piernas. En ciudad tiende a estar alta de temperatura pero es normal en esta moto. Saludos y gracias por comentar 👍
@@ganasdemoto a si es verdad cuando prende si se siente poco mas ! Pero gracias por tu comentario ya estoy mas tranquilo jajaj pero la verdad todos tus puntos que cometas los confirmo y son acertados¡ pero en carretera es otro rollo buenas rutas te comenzaré a seguir , saludos de Nayarit, México
@@ganasdemoto no no tengo versys y vi el video comleto. Lo que digo es que si no tiene torque para que necesitas control de traccion? Si el control de tracción es para controlar el torque
@@natju28 pero hermano en qué parte del vídeo aseguro que no tiene torque? Porque no podría tener está moto Control de Tracción si es una medida de seguridad tan importante como el ABS? O no me hice entender o no recibió el mensaje como se pretendía 🤷 PD: el vídeo lo inicio aclarando que TODO lo que se menciona durante el mismo es de carácter SUBJETIVO. Saludos ✌️
@@ganasdemoto aaaa bue. No sabes ni lo que dijiste en el video. Mira a partir del minuto 6 y mas precisamente en el minuto 6:23 decis que le falta torque!
@@natju28 Que le falte torque no significa que no tenga. El castellano es maravilloso cuando se entiende o más bien se comprende. Lo que hay que leer 🤣🤣
@@GuillermoOrtega-nl3oy Si la hay. Es la mía, la moto que trabajé duro por conseguir y ahora gozo hasta la médula llendo y viniendo por donde quiera y pueda. Si Ud tiene moto y no la siente perfecta, véndala, no ha encontrado la que es en el momento que es. Saludos y gracias por ver y comentar 👍
La tengo hace 1 año y 2 meses y encantado con ella, 13.500 kms y no le duele nada, encantado con la calidad de Kawasaki si la vendo sera para comprar otra Kawa.
Buen dia, Parecero, en el tema de gasolina estoy totalmente de acuerdo, en Colombia no hay gasolina extra, la diferencia de octanaje entre las dos es muy pero muy minimo, y ademas en otros paises la gasolina basica o corriente es superior a la gasolina extra que nos venden en Colombia.
Todas las motos consumen más en ciudad que en carretera, si realmente la notas muy alta de rpm cambia su piñon por un diente más y mejorara bastante en consumo, en velocidad final, mejora de vibraciones y otras cosas. Normalmente no es una moto que falle de motor y por lo tanto no necesita recambios pero tambien se pueden poner compatibles. Respecto al torque puede ser debido a una falta de puesta a punto o un reglaje de puntería. Con una 95 octanos ya es sobrado. Te recomiendo una bujia de iridium y un cable de alto rendimiento para la bujia, ganara torque, usa un buen aceite sintetico de viscosidad baja 10w40. Todas las motos tito trail vienen en su mayoría sin caballete central. La versys 300 es cara quizas por la marca pero sus componentes son de calidad. Si es basica trae poco en relacion precio. Los sensores se relacionan con en ecu. La centralita que va con la alimentación desde la bomba de gasolina, hasta la inyecion y prácticamente muchas cosas electrónicas que van conectadas al motor como el cdi. La moto si es cara pero es marca a lo que es igual calidad. El motor es muy similar al motor de mi voge ds300 que tambien es de Kawasaki klr300/klx300. El asiento lo veo bueno y tambien largo para el pasajero, pero casi en todas es igual. Al llevar mas de una hora se hace incomodo, el gel es buena opción. Lo de la ventanilla ez mejor porque se ve el estado del color del aceite y se ve su nivel mejor. Al no tener caballete con ayuda de ubas piedras o tablas se va centrando. Todas tienen el mismo problema pero es mejor que la varilla, la varilla es mas antigua.
Tirás una data valiosísima aquí. Gracias por comentar y buenas rutas. Estoy que pruebo la bujía de iridio a ver cómo me va 😎
UUy amigo, buenas noches, estuve viendo un video de un motero español, que esta dando la vuelta al mundo en una yamaha tenere 700, el comentaba que para viajar largo y meterte por terrenos de montaña etc, la moto debe ser con la menos tecnologia posible, eso si recalcó en una marca donde en cualquier pais del mundo se le encuentren repuestos.
@@ferchomotero4290 también soy fan de las motos con muy poco tecnología aunque hoy día tienen sensores por todos lados. Saludos y gracias 🙏✌️
la mayoria // MASAAA// tienen el pensamiento yuropeo sino viajas en bmw 1200cc no salgas// pero yo lo veo , que buscan motos grandes SOLO POR APARENTAR ser GRANDES VIAJEROS// y nada k ver...solo pobres ingenuos SOBERBIOS.....el k sabe viajar sabe k moto elegir para k caminos andar...muy simple...
@@karlozsarate es cierto papá
Yo la llamo el camioncito por la relación de las marchas tan cortas, ya me acostumbré a subir de revoluciónes el motor sin miedo vengo de una KLR 650 ..
Gran video1 Tengo una duda que t al es el servicio tecnico y atencion de auteco para esa moto?
Hasta ahora todo bien, pero es cuestión de dar con un buen mecánico
Te estoy escuchando atentamente x estoy x adquirir saludos de argentina
@@erik8998 gracias por el apoyo hermano. No lo piense tanto, es buena moto✌️
Es mejor sin tanta tecnología porque se hace más fácil su manejo y reparacion
Me gustaría algún día esta moto por su versatilidad y lo que representa la marca Kawasaki, además me llama la atención el motor que trabaja a altas revoluciones y eso es como que saca un poco las características de una moto deportiva pero dentro de una moto adventure que son las que me gustan más, el sonido por su puesto que me parece muy interesante
Tu comentario resume lo que es esta moto ✊
Hola buenos dias s todos. Un concejo por fa. cual me dominar nueva o una versys 300 2019 con 38.000 kilómetros wue me venden x 18 millones
Es verdad y me consta que la calidad y terminaciones son destacables.
Faltantes de confort y seguridad aunque sea como opcionales a mi entender:
1) ruedas tubeless
2) asiento tipo rally de 1 solo nivel para pilotos +1.80 mts
3) monitor presión de neumáticos delantero y trasero .
Saludos Gustavo Coïsson
saludos, buen comentario✌
Buenisimo, gracias por los consejos.
@@MarceloBarbosaViojo con Marcelo gracias por ver el vídeo ✌️
Buen video. Me gustó también la honestidad del propietario.
@@javiercely6864 Gracias Javier un saludo ✌️🙏
Amigo una consulta.. estoy viendo una 2023 que quiero comprar.. tiene solo 1600 km pero vi dos cosas que me llamaron la atención:
1. Cuando la aceleró la luz cambia de intensidad (aumenta) es normal o es por el faro alógeno
2. Sentí un poco de tironeo cuando arrancaba es normal? O puede tener alguna falla
Amigo, ese comportamiento no es para nada normal en una Versys y menos con ese kilometraje. Evidentemente hay una falla eléctrica en el tema del cambio de intensidad de la lámpara. El tironeo si suele ser más bien normalito en ellas y es un tema de los discos del embrague que al estar fría la moto no están lubricados. Cuando se enciende una Versys que esté fría hay que accionar 3 o 4 veces el embrague y durante uno o dos segundos cada acción del embrague de esta manera se lubrican esos discos y el jaloneo inicial, aclaro que es solo al iniciar la marcha por primera vez o con la moto fría, no se presenta más durante su uso posterior. Solo es mirar lo de la luz que podría ser tema de la batería igual es mejor una revisión. Saludos ✌️
Desde España acompaño su canal, muy buenos videos y buenos comentarios
Gracias por el concepto y un saludo fuerte hasta España 💪
Muy buen video, hay que ser realista con lo bueno y lo malo también 👏👏hermosa 🏍️
Gracias Sami por tu comentario y si así es, sensatez para todo en la vida 💪
De acuerdo con casi todo. Las luces sí son una porquería. Yo le he comprado 3 bombillos distintos y poco mejora, no sé si es la optica de la farola. Lo mejor es poner exploradoras pero difícil encontrar un sitio donde las instalen bien, con un arnés apropiado al OEM de la moto. Aquí instalan a lo chambón directo a la batería sin relay ni nada y corre el riesgo de que se descargue la batería.
Uy sin un relay en esa conexión la batería saldría del grupo rapidito. Hay que preguntar el método de instalación y ya uno ve si le sirve o no. Gracias por comentar 💪
Sigo evaluando su compra, sin embargo me encontré con la CF Moto MT 700, que es nueva, cuesta menos tiene 400 cc adicionales pantalla de color 5", maletas, defensas. No se que hacer, difícil decidir. Me gusta mucho la kawa...
Fijate el servicio posventa en tu ciudad.. y si pensas vender en algun momento la kawa ya q seguira teniendo buen precio.. la vesys la metes en cualquier lado..
100% correcto en todos los puntos expuestos.
La mía es 2020, pero solo tiene 380 kms recorridos.
No me gusto y la he usado muy poco.
La marca es excelente, de lo mejor, la máquina es una pequeña bestia, te saca sonrisas y te da buenas emociones, tiene presencia, excelente postura de manejo, no vibra, le he sacado 160kph velocidad máxima, en fin, una muy buena motocicleta.
Pero no logro acostumbrarme a lo arisco del motor, tal como fue expuesto en el vídeo, pero esas ya son preferencias de manejo y ahí es donde hay que estar claro que se busca antes de comprar. Yo no hice prueba de manejo por la confianza en la marca, pero si la hubiera hecho no la compro. En fin, al que le guste andar acelerado sin duda le va encantar.
@@dawudgtvendamela, estoy buscando una
Que te parece el freno? La tengo HACE 2 SEMANAS
Le falta potencia al trasero. Pero usados en conjunto hacen la labor. Probar con otro tipo de pastas
Texaco con tecron corriente te garantiza 91 octanos
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Muito obrigado 🙏💪🏍️💨
Estoy pensando en cambiar mi xre300 por un versys 300. Compré la honda pensando en salir mucho de la carretera hacia la montaña, pero la verdad solo una o dos veces al año salgo de carretera y en autopista va muy revolucionada despues de 80kphs, a mi gusto le falta una sexta marcha. Pero ahora escuchando que la versys va muy revolucionada entonces me pone a pensar si realmente vale la pena el cambio. Lo otro es que la xre300 me está gastando mucho para solo tener 25hp de potencia, me está haciendo entre 28 y 30 kms por litro.
Hola, es cierto que la Versys va revolucionada pero es así su motor, su desarrollo ha sido mínimo desde que se usó en la ninja 300. Vas a 100 kilómetros por hora a 7.500 rpm de las 12.000 rpm disponibles es decir va muy descansado y en 6 marcha. En mi opinión la xre y esta Versys son diametralmente distintas. Para la carretera es la moto perfecta; ágil, versátil, económica, haces de 360 a 400 kilómetros con los 17 litros disponibles.
La tengo hace 5 años. Con 45.000 km puedo confirmar:
1. Las llantas con neumático… ya por seguridad todas deberían ser Tubeless (la tuve que convertir)
2. La bendita silla original es un castigadero…. Es muuuyy dura
3. Lo de la Luz es totalmente cierto, esta mal diseñada, no importa si le pone led, simplemente no proyecta bien… si, la solución es ponerle exploradoras.
4. Los mantenimientos son costosos, algunos repuestos están equiparables con repuestos de una BMW 750. La representación de auteco deja mucho que desear.
Por lo demás, es un tote , fiable y te hará sonreír. 😊
Gracias por comentar. Cinco años y como el primer día imagino, es un Tote.
Recomiendas algún lugar para ponerle las exploradoras?
@@ferocho69 en ThunderLand me ha ido bien o en La Motorería también ofrecen excelentes opciones
@@ferocho69 Hola como va bro, en Pereira se instalaron en VirtualLed y hasta ahora, una año después sigue todo normal, sin fallas ni pérdidas de energía de la batería.
Hola cómo vamos bro primero para lo del nivel ya existen aplicaciones en el celular para que no cargues ese nivel de plástico y la silla PS no me parece tan mala de resto si de acuerdo con todas las desventajas de la moto creería que faltó lo de las líneas blindadas de freno para un mejor frenado, pase de una kawa a una zontes y realmente cero quejas y cubriendo esas falencias de la vesys 300 a satisfacción ya un año y medio con la moto y de momento solo gasolina y aceite me a pedido la zontes ya con 15.000 km. Saludos buen video😊
Gracias Javier por comentar, la verdad no he escuchado más que algunas quejas de la Zontes pero en general parece muy buena moto y además tiene un porte muy vacano. Saludos y buena ruta👍
En viajes de aventura, por lugares inospitos, una moto sin tanta tecnologia la puede desbarar uno en caso de alguna averia, mientras que con una de tanta tecnologia, ahi quedamos.
Asi es mi hermano. Buenas rutas ✌
Lo mismo opino, porque tengo una dominar 250 y en carretera me pasó algo con la tecnología de la moto y no dieron para arreglarla
Buen video 👍🏻
Me podrias informar cuanto cuesta el seguro todo riesgo de esa moto la año
Parce, los precios varían demaciado de compañía a compañía, le sugiero que averigüe directamente con las aseguradoras, pero si le digo que no es barato.
Consejo ....Dominar nueva o una versys de segunda con 38.000 kilómetros concejo por favor slgui6 que sepa
Hermosa
Alta parece un 600cc
Vibra menos que ktm390 adv por ser 2 cilindros
Atractiva es
Confiable
No es para off puro
puedes compensar el torque,,con una corona con dos dientes mas,,o un piñon con un diente menos.....asi saldra mas rapido en la arrancada...
La verdad el torque que me da la moto es suficiente para mi aunque uno siempre quiere más 😅
Ya da fiaca títulos como No la compres antes de mirar este vídeo , tan repetidos, aburridos y que no aportan nada. Eres el único que se inventa cosas de la moto Versys 300 y ve esos supuestos defectos.
Y al principio hablaba maravillas de la moto, como la mejor de todas, tanto que cualquiera se enamora de esta moto, y ahora sale con este video?, no joda pare.....Ganas de moto.....
@danalb21 jaja papi como se nota que ni vio el video completo 🤣🤣🤣
Me encanta la versys desde que la tengo ,la e disfrutado y la verdad correlona a mi no me alcanzan las dominar siempre las traigo atrás jajJaj
@@ricardoolvera5271 y eso que las dominar corren bastante. Saludos y buenas rutas
Jajaja, sí vió el vídeo completo?... Dice que es tan buena, que le tocó pensar seriamente esas cosas supuestamente malas
Quiero comprar la moto, pero tengo entendido que la poliza es muy cara, alguien me podria indicar el valor aproximado, gracias.
2'300.000 aprox
4:50 me parece normal lo del motor una motocicleta adventure es conducción híbrida ciudad y montaña si alguien busca economia pues se compra una 110 cc o una 125 cc... Me gusto el video
Gracias parcero
Saludos, tengo una tambien y le llevo registro con una App llamada Fuelio, y me está dando en ciudad promedio andando casi siempre con el indicador ECO 80km/g a mi me parece mas que bien para esa cilindrada.
Buen dato Juan, gracias. Será de gran utilidad 👍
Hola y saludos , deberías de hacer un comparativo entre esa moto y la voge 300, que como dices tu tienes mas tecnología y se le da mejor la comparación, por que la ktm 390 adventure ya está a otro nivel , tuve la oportunidad de hacer una ruta en ella y quedé flechazo con la ktm
@@diegoencarnacion. Intentaré conseguir una para compararlas Saludos y buenas rutas ✌️🛵💨🇨🇴
@davidmetalbiker te puede ayudar, el tiene una voge 300 2024 aquí en cali
Gracias por tus comentarios desde ARG. Estoy por comprar una Versys. No coincido contigo que si el combustible en Colombia es malo, la moto tenga la culpa. 91 octanos es muy poco. La mas común en Argentina es 95. Si le agregas aditivo es simplemente psicológico.. Para sentirte mejor tu y no la moto. El octanaje NO DA MAS POTENCIA, ni nada de lo que dijiste (son antidetonantes). Si escucho semejante error me hace desconfiar de la veracidad de los demás comentarios . . . .desde La Plata te saluda Oscar
Gracias por tu opinión
Excelente vídeo amigo, desde el punto de vista de un usuario siempre será una opinión y un concepto serio y real.
Felicitaciones!!
Gracias por comentar John y aportar al canal 🙏
Como propietario De una Versys 300 Estoy Completamente de acuerdo:
1- Es mas gastadora en ciudad, Una alternativa que puede servir es andar en marchas altas a baja velocidad.
2- El Motor es el de la ninja 300, sin Ningun tipo de modificacion
3- Accesorios Puedes Encontrar Muchos que no son originales que son mejores que los originales, por ejemplo el kit de arrastre.
4- Es una Moto Bicilindrica tienen menos torque que las monocilindricas pero tiene una mayor velocidad final
5- Luz es ineficiente, hay que cambiar a una led
Te falto decir q no viene con puerto usb ni cubre radiador ..aca en argentina tambien es cara hoy 13500 dolares
Lo del aditivo no lo comparto, nunca le agrego nada, solo corriente..
Irrompible es
Vengo de dominar que tiene más torque pero vibra y es rústica
Acá en estados unidos también la entregan pelada, todo lo que nombró también toca comprárselo aparte.
Alto consumo: No queda otra más que pagarle sus "tragos", supongo que será el precio de andar en una máquina de semejante calidad. Por suerte, acá en Argentina el octanaje de las naftas, en general, es de 95 para arriba, supongo que eso ayudaría en el rendimiento.
Tablero de instrumentos y tecnología: como no me llevo muy bien con tanta tecnología, si tuviera esa nave, la disfrutaría muchísimo y me encantaría tener ese tablero "vieja escuela" cada mañana frente a mi cara.😊.
Que te la venden pelada, sin accesorios básicos: creí que solo en Argentina los vendedores las deaguazaban al bajarlas del barco para después venderlas casi por partes y esto con la mayoría de las motos. Veo que por ahí también 😡.
Precio: También creí que que solo en Argentina había que vender un riñón, media casa y las joyas de la abuela para tener una. Lo dijiste, soy uno de los siete de cada diez que quisiera tenerla, pero está condenada a vivir en mis sueños.
Buenas observaciones, buen vídeo.
SALUDOS DESDE ARGENTINA 🇦🇷 !
@@luismaciel6214 si hermano tal cual 🤷♂️✌️
Tengo 50.000kms de viaje con esta moto... Obvio ni está ni otra es la perfección... Pero tu análisis es de una florcita... K ni el color te gusta... Etc... Otro vs como de los españoles.... Análisis... K sino tienes una bmw 1200cc no puedes viajar x el mundo... Cada imbcl.... Puff..... Experiencia mía de esta ejemplo. Tuve un pinchazo fuera ciudad... Carretera, x el peso ligero k tiene me fue fácil subirlo a una camioneta como auxilio.... Yo te recomiendo viaja solo y ten experiencias... Y no te asustes x ruidos atrás.... Jejeje saludos desde Bolivia.
En esos 50 mil kilómetros alguna vez me ha destapado motor?
Lo de la Luz totalmente cierto
Respetable tú comentario, la mayoría de lo que dices es subjetivo, el torque de un motor o potencia no está en las costumbres o formas de manejo, el torque o potencia se mide en la forma de operación en relación de revolución de secuencia mecánica por el cuál fue diseñado, leer el manual de mecánica y las bases de operación de mantenimiento es lo objetivo, las apreciaciones son válidas, el error es comprar un tipo de vehículo cuándo se desconoce la mecánica y su propósito.. La mayoría de comercio de éste tipo de vehículos difunden publicidad engañosa, no los fabricantes , en el caso de la versy 300 no está diseñada para terrenos fangosos ni de lodos , carreteras destapadas en mal estado etc ... La recomendación del fabricante para éste motor es combustible de gasolina extra con un otanaje de 90- 92 etc de acuerdo a variables de altura por cuestión atmosférica., EN colombia se comercializa gasolina a partir de 82 hasta 92 octanos de estándar nacional suficiente para garantizar los vehículos con compresión alta, la aplicación de adictivos debe estar en la compatibilidad de componentes relacionados con manual de fabricante o experto en éste tipo de vehículo ya que la Kawasaki versy en su motor posee un pistón cerámico, ninguna motocicleta cumple un doble propósito, todo lo existente es de uso apropiado según su diseño, cualquier tipo de motocicleta se puede operar en cualquier terreno, pero a qué costo?
Gracias por comentar
La verdad eso es lo que pagas la Durabilidad de Moto vas donde quieras. Saludos!!!
Caballero, el único punto malo de ese pedazo de máquina es el maldito asiento rompeculos. Saludos.
😂😂 eso dicen aunque a mí no me cansa sino después de muchas horas de rodaje, pero no estaría mal un sillín más cómodo ✌️
Cuando tenga 70,000 kilómetros haga otro video. Que aceite está usando sintético oh mineral?
2:08 alto consumo en ciudad, el rendimiento es diferente fuera de ciudad, eso es subjetivo, cuánto es poco rendimiento? cuánto es mucho? tira un valor sino no digas nada.
La monocilindricas tienen más torque en bajas revoluciones por eso lo de la dominar.
Muy cierto men
El defecto de ella en motor es cadenilla de tiempo en el tensor de cadena, puesto que es el motor de la ninja 300.
Algo que le veo a la Moto en el vídeo, la palanca de freno trasero es muy pequeña y los posa pies igual, para el tipo de moto que es No va con ella.saludos desde Venezuela
Si, ya es cuestión personal pero si podrían ser más grandes
De Potencia no adolece, de Torque en bajas si, en altas no..
Falto las llantas, las que trae de fabrica son de calle, te recomiendo cambiarlas por mixtas, el Kit de arrastre y los discos de frenos originales son malos, recomiendo alternativos pero japoneses, son mejores y pasado los 110 en cvarretera empieza a consumir bastante, tengo una versys 300 co 60 mil kilometros y el resto te encuentro toda la razon
Muy buena data, importante saber a qué atenerse en un futuro quienes tenemos versys x con pocos kilómetros 👍
Alguna vez le has tenido que reparar motor en ese tiempo?
Smigo ganas de moto. Primero que todo felicitarlo por tan estupendo contenido digo su canal desde suiza soy colombiano y me wuiero comprar una versys pero es muy cara me parece exagerada en su precio.entonces me han ofrecido una kawa versys 300 modelo 2019 con 38.000 kilómetros x 18 millones me la garantizan muy buena .quiero su consejo por favor esa o una Dominar nueva touring .que esta en 19.200.000 con papeles pir favor o alguien qye conosca y me pueds Asesorar muchas gracias
Hola, no lo piense dos veces, Kawasaki. Peritaje si o si y listo. Saludos y buenas rutas en esa Versys 💪
Buen video soy usuario de una versys y todas las cosas que dices son tal cual saludos desde perú
Saludos hermano, cuantos kms tiene su moto y como le ha ido con ella?
Las suspensiones creo que son para asfalto.. vengo de una KLR 650 y la diferencia es abismal..
Ah claro, en comparación son cielo y tierra
ya me decidí en no comprarla gracias a tu video jeje. Muchas gracias por compartir tu opinión. Saludos
Gracias por ver video y comentar,👌🙏
Y el cluch antirebote?
Es una maravilla y salva vidas obviamente no tendría porque mencionarlo en este vídeo.
Gracias por comentar 🙏
Lo que no me gusta de esta moto es la falta de torque en el arranque! En especial con maletas, pasajero o pendiente, y lo otro malo es el tamaño, en especial el ancho, me parece exagerado para un 300, la versys 650 es más pequeña que está!
Pues si, siempre se mejor algo de más torque en las motos, sobre todo para sobrepaso y arranque en loma. La 650 es otro tipo de moto a pesar de ser nipona y hermana de la X. Gracias por comentar.
Exacto , es una grosería los focos alogenos
Tengo una versys con7000 km tengo q hacerle reaprete
Como así reaprete no entiendo
Pregunta: ¿Considera usted que la Versys tiene mejor torque que tu anterior moto Xpulse? No lo digo por los números, sino por sensaciones y experiencia tuya.
Hola, absolutamente, no hay punto de comparación.
Todas las gasolinas de extra son robo tienen el mismo octanaje de corriente(ver videos de rodando ando) la moto es muy fina yo le he dado duro, mantenga pendiente del trapecio si haces ofroad los bujes de plastico se desgastan rapido, y tambn por hacer of alista el bolsillo para reparar o cambiar el monoshock, de resto todo full, no mantiene en el taller cono la 390 🙊
Lo de los bujes lo tengo presente pero no había escuchado a nadie mencionar fallas en ese amortiguador 😱
Debieras titular el vídeo cómo "Lo que no me gusta de la Versys", ya que das tu opinión personal acerca de la moto. Nada de lo que mencionas dice relación con la calidad de la moto, que es con lo que se asocia la palabra "mala/o"
Debo decir, además, que comparto tus observaciones.
Quien te garantiza que donde pones el nivel está perfectamente perpendicular al suelo...?
Es tenaz la cosa pero bueehh
Que lastima que le veas tantas cosas malas a la moto mi amigo yo tengo una 2021 y es una chulada jajajaja y la compre porque me encantó no para compararla y criticarla jajaj
Se nota que no ven el video completo y así es muy verraco contestar 😎
La luz de mi versys es buena. Estoy muy conforme con la moto
El que tiene para el whisky tiene para el hielo la moto valenlonque un carrito pequeño
Comparto lo de las luces..,muy basicas..
Tengo que reconocer que ni he manejado la moto, pero te voy a responder punto por punto, en resumen muchas cosas que pides de la moto son cosas de marketing, que usan las marcas maw generalistas para tener más ventas
Los frenos me parecen muy malos, como en todas las Kawasaki..
No se mucho de motos, y esa es una de las razones en las opiniones por lo que dudo para comprarla, ¿qué mejora se le puede hacer por cuenta de uno?
@dariovillegas7486
No he probado los frenos de todas las kawa, pero si he probado tres lo suficiente como para opinar; La versys 300 frena muy bien, la KLR 650 frena bien, y la concours 1400 es mucho motor pero también frena bien. Y he manejado otras marcas, lo único que puedo decir es que los frenos no le ganan a la potencia del motor, por eso lo más importante la técnica de frenado.
Tengo el modelo 23 pero no se si les pasa que sientes el calor en las piernas y sube la temperatura muy rapido
Si se siente algo de calor pero no es muy fuerte, quizás cuando prende el electro ventilador se pueda sentir algo de calor porque lo dispersa y llega justo a las piernas. En ciudad tiende a estar alta de temperatura pero es normal en esta moto. Saludos y gracias por comentar 👍
@@ganasdemoto a si es verdad cuando prende si se siente poco mas ! Pero gracias por tu comentario ya estoy mas tranquilo jajaj pero la verdad todos tus puntos que cometas los confirmo y son acertados¡ pero en carretera es otro rollo buenas rutas te comenzaré a seguir , saludos de Nayarit, México
@@arq.joseramontriguerosaran7576 Mil gracias por la suscripción y excelentes rutas también. Saludos hasta el maravilloso Nayarit 👍
Ojo tengo 2 - - 300x....por si se agotaba fabrica pandemia.... Jajaja
Pasate a KLR full inyección
Estas aburrido con la 🏍 moto?
Noo para nada compa, es una belleza y estoy bien con ella
Compraste una eléctrica..!!!
Te quejas que no tiene torque y queres control de tracción? Para que
@@natju28 tiene Ud una Versysx? Si no, la ha probado alguna vez? Y si tiene una versys vea el video completo pana
@@ganasdemoto no no tengo versys y vi el video comleto. Lo que digo es que si no tiene torque para que necesitas control de traccion? Si el control de tracción es para controlar el torque
@@natju28 pero hermano en qué parte del vídeo aseguro que no tiene torque? Porque no podría tener está moto Control de Tracción si es una medida de seguridad tan importante como el ABS? O no me hice entender o no recibió el mensaje como se pretendía 🤷 PD: el vídeo lo inicio aclarando que TODO lo que se menciona durante el mismo es de carácter SUBJETIVO. Saludos ✌️
@@ganasdemoto aaaa bue. No sabes ni lo que dijiste en el video. Mira a partir del minuto 6 y mas precisamente en el minuto 6:23 decis que le falta torque!
@@natju28 Que le falte torque no significa que no tenga. El castellano es maravilloso cuando se entiende o más bien se comprende. Lo que hay que leer 🤣🤣
El propio que se queja por no elegír bien la moto que compra.
Cosa jodida la envidia en esta país 🤣🤣
Una direccional vale 470.000😢😢
Una locura hay quienes optan por poner direccionales LED y son bastante menos costosas.
Compraste una 300 y querés una 650
Jajaja quizás quizás quizás ✌️ saludos y buenas rutas ✌️
Uy hermano, esa carita de jartera, pues vendala y comprese otra hombre.....😂
Algo me dice que eres obsesivo compulsivo 😂
😅😅
No. Hay Moto perfecta amigo 👎👎👎
@@GuillermoOrtega-nl3oy Si la hay. Es la mía, la moto que trabajé duro por conseguir y ahora gozo hasta la médula llendo y viniendo por donde quiera y pueda. Si Ud tiene moto y no la siente perfecta, véndala, no ha encontrado la que es en el momento que es. Saludos y gracias por ver y comentar 👍