Не меняйте помпу пока не посмотрите это видео !!! Лада Веста
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ส.ค. 2022
- Помпа с металлической крыльчаткой Marel clck.ru/sGVKg
Комплект шумоизоляционный "Антискрип" clck.ru/sGVAj
Изолента для жгутирования проводки clck.ru/sGVBU
Антискрип Маделин - Н (лента) clck.ru/sGVBm
Комплект ручек двери для Лада Веста окрашенные clck.ru/sGVCZ
Шторка солнцезащитная clck.ru/sGVCw
Домкрат ромбический 2т clck.ru/sGVDV
Стойка стабилизатора нового образца clck.ru/sGVEb
Кронштейн для усиленной верхней правой опоры clck.ru/sGVFM
Усиленная нижняя опора Веста Спорт МАВИКО clck.ru/sGVGJ
Нижняя опора двигателя Лада Веста, Технологии Будущего clck.ru/sGVHJ
Автошторки Trokot для Лада Веста clck.ru/qagqN
Дверные вставки в экокоже на Лада Веста, соты clck.ru/sGVLe - ยานยนต์และพาหนะ
ТЗА стало говно,соглашусь
Езжу на лузаре уже тыс 60,пока полёт нормальный
Да о чем я и говорил что тза с завода ходит долго а если взять с магазина то фуфло.
Я на приоре ставил лузар с железной крыльчаткой, отходил 17 т.км и зашумел пипец как, думал коробке хана, на тза с пластиковой уже 63 тыщи, полёт нормальный...
Помпа с завода 91 т. на Приоре не текла, поменял на ТЗА пробег 147 и пока всё ок. Купил на замену так же ТЗА поверфул люкс пока ещё не менял.
@@nik-86 крыльчатка алюминиевая или кск
Подшипники разве не закрытого типа? Что смазку смоет
Привет расскажи про помпу Марел, если поставил на машину. Сколько прошла? Поменял её или нет? Если поменял то из-за чего?
Можно попросить записать видео как быстро греется двигатель с этой помпой. От 90 до 100 градусов летом.
83т. Поменял грм, ролик, помпу,
Гейтс комплект. Покупал там же где и диллер закупает. Помпа трещит как дизельный мотор.
Думаю, что делать,
Ставить ещё одну, или ждать пока отвалится?
Вы правы, все хорошо и понятно
Я думаю что в помпе дринажное отверстия не только что наблюдать что антифриз бежит но и давление сбрасывает я тут грм смотрел и увидел что у меня когда то подтекал антифриз а сейчас она сухая пробег 50 тысяч помпе я менял комплект гейтс месте с помпой на 85 тысячах.
У меня Веста 2019- го г.в. Недавно первый раз поменял ГРМ и помпу на 140 тыс км пробега. Ролики и ремень в отличном состоянии были, а вот на помпе был небольшой люфт.
Поменял помпу и ГРМ на 126 ом движке на 97 тыс. На помпе был небольшой люфт, ролики и ремень в принципе в норм состояние были.Помпа была ТЗА, ролики NSK, причём на обводном написано Польша,а на натяжны Чайна.На ремне надписей не нашли,видимо просто уже все стёрлось.Весь этот комплект стоял на Приоре с завода и прошел 97 т.думую мог бы и ещё пройти.Сейчас поставил комплект Гейтс посмотрим сколько отслужит.
Где гейтц брал цена?
Тза с торт с завода .
И я ездил только на тза по 120 проходит .и потом течет.
Тза в конце 020.
Пробег весты 500 тыс км
Таких как вы наслушался полез менять ГРМ с помпой на 55 тыс. Там всё как новое. А новая помпа после замены потекла через 10тыс.
40 тыс на Весте,не стоит торопится ГРМ менять?
@@МаксимДоовжик нет не стоит.
@@diman64sar58 спасибо
Хорошо если поршня безвтыковые, и на морозе на трассе с оборванным ремнём так себе перспектива@@user-jc6qb2vc6i
Тоже 45 накатал думаю о какой-то замене, видимо пока стоит забыть об этом
Купил весту в 2016-м, на заводской проездил до 2022 г, пробег на момент замены 55 т.км. Около 1 года до замены постоянно уходил антифриз, обманулся запахом в салоне, думал на печку. При разборке ГРМ - помпа ТЗА заводская крутилась с заеданиями, текло из нее. И такие 100 т.км? Полтора года поездил на DOLZ, т.к. протягивал болты без динамометрического ключа - через полгода стал течь антифриз через прокладку, недавно сменил помпу на GMB, ее наверно можно 100 т.км эксплуатировать, может и более, посмотрим. А DOLZ дохаживает на другой машине, с мотором 21126.
Первая замена на 100к была, сейчас 195к , тоесть 95 проехал уже на поменяной, брал оригинал, ремень и ролик гены ещë родные
У меня ничего не гудело. Просто стал антифриз уходить. 65 тысяч пробега, Веста 2017 года, было решено менять помпу вместе с ГРМ. Заводская попма сопливила. Заменил на Marel turbo. Год уже проездил, 10 тысяч, полёт нормальный. Как-то так
Ларгус 2015 движок к4м рено замена комплекта грм 80т.км замена помпы 140т.км фирма гейтц состояние отличное, подгуживал обводной ролик навесного оборудования
Это дренажное отверстие в помпе чтобы как раз ож не мыла подшипник. Периодическое незначительное подтекание антифриза через дренаж допустимо. Это подтекание возможно и на новых помпах. О причинах читайте у производителя.
С завода стоит ТЗА, о чем видео?
Здравствуйте, у меня веста 106 лошадок 2017й год. пробег на сегодня почти 110 т км. Думаю как защитить мотор, сделать выемки или поменять поршня. Бюджет позволяет и то и то. Но слышал чем делать выемки лучше поменять поршня, мол сделаю выемки и поршня прогорят. Мотор на газу пропан. Уверен ресурс грм с завода куда больше, и выбрасывать его каждые 50-60 тысяч при его стоимости на сегодня 15,000р не правильно!
Привет, не трогайте двигатель)) сейчас все работает хорошо и пусть работает) Поршня меняют когда они стучат а если все работает хорошо то не нужно вскрывать двигатель.
@@nik-86 ок
Согласен .Заводской ремень на Весте менял в 89тыс. км, а помпу не поменял и пробег сейчас 124тыс.км , но стал уходить антифриз думаю пора смотреть помпу. А ремень на пробеге 89 тыс. норм, один ролик только немного издавал небольшой звук, но отходили 110-115 свободно бы.
Тза загудела на пробеге 22к на новой машине( помпа с завода стояла) заменил на долц, долц тоже загудела, взял опять долц но с другой маркировкой) вроде ездит
И как помпа?
Гоняю на приоре каждый день кручу в отсечку грм гейтс помпа Лазар с металической крыльчаткой уже 75т.км откатал и ни чего не шумит
Веста 1,6, 2019 год. Первая замена ГРМ на 120000 без замены помпы, помпа накрылась на 160000 пробега! ГРМ был в хорошем состоянии мастер сказал что если заменить только ролики то ремень ещё тысяч 50 пройдет. Вот так!
Здравствуйте. Проехал 52 тыс Веста1.6 появился звук как будто резина тянется поджовывает резину звук такой. Выпуск 2018. Что скажете? Спасибо.
Это только смотреть резину жрёт её или нет, развал делать за6аво, большая яма может изменить сход развал.
@@nik-86 ок. Спасибо
Добрый день! Такая же ситуация по звуку. Подскажите, в чём была проблема?
У меня прошла 182.000 только сейчас подумываю поменять.
Неужели нельзя сделать алюминиевую крыльчатку на тза я вот этого понять не могу что алюминий закончился
Есть некачественные ОЖ, которые сжирают алюминий. Возможно, производитель подстраховывается.
а грм уже 2 раза менял. открой страшную тайну, почему помпа сотку едет, а грм 2 раза поменял?
Как думаете от повышенного давления может помпа течь?
конечно! крышку расширительного бачка поменяй
можно ещё манометром померить давление срабатывания клапана
Здравствуйте. Лично моё, мнение хорошая помпа INA ходит 100 тыс.
У меня 106 тысяч пробег по Москве таксую грм помпу не трогал, потечёт помпа поменяю всё, смысл менять если всё нормально
Да, заводская помпа ходит долго
Поставили помпу?
Ник ну дал жару )))) очень интересно но не куя не понятно 😁
Я могу)) смысл в том что нет смысла в это время тратить большие бабки
Машину свою брал новой в автосалоне в 2011 году ваз 2113 .пробег уже 140000 км менял три раза ремень ГРМ и ролик помпа как новая 💪🔥💪.все удивляются и не верят
👍
Я верю у меня помпа с завода 375 000 отходила на гранте
@@user-fg8wz5jk2f таётам такое и не снилось
Ларгус 21129 помпа отходила 60 тыс, ремень ГРМ 30 тыс.
100 т км помпа и грм в нормальном состоянии. Сейчас время такое что лучше на старом поездить чем на новом палеве
Еще один эксперд, на логане помпа стоит 3 замены и никто ее не меняет, т.к она ходит 300 тыс, интересно с каких то пор тза делает помпы не для тазов? она на тазах то не ходит крыльчатка разваливается.
Помпа с заводе на гранте уже 195 тысяч прошла. 127 двигатель. Хех...
поставили марел на 21129 потекла в отверстие через 500 км ((
FENOX проходила 20 т потекла, 16 кл, но всё вовремя обнаружил
Эх, вот я ж дурак. Купил комплект (ремень, ролики и помпу) Gеits. Оказывается они и 100 000 не протянут. Может поменять на китайскую супер помпу?
Ты взял комплект за 9000?))) кстати ты знаешь что в твоём комплекте тоже есть китайский ролик один))
@@nik-86 9т ???? Это где сейчас такие цены? 14 000 !!!! Но это Geits. А не Китайское ,,качественное" фуфло. Это как сравнивать,, Воsh" и какой-нибудь ,, Интерскол". Да это фуфло работает. Но ты не знаешь в какой момент оно выдет из строя. А может это случится в любой момент. И дело не в качестве сборки или штамповке деталей, а в качестве метала. В Китае не делают качественной стали, а по старине варят сталь из говна и соломы.
Я лучше буду на комплекте Гейтс ездить за 14000 и менять раз в 50 тысяч. душа спокойна. Переборка головы, замена поршней с шатунами дороже выйдет.
@@nik-86 комплект Гейтс отходил 50 т.на Приоре, ролики в идеальном состоянии не люфтов не шуршания(сам удивился)и ремень в хорошем состоянии.Пробег уже к 60т. приближается,к зиме поменяю.
Сейчас купил ремень Бош ролик с иномарки обводной и натяжитель взял китайский металлический,вышло в разы дешевле чем комплект Гейтс брать, правда ещё не менял (к зиме поменяю)
Меняйте антифриз и промывайте, антифриз оставляет накипь, которая портит помпу. Если помпа засвистела, попробуйте промыть и поменять антифриз.
Менял термос и заглянул в блок, котлы новые молочного цвета.
С завода стояла тза менял на пробеге97тысяч, взялтза конвеерного исполнения уже 90т пробег буду менять
Ну и где нам взять такую, или где брал там больше нет!? 😊
@@user-fn2vp7sd4o сайт завод тза заходи и бери
Заводская помпа потекла после 70 т.км. Заменили на TZA, через 15 т.км накрылась - полетел подшипник.
Веста 2016 140 тысяч потекла помпа буду меня все отработало норм если бы работала дальше я менял бы 170 а так всё родное
Дольц 900км и потекла, поставил тза 4т км загудела, проверял на подлинность все норм.
Говно сейчас запчасти ребята.
Веста 17г.проехал 50000 потекла помпа, стояла TZA ...
Безвтык расслабляет...
............ а зряяя 😂😂😂☝🏻
@@DRON62 полувтык😂
лузар тоже заводской китай!)))
кстати лузар был на 2 машинах ..так с ними и продал...живые!
Лузар спасёт мир))
@@nik-86 вы не поймите не так...просто у меня была 21102 там лузар старый был от пред хоз...сколько прошел хз,но с виду много+я на нем 3 года проездил...и все ок было и с ним продал!А у брата 2112 2шт ТЗА сменил,ориг причем...везде крыльчатка развалилась!И уменя калина1 12года родная ТЗА ,на 80тыс начала греться,разобрал а крыльчатки нет..все лопасти уже в блоке...Купил правда другую ТЗА,теперь волнуюсь.
@@Adi_Bramos вот и я про это говорю что зачем бабки тратить?)
На Приоре помпу заводскую поменял на 91 т. км. не текла был не большой люфт, дальше ездить не рискнул поставил ТЗА сейчас пробег 147т. есть не большой люфт но не критично.Кому как повезёт.
Тза нормальная только стандартная, если у неё увеличенная крыльчатка то значит корпус короче, и там подшипники уже не роликовые а шариковые и они не предназначены на такую нагрузку.
@@nik-86 про новую ТЗА читал что подшипник стоит Словакия и сальник импортный и производительность лучше,так что к зиме поменяю и испытаю.
@@user-kj4bl7lg7j привет дружище поменяли вы помпу
Родная помпа 130000 прошла, менял ГРМ и помпу, Веста первая замена
Тоже 125 тыс пробег. Ничего не менял. Думаю какую помпу поставить
Какую помпу и грм поставили ?
Пробег 210. Ни одна больше 50к не прошла, даже заводская.
У родственника в 70т помпа померла, у меня 90т
производительность этой помпы слабая. турбо это не про нее. подумай. плиз
Так ГРМ до 200тыс гарантия.
Нафига его менять?
И где это капитала движка до 50 т.р.?!
Сам в это веришь? Только ремень может 200 откатать, все остальное 100 +/-
Экономить на помпе бред. Брать самый дорогой заводской оригинал ТЗА. Разница в цене 1000 р. И менять всегда с ГРМ. 100000 ХОДИТ ВСЕ НОРМ.
Езжу на такой уже 65 тыс.
Брал марель знакомый 11т пробег заклинила
Гранта127 двигатель, 106 ЛС . Конец 18 гв. Пробег 76 ткм
Умерла в 75ткм. Из-за нее менял ГРМ, планировал в 90
Надо ездить акуратно и ГРЕТЬ МАШИНУ ОБЯЗАТЕЛЬНО ☝🏻☝🏻☝🏻... Помпа 170 тысяч уже 😉😘❤... В 200 тысяч сниму... ра ди интереса 😉🖐🏻🇷🇺
а грм?
98т . ремень и помпа как и ролики родные но набивал смазкой на 30т пр. 2018г. св
Зачем греть?
Жан Марель😃
ну и как помпа марел?
Пока не ставил
40 тысяч прошла родная помпа
67тыщ и заводская крыльчатка пополам развалилась, а вот подшипник был в порядке.
Как узнали?
@@Al.Sy. из опыта бывалых перегрев ОЖ,одновременно холодный воздух из дефлекторов отопителя при включении печки на обогрев.
@@user-fm7nn5gt4b Логично, если система охлаждения не завоздушена.
Есть брак, отзывы вроде хорошие. Заводской подвал, ой китайский кооператив, ой, китайский завод! Но ставить я ее не буду. Тза ходит 100)😂
Моя 250 тыс прошла и гоняю
Заводская потекла на 53 т.км.
заводская отходила 45
Какие 100 тысяч) тза заводская 48 еле отходила)
Поменял помпу и грм на 105, поставил Гейтс сегодня
Где брали цена?
@@user-ft6fj1jg2o у официалов , они и ставили, цена с работой 19,5 пока все хорошо, пробег 125000
Дешовая капиталка ЛАДА - забудьте. Авто вы говорите что то не реальное. Посмотрите ремонтников KPOWERtuning честно говорят ценник ремонта (хорошего) - и это 120 если повезёт. Последний ремонт у них вышел 190 т.р. Про 50 тыс.р. ценник капиталки автор говорит что то не то. Хотели иномарку - получите иномарку сограждане и соответствующие цены на ремонт. Благо зарплаты прежние остаются. Тоже автор говорит гепотетические ситуации "что такое помпу только поставил а она кончилась и тут же оговаривается что ГРМ то уже 3 раза меняли" - какая то мифическая ситуация. Если человек уже 3 раза поменял ГРМ то за такое время у него с помпой будут проблемы.
Эх ладно. Дело автора его опыт.
Благо сейчас есть помпа ГМБ на неё одна надежда.
А наш человек ездиет до последнего не потому что он не знает про ППР а потому что слава богу ЗП на прежнем уровен. А кто может он и ППР делает. Тот же KPOWERtuning когда к ним на ремонт на ППР на капиталку приезжают чтобы сэкономить, говорят (ремонтники) - как то рука не поднимается (условно) разбирать работающий мотор. :) А не тут то было - потом дороже будет. 2-3 магические сотки :). Ну или новый авто за 4-5 млн.р.
187 000 км отходила
Вторая замена ремня на 100тыс. Ни чего, что первая по регламенту на 180тыс.?
на весте 80к, это на нормальных машинах 180 может быть
Насчет все для всех делается одинакового качества и на одних станках - в корне не верно. Все начинается с материалов, в данном случае с подшипников. Сколько и каких легирующих элементов в ш-п стали, какая термообработка, какой режущий инструмент применяется, как часто он меняется(чистота и точность обработки) - вот от этого зависит цена. Грубо говоря есть королла, а есть его копия эмгранд, первая сделана добротно и качественно, вторая это копия первой из вторсырья (уже жирный минус по свойствам) и по бюджетным технологиям производства. Чудес в рыночной экономике не бывает, и наивен тот, кто верит, что найоб систему.
Касаемо непосредственно помпы - была приора на 70к менял помпу (побежала), купил на авторынке - смешно сегодня вспоминать - за 600р)))Оказалась кооперативная, производства г Кинель. Так вот продал машину брату на пробеге 150к, тогда же меняли грм. Проверили помпу - люфта нет, вал вращается идеально, без заеданий. Он уже продал машину на 195к и помпу не трогал.
У меня на 43т родная нае..... сь
Ниссан АД пробег 250000 первая замена помпы , японци сила!!!
Фенокс и лузар ходят прекрасно на любых пиз...нах . Проверенно неоднократно !
Какие 100 тыс, 400 поехал на солярисе
Марел это китайская фирма упаковщик,сами не производят,откуда берут изделия не знаю.Я на 92 тык ставил весь комплект Гейтс с помпой,мотор постоянно кручу,сам полез посмотреть ГРМ ,сейчас 108 тык,проехал 16 тык за 10 мес,ремень отлично,ролики тоже,не люфтят,крутятся ещё туго от смазки родной,а помпа начала немного люфтить,совсем чуть,но думаю походит,поршня втыковые 126е ещё у меня,машинка май 16гв,,планирую на 150 тык опять менять все разом....да кстати помпу менял,потому что тза заводская развалилась пополам....
Потекла, и циркуляция плохая на заводской тза лучше было
160.000 родной помпе на данный момент
Посмотри к пауер канал. Капиталка 129 мотора +-150к
Этот канал я знаю, нет таких цен, цены за работу завышает. У нас в городе капиталка двигателя 50к с запчастями.
Да этот пауер хорошо людей (лохов разводит). У меня загибало клапана и я сам делал мотор, правда это было 4 года назад. Запчасти а это- поршни с кольцами, клапана с колпочками, все вкладыши, все сальники которые есть, всё прокладки, масло и антифриз вышли на 15 тыс рублей, пусть сегодня это всё чуть дороже и будет стоить 25 тыс. Ну и за работу мастеру 25-30. И откуда 150к???
Забыл комплект грм тоже в эту сумму был куплен.
157 тыс проехал на заводской помпе
у меня знакой в такси так как безвтык откатало уже 305 я просто ох л
Заводская помпа ходит 100 000км. Она классная. Говоришь ты. Но не стоит ставить такое говно как ТЗА, которое у тебя рассыпалась. Так с завода стоит ТЗА! И как тебя понять?
А вот так и понять, то что попадает на конвейер там первый сорт, все что идёт на рынок это Эконом.
Лузар 17 тыщ и в утиль, тза 63 полёт нормальный
@@nik-86 Вот полностью соглашусь с Вами. Была новая Шнива, на родной подвеске проездил 100тыс км (задние тяги правда больше 40 тыс не ходят при моей охотничьей эксплуатации) решил заменить, т.к. просели пружины, ну и заодно поменял шаровые, аморты, сайленты. Все эти детали были в хорошем состоянии по итогу. Но после того как поменял начал шаровые менять каждые 10тыс. Так что завод, это немного другое качество в отличие от рынка и автомагазинов. У меня градация качества запчастей на Ваз такая. 1-е место это Завод, 2-е у официальных дилеров, 3-е с большим отставанием от первого и второго это рынок и магазины. Поэтому все ответственные детали в дальнейшем покупал только у официала и они реально ходят, пусть и меньше, чем завод.
170 отходил на помпе и ремни ролики
Он сам хоть слышит себя, что он говорит вообще🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Что тебе не понятно, что с завода качество отличное что на рынке то фуфло.
@@nik-86 Ну это и дураку ясно!!! С завода у любого производителя запчасти ходят дольше чем установлены вторично🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Какой же не образованный дядя.Кто тебе сказал что Гейц грм ходит 50-60 т????????? Этот развод тянут из 70-х, где действительно ремень ходил 50 т,а сейчас в 21 веке ремни марки гейц спокойно ходят 150 т..Недаром в сервисной программе на ту же весту, замена ремня 180 т
Поэтому 50-60 это выгода только для сто и магазинов.
И про отверстие,это не сальнику хана когда течёт из отверстия.Это служит дополнительным сбросом давления именно с сальника помпы,если в системе немного превышается давление,что б его не прорвало.
Dmitriy Veselov скажите пожалуйста про дренажное отверстие это точно достоверная информация? А то все в основном твердят что если от туда потек антифриз(даже если потом течь прекратилась) однозначно менять помпу т.к сальник пропускает и вымывает смазку с подшипника.
@@strong2515 они пиздят😊
Ды хоть трыста ездий😅
Капиталка 50 тыщ? На весту? Ты с какой галактики, дядя?
А какая цена реальная подскажите
10 ТК отходила вместе с роликами марел и в хлам
Сколько тебе заплатили?
Посмотри на просмотры и поймёшь сколько :)
Что ты за чушь несёшь ,с завода и стоит Тза ,и не хера 100 она неотходит.
Пересмотри видео ещё раз прежде чем писать это) и посмотри как моя оригинальная тза загудела.
@@nik-86 так ТЗА идет с завода . Ты же говоришь они качественные и тянут сотку.
У меня прошла 85000 и люфта нет, заменил с дури на новую так та прошла 15.000 и загудела.
@@nik-86 Что за гул?
Нормальная капитала на Приору уже стоит 70-90 тысяч
У нас ещё нет))
@@nik-86 В Казахстане за кап рем 21126 берут 350-400 тыс ( 65-70 рубасов примерно)
63 т помпа потекла
Калина 2. Помпа на 60 тыс. потекла
На второй замене ГРМ?)) Шутите? ГРМ минимум на 100 меняется. А так до 180-ти по-моему. Я на 110 поменял он как новый был. Меняю ГРМ раз в 100тыс. На второй замене в 200тыс. Меняйте шестерни распредвалов и коленвала. Они не дорогие. У меня Веста 1.6 Пробег 340 тысяч км. ГРМ ставьте Гейтс.
48000км уже вот вот развалится
манера езды на помпу не влияет ни как
2019 года веста проехал 132000 даже грм не менял 😂
Тоже апррель 2019 года, Грм и помпу менял на пробеге 204000. С автозапчастей помпа заклинило после 50 тыс. Ремень ГРМ перескочило, клапана не гнёт❤. Щас пробег 298000.передние стойки буду менять на днях.
Фигня. Заводская помпа потекла на 40тыс. км. Течь была по валу шкива. Менял с ГРМ сразу
В точку все сказал забыл ещё сказать про все шестерёнки грм что вместе с комплектом надо менять
хрен знает пробег за100 т км, перевалил ещё не менял ни чего
Ставили марель потекла на 19 тысячи, тоже дерьмо.
У меня рено логан 09 года пробег 300 000 помпа родная меняю антифриз 1 в 3 года
У Мареля подшипники говно. Поздравляю!