Das intelligenteste Fahrrad: Cowboy 4 & ST (review)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Das neue Cowboy ist schöner, stärker und intelligenter - ich habe es getestet!
COWBOY 4 kaufen*
www.kqzyfj.com...
EVtl funktioniert der Rabatt nicht mehr :/
share.cowboy.c...
Meine Webseite!
kram.store
Instagram: / iknow.mp4
Twitter: / iknowreview
TikTok: / iknow.mp4
Mein elektrischer Schreibtisch: www.ergotopia....
iKnowReview Hülle: rhinoshield.de...
Meist die Hintergrundmusik:
bit.ly/1aCoXeI
Oft aber auch:
www.epidemicso...
Affiliate Links unterstützen meinen Kanal - der Einkauf kostet für dich genau gleich viel :)
Wie gefällt euch das Cowboy 4?
Mit meinem Link bekommt ihr 100€ Rabatt* 🥳
share.cowboy.com/r/kilianhi
*Affiliate
(Für eine Jacke oder Rucksack 🤪)
Hallo
Vor 39 Minuten😐
Hey der link geht nicht. Lg
Der Link geht nicht
Ich kann keinen deiner Links öffnen. Schade wollte gerade eins kaufen.
Ich fände ien vergleich zwischen dem Cowboy 4 und dem VanMoof S3 sehr spannend!
Ja bitte
Ich glaube der größte Unterschied ist da tatsächlich der Akku.
Hat man einen Anschluss wo das Rad gescheit geladen werden kann, würde ich denke ich das S3 nehmen.
Hat man die Möglichkeit nicht, dann das C4
Ja, ich kann mich nicht entscheiden
Ja das wäre nice
@@Konstelation12 Schau einfach welches Design dir gefällt und wenn du keinen Platz hast wo das fahrrad neben einer Steckdose steht dann musst du dich entscheiden ob du nochmal 300 für die s3 powerbank ausgeben willst die du dann in deine Wohnung/Haus trägst um mit ihr dann den richtigen Akku des s3 aufzuladen. Wenn du einen geigneten stellplatz hast dann entscheiden die Features und das design für dich.
Es gibt wohl keinen "cinematischeren Ort", um ein Fahrrad-Review zu drehen als das Regierungsviertel in Berlin! 😍 Schönes Video! 🙏🏻
Cowboy 4 vs Vanmoof S3, mich würde ein Vergleich von dir freuen.
Warum nicht CowBoy 4 gegen Nachfolger von S3?!
@@bcharl der Nachfolger vom S3 ist der S3 2021, er hat nicht viele Erweiterungen bekommen, abgesehen davon, dass die Schaltung nicht mehr so knackt.
@@Zenan466
Und paar Design Anpassungen.
@@bcharl
Weil es kein s4 auf absehbare Zeit geben wird.
Und das Veloretti Ace würde mich interessieren.
Sorry aber mit 90% eigenen Teilen ist das kein wirkliches Fahrrad mehr sondern ein Lifestyle-Produkt bei dem man immer die neueste Generation haben muss - außer die Teile sind Standardteile die sie selbst herstellen, dann erschließt mir sich der Sinn aber nicht. Fahrradteile sind doch nicht ohne Grund zumindest halbwegs standardisiert - wenn es in 5 Jahren keine Teile mehr dafür geben sollte kann es halt direkt auf den Schrott, wo andere (E-)Bikes über Jahrzehnte gewartet & repariert werden können. Wird natürlich die Zeit zeigen ob Drittanbieter z.B. anfangen die Akkus nachzubauen, aber das Risiko ist schon ziemlich hoch.
richtig, aber für dieses Video wird höchstwahrscheinlich bezahlt, weshalb man wohl keine objektive Betrachtung erwarten kann
Er hat doch gesagt, dass Cowboy keinen Einfluss auf den Inhalt des Videos hatte, sondern lediglich das Fahrrad gestellt hat @Test Account
@@testaccount2343 das ist schon eine freche Unterstellung, wo er jedes mal erähnt, dass er das Fahrrad zwar bekommen hat, das aber seine Meinung nicht aktiv beeinflusst.
Im ganzen ist das Fahrrad mit selbstgebauten Standardteilen versehen. Zumindest it das bei meinem VanMoof so. Klar, die Lichter sind fest verbaut. Aber von Pedalen über die Bremsen bis zum Reifen sind das fast alles von VanMoof produzierte Teile. Und es ist nicht schlimm, wenn 90% vom gleichen Hersteller kommen. Es sieht nicht aus wie zusammengewürfelter Schrott und alle passt viel genauer
Da haste grundsätzlich schon recht. Ich habe jedoch schon mehrfach gelesen, dass die durschnittliche Lebensdauer eines E-Bikes rund fünf Jahre beträgt. Irgendwie auch heftig
Übrigens fals sich Leute wundern wenn sie später mal eins reparieren wollen: je mehr die Kabel im Rahmen versteckt werden desto schwieriger und aufwändiger wird die reperatur, auch wenn es vielleicht ein bisschen cleaner aussieht.
Die sind aber auch nicht so anfällig für Defekte!
@@stargamer2491 aha und warum?
Design < Funktion (finde ich)
@@j.k.b9247es gibt unter anderem Füchse, die deine Kabel zerschneidend.
@@Zenan466 In Berlin zerreißen dir dann die Bären die Kabel ^^
Mehrere Akkus ohne drauf zu achten wem welcher gehört klappt aber nur, wenn auch alle alle Schlüssel haben. Denn der ist je nach Akku ja unterschiedlich.
Jetzt bin ich auf die Diebstahlgeschichte gespannt :D
Ich warte auch darauf :)
Auf Jodel gabs kürzlich auch eine Cowboy-Diebstahlgeschichte, war sehr spannend :D
"Man sieht auffällig wenige Kabel." Aber eins zuviel, nämlich dieses unsichere Kabelschloss.🙈
Wenn ihr das Fahrrad über den link in der Beschreibung bestellt, kriegt ihr einen Ständer und ein Fahrrad dazu 😂
hihihi ....
So ein geiler Link
Wie fährt sich das Rad denn, wenn man den Akku komplett leer gefahren hat? Gibt es dann einen Freilauf oder muss man den Magnetwiderstand im Motor überwinden?
Freilauf. Man hat dann nur ein sehr schweres Singlespeed mit ungünstiger Übersetzung zu bewältigen.
2:51 StVo heißt das, nicht StGVo. Denke mal, du hast zu viel mit der DSGVO zu tun? 😅
Ist es dann nicht eher die StVZO? Weil die regelt dann doch, welche Lichter zugelassen sind und welche nicht. Die StVO regelt meines Wissens nach nur, dass man ein Licht braucht.
@@derF23 1+
0:23 warum müssen die Lenker immer so tief sein... das ist super unbequem.
Ist besser für den Rücken, da die Schläge nicht durch die Wirbel gehen, sondern eher quer - zudem ist man windschnittiger :) Ansonsten gits ja das ST, wo man aufrecht sitzt wie auf einem Holland-Rad, wenn man eher gemütlich cruisen möchten.
Nach wie vor hat das Licht keine StVZO Zulassung? Nur 360 Wh? Wie ist der Akku gesichert? Damit sinnlos....
Der Akku hat ein schloss mit Schlüssel.
Vanmoof hat 504 Wh kommt aber nicht wirklich weiter…
@@nico-xd3yb das wäre absolut unlogisch, warum 140 Wh mehr nicht eine höhere Reichweite bringen soll, dann wäre das VanMoof ca. 30 % ineffizienter und das ist wohl kaum der Fall. Ein Schloss für den Akku ist leicht zu öffnen und der Diebstahl einfach...
@@Electro-sportDe also mein Vanmoof kommt so wie ich Fahre 65 bis 70 km weit.
Das Cowboy kommt auch nur 70km weit und einige TH-camr sagen, die unterstüzung sei ähnlich.
“Stellt man das VM so ein, dass es unterstützt wie das CB, kommen beide 70 km weit”
Hat das Valentin Möller gesagt? Irgend wer wars jedenfalls.
Und du weißt ja auch nicht, wie viel Strom du schlussendlich entnehmen kannst. Die 504 Wh werden brutto sein.
Sehr spannendes Fahrrad, aber ich finde die Funktionen und Optik vom Vanmoof S3 besser und schöner weshalb es mein Favorit ist
MIT der Akustik musst Du noch etwas machen, hallt noch etwas….
@Benedikt Exner - doch
OHHH!
Nenne mir bitte einen einzigen Punkt wieso ich mir das Cowboy anstatt das vanmoof kaufen sollte
1. deutlich leiser weil keine Kette
2. kein billiger E-Shifter, der gerne beim VanMoof kaputt geht
3. kein Kicklock, das gerne auch mal verriegelt und sich nicht wieder öffnen lässt (praktisch wenn man gerade unterwegs ist 😂)
4. Drehmomentsensor
5. Wireless Charging
6. sieht besser aus (Geschmackssache)
Mit dem cowboy hätte ich den abus schloss gekauft mit alarm.sicher ist sicher
Warum sollte man das Auto ersetzen wollen? 🤷♂️ Diese blödsinnige, grüne Phrase wird man spätestens dann überdenken müssen, wenn euer Elektriker, Küchenbauer, Paketzusteller oder Schornsteinfeger mit dem E-Bike kommen soll, weil ständig nach einem Ersatz für das Auto geschrien wird. 🙈
Es geht erst mal um die Stadt als Privatperson
@@yanix1609 Und selbst dann ergibt die Phrase keinen Sinn. Der Deutsche geht doch so gerne in den Baumarkt, den Gartencenter, zu Ikea oder MediaMarkt/Saturn ... perfekte Orte für Spontankäufe. Ein E-Bike ist dann besonders sinnvoll. Und mit absoluter Sicherheit sind nicht alle Deutschen plötzlich Gesundheits-/Fitness- oder Klima-Fanatiker. Bleibt also festzuhalten, dass das Auto ersetzen zu wollen und permanent über E-Mobilität zu sprechen nur dummes, grünes Geschwätz ist und bleibt.
4:20 Bro wie du dir mehr sorgen um den Riemen als um deine Freundin machst
Wie viel Geld hat er dieses Mal bekommen? :D
Ich finde E Bikes und Autos sollten Verbrenner in Städten ablösen
@Sapwood fetti
Man fährt mit seinem Auto aber auch nicht nur in der Stadt rum und Mann will auch mal mehr als eine Person Mitnehmen oder nen entspannten Kofferraum Haben. Die E-Autos kommen so oder so, aber ich denke E-Bikes sind einfach teurere Fahrräder unhd sollen ehr ein tolles Fahrrad sein Als eine Fahrrad Konkurrenz.
@@alexanderzunker2319
Trotzdem brauchen Autos viel Platz. Guck dir mal Kopenhagen an.
600.000 Einwohner
120.000 Autos.
Die meisten Haushalte sind Autofrei
Berlin: 3,6 Einwohner
1,47 Mio PKWs
Nur etwa 50% sind Autofrei.
Es gibt ja auch Lasten Räder und co, mit der richtigen Infrastruktur ist Fahrrad Fahren viel entspannter als Stau stehen :)
Ich liebe diesen Kanal immer alle Infos perfekt zusammen gefasst 👍🏽👍🏽
Wenn das Ding es tatsächlich schafft die Leute aufs Rad und nicht ins Auto zu bekommen wäre es ja ok.
Für mich als Fahrradfan ist das Teil der Horror:
-Keine Gangschaltung bedeutet auch, dass ich die Trittfrequenz nicht regulieren kann.
- Vorbau ist fest und lässt sich nicht einstellen
-Hinterradpanne bedeutet unfassbarer Aufwand
- viel zu aufrechte Sitzpositzion,
-zu kleine Reichweite, ohne Akku fährt sich das Ding dank Riemen und ohne Gänge extrem bescheiden
- keine Teile von anderen Herstellern nutzbar
Usw.
Aber nochmal, ich bin völlig deiner Meinung, lieber radeln als jeden Meter mit dem Auto.
Gutes Video! Kannst du nen aktuellen Vergleich zwischen Cowboy 4 und Vanmoof S5 machen? Das wäre extrem hilfreich! Danke dir :)
wie schaffst Du es immer noch hässlichere Radels zu bekommen ? Mal ein vernünftiges Rennrad oder GravelRad testen ist eine Idee ! Und ehrlich unter 10000 Jahres Kilometer (OHNE AKKU und E KackMist) sollte man sich gar nicht als Radfahrer beteichnen .
Wie sieht es mit Steigungen aus? Kann man damit einen Berg erklimmen ohne dass es zu anstrengend wird? Ich suche ein Fortbewegungsmittel und wohne in Wuppertal.
Das ist ein E-Bike! natürlich kannst du damit schrägen Hochfahren, ich kann dir keine Angaben vom Winkel geben aber da geht schon einiges bei so 10 km/h (natürlich ohne jegliche Anstrengung). Ich finde dank des Boostknopfes ist es aber beim S3 VIEL leichter.
wäre schön Rad zu fahren. In Städten kein Problem. Aber wie bei mir eher ländlich wird es schwer... 🤐
Tech TH-camr, die keine Ahnung von Fahrräder haben, sollten auch keine Pedelecs testen. Cowboy, Sushi, VanMoof,... immer das gleiche Spiel. Billige low End Räder mit schrecklichen Macken bei Ergonomie, Sicherheit und Fahrperformance werden durch Design und "smart" Elementen als Premium Lifestyle Objekte vermarktet. Und während echte Fahrrad Experten die Bikes als das bewerten was sie sind, werden sie von den Smartphone youtubern in den Himmel gehypt. Dementsprechend werden solche Kanäle auch instrumentalisiert und sind die primäre Quelle für "Tests". Und die Zuschauer glauben am Ende, sie hätten wirklich ein Premium ebike gekauft. Das sind Fahrräder für leute die kein Fahrrad fahren wollen, denn sonst würden sie sofort sehen was an diesen Rädern alles falsch läuft.
Und wo soll ich mir die Experten Tests anschauen? Hast du paar links am Start?😊
@@101stWebster Wäre davon abhängig was für Fahrräder du im Auge hast. MTB, Rennrad, Trekking, City ... je nachdem. Wenn man das weiß, kann man dann gezielt kompetente Tests der jeweiligen Sparte nennen.
Auf TH-cam gibt es auch genug Kanäle, wenn man es einen hauch unterhaltsamer möchte. Die würde ich auch zum Einstieg empfehlen, falls man wirklich völlig planlos ist was Fahrräder angeht. Ist ja alles nichts geheimes und du hast die bestimmt auch schon in den Video Empfehlungen oder bei Suchen angezeigt bekommen.
Von Kanälen wie GCN, GMBN, Vit Bikes, MTB News oder Velomotion wenn man es etwas nüchterner haben will.
Velomotion gehört imo auch zu den wenigen die einen brauchbaren Test zum Sushi Maki gemacht haben. Gerade dieses spezielle Testvideo zeigt gut die Diskrepanz zu den Tests vieler Smart Tech Influencer, welcher das Sushi blind loben und inhaltlich nichts zu sagen haben. Würde ich einfach mal zum Einstieg und Vergleich empfehlen, selbst wenn einen das Rad nicht interessiert. Die rhetorischen Windungen sind schon Amüsant.
Über "private" Personen (ehemalige Profi Fahrer usw) wie Toffer oder Jordan Hugo.
Universelle Kanäle wie ebikeTV
Bis hin zu ehr Comedy angehauchten Kanälen ala MrEIT, EMBN, Berm Peak ( erfrischend Bodenständig ) und ähnliche, die sich auch stark auf Grundlagen konzentrieren und vielleicht ganz gut sind um erstmal in die Materie rein zu kommen.
Ein ordentliches Licht brauch ein Fahrrad schon, das ist doch absolute Mindestanforderung
3:20 Das würde ich gerne mal in einem Test sehen, dass ein 45 nM Heckmotor des Cowboy 4 mit einem 120 nM Mittelmotor von z.B. TQ mithalten kann bei Steigungen.
Tatsächlich ist bei Fahrrädern mit fester Übersetzung das Peak Drehmoment total egal, ein Mittelmotor braucht logischerweise mehr Drehmoment als ein Heckmotor, bei gleicher Leistung.
hoer mal genau zu was er sagt und dann meld dich nochmal :)
Ist auch Bullshit, oder einfach nur schlechtes Marketing, zumindest das mit dem Faktor 3. Ein 120Nm Mittelmotor ist ohne Zweifel stärker als ein 45Nm Heckmotor. Das kann man drehen und wenden wie man will. Es stimmt zwar, dass der Wirkungsgrad bei Nabenmotoren (Egal ob Vorne oder Hinten) deutlich besser ist als bei Mittelmotoren, das macht aber keinen solch großen unterschied. Das Cowboy würde eventuell gegen einen 60nM Mittelmotor gewinnen, aber mehr auch nicht. Beim VanMoof ist es genauso. Es hat „nur“ 59nM, aber es zieht deutlich krasser als ein Mittelmotor mit 65nM. Es beschleunigt teilweise sogar schneller als ein 85nM Mittelmotor.
@@axgrf ich empfehle dir nochmal die Grundsätze der Hebelgesätze zu verinnerlichen. 500W 135Nm an einem Mittelmotor mit einer Übersetzung von 1:3 Was hier angesprochen wird entspricht(ohne Verluste in der Kette gerechnet) der gleichen Power wie 45Nm 500W direkt an der Radnabe!
@@jonaslippert6963 Aber welches Fahrrad mit Mittelmotor ist denn bitte ein Single Speed 🤣
Würde mich freuen einen Ebike Test für bergige Strecken zu sehen. Van moof und cowboy im test
Ich kann die Seite zum Kaufen des Fahrrads nicht aufrufen
So eine Mischung aus Cowboy 4 und Vanmoof S3 wäre mega!
„Cowboy S5“ 😍🤞🏼
Hab selbst das Cowboy 4 in grün seit einiger Zeit vorbestellt. Leider sieht man immer nur die schwarze Version. Auf der Produktseite gefällt mir das Grün extrem gut, habe Angst das es am Ende zu hell ausfällt.
Habe mir vor einigen Wochen ein Cowboy 3 bestellt und nach einmal aufladen und entladen war der Akku defekt. Support angeschrieben, neuen Akku bekommen und zack...Wackelkontakt --> Unterstützung schaltet sich also spontan mal ab.
Zusätzlich braucht man bei dem Fahrrad keine Klingel, die Scheibenbremsen machen lautstark auf einen aufmerksam. Ja ich weiß, dass man Scheibenbremsen einstellen kann/muss, nur war bei meiner eine Delle drin und da kann man nicht viel einstellen...!
Das Ende vom Lied: Fahrrad ist gestern retouniert worden. Ich würde eher etwas mehr Geld investieren und was vernünftiges kaufen als ein Cowboy. Es sieht schön aus, aber das war es leider auch...
dh für welches hast du dich entschieden ? danke
Das Vanmoof s3 2021 hattest du doch auch schon und das ist ganz bestimmt intelligenter und hat viel mehr Funktion wie zb Automatische Schaltung, Alarmanlage,Kicklock, und das beste Apple Find me.
Haben beide vor und Nachteile. Man sollte beide probe fahren, dann entscheiden. Hab mich nach meinen Fahrten für das C3 entschieden, da die Schaltung am vanmoof für mich zu spürbar ist.
Das gestohlene Cowboy
Wow, was für eine Geschichte
Das passt jetzt eigentlich gar nicht zum Thema aber ich muss es trotzdem mal erwähnen.
Ich finde generell wie du deine Videos machst toll aber wenn du z.B. Apple gegen Samsung vergleichst, kommen bei dir meiner Meinung nach nur die Kameras zum Einsatz. Und ob es jetzt ein paar Megapixel oder sonst was besser ist, eine Kamera ist nur eine Kamera und nicht das ganze Handy. Kannst du das im September wenn das neue iPhone rauskommt bitteeeeeeeeeee beachten! Wäre nice, danke fürs lesen!
Die 90% Eigenteile sehe ich eher als Nachteil als ein Vorteil. Was ist, wenn es die Firma in 5 Jahren nicht mehr gibt und somit keine Teile mehr hergestellt werden? Dann kann im Grunde das Bike auf den Müll. Und die Lichter sehen zwar schick aus, aber was bringt das einem, wenn man Nachts nichts sieht? 😅
Super Review 💪😎👍
Ich finde die ST Version auch besser. Ich mag die Sportliche Haltung nicht.
Schade immer noch keine Federgabel.
Das Design ist echt Klasse. Weniger Kabel zu sehen auch Top!
Zubehör und ENDLICH einen Ständer Top!
Insgesamt ein klasse E-Bike.
Dass keine Federgabel verbaut ist, weil man diese warten müsste und es auch diese Optik, auf welche hier ja ganz deutlich wert gelegt wurde, zerstören würde.
@@Windows350 Ich will aber eine. Die Straßen sind viel zu kaputt.
@@dennishopper2701 Dann kauf dir doch ein E-Hardtail.
Schade dass sie den Akku nicht auch in den jeweiligen Farben machen, der schwarze Akku auf dem Khaki und weissen Bike schaut komisch aus.
Ja absolut, sieht scheiße aus
✨Mann kann in der Familie mehrere Cowboys haben✨ fast 3000 Euro 😂
3:22 Nein, einfach nein
Natürlich kann man sich über ein „cleanes“ Design freuen. Man kann aber auch die vorgeschriebenen Leuchten und Reflektoren anbringen, auch wenn es dann nicht mehr so hip aussieht.
Ich glaub die haben das schon so gelöst das es rechtlich erlaubt ist
@@thomasko0947 nein. Die eingebaute Beleuchtung ist nicht zugelassen, deswegen werden ja extra Lampen mitgeliefert. Auch Klingel, Speichenreflektoren und ein Reflektor für hinten sind extra beigelegt. Wurden aber für den Test offensichtlich nicht angebracht, obwohl vorgeschrieben.
@@karstenlubjahn4265 Karsten der Biodeutsche.
@@PayStationSucks musst du dich so öffentlich lächerlich machen?
@@karstenlubjahn4265 Ich mache mich lächerlich weil ich dich als Biodeutschen identifiziere? Ach Karsten, willkommen im Neuland Internet.
Für 2.500€ lieber ein gutes Rennrad welches schneller, leichter und besser für die Umwelt ist. Zudem tut man auch was für die Gesundheit.
Ich finde tatsächlich es ist eher ein Nachteil wenn z.B. so etwas wie die Bremsen eine Selbstentwicklung sind. Firmen wie Shimano haben einfach so viel Erfahrung bei diesen Teilen, dass man das nur schwer übertreffen kann. Aber naja, es scheint ja alles tadellos zu funktionieren
ich finde es Macht sinn sich bei Manchen Teilen mit Firmen zusammenzutun weil diese Firmen das schon perfekt machen und vielleicht senden die Hersteller nur die Besten Modelle zu Testen raus.
Das Cowboy und Vanmoof zusammen wäre das perfekte Rad. Es gibt Sachen die mir am Cowboy so gut gefallen, aber das Vanmoof garnicht hat umgekehrt genauso. Vor einer Wahl könnte ich mich nicht entscheiden.
Hi, kennst du das Veloretti - bin gerade dabei das C4 zu kaufen, dank deines Video inkl.Bonus - jedoch bin ich mir jetzt nicht mehr sicher - das C4 oder Veloretti - danke für eine Antwort - danke
Same
Wahre Fahrräder haben keinen Motor ;) alles andere mit Motor ist nichts für Leute die aktiv werden wollen und sportlich unterwegs sein möchten :)
Natürlich, um nicht verschwitzt auf der Arbeit anzukommen ist das super und zum ersetzen von Autofahrten auch. Jedoch ist es für Leute die Touren fahren wollen und damit ihre Sportlichkeit „steigern“ wollen einfach Quatsch. Da wird das normale Fahrrad durch nichts ersetzt werden :)
kannst du bitte mal ein vernünftiges Ebike von Specialized und co. testen
Kann er nicht da er davon keine Ahnung hat und diese Firmen auf solche Werbetypen wie Ihn keinen Bock haben. Der redet doch nur das was Cowboy hören möchte.
Ordentliche GPS Sender, die man nicht so wirklich raus bekommt, sollte in jedem E-Bikeverbaut werden. Lautsprecher ist auch was feines. das würde wirklich ein großteil der Diebe abschrecken.
Bin schon überraschend oft mit der langen Sporthose im Riemen festgehangen. Fährst an die Ampel und hältst an und dann beim losfahren war sie drin. Also: sofort rückwärts treten und die Hose wieder befreien. Alles während der Fahrt. Möchte fast keine lange Hose mehr auf dem Rad tragen. :D
Du willst doch nicht etwa Vanmoof fremdgehen @iknowreview
Ich habe ein Cowboy 3 , noch nicht mal 1000 km gefahren, momentan fährst ohne E Unterstützung, online Service sind sehr schlecht über 5 Wochen hin und her , jedesmal andere Leute und jedes mal immer gleiche Fragen, was für Probleme ich habe, muss immer nochmals beschieden und nichts mehr gemeldet, nach mehr einen Wochen kriege wieder andere Menschen online, hat aber nichts geholfen und fand ich,das Geld, dass ich investiert nichts wert. Nicht zu empfehlen, kauft wo man Vorort reparieren kann.
Schönes Viedeo muss ich sagen aber um ganz ehrlich zu sein will ich nicht das mein Fahrrad „intelligent „ ist und Autos kann man nicht ersetzen.
Für Hydraulikbremsen klein? Kuck dir mal MTB Bremsen an xD. Sieht zumindest nicht wirklich klein aus im gegensatz zu dem was ich gewohnt bin.
Die 2 Gründe wieso ich es nicht kaufe:
1. Integriertes Licht ist nicht StvzO konform
2. kein kicklock
Und keine Schaltung
0:11 oder du kaufst einfach ein normales Fahrrad und benutzt deine Muskeln (Ps: Braucht auch keinen Strom ;))
Welche Muskeln?
Ich hatte mir vor gut zwei Jahren mal für einige Tage einen Vorgänger ausgeliehen.
Damit bin ich täglich dann 60km, ohne Anstiege, zur Arbeit gependelt.
Nach den 60km hatte ich noch fast 70% Strom im Akku.
Da dürfte ich fast immer über 25 km/h unterwegs gewesen sein. Das Rad fuhr sich sehr sportlich und ließ sich auch problemlos ohne Motorungerstützung treten.
4:17 waiit.. hat er grade seine Freundin einfach so geleaked? 😮
18,9 kg ist schon ne Hausnummer.
Highlight der Woche wenn du ein Video rausbringst! So qualitativ!
die Url in der Videoveachreibung führt mich in nen Fehler mit .de.dw.de.de.... nicht verfügbar
Ich weiß nicht, in jedem Video ist gefühlt das jeweilige Produkt das Beste der Welt. Wie sieht es im Vergleich mit den Mitbewerbern aus?
so: jetzt bin ich völlig durcheinander! bitte ein Vergleich zwischen dem Vanmoof S3 2021 und dem Cowboy 4
Falls du vor der Entscheidung stehst: nimm das Cowboy. Meiner Erfahrung nach ist es Glücksspiel, ob du ein intaktes und zuverlässig funktionierendes S3 erhältst. Wenn alles passt, hast du ein super Bike. Wenn nicht, hast du nervigen Retoure- und Support-Stress.
Kann man den Lenker höher stellen, um eine aufrechtere Sitzposition zu erhalten?
Ich wäre Mal für einen ausführlichen Test bezüglich verschiedener Fahrradhelme. Ggf gibt's da auch schon 'smarte' oder fortschrittliche.
Es giebt welche die Mit smartwatches funktionieren mit denen du dann durch armzeichen Blinken kannst. Beispiel: Lumos Helme
Kannst du mal das Sushi Bike testen?
"DNA am Fahrrad gesichert" :D da könnte man fast meinen, die Polizei wäre zu iwas zu gebrauchen
Sind sie auch
@@felixlca naja meistens eher weniger
@@felixlca Blitzen können Sie! ;-)
Das Cowboy 3 ist Mittlerweile das bessere Fahrrad da es nur noch 1900€ kosten.
Schade ich hoffe iwann kommt noch ein richtiges offroad bike mit dem schönen Design
Ja, total "intelligent" - so intelligent, dass man es kaum mehr nutzen kann, wenn die Firma pleite geht - siehe VanMoof.
Wie "unabhängig" dein Video ist, sieht man ja schon daran, dass du das Fahrrad zur Verfügung gestellt bekommen hast. DICKES DOWNVOTE!
Das stimmt doch garnicht, VanMoof Fahrräder kann man bis heute problemlos fahren
Der link geht garnicht.....
Der "COWBOY 4 kaufen" Link funktioniert nicht ganz 😬
Welches Schloss hast du denn da unterm Sattel verbaut? Passt vom Look her gut zum Cowboy. Suche noch eins für meine Cowboy Cruiser das bald geliefert wird.
Die "Rechnung" zum Drehmoment finde ich ziemlich merkwürdig. Man sollte da vielleicht lieber gar nicht drüber sprechen, wenn man es sowieso nicht richtig darstellt. Wenn ein Motor vor einem Getriebe sitzt, dann hängt das resultierende Raddrehmoment von der gewählten Untersetzung ab, sprich eine pauschale Aussage wie "Faktor 3 höher" ist grundsätzlich falsch.
Sehr teuer
Es mag sich komisch anhören, aber der einzige Grund warum ich es mir nicht holen werde, ist das QuadLock System. Die Hüllen sind extrem hässlich und ich werde sicher nicht jedes Mal die Hülle wechseln, bevor ich aufsteige.
Nachdem ich dein S3 Review gesehen habe, wollte ich mir unbedingt ein Vanmoof zum Release holen. Die damals lange Lieferzeit und sich stark häufenden Negativ-Berichte haben es mich aber stornieren lassen. Wenn ich jetzt aktuell so die Probleme im Netz sehe und auch deine Meinungen schon dazu gehört habe, Kilian, bin ich froh, dass ich es nicht gekauft habe!
Das heute vorgestellte Cowboy 4 macht auf mich einen deutlich solideren Eindruck, da mich das Rad nicht mehr mit Fehlermeldungen oder der Gefahr, es nicht entsperren zu können, nerven zu scheinen kann. Wie viele schon geschrieben haben, wäre ein Direktvergleich zum S3 wirklich interessant!
Fahre seit Mai Cowboy 4. Was ist mit Federung, brauch man die gar nicht in der Stadt. Bin ehrlicherweise enttäuscht von Cowboy. Würde keinem empfehlen.
Finde das Flash von Ecyclon deutlich cooler, günstiger, mehr Motorleistung und gefällt mir optisch auch besser.
Durch die handyhalterung ohne Dämpfung oder ähnlichem kann es durch Schläge und Vibrationen zu Schäden an der optischen Bildstabilisierung vom Smartphone kommen sofern vorhanden. Genau wegen diesem Problem bietet Quadlock auch eine halterung mit dämpfersystem an, wobei dieses Problem wohl wegen der motorvibration häufiger bei Motorrädern auftritt.
Ich kenn das Problem Auch nur von Motorrädern aber wenn Mann sich vorstellt das die ne Federung haben dann sollte da schon Aufmerksam gemacht werden oder das Anti-Vibrations-Modul Mitgeliefert werden, oder ist das Integriert? Aber vielleicht liegt es aber auch einfach beim Motorrad an den vielen Kleinen Vibrationen vom Moter und der viel Höheren Geschwindigkeit. Das ist halt so ein Thema wo man es nicht genau weiß, aber wir werden sehen wie sich das in der Zukunft Entwickelt.
Ich kann’s leider nicht empfehlen 😕 war echt ein Fan würde aber jedem abraten. Kauft euch ein normales e-Bike da habt ihr mehr Spaß mit ..
Wichtig bei solchen Rädern ist die Wartungsarbeiten und Langlebigkeit.
Ist halt kritisch wenn die Hersteller alle Kabel verstecken...
Könntest du mal ein Video machen wo du vanmoof s3 und Cowboy 4 vergleichst und vor allem welches du dir kaufen würdest
für welches hast du dich letztendlich entschieden ?
Danke!
"Das zeigt mal wieder, dass sich Diebstahl nie auszahlt..." - klar, deswegen macht es auch niemand 🤣
…gibt einen Spruch…wie der Affe auf dem Schleifstein…bequem sieht anders aus, sorry…
Das umweltfreundlichste fahrrad ist eines das mit Muskelkraft angetrieben wird. Die Menschen werden immer fauler
Was ist mit Berg hoch ? Bei uns im Sauerland hat man nur Berge ..😭
Und ich brauche ein neues Rad
Das geht mit allen guten E bikes sehr gut.
Kann nur sein das du wenn es 3km mit 20% Steigung hochgeht der Motor Leistungs Einbrüche haz
Da wärste mit einem VanMoof besser beraten. Mehr Drehmoment und eine Gangschaltung. Single Speed ist nicht spaßig am Berg.
@@axgrf Da gebe ich dir absolut recht.
Wow, super danke für schnelle Antworten.
Was bedeutet Leistungseinbrüche in diesem Sinne ?
@@milodon9378 das du immer mehr treten musst und weniger Leistung hast. War bei alten Bosch Motoren der Fall. Ob es bei Vanmoof oder Cowboy ist weiß ich nicht da ich gerade selber in der Entscheidung bin
Die Warb-Stabilisation von Premiere lässt im Video des öfteren Grüßen.
Die Fahrräder sehen so geil aus aber ich finde das Vanmoof S3 schöner!
stimmt
stimmt
stimmt
stimmt
Der erste Link ist etwas Buggy ;)
lässt sich der Lenker in der Höhe verstellen?
Funktioniert das GPS auch noch, wenn der Dieb den Akku entnehmen würde?
Ja das GPS-Modul hat einen eigenen Akku. Den Hauptakku zu entfernen ist jedoch fast unmöglich
Cool wär so ein Fahrrad schon. Jetzt muss ich nur noch einen sehr reichen Onkel finden und erben oder so :D
oder einfach normal arbeiten? :D
Wie ist es eigentlich bei sehr steilen Bergen? Kommt man da mit dem Riemenantrieb (also nur einem Gang) gut hoch?
Da musste ich mit meinem V2 schon absteigen. V4 würde mich auch interessieren, wie es da ist.
Hm, sehr schick und wäre auch meine erste Wahl, aber diese Halterung ist Mist. Entweder werde ich gezwungen das Case zu nutzen, was dick mit Nippel hinten dran ist oder ich muss ständig die Hülle wechseln. Das ist leider suboptimal.
…..und 60km Reichweite ist eng, wenn man mal eine richtige Tour macht.
Tolles Video - Aber ist jetzt das Vanmoof S3 oder das Cowboay 4 besser?
zwischenzeitlich fündig geworden - S3 oder c4 ?