Taka rzeczywistość na wszystkim trzeba się znać i wszystkim patrzeć na ręce. Smutne ale prawdziwe 😢 Samochody trzeba prowadzić po znajomych mechanikach żeby było uczciwie bo każdy tylko chce Cię wydumać.
Ja zawsze dokrecam poduszkę z niewielką siłą (praktycznie luźno śruby) odpalam silnik na chwilę i po zgaszeniu dokrecam na odpowiedni moment i po sprawie
Opisze jaka przyczyna z mojego doświadczenia. Pracowałem na warsztacie miałem kierownika,współwłaściciela warsztatu z 20letnim doświadczeniem i nie potrafił czytać ze zrozumieniem instrukcji serwisowych. Prosty rozrząd i blokady nie wiedział jak jest poprawnie a było napisane w wielkiej księdze rozrządów. Ja jako młody nie potrafiłem tego zrozumieć i podarzałem jego umiejętności przez co miałem z nim na pieńku.
No i to jest przykład że trzeba poświęcić czas żeby rozebrać, spokojnie obejrzeć, wyciągnąć wnioski i coś powiedzieć. Mechanik to nie wróżka że widzi wszystko w szklanej kuli a dzisiaj diagnoza powinna być natychmiast, naprawa od ręki i najlepiej za stówke.
Typowy problem ze znakami. W zależności od konta pod jakim spojrzysz, przestawione są w jedną albo w drugą stronę. Dlatego wolę blokady bo nie ma miejsca na interpretacje.
Wychodzi na to że nie można nikomu ufać i trzeba samemu wszystko po kolei sprawdzać.
no taka seria ostatnio się trafia
@@SPEEDSERWIS są 2 opcje że tak się dzieje. Albo niewiedza poprzednich warsztatów albo nie chlujstwo.
Taka rzeczywistość na wszystkim trzeba się znać i wszystkim patrzeć na ręce. Smutne ale prawdziwe 😢
Samochody trzeba prowadzić po znajomych mechanikach żeby było uczciwie bo każdy tylko chce Cię wydumać.
@@robertxxx892 Dobrze napisałeś.Nawet osoby prywatne jak sprzedawają auto
Taka głupia sprawa jak filtr kabinowy, dostęp ujowy i poprzedni wymieniacz na siłę go wcisnął że swojej funkcji nie spełniał
Dobra robota panowie ,Wesołych Świąt Bożego Narodzenia 🎄🎁🎄🎁🎄🎁
dzięki wielkie I pozdrawiamy wesołych świąt
Zdrowych i Wesołych Świąt Bożego Narodzenia 🙂
dzięki wielkie I spokojnych świąt bożego Narodzenia
Fajnie, że dzielicie się wiedzą, pozdro.
pozdrawiamy
Dokladnie panowie kultura i jeszcze raz kultura!
Ja zawsze dokrecam poduszkę z niewielką siłą (praktycznie luźno śruby) odpalam silnik na chwilę i po zgaszeniu dokrecam na odpowiedni moment i po sprawie
Tak powinno się je montować. Niektóre serwisówki też tak podają.
cenne informacje dla wszystkich
Wesołych Świąt Bożego Narodzenia 🎄
dzięki wielkie I wesołych świąt
7:20 parę centymetrów a dwa różne smaki ;)
Dziura to nieudany otrór😂
dzięki za odpowiedź
Obciążyć kosztami poprzednich partaczy. Jak nie umieją naprawiać to ich problem ale kasę wzięli.
Opisze jaka przyczyna z mojego doświadczenia.
Pracowałem na warsztacie miałem kierownika,współwłaściciela warsztatu z 20letnim doświadczeniem i nie potrafił czytać ze zrozumieniem instrukcji serwisowych.
Prosty rozrząd i blokady nie wiedział jak jest poprawnie a było napisane w wielkiej księdze rozrządów.
Ja jako młody nie potrafiłem tego zrozumieć i podarzałem jego umiejętności przez co miałem z nim na pieńku.
W tych silnikach często wibrację powoduje dwumasa . Pozdrawiam
No i to jest przykład że trzeba poświęcić czas żeby rozebrać, spokojnie obejrzeć, wyciągnąć wnioski i coś powiedzieć. Mechanik to nie wróżka że widzi wszystko w szklanej kuli a dzisiaj diagnoza powinna być natychmiast, naprawa od ręki i najlepiej za stówke.
Robicie Ople wiecie może dlaczego szarpie na zimnym przy ostrym dodawaniu gazu
1i1 pięknie panowie i oby tak dalej. Pozdrawiam. 😊
Typowy problem ze znakami. W zależności od konta pod jakim spojrzysz, przestawione są w jedną albo w drugą stronę. Dlatego wolę blokady bo nie ma miejsca na interpretacje.
No dobra , ale czy wibracje ustały ?
Tak
Dajcie w opisie zawsze co to za silnik i auto.
ok
A co z Volvo co na zimnym nie pracował równo.
Niestety dziury to mamy na drogach. Pozdro