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《祝！2万再生突破 Peugeot New 3008（New 5008も少し）の分かっている事、その②。/2023年・本国》修正も含めまして加筆したいと思います。①スタイル名称は「ファストバックSUV」との公式、大幅なスタイル変更は大きな賭けに出た。②New 5008も恐らく踏襲、STLA-BrainやSTLA-CockPitは2025年ごろ登場。③e-DSC7の真偽は引き続き調査、米国向けは800Vに対応するかもしれませんが、本国は400Vまで。④大きくは2023年のIIHSの評価基準の厳格化に対応する為と、BEVでの4WD化に対応する為。⑤「High Autonomy」と呼ばれるバージョンが700km対応。⑥後席全体の居住性の悪化は微小との事、ここは必ず実車確認した方が良い。⑦⑧⑨⑩⑪GTとAllureの違い（予想含む）・i-ToggleはGT専用、Allureはスマホ充電の場所に。・ナビシステムもGT専用、Allureはエアコン・オーディオ操作は画面でタッチ操作。・シートはGTがアルカンターラ、AllureはTEP+ファブリック。・ルーフのツートン色はGT専用、またボディ下部の黒色部はAllureではマット仕上げ。⑫？？？⑬2025年以降のSTLA-BrainをOTAで更新されるかどうかはまだ分からない。⑭48V＝45,000€、1.6L PHEV=55,000€、BEV210hp=50,000€、BEV320hp 4WD=55,000€、BEV230hp H.A=60,000€の予想です。New 5008について・New 3008のスタイリングはチャレンジ、New 5008は家族に優しいスタイリングとの言質。・New 5008の三列シートで4WDが設定されない理由は、後部モーターが三列目のシートに干渉するから。・ある意味New 3008とNew 5008は兄弟車、内部では販売台数も合算される。
チラカーライフさんの動画を見て、308SWにするつもりでした。一時はフラ車が覇権を取るのではないかと思っていたのですが、円高や情勢不安で日本人にとってはコスパが悪くなり…結局マツダにしました。いつかはプジョー！
外も中もデザインすごいですね！電動化に伴ってだと思うのですが、車全体のデザインが未来っぽいというかメカっぽくなってきているような気がしますが、最近のプジョーらしいスポーティさとスタイリッシュさ、近未来感と高級感を全部しっかり詰め込んだ感じ！！この車…DS4の時のように、写真より実写映えしそうな予感です😮
プジョーはこういう方向で行くんだ、というのが明確ですよね！私も実車を見て圧倒される車なんだろうなと予想しています💡
ついにこのサイズで2tオーバーですか……。運転席周りが現行よりさらにコクピット的に包まれ感が高くなったように見えるのは好み分かれそうですね。映像見る印象だとDS7の方が個人的には好きかなという感じですが、機能面でも色々充実されているので見比べるのも面白そうです
バッテリーだけで500キロオーバーはなかなかですよね^^;
408とも似て非なるデザイン、プジョーのデザイナーチームってすごいなと思った次第です。そのほか時代の要請にもしっかり応えるスペックでプジョーの本気が感じられます。値段も本気なのかな...
値段だけはお手柔らかにお願いしたいですよね笑
プジョーはデザインのオリジナリティーが好きです。
個性的ですよね。
内装の美しさだけで欲しくなる✨内外装かなり攻めましたねー
この内装は所有してみたくなりますよね！
上級グレードではシートベンチレーションが採用されるみたいです😊408とキャラが被りそうですが、こちらはタフネスと愛嬌を感じますね😊
ベンチレーションはありがたいですよね！というよりレザーシートには無いときついです笑
GTはAI化したルームミラーがフランス仕込みの暴言を吐いてくる。おしゃれ。すてき。この動画見てから興味持っちゃって、先日奥様連れて見に行ってきました。408欲しい。
かなりデザイン変わりましたね😮 プジョーの中でもかなり好みが分かれそうなデザイン……5008もどうなるか楽しみです！
売れまくった3008のモデルチェンジなので保守的になるかと思いきや、ここ数年の躍進は攻めの姿勢を忘れないところなんだと思います！（値段は保守的にお願いします笑）
いやー相変わらず格好いいデザインですね(´ω｀)ベンチレーションは夏暑い日本では標準にして欲しい……
まだまだデザインの引き出しはあるぞ、と聞こえてきそうですよね(^^)ベンチレーションは本当にありがたいです！
BMW X1とライバル関係になると思いますが、お値段も BMW並みになりそうならなかなか厳しい闘いになりそうですね😢
早く実車が見たい!内装がとても気になりますよね特にコックピット周りが、外観も気になります。フロントグリルがボディ同色はちと残念かな?樹脂パーツがなくなりピアノブラックになったの高級感があり個人的には◯です。
プジョーは実車を間近でみてさらに良さがわかるのがいつものパターンなので楽しみです！
408から猫耳(萌えポイント)継承されてるのも嬉しい？ポイントです笑
猫耳は408から始まる新たなプジョーの象徴になりそうですね👍
特に内装カッコイイ！
この内装は夢がありますよね！
外装のインパクトも凄まじいですが、内装の近未来感！もはやクルマなのか？と思っちゃいました。物理スイッチの少なさは電子制御技術の自信から来てるんでしょうか。プジョーのそれはあまり印象が…ゴホン、ゴホン！ともかく、どんなふうに仕上がっているのか楽しみですね！
内装はかなり未来感がありますよね！最近も308で色々と電子系のトラブルがあるので心配ではありますが、とにかく実車が楽しみです💡
カッコいいけど生活圏の駐車場が狭いので車幅がネックだなあ。
車幅の制約を外してデザインやコンポーネントの搭載の自由度を確保したのかもしれないですね。
308からまた変わりましたね～ドイツ車に負けないインテリアになりましたね！ナビは相変わらずTomTom製のナビですかね？おぽんこつ具合治って欲しいですね笑
これまでの“やんちゃ感”を踏襲しつつ，エレガントな方向に寄せて来た……という印象を持ちました。いいと思いますよ，これ。3008と5008は，デザインもはっきり区別されるのかもしれませんね。
プジョーの時間をかけたイメチェンがうまく進んでいる感じがしますよね！新型5008がどんなデザインになるのか、3008とどう差別化してくるのか楽しみです！
購入意欲をそそる優れた内外装デザイン。とはいえ、全幅 1.890mmは都会での取り回し、駐車場選びがつらい ...
1900mm切ってるという意味ではアリなんじゃね？
同様のサイズ乗ってますが、駐車場で困ったことは一回もないですよ。相当古めなビル型の駐車場とかだとキツイのかな？1900超えてこなければ問題ないかと。
シトロエン各車や日産ジュークっぽいどこがヘッドランプなの感あるデザインはシロナガスクジラみたいですが現物見ると印象変わるかな…横幅に涙。しょうがないですが。V2Lは自宅充電の人には良いお知らせですね！それにしても四角いデザインのホイール、ガタガタ走ってるような錯覚ですw
最近はBMWもそんな感じの車が出てきてますし、流行りなんですかね？四角いデザインのホイールはたしかにそのように錯覚してしまいます笑
おっしゃるようにPHVじゃないモデルが600万くらいで買えるかが分かれ目な気がするでもこの内装ならX1やGLAと戦えるかなドイツ車はブランドが強いからね
内装は好きだけどフロントフェイスのデザインは微妙に感じました。実車見なきゃわかりませんけどね。
確かに微妙。というかダサい。
新しいデザインは最初は違和感を覚えるのが常なので、これから見慣れてかっこよく思えてくるかどうかですね！
なんかヘッドライトが変わってシトロエン顔になったな
デザインは好きですねぇホイールのワチャワチャ感は嫌ですけどw
5008はよ来ないかなあ
現行の3008と5008の関係性とは変わるみたいなのでどうなるのか楽しみですよね！
オートホールドは…どうでしょうか？
無いと思います！
俺は過去一好きです。…でもシトロエンファンなのでバンバン新車が出るプジョーが羨ましいですｗ いやでもこのコクピットはいいなあ
あれだけ売れている現行3008から守りに入らず攻めまくってるのが凄いです！シトロエンもC3のフルモデルチェンジが近そうですね👍
@@chiracarlife エアクロスもチラッとリークされてましたね。でもぶっちゃけ3008欲しいですねw
《ハイ！ チラさんの気になる点にお答えします！ Peugeot New 3008の分かっている事。/2023年・本国》可能な範囲でお答えします。①現行の3008のアップグレードとの選択でしたが、3008はクーペSUVスタイル。次期5008が現行スタイルのアップグレードとなる計画です。②Panoramic i-CockPitですね。i-Cockpitの集大成と言われています。次期型は別コードです。③本国基準ですが、受注開始は今年の11月です。また、2月24日のデリバリーはBEV1種と48Vとなる計画です。詳細は以下の通り、【2024年2月24日デリバリー】・BEV 210hp/73kWh・1.2L PureTech 48V 136hp e-DSC6【2024年中～後半デリバリー】・BEV 320hp/73kWh 4WD・1.6L PureTech PHEV 195hp e-DSC7 （？7速？） 【2025年中デリバリー】・BEV 230hp/98kWh④搭載が間に合わないので「e-VMP V4」か？ と、言われていましたが、間に合わせる様です。STLA-Mediumは、BEVの為に開発されたプラットフォームとなります。⑤700km対応は、230hp/98kWhのモデルのみとなります。こちらのモデルはBYD製のバッテリーでは無く、ACC製のバッテリーを搭載する計画ですので、2025年ごろの登場計画です。また、全モデルも同様で、2024年後半からBYDからACCバッテリーに順次切り替え予定。⑥外寸サイズはアップグレードされますが、室内寸、特に後席は現行より狭くなっているようです。室内の広さが気になる方はNew 5008へ。⑦Allureが19インチ、GTが20インチの標準設定です。⑧全6色の2グレード（GTとAllure）となりますね。⑨21インチはGTが標準で、Allureではオプション扱いです。Allureの標準は2分割です。⑩ですね。⑪GTで標準、Allureでオプション設定されているかは現状不明です。⑫？？？⑬ADAS関係は詳細が出ていませんので、これからですかね？⑭11月まで分かりませんが、現在の予想では。1.2L PureTech 48V Allureが40,000€付近、BEV 210hp/73kWh Allureが50,000€付近と予想されていますね。その他にご質問が有れば、わかる範囲でお答えしたいと思います。では！
@@ssbetsh1 様現在判明している装備リストには記載が無いようですね。
いつも盛りだくさんの情報をありがとうございます！！日本は本国より為替換算でかなり安く買えるケースが多いので、Allureが499万円あたりになるんじゃないか…と祈りたいです笑
@@chiracarlife 様日々、情報が解禁されているのでまだまだ有りますよ！BEVの320hp Allureが60,000€予想ですので、この辺りが天井では無いでしょうかね？
リアワイパーは、付いてないみたいですね。
ですね。
デカっ！
幅は広いですよね。
内装爆上がり😆、外装爆下がり😫グリルがどんどんカッコ○くなっていく💦2017モデル乗り続けますの決定&次の車はプジョー卒業かな😅
この子に決めた
アディダスみたいなスポーティー！
プジョーに乗るときにはアディダスのスニーカーを履きましょう！笑
《祝！2万再生突破 Peugeot New 3008（New 5008も少し）の分かっている事、その②。/2023年・本国》
修正も含めまして加筆したいと思います。
①スタイル名称は「ファストバックSUV」との公式、大幅なスタイル変更は大きな賭けに出た。
②New 5008も恐らく踏襲、STLA-BrainやSTLA-CockPitは2025年ごろ登場。
③e-DSC7の真偽は引き続き調査、米国向けは800Vに対応するかもしれませんが、本国は400Vまで。
④大きくは2023年のIIHSの評価基準の厳格化に対応する為と、BEVでの4WD化に対応する為。
⑤「High Autonomy」と呼ばれるバージョンが700km対応。
⑥後席全体の居住性の悪化は微小との事、ここは必ず実車確認した方が良い。
⑦⑧⑨⑩⑪GTとAllureの違い（予想含む）
・i-ToggleはGT専用、Allureはスマホ充電の場所に。
・ナビシステムもGT専用、Allureはエアコン・オーディオ操作は画面でタッチ操作。
・シートはGTがアルカンターラ、AllureはTEP+ファブリック。
・ルーフのツートン色はGT専用、またボディ下部の黒色部はAllureではマット仕上げ。
⑫？？？
⑬2025年以降のSTLA-BrainをOTAで更新されるかどうかはまだ分からない。
⑭48V＝45,000€、1.6L PHEV=55,000€、BEV210hp=50,000€、BEV320hp 4WD=55,000€、BEV230hp H.A=60,000€の予想です。
New 5008について
・New 3008のスタイリングはチャレンジ、New 5008は家族に優しいスタイリングとの言質。
・New 5008の三列シートで4WDが設定されない理由は、後部モーターが三列目のシートに干渉するから。
・ある意味New 3008とNew 5008は兄弟車、内部では販売台数も合算される。
チラカーライフさんの動画を見て、308SWにするつもりでした。一時はフラ車が覇権を取るのではないかと思っていたのですが、円高や情勢不安で日本人にとってはコスパが悪くなり…結局マツダにしました。いつかはプジョー！
外も中もデザインすごいですね！
電動化に伴ってだと思うのですが、車全体のデザインが未来っぽいというかメカっぽくなってきているような気がしますが、最近のプジョーらしいスポーティさとスタイリッシュさ、近未来感と高級感を全部しっかり詰め込んだ感じ！！
この車…DS4の時のように、写真より実写映えしそうな予感です😮
プジョーはこういう方向で行くんだ、というのが明確ですよね！
私も実車を見て圧倒される車なんだろうなと予想しています💡
ついにこのサイズで2tオーバーですか……。運転席周りが現行よりさらにコクピット的に包まれ感が高くなったように見えるのは好み分かれそうですね。映像見る印象だとDS7の方が個人的には好きかなという感じですが、機能面でも色々充実されているので見比べるのも面白そうです
バッテリーだけで500キロオーバーはなかなかですよね^^;
408とも似て非なるデザイン、プジョーのデザイナーチームってすごいなと思った次第です。
そのほか時代の要請にもしっかり応えるスペックでプジョーの本気が感じられます。値段も本気なのかな...
値段だけはお手柔らかにお願いしたいですよね笑
プジョーはデザインのオリジナリティーが好きです。
個性的ですよね。
内装の美しさだけで欲しくなる✨
内外装かなり攻めましたねー
この内装は所有してみたくなりますよね！
上級グレードではシートベンチレーションが採用されるみたいです😊
408とキャラが被りそうですが、こちらはタフネスと愛嬌を感じますね😊
ベンチレーションはありがたいですよね！というよりレザーシートには無いときついです笑
GTはAI化したルームミラーがフランス仕込みの暴言を吐いてくる。
おしゃれ。すてき。
この動画見てから興味持っちゃって、先日奥様連れて見に行ってきました。
408欲しい。
かなりデザイン変わりましたね😮
プジョーの中でもかなり好みが分かれそうなデザイン……
5008もどうなるか楽しみです！
売れまくった3008のモデルチェンジなので保守的になるかと思いきや、ここ数年の躍進は攻めの姿勢を忘れないところなんだと思います！（値段は保守的にお願いします笑）
いやー相変わらず格好いいデザインですね(´ω｀)ベンチレーションは夏暑い日本では標準にして欲しい……
まだまだデザインの引き出しはあるぞ、と聞こえてきそうですよね(^^)
ベンチレーションは本当にありがたいです！
BMW X1とライバル関係になると思いますが、お値段も BMW並みになりそうならなかなか厳しい闘いになりそうですね😢
早く実車が見たい!
内装がとても気になりますよね特にコックピット周りが、外観も気になります。フロントグリルがボディ同色はちと残念かな?樹脂パーツがなくなりピアノブラックになったの高級感があり個人的には◯です。
プジョーは実車を間近でみてさらに良さがわかるのがいつものパターンなので楽しみです！
408から猫耳(萌えポイント)継承されてるのも嬉しい？ポイントです笑
猫耳は408から始まる新たなプジョーの象徴になりそうですね👍
特に内装カッコイイ！
この内装は夢がありますよね！
外装のインパクトも凄まじいですが、内装の近未来感！もはやクルマなのか？と思っちゃいました。物理スイッチの少なさは電子制御技術の自信から来てるんでしょうか。プジョーのそれはあまり印象が…ゴホン、ゴホン！ともかく、どんなふうに仕上がっているのか楽しみですね！
内装はかなり未来感がありますよね！最近も308で色々と電子系のトラブルがあるので心配ではありますが、とにかく実車が楽しみです💡
カッコいいけど生活圏の駐車場が狭いので車幅がネックだなあ。
車幅の制約を外してデザインやコンポーネントの搭載の自由度を確保したのかもしれないですね。
308からまた変わりましたね～
ドイツ車に負けないインテリアになりましたね！
ナビは相変わらずTomTom製のナビですかね？おぽんこつ具合治って欲しいですね笑
これまでの“やんちゃ感”を踏襲しつつ，エレガントな方向に寄せて来た……という印象を持ちました。いいと思いますよ，これ。
3008と5008は，デザインもはっきり区別されるのかもしれませんね。
プジョーの時間をかけたイメチェンがうまく進んでいる感じがしますよね！
新型5008がどんなデザインになるのか、3008とどう差別化してくるのか楽しみです！
購入意欲をそそる優れた内外装デザイン。とはいえ、全幅 1.890mmは都会での取り回し、駐車場選びがつらい ...
1900mm切ってるという意味ではアリなんじゃね？
同様のサイズ乗ってますが、駐車場で困ったことは一回もないですよ。相当古めなビル型の駐車場とかだとキツイのかな？
1900超えてこなければ問題ないかと。
シトロエン各車や日産ジュークっぽいどこがヘッドランプなの感あるデザインはシロナガスクジラみたいですが現物見ると印象変わるかな…
横幅に涙。しょうがないですが。
V2Lは自宅充電の人には良いお知らせですね！
それにしても四角いデザインのホイール、ガタガタ走ってるような錯覚ですw
最近はBMWもそんな感じの車が出てきてますし、流行りなんですかね？
四角いデザインのホイールはたしかにそのように錯覚してしまいます笑
おっしゃるようにPHVじゃないモデルが600万くらいで買えるかが分かれ目な気がする
でもこの内装ならX1やGLAと戦えるかな
ドイツ車はブランドが強いからね
内装は好きだけどフロントフェイスのデザインは微妙に感じました。実車見なきゃわかりませんけどね。
確かに微妙。というかダサい。
新しいデザインは最初は違和感を覚えるのが常なので、これから見慣れてかっこよく思えてくるかどうかですね！
なんかヘッドライトが変わってシトロエン顔になったな
デザインは好きですねぇ
ホイールのワチャワチャ感は嫌ですけどw
5008はよ来ないかなあ
現行の3008と5008の関係性とは変わるみたいなのでどうなるのか楽しみですよね！
オートホールドは…どうでしょうか？
無いと思います！
俺は過去一好きです。
…でもシトロエンファンなのでバンバン新車が出るプジョーが羨ましいですｗ
いやでもこのコクピットはいいなあ
あれだけ売れている現行3008から守りに入らず攻めまくってるのが凄いです！
シトロエンもC3のフルモデルチェンジが近そうですね👍
@@chiracarlife エアクロスもチラッとリークされてましたね。
でもぶっちゃけ3008欲しいですねw
《ハイ！ チラさんの気になる点にお答えします！ Peugeot New 3008の分かっている事。/2023年・本国》
可能な範囲でお答えします。
①
現行の3008のアップグレードとの選択でしたが、3008はクーペSUVスタイル。
次期5008が現行スタイルのアップグレードとなる計画です。
②
Panoramic i-CockPitですね。
i-Cockpitの集大成と言われています。
次期型は別コードです。
③
本国基準ですが、受注開始は今年の11月です。
また、2月24日のデリバリーはBEV1種と48Vとなる計画です。
詳細は以下の通り、
【2024年2月24日デリバリー】
・BEV 210hp/73kWh
・1.2L PureTech 48V 136hp e-DSC6
【2024年中～後半デリバリー】
・BEV 320hp/73kWh 4WD
・1.6L PureTech PHEV 195hp e-DSC7 （？7速？）
【2025年中デリバリー】
・BEV 230hp/98kWh
④
搭載が間に合わないので「e-VMP V4」か？ と、言われていましたが、間に合わせる様です。
STLA-Mediumは、BEVの為に開発されたプラットフォームとなります。
⑤
700km対応は、230hp/98kWhのモデルのみとなります。
こちらのモデルはBYD製のバッテリーでは無く、ACC製のバッテリーを搭載する計画ですので、2025年ごろの登場計画です。
また、全モデルも同様で、2024年後半からBYDからACCバッテリーに順次切り替え予定。
⑥
外寸サイズはアップグレードされますが、室内寸、特に後席は現行より狭くなっているようです。
室内の広さが気になる方はNew 5008へ。
⑦
Allureが19インチ、GTが20インチの標準設定です。
⑧
全6色の2グレード（GTとAllure）となりますね。
⑨
21インチはGTが標準で、Allureではオプション扱いです。
Allureの標準は2分割です。
⑩
ですね。
⑪
GTで標準、Allureでオプション設定されているかは現状不明です。
⑫
？？？
⑬
ADAS関係は詳細が出ていませんので、これからですかね？
⑭
11月まで分かりませんが、現在の予想では。
1.2L PureTech 48V Allureが40,000€付近、BEV 210hp/73kWh Allureが50,000€付近と予想されていますね。
その他にご質問が有れば、わかる範囲でお答えしたいと思います。
では！
@@ssbetsh1 様
現在判明している装備リストには記載が無いようですね。
いつも盛りだくさんの情報をありがとうございます！！
日本は本国より為替換算でかなり安く買えるケースが多いので、Allureが499万円あたりになるんじゃないか…と祈りたいです笑
@@chiracarlife 様
日々、情報が解禁されているのでまだまだ有りますよ！
BEVの320hp Allureが60,000€予想ですので、この辺りが天井では無いでしょうかね？
リアワイパーは、付いてないみたいですね。
ですね。
デカっ！
幅は広いですよね。
内装爆上がり😆、外装爆下がり😫
グリルがどんどんカッコ○くなっていく💦
2017モデル乗り続けますの決定&次の車はプジョー卒業かな😅
この子に決めた
アディダスみたいなスポーティー！
プジョーに乗るときにはアディダスのスニーカーを履きましょう！笑