Спаситель стиля российского авторынка - Citroën C5X (Обзор Ситроен C5X)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- #citroen #c5x #автомобили #автообзор #Ситроен
Наконец-то до России добрался великолепный Citroen C5X - идеальный повседневный автомобиль на стиле
👍 Было полезно? 👍 Поставь лайк, 💬напиши коммент, подпишись на канал - bit.ly/carbrai... и включи уведомления 🔔.
Чат канала в Telegram - bit.ly/2rRVN9g
Car Brains - канал про автомобильные технологии и транспорт будущего. Мы простым и понятным языком рассказываем про сложные вещи, снимаем много про каршеринг и различные технологические детали использования автомобилей, нужные нам каждый день.
Красивый автомобиль!
Именно! Фантомас шарит всё таки
@@CarBrains праправнучка Богини из Фантомаса
Был c5x7 2.0 at , вспоминаю с теплом ту машину. Отвозил меня и многое с ним заработал . Хорошая машина , интересная и красивая
Авто обречен на провал, 95% покупателей выберут Монжаро за эту же цену...
Почему?) если кому-то нужен стильный седано-хэтч, это вполне хорошая опция. Не все любят ездить на кроссоверах
зачем нужна монжара если есть европеец
@@АлексейАлексеев-й3м в Корее эту же модель продают под названием Renault Grand Koleos ) Совсем другое дело, эвропэеец ! )
@@FightingFalcao вы что болеете, какое рено какой колеос
Предполагаю, что речь о том, что Renault Grand Koleos и Geely Monjaro - это один авто практически. Ситроен тут не при делах
Ура, дождался! Топовый автомобиль из линейки Ситроен, со всеми французскими фишками. Спасибо Вам за обзор, на этот авто их очень мало! А будет рубрика - Куда жать то?
Да, куда жать-то обязательно. После Нового года уже опубликую.
Накосячил там со звуком, пришлось переснимать. Так что времени больше понадобилось 🙂
@@CarBrains Буду ждать👌🏻👍🏻
Это модель страя. Уже 2 года по европе новая бегает.
@@РоманБондаренко-м6с эта модель выпускается с 2021 и с конвейера пока не снята, вы с чем то путаете.
Классная тачка ❤
Ага 🙂
@@CarBrains Алексей, в Москве закрывают Экспоцентр на Красной Пресне. Все выставки теперь будут проходить в Крокус экспо на МКАД
Авто для людей со вкусом, ещё бы alfa romeo завезли 👍 спасибо за обзор! Лайк, подписка!
Да. Alfa - это топ ! )
Прекрасный авто ! Подвеска супер )
Супер машина,спасибо за обзор
Очень симпатичный и особенный авто как внутри так, и снаружи. Думаю, что с довольно интересной эксплуатацией со стороны кузовни и мелочей по фурнитуре или оптике. А так прямо очень нравится.
Почему то все обзорщики автомобилей не интересуются наличием запчастей на автомобиль, я бы делал рубрику про запчасти их наличие, цены.
Ситуация с запчастями одинаково хреновая абсолютно у всех брендов и производителей.
Даже у Автоваза.
Поэтому как и сказано в видео: цены на авто неадекватные. На все авто.
Ровно то же самое с ценами на запчасти и с количеством контрафактных запчастей.
@@CarBrains Одно дело, когда сроки большие доставки или цена. Другое, когда вообще нет ничего к заказу. А на эти авто нет ничего, так как авто мега редкое. Если кожуру кузова и получиться заказать, то какие нибудь мелочи, неизвестно. Либо цена будет космическая.
По поводу хреновая, не согласен. Сам купил coolray дорест, есть практически все, по салону разве что каких то мелочей нет в продаже, но купить на разборке не проблема. Можно даже купить вещи, которых у нас в принципе нет из самого Китая. Недавно датчик освещенности покупал(для доработки покупал запасной). 7 дней и привезли автодоком. Хотя эта такая редкая позиция и она вообще никогда не меняется и не ломается.
@@AndersonNikitos Запчасти все есть,на любой ПЫж или Ситрик,был Citroen C4 Grand Picasso,не поверите на ALI ,заказывал редкие зап.части,так как Ситроен собирают на заводе Донг ФЕнг.А если авто из Европы,так в Белоруссии есть всё,СДЭК в помощь,3 дня и все у вас.
@@CarBrains у корейцев заметно лучше чем у европейцев. А вот на уникальный Китай действительно проблема.
@@santey1202 на Ситроен нет проблем с запчастями. Масса китайских аналогов. А главное каталоги четкие. Это вам не китай где вообще нет каталогов запчастей.
Лет через 5-7 куплю обязательно)
Хорошие обзоры у вас, короткие, но емкие, в стиле Гилевича, предлагаю перенять у него проверку на скрипы, замер шумомером внутри, ну и можно даже переплюнуть, если купите за 7к толщик, показывающий наличие цинка в кузове. Это все при условии, если планируете и дальше делать обзоры на разные авто.
А как качество аудиосистемы? Вроде как заявлен Arkamys. Видел ,что там нереальной толщины сечение кабеля к сабвуферу и сам он внушительный.
когда это пневма стала сложной в обслуживании? абсолютно ничего сложного 8 лет эксплуатации.
Офигеть, я пропустил. Французы решили вернуться?
Как бы да:)
Лучше, чем китаец!
Наверное)
4300000 за переднеприводный хэтч? Спасибо, но нет. Лучше уж китай.
Китай, который стоит тех же денег и управляется зачастую как валенок на колесах? Но зато напичкан лампочками по самые помидоры? 🙂
@@CarBrains Китай за эту же цену будет на одной тележке с Вольво хс40, как Тугела
@@AHotkovoдавно ли Вольво стали хорошо управляться? 😂
@@Р.Г-з5ш ну, по сравнению с остальной безликой массой китайцев
@@AHotkovo жертва маркетинга
Красивая тачка
Ага
Есть функция поднятия только задней части люка?
Езжу на Пежо Ситроенах уже 5 лет,менять на китай не собираюсь,считаю(сугубо моё мнение)французы -это для тех кто хочет выделиться из толпы ширпотреба.Сейчас Peugeot Rifter в комплектации GT-Line -не нарадуюсь.По поводу З/Ч Братья Белоруссы в помощь.
Про «выделиться из толпы» - факт. Французы (машины) хороши.
У знакомого Пежо 508. Покупал в 2013 в салоне новый. За 200000 пробега три раза менял цепь. Расход масла 3 литра был после 100000. В итоге капиталка двигателя.
Ещё машина сгнила вся,кроме капота,т.к он алюминиевый)
Он не стал в 2013 году покупать японский или немецкий автопром,т к тоже хотел выделиться.😂
@@vlspdst. Ох уж эти истории про "знакомого", вечно у них всё ломается)))
@@Историиизжизни-ш4ш ох уж эти неверящие. Вечно они думают,что их все обманывают😄
Ты почитай отзывы про Пежо 508 ,первого поколения,с мотором от БМВ и сразу поверишь)))
Машина сырая была на тот момент. Новинка так сказать. Лягушатники наспех её толкнули на наш рынок,не зная,как в российских условиях гниёт металл.
За 10 лет, машина сгнила практически полностью. Пороги, крылья, двери.... У меня Сивик не так гниёт,как этот Пежо.
Отдал он по тем временам за неё 1,2 млн. В то время,за эти деньги, можно было купить аккорд, Пассат, Инсигния . В общем много чего ещё.
@@Историиизжизни-ш4ш ох уж эти неверящие. Вечно они думают,что их все обманывают😄
Ты почитай отзывы про Пежо 508 ,первого поколения,с мотором от БМВ и сразу поверишь)))
Машина сырая была на тот момент. Новинка так сказать. Лягушатники наспех её толкнули на наш рынок,не зная,как в российских условиях гниёт металл.
За 10 лет, машина сгнила практически полностью. Пороги, крылья, двери....У меня Сивик не так сильно гниёт,как этот Пыж
На тот момент,за эти деньги, можно было купить Пассат, Инсигния, Аккорд. Да много чего ещё. Выбор в 2013 был ещё.
Супер авто👍👍👍
Согласен 👍
Ситроен супер
Классный авто! Блин но ценник.
Ценники, нынче, на всё неадекватные
@@CarBrains Алексей, шепни лягушатникам, что возвращение в Россию надо начинать сейчас, через продажи коммерческих фургонов
С появлением китайцев очень тяжело стало выделится. Этот автомобиль не плох внешне но от китайцев сильно не отличается, такой современный дизайн. Для меня эталоном оригинального дизайна были седаны от каддилак. Но китайцы и тут уже руку приложили и сделали хончи, который местами похож на него. Если говорить о европейцах из Китая то лучше взять что-то из немецкой тройки. Деньги те же, но понта больше)
Вопрос не только в понтах. А в общем ощущении от вождения, комфорте, продуманности деталей.
@ с этим все нормально. И в отличии от этой машины немцы скорее всего будут лонговые, а это плюс к комфорту и практичности) я вот дальномеры вожу бывает, да и просто сзади приятно сидеть когда места для ног с большим запасом. Короче можно какую угодно машину брать, главное не переплачивать. Если брать в РФ, то это явная переплата. Лень смотреть сколько она в Китае стоит, но мне кажется что не более 180 000 юаней.
Хончи полное дерьмо и не стоят таких денег по котрым их у нас продают.
Лучшее, что сейчас можно купить на российском рынке.
Наверное
@@CarBrains лучшее это Инфинити, в автосалоне на Ярославке в Ростокино
у автомобиля есть своё лицо, не то что азиатские авто, которыевсе на одно лицо
Да, стиль тут, безусловно, присутствует
Хорошая шутка. Мне понравилось!
Машина класс!была DS5 2014 продал в 20 пробегала без проблем!!и сейчас вид не скучный!!
Автомобиль конечно интересный, но на фоне обшарпаных многоэтажек смортрится мягко говоря не очень. Ему бы в Париж, на Елисейские поля или Монмартр.
Так это для контраста. Между прочим на Кутузовском 😀
и где ему там парковаться? Там как в Риме пастбище Смартов, Фиат 500, Спарков и Пиканто
@@dmitrykudryashov2515 бампера раздолбают и будет везде влезать)) Хотя,ламбу наблюдал припаркованную, никто к ней блитзко не лез.
Да. Ситроен отличный, но хотелось бы вернуть руль как на моем с4 2006 года.
Что было, то прошло 🙂
Ооо да, у этого ситроен наверное самый необычный, но в то же время красивый салон. Этот руль и приборка посередине очень хорошо смотрятся, не то что эти огромные плазмы на современных авто
Выглядит круто, как звездолёт
Немного есть в нём звездного, да
Супер тачка.
Ага
Лишь бы привозили их к нам
Лучший ситроен, это ситроен на гидро-пневматике.
Тут золотая середина:) и комфортный, и не космически дорогой
@@shevron11 лучший ситроен , это хавал ф7х,например или тугелла .
@@ДенисСироткин-е4ж только ф7 жёсткий и шумный по сравнению с этим ситром
Для разнообразия, действительно интересно. Но за такие деньги китаец будет сильно лучше. Подобные китайцы 2,5-3 мл руб стоят. А этот 4,2. За 4.2 китаец уже сильно по интереснее. И двигатель 1,6 - 175 лс - 250 н как то не очень выглядит. Подсветка салона урезанная, Панорамы нет, только люк. Вентиляции и электропривода задний сидений тоже похоже нет. Подушек безопасности мало. Зарядка телефона слабенькая 15 ват. Головной свет не матричный. И вишенка, нет запаски никакой, только рем. комплект. Тут с докаткой то уже все печально, авто только для города
Ни один из китайцев за те же или меньшие деньги не будет обладать тем же качеством в плане ездового комфорта.
175 сил здесь вполне достаточны. Можно влепить в авто 300 сил, но не уметь их использовать. И толку будет ноль. Нормальный экономный движок, комфортно везущий повозку эту.
Электропривод и вентиляция задних сидений? 🤣 у кого они есть, кто нормально управляется?
И зачем они там, если это семейный авто и на заднем ряду у вас детские кресла стоять будут?
Массаж в передних креслах много кто предлагает в этом сегменте?
@CarBrains посмотрите exeed rx. В средней комплектации его можно купить за эти деньги. Он во всем лучше. И в материалах отделки и в оснащении. Да у него будет чуть меньше физических кнопок.Но будет лучше во всем остальном включая управление и комфорт. И главное он полноприводный и есть полноценная запаска. Не нравится Чери, посмотрите Джили Монжаро его вообще можно за 4 ляма взять.
Вы точно пробовали ездить на Exeed RX? Мне хватило 15 минут езды на нем, чтобы понять, что это очередной неуправляемый кусок китайского автомобилестроения. После часа езды было плохо уже.
И кстати, полный привод Вам зачем?)
Monjaro норм (обзор на канале есть про него). Но не всем нужны кроссоверы
@@CarBrains Хорошо знаю что это. У меня был Kodiaq 2 литровый 3 летний, прошел тест драйв всего что было. Продал Шкоду и купил Exeed RX. Во всем лучше шкоды. Я не знаю откуда взялось мнение, что он не управляемый. В режиме подвески спорт, он лучше управляется чем Кодиак. В режиме подвески комфорт хуже, но зато ты не чувствуешь пятой точкой все ямы как на шкоде. Еще у него тормоз электрический, как следствие, да нет обратной связи от дороги. Но мне кажется это плюс, во время работы ESP нет ударов по ноге, как в Шкоде и к этому нужно привыкнуть. Шумка сильно лучше.
Этот Ситроен выше классом, чем Джили атлас
Они скорее разные всё таки
@CarBrains c5 всегда были машинами среднего класса, Антас это компактный кроссовер, типа Тигуана или пежо 3008
@@AHotkovo У меня, С5 2005г. , он тогда позиционировался, как D класс. Живу за Полярным кругом, машина не подводила не в морозы, не в снегопады.
@АлександрВасюхичев-с1у работаю у дилера Ситроен в Москве. При погоде меньше -25 сервис забит работой на два дня по починке ситроенов из-за проблем с отказавшей на морозе электрикой у машин хранящихся на открытом воздухе
@AHotkovo Машина всю жизнь на улице, не завелась в морозы ,пару раз, по причине сдохшего аккумулятора.
Немного напрягло, что на приборке нет ни тахометра, ни шкалы температуры ОЖ.
Ну очень аскетично.
А так тачка пушка, конечно
Это всё можно добавить через настройки внешнего вида приборки. В ролике «Куда жать-то» покажу. Я убирал, чтобы лишние данные не мешались.
@CarBrains Супер! Благодарю вас за ответ
ездил на французах с 97 года в этом году перешел к китайцам geely ,byd и некоторые другие (всякие омоды,чери,хавала,фавы не всчет) уже оторвались от известных бредов тем более в гибридах и электро
Класный автомобиль, но точно не за 4 мульта. Цена ей, как и 3008 пежо 2 -2.2. Лучше китайца взять с гарантией чем с большей вероятностью машину из под такси с космическими моточасами. Стоя в пробках пробег не идет ,но вот износ агрегатов...
В 90-х фраза была "машина по деньгам", машину мало купить, её содержать надо, и тогда и сейчас... Монжаро и рядом не стоял.
Любую машину содержать надо. Монджаро тут странно сравнивать, это автомобили разного совершенно форм-фактора и разной аудитории.
За 3 млн был бы отличный авто
Это уже цены из страны сказок. Скоро за 3 млн будем Гранты покупать
Все забыли что доллар уже давно не 60 рублей
Вы знаете кого благодарить, и за такие цены в том числе
Cитрён креатив технолоджик!
Почти как веста😊
Симпатичная колесница, мне внешне понравилась
Отлично 🙂
Вот таким мог быть сейчас Москвич 2141, если бы его не похоронили французы из Рено в 2002г
Вряд ли 😀
@@CarBrains тогда почему Ситроен набирает на работу студентов факультета дизайна Московского автомеханического института?
бля, свидетели пришествия москвича, сходите пролечитесь уже наконец)))
@@AHotkovo что бы москвич был подобным, нужны тиражи москвича в 10 миллионов штук в год,, что бы иметь такой тираж нужны рынок сбыта , а на свой рынок тебя никто не пустит,, например Фольксваген выпускает за 2 года столько же авто сколько Лада выпустила за всю свою историю то-есть 50 лет,, у москвича тираж был ещё меньше,, в условный Фольксваген достаточно заложить 300 дол на разработку и производство новой модели, что бы получить такую же сумму как фольцваген в ладу нужно заложить 10000 т дол, эта главная причина почему рос ам не того,, а если учесть что всё автопроизводители сбились в концерны и клепают по сути одну машину в разных кузовах под разными брендами,, как только Лада вошла в рено нисан появилась вменяемая машина веста.
@ИварШефер в России дефицит легковых машин 40млн шт
Комфортная? Ок. А как управляется эта 5 метровая баржа?
За такие деньги можно взять Nissan x-trail 2024 4wd гибрид с Китая , хоть проблем с запчастями не будет и надёжнее
Надёжнее? 😂😂😂
Этот китаец с шевронами ничем не отличается от других китайцев. Всё субъективно, но как по мне здесь нет никакой уникальности в дизайне ни снаружи, ни внутри. Уникальность была у С6 и XM. Но Citroen в погоне за прибылью сам отказался от гидропневматики и оригинальности. Ничего фантастического ни в комфорте, ни в подвеске нет. Есть некоторые нюансы, которые вообще не являются ключевыми.
Просто ещё один НИКАКОЙ бренд из кладбища брендов Stellantis.
А цена-то какая?
На китай кузовщину и оптику будет легче найти, чем на этот "шедевр". Но в целом согласен, что машина не плохая, но смотреть на нее можно, только как на экспонат в автосалоне, так как в случае ДТП ее просто не восстановить будет.
То есть по полгода ждать запчасти - это «легче»?)
@@CarBrainsа здесь год?) и там по гарантии
Современные ам покупать без возможности дилерского обслуживания, это чистой воды авантюра. "Отвяжется" датчик давления шин, например, и счастливый владелец автоматически становиться экспертом автосервисов. Запасные части и расходники, нужно будет подбирать самостоятельно на свой страх и риск и ждать, ждать, ждать... А надо ехать! Поэтому спасибо, но нет!
Так этот авто поставляется официально. С гарантией и обслуживанием дилеров)
Система называется Stop&Go, а не "стоп-старт" 😀
Справедливо) кажется, мне пора больше спать 😅
но главное что не Старт Стоп 🙂
Зачем задние фонари такие фигурные?
Запчасти большой вопрос,а если кузовня
да буквально пара месяцев ожидания + конский ценник и вуаля!
Гигантские пороги (как по высоте так и по ширене) - показали? Коленки которые упираются в центральный тоннель? Авто конечно безумно красивый! но любой авто за 4млн будет гораздо удобнее по посадке, C5 Air - поудобнее для мужчин будет.
11:30 ДВИГАТЕЛЬ 1,6 THP !!!!!!!! 175 Л.С
Ситро со всей своей спецификой + без полного по цене гили бомжары. Что выберет покупатель?
Водитель определённо француз
Жё м’апель Клод (с)
За 4.3 ляма прадо или харек или краун лучше с японии привезти😂
А что по двигателям и коробкам? Что то нормальное поставили, а не из серии EP6 и AL4? Зашел, посмотрел 1.6 там стоит ,причем модификация EP6 THP175, в общем все понятно, довольно капризный агрегат, хоть и доработанный, подвеска хорошая, но гидроактив раньше был не очень ресурсный, не знаю как сейчас дела, но ремонт ее очень дорогой, учитывая гарантию в 2 года. Ну и цена в 4.3 млн, многовато для него.
Вы тормознули в 2010-х? Если не разобрались ни в чем, то лучше не пишите таких комментариев.
@ЕвгенийСырбу-ю1р почитал перед тем как писать, часть косяков устранили по двигателю, а часть так и осталась. Коробку айсин поставили, что хорошо. По гидроподвеске так же бывают протечки, замена дорогая, ремонт не надолго.
@AndersonNikitos какие протечки? Там амортизаторы такие же как на обычной макферсон. Ездил на еп6 модернизированном, отличный двигатель на 130 тысячах масло не ел.
На моём с5, гидроактив родной,с2005 года. Все нужно, вовремя обслуживать. Подвеску начали делать, ещё в 50х года прошлого века и довели до ума. Это вам не буханка.)
Для такой огромной баржи, такой дохлый моторчик и отсутствие полного привод это существенные недостатки. На трассе и зимой будете на нем страдать
Спаситель стиля с Китая, где собирают это ситроен.
На этот авто ставят только знаменитые EP6 двигатели) сколько они кровушки попили у народа. Спасибо, катайтесь сами 😂 внешность кстати мне нравится
@@dsl5559 там уже ген3, французы хорошо доработали этот двигатель после того как бмв отпустил с своих лап
@@azunay7473 не верится, что это чудо можно доработать так, чтобы оно хотя бы 300 к отходило без проблем
А где ремонтировать?)
В автосервисе 🤨
Сзади всегда фонари, а не фары.
Унылый салон в красивой обертке.
И да, в каких это китайцах диоды и люстры? К чему этот откровенный 3,14здеж?
Этому Цитрамону до китайцев, в том же ценовом сегменте, как до луны пешком. Корректней сравнивать с одноклассниками из Европы, с такими же устарелыми Тигуанами и Супербами. Проекция и экран как из начала десятых. 🤦🏻♂️
Так дизель или бензин, ? Если дизель. то как долго прогревается девигатель . что бы работала печка зимой. Это важно для поездок по городу с работы и на работу....
прогрев двигателя не важен. в современных французах почти поголовно стоит фен в системе обдува салона
Бензин. У нас только бензиновую модификацию завозят. Так же как в C5 Aircross
И да. На прогрев не влияет. Греется электропечкой очень быстро
@@ЮрийПетрович-к8ю ставьте автономный подогреватель с таймером
4300? Что за монитор там стоит древний !? Вы чего ? Это не уровень этих денег.
А какой монитор должен быть?) Как у китайцев? Зачем?
Разрешение тут у экрана получше чем у многих. Читается великолепно. Что еще нужно?
@@CarBrains машина очень крутая, а отзывчивости монитора нету. Сейчас даже телефоны за 6к рублей не лагают, не тупят в несложных задачах. Не знаю в чём проблема сделать отзывчивые мониторы, если это не дорого
1,6 старый ЕР6
Ресурс 🤔❓❓❓
Классная тачка.
Покупать мы её, конечно, не будем.
Хуже француза может быть тока другой француз😂😂😂
поржал про раздолбанные московские дороги и вырубил))
Эта машина кто права водительские покупал.
За 3 лепёшки он бы пошёл, а так нет.
Мне одно не понятно, почему сабвуфер находится именно там🤯?
Запаски нет)
Французские автомобили когда то могли что то показывать но не сейчас , французы застряли в 2000-ных годах и это вонючее корыто без салона и без дизайна тому подтверждение, авто не красивый выглядит не пропорционально мерзкий салон старое дерьмо опять же в стиле 2000-ных годов,
😂 китайский обмылок, мне жаль Вас. Вранцузский китаец, больше слов не надо.
Машин красивая , но дорогая
Красота стоит денег 🙂
Мотор 1.6, а не 2 литра
Всё хорошо но француз😊
Это не французкий, а китайский автомобиль, с французским брендом в своей истории. Производит его автогигант dongfeng.
Цены все старания этих брендов сводят на нет.Китайцы всех сделали и будут делать.Там всё это есть и даже больше.
В китайцах нет удовольствия и кайфа за рулем, все не так и все не то
2.0т бензин на 170сил?!? Уровень фв/ауди 2001г.. 🤦♂️🤣🤣🤣
Это дилер?
Авто из пресс-парка Citroën.
Можно приобрести у официальных дилеров с полноценной гарантией и прочими делами
Не белая гранта будет большим спросом пользоваться. А это для гей Европы.
Тебя что заклинило на геях иди ударься о столб может полегчает
Все хорошо но только все ситроены переднеприводные это по Москве еще может сойдет, за 100 км от Москвы и без полного привода зимой ни как
То есть за 100м километром моноприводные авто вообще не используются людьми?) удивительно. Кто ж тогда их все покупает и ездит на Грантах 🥹
Ниссан Мурано лучше.
Даже Ситроен стал делать красивые авто, АвтоВАЗ аууууу
«Даже» Ситроен?) Они делают красивые авто уже очень давно 🙂
@CarBrains ну значит я провтыкал это ваше - уже давно ) дело вкуса все же.
Веста внешне не хуже, часто спорных по дизайну френчей
только 4х4
Зачем и почему?)
не вводи народ в заблуждение - это чистый китаеза с шильдиком ситра
То есть Volvo XC40 - это чистый китаеза с шильдиком Вольво, VW iD 4 - это китаеза с шильдиком Ваг. А Айфон - это чистый китаеза с шильдиком Эппла?
@@CarBrains китайцы испортили очень много брендов . вагу досталось сильно. и поделки с шильдиком VW например, точно не ваг. не хочу ни рапид, ни джету, ни камик..... и так до бесконечности. и те кто кричит джили = вольво, пусть и дальше так думают. все сюрпризы впереди.
единицы удачных машин типа тугелы и тонны мусора вроде KAIYI
@@UnitQ7а что не так?)
За эти деньги можно Мерседес А200 из Китая пригнать, а это явно не Ситроен.
Это сейчас шутка?) Вы на полном серьезе сравниваете деревянный хетчбэк А-класса (который на пол метра меньше) с автомобилем D-класса, оснащенным подвеской как у Роллс-Ройса?
Плюс в видео четко сказано. Параллельным импортом и на вторичке можно много чего найти.
Здесь речь про новый автомобиль из салона с официальной гарантией.
Вы решила взять на себя роль «дурачок»?
Этот ситроен из Китая можно за 2.5 ляма привезти 🤷♂️
Первый!
Это успех!
1.6 двигатель
Ну да. А я двухлитровым обозвал?🥹
@@CarBrains ага
@@CarBrains думаю над его покупкой. Сейчас на дарго езжу чуть больше года. Вроде все ок, но отрыгиваний движков в группе все больше( и затупы робота не радуют на трассе. Ну и подвеска дубоватая.
@@CarBrains и спасибо за обзор. Коротко и информативно.
По комфорту езды фантомасмобиль будет точно приятнее Дарго:)
Ни разу не видел эту повозку на дороге. Никому это говно не интересно за этот прайс. Китай топ по всем параметрам
Шкода Кодиак за те же деньги!
Эм. Только сегмент и формат автомобилей совершенно разный. Примерно как прийти в магазин за молоком, а получить кефир за те же деньги.
Зачем весь этот европейский нафталин, когда есть китай?
Зачем китайский нафталин, когда есть европейские авто?)
@CarBrains нафталин китайский? Ты серьёзно? Посмотри прирост продаж BYD в Бразилии (например) и в мире за 2024 год.
Старый ситроен за новый ценник😢
У него только один минус - он не электрический
Никогда не нравились французские машины
4200 млн за 1.6 двиг 😂😂😂😂 пописай на него😂