JEEP Grand Cherokee 3 0 удаление вихревых заслонок

Сегодня у нас в ремонте JEEP Grand Cherokee 3.0 дизель 2005 г.в. пробег 120000.
Проблема стандартная для данного пробега - ошибка P1270 - по актуатору вихревых заслонок.
Отработанные газы из-за износа поршневой группы попадают в масляный картер двигателя, а оттуда вместе со сгоревшими масляными парами через клапан EGR проходят во впускные коллектора. И образуются там отложения, напоминающие каменный уголь. Около вихревыех заслонок и на них самих отложений образуется особенно много. И заслонки перестают двигаться, зависая в каком попало положении.

[@derevoikamen]

Связался крайслер с мерседесом и получил проблемные двигатели. Дизель ом642, бензиновый pentostar...
Благо я нашел себе живой 4,7 v8. Старый добрый атмосферник.

[@jackychan4960]

What is the number of resistenze

[@olegp3680]

Отличное видео. Просится вывод что профилактическая очистка заслонок, егр-а не практикуется?

[@user-Jack_Daniels]

Кажд 100 тыс км

[@АлександрВереин-э4с]

Приветствую вас! Хотелось бы вашего совета! Гранд чероки дизель 3.0 2018г. Из Южной Кореи. Евро 6. Егр и мочевина стоит ли отключять всё это?

[@СаняСмирнов-м2ы]

А сопротивление зачем? Чтобы не перепрошивать

[@ВасильМаляренко-б8и]

Какие били симптоми?

[@bigheadbig5910]

Это МВ ОМ642 ?

[@goldik8072]

Он самый

[@ZhenikShi]

если сервопривод живой, то можно и надеть фишку обратно, пусть себе крутится в холостую там

[@НиколайСандуца-й2г]

И при этом не надо удалять програмно ???

[@ZhenikShi]

@@НиколайСандуца-й2г если с резистором ошибку не выдает, то и так не будет
но и с низов ехать хуже будет
программное удаление тоже разное бывает, если просто маску ошибки делать, то с динамикой это вопрос не решит
а если именно менять топливные карты под работу без заслонок - это уже другое дело

[@Мачосмячем]

120 тысяч

[@user-Jack_Daniels]

Есть такая чистка -ультразвук.

[@oliveroliver8528]

Может 1 миллион 200