Fiat Ducato 2.3 130 HP 2016r nie tak miało być

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 537

  • @michalkowalski2761
    @michalkowalski2761 6 ปีที่แล้ว +128

    Uwielbiam twoje vlogi
    Masz super głos poczucie humoru
    Pozytywne nastawienie do życia
    Pozdrawiam Pana serdecznie I wszstkiego najlepszego na nowym etapie w życiu!!!!

  • @donkeymx
    @donkeymx 3 ปีที่แล้ว +4

    Działam w "branży" 20 lat i chętnie oglądam Twoje filmy. Kawał dobrej roboty i profesjonalnego podejścia do tematów. Pozdrawiam

  • @smok4925
    @smok4925 6 ปีที่แล้ว +3

    Masz LIKE. Krótko w temacie. Euro 5, 6 zabija ekonomię i ekologię. Wzrasta masa pojazdów z Dieslem i koszt zakupu. Awaryjny osprzęt. Kiedyś Diesel robił 1 do 2 milionów km. Dlatego TYLKO BENZYNA I GAZ. Dzisiaj pada osprzęt diesla a nie silnik. Facet nie strzelił borsuka, tylko kamień lub krawężnik przy min. 40 km/h. Patrzył pewnie w komórkę. Tak rozwalona micha olejowa to nie przypadek. Potem pojechał dalej i go zatarł, pomimo kontrolki ciśnienia oleju. Materiał fajny: fajnie się słucha Ciebie i ogląda. Merytoryka plus drobny żart są ok:) Myślałem że obejrzę tylko 5 min, ale obejrzałem całość. : 1. z Fiatów się każdy śmieje ale Fiat zajmuje pierwsze miejsca w sprzedaży. 2. Konstrukcje oczywiste, proste, szczególnie w benzynie. 3. Ich benz. silniki nie boją się gazu, w odróżnieniu Forda i innych producentów. 4. Tani serwis i części. 5. Najważniejsze: cena zakupu nowego auta jest mniejsza niż 4 letniego Niemca. Auto na gwarancji i pachnie świeżością.

  • @pawelpilch385
    @pawelpilch385 4 ปีที่แล้ว +3

    Z takich filmów idzie się naprawdę sporo nauczyć a wiedza dziś dużo kosztuje pozdrawiam i życzę samych sukcesów 🖒

  • @krzycher5983
    @krzycher5983 6 ปีที่แล้ว +9

    Mam ten silnik w swoim Ducato jeszcze w wersji euro 4 bez dpf. W moich rękach od nowości, od 2008 roku, 300k przebiegu i póki co śmiga, turbo, wtryski oryginał. Dzięki za film, pozdrawiam!

    • @a2589364
      @a2589364 6 ปีที่แล้ว

      co to jest 300 na busa kup 3.0 robi bańke,ducato ogólnie nic specjalnego za twardy zawias,lakier schodzi,blacha pęka no i już 3.0 iveco nie daje

    • @migi1114
      @migi1114 6 ปีที่แล้ว +18

      Ale chociaż nie rdzewieje już w salonie jak Sprintery, Craftery czy Transity ;)

  • @Mietek.A.M.K
    @Mietek.A.M.K 6 ปีที่แล้ว +1

    Wielki szacunek dla Pana mechanika Gratulacje

  • @ganeradaimos3054
    @ganeradaimos3054 6 ปีที่แล้ว +74

    "Łysy" by się obsrał jakby miał ogarnąć taki silnik. Bardzo dobra robota, brakuje takich kanałów i fachowców jak Ty i Kriss. Pozdrawiam

    • @sdz661
      @sdz661 6 ปีที่แล้ว +2

      Dlaczego Niby ŁYSY by się obsrał gdyby miał ogarnąć taki silnik?!

    • @ganeradaimos3054
      @ganeradaimos3054 6 ปีที่แล้ว +24

      sdz661 bo praktyka a teoria to dwie różne rzeczy, a on nawet dobrze teori nie zna w niektórych kwestiach nie mówiąc o praktyce.

    • @pring8681
      @pring8681 6 ปีที่แล้ว +1

      to go nie oglądaj, nikt Cie nie prosi o głupie zdanie

    • @mesqueunclubfcbarca6745
      @mesqueunclubfcbarca6745 6 ปีที่แล้ว +2

      On tylko egr umie czyścić w passacie :_

    • @sylwiam9146
      @sylwiam9146 6 ปีที่แล้ว

      jesteś głupszy niż ustawa przewiduje

  • @robsson7516
    @robsson7516 6 ปีที่แล้ว +1

    Łysy przy Tobie i Profesorze to może jeszcze dużo nauczyć.
    Wy robicie swoją robotę i dzięki temu jesteście lubiani.
    Szacun.Pozdro z Bawarii.

    • @macjanpex8606
      @macjanpex8606 2 ปีที่แล้ว

      Łysy Mk? Do pięt im nie dorasta :D

    • @robsson7516
      @robsson7516 2 ปีที่แล้ว

      @@macjanpex8606 👋👋👋.Jedyne co potrafi to zapierdalać swoją Skodą od warsztatu do warsztatu e swojej sieci warsztatów.

    • @macjanpex8606
      @macjanpex8606 2 ปีที่แล้ว

      @@robsson7516 w końcu to złotowa

    • @robsson7516
      @robsson7516 2 ปีที่แล้ว

      @@macjanpex8606 To fakt.Byla Złotówa,ale Złotówa będzie zawsze Złotówą.

    • @macjanpex8606
      @macjanpex8606 2 ปีที่แล้ว

      @@robsson7516 może ma fanów ale ta jego wiedzą to Wikipedia.....

  • @mocarsky
    @mocarsky 6 ปีที่แล้ว +1

    Świetnie, że są kanały jak Twój i Chrisa :) Powinni Wasze filmy puszczać na zajęciach w "samochodówce". Dużo przydatnych uwag i wskazówek! 10/10 ode mnie

  • @kalafax5819
    @kalafax5819 6 ปีที่แล้ว +4

    Lubię Twoje filmy dlatego że masz pozytywne poczucie humoru. Pozdrawiam ☺️ 👍 👏 👌

  • @kacperk950
    @kacperk950 5 ปีที่แล้ว

    Witam rowniez uwazam ze sposob prowadzenia kanalu na super poziomie. Bardzo dobrze sie oglada i slucha pozdrawiam

  • @tomekkot9771
    @tomekkot9771 6 ปีที่แล้ว +8

    WITAJ.BARDZO FAJNE FILMY ROBISZ,DUŻO CIEKAWYCH RZECZY MOŻNA SIĘ DOWIEDZIEĆ I W KOŃCU DŁUGI FILM !!!!! SUPER !!!! TAK TRZYMAJ !!!! POZDRAWIAM SERDECZNIE.

  • @mariow2898
    @mariow2898 5 ปีที่แล้ว +5

    Powiem wam tak !!! Przez 18 lat posiadałem busy rózne marki ale przeważnie ducato boxery transity...
    Autami robiliśmy 100tys albo 300tys i więcej ale tak do 350tys km i sprzedawałem dalej.
    Wszytkie te busy przez 18 lat chodziły jak szwajcarskie zegarki tylko były pilnowane serwis olej itd..
    Nie były katowane ale pracowały w piekarni wiec lekko nie miały cały czas szarpana jazda..
    Nigdy przez te 18 lat !!!!! nie wymieniałem turbin , wtryski itd nie mam pojęcia co to znaczy !!!!
    Więc albo miałem takie szczęście przez 18 lat !!!
    Albo macie przejebane liczniki w tych autach jeśli były sprowadzane (raczej na 1000%) albo jak z salonu to za kierownicą siedział Mieszko 1..
    Pozdrawiam..

    • @macjanpex8606
      @macjanpex8606 2 ปีที่แล้ว

      Mam ducato od 10 lat 400 tysi i właśnie pada mi skrzynia Pozatym jak widzę ogłoszenia 22p tysi silnik po kapitalnym remoncie to śmiać mi się chce ....

  • @czornyjbumer
    @czornyjbumer 6 ปีที่แล้ว +1

    Super odcinek! Dawno takiego nie było na kanale, tak trzymać :)

  • @marcinbroton796
    @marcinbroton796 6 ปีที่แล้ว

    dobre hasło na końcu :) "powoli suniemy lewym pasem do przodu"

  • @Delko89
    @Delko89 6 ปีที่แล้ว +5

    Łapaka w górę i oglądamy

  • @stasiustasiu7895
    @stasiustasiu7895 5 ปีที่แล้ว +4

    Matko bosko jak zapamiętać tyle bandetôw do złożenia, szacun ! I ta wiedza szok

  • @maciekapocaliptic
    @maciekapocaliptic 6 ปีที่แล้ว +66

    Zajmuję się zawodowo sprzedażą nowych dostawczaków i osobowych wersji jednej z marek na naszym rynku. Niestety, to co widzę od kilku lat nie wróży niczego dobrego dla branży i będzie jeszcze gorzej. Dawno minęły czasy kiedy jeździło się pół miliona kilometrów i można było dalej sprzedać auto żeby jeszcze coś odzyskać choćby na wpłatę do leasingu czy kredytu tytułem zakupu nowego auta. Teraz przede wszystkim kupując nowe auto koniecznie należy dobrać rozszerzenie gwarancji orientując się wcześniej co takie rozszerzenie obejmuje.
    A teraz jakie jest tego podłoże? W zasadzie są dwa główne powody takiego stanu rzeczy.
    1. Oderwane od rzeczywistości decyzje unijnych urzędników. Prawda jest taka, że żaden producent nie ma silnika, który w trakcie normalnej pracy pod obciążeniem, mieści się w limicie emisji spalin. Dodawane są filtry, adblue i inne cuda, które tylko stwarzają pozory "eko". Najgorzej jest w przypadku lokalnej/miejskiej dystrybucji. Filtry przy takiej jeździe zapychają się niesamowicie szybko, a jak wygląda procedura wypalenia dpf w aso? 3 tys obr na postoju i heja 45 minut. Bardzo eko. Ale tego nie widać już w excelowych tabelach, więc nie ma problemu.
    2. Oczekiwania klientów. Słuchajcie, przychodzicie do nas czyli do łączników między Wami a producentem i oczekujecie cen na poziomie 70 tys netto za blaszaka maxi 130KM z klimą, radiem, tempomatem, amortyzowanym fotelem i innymi przydatnymi funkcjami. Zapomniałem dodać, że musi być ładowność tona czterysta...
    I co na to producenci? Nasz klient, nasz pan. Proszę bardzo, chciałeś to masz. Odejmiemy tu, damy cieniej tam, przyoszczędzimy jeszcze gdzie indziej i potem jest tylko narzekanie jak to było kiedyś. Rynek producentów wygląda tak, że wygrywa ten kto najszybciej dostosuje się do oczekiwań klientów. A że ci śrubują swoje wymagania jak unijni urzędnicy swoje normy czystości spalin, to potem tak to wygląda.

    • @lysystudio
      @lysystudio 6 ปีที่แล้ว +3

      Problem w tym, że auta są o 50% droższe niż kiedyś a rozlatują się po 200 tyś km ;)

    • @maciekapocaliptic
      @maciekapocaliptic 6 ปีที่แล้ว +2

      Kwestia cen tak globalnie to bardziej skomplikowana sprawa. Za kwaterę nad morzem też już przecież nie płacisz 50 zł jak kiedyś. Tu chodzi o sytuację, w której społeczeństwo się bogaci, zarabia więcej, ale mentalnie tkwi właśnie w czasach minionych. W mojej sieci sprzedaży, od stycznia nowego roku ceny poszczególnych modeli idą w górę wyjściowo o 1,5 - 2% nawet do kilku jeśli jakaś składowa rabatów jest obcinana. To polityka motywująca do wykupowania z sieci sprzedaży zapasów ze starego rocznika.
      Każde auto się psuje, te osobowe klasy premium najbardziej boleśnie. Po to są programy ochrony (gwarancji) oraz ich rozszerzenia żeby jako tako spać spokojnie. Kwestia czasu ewentualnej naprawy i dostępność aut zastępczych to zupełnie inna kwestia. Chyba wszystkie marki leżą pod tym kątem.

    • @michals547
      @michals547 6 ปีที่แล้ว +3

      maciekapocaliptic
      O UE: Marek Migalski: Unia Antyeuropejska.
      Nabywcy sa coraz głupsi i coraz bardziej toszczeniowi i dla takich sie produkuje obecne buble. Kto ma cokolwiek w baniaku jeździ starymi samochodami. Samochody z lat 2000 + to juz bardzo trwałe, bezpieczne samochody.

    • @robsson7516
      @robsson7516 6 ปีที่แล้ว +1

      Znam przypadek, że silnik wystawił kopyto po 110000 km i firma chciała obciążyć kierowcę kosztami nowego silnika.Wymiana oleju co 50000 km!!!!Przez unijne przepisy doszliśmy do granicy abstrakcji.

    • @maciekapocaliptic
      @maciekapocaliptic 6 ปีที่แล้ว +1

      @@michals547 Tak, dużo takich aut jeszcze jeździ, ale tylko w Polsce (mówię tu o polskich przedsiębiorcach). Wyjedź w trasę w Europę dziadkiem i niech dziadek klęknie na autostradzie gdzieś w Holandii... Ponadto wielu zleceniodawców coraz częściej wymaga od swoich przewoźników świeżych aut a niektórzy wręcz nowych aut konkretnej marki.

  • @vesrox6870
    @vesrox6870 6 ปีที่แล้ว +1

    Do obiadku najlepszy vlog!

  • @mateuszr6014
    @mateuszr6014 6 ปีที่แล้ว

    Super robota z resztą jak zawsze.
    Życze długiej nie kończącej się autostrady i jak to mówisz oby zawsze lewym pasem. Powodzenia na swoim trzymam kciuki. Pozdrowienia z SK

  • @olecushakov8130
    @olecushakov8130 2 ปีที่แล้ว

    Хотів би на такому Werstatu працювати, Ви супер гість.

  • @as-pe2hb
    @as-pe2hb 6 ปีที่แล้ว +2

    A tak z ciekawości tylko dół ucierpiał a pierscienie, walek sie nie przytarł? Super robota. Gratuluje wiedzy i umiejętności :) wiecej takich filmów

  • @lucasflucas5342
    @lucasflucas5342 5 ปีที่แล้ว +2

    Masz łeb jak sklep stary..:) dajesz radę oby tak dalej pozdrawiam 😎

  • @piotradamczyk8630
    @piotradamczyk8630 6 ปีที่แล้ว +20

    Szanuję Cię za doświadczenie jakie posiadasz i sposób w jaki przedstawiasz swoją pracę.

  • @lukaszgomulski8536
    @lukaszgomulski8536 6 ปีที่แล้ว +1

    Mamy w firmie kilkanascie fiatow 2.3. Max blaszaki. Problemy z wtryskami przewaznie ok 160kkm. Rury od EGR tez częsta sprawa. Pekajace drzwi tylne to norma. Lozyska kolomn amortyzatorow padlina. Ogolnie auta sie prowadza jak osoboweczki. Przyjemnie. Najlepsza rada. Od nowości max 4lata i ok 180kkm i sprzedawać.

  • @przemyslawskrzypczak5210
    @przemyslawskrzypczak5210 6 ปีที่แล้ว

    cuda na kiju :D Dziekujemy za materiał.

  • @jerryj6507
    @jerryj6507 5 ปีที่แล้ว

    Ten silnik jakby pozbawil dpfow, egr, itd to by byl mniejszy o polowe i żywotniejszy, masz mega pojęcie o mechanice, respect!

  • @danielkubisztal7359
    @danielkubisztal7359 6 ปีที่แล้ว

    Dacie radę chłopaki jesteście zdolni trzymam za Was kciuki :-)

  • @arturfiedler4805
    @arturfiedler4805 6 ปีที่แล้ว

    bardzo dobra robota. gosc ma duze pojecie. pozdrawiam

  • @hej_szogunie
    @hej_szogunie 6 ปีที่แล้ว

    Fajnie mieć takiego majstra gdzies blisko siebie, nie strach oddac auto:)

  • @arturkozubski1126
    @arturkozubski1126 3 ปีที่แล้ว

    No mechanior na bardzo wysokim poziomie 👌👌👌👌👌

  • @nessuno.
    @nessuno. 6 ปีที่แล้ว

    9:05 pszczoly z luzu wozic, kolega pszczoły luzem wozil jak mu sie ule na pace wysypały.... przejrzałem cały kanal z grubsza kazdy film i podziwiam spokoj, wiedze i doswiadczenie, czekam na duzo duzo filmow i powodzenia na swoim

  • @zaycew1
    @zaycew1 6 ปีที่แล้ว

    zaiebisty kanał . oczywiscie daje suba i łapke w góre .

  • @trwers
    @trwers 6 ปีที่แล้ว

    Widać że silnik solidna konstrukcja :)Ten docisk miski olejowej spoko rozwiązanie.Ciekawi mnie gdzie takie coś jeszcze stosują:)Podpora wału też solidna.Widać że sam słupek lekko milion zrobi :)Rozrząd też spoko.Widać że stworzony do tyrania.Ciekawe jak z osprzętem.

  • @mr1biliondolar571
    @mr1biliondolar571 5 ปีที่แล้ว

    FPT to jedne z najlepszych silników na swiecie. Stosowane turbo w Case IH oraz New Holand... Ja osobiście mam Hondy ale FPT dla Mnie Boss....

  • @pozytywnymechanik
    @pozytywnymechanik 6 ปีที่แล้ว +3

    No i lapa w gore pozytywne nastawionko. Nie zle zabawy miales z tym silnikiem ;) ja sam na codzien sie tym zajmuje pozdro dla Ciebie i dla Widzow tez ;)

  • @wnukjunior
    @wnukjunior 6 ปีที่แล้ว

    Duże TAK. Robisz to wszystko w takim sposób że bez problemu oddał bym Wam swoją zabawke. Pozdrawiam Chevy S10 95.

    • @PiotrK-rw1oh
      @PiotrK-rw1oh 6 ปีที่แล้ว

      Adrian Wnuk
      Daj koncowke VINu 😀

    • @wnukjunior
      @wnukjunior 6 ปีที่แล้ว

      Vin jeszcze nie istnieje. Nie moge sie zdecydowac.

  • @ergot1938
    @ergot1938 6 ปีที่แล้ว

    Genialne filmy! Dzięki!

  • @sebastianwisniewski2634
    @sebastianwisniewski2634 6 ปีที่แล้ว

    Głos, jak Tomek Kuchar😊😊😊😊

    • @bassmaniak1
      @bassmaniak1  6 ปีที่แล้ว

      Dziękuje i pozdrawiam....

  • @zfeederempomazowszu
    @zfeederempomazowszu 6 ปีที่แล้ว

    tak przypadkiem trafilem na twól kanał i przyznam ze dobrze sie ciebie slucha... całkiem jakbyś miał pojęcie.... -:) ...dałem suba bo szykuje się do zakupu suzuki grand witara moze kiedys trafie na twoją opinnie ....czas mam bo jeszcze ze 2 lata na uzywkę mysze odłozyc.pozdr

  • @pawellis3569
    @pawellis3569 5 ปีที่แล้ว

    Przy tym przebiegu to jeszcze fabryczny olej jest :) Tryb serwisowy long life się kłania, a wszystko poszło na borsuka. Ktoś zawsze musi być winny hehe

    • @blitzblitz8808
      @blitzblitz8808 3 ปีที่แล้ว +1

      A ty umiesz ogladac i patrzeć ze ktos przyjebał misa olej uciekł i jechał na sucho a nie olej long life

  • @papryczek92
    @papryczek92 6 ปีที่แล้ว

    Fajny Kanał subskrybuje, chciałbym mieć tak wielka wiedzę jak ty z mechaniki samochodowej, druga sprawa po tym jak ekologia spier... Diesla zacząłem kupować benzyniaki, wychodzę z założenia że jak się coś spierdoli to przynajmniej mechanik będzie miał mniej szukania i mniej silnika do wymiany :D

  • @krzysztofstusek9663
    @krzysztofstusek9663 6 ปีที่แล้ว

    Super robota!

  • @StachoWichura
    @StachoWichura 6 ปีที่แล้ว

    Świetna robota! Fajnie tłumaczysz :-)

  • @dafidawid7211
    @dafidawid7211 6 ปีที่แล้ว +8

    Mógłby Pan dodawać mniej więcej koszty napraw które Pan robi. Pozdrawiam.

  • @mariuszmichna1162
    @mariuszmichna1162 4 ปีที่แล้ว

    Mam problem z Fiatem Ducato 2012 r. Po nagrzaniu wyrzuca błąd p0482 nie uruchamia wentylatorów na chłodnicy lecz i wchodzi w tryb awaryjny. Sprawdziłem bezpieczniki pod maską silnika 40a przekaźniki też w porządku. Wentylatory na ostro chodzą. Nie wiem gdzie szukać dalej...☹️

  • @jankowalski9123
    @jankowalski9123 5 ปีที่แล้ว

    Mistrz 👍

  • @mariuszniebylski1913
    @mariuszniebylski1913 6 ปีที่แล้ว +2

    trzepną borsuka ale rumunce w lesie i jak wyjeżdżał to miskę urwał :)

  • @krzysztof891
    @krzysztof891 5 ปีที่แล้ว

    Dobra robota

  • @willsmith8142
    @willsmith8142 6 ปีที่แล้ว +1

    Roczek i 55k przelotu-czyli po 10 latach będzie miał -190k😎 świetna robota auto Challenge pozdro

  • @Miro300hp
    @Miro300hp 5 ปีที่แล้ว

    Wał jak w Polonezie , gdzie są przeciwagi . No Super 😁😁😆

  • @bartomiej9617
    @bartomiej9617 6 ปีที่แล้ว

    Świetne masz te materiały :-)
    Konkret robota :-)
    Madrego to dobrze posłuchać ;-)
    Pozdro

  • @MarioElektronika
    @MarioElektronika 6 ปีที่แล้ว +9

    Tłoków nie przytarło przy jeździe bez oleju? Nie sprawdzone.

    • @pawelkwiatek822
      @pawelkwiatek822 5 ปีที่แล้ว

      Wiadomo że coś liznelo może nie tłoki a pierścienie bo co mial zgarniajacy zgarniac powietrze...powinny być nowe założone dla dłuższego życia...mimo że wiadome że to nie przejedzie już tyle co powinno bo dostało po dupie

  • @Nicjuszzz
    @Nicjuszzz 6 ปีที่แล้ว

    Piątka do dziennika, siadaj ;)

  • @tomaszzzz4662
    @tomaszzzz4662 6 ปีที่แล้ว

    Jaki najciekawszy silnik na rok 2018 ?? Master 2.3 ducato 2.3 czy boxer 2.0 ??jak sie ma nowy transit ? Pozdr

  • @MrWaclaws
    @MrWaclaws 6 ปีที่แล้ว +2

    Pracowalem w aso i mialem nieprzyjemnosc wymiany kilka razy tego calego wymiennika ciepla co siedzi za dpf... peka ta rurka co idzie od wymiennika do filtra, wpada w alternator i topi instalacje elektryczna, dobrze, ze kontrolka ladowania sie pokazala bo mysle ze dlugo by nie smigal :) oczywiscie zglosilismy problem i teraz w serwisach musza robic kampanie na ten szajs :D serio strasznie niewygodna robota przez ten wysoko umieszczony, i dosc duzy dpf...

    • @JanotaS09
      @JanotaS09 6 ปีที่แล้ว +1

      MrWaclaws Czyli jednak w Aso nie robili mnie w bambuko :) moje ducato było własnie na takiej akcji serwisowej :)

  • @waldemarw306
    @waldemarw306 4 หลายเดือนก่อน

    Jakim momentem dokręcasz podstawę wału korbowego ?

  • @krystiangrzenkowicz5034
    @krystiangrzenkowicz5034 6 ปีที่แล้ว +23

    Pracuje w serwisie fiata i te silniki są lepsze i więcej przejeżdżają kilometrów niż jednostki 3.0
    Silniki 2.3 potrafią przejeżdżać 400.000 km bez problemu bez remontu tylko trzeba lać bardzo dobrej jakości olej napędowy olej wymieniać co 15 tys lub 20tys km najlepiej taki jak producent zaleca czyli petronas 5w30 pure energii lub petronas 0w30 producent zaleca wymianę oleju co 48tys km jest to za duża ilość km według mnie

    • @MrSodikart
      @MrSodikart 6 ปีที่แล้ว +1

      Krystian Grzenkowicz 3.0 iveco ?

    • @c4n15lupu5
      @c4n15lupu5 6 ปีที่แล้ว +1

      Stare Iveco 2.8 125 ps na common?

    • @mexykanin500
      @mexykanin500 6 ปีที่แล้ว +23

      ja się pytam co to jest 400 tysięcy, na dostawczy samochod użytkowy? śmiech na sali...osobowki z przełomu ubiegłego stulecia więcej robiły..

    • @krystiangrzenkowicz5034
      @krystiangrzenkowicz5034 6 ปีที่แล้ว +4

      Krystian S nie 3.0 inveco tylko 3.0 jtd silnik fiata

    • @EckiPlay
      @EckiPlay 6 ปีที่แล้ว +6

      Pracujesz w serwisie fiata i nie wiesz że Fiat nie dostał do nowych Ducato silników 3.0 bo nie potrafili zrobić skrzyni która wytrzymała by moment obrotowy który generuje 3.0?? Przede wszystkim silnik 3.0 jest 100x lepszy od 2.3 między innymi dlstego że jest na łańcuszku :)

  • @woloszyk3
    @woloszyk3 6 ปีที่แล้ว

    Dobra robota to dobry mechanik .... 😏😏😏👌🤔😁

  • @danielkubisztal7359
    @danielkubisztal7359 6 ปีที่แล้ว

    Witam dobra robota pozdrawiam

  • @heniomacher47
    @heniomacher47 5 ปีที่แล้ว

    A co sądzisz o wałach chińskich.Założył byś taki czy raczej używany ale oryginał . Mam dylemat bo obróciło mi na 4 cylindrze i nie wiem chińczyk czy używka .Oryginał max drogi.Możesz coś podpowiedzieć.

  • @olecushakov8130
    @olecushakov8130 2 ปีที่แล้ว +1

    Z blokadamy to SUPER

  • @krystian9492
    @krystian9492 6 ปีที่แล้ว

    Bardzo fajny film🙂👍

  • @piotrek28kce
    @piotrek28kce 6 ปีที่แล้ว

    super material :) ciekawi mnie tylko co uslyszal kierowca po tym jak pokazales mu przepalone panewki :D a twierdzil ze po dzwonie sie zatrzymal :D

  • @januszwisniewski9921
    @januszwisniewski9921 6 ปีที่แล้ว +6

    Dobrze widziałem? STARY pasek rozrządu poszedł? Przy takim remoncie?

    • @czynnik_ludzki
      @czynnik_ludzki 6 ปีที่แล้ว

      Janusz Wiśniewski w czym problem, autonz 2016 więc nie jest stary ten pasek

  • @fieldsofeternity2261
    @fieldsofeternity2261 6 ปีที่แล้ว +1

    Mam pytanie do autora. Czy jest możliwość założyć panewki na odrot w 1.6 hdi. Chodzi mi bo tam jedna polowka jest miekka a druga twarda. I mi mechanik obecny mowi ze poprzedny tak zrobil

  • @klejnos94
    @klejnos94 6 ปีที่แล้ว

    Subskrybcja dla Pana!

  • @boxinggloves87
    @boxinggloves87 5 ปีที่แล้ว

    Dobra robota pany. Pytanie ile za ten nowy wal z panewkami ??? Szukam vana i biore ducato 2.3 pod uwage

  • @1963eM
    @1963eM 6 ปีที่แล้ว

    Mechanik z pasją...podziwiam.

  • @michalkowalski2761
    @michalkowalski2761 6 ปีที่แล้ว +11

    Agulgulatory😍😂😂😂😂😁

    • @c4n15lupu5
      @c4n15lupu5 6 ปีที่แล้ว

      Michal Kowalski to gdzieś obok bulgotnicy ??

    • @michalkowalski2761
      @michalkowalski2761 6 ปีที่แล้ว

      Plebejski Uciekinier dokładnie najpierw przyczłapy do bulbulatora, bulgotnica I agulgulator 😉😲

    • @HiEndowiec
      @HiEndowiec 6 ปีที่แล้ว

      I dupa bo ominęliście tumbulator.

  • @krriss23
    @krriss23 6 ปีที่แล้ว +4

    Szybko po ostatnim filmie dzialaj jestes dobry spec :)

  • @R4ZI3L666
    @R4ZI3L666 6 ปีที่แล้ว

    z brakiem panewek pod szlif to faktycznie lipa, ile kosztował nowy wał ?
    tłoków nie przytarło ?

  • @tvokokiemsnajpera3856
    @tvokokiemsnajpera3856 5 ปีที่แล้ว

    Oznaczenie long live na oleju oznacza jak długo mogą dzięki niemu zarabiać mechanicy i producenci części :D

  • @StopTeoriomSpiskowym
    @StopTeoriomSpiskowym 6 ปีที่แล้ว

    18:45 no czyli masz dodaj koszt. co do tego simmeringa 17:43 to nie aby jakiś ściągacz do łożysk? czy to się rozleci a później nie da sie nałożyć? 19:35 skąd wiesz, że takie same szły na pierwszy montaż może szły Gatunku 1 a te do nabycia to np są 2 gatunku

  • @rafasadowski9292
    @rafasadowski9292 3 ปีที่แล้ว

    A korby zostały stare czy nowe?

  • @szymonrad1839
    @szymonrad1839 ปีที่แล้ว

    bank 2 sensor 1 Panowie czy w tym silniku są dwie sondy lambda przed katalizaorem? Jeśli tak to podpowiedzcie gdzie powyższą mogę zlokalizować

  • @krzysztofkrzys3066
    @krzysztofkrzys3066 6 ปีที่แล้ว

    Jak został założony ten uszczelniacz z własną bierznią na wale?jakieś mecyje?

  • @devcio9107
    @devcio9107 6 ปีที่แล้ว

    Auto Challenge sam mówiłeś, że panewki korbowodowe obrócone, aż wyprostowało zamki, a założyłeś na te korbowody nowe panewki bez ich wymiany ?

  • @rolf6625
    @rolf6625 6 ปีที่แล้ว

    Cześć. Widziałem we wcześniejszym filmie mazdę na blachach DTR, jestem z tych rejonów można jakiś kontakt do ciebie?

  • @island251
    @island251 6 ปีที่แล้ว

    To panowie,ducato z jakim motorem najbardziej polecacie????

  • @pol703
    @pol703 6 ปีที่แล้ว +1

    filmy rewelacyjne, instruktażowe, profesjonalne, młodzi mechanicy mogą się uczyć zawodu bo w szkole się tego nie
    nauczą. ja emeryt oglądam dla przyjemności, relaksu. PS te nowe patenty to porażka.

  • @eNKa007
    @eNKa007 6 ปีที่แล้ว +3

    Dobrze ogląda się takie akcje. Mała uwaga. EGR nie ma podgrzewać dolotu a zmniejszyć ilość tlenu w powietrzu napełniającym cylindry aby przy mniejszych obciążeniach dać mniej paliwa bez ryzyka zubożenia prowadzącego do wzrostu temperatury spalin.Jasne, że to śmierdziel i ryzyko mniejse niż w benzynowym ale po co palić katalizator?

  • @fiatemWswiat
    @fiatemWswiat 5 ปีที่แล้ว

    wyciagaliscie raz jeszcze silnik by wsadzic nowe turbo?

  • @dawidwiktorowicz2358
    @dawidwiktorowicz2358 6 ปีที่แล้ว

    Witam taka podpowiedz do takiego ducato pasuje silnik z 2003 roku tylko trzeba go ubrac w osprzet juz 2 iveco daily jeden z 2012 drugi z 2013 oba maja silniki z 2003 roku

  • @StopTeoriomSpiskowym
    @StopTeoriomSpiskowym 6 ปีที่แล้ว

    20:10 taaa modernizują przyspawanie pewnie sprawie, że rozdzieli się 28:48 2700 rpm to norma dla tego diesla jest 6 biegowa skrzynia

  • @adriannowak6890
    @adriannowak6890 4 ปีที่แล้ว

    Możesz powiedzieć czy w tym silniku jest problem z wyjeciem wtryskiwaczy ??

  • @marcingorski7073
    @marcingorski7073 5 ปีที่แล้ว

    Fajny ten simering na wale pierwszy raz widzę prawdę mówiąc

  • @marekniewazne9728
    @marekniewazne9728 6 ปีที่แล้ว

    Współczuje Ci :C

    • @januszguu7930
      @januszguu7930 6 ปีที่แล้ว

      marek niewazne czego ? to jego robota przecież

  • @mariuszpiliszko6483
    @mariuszpiliszko6483 ปีที่แล้ว

    Witam. Kolego skąd jesteś, gdzie masz warsztat?
    Mam w Ducato ten sam silnik, ten sam rok 2016. Generalnie chodzi ładnie ale od czasu do czasu dostaje jakby lekkiej czkawki, tak jakby minimalnie tracił moc na 1 sekundę. Sytuacja zazwyczaj pojawia się na w miarę niskich obrotach. Komputer nie pokazuje żadnych błędów.
    Proszę o kontakt.

    • @Piotr-2.3
      @Piotr-2.3 5 หลายเดือนก่อน

      Witaj Mariusz.
      Rozwiązłes problem z swoim ducato,mam to samo.

  • @nifur1
    @nifur1 6 ปีที่แล้ว

    W życiu bym nie kupił takiego wynalazku! Faktycznie-MASAKRA. Fajny filmik.Ciekawy.Myślę,że w 30 tys. koszt naprawy się zamknął?

  • @andrzejziemskov2702
    @andrzejziemskov2702 5 ปีที่แล้ว

    Tak, czyste spalanie, z opilkami ceramiki i do komory spalania. 300tys to Max co ten silnik zmoże. I zapraszam do salonu po nowyj śmietnik.

    • @CARSSUCK-PRAY4EUC
      @CARSSUCK-PRAY4EUC 3 ปีที่แล้ว

      Do jakich celów służy pojemność 2.3 a do jakich 3.0 ?

  • @lolekciota3637
    @lolekciota3637 6 ปีที่แล้ว

    super odcinek, szacun za ogrom wiedzy i rzetelną robotę :) teksty masz zarąbiste ;)

  • @lukaszbockowski947
    @lukaszbockowski947 6 ปีที่แล้ว

    Witam fajne film jak zawsze czy robił pan już vivaro z silnikiem 1.6 biturbo czy tan jest dwumasa ?

  • @mamphisrandal7672
    @mamphisrandal7672 6 ปีที่แล้ว

    Jaka cena za wał i turbinke. Pytam z ciekawości. Pozdrawiam.

  • @arturbbaranowski7762
    @arturbbaranowski7762 ปีที่แล้ว

    majster jest szansa wyjac dpf na aucie?

  • @Tompoland1
    @Tompoland1 6 ปีที่แล้ว +1

    Dlaczego nie ma zabudowy silnika od dołu w dzisiejszych czasach???

  • @bytcak2410
    @bytcak2410 2 ปีที่แล้ว

    witam niewie ktoś czy głowica od ducato 2.3 euro5 bedzie pasowała do euro 6 ?

  • @karolxz2593
    @karolxz2593 6 ปีที่แล้ว +5

    Powiedz mi.. Panwewki wywalone przez long life czy facet jednak jechał dalej?

    • @kalafax5819
      @kalafax5819 6 ปีที่แล้ว +4

      Karol XZ jechał dalej

    • @5Dale65
      @5Dale65 6 ปีที่แล้ว +4

      Musiał jechać nie ma chuja. Jedna z tych panewek była praktycznie rozwałkowana, nie ma opcji żeby do tego doszło w trakcie normalnej eksploatacji.

  • @arkadiusztruszkowski9994
    @arkadiusztruszkowski9994 6 ปีที่แล้ว +7

    Profesor Chris chyba jeszcze nie widział materiału

    • @kolejowybart7041
      @kolejowybart7041 6 ปีที่แล้ว +11

      Arkadiusz Truszkowski może zajmuje się czyszczeniem dysku twardego i wymianą oleju w tłumiku swoim "nowym" volvo

    • @arkadiusztruszkowski9994
      @arkadiusztruszkowski9994 6 ปีที่แล้ว +1

      Bart*28 na bank to robi 😂😂😂

    • @piotrtols2959
      @piotrtols2959 6 ปีที่แล้ว +10

      profesor niema pojecia ze jest juz ducato 4:)narazie ogarnia lata 90-te

    • @arkadiusztruszkowski9994
      @arkadiusztruszkowski9994 6 ปีที่แล้ว

      Piotr Tols rozjebałeś 😂

    • @Eugeniusz_Kowalski
      @Eugeniusz_Kowalski 6 ปีที่แล้ว +4

      Profesor Chris oglądał zanim jeszcze było nagrane

  • @ALIBABA-sn8er
    @ALIBABA-sn8er 6 ปีที่แล้ว

    Dobra robota i nizle nasrane gadzetow na tym silniku