내가 이 바이크를 타는 이유

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
  • Bike - Suzuki SV650
    Exhaust - Yoshimura alpha
    Cam - Gopro Hero 10 Black
    Audio - LG Velvet , Mornystar S8

ความคิดเห็น • 59

  • @진재현-b8o
    @진재현-b8o 2 หลายเดือนก่อน +2

    현재 6년째 9만키로가까이 SV650타고 있는 오너로써 내구성하나만큼은 끝장납니다.
    사골엔진은 괜히 사골이 아님..
    오너라서 하는 말일수도 있겠지만 알려지지 않은 숨겨진 명차중 하나라고 개인적으로 생각합니다

  • @코씨-m9o
    @코씨-m9o 10 หลายเดือนก่อน +3

    반갑습니다ㅋㅋ 저 이영상보고 sv650 한달전에 구매했어요 2기통은처음인데 소리도좋고 너무재밌어요

    • @hongkeyonly
      @hongkeyonly  10 หลายเดือนก่อน +1

      오오 제 영상보고 sv업어오셨다니 지나가다가 마주치면 커피한잔 대접할게요 ㅎㅎㅎ 감사합니다!!

    • @코씨-m9o
      @코씨-m9o 10 หลายเดือนก่อน

      @@hongkeyonly 앗 저는대구거주해요ㅜㅎㅎ 항상 안라무복입니다^^

    • @hongkeyonly
      @hongkeyonly  10 หลายเดือนก่อน

      @@코씨-m9o 항상 안라무복입니다~!

  • @Trail628
    @Trail628 9 หลายเดือนก่อน +1

    플래닛노트님 채널 없어져서 아쉬웠는대 홍키님을 찾아서 좋네요 저도 sv650 무조건 구입할겁니다 우주명차 sv650!!

    • @hongkeyonly
      @hongkeyonly  9 หลายเดือนก่อน +1

      저도 플래닛노트님 채널 즐겨봤었는데 유튜브 접으셔서 너무 아쉬웠어요 ㅜㅜㅜ 저한테는 너무 과찬입니다 ㄷㄷ
      얼른 스브구입하세요 ㅎㅎ sv650 오너가 되시면 행복해집니다(?)

  • @EnrEkr7075
    @EnrEkr7075 3 หลายเดือนก่อน

    배기음 수음도 따로 하시는건가요? 잡소리 없이 너무 좋네요ㅎㅎㅎ

  • @coco-fm7iy
    @coco-fm7iy หลายเดือนก่อน

    예전엔 사골엔진 무한히 우려먹는다 싶어서 안좋게 봤는데 요즘은 얼마나 튼튼하면 계속 쓸까? 하고 부럽고 담에 또 한대 사서 타봐야지 싶습니다.

    • @hongkeyonly
      @hongkeyonly  หลายเดือนก่อน

      옛 엔진의 느낌이라 요즘 바이크에서 느낄수없는 화석 감성이 아주 좋네요 ㅎㅎ

  • @정재남-l4k
    @정재남-l4k 3 หลายเดือนก่อน

    혹시 연비 몇 나오는지 여쭤봐도 될까요?

  • @5staa
    @5staa 8 หลายเดือนก่อน

    스브육반 살라고 생각중인데 구글 ai가 어떻게 알았는지 이 영상 올리네요. 잘봤습니다. 영업용으로 10만 가까이 타다가 125 스쿠터로 봐꿨는데 지금까지 탓었으면 거진 16만 킬로는 됬겠네요. 내구성 인정합니다. 스즈키 새모델도 나왔는데 SV650 만한게 없더군요. 여름에 평균 시내연비 23~24 정도 나오게 살살 타고다녔습니다. 저속에서 고동감 너무 좋죠. 안라하세요.

    • @hongkeyonly
      @hongkeyonly  7 หลายเดือนก่อน +1

      맞습니다 오랜역사만큼 짱짱하니 잘 만든바이크임에는 틀림없죠 ㅎㅎ 감사합니다~

  • @hikari0083
    @hikari0083 6 หลายเดือนก่อน

    확실히 v트윈 엔진 사운드가 매력이 넘치네요ㅎㅎ 예전에 코멧250R 타면서 V트윈 사운드의 매력을 처음 느꼈는데 이후 R3를 타보니 같은 2기통이지만 다른 엔진이라 느낌이 다르더군요~

    • @hongkeyonly
      @hongkeyonly  6 หลายเดือนก่อน +1

      느낌이 완젼 다르긴하죠 ㅎㅎ 매력적인 엔진입니다

  • @BmwC650gt
    @BmwC650gt 2 หลายเดือนก่อน

    저도 빅스만 타다가 더늙기전에 메뉴얼 한번 타보자는 생각에.. 이번 시즌끝나고 Z650이랑 SV650 중에 저울질 중입니다.. 솔직히 SV는 제쇼핑 목록에 없었는데 하도 주변에서 추천해서 보고있긴한데.. 영상에 언급한대로.. 디자인이 저에겐 쇼킹해서.. 구입이 너무 망설여지는 부분입니다..

    • @hongkeyonly
      @hongkeyonly  2 หลายเดือนก่อน

      @@BmwC650gt 본인이 맘에드는바이크를 구매하는게 나중에 후회가 없습니다 ㅎㅎ

  • @Mr.GAM_trip
    @Mr.GAM_trip 5 หลายเดือนก่อน

    24년 sv650abs나 nx500에서 엄청 고민 중입니다. 모토캠핑이 주 목적이고 캠핑하지 않는 날은 라이딩위해 구입 하고싶은데, sv650은 시트고 디자인이 정말 좋고, 혼다nx500은 약간 높은 시트고에 전방디자인은 아쉬움. 둥근헤드램프 클레식스타일 좋아하고. 다리가 많이 짶아요 바이크 스킬도 없고 미들급이상 타본 기간도 짧아요.
    질문
    모토캠핑하기에는 부적합 할까요?

    • @hongkeyonly
      @hongkeyonly  5 หลายเดือนก่อน

      사이드가방을 달면 나름 할만은 합니다 저도 그렇게 활용을하고있구요
      개인적으로는 nx500이 더 모토캠핑에는 좋은가같습니다

  • @qufkr5
    @qufkr5 ปีที่แล้ว +1

    할리는 45도 협각 ohv 엔진이구요 부등간격으로 점화순서도 다르기땜시 일반적인 L형 트윈과는 소리가 다르죠 스트로크도 있구요

    • @hongkeyonly
      @hongkeyonly  ปีที่แล้ว

      좋은정보 감사합니다

  • @attitude44e
    @attitude44e ปีที่แล้ว

    카메라랑 마이크는 어떤거쓰세요?

    • @hongkeyonly
      @hongkeyonly  ปีที่แล้ว

      설명란에 적혀있습니다~

  • @킥킥킥킥-u5f
    @킥킥킥킥-u5f 9 หลายเดือนก่อน

    스브육반 망칠 츄육반 다 타봤고 현재는 츄육반에 머물러있지만 각자 다 미들급 명차지만 스브육반은 안타까워요ㅠㅠ시대가 어느땐데 아직도 벌브타입...중고가격 mt03살돈으로 구매할수있어서 가성비 만 따진다면 최고이지않나 싶어요. 겁나 안팔리는 느낌은 없지않아 있는거같고 타이어도 그렇고 전체적인 빵이 작아서 다소 아쉬웠네요.

    • @hongkeyonly
      @hongkeyonly  9 หลายเดือนก่อน

      어떻게 보면 단점이지만 나름 감성이라고 생각하면서 타고있습니다 ㅎㅎ
      그리고 스브는 빵도 작고 비인기차종에 감가도 심해서 중고로 되팔생각은 안하는게 마음편한거같아요...ㅜ

    • @hongkeyonly
      @hongkeyonly  9 หลายเดือนก่อน

      그래도 제 생각에는 단점을 다 커버쳐주는 가성비와 내구성,재미가 있어서 팔고싶은 생각은 안생기네요 ㅎㅎ

  • @jgyyyy
    @jgyyyy ปีที่แล้ว

    gsx 8s는 어떻게 생각하시나요??

    • @hongkeyonly
      @hongkeyonly  ปีที่แล้ว

      개인적으로 디자인은 이쁜거같습니다

  • @user-Byurang-Boonnyo
    @user-Byurang-Boonnyo หลายเดือนก่อน

    스브가 고급유설정이에요?

    • @hongkeyonly
      @hongkeyonly  หลายเดือนก่อน +1

      @@user-Byurang-Boonnyo 일반유셋팅인데 궁금해가지고 한번 넣어봤습니다

  • @일루미나리
    @일루미나리 ปีที่แล้ว +2

    sv는 다좋은데 시트가 타본 바이크 중에 제일 불편 했어요.

    • @hongkeyonly
      @hongkeyonly  ปีที่แล้ว

      저는 순정시트는 한번도 경험해보지 못했지만 순정시트는 많이 딱딱하다고들 하시더라구요 ㅜㅜ

  • @jangwhancho
    @jangwhancho ปีที่แล้ว +2

    요시무라 배기음 꽤 좋네요

    • @hongkeyonly
      @hongkeyonly  ปีที่แล้ว +1

      맞습니다 ㅎㅎ 역시 스즈키는 요시무라인거같아요

  • @김사장-h2o
    @김사장-h2o 10 หลายเดือนก่อน +1

    순정 배기랑 차이가 많이 다른가요 요시무라하고

    • @hongkeyonly
      @hongkeyonly  10 หลายเดือนก่อน +1

      네 순정에서는 잘 안느껴지는 고동감이랑 슬립온만해도 소리느낌이 많이 다릅니다

    • @김사장-h2o
      @김사장-h2o 10 หลายเดือนก่อน

      @@hongkeyonly
      지금 머플러 구변 허용 않하지 않나요?

    • @hongkeyonly
      @hongkeyonly  10 หลายเดือนก่อน

      @@김사장-h2o 풀시스템만 불가이고 슬립온은 구변 가능합니다 저도 슬립온입니다!

    • @김사장-h2o
      @김사장-h2o 10 หลายเดือนก่อน

      @@hongkeyonly 오
      그럼 sv650x로 구매해서 요시무라 슬립온으로 해야겠네요

    • @hongkeyonly
      @hongkeyonly  10 หลายเดือนก่อน

      @@김사장-h2o 650x 많이 이쁘죠~~ 안라하세요 ㅎㅎ

  • @pepperdr3816
    @pepperdr3816 10 หลายเดือนก่อน +1

    고급유 넣어야되나요?

    • @hongkeyonly
      @hongkeyonly  10 หลายเดือนก่อน

      일반유셋팅이라서 일반 휘발유 넣으시면됩니다~ 고급유 주유하셔도 상관은 없습니다!

  • @skidecreeper
    @skidecreeper ปีที่แล้ว +1

    스즈키는 미들급에 r차가 없는게 참 아쉬워.... 그것만 있었어도 진성으로 스즈키 빠는건데 으아악

    • @hongkeyonly
      @hongkeyonly  ปีที่แล้ว

      r600 좋은바이크였는데 단종시킨게 아쉽습니다..ㅠ

    • @Pigonhe-l5m
      @Pigonhe-l5m ปีที่แล้ว

      셰퍼핸들로 포지션을 낮춘 Sv650x기종이 있습니다

    • @홍콩대만다음한국
      @홍콩대만다음한국 11 หลายเดือนก่อน

      판매량이 저조 했죠
      리터급과 거의 비슷한 무게에
      쏘는게 목적인 r차
      특성상 리터에 후달리는
      가속,최고속등의 출력탓에
      브랜드 입장에선
      일부 매니아층 빼고는
      존재감이 미미하죠.
      갠적으로
      오버리터급 r차를
      출시해주길 바람니다.

  • @화성인-e8x
    @화성인-e8x 8 หลายเดือนก่อน +2

    이거 솔까 존나 좋은 오토바이임
    디자인 무난하고 일제 생산에 배기음 먹어주고
    솔까 CB650R보다도 차라리 이차가 배기음 훨씬 고급스러움
    인기가 왜 없는지 의문인 오토바이

    • @hongkeyonly
      @hongkeyonly  8 หลายเดือนก่อน

      그러게요 해외에서는 인기가 좋은데 우리나라한정으로 불호가 많은거같아요😅

  • @비단꽃-j5n
    @비단꽃-j5n 11 หลายเดือนก่อน +2

    cb650r 하고 sv650중에 어떤게 좋은가요?

    • @hongkeyonly
      @hongkeyonly  11 หลายเดือนก่อน

      음 둘중에 어떤게 더 좋다 하기보단 취향차이인거같습니다 ㅎㅎ
      4기통 좋아하시면 cb, 2기통 좋아하시면 sv 입니당

    • @스트레칭-u9s
      @스트레칭-u9s 11 หลายเดือนก่อน

      개인적으로 둘다 결국 거처가는 과정이죠 😅

    • @Kimbbajin
      @Kimbbajin 9 หลายเดือนก่อน

      @@스트레칭-u9s 아뇨...오버리터까지갔다가 마지막에 이녀석으로 정착하시는 분들도 꽤 있습니다
      sv650의 개발컨셉이 미들급 입문으로도 좋은차..그렇지만 마지막으로 평생함께해도 좋을차 입니다

    • @스트레칭-u9s
      @스트레칭-u9s 9 หลายเดือนก่อน

      @@Kimbbajin 그런가요? Cb650r고알피엠에서 거지같은 기분나쁜 진동, sv650 아쉬운 전자장비 및 심심한 세팅. 오버리터에서 기추면 몰라도 정착하기에는 너무 괴리감이 ㄷㄷㄷ

    • @화성인-e8x
      @화성인-e8x 8 หลายเดือนก่อน

      CB육반은 4기통치곤 배기음 존나 별로임(비싼돈 들여서 풀배기 박아야 겨우 그럭저럭 들어줄만한 소리 나옴)
      그와중에 당연히 없어야 할 진동도 있음

  • @Someonehateyou_
    @Someonehateyou_ 11 หลายเดือนก่อน

    너무 멋집니다 지금 갖고있는 메테오350을 얼른 처분하고 저도 sv650으로 넘어가고 싶네요

    • @hongkeyonly
      @hongkeyonly  11 หลายเดือนก่อน

      sv카페에서 메테오글 봤었는데 혹시... 본인이신가요?!
      얼른 스브로 넘어오세요 너무 재밌습니다 ㅎㅎㅎ