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ウオーターポンプが抜けるのは暖機運転無しでエンジンをぶん回すのと、クーラントでのメカシール潤滑不良(社外クーラントだと潤滑・防錆が怪しいのがある)タイミングベルトの摩耗からくるウオーターポンププーリーの叩き(ベルトテンションが下がってアクセルON・OFFでタイミングベルトが暴れてプーリーを叩く)等が原因。メーカー指定より多めにタイミングベルトの張り調整するのと運転を気をつけるだけでも大分防げる。
ウオーターポンプは冷却水を入れてから回して位置合わせした方が良いと思います。軸受に潤滑用の水がマワつていないため軸受が傷つく恐れがあります。
ありがとうございます😊
お疲れさまです。今回は以外と楽?でしたか? ウォーターポンプ交換って色々外すイメージがあったので。折角外すのであれば、今回の様に出来る所は交換したいですね。サンバーがこれからも、活躍します様に!
ありがとうございますサンバーのウォーターポンプの交換は比較的に簡単な部類だと思いますよ(^-^)
ありがとうございます!
こちらこそありがとうございます(*^^*)
ウオーターポンプが抜けるのは暖機運転無しでエンジンをぶん回すのと、
クーラントでのメカシール潤滑不良(社外クーラントだと潤滑・防錆が怪しいのがある)
タイミングベルトの摩耗からくるウオーターポンププーリーの叩き(ベルトテンションが下がってアクセルON・OFFでタイミングベルトが暴れてプーリーを叩く)
等が原因。
メーカー指定より多めにタイミングベルトの張り調整するのと運転を気をつけるだけでも大分防げる。
ウオーターポンプは冷却水を入れてから回して位置合わせした方が良いと思います。軸受に潤滑用の水がマワつていないため軸受が傷つく恐れがあります。
ありがとうございます😊
お疲れさまです。今回は以外と楽?でしたか? ウォーターポンプ交換って色々外すイメージがあったので。
折角外すのであれば、今回の様に出来る所は交換したいですね。
サンバーがこれからも、活躍します様に!
ありがとうございます
サンバーのウォーターポンプの
交換は比較的に簡単な部類
だと思いますよ(^-^)
ありがとうございます!
こちらこそありがとうございます(*^^*)