【PCX125】PCXのエンジンオイルとギヤオイルを交換します【JF56メンテ編】

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 34

  • @user-TYPE38
    @user-TYPE38 2 ปีที่แล้ว +1

    PCX125中古車ですが本日購入。
    納車されたらまずオイル交換とエアクリーナー清掃します。納車待ち遠しい。

    • @誰得ミヤタちゃんねる
      @誰得ミヤタちゃんねる  2 ปีที่แล้ว +1

      ご購入おめでとうございます🎊
      納車が待ち遠しいですね。メンテ動画が参考になれば幸いです。

  • @narayamato8175
    @narayamato8175 4 ปีที่แล้ว +18

    ミヤタさんお疲れさまです、エンジンオイルの最後のレベルチェックはねじ込まないで差すだけだと思うのですが、間違ってたらごめんなさいです。

    • @誰得ミヤタちゃんねる
      @誰得ミヤタちゃんねる  4 ปีที่แล้ว +2

      ご視聴頂きありがとうございます。ご指摘ありがとうございます。以前も同じご指摘を受けましたので、概要欄に補足で訂正しております。
      また更新していきたいと思いますので温かく見守ってください。

  • @sonna.banana
    @sonna.banana 4 ปีที่แล้ว +15

    エンジンオイルのレベルゲージの確認はねじ込まずに差し込みだけで確認です。ねじ込んでしまうと規定量が変わってしまいます。

    • @誰得ミヤタちゃんねる
      @誰得ミヤタちゃんねる  4 ปีที่แล้ว +2

      ご視聴頂きありがとうございます。ご指摘のとおり、オイル量の確認方法に誤りがありました。次回からは正確にお伝え出来るように致します。またよろしくお願い致します。

    • @gamikabe9058
      @gamikabe9058 4 ปีที่แล้ว +1

      HONDA車のゲージ測りは差し込むだけだよ、バイク会社全体で統一してほしいわ
      あとセンタースタンド立てた状態で測るのが正解やでこれも車種によって違う

  • @尾上秀行-v6w
    @尾上秀行-v6w 4 ปีที่แล้ว +1

    前のスペイシー100のときは自分でしていたのですが、今のPCX-125ハイブリッドに買い換えてからは、廃油の処理がめんどくさいのでバイクショップでしてもらっています。

  • @ジロウ-k3d
    @ジロウ-k3d 11 หลายเดือนก่อน +1

    オイルレベルゲージはねじ込んでは駄目ですよ。ギアオイルに関しては出来ればギア専用オイルが最適だと思います。

  • @Heuroya
    @Heuroya 3 ปีที่แล้ว +1

    3:11 自分のPCXも10000km毎にミッションオイルを入れ替えてるのですが、全く汚れておらず、サラダオイルの様でした。ただし、私は10000kmを10ヶ月程度で走ったので動画の様に6年経過したものとは条件が異なります。距離が同じでも期間が違えばオイルが茶色く変色(酸化?)するんだなという事をあなたの動画で知る事が出来ました。勉強になります。^^

    • @誰得ミヤタちゃんねる
      @誰得ミヤタちゃんねる  3 ปีที่แล้ว

      ご視聴頂きありがとうございます。
      同じ走行距離で汚れ具合が違うということは経年や酸化による変化のようですね。
      貴重な情報ありがとうございます。参考になります。

    • @Heuroya
      @Heuroya 3 ปีที่แล้ว

      @@誰得ミヤタちゃんねる PCXの取説を見るとミッションオイルの交換は
      ・初回5年
      ・以後4年毎
      となってるので、ホンダの指定って的を射たモノなんだなという事が分かりました。まぁ、メーカーだから当然なのでしょうけど…^^

    • @誰得ミヤタちゃんねる
      @誰得ミヤタちゃんねる  3 ปีที่แล้ว

      メーカー指定通りに交換すれば安心なんですよね。
      私個人的には交換したくなった時や不安になった時が換え時だと思っています😄

    • @Heuroya
      @Heuroya 3 ปีที่แล้ว

      @@誰得ミヤタちゃんねる ぶっちゃけ、ミッションオイルは加熱されないので劣化がとても遅く、メーカー指定の5年を1年程度超えたところで何の問題もないと思いますが、メーカー指定期限に対して1年超えたオイルの状態を確認できたのが今回の私の学びですね。エンジンオイル交換のタイミングでの交換が整備上都合が良いので距離管理にしてますが、コスパを考えると期間管理にすべきなんだろうと思います。ただPCXのミッションオイルはエンジンオイルと共通だし、たった140mlしか使わないので、エンジンオイル交換タイミングになるんですよね。^^;

  • @yoshiasuka5397
    @yoshiasuka5397 4 ปีที่แล้ว +2

    動画全部見させてもらいました。私もpcx125が土曜日納車なので通勤にそしていろんな所にいきたいな🎵これからも動画よろしくお願いいたしますm(_ _)m

    • @誰得ミヤタちゃんねる
      @誰得ミヤタちゃんねる  4 ปีที่แล้ว

      ご視聴頂きありがとうございます。2014年式の整備内容なので全く同じではないかもしれませんが、参考になれば幸いです。今後もよろしくお願いします。

  • @やーだ
    @やーだ ปีที่แล้ว

    E1の10-30wは販売無くなった?

  • @b2nsmc866
    @b2nsmc866 3 ปีที่แล้ว +1

    ギアオイル交換の際のメガネレンチはどのくらいの大きさ?のものを使っているんですか?
    何ミリとかあったら教えて欲しいです

    • @誰得ミヤタちゃんねる
      @誰得ミヤタちゃんねる  3 ปีที่แล้ว

      ご視聴頂きありがとうございます。ギヤオイル交換に必要な工具サイズは対辺12mmになります。ボルトの場所と締付トルクは動画内の情報をご参照ください。

  • @kaz5091
    @kaz5091 2 ปีที่แล้ว

    すみません。教えてください。
    交換時にはサイドスタンドではなくセンタースタンドをかけてやらないのはなぜですか?
    何か干渉してしまうのでしょうか?

    • @誰得ミヤタちゃんねる
      @誰得ミヤタちゃんねる  2 ปีที่แล้ว

      ご視聴頂きありがとうございます。エンジンオイルをキレイに抜き取るには少しだけオイルドレン側に車体を傾ける必要があります。
      サイドスタンドのほうが車体を傾けやすいのでそのようにしています。
      ご参考になれば幸いです。

    • @kaz5091
      @kaz5091 2 ปีที่แล้ว

      ありがとうございました!
      参考にさせていただきます👌

  • @yarukioyaji
    @yarukioyaji 2 ปีที่แล้ว

    私は最近エンジンオイルを交換したのですがギアオイルも交換したいと思っています この動画ですと同じオイルを使っているようですが問題はないのでしょうか? 
    バイクはシグナスXですが前回ギアオイルを交換した時はギアオイルが余ってしまって勿体無いし始末に困りました
    ギアオイルは交換時期が長いので同じオイルだと非常に経済的で楽なのですが

    • @誰得ミヤタちゃんねる
      @誰得ミヤタちゃんねる  2 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴頂きありがとうございます。PCXではエンジンオイルが指定オイルなのですが、シグナスはギヤオイルが指定ですね。
      指定粘度が違うので(シグナス用はだいぶ粘度が高いオイルです)、エンジンオイルだと軟らかすぎて損傷や焼付きの原因になるかもしれません。
      純正指定オイルの粘度に合わせたほうが無難かと思われます。

    • @yarukioyaji
      @yarukioyaji 2 ปีที่แล้ว

      @@誰得ミヤタちゃんねる ありがとう御座いました 余ったオイルが勿体無いのでこの際バイク屋さんに頼もうかと思います🙂

  • @jackbrown107
    @jackbrown107 3 ปีที่แล้ว

    Use 0w30 or 5w30 api sn ilsac gf5 or api sp ilsac gf6 engine oil is better protection for engine component, easy start on cold weather, more long drain interval oil change, better fuel comsumtion, and your scooter will get better in acceleration and top speed. I do in my pcx 150 since 2014.

  • @うーたんうーたん-s2d
    @うーたんうーたん-s2d 4 ปีที่แล้ว

    こまめに変えるのは、良いですよね。車は余り乗って無いですが毎年車検なので年1交換です。しかしながらワタクシエンジンオイルを交換するバイクを買う日が来るのだろうか…

    • @誰得ミヤタちゃんねる
      @誰得ミヤタちゃんねる  4 ปีที่แล้ว +2

      2st良いですよね。高校生の時は7PSジョグを乗り回してました。

    • @うーたんうーたん-s2d
      @うーたんうーたん-s2d 4 ปีที่แล้ว +1

      誰得!?ミヤタちゃんねる とりあえず近々ミッションオイル替えておきましょうかね

  • @narayamato8175
    @narayamato8175 4 ปีที่แล้ว +2

    ワッシャーは毎回新品に交換した方がいいのですね、それとワッシャーはどこで買うのですか?

    • @誰得ミヤタちゃんねる
      @誰得ミヤタちゃんねる  4 ปีที่แล้ว +2

      ご視聴頂きありがとうございます。ワッシャーは毎回交換が望ましいですよね。
      エンジンオイルドレンはホームセンターでも買えますが、M8銅ワッシャーが手に入りにくいですよね。
      私は工具のストレート通販かモノタロウで購入してます。モノタロウはホンダ純正パーツ(消耗品類)が揃ってますので便利ですよ。

    • @narayamato8175
      @narayamato8175 4 ปีที่แล้ว +1

      @@誰得ミヤタちゃんねる 色々とありがとうございます

  • @gamikabe9058
    @gamikabe9058 3 ปีที่แล้ว +2

    HONDA車って油ゲージねじ込んじゃダメでしょ
    まぁ多すぎよりはいいか😅

  • @読書丸-z2f
    @読書丸-z2f ปีที่แล้ว

    ギヤオイル(ミッションオイル)のドレンボルトに12角のメガネレンチを使用しているようですが、工具が隣のボルトに干渉して滑り気味にみえました💦基本的にボルト頭には12角ではなく6角のソケットとラチェットを使用するものと思っておりました……いろんなところがナメるので