dobra metoda na sprawdzenie listw wtryskowych, najlepsze są kopułki i okablowanie jak w sterych samochodach typu audi 80. ople maja nawymyslane tych bzdur, i się to psuje.
Witam. Ostatnio grzebałem w mechanizmie włączania świateł w mojej Astrze, w poszukiwaniu żarówki. Chciałem ją delikatnie wymienić, a okazało się, że żarówki nie wyjmuje się z plastikowej obudowy, tylko jest to jeden element. Niestety wyrwałem jeszcze jako tako działającą żarówkę i teraz nie świeci nic... Można taką żarówkę dokupić?
ForumWiedzy.pl Nie dopracowałem zapytania. Chodzi mi o żaróweczkę podświetlenia włącznika świateł. Sugerując się filmikiem, gdzie chyba rozbierałeś konsole środkową, żeby dotrzeć do żarówek od TID'a rozebrałem ten element. Zakupiłem żaróweczkę na 1,2W i chciałem ją wymienić, ale okazało się, że jest to żarówka właśnie w oprawie w jednym elemencie. Wygląda to tak: pics.tinypic.pl/i/00694/571aa934rchv.jpg pics.tinypic.pl/i/00694/u5pdqmtlipjj.jpg I właśnie obawiam się, że niestety nie dokupię tego typu żarówki....
+92kretmg Co z tego, że jedna masa i cienki przewód? Prąd płynący w takim obwodzie jest znikomy. Cewka zapłonowa generuje bardzo wysokie napięcie, ale ma bardzo małą wydajność prądową.
Potwierdzam , też przy takim teście miałem iskrę na każdej świecy , mimo to miałem wypadanie zapłonu na 1 cylindrze. Wymiana świec rozwiązała problem Alfa Romeo 159 cewka zespolona taka jak tu na filmie
Mase z druta PE jeszcze rozumiem...Ale po co ten karton po bananach.. Wg mnie przerost formy nad trescia. Opierasz swiece o pokrywe zaworow i cala filozofia i niema w tym nic ekstremalnego..
po to by zobaczyć, czy moduł DIS działa właściwie, czyli daje prąd na iskre, jeśli by nie dawał, można podmienić fajkę i sprawdzić, czy to nie jej wina. potem zostaje wymiana cewki zapłonowej i problem rozwiązany.
Warto wiedzieć dzięki 🖒
+Remigiusz Miętkiewicz proszę
Fajny sposób, sprawdziłem u siebie i świece, cewki włączają się parami (2 zewnętrzne później 2 w środku i zalewa świece 1 i 3, co robić?)
dobra metoda na sprawdzenie listw wtryskowych, najlepsze są kopułki i okablowanie jak w sterych samochodach typu audi 80. ople maja nawymyslane tych bzdur, i się to psuje.
listw wtryskowych? ;)
Bogdan mam pytanie pokażesz,jak czyścisz układ chłodzeniaw w laptopach nagrałbyś taki filmik;D?z Góry dziękuję za wysłychanie propozycji.Pozdrawiam
Bartosz Tomasz Woźniak jest już, subskrybuj i poszukaj ;)
ForumWiedzy.pl Już dawno subskrybuje kanał dziękuje poszukam ;)
Bartosz Tomasz Woźniak looz :)
Bartosz Woźniak
Witam. Ostatnio grzebałem w mechanizmie włączania świateł w mojej Astrze, w poszukiwaniu żarówki. Chciałem ją delikatnie wymienić, a okazało się, że żarówki nie wyjmuje się z plastikowej obudowy, tylko jest to jeden element. Niestety wyrwałem jeszcze jako tako działającą żarówkę i teraz nie świeci nic... Można taką żarówkę dokupić?
piszesz o oprawie razem z żarówka długich? napisz do www.Aparts.pl powinni mieć
ForumWiedzy.pl Nie dopracowałem zapytania. Chodzi mi o żaróweczkę podświetlenia włącznika świateł. Sugerując się filmikiem, gdzie chyba rozbierałeś konsole środkową, żeby dotrzeć do żarówek od TID'a rozebrałem ten element. Zakupiłem żaróweczkę na 1,2W i chciałem ją wymienić, ale okazało się, że jest to żarówka właśnie w oprawie w jednym elemencie. Wygląda to tak:
pics.tinypic.pl/i/00694/571aa934rchv.jpg
pics.tinypic.pl/i/00694/u5pdqmtlipjj.jpg
I właśnie obawiam się, że niestety nie dokupię tego typu żarówki....
+Nygus wyślij do www.Aparts.pl zapytanie i foto, ogarną, podaj VIN i info skąd, mają wszystko, napisz, że z forumwiedzy piszesz
+Nygus wydaje mi się że żaróweczkę można wyjąć z tej zielonej obudowy
+Cygan DNL Niestety nie, też tak sadziłem, ale okazało się, że ją wyrwałem..
tez odwaznie. jedna masa szeregowo do tego cieniutki przewod ;)
92kretmg głowica, to jeden element, zatem to samo, druga sprawa, drut gruby, wystarczy na masę. ;)
+ForumWiedzy.pl jeden element ale duzy a do tego od kazdej swiecy odbiera prad osobno i przekazuje dalej.
Prąd jest przecież pobieramy z cewki, a nie z bloku silnika, wyładowanie następuje na świecy, stąd jak na filmie widać, zero problemu :)
+ForumWiedzy.pl dokladnie, ale to nie zmienia faktu, ze minus jest za slaby ;) ale przy takim czasie nie ma to znaczenia.
+92kretmg Co z tego, że jedna masa i cienki przewód? Prąd płynący w takim obwodzie jest znikomy. Cewka zapłonowa generuje bardzo wysokie napięcie, ale ma bardzo małą wydajność prądową.
Jedna masa szeregowo ? : )
Dawid Rdm a jak jest masa podłączona do głowicy? Równolegle, no właśnie ;)
Pozdrawiam
pomyłka =D zapłonowych pozdrawiam
Do ciemni niech wjedzie
Przy takim teście lepiej by było chyba odpiąć wtryski od sterownika niż zalewać tłoki paliwem ;)
+Peugeot Time paliwo szybko paruje, a ja szybko widzę czy ok.
Subskrybuj kanał
Nie trzeba czekać każdy cylinder przegoni paliwko w wydech.
Co z tego ze jest iskra jak pod cisnieniem juz jej moze nie byc
Pod ciśnieniem nie będzie iskry?
@@ForumWiedzy dokladnie
Potwierdzam , też przy takim teście miałem iskrę na każdej świecy , mimo to miałem wypadanie zapłonu na 1 cylindrze. Wymiana świec rozwiązała problem Alfa Romeo 159 cewka zespolona taka jak tu na filmie
wystarczy oprzeć świece o pokrywę zaworów, i dostajesz piękną iskrę. o co chodzi w tym filmiku?
Damian Gaweł pewnie że wystarczy, jeśli są 2 osoby, a jak jest jedna, no właśnie ;)
Pozdrawiam
Mase z druta PE jeszcze rozumiem...Ale po co ten karton po bananach.. Wg mnie przerost formy nad trescia. Opierasz swiece o pokrywe zaworow i cala filozofia i niema w tym nic ekstremalnego..
Ten sposob nie jest miarodajny. Czesto jest tak ze cewka nie daje iskry dopiero pod obciażeniem czyli podczas przyspieszania
Potwierdzam... podobnie jest gdy kable sa zuzyte.. przy delikatnej jezdzie zero problemu, dopiero gdy sie depnie to wtedy lubi wypadac zaplon
Ja jebe jakie kombinacje 🤣🤣🤣🤣🤣
masakra ,haaa
Paweł Wiśniewski :)
Tragedia z gościem.
?
ale po co testować!? to jest jakaś masakra
lepiej testuj telefony.
po to by zobaczyć, czy moduł DIS działa właściwie, czyli daje prąd na iskre, jeśli by nie dawał, można podmienić fajkę i sprawdzić, czy to nie jej wina.
potem zostaje wymiana cewki zapłonowej i problem rozwiązany.