szczerze mówią wolę wykręcić świece i odrazu wkręcić nową z obawy żeby nie dostało się cokolwiek :) i tak z każdą kolejną :) wykręcam starą i wkręcam odrazu nową :)
@@ForumWiedzy mam pytanie mam samochod opel astra 2g 2.0 dti chce wymienic swiece zarowe i na jakim silniku te swiece wymienic na zimnym czy na cieplym
Fajnie że pokazałeś dobra praktyka z dwukrotnym dokręcenie świec. Zagniatanie uszczelek powoduje spadek momentu dokręcania co było fajnie widać przy drugim dokręceniu jak klucz jeszcze dokręcił świecą pomimo wcześniejszego "złamania". Jedna uwaga klucz powinieneś trzymać dłońmi na środku rękojeści trzymając klucz za samą końcówkę delikatnie zmniejszasz realny moment dokręcenia.
Trzeba sprawdzić na opakowaniu swiecy z jaka siła nalezy ja dociągnąć a nie z jaka w tym samochodzie są dwa rodzaje gniazdo Alu i gniazdo żeliwne w Alu przeważnie mniej od 3 do 5 nm. Co do smaru na gwint swiecy stosować nalezy tylko ceramiczny smar głównie w Alu głowicy jak już a nie zaden inny 🤣.jeszcze jest dokręcanie na mokro na sucho itp itd nawet nie powiedział kiedy nalezy odkręca świece tylko i wyłącznie na zimnym silniku z głowica Alu bo gwint Alu jest delikatny i aluminum jako materiał bardzo,się rozpręża i nalezy poczekać aż auto ostygnie 😉🤣👌
Dzięki Twoim filmikom - już tym wcześniejszym - przestałem z pierdołami jeździć do mechanika. Świece też wymieniam sam, co 10 tys km - (jeżdżę na LPG a za połowę ceny usługi u mechanika mam komplet porządnych świec, więc mogę często je wymieniać). Nie mam klucza dynamometrycznego, ale z wyczuciem jestem w stanie je dokręcić - już się tego nie obawiam. A jaka satysfakcja z samodzielnie zrobionej roboty :)
@@olgiert7550 świeca kosztuje 6,50zl... Astra bierze olej więc po 10 tys km jest już na nich mazut- i zdarzało mi się przez to wypadanie zapłonu. Więc wolę zmienić świece za 26zl niż jechać na 3 cylindrach albo w ogóle wzywać lawetę- na to mnie akurat nie stać.
@@kris856 Skoro masz na nich mazut to może lepiej przeczyścić świecę i ustawić przerwę niż kupować non stop nowe świece? ewentualnie usunąć przyczynę kopcenia świec czyli wymienić uszczelniacze zaworowe?
@@olgiert7550 :) jestem już umówiony do mechanika na wymianę uszczelniaczy zaworowych i pierścieni... czy to pomoże? zobaczymy. W każdym razie remontuje je dlatego, że auto zostanie w rodzinie - będzie nim jeździć młodsze pokolenie. Ja przesiadam się na coś mniej absorbującego :)
Brak tu informacji o tym że wymianę świec robimy przy zimnym silniku, bo większość głowic jest ze stopu aluminium które się bardzo rozszerza pod wpływem temperatury.
Jeśli prowadzi ktoś taka stronę i ma nowinki to normalne że parę razy coś się rozkręca wymienia, pytanie nie mam klucza dynamom to innym spokojnie mogę z wyczuciem dokręcac?, moje też wołają o wymianę, na zimnym rano nie równo gra to pewnie świece 🤔, Filmik 🖒
+Remigiusz Miętkiewicz możesz, ale! Bez żadnych przedłużek. Nie możesz przekręcić, chwyć klucz przy każdej świecy w tej samej pozycji, stań tak samo i tak samo dokręć. Nic na siłę!
Klucze dynamometryczne aby były super dokładne muszą być kalibrowane. Wtedy dopiero masz pewność że dokrecasz z momentem dokładnie takim jak ustawisz na kluczu. Taki za 100 zł ma pewną tolerancję więc nie jest on dokładny co do 1 Nm. To oznacza że tak czy inaczej dokrecasz "na oko". Do tego dodam że sami producenci świec np. Bosch podają informacje jak to zrobić bez klucza dynamometrycznego. Dlatego kupowanie taniego klucza jest stratą pieniędzy. pl.bosch-automotive.com/pl/parts_and_accessories/service_parts_1/spark_plugs_1/montaz/montaz_1
Ę,Ę, ęęęę, hm, ęęęę - to jakiś niedouczony nauczyciel, a błędów przy wykonaniu jest tyle, źe nie wiadomo od czego zacząć wymieniać. Pedagog. Z Koziej Wólki.
a ja jezdrze panda 2 , zrobilem juz 180 tysiecy i nie wymienilem swiec tylko ustawilem na 06-07 mm i auto chodzi jak zegarek , a te pajace wymieniaja i napedzaja koniukture producentom
W koncu ktos konkretnie tlumaczy co z czym i jak chyba najlepszy kanal o tego typu tematyce....
Dzięki za opinię ;)
Jestem mechanikiem ale z jakiegoś dziwnego powodu lubię oglądać twoje filmy
+duzyCZARNYkot serdecznie Ciebie pozdrawiam!
ForumWiedzy.pl Tak samo 🖒
duzyCZARNYkot ja też lubię
+karolcarolos :)
szczerze mówią wolę wykręcić świece i odrazu wkręcić nową z obawy żeby nie dostało się cokolwiek :) i tak z każdą kolejną :) wykręcam starą i wkręcam odrazu nową :)
Każdy ma swojego bzika ;)
dokładnie TAK ! :) pozdrawiam
@@ForumWiedzy mam pytanie mam samochod opel astra 2g 2.0 dti chce wymienic swiece zarowe i na jakim silniku te swiece wymienic na zimnym czy na cieplym
Fajnie że pokazałeś dobra praktyka z dwukrotnym dokręcenie świec. Zagniatanie uszczelek powoduje spadek momentu dokręcania co było fajnie widać przy drugim dokręceniu jak klucz jeszcze dokręcił świecą pomimo wcześniejszego "złamania".
Jedna uwaga klucz powinieneś trzymać dłońmi na środku rękojeści trzymając klucz za samą końcówkę delikatnie zmniejszasz realny moment dokręcenia.
ok, dzięki.
Nie zgadzam się. Możesz trzymać gdzie ci się podoba. Po to jest klucz dynamometryczny, żeby "pyknął" kiedy trzeba.
@@szmoncess Współczuję.
@@AggressiveDubXxx Dzięki. Doszkoliłem się i muszę odszczekać swój komentarz.
Polecam dodawać linki od razu do tych produktów co używasz w tym zestaw kluczy, bo szukanie w tym sklepie to jest jakaś masakra 🤣
Moglbym prosic info o typie swiec tu zastosowanych? GM jakie dokladnie były? Z jakimi mozna zamiennie stosować?
Trzeba sprawdzić na opakowaniu swiecy z jaka siła nalezy ja dociągnąć a nie z jaka w tym samochodzie są dwa rodzaje gniazdo Alu i gniazdo żeliwne w Alu przeważnie mniej od 3 do 5 nm. Co do smaru na gwint swiecy stosować nalezy tylko ceramiczny smar głównie w Alu głowicy jak już a nie zaden inny 🤣.jeszcze jest dokręcanie na mokro na sucho itp itd nawet nie powiedział kiedy nalezy odkręca świece tylko i wyłącznie na zimnym silniku z głowica Alu bo gwint Alu jest delikatny i aluminum jako materiał bardzo,się rozpręża i nalezy poczekać aż auto ostygnie 😉🤣👌
Dzięki Twoim filmikom - już tym wcześniejszym - przestałem z pierdołami jeździć do mechanika. Świece też wymieniam sam, co 10 tys km - (jeżdżę na LPG a za połowę ceny usługi u mechanika mam komplet porządnych świec, więc mogę często je wymieniać). Nie mam klucza dynamometrycznego, ale z wyczuciem jestem w stanie je dokręcić - już się tego nie obawiam. A jaka satysfakcja z samodzielnie zrobionej roboty :)
+Krz. Sko. I tak na być ;)
Serdecznie pozdrawiam
W Astrze interwał wymiany świec jest co 60 tys.km więc twoje 10 tys.km to duże przegięcie ale jak cię stać to możesz co 1000 km wymieniać
@@olgiert7550 świeca kosztuje 6,50zl... Astra bierze olej więc po 10 tys km jest już na nich mazut- i zdarzało mi się przez to wypadanie zapłonu. Więc wolę zmienić świece za 26zl niż jechać na 3 cylindrach albo w ogóle wzywać lawetę- na to mnie akurat nie stać.
@@kris856 Skoro masz na nich mazut to może lepiej przeczyścić świecę i ustawić przerwę niż kupować non stop nowe świece? ewentualnie usunąć przyczynę kopcenia świec czyli wymienić uszczelniacze zaworowe?
@@olgiert7550 :) jestem już umówiony do mechanika na wymianę uszczelniaczy zaworowych i pierścieni... czy to pomoże? zobaczymy. W każdym razie remontuje je dlatego, że auto zostanie w rodzinie - będzie nim jeździć młodsze pokolenie. Ja przesiadam się na coś mniej absorbującego :)
cześć panie
za często zmieniasz te świece
+kiler530 :)
Jaką jest różnica między świecami jedno elektronowymi, a cztero elektrodowymi?
Czy to prawda że po wymianie świec należy auto na postoju nagrzać do temp roboczej? Nie należy go włączać i zaraz wyłączać?
Gdzie znajdę informację z jaką siła Nm mam założyć w swoim aucie świecie (Opel Signum 1.8 Benzyna + LPG) ?
Dzień dobry. Ile Pan tys km zrobił na tych świecach Brisk Premium Evo?
Piotr Szczygieł szczerze nie pamiętam dokładnie, około 10000km
I co już zużyte? :)
swieca to groszowy wydatek - tez wole wymienic co ok 15 tys km i wiedziec ze wszystko jest ok, ps stara swieca = wieksze spalanie paliwa.
dzieki
Na Początku odkręcamy śruby wyjmujemy Korek oleju zdjąć obudowę Zakręcić od razu korek wlewu oleju. OK.
Brak tu informacji o tym że wymianę świec robimy przy zimnym silniku, bo większość głowic jest ze stopu aluminium które się bardzo rozszerza pod wpływem temperatury.
co roku swiece? chyba z byka spadles. Asrtra h przebieg 60 tys swiece nie wymieniane.
Jeśli prowadzi ktoś taka stronę i ma nowinki to normalne że parę razy coś się rozkręca wymienia, pytanie nie mam klucza dynamom to innym spokojnie mogę z wyczuciem dokręcac?, moje też wołają o wymianę, na zimnym rano nie równo gra to pewnie świece 🤔, Filmik 🖒
+Remigiusz Miętkiewicz możesz, ale! Bez żadnych przedłużek. Nie możesz przekręcić, chwyć klucz przy każdej świecy w tej samej pozycji, stań tak samo i tak samo dokręć. Nic na siłę!
ForumWiedzy.pl Dzięki nie raz sam wymieniłem ale wskazówka dobra 🖒
Remigiusz Miętkiewicz pożycz od jakiegos magika osiedlowego za małpkę żubrówki.
Cewka zapłonowa też ma swój momet dokręcenia .
Adaś nie gadaj głupot 😂
Bał bym się robić to bez klucza dynamometrycznego kupujcie chociaż takie za 100zł wiecej pewności niż robota typu: "Dobra na oko sie dokręci" :)
Co może być auto nie pali
Klucze dynamometryczne aby były super dokładne muszą być kalibrowane. Wtedy dopiero masz pewność że dokrecasz z momentem dokładnie takim jak ustawisz na kluczu. Taki za 100 zł ma pewną tolerancję więc nie jest on dokładny co do 1 Nm.
To oznacza że tak czy inaczej dokrecasz "na oko". Do tego dodam że sami producenci świec np. Bosch podają informacje jak to zrobić bez klucza dynamometrycznego. Dlatego kupowanie taniego klucza jest stratą pieniędzy.
pl.bosch-automotive.com/pl/parts_and_accessories/service_parts_1/spark_plugs_1/montaz/montaz_1
Reklam tyle co w polsacie. Wiecej sie nie dalo?
Witam gdzie kupie te gumowe fajki , mam opla merive a 1.6 16v
spróbuj www.aparts.pl
Irydowe w Toyotcie wymieniłem po 100tys :)
No i bdb tak powinno byc bo to denso 😉
Przeciez niedawno wymieniałeś świece w tym Oplu ;)
Akurat ten sam film był na drugim kanale. Tyle że ten jest z opóźnieniem.
nie sprawdziles kolego przerwy na swiecach
A po co miał sprawdzać? Przecież wkrecil nowe dedykowane swiece do tego silnika
klíč 16-15?
16mm
Ę,Ę, ęęęę, hm, ęęęę - to jakiś niedouczony nauczyciel, a błędów przy wykonaniu jest tyle, źe nie wiadomo od czego zacząć wymieniać. Pedagog. Z Koziej Wólki.
Mówimy "moment", nie "momęt".
Słusznie prawisz ;)
Ale poradnik bardzo dobry, polecam wszystkim zainteresowanym 😊
a ja jezdrze panda 2 , zrobilem juz 180 tysiecy i nie wymienilem swiec tylko ustawilem na 06-07 mm i auto chodzi jak zegarek , a te pajace wymieniaja i napedzaja koniukture producentom
A olej wymieniasz czy też nie dajesz zarabiać producentom olei ?