Muy buen vídeo! Una manera diferente de plasmar la calidad de un vehículo. Por supuesto Mazda me parece una mejor compra (hoy en día) que cualquiera de las otras tres marcas, por su relación fiabilidad/precio. Gracias por vuestro tiempo.
No hace mucho me vi en la calle un CX-60 en blanco, y ya era un coche, bastante imponente, sin haber visto en directo el CX-80, creo que me compraría el 60. Por otra parte, si tengo que elegir entre los modelos del comparativo, escogería el Mazda, ojo, sin mirar precios, (porque realmente no puedo comprar ninguno de los 4), lo escogería porque tiene más motor, y, lo tiene bien colocado, además no lleva suspensiones neumáticas, y, el interior parece más ergonómico, no me gusta mirar pantallas mientras conduzco, me gusta tocar botones para hacer las cosas, tampoco me gusta hablarle a una máquina para hacer nada.
Buena idea esta, pero creo que habéis perdido una oportunidad de oro para dar a los invidentes un paseo de 5-10 minutos en cada uno de los coches y que valoren también el confort de marcha.
A nosotros también nos hubiera encantado, pero cada persona tiene sus quehaceres, su trabajo, sus recados, su familia y no siempre es posible hacer todo lo que nos gustaría.
Pienso que han ganado la oportunidad para demostrar lo que han hecho en este video y que ninguno lo ha realizado anteriormente y seguramente nos den más sorpresas en el futuro. Mensajes constructivos.
Interesante video y con esos invitados con buen criterio. Mazda va en contra de la lógica de otras marcas,pero apunta a los mas alto. Faltaría otra segunda prueba comparando más a fondo con los otros modelos.
Sin duda después de haber tenido y conducido marcas y coches premium, hay que decir que hoy en día las tres marcas alemanas han bajado el pistón en cuanto a calidad y han subido el precio, Mazda en este sentido ha hecho un esfuerzo grande, lo cual es de agradecer, pero donde no hay color es en el confort de marcha y la rodadura de los tres alemanes, ya si pasamos a niveles de Porsche, del cual también soy conocedor, ya hay muchísima diferencia. Es un buen coche y hay que reconocerlo, no desprestigiarlo o despreciarlo porque sea Mazda, ya que en este país hay mucha marquitis, y parece que si no llevas un alemán premium eres menos que el vecino o el cuñao, lo del precio es verdaderamente interesante y por ese precio está bastante bien, sin duda un buen producto, y muy buen vídeo.
Me encanta Mazda… Solo por las pantallitas yo ya los descarto a los otros. Tampoco es que pueda permitirme ninguno, pero Mazda es Mazda y yo me quedo con el
Interesante prueba y con esos invitados con otro criterio de percepción. Mazda va en contra de la lógica de otras marcas,pero apunta muy alto. Faltaría otra prueba comparando mas a fondo con los otros modelos.
Xq no haces una prueba del alce con una Hilux GR 2024, ya que aparentemente tiene la trocha más ancha y supuestamente le debe de otorgar una mejor estabilidad, por otro lado falta la prueba del alce de la fortuner, Mitsubishi Montero Sport entre otros modelos mas
La unica diferencia entre un coche premium y un coche generalista, es: La insonorización Motor, todos pueden poner un motor potente Calidades: todos pueden poner buena calidad incluso piel Tamaño: todos pueden hacerlo grande La unica diferencia significativa es la insonorización, Este tiene eso?
Curioso los de los invidentes, aunque para valorar a un coche hay q saber de coches creo yo...lo q no tengo claro es lo de los 320 CV q dicen Mazda tener su híbrido enchufable, se supone q esa potencia la dará con la batería al 100%, entonces cuando esté totalmente descargada después de recorrer unos cientos de km en viaje, ese motor 2.5 atmosférico me da la impresión de q se quedará corto, y por otro lado, 73.000€ y q sean 4 cilindros y además atmosférico, no sé yo, no lo veo...sin duda, ya q es un coche para viajar y no para circular por ciudad, me parece más interesante el 3.3 diesel de 254 CV, tampoco es q sean una locura, pero dadas las restricciones actuales me parecen suficientes, dispones de ellos todo el tiempo, tienes la sedosidad del 6 cilindros, consume muy poco...
Cuando la batería alcanza el 10 % de carga aproximadamente, el coche comienza a funcionar como un híbrido convencional. Las prestaciones no se degradan. El coche acelera igual de rápido que con la batería llena. Puede ser que en algunas circuntancia muy particular y exigente agotemos la batería por completo, pero es algo muy muy extraño.
En este segmento el mejor y el más premium con diferencia es el Range Rover Sport,el más lujoso,el más còmodo con diferencia y el que tiene más caché,por supuesto que el Range Rover está a otro nivel que los BMW,Audi o Mercedes y también por encima de su hermano el RR Sport,y sus seis cilindros en linea y sus V8 son insuperables.
Cuando Volvo presentó sus XC90 y luego el XC 60, parecía que a nivel de publicidad lo más importante era remarcar que eran "premium" y así durante un tiempo, ahora le debe tocar a Mazda pues parece que lo que interesa al que se compre uno es que pueda decirle al cuñado en una comida de Navidad que se ha comprado un Mazda Premium.......
Una pena que os prestéis a hacer esta chorrada patrocinada por Mazda. Sólo he visto la primera señora, que tiene todos mis respetos, pero deja al BMW por detrás porque no tiene costuras por el salpicadero. Ya me dirás tú qué criterio es ese para un cliente de BMW. Seguro que van todos corriendo a deshacerse de su X5 por un Mazda. Desde que entré hace algunos años a preguntar a un concesionario de la marca y me atendió un chavalín vestido de agente de tecnocasa y no dejaba de repetir la palabra premium, les cogí algo de tírria, lo confieso. No dejan de autoproclamarse Premium cuando hace cuatro dias vendían Ford Fiestas tuneados y ahora Toyotas Yaris remarcados. Mu primium.
¡Muy originales en hacer la prueba! Lindo SUV el Mazda y también prestigioso. Saludos desde Argentina.
Muchas gracias! Saludos!
Muy buen vídeo! Una manera diferente de plasmar la calidad de un vehículo.
Por supuesto Mazda me parece una mejor compra (hoy en día) que cualquiera de las otras tres marcas, por su relación fiabilidad/precio.
Gracias por vuestro tiempo.
Que gran marca Mazda, ojala vendan muchos XC-60 y XC-80.
Gran marca Volvo y que se vendan otros tantos CX60 y CX80
@@1mol316 Jajajajajajajajaja, ¡bien tirao!
Me ha encantado la iniciativa. Gran prueba!! Cochazo!!
No hace mucho me vi en la calle un CX-60 en blanco, y ya era un coche, bastante imponente, sin haber visto en directo el CX-80, creo que me compraría el 60. Por otra parte, si tengo que elegir entre los modelos del comparativo, escogería el Mazda, ojo, sin mirar precios, (porque realmente no puedo comprar ninguno de los 4), lo escogería porque tiene más motor, y, lo tiene bien colocado, además no lleva suspensiones neumáticas, y, el interior parece más ergonómico, no me gusta mirar pantallas mientras conduzco, me gusta tocar botones para hacer las cosas, tampoco me gusta hablarle a una máquina para hacer nada.
Buena idea esta, pero creo que habéis perdido una oportunidad de oro para dar a los invidentes un paseo de 5-10 minutos en cada uno de los coches y que valoren también el confort de marcha.
A nosotros también nos hubiera encantado, pero cada persona tiene sus quehaceres, su trabajo, sus recados, su familia y no siempre es posible hacer todo lo que nos gustaría.
Pienso que han ganado la oportunidad para demostrar lo que han hecho en este video y que ninguno lo ha realizado anteriormente y seguramente nos den más sorpresas en el futuro. Mensajes constructivos.
Gran prueba!! Felicidades
Muchas gracias!
Estupenda prueba. Muy original.
Muchas gracias! Saludos!
Muy interesante la opinión de los invidentes
Original! Pedazo video
Muchas gracias!!
Buen trabajo.
Gracias
Gracias a ti, saludos!
Interesante video y con esos invitados con buen criterio. Mazda va en contra de la lógica de otras marcas,pero apunta a los mas alto. Faltaría otra segunda prueba comparando más a fondo con los otros modelos.
Buenísima comparativa!!!!
Muchas gracias! Saludos!
Can you let us know the miles per gallon in the city/highway/combined you achieved in the diesel model?
My Cx60 diesel 254cv AWD consumption is around 6 liter every 100km. Excellent
Sin duda después de haber tenido y conducido marcas y coches premium, hay que decir que hoy en día las tres marcas alemanas han bajado el pistón en cuanto a calidad y han subido el precio, Mazda en este sentido ha hecho un esfuerzo grande, lo cual es de agradecer, pero donde no hay color es en el confort de marcha y la rodadura de los tres alemanes, ya si pasamos a niveles de Porsche, del cual también soy conocedor, ya hay muchísima diferencia.
Es un buen coche y hay que reconocerlo, no desprestigiarlo o despreciarlo porque sea Mazda, ya que en este país hay mucha marquitis, y parece que si no llevas un alemán premium eres menos que el vecino o el cuñao, lo del precio es verdaderamente interesante y por ese precio está bastante bien, sin duda un buen producto, y muy buen vídeo.
Muy interesante el vídeo
Muchas gracias! Saludos!!
Lo que demuestra el Mazda es lo que ya sabíamos, que los alemanes llevan años metiéndonosla doblada.
Los alemanes que aparecen en el vídeo son grandes automóviles, pero son muchísimos mas caros que el Mazda
Mazda 👏🏻👏🏻👏🏻
Me encanta Mazda… Solo por las pantallitas yo ya los descarto a los otros. Tampoco es que pueda permitirme ninguno, pero Mazda es Mazda y yo me quedo con el
Interesante prueba y con esos invitados con otro criterio de percepción. Mazda va en contra de la lógica de otras marcas,pero apunta muy alto. Faltaría otra prueba comparando mas a fondo con los otros modelos.
Xq no haces una prueba del alce con una Hilux GR 2024, ya que aparentemente tiene la trocha más ancha y supuestamente le debe de otorgar una mejor estabilidad, por otro lado falta la prueba del alce de la fortuner, Mitsubishi Montero Sport entre otros modelos mas
Y los comandos de voz?
El sistema de reconocimiento de comandos vocales de Mazda no es tan bueno como el de sus rivales, en especial comparado con el Mercedes-Benz
Hoy en día visto los precios, todos se creen premium 😢😢😢
Y los Lexus....
La unica diferencia entre un coche premium y un coche generalista, es:
La insonorización
Motor, todos pueden poner un motor potente
Calidades: todos pueden poner buena calidad incluso piel
Tamaño: todos pueden hacerlo grande
La unica diferencia significativa es la insonorización,
Este tiene eso?
Qué le ha pasado a tu pelo
Ya tocaba, pero volverá a crecer, lo hace muy rápido
Curioso los de los invidentes, aunque para valorar a un coche hay q saber de coches creo yo...lo q no tengo claro es lo de los 320 CV q dicen Mazda tener su híbrido enchufable, se supone q esa potencia la dará con la batería al 100%, entonces cuando esté totalmente descargada después de recorrer unos cientos de km en viaje, ese motor 2.5 atmosférico me da la impresión de q se quedará corto, y por otro lado, 73.000€ y q sean 4 cilindros y además atmosférico, no sé yo, no lo veo...sin duda, ya q es un coche para viajar y no para circular por ciudad, me parece más interesante el 3.3 diesel de 254 CV, tampoco es q sean una locura, pero dadas las restricciones actuales me parecen suficientes, dispones de ellos todo el tiempo, tienes la sedosidad del 6 cilindros, consume muy poco...
Depende mucho de la gestión de la batería
ufff mazda diesel ...no lo recomendaria yo,eso si los motores gasolina de mazda son canela fina.
Cuando la batería alcanza el 10 % de carga aproximadamente, el coche comienza a funcionar como un híbrido convencional. Las prestaciones no se degradan. El coche acelera igual de rápido que con la batería llena. Puede ser que en algunas circuntancia muy particular y exigente agotemos la batería por completo, pero es algo muy muy extraño.
En este segmento el mejor y el más premium con diferencia es el Range Rover Sport,el más lujoso,el más còmodo con diferencia y el que tiene más caché,por supuesto que el Range Rover está a otro nivel que los BMW,Audi o Mercedes y también por encima de su hermano el RR Sport,y sus seis cilindros en linea y sus V8 son insuperables.
El mas premium en averias con una fiabilidad de mierda , calidad si, pero a coste de la fiabilidad.
El Range romper, un auténtico truño oiga
Muertos vivientes😂
Cuando Volvo presentó sus XC90 y luego el XC 60, parecía que a nivel de publicidad lo más importante era remarcar que eran "premium" y así durante un tiempo, ahora le debe tocar a Mazda pues parece que lo que interesa al que se compre uno es que pueda decirle al cuñado en una comida de Navidad que se ha comprado un Mazda Premium.......
Con el tacto solamente no se puede califucar si una marca es premium.
Os habéis quedado cortos.
Parece un anuncio de Mazda.
de entrada no me gusto el cx80 el interior no me gusta el salpicadero de tela, para mi valio tres atados
Una pena que os prestéis a hacer esta chorrada patrocinada por Mazda. Sólo he visto la primera señora, que tiene todos mis respetos, pero deja al BMW por detrás porque no tiene costuras por el salpicadero. Ya me dirás tú qué criterio es ese para un cliente de BMW. Seguro que van todos corriendo a deshacerse de su X5 por un Mazda.
Desde que entré hace algunos años a preguntar a un concesionario de la marca y me atendió un chavalín vestido de agente de tecnocasa y no dejaba de repetir la palabra premium, les cogí algo de tírria, lo confieso.
No dejan de autoproclamarse Premium cuando hace cuatro dias vendían Ford Fiestas tuneados y ahora Toyotas Yaris remarcados. Mu primium.
😢