Merci de ne commenter qu'après avoir vu la vidéo. Le faire avant, c'est juste se baser sur un titre et une miniature, ce qui n'est pas digne d'un commentateur avisé.
Bonjour, petite question sans rapport avec la mobilité. Tu parles de Grimes l'ex d'Elon mais je ne vois pas d'où vient l'info. J'ai un peu cherché mais sans succès.
À noter que le battery swap de la Firefly n'est vraissemblablement pas compatible avec celui de Nio, il faudra donc déployer une nouvelle infra ! Combien de temps ce "sketch" du swap va encore durer ? Le seul bénéfice que j'y vois c'est que la batterie est facilement démontable/réparable... 😅 Allez, une bonne année à toi, Danièle et aux deux terreurs ❤
Une chose étrange... De Meo avait dit que les ve avec batteries NMC devraient coûter plus chères, mais à l'inverse, celles en LFP devraient baisser. Et récemment il annonce que les prix Ve devraient augmenter de 40% ! Mais aucune distinction sur la techno. Je ne comprendrais jamais toutes ces interventions des constructeurs, façon Tavares... 🤦♂️ Merci pour ce JMT ! 😊 Et bonne année à tous !! ❤
Je souhaitais évoqué les futurs ventes de voiture électrique. Mon avis totalement subjectif mais également le reflet d'une réalité qui bouge bien différemment du roman médiatique. Je dit cela parce que je constate fréquemment, pour ne pas dire quotidiennement, le changement d'avis de bon nombre des personnes que je côtois au sujet des voitures électrique. Lors de l'acquisition de ma première VE en mars 2021, je passais pour un extraterrestre, un huluberlu d'écologiste, j'étais le fou de service, etc... Puis, les années passants j'ai croisé de plus en plus de personnes avec VE, à la fois dans les site de recharges mais également dans tous les lieux publique, centre commerciaux, cinéma etc... Aujourd'hui c'est un grand nombre de mes connaissances qui m'affirme penser ou vouloir acheter une voiture électrique. Cela me laisse à penser que 2025 va être l'année de la bascule pour les voitures électriques, en 2026 il n'y aura que les irréductibles souhaiterons resté en thermiques. et j'entends par irréductibles, les passionnées de voiture, les fan de Ferrari et autre sportives du genre. voila ce que je voulais partager avec vous
Bonsoir. Personnellement je resterais avec mes voitures thermiques essences d'occas car je n'ai pas les moyens pour l'achat et l'entretient d'une voiture neuve, qu'elle soit thermique ou électrique. Même si l'électrique ne n'attire pas du tout, en raison de ses contraintes. Et hors de question de souscrire un emprunt bancaire. Et si le SP 95 venait à disparaître complètement, il me resterait encore l'option SP 98 , un peu plus coûteux.
Il y a des circonstances qui empêchent l’utilisation de VE. L’électrique ça n’est pas pratique dans certaines zones ou pour certains trajets, sans compter le calvaire pour ceux qui n’ont ni accès aux bornes ou garage.
Pour " l'année électrique " il y a juste un petit soucis : il faut habiter à la campagne pour vraiment profiter de l'électrique ( jardin ou garage obligatoire ) . S'il y a pénurie de voitures non-électriques cela se fera " à la cubaine " :les voitures seront réparées " à l'infini " .De plus le problème du prix est un peu dépassé : il faut être suffisamment aisé pour acheter une voiture neuve ( même une petite ). Et dans ce cas là ce n'est pas une augmentation de 1000 ou 2000 euros qui dissuadera l'achat d'une thermique .
J'en profite pour te souhaiter à toi, tes proches, tes collaborateurs ainsi que tous ceux qui te suivent une bonne année 2025, santé, joie et prospérité ! Portez-vous tous bien ! Bien entendu, encore bravo pour ta vidéo de qualité.
Pour la fusion entre Nissan et Honda, c'est bien de parler des entreprises mais il faut aussi prendre en compte le management, faut pas que le management de Nissan gangrène Honda lors de la fusion, comme ce fut le cas entre Boeing et McDonnell-Douglas
La Nio qui veux 5 étoiles vas être compliqué vu qu’elle a que du tout tactiles alors qu’il faut mnt des boutons physiques pour les bases des commandes demander par les crashs tests
Merci Didier Tous mes vœux itou de bonheur et réussite de tes projets ! Oui tu as raison il faut essayer de cultiver notre bonheur chaque jour dans le présent ! ☺️🙂
"les ventes de véhicules électriques vont encore progresser". Bonjour, Je ne serais pas aussi catégorique. La part des véhicules électriques dans les ventes devrait progresser oui, mais les ventes pures, pas certain. Je crains que 2025 voie un effondrement en France de la vente de véhicules neufs. Ceux qui ont les moyens sont déjà passés à l'électrique (ou restés au thermique), ceux qui ont moins de moyens se tourneront vers l'occasion. Climat politique très incertain, baisse continue du pouvoir d'achat... Nous verrons bien, mais ce premier semestre 2025 pourrait s'avérer catastrophique pour l'industrie automobile.
Mais non pas d'accord du tout ...Moi je pense surtout que les gens attendent l'arrivée de VE convaincants et complets...c'est mon petit cas et bien que pouvant le faire financièrement, je ne trouve RIEN d'électrique convaincant et mature a acquérir... Cette année peut être ...🙏😬👀
@capiz625 J'ai l'impression qu'on est comme au début des smartphones, a force d'attendre le produit parfait, et vu la vitesse de l'innovation dans le domaine, on finit par ne pas acheter. 😁 Notre véhicule principal commence à avoir trop d'âge / de frais, et en effet, aucun VE ne coche tous nos critères. Je ne pense pas que ça sera le cas en 2025. Et encore moins à un tarif décent...
@ Il ne faut pas structurer les choses ainsi pour l’acquisition d’un véhicule!!!! Lorsque vous segmentez le coût global d’une voiture par compartiment achat, entretien, assurance, énergie … vous ne voyez plus que le poste principale et donc prenez peur!!!! Or en regardant l’ensemble et en ramenant à un mensualité vous vous apercevrez que les VE sont plus économiques que les véhicules thermiques. Plus vous reculez l’acquisition d’une VE, plus vous enrichissez les pétroliers et plus vous vous appauvrissez! Dans l’ensemble la voiture électrique se pense autrement que la voiture thermique.
@@SamTrangelo Quels sont vos critères ? Le marché du VE actuel n'apportera pas de réel fracture technique avant au moins 3 ans. Les produits déjà commercialisés ou mis sur le marché étant déjà compétitifs face au thermique pour la majorité des clients .
3:32 - if I may, Anyone should be translated by "n'importe qui", Everyone means Tout le monde. Happy New Year to you and the Choucroute Garage ;-), all the best for 2025.
Heureux de retrouver le Choucroute Garage ! Attendre une semaine le suivant, c'est long, très long, je dirais même insupportable, interminable, intenable... 😉
Salut Didier, tous mes vœux pour cette nouvelle année... qui commence mal pour moi avec un hardware 4 mourant dans ma model y âgée... De 2 semaines... peut-être un sujet à évoquer dans une vidéo si tu arrives à avoir des infos...
Merci pour ces analyses, plusieurs sont éclairantes ! Par contre, "la vie comme un capital"... C'est, disons, un peu triste ou du moins un peu réducteur non ? En tout cas, belles perspectives pour les VE en 2025
Pas sûr que la R5 ai été déjà livré car je ne crois pas que Didier avait le R5'Pass et c'était les clients qui étaient livrés en premiers... De mémoire, les autres clients devraient être livrés au court du 1er trimestre (semestre ?) 2025 suivant la date de la commande.
Ce n'est pas Musk qui dessine, conçoit, assemble, commercialise ou répare les voitures. Donc on se moque de ce qui lui arrive ou pas. La marque survivrait à son décès peut-être pas à ses frasques. Il s'insinue assez dans notre quotidien pour ne pas en rajouter là où ça ne sert à rien
être gouverné par des fous : normes de sécurités, marche forcée vers l'électrification avec toujours des impôts qui augmentent et donc des revenus nets qui baissent ..... .Surtout pour l'électrique, il ne faut pas avoir un imprévu, sinon, cloué sur place. et puis les files de recharge au mois d'août à venir sur l'autoroute, après le tunnel de fourvière aurons nous les stations de recharges ....... .
Je suis pro VE, mais dire sans sourciller que les courbes tarifaires se croisent n'est pas vraiment honnête. C'est la taxation des thermiques qui vient couper la courbe des prix des VE. Oui, j'aurais sorti le champagne si c'était la baisse des prix des VE qui aurait concurrencé les thermiques. J'ai bien conscience du coût d'usage, de l'agrément de conduite, que le pro VE que je suis ne se lasse de porter en argument pour inciter les gens à au moins considérer ces aspects dans un acte d'achat. Mais rendre artificiel ce croisement de 2 courbes, toutes 2 en croissance, je comprends que ça peut énerver et rendre encore plus rétif à l'adoption des VE. Et je suis certain que les constructeurs européens ne sont pas en retard, mais plutôt que de rendre désirable l'électrification, ils planchent avant tout sur la segmentation du marché. Je ne doute pas que la transition est difficile, mais on asphyxie les finances des clients, point d'oxygène pour ceux qui veulent acheter une voiture.
Pour le cyber sois le mec était pas très futé de faire pété un blindé sois il avait prévue de faire un carnage mais un problème est survenu comme par exemple la benne qui devait s'ouvrir mais a déclenché des étincelles qui a fait peter la bulle de gaz
?? Enfin Didier pourquoi t'abaisser a commenter l'évidence de l'explosion de cette Tesla en raison d'explosifs a bord ? Te casse pas ... Il ne vient a l'idée de personne de normal de penser que cette explosion soit due à la voiture ! Pas la peine de s'abaisser a commenter pour les autre !😅
Concernant Nissan, d'où tenez vous que pour les plate-formes communes avec Renault, le japonais n'en possèderait pas le savoir faire ? Un plate forme c'est d'abord un investissement pécunier avec un répartition des travaux (entre les 2 constructeurs mais aussi tous leurs sous traitants)... mais globalement on est dans l'automobile, pas dans l'aviation : techniquement les 2 parties s'approprient la conception commun pour la faire même diverger un peu. Par contre je n'ai jamais compris si le surcout d"une conception franco-japonaise (avec toutes les difficultés associées) était amorti par les gains d'échelle. Rappel intéressant sur la norme Cafe, plus synthétique et mieux expliqué que pas mal de vidéos déjà vues.
> Oh oui oui !! Mais faut aller plus loin dans le discours. Les rouleurs de voitures 3, 4, 5 connaissent depuis très longtemps que ces normes arrivaient dans leur ville, et pourtant ils n'ont pas changer de voiture, polluant aussi énormément. Faudrait leur retirer le permis, disons le clairement :)
7:45 Il te faut arreter de voir le mal partout, je pense. Les comptes putaclic et les anti tesla ont dit quoi sur ce sujet ? Il suffit de voir les vidéo sur YT, je n'en ai pas vu insinuant que la voiture avait pris feu seule. 8:15 Je voudrais bien voir une video Yt de cha...ard pour voir ce qu'ils disaient
Il faut arrêter de comparer le prix du thermique ( largement taxé ) a celui de l'électrique dont les aides a la conversion disparaissent comme neige au soleil. Donc les seuls victimes de cette pseudo transitions sont les consommateurs qui n'ont pas les moyens de passer à l'électrique et malheureusement plus les moyens de passer au thermique grassement surtaxé. 2025 va être une année très difficile pour les constructeurs et les concessionnaires.
Erreur il ne faut pas comparé le prix d'un véhicule thermique sur-taxé avec un VE qui bénéfice de prime ( vos impôts). De plus dans le calcul, il faudra rajouté les taxes que les VE ne payent pas encore, celles qui financent la construction des routes et leur entretien: 4.20€ pour 100 kms parcourus ( soit pour un VE 2000 * 4.20 = 8400 euros).
Pourquoi toujours dire que les primes sont de l'impôt ? C'est faux puisqu'en soit c'est une réduction de TVA. Une bonne part de cette TVA est toujours perçue ce qui ne serait pas forcément le cas sans le bonus. De nombreux acheteurs étant passés sur le marché du neuf grâce à ces incitations alors qu'ils étaient avant sur le marché de l'occasion (VO pro ou même entre particuliers). Quelles sont ces taxes sur l'entretien des routes? Si vous parlez de la TICPE, c'est en faire un véritable détournement en lui appliquant ce calcul. Pour arriver à une taxation équivalente à 4,20 euros/100km, il faudrait taxer l'électricité (base à 0,25cts TTC) à plus de 83%, c'est surréaliste surtout si on tient compte du fait que des taxes sont déjà appliquées et qu'il faudrait les additionner. En prenant la taxation de la TICPE actuelle et en l'appliquant à l'électricité, un VE consommant 20 kwh/100 ne coûterait que 1,80 au 100km. Va falloir se serrer la ceinture, les recettes de la TICPE baisseront inévitablement.
Les constructeurs sont près depuis longtemps pour vendre des véhicules électriques. Ce sont les clients qui n'en veulent pas. Votre remarque sur ce point précis est a côté de la plaque
Non, les constructeurs ne sont prêts du tout, et les autos proposées ne conviennent que rarement pour remplacer par exemple une compacte ou un coupé thermiques lorsqu’il n’y a qu’une seule auto dans un foyer
Sauf erreur de ma part tu ne dis rien concernant un autre constructeur japonais dans la même sauce que Nissan : Mitsubishi ? Concernant le cybertruck, je ne vois pas ce que les vitres ont pu contenir dans l’explosion : les feux d’artifice et bombons se trouvant dans la benne, pas de vitre autour ? Le problème de la norme cafe c’est que les constructeurs sont coincés entre les désiré de l’Europe et la clientèle : les premiers imposent des règle que les derniers dans leur plus grande part ne souhaitent par, résultat les constructeurs vont devoir fabriquer des électriques que personne ne leur achètera : la quadrature du cercle
On peut constater que le Cybertruck est solide... En passant... on peut mettre un cadavre au volant d'une Tesla, sélectionner un trajet, et la voiture s'y rendra de façon autonome...
Merci de partager des informations si précieuses! J'ai besoin d'un conseil: Mon portefeuille OKX contient des USDT et j'ai la phrase de récupération. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Comment dois-je procéder pour les transférer vers Binance?
Merci de ne commenter qu'après avoir vu la vidéo. Le faire avant, c'est juste se baser sur un titre et une miniature, ce qui n'est pas digne d'un commentateur avisé.
Je commente avant de regarder la vidéo, mais c’est pour l’algo…
A l'occasion actualise l'année en fin de vidéo 😉
Bonjour, petite question sans rapport avec la mobilité. Tu parles de Grimes l'ex d'Elon mais je ne vois pas d'où vient l'info. J'ai un peu cherché mais sans succès.
Non ca sert juste à augmenter le time watching en réalité 😉
Très bonne vidéo, continue comme ça !
À noter que le battery swap de la Firefly n'est vraissemblablement pas compatible avec celui de Nio, il faudra donc déployer une nouvelle infra ! Combien de temps ce "sketch" du swap va encore durer ? Le seul bénéfice que j'y vois c'est que la batterie est facilement démontable/réparable... 😅
Allez, une bonne année à toi, Danièle et aux deux terreurs ❤
Une chose étrange... De Meo avait dit que les ve avec batteries NMC devraient coûter plus chères, mais à l'inverse, celles en LFP devraient baisser.
Et récemment il annonce que les prix Ve devraient augmenter de 40% ! Mais aucune distinction sur la techno.
Je ne comprendrais jamais toutes ces interventions des constructeurs, façon Tavares... 🤦♂️
Merci pour ce JMT ! 😊
Et bonne année à tous !! ❤
Il parle globalement, peut-être aussi pour 'appuyer' sur son souhait que le couperet de 2035 soit décalé (Stellantis disant "ça nous va très bien !").
Hey l'algo de TH-cam, tu sais que les vidéos de cette chaîne sont vraiment topissime ? Je serais toi, je les mettrais bien plus en avant en 2025 !
Je souhaitais évoqué les futurs ventes de voiture électrique.
Mon avis totalement subjectif mais également le reflet d'une réalité qui bouge bien différemment du roman médiatique.
Je dit cela parce que je constate fréquemment, pour ne pas dire quotidiennement, le changement d'avis de bon nombre des personnes que je côtois au sujet des voitures électrique.
Lors de l'acquisition de ma première VE en mars 2021, je passais pour un extraterrestre, un huluberlu d'écologiste, j'étais le fou de service, etc...
Puis, les années passants j'ai croisé de plus en plus de personnes avec VE, à la fois dans les site de recharges mais également dans tous les lieux publique, centre commerciaux, cinéma etc...
Aujourd'hui c'est un grand nombre de mes connaissances qui m'affirme penser ou vouloir acheter une voiture électrique.
Cela me laisse à penser que 2025 va être l'année de la bascule pour les voitures électriques, en 2026 il n'y aura que les irréductibles souhaiterons resté en thermiques. et j'entends par irréductibles, les passionnées de voiture, les fan de Ferrari et autre sportives du genre.
voila ce que je voulais partager avec vous
Bonsoir. Personnellement je resterais avec mes voitures thermiques essences d'occas car je n'ai pas les moyens pour l'achat et l'entretient d'une voiture neuve, qu'elle soit thermique ou électrique. Même si l'électrique ne n'attire pas du tout, en raison de ses contraintes. Et hors de question de souscrire un emprunt bancaire.
Et si le SP 95 venait à disparaître complètement, il me resterait encore l'option SP 98 , un peu plus coûteux.
Il y a des circonstances qui empêchent l’utilisation de VE. L’électrique ça n’est pas pratique dans certaines zones ou pour certains trajets, sans compter le calvaire pour ceux qui n’ont ni accès aux bornes ou garage.
Merci Didier, au top 👍
Merci beaucoup pour ces JT toujours aussi intéressants !!! Et Meilleurs Vœux de bonheur pour cette nouvelle année 🥂🍾
Pour " l'année électrique " il y a juste un petit soucis : il faut habiter à la campagne pour vraiment profiter de l'électrique ( jardin ou garage obligatoire ) . S'il y a pénurie de voitures non-électriques cela se fera " à la cubaine " :les voitures seront réparées " à l'infini " .De plus le problème du prix est un peu dépassé : il faut être suffisamment aisé pour acheter une voiture neuve ( même une petite ). Et dans ce cas là ce n'est pas une augmentation de 1000 ou 2000 euros qui dissuadera l'achat d'une thermique .
Et encore merci pour tes vidéos très instructif
Bonne année et merci pour ces belles vidéos
Merci pour tes infos de début d’année 😘😘🍾
Merci Didier pour tes videos qui montrent ton professionnalisme et tes compétences. Je te souhaite une belle année 2025
Merci pour c'est infos toujours top !
J'en profite pour te souhaiter à toi, tes proches, tes collaborateurs ainsi que tous ceux qui te suivent une bonne année 2025, santé, joie et prospérité ! Portez-vous tous bien !
Bien entendu, encore bravo pour ta vidéo de qualité.
Bonne année 👋
Pour la fusion entre Nissan et Honda, c'est bien de parler des entreprises mais il faut aussi prendre en compte le management, faut pas que le management de Nissan gangrène Honda lors de la fusion, comme ce fut le cas entre Boeing et McDonnell-Douglas
oh que je l'attendais celle là.😋
merci pour la vidéo, par contre quelque soucie d'interférence sur le son (j'ai vérifier et c'est bien la vidéo et pas mon casque.) à 11:50 par exemple
yes idem
superbe vidéo comme d'habitude
La Nio qui veux 5 étoiles vas être compliqué vu qu’elle a que du tout tactiles alors qu’il faut mnt des boutons physiques pour les bases des commandes demander par les crashs tests
Merci Didier
Tous mes vœux itou de bonheur et réussite de tes projets !
Oui tu as raison il faut essayer de cultiver notre bonheur chaque jour dans le présent ! ☺️🙂
Merci Didier. Meilleurs souhaits 2025
Merci !
Je te souhaite de bonne bonne année bonne santé et plein de bonnes choses Didier
"les ventes de véhicules électriques vont encore progresser".
Bonjour,
Je ne serais pas aussi catégorique. La part des véhicules électriques dans les ventes devrait progresser oui, mais les ventes pures, pas certain. Je crains que 2025 voie un effondrement en France de la vente de véhicules neufs.
Ceux qui ont les moyens sont déjà passés à l'électrique (ou restés au thermique), ceux qui ont moins de moyens se tourneront vers l'occasion. Climat politique très incertain, baisse continue du pouvoir d'achat...
Nous verrons bien, mais ce premier semestre 2025 pourrait s'avérer catastrophique pour l'industrie automobile.
Mais non pas d'accord du tout ...Moi je pense surtout que les gens attendent l'arrivée de VE convaincants et complets...c'est mon petit cas et bien que pouvant le faire financièrement, je ne trouve RIEN d'électrique convaincant et mature a acquérir...
Cette année peut être ...🙏😬👀
@capiz625 J'ai l'impression qu'on est comme au début des smartphones, a force d'attendre le produit parfait, et vu la vitesse de l'innovation dans le domaine, on finit par ne pas acheter. 😁
Notre véhicule principal commence à avoir trop d'âge / de frais, et en effet, aucun VE ne coche tous nos critères. Je ne pense pas que ça sera le cas en 2025. Et encore moins à un tarif décent...
@
Il ne faut pas structurer les choses ainsi pour l’acquisition d’un véhicule!!!!
Lorsque vous segmentez le coût global d’une voiture par compartiment achat, entretien, assurance, énergie … vous ne voyez plus que le poste principale et donc prenez peur!!!!
Or en regardant l’ensemble et en ramenant à un mensualité vous vous apercevrez que les VE sont plus économiques que les véhicules thermiques.
Plus vous reculez l’acquisition d’une VE, plus vous enrichissez les pétroliers et plus vous vous appauvrissez!
Dans l’ensemble la voiture électrique se pense autrement que la voiture thermique.
@@SamTrangelo Quels sont vos critères ?
Le marché du VE actuel n'apportera pas de réel fracture technique avant au moins 3 ans.
Les produits déjà commercialisés ou mis sur le marché étant déjà compétitifs face au thermique pour la majorité des clients .
Excellent 👍👍👍👍👍👍👍👍
3:32 - if I may, Anyone should be translated by "n'importe qui", Everyone means Tout le monde. Happy New Year to you and the Choucroute Garage ;-), all the best for 2025.
merci
Très bonne année 2025
Moi je pense une grosse baisse de véhicules neuf cette année et un marché de l'occasion à la hausse. le prix des voitures est bien trop chère
Heureux de retrouver le Choucroute Garage ! Attendre une semaine le suivant, c'est long, très long, je dirais même insupportable, interminable, intenable... 😉
@@jarillon5614
Plus c’est long
Plus c’est bon!!!
😁
Une très bonne année 2025
Salut Didier, tous mes vœux pour cette nouvelle année... qui commence mal pour moi avec un hardware 4 mourant dans ma model y âgée... De 2 semaines... peut-être un sujet à évoquer dans une vidéo si tu arrives à avoir des infos...
@ TeslaGeek en a fait une vidéo, il faudrait lui remonter l'information pour alimenter ses statistiques.
Je parie sur Xpeng pour la prochaine vidéo 😛
Merci pour ces analyses, plusieurs sont éclairantes !
Par contre, "la vie comme un capital"... C'est, disons, un peu triste ou du moins un peu réducteur non ?
En tout cas, belles perspectives pour les VE en 2025
bonjour et bonne année.
Toujours intéressants et bien présenté.
Attention, il me semble que ton micro 'craque' sur un des deux canaux.
Bonne année à toi
Oui, tu as raison, il y a des problèmes sur la canal droit par moments.
Bonne année et meilleurs voeux pour 2025; mais ou se trouve le fameux essai de la new R5 de madame ??
il y aura peut-être un 'verdict' après quelques mois d'utilisation, l'usage de tous les jours [un 'vrai' essai].
Pas sûr que la R5 ai été déjà livré car je ne crois pas que Didier avait le R5'Pass et c'était les clients qui étaient livrés en premiers...
De mémoire, les autres clients devraient être livrés au court du 1er trimestre (semestre ?) 2025 suivant la date de la commande.
Ce n'est pas Musk qui dessine, conçoit, assemble, commercialise ou répare les voitures. Donc on se moque de ce qui lui arrive ou pas. La marque survivrait à son décès peut-être pas à ses frasques. Il s'insinue assez dans notre quotidien pour ne pas en rajouter là où ça ne sert à rien
Bonne année 2025 ! ⚡️
être gouverné par des fous : normes de sécurités, marche forcée vers l'électrification avec toujours des impôts qui augmentent et donc des revenus nets qui baissent ..... .Surtout pour l'électrique, il ne faut pas avoir un imprévu, sinon, cloué sur place. et puis les files de recharge au mois d'août à venir sur l'autoroute, après le tunnel de fourvière aurons nous les stations de recharges ....... .
😂 ok papa ! C’est lui qui avait commencé !
Je suis pro VE, mais dire sans sourciller que les courbes tarifaires se croisent n'est pas vraiment honnête. C'est la taxation des thermiques qui vient couper la courbe des prix des VE. Oui, j'aurais sorti le champagne si c'était la baisse des prix des VE qui aurait concurrencé les thermiques.
J'ai bien conscience du coût d'usage, de l'agrément de conduite, que le pro VE que je suis ne se lasse de porter en argument pour inciter les gens à au moins considérer ces aspects dans un acte d'achat. Mais rendre artificiel ce croisement de 2 courbes, toutes 2 en croissance, je comprends que ça peut énerver et rendre encore plus rétif à l'adoption des VE.
Et je suis certain que les constructeurs européens ne sont pas en retard, mais plutôt que de rendre désirable l'électrification, ils planchent avant tout sur la segmentation du marché.
Je ne doute pas que la transition est difficile, mais on asphyxie les finances des clients, point d'oxygène pour ceux qui veulent acheter une voiture.
Pour le cyber sois le mec était pas très futé de faire pété un blindé sois il avait prévue de faire un carnage mais un problème est survenu comme par exemple la benne qui devait s'ouvrir mais a déclenché des étincelles qui a fait peter la bulle de gaz
Je te souhaite également une excellente année 2025 avec plein de réussite dans tes réalisations, au demeurant déjà excellentes
?? Enfin Didier pourquoi t'abaisser a commenter l'évidence de l'explosion de cette Tesla en raison d'explosifs a bord ?
Te casse pas ... Il ne vient a l'idée de personne de normal de penser que cette explosion soit due à la voiture !
Pas la peine de s'abaisser a commenter pour les autre !😅
Top
Concernant Nissan, d'où tenez vous que pour les plate-formes communes avec Renault, le japonais n'en possèderait pas le savoir faire ? Un plate forme c'est d'abord un investissement pécunier avec un répartition des travaux (entre les 2 constructeurs mais aussi tous leurs sous traitants)... mais globalement on est dans l'automobile, pas dans l'aviation : techniquement les 2 parties s'approprient la conception commun pour la faire même diverger un peu. Par contre je n'ai jamais compris si le surcout d"une conception franco-japonaise (avec toutes les difficultés associées) était amorti par les gains d'échelle. Rappel intéressant sur la norme Cafe, plus synthétique et mieux expliqué que pas mal de vidéos déjà vues.
Le marché auto progressera seulement et seulement si les voitures deviennent abordables, quelles soient électriques ou thermiques.
je ne trouve pas d'info sur cette attaque du concert de l'ex de mr Musk. vous etes sur?
A güeter Rutsch ìn's nèie Johr 2025
Attention Nissan et Renault c'est pas fini : nissan Micra électrique sur basse R5 sera faite sur l'usine de Douai
J’ai l’impression que elon s’en prend plein la gueule tous azimut avec des publications grossières et foisonnantes sur tous les réseaux.
👍👍😍😍
Je l'aurai pas mieux dit
>
Oh oui oui !! Mais faut aller plus loin dans le discours. Les rouleurs de voitures 3, 4, 5 connaissent depuis très longtemps que ces normes arrivaient dans leur ville, et pourtant ils n'ont pas changer de voiture, polluant aussi énormément. Faudrait leur retirer le permis, disons le clairement :)
2nd degré détecté 🎯😅
7:45 Il te faut arreter de voir le mal partout, je pense. Les comptes putaclic et les anti tesla ont dit quoi sur ce sujet ? Il suffit de voir les vidéo sur YT, je n'en ai pas vu insinuant que la voiture avait pris feu seule. 8:15 Je voudrais bien voir une video Yt de cha...ard pour voir ce qu'ils disaient
Il faut arrêter de comparer le prix du thermique ( largement taxé ) a celui de l'électrique dont les aides a la conversion disparaissent comme neige au soleil. Donc les seuls victimes de cette pseudo transitions sont les consommateurs qui n'ont pas les moyens de passer à l'électrique et malheureusement plus les moyens de passer au thermique grassement surtaxé. 2025 va être une année très difficile pour les constructeurs et les concessionnaires.
Erreur il ne faut pas comparé le prix d'un véhicule thermique sur-taxé avec un VE qui bénéfice de prime ( vos impôts). De plus dans le calcul, il faudra rajouté les taxes que les VE ne payent pas encore, celles qui financent la construction des routes et leur entretien: 4.20€ pour 100 kms parcourus ( soit pour un VE 2000 * 4.20 = 8400 euros).
Pourquoi toujours dire que les primes sont de l'impôt ?
C'est faux puisqu'en soit c'est une réduction de TVA.
Une bonne part de cette TVA est toujours perçue ce qui ne serait pas forcément le cas sans le bonus.
De nombreux acheteurs étant passés sur le marché du neuf grâce à ces incitations alors qu'ils étaient avant sur le marché de l'occasion (VO pro ou même entre particuliers).
Quelles sont ces taxes sur l'entretien des routes? Si vous parlez de la TICPE, c'est en faire un véritable détournement en lui appliquant ce calcul.
Pour arriver à une taxation équivalente à 4,20 euros/100km, il faudrait taxer l'électricité (base à 0,25cts TTC) à plus de 83%, c'est surréaliste surtout si on tient compte du fait que des taxes sont déjà appliquées et qu'il faudrait les additionner.
En prenant la taxation de la TICPE actuelle et en l'appliquant à l'électricité, un VE consommant 20 kwh/100 ne coûterait que 1,80 au 100km.
Va falloir se serrer la ceinture, les recettes de la TICPE baisseront inévitablement.
Les constructeurs sont près depuis longtemps pour vendre des véhicules électriques. Ce sont les clients qui n'en veulent pas. Votre remarque sur ce point précis est a côté de la plaque
Non, les constructeurs ne sont prêts du tout, et les autos proposées ne conviennent que rarement pour remplacer par exemple une compacte ou un coupé thermiques lorsqu’il n’y a qu’une seule auto dans un foyer
Pas question de mettre mon ve dans le garage, il reste dehors au cas où...🔥
De tout façon cette voiture ( Cybertruck ) est laide et inutile.
Sauf erreur de ma part tu ne dis rien concernant un autre constructeur japonais dans la même sauce que Nissan : Mitsubishi ?
Concernant le cybertruck, je ne vois pas ce que les vitres ont pu contenir dans l’explosion : les feux d’artifice et bombons se trouvant dans la benne, pas de vitre autour ?
Le problème de la norme cafe c’est que les constructeurs sont coincés entre les désiré de l’Europe et la clientèle : les premiers imposent des règle que les derniers dans leur plus grande part ne souhaitent par, résultat les constructeurs vont devoir fabriquer des électriques que personne ne leur achètera : la quadrature du cercle
On peut constater que le Cybertruck est solide...
En passant... on peut mettre un cadavre au volant d'une Tesla, sélectionner un trajet, et la voiture s'y rendra de façon autonome...
Pas bête. Il faut trouver le moyen de faire croire à la caméra interieure que le conducteur reste alerte et qu’il regarde devant
Merci de partager des informations si précieuses! J'ai besoin d'un conseil: Mon portefeuille OKX contient des USDT et j'ai la phrase de récupération. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Comment dois-je procéder pour les transférer vers Binance?
BOT ! Pourrais-tu nous donner la recette de la tarte aux fraises ?
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