Il ne faut pas dire que les gens âgés ne peuvent pas évoluer ! j'ai 80 ans, une Tesla 3 LR, un smartphone et quelques ordinateurs. Ce qui me fait bizarre maintenant, c'est d'aller dans une station service afin de remplir un bidon d'essence pour ma tondeuse à gazon. Je ne regrette pas non plus le bruit des moteurs "à explosions". Ceux qui rajoutent ces bruits factices devraient aussi pouvoir choisir un bruit de sabots de cheval, au pas, au trot, au galop ! 😂
Tout à fait d’accord avec vous mon père à 76 ans t-une tesla modèle 3 un smartphone etc il aime bien la technologie sans forcément tout comprendre comme moi d’ailleurs mais tout le monde peut evoluer si on en a envie 😉
Etrange de se soucier publiquement du bord politique d'un pdg automobile. On ne vous a jamais entendu parler des orientations politiques des pdg chinois qui soutiennent un parti totalitaire :o) Quel sont les orientations politiques de votre coiffeur, votre médecin, la boulangerie ou vous achetez votre pain, le vétérinaire de vos assistants ? Surprenant de votre part...
Road trip 6100km vers la mer noire l'été dernier en 15 jours en famille. Un seul soucis sur une borne mais le reste du bonheur. Résumé en cours de relecture incluant les chiffres techniques
Bon sujet. Mon Roadtrip jusqu'en Norvege en Scenic cet, c'était plutôt 400€ grace à Mobilize et un abonnement Tesla supercharger pris pour 1 mois. Si facile!!
Je peux comprendre que certains soient perplexes face au soutien d'Elon Musk pour Donald Trump. Cela dit, personne sur cette planète ne peut se permettre de le critiquer ouvertement sans reconnaître ses accomplissements extraordinaires. Franchement, qui peut prétendre lui arriver à la cheville ? Quand on regarde tout ce qu’il a réalisé, c’est impressionnant. Alors, est-ce vraiment légitime de s’enthousiasmer pour quelqu’un qui réussit juste à vendre 200 autocollants pour dénigrer un homme ? C’est mesquin, bas, et tellement dérisoire. Chaque jour, je vois des gens qui cherchent la moindre occasion de critiquer, pour se sentir un peu plus importants. Et sans arrêt, j’entends ce même refrain : "Regardez, voilà le concurrent qui va écraser Tesla !" ou "SpaceX va enfin être surpassé !" comme un mantra sadique, répété contre toute logique ou réalité. Je me demande ce qu’il faut pour en arriver là : perdre ses rêves ou être complètement frustré ?
Ça va avec la désillusion provoquée par le décalage entre nos souhaits et la réalité : plus on aime une marque, plus on souhaite que son image (Musk dans le cas de Tesla) reflète nos propres opinions. Et quand ça n'est pas le cas, ça crée une dissonance cognitive qui aboutit à ce genre de comportement... Elon Musk a eu son heure de gloire, mais son public s'est élargi bien au delà de ceux qui acceptaient son attitude. Attitude qui a également changé depuis ses différents succès d'ailleurs.
En parlant de réparation, ca se passe comment en cas d'accident avec une electrique ? Jai lu ici et la que les assurances refusent d'intervenir, que est il en réalité ?
"les assurances refusent d'intervenir", comment ça ? Ce n'est pas crédible. Légalement, le contrat souscrit les y oblige. Ce serait bien de citer une source car, dit comme ça, on croirait un troll échappé de X.
salut Didier, heu n'aurais-tu pas glisser une coquille à 32:34 à une queue de vache pres, 150kwc sur une voiture, meme aujourd'hui il faut 5.8m² pour 1kwc pour tes 150kwc il faut 870m² de panneaux. euh comment dire. mise à part ça, super video comme d'habitude.
Salut Didier merci pour toutes les infos. Seule une chose m'a fait tiquer. Dans le chapitre l'Europe face à la Chine tu dis l'oms, je pense que tu voulais dire omc.. Oms c'est pour la santé, l'autre omc c'est pour le commerce. Vive l'electro mobilité et vive Tesla ❤
Bonsoir, serait-il possible d'avoir une vidéo descriptive de la garantie obscure de Tesla sur ses véhicules, plus particulièrement sur la garantie de 4 ans ou 80 000 km, et sur la deuxième partie concernant le moteur et la batterie ? Merci d'avance. ❤❤
Oui, mais le ratio de trolls et de fake news est inversé. Ça vaut donc le coup quand même. Aujourd'hui toute info venant de X est, à priori, peu crédible.
Bonsoir, quelqu’un peut me donner des infos sur la voiture de sport en arrière plan sur le fond vert svp? C’est juste un design random ou c’est un véritable projet? Merci ❤
Salut et merci pour cette vidéo toujours de qualité. Par contre, je n'arrive pas à retrouver le groupe sur Facebook, il semble être toujours désactivé. A bientôt.
Très bonne vidéo, comme d'habitude. Je connais le projet de "la Bagnole" depuis un bon moment, je trouve le concept très intéressant et pragmatique, en plus de faire un effort pour être produit au maximum en France. Malgré tout ça reste un peu trop cher pour mes moyens financiers à moins de revendre ma voiture actuelle et donc de renoncer à une grande part de mon autonomie de déplacement extra urbaine. Clairement c'est un peu trop de renoncement pour moi.
4 en japonais se dit yon « ion » et à serait bi zen ion x 😂 Soit cool en ion X ! Pas trop pour moi si tant de rappels ! Ou alors BanZai for X ; encore une attaque détournée !? Bon article comme toujours !
12€ aux 100km c'est le coût avec ma VE. Sur bornes rapides vers 0.55€ le kWh, et vers 20kW/100km. 3€ c'est en recharge à domicile pour une VE très économique.
c'est bien de le préciser ! A la maison, la recherche est rentable mais quand on utilise les chargeurs ... c'est pas du tout la même chose. En fait la voiture électrique coûte aussi cher que celle à essence dans ce cas de figure !!!
@@jacqueslarieu9822 Alors il faut aussi préciser que des abonnements mensuels réduisent la facture lors de "ces trajets" selon les réseaux que vous utiliserez. Le cas de figure d'un utilisateur de véhicules électriques informé contre celui qui ne veut pas changer.
Il ne faut pas se cacher derrière le vocable "Les Politiques", il faux juste dire les Allemands, plus précisément les lobbyistes des constructeurs Allemands.
Je pense qu'il y a une erreur d'unité sur la voiture Pohlman. C'est totalement impossible de mettre 150kWc de panneau solaire sur une surface aussi petite. A la rigueur 1kWc et encore. L'un des meilleurs panneau actuelle fait 500Wc pour une surface d'environ 2,2m². Donc pour avoir une production de 150kwc il faudrait 660m².
On aurait pu s y croiser. Sommes parti des alentours de Lyon, en famille, 2 adultes 3 enfants en TM3 prop 2023, pour la sicile cet été. Par contre, nous on a fait toit le tour de l île sur 2 semaines. Aller et retour en 2 fois. Ça fait entre 950 et 1100km par étape, mais c est très bien passé aussi. Les difficultés, ou le besoin d un tout petit peu plus d organisation qu en thermique, s il y en a, c est sur l île, pas pendant le trajet. Au nord, touristiques et autoroute, 0 problème, par contre toute la côte sud, pas d autoroute, moins peuplé et aucune borne au delà de 50kW (et faut déjà les trouver). Donc charge AC pendant 1sem et demi. Mais y en a un peu partout et régulièrement près des points d intérêts, donc charge pendant visite, ça se passe très bien. Là où je m inscrit en faux, c est sur le prix. Contrairement au thermique, ici la partie la "meilleur marché", surtout en Tesla, c est sur long trajet, sur ou le long des autoroutes. Les km "chers" sont les recharges AC. J avais fait le calcul et on aurait sensiblement dépensé la même chose en carburant avec mon diesel d avant (Kia Carens), et plus logeable. Les recharges sont relativement cher en Italie, +10-15ct/kwh chez tesla, et entre 0.79 et 1 euro/kwh sur charge AC la plupart du temps (via charge map). Perso, la seule vraie contrainte que j ai ressenti avec la TM3 par rapport à une autre voiture, c est le bas de caisse très bas. On transpire régulièrement et on s interdit de passer à certains endroits.
bien résumé, c'est vrai que l'électrique peut coûter aussi cher que l'essence sur certains trajets. Il faut vraiment analyser son parcourt auparavant pour éviter de se faire plumer ! 👍
@@tecmons ça fait longtemps que je ne suis pas allé en Belgique, mais je pense (ou j espère...😂) qu il y a de la marge. Là je parlais de passages sur des chemins de terre, des parkings sur des terrains vagues en bord de mer au bout de pistes de terres dévastées avec des bosses et des nids de poule de 15 à 20cm de haut. Plusieurs fois on a serré les fesses et réalisé des manœuvres improbables pour passer des obstacles sans toucher, et une ou deux fois on a simplement dû renoncer. L année d avant c était la Sadrdaigne, pareil, quand on s enfonce un peu dans la cambrousse, une voiture plus haute est quand même mieux adaptée. Même la spring passerait les doigts dans le nez, mais la TM3 voir même le model Y, c est chaud des fois. L idéal serait des suspensions pilotables qu on puisse rehausser de 10 ou 15 cm dans un mode tout terrain, même si ça limitait la vitesse à 20 ou 30km/h. La on mariait efficience et versatilité.
Dès que Toyota sera capable de proposer un véhicule électrique, probablement moyen, mais tout à fait fiable. Comme c’est le cas sur l’hybride, il devrait avoir résolu leurs problèmes.
@7"48 j'aurais plutôt dis : "grâce à ces éléments rationnels" au lieu de non rationnels, en effet c'est la rationalité (et l'intelligence) qui a amené Tesla leader de son marché @23"56 OMS -> organisation mondiale du commerce : t'es sure ?😉 Merci pour ce sympathique JMT
La Chine a 10 ans d’avance pendant que l’Europe et le Japon s’enfoncent dans l’entêtement du thermique. Seul Renault et Peugeot ont enfin compris qu’il faut s’allier avec les chinois pour produire des batteries. La Chine a appris avec les allemands mais l’élève a appris du master, donc il faut admettre d’en apprendre en retour avec les chinois …
Bonjour J'ai demandé à chatgpt de me faire une étude de marché de la construction automobile nouveau par rapport aux constructeurs traditionnels. Le résultat est édifiant. On peut s'amuser longtemps en affinant les résultats de Chatgpt
Les Toyota hybride sont bien connus pour et leur fiabilité, et leurs faibles coup en entretien… Journée d’expérience sur plus de six modèles, et bientôt 1 million de kilomètres
Salut, je voulais rejoindre le groupe Facebook mais il est indisponible. Je pense qu'il manque une configuration pour le rendre accessible, sinon bonne video comme d'habitude !
pour le coté IA, seulement la mise en place dans le monde réel permet de la faire évoluer. rien ne remplace l'expérience du terrain que ce soit pour l'homme ... ou l'IA. tester une IA de maniere isolée avec des testeurs qui ne sont pas la vraie vie est une quasi perte de temps. (en plus de couter tres cher) donc tu paye (cher), tu perds du temps et dans les jours suivant la mise en production, rien ne fonctionne car tous les cas du monde réel non anticipé par les testeurs arrivent. rien ne remplace le retour d'expérience !
Incroyable ! J’ai fait exactement le même voyage en partant avec ma Volvo XC40 Extended Range et en me rendant durant un mois en Sicile. Tout fut parfait comme vous le signalez ! Aucun problème de recharge sur les 7000 km que nous avons parcouru en famille. Nous avons également opté pour un voyage aller en 3 jours depuis Strasbourg, et retour de la même façon. Le coût des recharges nous ont coûté 650€ sur ce mois de vacances. Ce que vous dites corrobore entièrement ce que nous avons sereinement vécu en Italie. Superbe expérience donc ! Encore merci. Vivement d’autres témoignages !!! 👍🏻
Je suis allé deux fois en Sicile. La première fois, c'était en 1963 en 4 CV Renault. La deuxième, c'était en 1966 avec mon épouse et sa 4L ! Rien d'électrique à l'époque ! Il n'y avait pas d'autoroutes. Quand nous sommes passés à Catania, le ciel était très chargé, il y avait une odeur pas agréable. Il m'a fallu un moment pour comprendre que les siciliens avaient remis l'Etna en marche 😄
Je me désabonne, dommage que tu considères X comme un site de fake news, alors que justement il est bien l'un des sites qui permet la liberté d'expression. Dommage que tu n'ais pas su mettre tes opinions politiques de côté, je t'invite à regarder le travail d'Idriss Aberkane par exemple sur le sujet. Bonne continuation malgré tout.
6000 km 60 x 100 donc avec 7 l au cent en hybride on a 30 x 1.8 et 30 x 1 avec 50% E85 30x7×1,8=378 30×7×1=210 Soit 588 € de carburant. Mais révision plus chère et vignette plus chère. L’électrique reste plus économique mais une hybride simple n’est pas totalement éliminée en attendant qu’elle soit bonne pour la casse.
Merci d’avoir fait le calcul 😊 Pour le voyage de Marc, il faudrait prendre en compte qu’il n’y a pas de E85 en Italie mais la conclusion reste identique
@@rahansk8200Nous sommes s’accord. La Prius 2 était presque plus confortable que la 3 voir la 4. Mons calcul était avec une Mondeo Hybride Vignale SW, qui avec 2 sièges massants, réfrigérés, nous rapproche un peut plus. Avec une Prius je n’aurais pas pris 7 litres au cent. Pour l’Italie j’avais calculé avec le prix de l’étanol sur place qui est à 1 euro et 0.75 en France.
Totalement d'accord avec ton analyse generale du commerce mondial electrique et la bêtise de la réaction trop protectionniste de l'Europe pour protéger une alternative aux chinoises qui n'existe pas vraiment...
A 74 ans ,je suis encore contraint de rouler au diesel, bien que persuadé depuis longtemps de la supériorité dans tous les domaines de l'électrique...et j'ai la chance de pouvoir acheter celle qui me plairait ...le problème c'est qu'elle n'existe pas ( a part la Xpeng G6 trop grosse pour moi) car les bonnes voitures confortables et abouties a batteries LFP ...Ben j'en vois pas ...et je n'ai pas besoin de voiture de course genre Tesla ou autre...mais en 2025 peut être ... ? Même la Kia EV 3 qui me plaît beaucoup ...pas de chance elle a des batteries catastrophiques !! Du coup facile de comprendre pourquoi la vente de véhicules se tasse.... incompréhensible maintenant que les LFP sont a peu près dans les mêmes densités énergétiques que les NMC , voire supérieures...
Patience le marche du VE se développe et Hyundai mettrait bientôt sa Inster sur le marché européen qui va tuer le marché européen avec une électrique a moins de 30k pour 400km d'autonomie
Pas d'accès au groupe FB ... "This content isn't available right now When this happens, it's usually because the owner only shared it with a small group of people, changed who can see it or it's been deleted."
L'Europe qui se tire une balle dans le pied. Même De Méo était contre cette taxe qui à été poussée par les partis de droite et d'extrême droite qui était aussi conscients que cela n'allait pas affecter les thermiques, ne soyons pas naïfs. Un coup dur de plus pour le déploiement de l'électromobilité sur notre continent.
Tous les youtubers amateurs de VE n'en finissent pas de critiquer les mesures de l'UE sur les VE ... mais ce qui est énorme est que peu importe les mesures ils critiquent. Les mêmes qui regardent avec admiration les mesures de taxe à 100% aux USA fustigent les notre. L'industrie automobile européenne, comme l'industrie automobile chinoise des années 2000 (qui s'abritait derrière des taxes à 100%) a besoin de barrières douanières pour se refaire car, étant une zone de concurrence intense, elle n'a pas eu les capitaux suffisants pour investir assez dans l'électrique dans les années 2010 ... avec un un marché qui était balbutiant (on se rappelle de Renault lançant 4 modèles ... pour ne conserver que la ZOE). Devoir gérer les chaos du démarrage du marché des VE implique un pilotage très serré. On ne parle pas que des constructeurs mais aussi des équipementiers et vu que ça représente des millions d'emplois je pense que ça vaut le coup que les youtubers n'aient pas toutes les voitures chinoises qu'ils désirent aujourd'hui (Tesla Modèle 3 y compris). Les constructeurs allemands sont bien entendu en fort risque vu l'importance de leurs implantations en Chine ... mais comptent sur le Mercosur pour se refaire (en détruisant notre agriculture au passage).
Ce n'est pas la première fois que je t'entends dire "bel et beau". En utilisant 2 fois le même mot, tu bats le record du pléonasme. Je sais qu'il est parfois difficile de se départir de mauvaises expressions mais celle-ci m'a "bel et bien" choqué.
salut Didier merci pour ce JTM merci de vous abonnée et de partager et de pas oublier le pouce vers le haut et d'aller sur ça boutique en ligne . si besoin de changer vos pneus ou d'un lien de parrainage vous trouverai ça dans la barre affichage. merci de laisser un message positif ou constructif merci d'avance pour lui .
50 a 60 km pour trouver une pompe... Avec une 1.9 TD on peut faire minimum 1000 km avec le plein. Donc c'est pas vraiment un argument. Avec le même véhicule, un voyage de 6000 km aurait coûté environ 400 € .. Je ne suis pas contre l'électrique . C'est juste pas pour tout le monde et pour le moment, roule en thermique coûte dans l'immense majorité des cas beaucoup moins cher . Quand a l'écologie, rouler en électrique se discute. Il n'y a personne pour le moment qui peut le dire sans se tromper. Il y a beaucoup trop de facteurs et d'inconnues dans l'équation pour avoir un résultat valable .
En effet. Même 1,5kW de panneaux pourrait être excessif, compte tenu de l'époque et de la faible surface. Les 150kW rapportés dans la vidéo auraient dispensé la voiture d'utiliser des batteries, pendant la journée.
Comparer la voiture electrique au téléphone portable😂😂😂😂😂 fallait le faire...le mobile etait hyper pratique...la voiture électrique est tout sauf pratique...comment recharger quand on habite en ville ou en immeuble... Seuls les vieux peuvent uitliser une voiture electrique, ils ont le temps et parfois une maison individuelle... La voiture electrique est un retour en arriere en terme de practicite
Perso roadtrip de 5700km pour aller retour en Grèce = 460€ de recharges. Et tous les jours je faisais entre 800 et 1200km par jour. J'aurais pas fait plus de kilomètres en thermique.
Faut arrêter avec les contraintes de l'électrique. On est globalement largement plus avantagés à rouler en électrique. Y compris sur les temps de charge (qui n'existent pas en réalité) à contrario de la contrainte d'être présent et inconfortable pour faire le plein d'essence (en moyenne 8h/an contre zéro pour l'électrique).
Merci encore pour ce JMT, toujours bien pensé, et les clarifications sur le cas Elon, que j'admire et déteste simultanément. Ce que j'ai pu voir sur You tube des VE chinois m'a fait penser que Tesla est leur unique modèle, sur le plan du "tout passe par la tablette", et je crois qu'une partie des européens auront du mal avec cette révolution qui n'apporte rien, sauf de substantielles économies aux constructeurs, et une image de pingrerie quand cela va jusqu'à supprimer un commodo de clignotant, ce qui devrait être interdit tant cela me semble dangereux. J'ai eu un Espace IV, et j'ai clairement détesté l'unique affichage central, et jamais je ne reviendrai à cette présentation, et encore moins si les fonctions sont uniquement sur la tablette, alors que des boutons se manipulent sans quitter la route des yeux. Donc, en attendant que les VE deviennent réellement autonomes, et nous dégagent de toute responsabilité pénale, je m'en tiendrai aux recettes validées et aux boutons pratiques et plus sécuritaires. Par ailleurs, depuis des décennies les "journalistes" auto anciens nous parlaient de châssis, de sensations, de "toucher de route" typique de telle marque, et des fabriquant de smartphones produisent des VE : ces VE procurent des sensations de tablettes ? L'Europe est perfectible, mais au moins ici, quel industriel en arrive à prendre un poste de cost killer de l'administration publique d'Etat après avoir largement profité de marchés d'Etat pour les lanceurs de satellites ?
A vrai dire, moi aussi je préfère des boutons pour accéder aux fonctions de base...mais ô contradiction suprême, je roule en TM3 et j'adore cette voiture ! Et pire encore, je ne trouve pas que l'absence de commodo de clignotants soit particulièrement gênante ou dangereuse. Il y a quinze jours, j'avais une voiture de location on ne peut plus classique, et je me suis surpris à chercher les boutons de clignotant sur le volant. Peut-être devrais-je consulter....
C'est vrai que Musk devient un frein pour Tesla. À chaque fois que je rencontre des gens qui veulent prendre une voiture électrique, personne ne veut d'une Tesla à cause du lien avec lui. Personne. Alors je vis peut-être dans un milieu particulier (les voitures se vendent bien malgré tout), mais je commence à voir assez de cas pour dégager une statistique...
51ans, 6000km en TM3 : fr-de-cz-pl-at-it-fr ... utilisation de tout types de réseaux ; 1 seul petit problème en italie : les travaux d'installation des bornes de IONITY avaient mis un coup de pioche dans les câbles TESLA... J'explique tant que je peux autour de moi, car la désinformation regne...
Tout à fait d'accord avec le passage sur Elon Musk. Un esprit ultra performant avec un affect d'enfant/adolescent très inquiétant au regard de son pouvoir. J'ai quitté X et renoncé à acheter une Tesla neuve.
Moi aussi j'ai une belle Tesla et j'ai mal au ventre en voyant Elon mentir effrontément sur X pendant toute la campagne. En fait il nous balade nous aussi en nous mentant et en se comportant comme un despote avec ses équipes. Il promet bcp. La merveilleuse batterie 4680 elle est où? Faute d'un essuie-glace efficasse, on nous a mis un bouton pour le régler. Faute d'un "auto-pilote efficace, on nous promet un robot-taxi qui n'est attendu par personne. Nous on continu à vivre avec un "auto-pilote et le mal de mer qui va avec. Et maintenant il suit Trump dans sa volonté d'enterrer les ukrainiens car pour lui Poutine est le plus fort. Ce sont des pleutres et oui, j'ai mal au ventre en roulant en Tesla. Désolé ce n'est qu'un avis personnel, je n'en peux plus.....
Tout faux : le problème des constructeurs européens n'est pas la demande des VE qui est TRÈS faible mais d'une part l'explosion des prix des Véhicules qui a ralenti considérablement le renouvellement des parcs auto et les règles et amendes délirantes et anti industrielles de l'UE (sans ça le VE nexisterait pas vraiment)qui les ont forcés à investir massivement dans les VE de manière très rapide sans stratégie et montée en compétences. Faut arrêter le délire d'affirmer que les gens veulent absolument des VE 😂
pas la peine de venir pipeauter ici avec des pseudo infos anti VE: t'es pas au bon endroit car la plupart des gens qui viennent ici connaissent assez bien le domaine et les vrais chiffres...Pour info, dans un pays nordique il y a jusqu'à 95% de ventes de voitures électriques en ventes neuf sans aides à l'achat...nous on est juste très en retard...
@ et je ne suis pas du tout anti VE, et plutôt admiratif de Tesla et de ses procédés industriels et de leur software. juste c'est assez drôle d'avoir des gens sans aucun recul et qui en sont devenus "religieux"jusqu'à nier quelques faits basiques .
En septembre, quand on annonçait une baisse des ventes de VE, ce sont principalement les pro qui ont arrêté d'en acheter. Alors que chez les particuliers les ventes ont augmenté de 16%. De plus, vu le succès du leasing social, on peut en déduire que les gens veulent bien de l'électrique. C'est juste qu'elles sont trop chères.
Pas du tout anti-ve ? Mouais. Je ne suis vraiment pas convaincu 😅. Beaucoup de gens veulent du VE. Beaucoup de conducteurs n’ont aucune idéologie pro ou anti. Ils veulent juste une voiture pratique, économique et fiable, et pour certains, respectueuse de l’environnement. Subventions ou pas, l’électrique va l’emporter, au fur et à mesure que les prix baissent et la technologie s’améliore. De plus, l’électrification, en plus de ses avantages sur l’impact environnemental, améliore notre indépendance énergétique et notre balance commerciale.
Pareil, terminé Twitter avant qu'il ne devienne "X". Le système me proposait sans arrêt du contenu conspirationniste ou de l'info trafiquée... Stop ! Malgré toutes les qualités d'une Tesla, j'éviterai d'en acheter une uniquement à cause de Musk. Pas un seul de mes euros n'ira dans ses poches. Tant pis si je passe à côté d'un bon véhicule, je préfère encore marcher à pieds. Pouce en l'air pour la vidéo.
perso jamais de tesla, ni de BMW car c'était le buerau d'etude du 3em reich et je ne prends pas la SNCF car ils ont déportés des juifs. Je sui a deux doigts d'arrêter de lire les schtroumpfs car c'est une apologie au patriarcat
Il ne faut pas dire que les gens âgés ne peuvent pas évoluer ! j'ai 80 ans, une Tesla 3 LR, un smartphone et quelques ordinateurs. Ce qui me fait bizarre maintenant, c'est d'aller dans une station service afin de remplir un bidon d'essence pour ma tondeuse à gazon. Je ne regrette pas non plus le bruit des moteurs "à explosions". Ceux qui rajoutent ces bruits factices devraient aussi pouvoir choisir un bruit de sabots de cheval, au pas, au trot, au galop ! 😂
Tout à fait d’accord avec vous mon père à 76 ans t-une tesla modèle 3 un smartphone etc il aime bien la technologie sans forcément tout comprendre comme moi d’ailleurs mais tout le monde peut evoluer si on en a envie 😉
De même, les gens font une tête bizarre quand j'arrive à la pompe à essence avec ma Tesla pour remplir ma jerricane 😅
Heu pour info les tondeuses à batteries ça existe aussi.
Ça marche aussi bien avec les mêmes avantages que pour la bagnole 😉
Il vous manque la tondeuse électrique alors 😅 ! J’ai une ego power et j’en suis très satisfait 😉
Ahah ! Bien d'accord ! Moi je suis passé a l'électrique pour ma tondeuse depuis longtemps...😅là on a plus de choix qu'en VE
Etrange de se soucier publiquement du bord politique d'un pdg automobile. On ne vous a jamais entendu parler des orientations politiques des pdg chinois qui soutiennent un parti totalitaire :o) Quel sont les orientations politiques de votre coiffeur, votre médecin, la boulangerie ou vous achetez votre pain, le vétérinaire de vos assistants ? Surprenant de votre part...
Toujours des infos excellentes ! Merci Didier !
Road trip 6100km vers la mer noire l'été dernier en 15 jours en famille. Un seul soucis sur une borne mais le reste du bonheur. Résumé en cours de relecture incluant les chiffres techniques
Bon sujet. Mon Roadtrip jusqu'en Norvege en Scenic cet, c'était plutôt 400€ grace à Mobilize et un abonnement Tesla supercharger pris pour 1 mois. Si facile!!
Vue en Amérique le raz-de-marée de vote pour Trump le problème doit pas être si grand que ça
Toujours excellent
Je peux comprendre que certains soient perplexes face au soutien d'Elon Musk pour Donald Trump. Cela dit, personne sur cette planète ne peut se permettre de le critiquer ouvertement sans reconnaître ses accomplissements extraordinaires. Franchement, qui peut prétendre lui arriver à la cheville ? Quand on regarde tout ce qu’il a réalisé, c’est impressionnant. Alors, est-ce vraiment légitime de s’enthousiasmer pour quelqu’un qui réussit juste à vendre 200 autocollants pour dénigrer un homme ? C’est mesquin, bas, et tellement dérisoire.
Chaque jour, je vois des gens qui cherchent la moindre occasion de critiquer, pour se sentir un peu plus importants. Et sans arrêt, j’entends ce même refrain : "Regardez, voilà le concurrent qui va écraser Tesla !" ou "SpaceX va enfin être surpassé !" comme un mantra sadique, répété contre toute logique ou réalité. Je me demande ce qu’il faut pour en arriver là : perdre ses rêves ou être complètement frustré ?
Ça va avec la désillusion provoquée par le décalage entre nos souhaits et la réalité : plus on aime une marque, plus on souhaite que son image (Musk dans le cas de Tesla) reflète nos propres opinions. Et quand ça n'est pas le cas, ça crée une dissonance cognitive qui aboutit à ce genre de comportement...
Elon Musk a eu son heure de gloire, mais son public s'est élargi bien au delà de ceux qui acceptaient son attitude. Attitude qui a également changé depuis ses différents succès d'ailleurs.
On a quand même le droit de ne pas être d’accord avec Musk et ses positions politiques et de le dire.
@@thematrix18video Je crois que sa position politique c'es tje ne veux pas de BIDEN/HARRIS
@@alexandrechef4058 je pense qu'il sait ce que veut faire Trump et cela lui va très bien. Il est là le problème.
Bien d'accord avec toi !❤
bonjour les surprises avec IA ! mdr , musk marche sur la tête !! c'est pas un robot ce mec ?
En parlant de réparation, ca se passe comment en cas d'accident avec une electrique ? Jai lu ici et la que les assurances refusent d'intervenir, que est il en réalité ?
"les assurances refusent d'intervenir", comment ça ?
Ce n'est pas crédible. Légalement, le contrat souscrit les y oblige. Ce serait bien de citer une source car, dit comme ça, on croirait un troll échappé de X.
Merci pour toutes ces infos!!!
salut Didier, heu n'aurais-tu pas glisser une coquille à 32:34 à une queue de vache pres, 150kwc sur une voiture, meme aujourd'hui il faut 5.8m² pour 1kwc pour tes 150kwc il faut 870m² de panneaux. euh comment dire. mise à part ça, super video comme d'habitude.
C était probablement 150Wc ... bon, avec un facteur 1000 d erreur, pas de confusion possible...
@1981delfi c'est évident, je taquinais juste 😂😂😂
Salut Didier merci pour toutes les infos. Seule une chose m'a fait tiquer. Dans le chapitre l'Europe face à la Chine tu dis l'oms, je pense que tu voulais dire omc.. Oms c'est pour la santé, l'autre omc c'est pour le commerce. Vive l'electro mobilité et vive Tesla ❤
C'est à 25:56
Bonsoir, serait-il possible d'avoir une vidéo descriptive de la garantie obscure de Tesla sur ses véhicules, plus particulièrement sur la garantie de 4 ans ou 80 000 km, et sur la deuxième partie concernant le moteur et la batterie ? Merci d'avance. ❤❤
Bluesky ???c'est une blague ??? 15millions users vs 600 millions on X!!!!!!cherchez l'erreur !!!bon courage amigo
Oui, mais le ratio de trolls et de fake news est inversé. Ça vaut donc le coup quand même. Aujourd'hui toute info venant de X est, à priori, peu crédible.
Good job comme dab
Les fakes news...des exemples? Il y en a pas sur youtube et bluesky?
Bonjour, je ne comprends pas le problème avec la Yaris Cross. Vous pouvez m'éclairer ?
Bonsoir, quelqu’un peut me donner des infos sur la voiture de sport en arrière plan sur le fond vert svp? C’est juste un design random ou c’est un véritable projet?
Merci ❤
Salut et merci pour cette vidéo toujours de qualité. Par contre, je n'arrive pas à retrouver le groupe sur Facebook, il semble être toujours désactivé. A bientôt.
Impossible de trouver la communote du Choucroute garage de l'Australie, t'aurais pas un lien?
Merci pour ce bel épisode. Je trouve l’idée des autocollants tres bonne! Pourrais tu en vendre dans ta boutique stp ?
Vous pourriez aussi nous raconter l'histoire de Venturi, de MVS à Gildo Pastor
A moins que ce n'ait déjà été fait mais pas vu
Bonjour peut-être que c'est moi qui me trompe mais sur Facebook le lien ne marche pas bien à vous
Très bonne vidéo, comme d'habitude. Je connais le projet de "la Bagnole" depuis un bon moment, je trouve le concept très intéressant et pragmatique, en plus de faire un effort pour être produit au maximum en France. Malgré tout ça reste un peu trop cher pour mes moyens financiers à moins de revendre ma voiture actuelle et donc de renoncer à une grande part de mon autonomie de déplacement extra urbaine. Clairement c'est un peu trop de renoncement pour moi.
4 en japonais se dit yon « ion » et à serait bi zen ion x 😂
Soit cool en ion X ! Pas trop pour moi si tant de rappels !
Ou alors BanZai for X ; encore une attaque détournée !?
Bon article comme toujours !
12€ aux 100km c'est le coût avec ma VE. Sur bornes rapides vers 0.55€ le kWh, et vers 20kW/100km.
3€ c'est en recharge à domicile pour une VE très économique.
c'est bien de le préciser ! A la maison, la recherche est rentable mais quand on utilise les chargeurs ... c'est pas du tout la même chose. En fait la voiture électrique coûte aussi cher que celle à essence dans ce cas de figure !!!
@@jacqueslarieu9822 Alors il faut aussi préciser que des abonnements mensuels réduisent la facture lors de "ces trajets" selon les réseaux que vous utiliserez. Le cas de figure d'un utilisateur de véhicules électriques informé contre celui qui ne veut pas changer.
@@jacqueslarieu9822heureusement que tout n'est pas qu'une question de prix alors ;)
Il ne faut pas se cacher derrière le vocable "Les Politiques", il faux juste dire les Allemands, plus précisément les lobbyistes des constructeurs Allemands.
La vraie vie... c'est comme propulsion arrière, ya trop de mots Didier 😊
Je pense qu'il y a une erreur d'unité sur la voiture Pohlman. C'est totalement impossible de mettre 150kWc de panneau solaire sur une surface aussi petite. A la rigueur 1kWc et encore. L'un des meilleurs panneau actuelle fait 500Wc pour une surface d'environ 2,2m². Donc pour avoir une production de 150kwc il faudrait 660m².
😂 tu quitte X comme tout les gauchiste
On aurait pu s y croiser.
Sommes parti des alentours de Lyon, en famille, 2 adultes 3 enfants en TM3 prop 2023, pour la sicile cet été. Par contre, nous on a fait toit le tour de l île sur 2 semaines. Aller et retour en 2 fois. Ça fait entre 950 et 1100km par étape, mais c est très bien passé aussi.
Les difficultés, ou le besoin d un tout petit peu plus d organisation qu en thermique, s il y en a, c est sur l île, pas pendant le trajet. Au nord, touristiques et autoroute, 0 problème, par contre toute la côte sud, pas d autoroute, moins peuplé et aucune borne au delà de 50kW (et faut déjà les trouver). Donc charge AC pendant 1sem et demi. Mais y en a un peu partout et régulièrement près des points d intérêts, donc charge pendant visite, ça se passe très bien.
Là où je m inscrit en faux, c est sur le prix. Contrairement au thermique, ici la partie la "meilleur marché", surtout en Tesla, c est sur long trajet, sur ou le long des autoroutes. Les km "chers" sont les recharges AC. J avais fait le calcul et on aurait sensiblement dépensé la même chose en carburant avec mon diesel d avant (Kia Carens), et plus logeable. Les recharges sont relativement cher en Italie, +10-15ct/kwh chez tesla, et entre 0.79 et 1 euro/kwh sur charge AC la plupart du temps (via charge map).
Perso, la seule vraie contrainte que j ai ressenti avec la TM3 par rapport à une autre voiture, c est le bas de caisse très bas. On transpire régulièrement et on s interdit de passer à certains endroits.
bien résumé, c'est vrai que l'électrique peut coûter aussi cher que l'essence sur certains trajets. Il faut vraiment analyser son parcourt auparavant pour éviter de se faire plumer ! 👍
En Belgique avec les routes éclatées la tesla deviendrait un vrai gruyère alors ^^
@@tecmons ça fait longtemps que je ne suis pas allé en Belgique, mais je pense (ou j espère...😂) qu il y a de la marge.
Là je parlais de passages sur des chemins de terre, des parkings sur des terrains vagues en bord de mer au bout de pistes de terres dévastées avec des bosses et des nids de poule de 15 à 20cm de haut. Plusieurs fois on a serré les fesses et réalisé des manœuvres improbables pour passer des obstacles sans toucher, et une ou deux fois on a simplement dû renoncer. L année d avant c était la Sadrdaigne, pareil, quand on s enfonce un peu dans la cambrousse, une voiture plus haute est quand même mieux adaptée. Même la spring passerait les doigts dans le nez, mais la TM3 voir même le model Y, c est chaud des fois. L idéal serait des suspensions pilotables qu on puisse rehausser de 10 ou 15 cm dans un mode tout terrain, même si ça limitait la vitesse à 20 ou 30km/h. La on mariait efficience et versatilité.
@@1981delfi tu sais que Tesla a un 4X4 ... le Gybertruck Marcel ! Vas vite le commander 🤣😂💥
@@jacqueslarieu9822 2T5 et 100kwh de batterie, c est pas vraiment ce que j appel l efficience...
Merci pour ce partage, c’était génial !
Dès que Toyota sera capable de proposer un véhicule électrique, probablement moyen, mais tout à fait fiable. Comme c’est le cas sur l’hybride,
il devrait avoir résolu leurs problèmes.
@7"48 j'aurais plutôt dis : "grâce à ces éléments rationnels" au lieu de non rationnels, en effet c'est la rationalité (et l'intelligence) qui a amené Tesla leader de son marché
@23"56 OMS -> organisation mondiale du commerce : t'es sure ?😉
Merci pour ce sympathique JMT
Didier, tais toi, on s'en fout de tes opinions politiques.
La Chine a 10 ans d’avance pendant que l’Europe et le Japon s’enfoncent dans l’entêtement du thermique. Seul Renault et Peugeot ont enfin compris qu’il faut s’allier avec les chinois pour produire des batteries. La Chine a appris avec les allemands mais l’élève a appris du master, donc il faut admettre d’en apprendre en retour avec les chinois …
Bonjour
J'ai demandé à chatgpt de me faire une étude de marché de la construction automobile nouveau par rapport aux constructeurs traditionnels.
Le résultat est édifiant.
On peut s'amuser longtemps en affinant les résultats de Chatgpt
OMC et non OMS ! 😊
Les Toyota hybride sont bien connus pour et leur fiabilité, et leurs faibles coup en entretien… Journée d’expérience sur plus de six modèles, et bientôt 1 million de kilomètres
Clairement nos politiques
Ont décidé de jouer le chêne plutôt que le roseau 🤔
Ils devraient reviser les fables de Lafontaine !!!
Salut, je voulais rejoindre le groupe Facebook mais il est indisponible. Je pense qu'il manque une configuration pour le rendre accessible, sinon bonne video comme d'habitude !
pour le coté IA, seulement la mise en place dans le monde réel permet de la faire évoluer.
rien ne remplace l'expérience du terrain que ce soit pour l'homme ... ou l'IA.
tester une IA de maniere isolée avec des testeurs qui ne sont pas la vraie vie est une quasi perte de temps. (en plus de couter tres cher)
donc tu paye (cher), tu perds du temps et dans les jours suivant la mise en production, rien ne fonctionne car tous les cas du monde réel non anticipé par les testeurs arrivent.
rien ne remplace le retour d'expérience !
Incroyable ! J’ai fait exactement le même voyage en partant avec ma Volvo XC40 Extended Range et en me rendant durant un mois en Sicile. Tout fut parfait comme vous le signalez ! Aucun problème de recharge sur les 7000 km que nous avons parcouru en famille. Nous avons également opté pour un voyage aller en 3 jours depuis Strasbourg, et retour de la même façon. Le coût des recharges nous ont coûté 650€ sur ce mois de vacances. Ce que vous dites corrobore entièrement ce que nous avons sereinement vécu en Italie. Superbe expérience donc ! Encore merci. Vivement d’autres témoignages !!! 👍🏻
Je suis allé deux fois en Sicile. La première fois, c'était en 1963 en 4 CV Renault. La deuxième, c'était en 1966 avec mon épouse et sa 4L ! Rien d'électrique à l'époque ! Il n'y avait pas d'autoroutes. Quand nous sommes passés à Catania, le ciel était très chargé, il y avait une odeur pas agréable. Il m'a fallu un moment pour comprendre que les siciliens avaient remis l'Etna en marche 😄
Toujours de très bonne qualité tes TH-cam ! Merci - moi aussi j’ai arrêté X ( ex Twitter)
Bon, je n'ai pas apprécié le début du reportage, ce n'est pas une chaîne politique.
Bon courage, je me désabonne.
Le prix est déterminant et la réduction de CO2 tout aussi, mais ce 2ème point est moins valorisé!
Je me désabonne, dommage que tu considères X comme un site de fake news, alors que justement il est bien l'un des sites qui permet la liberté d'expression. Dommage que tu n'ais pas su mettre tes opinions politiques de côté, je t'invite à regarder le travail d'Idriss Aberkane par exemple sur le sujet. Bonne continuation malgré tout.
Pas OMS (santé), mais OMC comme Commerce
Erratum: l'organisation mondiale du Commerce, c'est OMC pas l'OMS (S pour Santé)
L'OMS c'est pour la Santé ;-)
Je pensais que l'OMS (financé en parti par bill gates) défendait les intérêts du lobby pharmaceutique...
150 KWc ! C'est pour ça qu'il a disparu ! (Humour)
Road Trip de 2000 km avec 14 kw 😎 zéro euros car Solar
6000 km 60 x 100 donc avec 7 l au cent en hybride on a 30 x 1.8 et 30 x 1 avec 50% E85
30x7×1,8=378 30×7×1=210 Soit 588 € de carburant. Mais révision plus chère et vignette plus chère.
L’électrique reste plus économique mais une hybride simple n’est pas totalement éliminée en attendant qu’elle soit bonne pour la casse.
Merci d’avoir fait le calcul 😊
Pour le voyage de Marc, il faudrait prendre en compte qu’il n’y a pas de E85 en Italie mais la conclusion reste identique
@@rahansk8200Nous sommes s’accord. La Prius 2 était presque plus confortable que la 3 voir la 4.
Mons calcul était avec une Mondeo Hybride Vignale SW, qui avec 2 sièges massants, réfrigérés, nous rapproche un peut plus. Avec une Prius je n’aurais pas pris 7 litres au cent.
Pour l’Italie j’avais calculé avec le prix de l’étanol sur place qui est à 1 euro et 0.75 en France.
Totalement d'accord avec ton analyse generale du commerce mondial electrique et la bêtise de la réaction trop protectionniste de l'Europe pour protéger une alternative aux chinoises qui n'existe pas vraiment...
"que fake news sur X" ...pouce vers bas, arrêt de la vidéo...
A 74 ans ,je suis encore contraint de rouler au diesel, bien que persuadé depuis longtemps de la supériorité dans tous les domaines de l'électrique...et j'ai la chance de pouvoir acheter celle qui me plairait ...le problème c'est qu'elle n'existe pas ( a part la Xpeng G6 trop grosse pour moi) car les bonnes voitures confortables et abouties a batteries LFP ...Ben j'en vois pas ...et je n'ai pas besoin de voiture de course genre Tesla ou autre...mais en 2025 peut être ... ?
Même la Kia EV 3 qui me plaît beaucoup ...pas de chance elle a des batteries catastrophiques !!
Du coup facile de comprendre pourquoi la vente de véhicules se tasse.... incompréhensible maintenant que les LFP sont a peu près dans les mêmes densités énergétiques que les NMC , voire supérieures...
Patience le marche du VE se développe et Hyundai mettrait bientôt sa Inster sur le marché européen qui va tuer le marché européen avec une électrique a moins de 30k pour 400km d'autonomie
et oui Papy, tu as raison, il faut acheter des batteries LFP !!!
"Et puis l'image de mon écran cathodique elle est quand même vachement plus jolie que celle des nouveaux écrans plats !"
👴
@@AnthonyF45 Oui, la définition est nettement supérieure. On distingue beaucoup mieux les points sur l'image 🤣
Pas d'accès au groupe FB ... "This content isn't available right now
When this happens, it's usually because the owner only shared it with a small group of people, changed who can see it or it's been deleted."
l'Europe devrait imposer des joint-ventures si ils veulent vendre en Europe. Comme la Chine l'a fait durant des années.
Mercedes l'a fait avec Geely.
Est-ce pour autant que Mercedes vend beaucoup de VE ? Non.
Je collerai bien un stiker pro trump mais les gochiase vont me detruir ma voiture. Démocratie oblige 😅
L'Europe qui se tire une balle dans le pied. Même De Méo était contre cette taxe qui à été poussée par les partis de droite et d'extrême droite qui était aussi conscients que cela n'allait pas affecter les thermiques, ne soyons pas naïfs. Un coup dur de plus pour le déploiement de l'électromobilité sur notre continent.
coquille 23:55 plainte auprès de l'OMS: l'organisation mondiale du commerce😉 C'est pas loin de la réalité en somme 😂
La Mercedes est sûrement top mais le prix est juste stratosphérique 😅
600€ pour 6000km🤦😵💫100€ le 1000km bon je suis pas prêt de changer ma S même si elle rame pour charger tout les 300km
👍👍😍😍
😉👍🏻
Bonjour
Impossible de vous trouver sur mon compte Facebook 🤔
Tous les youtubers amateurs de VE n'en finissent pas de critiquer les mesures de l'UE sur les VE ... mais ce qui est énorme est que peu importe les mesures ils critiquent. Les mêmes qui regardent avec admiration les mesures de taxe à 100% aux USA fustigent les notre. L'industrie automobile européenne, comme l'industrie automobile chinoise des années 2000 (qui s'abritait derrière des taxes à 100%) a besoin de barrières douanières pour se refaire car, étant une zone de concurrence intense, elle n'a pas eu les capitaux suffisants pour investir assez dans l'électrique dans les années 2010 ... avec un un marché qui était balbutiant (on se rappelle de Renault lançant 4 modèles ... pour ne conserver que la ZOE). Devoir gérer les chaos du démarrage du marché des VE implique un pilotage très serré. On ne parle pas que des constructeurs mais aussi des équipementiers et vu que ça représente des millions d'emplois je pense que ça vaut le coup que les youtubers n'aient pas toutes les voitures chinoises qu'ils désirent aujourd'hui (Tesla Modèle 3 y compris). Les constructeurs allemands sont bien entendu en fort risque vu l'importance de leurs implantations en Chine ... mais comptent sur le Mercosur pour se refaire (en détruisant notre agriculture au passage).
ça va être dur tout ça.
l'Europe va se prendre une de ses guerres économiques on n'est pas prêt.
Ce n'est pas la première fois que je t'entends dire "bel et beau". En utilisant 2 fois le même mot, tu bats le record du pléonasme. Je sais qu'il est parfois difficile de se départir de mauvaises expressions mais celle-ci m'a "bel et bien" choqué.
pléonasme toi-même ... 🤣😂💥
@@jacqueslarieu9822 ♥
OMS c est la santé OMC c est le commerce... faut pas tout mélanger.. pas d amalgame
c'est 150 Wc
OMC (commerce) et pas OMS (santé)
good job ! J'ai aussi fait un doigt donneur à X et rejoint blue sky
salut Didier merci pour ce JTM
merci de vous abonnée et de partager et de pas oublier le pouce vers le haut et d'aller sur ça boutique en ligne . si besoin de changer vos pneus ou d'un lien de parrainage vous trouverai ça dans la barre affichage.
merci de laisser un message positif ou constructif merci d'avance pour lui .
50 a 60 km pour trouver une pompe...
Avec une 1.9 TD on peut faire minimum 1000 km avec le plein.
Donc c'est pas vraiment un argument.
Avec le même véhicule, un voyage de 6000 km aurait coûté environ 400 € ..
Je ne suis pas contre l'électrique .
C'est juste pas pour tout le monde et pour le moment, roule en thermique coûte dans l'immense majorité des cas beaucoup moins cher .
Quand a l'écologie, rouler en électrique se discute.
Il n'y a personne pour le moment qui peut le dire sans se tromper.
Il y a beaucoup trop de facteurs et d'inconnues dans l'équation pour avoir un résultat valable .
1,5 kilowatts de panneau solaire
En effet.
Même 1,5kW de panneaux pourrait être excessif, compte tenu de l'époque et de la faible surface.
Les 150kW rapportés dans la vidéo auraient dispensé la voiture d'utiliser des batteries, pendant la journée.
@@DM-cc3vcmais au regard de la surface nécessaire ça aurait donné un truc énorme
@@sylvainguillaume7419 150kW pour cette surface, on a du perdre la technologie !
Bluesky est woke, alors sans moi.
Bravo pour la bascule sur bluesky. 1 abonné en plus.
Bravo à Marc !
Bravo à Didier pour la vidéo ! 👏📹
Et mobilise tu en parle ?
Comparer la voiture electrique au téléphone portable😂😂😂😂😂 fallait le faire...le mobile etait hyper pratique...la voiture électrique est tout sauf pratique...comment recharger quand on habite en ville ou en immeuble... Seuls les vieux peuvent uitliser une voiture electrique, ils ont le temps et parfois une maison individuelle... La voiture electrique est un retour en arriere en terme de practicite
Spok tais toi !
Coupure pub en pleine parole 😮
Perso roadtrip de 5700km pour aller retour en Grèce = 460€ de recharges.
Et tous les jours je faisais entre 800 et 1200km par jour.
J'aurais pas fait plus de kilomètres en thermique.
surtout que le VE fatigue moins.
Faut arrêter avec les contraintes de l'électrique. On est globalement largement plus avantagés à rouler en électrique. Y compris sur les temps de charge (qui n'existent pas en réalité) à contrario de la contrainte d'être présent et inconfortable pour faire le plein d'essence (en moyenne 8h/an contre zéro pour l'électrique).
Merci encore pour ce JMT, toujours bien pensé, et les clarifications sur le cas Elon, que j'admire et déteste simultanément.
Ce que j'ai pu voir sur You tube des VE chinois m'a fait penser que Tesla est leur unique modèle, sur le plan du "tout passe par la tablette", et je crois qu'une partie des européens auront du mal avec cette révolution qui n'apporte rien, sauf de substantielles économies aux constructeurs, et une image de pingrerie quand cela va jusqu'à supprimer un commodo de clignotant, ce qui devrait être interdit tant cela me semble dangereux.
J'ai eu un Espace IV, et j'ai clairement détesté l'unique affichage central, et jamais je ne reviendrai à cette présentation, et encore moins si les fonctions sont uniquement sur la tablette, alors que des boutons se manipulent sans quitter la route des yeux.
Donc, en attendant que les VE deviennent réellement autonomes, et nous dégagent de toute responsabilité pénale, je m'en tiendrai aux recettes validées et aux boutons pratiques et plus sécuritaires.
Par ailleurs, depuis des décennies les "journalistes" auto anciens nous parlaient de châssis, de sensations, de "toucher de route" typique de telle marque, et des fabriquant de smartphones produisent des VE : ces VE procurent des sensations de tablettes ?
L'Europe est perfectible, mais au moins ici, quel industriel en arrive à prendre un poste de cost killer de l'administration publique d'Etat après avoir largement profité de marchés d'Etat pour les lanceurs de satellites ?
A vrai dire, moi aussi je préfère des boutons pour accéder aux fonctions de base...mais ô contradiction suprême, je roule en TM3 et j'adore cette voiture !
Et pire encore, je ne trouve pas que l'absence de commodo de clignotants soit particulièrement gênante ou dangereuse.
Il y a quinze jours, j'avais une voiture de location on ne peut plus classique, et je me suis surpris à chercher les boutons de clignotant sur le volant.
Peut-être devrais-je consulter....
C'est vrai que Musk devient un frein pour Tesla. À chaque fois que je rencontre des gens qui veulent prendre une voiture électrique, personne ne veut d'une Tesla à cause du lien avec lui. Personne. Alors je vis peut-être dans un milieu particulier (les voitures se vendent bien malgré tout), mais je commence à voir assez de cas pour dégager une statistique...
laisse moi deviner, tu es dans un milieu ou on dit hitler tout le temsp dès que tu n'es pas prof de philo à la fac
@alexandrechef4058 c'est possible en plus 🤣
51ans, 6000km en TM3 : fr-de-cz-pl-at-it-fr ... utilisation de tout types de réseaux ; 1 seul petit problème en italie : les travaux d'installation des bornes de IONITY avaient mis un coup de pioche dans les câbles TESLA...
J'explique tant que je peux autour de moi, car la désinformation regne...
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Vous quittez X, je vous suivais depuis 5 ans, je vous quitte. Bonne continuation
Tout à fait d'accord avec le passage sur Elon Musk. Un esprit ultra performant avec un affect d'enfant/adolescent très inquiétant au regard de son pouvoir.
J'ai quitté X et renoncé à acheter une Tesla neuve.
Moi aussi j'ai une belle Tesla et j'ai mal au ventre en voyant Elon mentir effrontément sur X pendant toute la campagne. En fait il nous balade nous aussi en nous mentant et en se comportant comme un despote avec ses équipes. Il promet bcp. La merveilleuse batterie 4680 elle est où? Faute d'un essuie-glace efficasse, on nous a mis un bouton pour le régler. Faute d'un "auto-pilote efficace, on nous promet un robot-taxi qui n'est attendu par personne. Nous on continu à vivre avec un "auto-pilote et le mal de mer qui va avec. Et maintenant il suit Trump dans sa volonté d'enterrer les ukrainiens car pour lui Poutine est le plus fort. Ce sont des pleutres et oui, j'ai mal au ventre en roulant en Tesla. Désolé ce n'est qu'un avis personnel, je n'en peux plus.....
FiFI, du déprimes. Vend ta Tesla et achète une Renault
Je te la rachete moitié prix par humanité
Tout faux : le problème des constructeurs européens n'est pas la demande des VE qui est TRÈS faible mais d'une part l'explosion des prix des Véhicules qui a ralenti considérablement le renouvellement des parcs auto et les règles et amendes délirantes et anti industrielles de l'UE (sans ça le VE nexisterait pas vraiment)qui les ont forcés à investir massivement dans les VE de manière très rapide sans stratégie et montée en compétences. Faut arrêter le délire d'affirmer que les gens veulent absolument des VE 😂
pas la peine de venir pipeauter ici avec des pseudo infos anti VE: t'es pas au bon endroit car la plupart des gens qui viennent ici connaissent assez bien le domaine et les vrais chiffres...Pour info, dans un pays nordique il y a jusqu'à 95% de ventes de voitures électriques en ventes neuf sans aides à l'achat...nous on est juste très en retard...
@ pseudos infos... je vois .... effectivement aucun intérêt de discuter
@ et je ne suis pas du tout anti VE, et plutôt admiratif de Tesla et de ses procédés industriels et de leur software. juste c'est assez drôle d'avoir des gens sans aucun recul et qui en sont devenus "religieux"jusqu'à nier quelques faits basiques .
En septembre, quand on annonçait une baisse des ventes de VE, ce sont principalement les pro qui ont arrêté d'en acheter. Alors que chez les particuliers les ventes ont augmenté de 16%.
De plus, vu le succès du leasing social, on peut en déduire que les gens veulent bien de l'électrique. C'est juste qu'elles sont trop chères.
Pas du tout anti-ve ? Mouais. Je ne suis vraiment pas convaincu 😅. Beaucoup de gens veulent du VE. Beaucoup de conducteurs n’ont aucune idéologie pro ou anti. Ils veulent juste une voiture pratique, économique et fiable, et pour certains, respectueuse de l’environnement. Subventions ou pas, l’électrique va l’emporter, au fur et à mesure que les prix baissent et la technologie s’améliore. De plus, l’électrification, en plus de ses avantages sur l’impact environnemental, améliore notre indépendance énergétique et notre balance commerciale.
Pareil, terminé Twitter avant qu'il ne devienne "X". Le système me proposait sans arrêt du contenu conspirationniste ou de l'info trafiquée... Stop !
Malgré toutes les qualités d'une Tesla, j'éviterai d'en acheter une uniquement à cause de Musk. Pas un seul de mes euros n'ira dans ses poches. Tant pis si je passe à côté d'un bon véhicule, je préfère encore marcher à pieds.
Pouce en l'air pour la vidéo.
C’est certain que la prochaine voiture ne sera pas une Tesla !!!
perso jamais de tesla, ni de BMW car c'était le buerau d'etude du 3em reich et je ne prends pas la SNCF car ils ont déportés des juifs. Je sui a deux doigts d'arrêter de lire les schtroumpfs car c'est une apologie au patriarcat