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毎回バイク屋さんに頼んでて今回初めて自分でノーマルから交換しましたが3時間ぐらいかかりました。工賃ケチるくらいならやっぱりプロに任せた方がいいですね！幸い排気漏れ等のトラブルはありませんでしたが、フルエキの交換はもうごりごりですね😂
ハーレーのマフラー交換、面倒くさいですよね。エキパイのボルトが入らずに何度も落として、その度に地面に這いつくばってナット探してエンジンマウントに引っ掛かって下に落ちて無かったりで、本当に苦労した思い出があります。懐かしい！
@katsunori 1963 確かに！純正はまだマシでしたが社外はなんでこの向きにボルトつけるの！？ってとこについてますよね！
エアクリはどこのものを使っていますか？
勝山史徳 エアクリはジョーカーマシーンですよ！
お世話になります。Cリングの向きについて詳しく教えてください。よろしくお願いいたします。
speaker unit mania Cリングの向きはあまり気にしていませんでしたが純正と同じ向きで付け直したと思います。フランジと合わせた時に隙間がない向きで取り付ければ問題ないと思いますよ♪
マフラー変えた際チューニングも必要ですか？
H Y チューニング無しでも走行は可能だと思いますが調子が悪くなりますよ♪特にこのマフラーみたいな抜けのいいマフラーだとチューニングはやったほうがいいと思います。私はFuelpakで簡易的にやってますよ♪
はじめまして！マフラー交換に使われた工具どこの工具ですか？？
山口佳祐 アストロの安物ですよ♪
エアクリの交換も載せてほしいですー
king lion さんエアクリ交換の時、動画撮ってないですよー( ´Д`) 今度、時間ある時に動画、作りますね♪ブログにはエアクリ交換、載せてるのでそっちもよかったら見てみてくださいな！
自分もバイク乗ってますが、こんな事出来ないです。😅
M N さんそんなに難しいことはやってないですよ♪参考になればうれしいです！
タンクアップされてますか？
@w lgoriosimanタンクアップしてますよ。2インチアップです。動画はないですけどブログの記事はあるのでよかったらご覧ください↓↓harleyxl883n.com/%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%B3%E3%82%A4%E3%83%AB%E7%A7%BB%E8%A8%AD%E3%82%AD%E3%83%BC%E7%A7%BB%E8%A8%AD
燃調は簡単ですか？
@勝山史徳 私はFP3で燃調してるので既存のマップへの書き換えは簡単ですよ♪オートチューンなどはちょっとコツが必要ですかね。FP3のブログはこちらです↓↓harleyxl883n.com/fuelpak%e3%80%80fp3%e3%82%92%e3%81%a4%e3%81%91%e3%81%a6%e3%81%bf%e3%81%9f
車種違うと使う工具も違いますか？
@暇人スポーツスター以外の車種ですか？車種が違えばボルトサイズとかは変わってきますよ♪とりあえずハーレーであればインチ工具ですね！
@@hossyiron 20年のブレイクアウトにバンスのショートショット付けたいのですが工具のサイズわからなくて
@@user-tq8hf6cm1m ブレイクアウトはちょっと私もわらないですね。すみません。ただ基本的な構造は一緒だと思うのこのスポーツスターで使用した工具の前後のサイズの工具があればできると思いますよ。アストロやデイトナからインチ工具セットが売ってるのでそれでことたりると思います。ちなみに私のはアストロのやつです。
@@hossyiron ありがとうございます！
ハンドルは6インチアップですかね？
@京のいとへんハンドルは5インチですよ♪
@@hossyironさんわざわざ返信ありがとうございます参考になります❗
燃調はどうしてますか？
Jane x_さん燃調はFP3をつけてますよ♪
何年式ですか？
@RIKU@gobou2017年式ですよ♪
実際聴く音は爆音なんですか？
デグー稀に暇な さんほぼ直管なので爆音ですよー
そのマフラーにしたかったんですけど、近所迷惑ぐらいの音ならやめようかとw
デグー稀に暇な さん普通に爆音なので近所迷惑ですね。。インナーサイレンサーも交換できないタイプなのです。ただいい音ですよ！
毎回バイク屋さんに頼んでて今回初めて自分でノーマルから交換しましたが3時間ぐらいかかりました。
工賃ケチるくらいならやっぱりプロに任せた方がいいですね！
幸い排気漏れ等のトラブルはありませんでしたが、フルエキの交換はもうごりごりですね😂
ハーレーのマフラー交換、面倒くさいですよね。エキパイのボルトが入らずに何度も落として、その度に地面に這いつくばってナット探してエンジンマウントに引っ掛かって下に落ちて無かったりで、本当に苦労した思い出があります。懐かしい！
@katsunori 1963
確かに！純正はまだマシでしたが社外はなんでこの向きにボルトつけるの！？ってとこについてますよね！
エアクリはどこのものを使っていますか？
勝山史徳
エアクリはジョーカーマシーンですよ！
お世話になります。Cリングの向きについて詳しく教えてください。よろしくお願いいたします。
speaker unit mania
Cリングの向きはあまり気にしていませんでしたが純正と同じ向きで付け直したと思います。フランジと合わせた時に隙間がない向きで取り付ければ問題ないと思いますよ♪
マフラー変えた際チューニングも必要ですか？
H Y
チューニング無しでも走行は可能だと思いますが調子が悪くなりますよ♪特にこのマフラーみたいな抜けのいいマフラーだとチューニングはやったほうがいいと思います。私はFuelpakで簡易的にやってますよ♪
はじめまして！
マフラー交換に使われた工具どこの工具ですか？？
山口佳祐
アストロの安物ですよ♪
エアクリの交換も載せてほしいですー
king lion さん
エアクリ交換の時、動画撮ってないですよー( ´Д`) 今度、時間ある時に動画、作りますね♪ブログにはエアクリ交換、載せてるのでそっちもよかったら見てみてくださいな！
自分もバイク乗ってますが、こんな事出来ないです。😅
M N さん
そんなに難しいことはやってないですよ♪参考になればうれしいです！
タンクアップされてますか？
@w lgoriosiman
タンクアップしてますよ。2インチアップです。動画はないですけどブログの記事はあるのでよかったらご覧ください↓↓
harleyxl883n.com/%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%B3%E3%82%A4%E3%83%AB%E7%A7%BB%E8%A8%AD%E3%82%AD%E3%83%BC%E7%A7%BB%E8%A8%AD
燃調は簡単ですか？
@勝山史徳
私はFP3で燃調してるので既存のマップへの書き換えは簡単ですよ♪オートチューンなどはちょっとコツが必要ですかね。
FP3のブログはこちらです↓↓
harleyxl883n.com/fuelpak%e3%80%80fp3%e3%82%92%e3%81%a4%e3%81%91%e3%81%a6%e3%81%bf%e3%81%9f
車種違うと使う工具も違いますか？
@暇人
スポーツスター以外の車種ですか？車種が違えばボルトサイズとかは変わってきますよ♪とりあえずハーレーであればインチ工具ですね！
@@hossyiron 20年のブレイクアウトにバンスのショートショット付けたいのですが工具のサイズわからなくて
@@user-tq8hf6cm1m
ブレイクアウトはちょっと私もわらないですね。すみません。
ただ基本的な構造は一緒だと思うのこのスポーツスターで使用した工具の前後のサイズの工具があればできると思いますよ。
アストロやデイトナからインチ工具セットが売ってるのでそれでことたりると思います。
ちなみに私のはアストロのやつです。
@@hossyiron ありがとうございます！
ハンドルは6インチアップですかね？
@京のいとへん
ハンドルは5インチですよ♪
@@hossyironさん
わざわざ返信ありがとうございます
参考になります❗
燃調はどうしてますか？
Jane x_さん
燃調はFP3をつけてますよ♪
何年式ですか？
@RIKU@gobou
2017年式ですよ♪
実際聴く音は爆音なんですか？
デグー稀に暇な さん
ほぼ直管なので爆音ですよー
そのマフラーにしたかったんですけど、近所迷惑ぐらいの音ならやめようかとw
デグー稀に暇な さん
普通に爆音なので近所迷惑ですね。。インナーサイレンサーも交換できないタイプなのです。ただいい音ですよ！