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去年これの1200を買いました。これまで国産アメに乗ってましたけど思い切って変えました。やっぱり乗るならハーレーに辿り着くもんですね。見た目はスリムだが何となく感じる重量感、重さのある排気音、乗りやすさ。最高ですねぇ。国産にはない優越感があります。
かっこよすぎてヨダレ出る
ちゃんたく コメントありがとうございます！最高の褒め言葉！単純なんでそういうのが普通に嬉しいです笑
憧れのバイクです！かっこいい！😍
じんにん コメントありがとうございます！ハーレーは憧れから入って乗った人はどハマりしやすいと思います、自分もそうでした笑
初めまして。派手すぎず、ワルな感じがとてもカッコいいですね！ヒロさんの動画を参考に私もUSプーリー、イーグル、ABSなどを考え2017-2018年アイアンを探しています。あまり派手な外観のモデルより、綺麗なラインのアイアンが好みなのでダイナからの乗り換えとても参考になります。これからも動画楽しみにしています。
コメントありがとうございます！仰るポイントで探すなら2017-2018の2択になりますねキラキラクロームのビッグツインからの乗り換えですがデザイン走り共に未練とか後悔させない素敵なバイクですよ！探すのも含めて楽しんでください、長く付き合える相棒と出会えますように！
今更コメントすみません😅883に乗りたくて、バイクの免許を取りたいと考えてます！何度も観に来てます笑2018年のモデルが1番好きです✨
こちらこそなかなか更新していないのに素敵なコメント恐縮、感謝です！タンクのイーグルロゴがお気に入りであるならUSプーリー、ABSが標準装備の2017と2018年モデルはおススメですね！免許取得ぜひ！今後もマイペースではありますがアイアンに興味のある方の少しでも参考になるような動画を上げられればと思っておりますのでよろしくお願いします！
良い感じの、音ですね！👍
辻本茂久 コメントありがとうございます！静かなマフラーではないので賛否両論あると思いますが好きな人ならたぶん大好きな音だと思います笑
とても参考になる動画です。何かバッフルは入ってますか？
めっちゃかっこいいし、良い音！何のマフラーつけてるんですか？
スキャンダル コメントありがとうございます！これはクロームワークスのスリップオン マフラーです！
エアクリーナーとてもシンプルでかっこいいですね！ブローバイガス、オイル漏れ等はどうでしょう？
かっこよすぎてやばいです
kouta h コメントありがとうございます！まず見た目から惚れたバイクなので大幅なカスタムはしておりませんがそう言って頂けると嬉しいです！
カッコいいやっぱりIron渋いなぁ。結局48買ったけどホントに散々迷いました。
コメントありがとうございます！なるほど、その2択で迷うと困りますね笑自分はアイアンのスタイルに惚れビッグツインからの乗り換えでむしろ883が良い！と迷いはなかったですがどちらのスタイルも好きで初めてのハーレーでしたら48で間違いないと思いますよ！悩んだ末に選ばれた相棒大切に楽しんでください！
クロームワークス最高
佐藤健一 コメントありがとうございます！前のバイクでこの音に取り憑かれていた僕にはもはや選択の余地がない程のやっぱコレだな感でした笑
自分は2013年式の883Nに乗ってます。マフラーは色々試して最終的にクロムワークスたどり着きました。重低音で最高ですよねー
883 AKA 自分もダイナのときに色々試した結果気付けばHP-PLUS病にかかってました（笑）やっぱり883との相性も抜群に良いですね！同じアイアン乗りの方からのコメント感謝です、お互いこの大好きな音も含めて楽しみましょう！
動画待ってました！まさかの乗り換えられらのかと思いました。。9ヶ月たってまだ飽きてないでしょうか？（笑）
p haos ご無沙汰しております！そうですね、9ヶ月、人によっては合わない等思い始める時期かもですが自分にとってはこのバイク飽きる要素が全くもって見当たりません！マイペースで更新頻度が低いですが初めてコメントを頂いたp haosさんに忘れられない程度にはと思いますのでまた動画が上がっていたら見てやって頂ければと思います笑
忘れるなんてとんでもない！（笑）いつも最新動画アップされないか楽しみに待っています♪私はナイトスター乗っておりまして、ベタ惚れです（笑）
こんにちは。はじめまして 同じアイアンに乗ってます。リアのリフレクターのナンバーステーはどこのメーカーの物ですか？
パパサンかっこいいですねー。欲しいです
Channel Cosmo コメントありがとうございます！数あるバイク、ハーレーの中で883がかっこいいから欲しい、そう思う方には特に向いているバイクかと思います
これから免許取るのですが48と883Nアイアンで迷ってます。883での高速走行は十分走れますか？
その2台究極の選択ですよね僕も1ヶ月前くらいまでずっと悩んでました笑多分アイアン買います
カッコいいですね チャンネル登録させていただきますビキニカウルゎどこのメーカーですか？
コメント、登録ありがとうございます！カウルは社外品と迷いましたが純正にしました社外品でもデザインはほぼ同じだと思いますがフィッティングとかメーター周りのひな壇みたいな部分のつくりや質感等は値段なりに良い気がします笑
ラムマウントはどうやって装着してますか？納車待ちなので参考にさせていただきたいです！
Moto 18 コメントありがとうございます！ヘッドライトバイザーのボルト部にB-252Uのミラーフレームベースを固定し、B-201U-Aの60ミリショートアームで取り付けてます。念のためバイザーボルトは後から長めのものに交換しましたが標準ボルトにロックタイトでも特に緩むことはなかったです。ご購入おめでとうございます！納車が待ち遠しい今の感じも楽しんでください！
自分も大型とってハーレーが欲しいです(´-ω-`) 独特なエンジン音がほんとにいいですよね
コメントありがとうございます！仰る通り独特な音や身体に感じる鼓動感はここにしかないものだと思います！排気量によっても特徴が違うので大型取得されましたら色々試乗するのも面白いと思いますよ
私はロードキングとカブかぶ110に乗っています。最初は883ｎに乗っていたんですよ
愛源愛幸 コメントありがとうございます！アイアンからローキンですか！自分はダイナからなので逆パターンですが別物の新鮮さと楽しさ、でもここにしかない独特な魅力は似たものを感じます。小型との2台持ち羨ましいです！
ちなみに車は所有していませんよ。車が必要な時はレンタルしています。もう少ししたらXMAXを購入する予定です
愛源愛幸 根っからのバイク好きですね！自分は車は一人一台な地域なので一応乗りますが好きと言うよりは足に近いです笑これからもお互い安全運転で可能な限りバイクは好きでいましょう！
そうですね。
千葉どこのショップでやったんでしょうか？
ビデオだとそうでもないけど、絶対爆音だろうなー。
そこですよね〜。バンス管を生で聞いたときは爆音で耳ざわりだったので、クロムワークスもどうなんだろう。やっぱ生で聞いてから、交換したいですね。
ハーレー883、マフラー変えるだけでこんないい音するの？？？！？
コメントありがとうございます！この手のマフラーにした場合何らかの燃調はした方が良いとは思いますがマフラー交換だけでも音はこんな感じになると思います！
ヘッドライトが熱すぎてLEDにしたわ
このバイクって免許取り立てでも乗りこなせますか？
教習車に使われるような一般的なネイキッド等と比べてエンジン特性の違いやバンク角が少ない等ありますが乗れば身体ですぐ覚えるレベルだと思います。逆に足つきも良く直線もコーナーも飛ばして走るようなバイクではないので個人的にはむしろ大型免許初心者の方におススメできるバイクだと思います！特に初心者の方にはABS付きがおススメです
883も随分変わったなー
woo muu コメントありがとうございます！確かに昔の883と比べると良くも悪くも印象変わりましたね笑とは言え基本構造は大きく変わってないスポもエボエンジンの年月を考えればそろそろ最終形かもしれないですね！
ガソリンメーター的なのはついてなさそうですね
コメントありがとうございます！ガソリンメーターはないですね。その分なのかビンボーランプが早めに点灯する気がします笑
このハーレーって維持費どれくやいなんですかー？
最高ハリさん コメントありがとうございます！維持費は平均的な大型バイクと変わらないと思いますが社外オイルを使ったりメンテやカスタム等自分でやることでなるべく安く済ませてます
満タン150ｋｍいけますか？
コメントありがとうございます！燃調で多少濃くしてありますが20km前後は走るので150kmなら余裕だと思います！
@@user-kt2cd1kl4y さん、自分が昔48に乗っていた時、満タンにしても近所の峠道（奥多摩）を越えて山梨まで行く自信がありませんでした。何故なら越えてしまうと距離的には80ｋｍ超になってしまい、そこから一番近いスタンドでもガスが足りなくなる状態だったからなんです（笑）。一番気に入っているコースだったのですが、予備タンクでも持って行かない限りガス欠の恐怖がありました。結局はそれが要因で手放してしまいました。平地でリッター１８ｋｍ、峠ですので１６ｋｍくらいになりました。マフラーのみ北米に交換していました。
たかげんぞう なるほど、言われてみれば48はタンク容量が小さいですもんね！もちろんあの小さなタンクが独特なスタイルの格好良さになっているポイントでもあると思いますが。本国アメリカだともっと大変そうですね笑どんなバイクもここがネガポイントだと思い始めるとそれが決定的になることってありますよね。人それぞれ何を求めるかでポイントは違うし大切なのは本人が満足出来るバイクであることだと思います！
音で逝ける
Bukubuku Chagama コメントありがとうございます！エンジンかけたりアクセル煽る度に快感なのは確かです笑
😃👍👍👍
Sungaチャンネル ありがとうございます👍
えっお
これぞアメリカん
桑名智大 コメントありがとうございます！大排気量ではないですが良くも悪くもアメリカを感じるバイクです笑余談ですがタンクにペイントされているハクトウワシはアメリカの国鳥で日本人から見たキジよりは深い意味があるようです
しっぶいわ〜
去年これの1200を買いました。
これまで国産アメに乗ってましたけど思い切って変えました。
やっぱり乗るならハーレーに辿り着くもんですね。
見た目はスリムだが何となく感じる重量感、重さのある排気音、乗りやすさ。
最高ですねぇ。
国産にはない優越感があります。
かっこよすぎてヨダレ出る
ちゃんたく コメントありがとうございます！最高の褒め言葉！単純なんでそういうのが普通に嬉しいです笑
憧れのバイクです！
かっこいい！😍
じんにん コメントありがとうございます！ハーレーは憧れから入って乗った人はどハマりしやすいと思います、自分もそうでした笑
初めまして。派手すぎず、ワルな感じがとてもカッコいいですね！
ヒロさんの動画を参考に私もUSプーリー、イーグル、ABSなどを考え2017-2018年アイアンを探しています。
あまり派手な外観のモデルより、綺麗なラインのアイアンが好みなのでダイナからの乗り換えとても参考になります。
これからも動画楽しみにしています。
コメントありがとうございます！
仰るポイントで探すなら2017-2018の2択になりますね
キラキラクロームのビッグツインからの乗り換えですがデザイン走り共に未練とか後悔させない素敵なバイクですよ！探すのも含めて楽しんでください、長く付き合える相棒と出会えますように！
今更コメントすみません😅
883に乗りたくて、バイクの免許を取りたいと考えてます！何度も観に来てます笑
2018年のモデルが1番好きです✨
こちらこそなかなか更新していないのに素敵なコメント恐縮、感謝です！
タンクのイーグルロゴがお気に入りであるならUSプーリー、ABSが標準装備の2017と2018年モデルはおススメですね！
免許取得ぜひ！今後もマイペースではありますがアイアンに興味のある方の少しでも参考になるような動画を上げられればと思っておりますのでよろしくお願いします！
良い感じの、音ですね！👍
辻本茂久 コメントありがとうございます！静かなマフラーではないので賛否両論あると思いますが好きな人ならたぶん大好きな音だと思います笑
とても参考になる動画です。
何かバッフルは入ってますか？
めっちゃかっこいいし、良い音！
何のマフラーつけてるんですか？
スキャンダル コメントありがとうございます！これはクロームワークスのスリップオン マフラーです！
エアクリーナーとてもシンプルでかっこいいですね！
ブローバイガス、オイル漏れ等はどうでしょう？
かっこよすぎてやばいです
kouta h コメントありがとうございます！まず見た目から惚れたバイクなので大幅なカスタムはしておりませんがそう言って頂けると嬉しいです！
カッコいいやっぱりIron渋いなぁ。結局48買ったけどホントに散々迷いました。
コメントありがとうございます！
なるほど、その2択で迷うと困りますね笑
自分はアイアンのスタイルに惚れビッグツインからの乗り換えでむしろ883が良い！と迷いはなかったですがどちらのスタイルも好きで初めてのハーレーでしたら48で間違いないと思いますよ！悩んだ末に選ばれた相棒大切に楽しんでください！
クロームワークス最高
佐藤健一 コメントありがとうございます！前のバイクでこの音に取り憑かれていた僕にはもはや選択の余地がない程のやっぱコレだな感でした笑
自分は2013年式の883Nに乗ってます。マフラーは色々試して最終的にクロムワークスたどり着きました。重低音で最高ですよねー
883 AKA 自分もダイナのときに色々試した結果気付けばHP-PLUS病にかかってました（笑）やっぱり883との相性も抜群に良いですね！同じアイアン乗りの方からのコメント感謝です、お互いこの大好きな音も含めて楽しみましょう！
動画待ってました！
まさかの乗り換えられらのかと思いました。。
9ヶ月たってまだ飽きてないでしょうか？（笑）
p haos ご無沙汰しております！そうですね、9ヶ月、人によっては合わない等思い始める時期かもですが自分にとってはこのバイク飽きる要素が全くもって見当たりません！マイペースで更新頻度が低いですが初めてコメントを頂いたp haosさんに忘れられない程度にはと思いますのでまた動画が上がっていたら見てやって頂ければと思います笑
忘れるなんてとんでもない！（笑）
いつも最新動画アップされないか楽しみに待っています♪
私はナイトスター乗っておりまして、ベタ惚れです（笑）
こんにちは。はじめまして 同じアイアンに乗ってます。
リアのリフレクターのナンバーステーはどこのメーカーの物ですか？
パパサンかっこいいですねー。欲しいです
Channel Cosmo コメントありがとうございます！数あるバイク、ハーレーの中で883がかっこいいから欲しい、そう思う方には特に向いているバイクかと思います
これから免許取るのですが48と883Nアイアンで迷ってます。883での高速走行は十分走れますか？
その2台究極の選択ですよね
僕も1ヶ月前くらいまでずっと悩んでました笑
多分アイアン買います
カッコいいですね チャンネル登録させていただきます
ビキニカウルゎどこのメーカーですか？
コメント、登録ありがとうございます！カウルは社外品と迷いましたが純正にしました
社外品でもデザインはほぼ同じだと思いますがフィッティングとかメーター周りのひな壇みたいな部分のつくりや質感等は値段なりに良い気がします笑
ラムマウントはどうやって装着してますか？
納車待ちなので参考にさせていただきたいです！
Moto 18 コメントありがとうございます！
ヘッドライトバイザーのボルト部にB-252Uのミラーフレームベースを固定し、B-201U-Aの60ミリショートアームで取り付けてます。
念のためバイザーボルトは後から長めのものに交換しましたが標準ボルトにロックタイトでも特に緩むことはなかったです。
ご購入おめでとうございます！納車が待ち遠しい今の感じも楽しんでください！
自分も大型とってハーレーが欲しいです
(´-ω-`) 独特なエンジン音がほんとにいいですよね
コメントありがとうございます！仰る通り独特な音や身体に感じる鼓動感はここにしかないものだと思います！排気量によっても特徴が違うので大型取得されましたら色々試乗するのも面白いと思いますよ
私はロードキングとカブかぶ110に乗っています。最初は883ｎに乗っていたんですよ
愛源愛幸 コメントありがとうございます！アイアンからローキンですか！自分はダイナからなので逆パターンですが別物の新鮮さと楽しさ、でもここにしかない独特な魅力は似たものを感じます。小型との2台持ち羨ましいです！
ちなみに車は所有していませんよ。車が必要な時はレンタルしています。もう少ししたらXMAXを購入する予定です
愛源愛幸 根っからのバイク好きですね！自分は車は一人一台な地域なので一応乗りますが好きと言うよりは足に近いです笑
これからもお互い安全運転で可能な限りバイクは好きでいましょう！
そうですね。
千葉どこのショップでやったんでしょうか？
ビデオだとそうでもないけど、絶対爆音だろうなー。
そこですよね〜。バンス管を生で聞いたときは爆音で耳ざわりだったので、クロムワークスもどうなんだろう。やっぱ生で聞いてから、交換したいですね。
ハーレー883、マフラー変えるだけでこんないい音するの？？？！？
コメントありがとうございます！この手のマフラーにした場合何らかの燃調はした方が良いとは思いますがマフラー交換だけでも音はこんな感じになると思います！
ヘッドライトが熱すぎてLEDにしたわ
このバイクって免許取り立てでも乗りこなせますか？
教習車に使われるような一般的なネイキッド等と比べてエンジン特性の違いやバンク角が少ない等ありますが乗れば身体ですぐ覚えるレベルだと思います。逆に足つきも良く直線もコーナーも飛ばして走るようなバイクではないので個人的にはむしろ大型免許初心者の方におススメできるバイクだと思います！特に初心者の方にはABS付きがおススメです
883も随分変わったなー
woo muu コメントありがとうございます！確かに昔の883と比べると良くも悪くも印象変わりましたね笑
とは言え基本構造は大きく変わってないスポもエボエンジンの年月を考えればそろそろ最終形かもしれないですね！
ガソリンメーター的なのはついてなさそうですね
コメントありがとうございます！ガソリンメーターはないですね。その分なのかビンボーランプが早めに点灯する気がします笑
このハーレーって維持費どれくやいなんですかー？
最高ハリさん コメントありがとうございます！維持費は平均的な大型バイクと変わらないと思いますが社外オイルを使ったりメンテやカスタム等自分でやることでなるべく安く済ませてます
満タン150ｋｍいけますか？
コメントありがとうございます！燃調で多少濃くしてありますが20km前後は走るので150kmなら余裕だと思います！
@@user-kt2cd1kl4y さん、自分が昔48に乗っていた時、満タンにしても近所の峠道（奥多摩）を越えて山梨まで行く自信がありませんでした。何故なら越えてしまうと距離的には80ｋｍ超になってしまい、そこから一番近いスタンドでもガスが足りなくなる状態だったからなんです（笑）。一番気に入っているコースだったのですが、予備タンクでも持って行かない限りガス欠の恐怖がありました。結局はそれが要因で手放してしまいました。平地でリッター１８ｋｍ、峠ですので１６ｋｍくらいになりました。マフラーのみ北米に交換していました。
たかげんぞう なるほど、言われてみれば48はタンク容量が小さいですもんね！もちろんあの小さなタンクが独特なスタイルの格好良さになっているポイントでもあると思いますが。本国アメリカだともっと大変そうですね笑
どんなバイクもここがネガポイントだと思い始めるとそれが決定的になることってありますよね。人それぞれ何を求めるかでポイントは違うし大切なのは本人が満足出来るバイクであることだと思います！
音で逝ける
Bukubuku Chagama コメントありがとうございます！エンジンかけたりアクセル煽る度に快感なのは確かです笑
😃👍👍👍
Sungaチャンネル ありがとうございます👍
えっお
これぞアメリカん
桑名智大 コメントありがとうございます！大排気量ではないですが良くも悪くもアメリカを感じるバイクです笑
余談ですがタンクにペイントされているハクトウワシはアメリカの国鳥で日本人から見たキジよりは深い意味があるようです
しっぶいわ〜