【Z125PRO】インプレッション、レビュー KSR110オーナー視点

[@Aランチ-d9m]

最近、YAMANBOさんの動画がアップされないので寂しいです。
特に峠のインプレは結構飛ばしていただけるので大変参考になります。
また機会がありましたら動画のアップよろしくお願いします。

[@yamanborider7channel]

ありがとうございます😊
今はksr80でオイルを飛ばしながら走ってます。

[@100EIZO]

KS、KSRにずっと興味あった私は、このスタイルとしては最後かもしれないこいつを買うしかなかった……

[@TheTurboworks]

KSRとの詳細比較は貴重な資料になります。興味深く拝見しました。
ところで、KSRとZのハンドリングに顕著な差異はなかったのかな。もし、そうであれば、現行型のNinja（安定志向）とZ（クイックに反応）の違いは、ハンドル幅の他にヘッドライト類がハンドルと一緒にマス移動するからかな。
理屈的には、Zの方がハンドルを切るだけで若干リーンイン気味になると思います。

[@yamanborider7channel]

コメントありがとうございます。
ハンドリングについては、特に違った印象は無かったです。いわゆる、小型車のハンドリング、極端な話し自転車みたいな特に曲げようとしなくても勝手に曲がっていってくれる様な感じ。
ninjaとZのハンドリングの違いは、ライト類のマス移動の可能性かも知れないですね。モトベーシックさんの動画では、650は足回りなどはninjaと Zで変えてないようなことをメーカー側が言っていたと言及されてましたから🤔

[@toyosangogo]

このバイク、年末に購入し、早速ドリブンスプロケを２丁ショートにしたら、見違えるほど加速がアップし、峠道が更に楽しくなりました♪
よく５速じゃないからと言われますが、シフトチェンジが少ない分ブン回せるので、私はとても気に入ってます。

[@yamanborider7channel]

コメントありがとうございます。
スプロケチューンは手軽だけど効果絶大ですね。
ジムカーナの動画拝見しました。私も以前見たことがあったのですが、10番の選手の後ろ乗りは華麗ですね。👍

[@かっくん太郎]

このバイクの遠心クラッチ版を一時期探してましたが見つからなかった

[@yamanborider7channel]

コメントありがとうございます。
遠心クラッチの方が希少みたいですね。🤔

[@bassbass2306]

え！あるの？

[@さつまいも-b2e]

いやいや、KSRよりかなり足付き悪くなりましたよ。

[@小谷浩-p6d]

ksr110を卑下しすぎ😂