Microlino vs. Silence S04 2023 Pioneer Series & 0 Serie
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- เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ค. 2023
- Microlino vs. Silence S04 2023
Pioneer Series & 0 Serie
Vergleichsvideo: Welcher ist besser?
Was sind die Unterschiede?
Vorstellung
Speedtest 50m
Langstreckentest
Berganfahrt
Komfort
Fazit
Die neuen Nanocars 2023.
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Puh, ich bin eigentlich echt offen für diese Art von Auto…aber wir sind hier für den Großteil der Leute weit weg von „vernünftig“ - besonders durch die fehlende Förderung. Ich bin eine Weile den XEV Yoyo im Abo gefahren und habe einiges erkannt…ich sags mal so: Für den Preis zu wenig Leistung. Ein Smart Fortwo hat Airbags, 22Kw Ladeleistung und garantierte Ersatzteile - mit ein paar Kilometern gelaufen für 12-14.000€. Dazu gibts ABS und man säuft am Berg nicht ab.
Der batterieelektrische Antrieb macht nur in dieser Fahrzeugklasse Sinn. Absurd, dass die 3 Tonnen SUV's die volle Förderung erhalten, und diese hier überhaupt nichts.
Ein Dacia Spring und VwEup machen aber noch mehr Sinn.ich habe einen Dacia Spring als ALLEINIGES AUTO.fahre im Sommer unter 10kw verbrauch.und noch einen Elektroroller Futura Robo S 80kmh mit unter 4kw Verbrauch für schönes Wetter.
Sehr schöner und vor allen ein interessanter Vergleich! Schade das die Fahrzeugklasse zumindest in Deutschland nicht der Förderung unterliegt. Wären sie doch sehr oft die vernünftigste und Ressourcen schonendste Alternative.
Stimmt. Da aber die Förderung ja immer geringer wird und in absehbarer Zeit endet, gewinnen dann diese preiswerten Individualfahrzeuge an Attraktivität.
Politiker wollen, dass der "Pöbel" GAR KEIN Auto hat, kleine Fahrzeuge werden gezielt politisch sabotiert
Der alte Herr Hayek hätte sich gefreut dass sein Traum vom Smart‘en Auto doch noch Realität wird.
Aber 20T ist zu abgehoben.
Die enge Sitzbank ohne Verstellmöglichkeiten im Microlino ist für mich ein K.O.-Kriterium. Der Einstieg von vorne ebenso, dazu die Lautstärke...
Klima im S04 ist schon geil! Für mich der klare Sieger weil er einfach viel mehr Komfort, Leistung und Features bietet.
Zu teuer sind beide.
PS: Bisschen sehr viel Gegacker, Jungs.
Konnte mich nicht zurück halten😬
@@rollervergleich_dach
Ist schon o.k.
Schade, dass ihr nichts zur Federung gesagt habt.
Also da es noch die Null Serie ist sehr hart in S04 wird aber noch verbessert. Beim Microlino auch hart aber auszuhalten.
@@rollervergleich_dach
Ist die Rückenlehne im S04 verstellbar?
@@miracoli16 Nein. Bis jetzt nicht. Aber sie waren recht bequem. Ich bin gespannt wie das Serienmodell dann ist.
Ich habe das Video noch gar nicht zu Ende gesehen und muss jetzt schon sagen dass mit dem Akku dass man ihn herausnehmen kann gefällt mir schon mal sehr gut.
Cooler Vergleich.... Beim S04 taugt ma extrem, dass man die Akkus rausnehmen kann zum aufladen daheim oder im Office. Bei Mehrparteienhäusern wirds nicht immer a Lademöglichkeit am Parkplatz geben. Also, gaaaanz großer Pluspunkt.
Top dass ihr die Fzg vergleichen konntet. Bitte Batterie in kWh und Motor in kW, dann wirkt es mehr seriös 😊
Ja ist uns dann auch aufgefallen😬upsi
Für mich ist der Silence klarer gewinner, fahre zurzeit Piaggio One und ich schätze es sehr das ich das Akku rausnehmen zum laden kann, das hat mir oft gerettet.
Wenn ich nach der Arbeit zu meine freundin zum übernachten gefaren bin könnte ich die Akku auch in die wohnung zum laden nehmen.
Auf oft als ich vergessen zu laden habe habe ich einfach dem akku in bei der Arbeit in Abstellkammer geladen.
Und ein mal in Einkaufzentrum habe ich mal dem Akku zum laden bei Smoothie-Sandwich verkäufer abgegeben, nach 2 Stunden war wieder 1kWh drin was +25km entspricht.
Allergings warte ich auf Luvly O, solange die Akkus leicht sind und überal schnell laden kann, reichen mir 60km Akkus volkommen.
Es ist schade das zurzeit nix gunstiges auf dem markt ist, mir personlich würde auch der Piaggio mit Ordentliche Wetterschutz reichen, art Kabine die unten zum Beine austrecken offen ist.
nette vorstellung. nur so zur info, bmw hat da garnix "erfunden". isos kamen aus italien, alle die sie nachbauen durften, auch bmw, blechten dafür lizenzgebühren. "google ist dein freund"...
Anfang des Videos war für mich eher mühsam. Gäbe es mehr Content über den Microlin oder Vergleiche, hätte ich schon gewechselt. Silence Guy hat seine Aufgaben gemacht, viele Fakten und wissenwertes. Beim Microlino hingegen eher ne Improvisatsionshow. Wäre besser gewesen einen Spickzettel zu haben oder etwas besser vorzubereiten. Ansonsten super, sehr schwierig zu vergleichen. Der silence, welcher eher ein geschrumpftes Auto sein will mit allem drum und dran und der Microlino für den Minimalismus. Selber schon den Microlino testgefahren und kam aus dem Grinsen nicht mehr raus. Deshalb auch schwups einen bestellt.
Daten bitte richtig wiedergeben, nicht ungefähr und ca.
kwh , kw nicht verwechseln.
Die Türe beim Microlino ist in der Praxis ein starker Nachteil. Man denke nur an Regenwetter, oder gar einen Fronatlcrash.
Frontalcrash mit 80km/h 😎 Deswegen hat er ja immer ein Schiebedach und somit den Notausstieg (zweite Öffnung) serienmäßig ;-)
Bin erst heute auf diesen Vergleich aufmerksam geworden. Ganz toll gemacht, das Video. Für mich käme nur der Silence in Frage. Der hat einen ganz entscheidenden Vorteil gegenüber dem Microlino. Ich wohne in einem Mietshaus. Die nächste Ladesäule ist 20 Minuten zu Fuss entfernt. Dass die Akkus entnehmbar und zu Hause zu laden sind, macht mir die Entscheidung leicht. Da jedoch der Silence wohl noch nicht zu kaufen ist, gibt es nur eine Entscheidung - das nächste Auto wird wieder ein Benziner.
4:40 Leider nicht ganz richtig. BMW hat die Isetta nicht erfunden sondern Iso Rivolta aus Italien. BMW hat die Knutschkugel nur in Lizenz gebaut. 39:25 es gibt doch was vergleichbares, nämlich die Evetta von Electric Brands (bzw. wird es geben) (Besserwissermodus aus). War ein sehr unterhaltsames und humorvolles Video!
Wenn E Auto dann in dem Micro bzw Kleinwagen Segment 👍🏼
Wir sind den Microlono letzte Woche für eine Stunde gefahren - durch die Stadt. Eine Katastrophe. Lauter Motor. Sehr lautes Gebläse, wenn man die Heizung anmacht geht man vor Hitze ein, auch wenn es draußen nur 8 Grad warm ist (geht nur an oder aus). Heizung aus bedeutet - Scheiben beschlagen. 12 KM Stadtverkehr verbrauchen 20% des Akkus. Sicherheitstechnisch unterirdisch. Bremsen wie beim Käfer vor 50 Jahren. Für 5.000 00 Euro wäre das Teil als Einkaufsauto ganz witzig. Insgesamt eine komplette Fehlkonstruktion für den Preis.
Wenn Silence Reichweite und Geschwindigkeit beim S04 gleich genau angibt wie bei meinem S02, kann man schon mal 15-20% abziehen.
Das sind Stadtautos, wobei bei dem Silence der Gepäckraum nur kleine Einkäufe zulässt oder Platz für Rucksack oder Aktenkoffer hat. Für größere Einkäufe wäre besser wenn der Beifahrersitz flach liegen könnte so das man vielleicht bis 2 Getränkekisten mehrere Einkaufstüten mitnehmen kann.
Praktisch sind die kompakten Abmessungen, so das man leichter Parkplätze findet. Natürlich muss man erhebliche Abstriche beim Komfort und der Sicherheit machen, man muss etwas vorsichtiger fahren.
Die Batterien im Silence sind schon genial, allerdings könnte es schon mühsam sein die Batterien in den 1., 2. oder sogar 3. Stock ohne Fahrstuhl die Treppen hoch zu wuchten🤔😰! Da wäre ein Typ 2 Anschluss besser.
Unser AMI wird als Playmobil oder Legoauto bezeichnet. Es wird nicht für Voll genommen. Es leistet aber genauso viel. Einkauf / Hund / Ranzen und zwei Erwachsene.
Wer gewinnt beim Nachladen? Beide sind echt lahm, wenn leer.
Garantien für Akku? Nachkaufgarantie?
Service netz?
Versicherung?
Garantie ab Kauf 2 Jahre, auch auf den Akku. In der Schweiz macht ETRIX den Import und Service mit ihrem Händlernetz.
Eindeutiger Sieger ist das kleine S04 aus Spanien. Bequemer, besser verarbeitet und mit herausnehmbaren Batterien.
Am Anfang erwähnt ihr großartig den gemessenen Innenraum dB-Test, wäre intressant gewesen. Dann wie gut sind die beiden gefedert (Schlagloch-Hoppler), und wie gut/krass macht sich dies im Innenraum bemerkbar ?
Mit Motorrad-Schild spart man in der 🇨🇭 wieviel an Verkehrssteuern ?
Kauf-Preise viel zu hoch, bei beiden. Für mich noch warten es kommt bestimmt noch was auf Markt.
Wir hatten leider nur 1Tag mit den Fahrzeugen und haben den db Test dann vergessen. Im Microlino sehr laut. So das man keine Lust hatte die Box mit Musik anzumachen;) Federung bei beiden akzeptabel auf Asphalt. Kopfsteinpflaster macht mit beiden keinen Spaß oder du hast genug Eigenpolster;)
Wieviel man spart weiß ich leider nicht. Am besten an @Etrix wenden.
Wenn Mikrolinmo auf die Mails nicht reagiert, spricht das schon Bände.
Nicht auszudenken, wie Garantie, oder Kulanz aussehen.
Wieviel Sprudelkisten passen in den Kofferraum?
Der Microlino ist super, hat aber zwei entscheidende Nachteile. 1. Viel zu laut 2. 8-10.000 Euro zu teuer
Interessanter Vergleich dieser Mirco Fahrzeuge! 👍 Mircrolino viiiel schicker echt „nice“!!! 🤩Als erste Vorstellung super. Was gefehlt hat beim echten Vergleich: Sitzkomfort, Platzverhältnisse für Passagiere & Kofferraum, fahren & parken & echte konkrete Zahlen beim beschleunigen, bremsen, Kofferraum, Platz für Fahrer (min./ Max) & bitte wie schnell/ lange wird geladen, Verbrauch & Kosten (nicht nur Anschaffung)?!?🤔
Hey Kay. Hast du das ganze Video gesehen? Fast alle Punkte werden erklärt. Zahlen Beschleunigung haben wir vergessen stimmt. Hatten so eine Freude;)
Na-jaa @@rollervergleich_dach,
Kofferraum habt Ihr gezeigt. Aber keine Literzahl oder ein Vergleich mit Getränkekisten oder Reisekoffer wäre halt interessant gewesen. Ich befürchte der Microlino läßt sich besser beladen, weil man nicht so sehr in die Tiefe greifen muß.
FunFakt am Rande: In den ersten Smart (BR45o) paßte zwar eine Menge herein. Aber der Frachtraumboden durfte nur mit max. 5o kg belastet werden. Die untere Kofferraum-Klappe dagegen hatte 1oo kg als Limit angegeben.
Leider sind mir die Fahrzeuge noch zu teuer in der Anschaffung.
Würde mich freuen, wenn es mal ne Review zur neuen Messerschmitt KR 202 geben würde, zumal es diese optional mit Elektro-, als auch mit Verbrennungsmotor gibt.
Alles toll aber zu den hohen Preisen nur für besserverdienende als Hobby
Man sieht wunderbar, das Ihr richtig Spaß hattet mit den Autos. Und da sehe ich auch das größte Potenzial: Preiswerte Spaßfahrzeuge für die Kurzstrecke. Wenn Ihr den Microlino mit der Evetta vergleichen könntet, das wäre noch was 😀
Cooler Microlino und zwei coole sympatische Typen. Danke für das Video!
Locker aufbereitet, und alle Informationen die man braucht sind rüber gekommen 👍
🙏🏽
Wie schwer sind die kleinen Autos ? (Das wird offensichtlich sehr viel vergessen). Warum wurde das noch nicht erwähnt ? Für mich sind die Lichter des Microlino zu klein. Danke für die Arbeit
Beide plus minus 500kg. Wir sind leider nicht bei Nacht gefahren..
Oje... So viel Gestammel wirkt sehr unvorbereitet. Wer hat es erfunden? BMW ist falsch! 😉
Iso Rivolta. Ein Kumpel von mir hat ein Iso Rivolta GT in British racing green. Absoluter Traumwagen und der Motor erst🥰
Gestammel wohl auch deswegen, weil in Beiden nicht die Power wie bei normlen Auto zur Verfügung steht. Die Dynamik macht nicht so viel Spaß, ist aber für ihren eigentlichen Zweck uninteresant, Ich denke Beide sind für die Stadt besser geeignet.
Sehr locker erklärt, hat spaß gemacht euch zuzusehen😂
Wenn der Preis deutlich weiter runter geht könnte das was werden.
Danke für den Vergleich. Beim Silence hätte ich es praktischer gefunden, den Fahrersitz weiter hinten zu platzieren. Käme mir als recht großer Fahrer entgegen. 😎
Qual der Wahl aber ich glaube, ich würde den S04 vorziehen, wegen den Akkus. Coole Sache, die einfach Rausziehen zu können. Jungs, informativ und mit Witz gestaltet, kriegt ein Abo, könnt ihr brauchen.... noch etwas dürftig hier. Grues us Effi 😉
Die Fronttüre kann beim Längsparken zum Problem werden (wenn jemand zu nahe ranfährt).
Das Konzept des Microlino ist nicht ganz durchgängig da er mit seinem Design auf den ersten Blick Premium-Erwartungen provoziert aber dann bei Detaillösungen komplett versagt. Alleine der Schlüssel schreckt mich total ab und beim Lautsprechersystem/Entertainment-System wurde an einer Stelle gespart die wohl am wenigsten die Kosten steigert.
Irgendwie möchte man den Eindruck von Einfachheit erwecken, darf dann aber doch kraftig in die Tasche greifen.
Guter sympathischer Test 👍
🙏
Sehr cooles Video, könntet ihr vielleicht beim Silence s04 noch die App erkären bzw zeigen, danke!
Ja kommt in einem neuen Video. Haben es zeitlich leider nicht geschafft. Deswegen leider nur so Ultra kurz.
@@rollervergleich_dach danke für Deine Arbeit!
Sensacional!
BMW hat die Isetta nicht erfunden sondern ei Kühlschrank Bauer aus Italien.
BMW hat die Isetta nur in Lizenz gebaut!😊
🙌🙌
Wieder was gelernt;)
Ja, Iso Rivolta. Von "Iso" hat die Isetta auch ihren Namen.
Finde es gut, dass diese überaus charmante Fahrzeug-Idee wiederkommen darf.
Echt beschämend für die ach so umwelt-/klima-bemühte Politik, das sowas (im Gegensatz zu so manchem buchstäblich tonnenschweren Oberklasse-SUV) nicht gefördert wird!
Интересно: как поведут себя эти машинки в условиях шведской или норвежской зимы или в россии?
War ein witziger Vergleich. Unterm Strich finde ich, dass beide zu viele Nachteile haben.
Der Preis und das langsame Laden macht leider beide unattraktiv-leider.
Schwachsinn der vergleich. Micro ist style, das andere ding...naja
Ihr habt die beiden süßen Autos prima vorgestellt .
Besten dank , sagt mal darf ich damit auch über die
Autobahn rollen. Denn in Berlin da kommt durch die
Stadt ohne Autobahn kaum noch so richtig weg.
Lg. Bärbel 🎸🎹
Der Silence hat Nabenmotern, der Microlino ein lautes Getriebe. Hier wurde das laute Getriebe nur kurz erwähnt. Der Lärm passt überhaupt nicht zu den Erwartungen die durch die schöne Karosserie entsteht. Das Schiebedach ist kein Luxus sonder nVorschrift bei Fronttüren.
We need to see crash tests.
E Motörchen und Miniakku zu dem Preis? 😅
Überlege mir solch einen Eimer zu kaufen, um auf meinem Grundstück von a nach b zukommen 🤔
🥰🥰👍👍👍 la grise et noir superbe est les deux pack batterie amovible le top !!
Bitte auch mal die Preise für Normalsterbliche vergleichen.
Für 21.500€ bekam ich vor 7-8 Jahren,
Seat Leon TDI, Style:
- 150 PS TDI
- DSG
- Parkpiepser vorn und hinten
- Klima
- dunkle Scheiben hinten
- Subwoofer
- was ich alles vergessen habe
Das ist ein richtiges Auto, muss tanken, aber dann fahre ich 600-950km.
Je / Nach.
Ihr gurkt da in Golf Cars rum, ist das ernst gemeint?
Platzangebot: Micro. Ladesituation: Micro. Karosserie: Micro. Meine Wahl wäre klar.
Дуже цікаво! Концепція класна.
Хлопці веселі.
Spannende Konzepte! Vom Aussehen her der Microlino, vom Praxisnutzen eher der Silence. Wobei die fehlende Typ 2 Buchse das Laden erschwert. Die herausnehmbaren Akkus sind eine gute Idee, aber die wiegen doch 40kg. OK, in einer EG-Wohnung in der Stadt oder mit Fahrstuhl. Jedoch, das zurückrollen an einer Steigung: Das geht nicht. Der Silence hat eine elektrische Parkbremse. Da sollte sich doch eine Autohold-Funktion realisieren lassen? Gruß Stephan
Kommt alles noch beim Silence. Ist ja noch die 0Serie. Die Liste ist lang was sie alles noch optimieren wollen.👍🏼
Also für 15 Tacken kriegst du ne gute gebrauchte AMG Line von Mercedes. Teilweise gute Poser Karren. Auch wenn ich für den Stadt- und auch Überlandverkehr diese kleinen Flitzer nicht verkehrt finde, sie sind viel zu teuer. Würde ich mir zu den Preisen niemals kaufen.
🙄
Für 15 Tacken kriegt man auch Sammlerstücke wie den Alfa Romeo Brera, oder irgendwas anderes "Ansehnliches", und hat sogar noch Geld übrig. Diese L7e-Fahrzeuge sind einfach viel zu teuer für das, was sie letztendlich bieten. Bei den Chinesen gibt es vergleichbare Kleinstfahrzeuge für 6.000€, neu.
@@KonsaiAsTai Ich vermute mal das der hohe Preis an den geringen Stückzahlen und den Kosten für die Entwicklung sowie Aufbau von Montagehallen etc. hängt. Würden diese Mikrofahrzeuge hunderttausendfach vom Band laufen wären die Preise weitaus geringer. Leider fehlen die Skaleneffekte, die aber auch erst durch hohen Absatz entstehen. Das typische Henne Ei Problem. Mit Subventionierung könnte man diese Anlaufschwierigkeiten beseitigen. Leider profitieren in DE keine Konzerne von diesen Fahrzeugen, weshalb lieber PKW im Bereich 40-50.000 € gefördert werden.
Ja, leider geht die Förderung in die falsche Richtung.
Ich legte noch einmal 20k drauf und kaufte mir einen netten Benz, braucht 18 Liter
Schönes Video, mit viel HeHaHeHe…😅
Lichtverhältnisse wären noch cool gewesen, ob man 10 Watt Birnen verbaut hat, oder ob das besser ist. Ansonsten weiter so….
Diese Fahrzeuge sind "birnenfrei*" zeitgemäß beleuchtet.
Auch wenn dem Silence sicher 2 Scheinwerfer (im doppelten Wortsinne) "gut zu Gesicht stünden".
(*Für Kennzeichen u. Innenraum keine Gewähr...)
@@Romiman1 Ich finds schick wie der Silence von vorne einfach die Optik der Silence Roller aufgreift. Und Beleuchtungstechnisch reicht der eine Schweinwerfer bestens aus.
Der S04 sieht aus wie eine Mischung aus dem ersten Smart und dem BMW i3, nur etwas eingelaufen. Er wirkt wie selbstgebaut. Im Video ist in der Kurvenfahrt deutlich die Kipptendenz des S04 zu sehen. Der Microlino wirkt wie ein fertiges Produkt, schien die deutlich bessere Strassenlage zu haben. Mein Favorit wäre der Microlino
Ich hatte nie beim fahren des S04 das Gefühl das er kippen könnte. Im Gegenteil; Er liegt wie ein Brett auf der Straße. Beide sind super abgestimmt👌🏾
Zu sehen in der Fahraufnahme (24:35-24:39) „uuuups“ und Gelächter. Zu sehen ist in bei Minute 24:37 wie der S04 instabil wird, mit dem Heck auszubrechen droht und deutlich wankt. Wie sich dies bei Fahren anfühlt, vermag der Zuschauer nicht zu beurteilen, die Szene zeigt jedoch deutlich den Grenzbereich des Fahrzeugs
@@florianwagner7279 Ja stimmt und die Straße war nass.
Soll das wirklich die Zukunft sein?
Dann bitte wieder an Mopeds (10-25KW) denken.
"...Kühlflüssigkeit für die Scheibenwischanlage..." 🙈
Ja sorry man kann sich ja mal versprechen;)
@@rollervergleich_dach richtig, witzig ist es trotzdem 😜
Der silence ist der haptische Typ. Herausnehmbarer Akku und richtige Tasten. Finde ich viel besser.
Es sind schöne kleine Autos aber viel zu teuer gerade weil jetzt ein "großes Auto" wie der Dacia mit knapp 12.000€ und der E ds3 ab ca.19.000€ zu haben sind und dann kommen diese kleinen Autos nicht mit in Bezug auf Ausstattung, Raum, Preis und Reichweite.
the Silence S04 is more stylish..
Die Preise sind leider viel zu hoch. Für wenig mehr gibt es den Dacia Spring. Das ist dann ein richtiges Auto.
Die sind noch viel zu laut! da muss dringend etwas getan werden.
Das Fahrwerk ist auch noch eine Katastrophe! da muß dringend nachgebessert werden.
100km/h 15kW Dauerleistung und "echte" 200Km Reichweite dann wäre es ein Rollerersatz.
Ich hoffe die Entwicklung geht da weiter.
When launch india😮
das sind echte, sparsame e-autos, danke für das video
Microlino hat einen besseren Wiederverkaufswert
Microlino es el mejor
HISO!
Ich finde das unverantwortlich, heutzutage ein Fahrzeug zu bauen, mit einer Fronttür !! Die Tage, von ISO, Isetta, BMW 600, Heinkelkabine, und wie alle mit Fronttür heißen, sind vorbei !! Damals, hat keiner an die Sicherheit gedacht; heutzutage, ist das anders ! Würde mich nicht wohlfühlen im Microlino ! Was mir gefällt, ist der große Kofferraum und die gute Verarbeitung innen ! Die Front, wirkt zu kahl ! Der Silenco S04, gefällt durch sein "normales" Aussehen, mit 2 seitlichen Türen !! Der Kofferraum ist zu lütt und verklüftet ! Die Sitze sehen reichlich mager aus ! Aussehen von außen; fast wie ein Smart !! Wie das mit Performance; Reichweite; Ladung aussieht, da habe ich keine Ahnung von !! Der Preis, ist natürlich das größte Problem ! Dafür, könnte ich mir einen guten gebrauchten Benziner kaufen und hätte noch viel Geld über !! Fazit : ist gut, aber ein "Spielzeug" für Wohlhabende !!
Silence hat wohl Airbag; Microlino sicher nicht, oder?
Microlino has better resale value
Für beide Fahrzeuge nicht mehr als 10.000€. Keins der beiden ist seinen Preis auch nur im Ansatz wert. Das sind winzigste Akkus, Motoren für n Appel und n Ei und die Fahrzeuge selber sind hohle Blechbüchsen. Der Microlino ist ja wenigstens aus Alu. Am Ende kostet sowas wie ein Opel Rocks 8000€ und mit etwas mehr Akku sind es eben knappe 10.000€. So wie sie da kosten sollen, komplette Abzocke. Nur mal als vergleich, für den Preis, gibts den Dacia Spring, der ist im Vergleich einfach ein Auto und hat 26kWh an Akku für 22.000€ und der Spring ist für das was er ist, auch schon zu teuer. Ein vollausgestatteter Dacia Sandero mit LPG Anlage ab Werk kommt billiger und die Umwelt freut sich.
Ums kurz und knapp zu sagen, wenn sowas unter 10K kosten würde gäbe es die Chance, dass man sowas evtl. mal auf der Straße sehen würde, für den Preis wird man niemals auch nur einen zu sehen bekommen. Der komplette Fail.
Launch India
Für den Preis ein absoluter Witz!
Nicht Ernst zu nehmen...!
Dem Lachen nach fandet ihr diese Kisten nur lächerlich. Wahrscheinlich sind sie es auch.
Nein wir hatten in den Gokart Kisten ne Menge Spaß. Aber preislich sind sie noch etwas zu teuer.
grün denkt zu kurz und braun denkt zu weit
Äähh worum jehts?:)
Viel viel zu teuer! Völlig uninteressant!
Den Microlino mit einem kleinen 50 PS Verbrennermotor ausstatten und dann für max 6000 Euro anbieten.
Der würde sich gut verkaufen lassen.