UNE F900R ET UNE PISTE POUR MOI ! ( une anti mt-09 ? ou non ? )
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ธ.ค. 2020
- Salut tout le monde ! J’espère que vous allez kiffer cette vidéo ?
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J'espère que cette vidéo vous a plu !! Vous avez la vidéo du gdb a allez voir pour voir le projet farfelu qu'il y a eu avec moi 😂😂😂
J'ai le bonheur de rouler en F900R en noir aussi depuis 6 mois maintenant et à usage quotidien.
C'est un vrai bonheur elle est rassurante évidente et vraiment pleine, le freinage est très bon !
Le moteur se bonifie avec le temps et c'est un vrai plaisir !
Les 105 cv sont vraiment disponibles sans vous sauter au visage pour autant.
Une soif d'aventure c'est installée en moi depuis que j'ai cette moto et j'ose désormais prendre de l'angle par ce que le train avant est hyper stable en courbe, le châssis se comporte vraiment bien !
La sonorité d'origine peut être surprenante par moment, car c'est une moto qui fait du bruit sur elle et non autour, et c'est tout bénéf pour tout le monde.
J'ai 6000 km au compteur et j'ai rien remarqué de "gênant" mis à part l'embrayage qui avait tendance à accrocher lors des 1500 kms.
Merci Puma pour le test de cet super moto !
Ride safe !
V
Vive la F900R ✌️
Merci pour cette petite journée ensemble ! J'espère que tu t'es remis de tes émotions 😂😂de t'être fait déposer toute la journée 😂😂
Enfin un vrai essai , et un youtuber qui apprécie .. 🥳
Présentation très complète pour une moto qui semble bien aboutie et pour un prix correct ttes options. Maintenant par rapport à la MT09, il faudrait un comparatif avec la version 2021. Pour le côté objectif, il n'y a que le chrono qui est jugé.
Super vidéo net propre sans bavure super détaillé franchement rien à dire ✌✌
4:35 le Ruroc qui va bien dans le rétro en changement d'angle c'est propre👍
La vidéo est génial comme d’habitude ! Je viens d’acheter cette petite F900R en full il y a un mois et je confirme tout ce que tu as dis c’est juste un pur kiff 👍🏼
Continue ce que tu fais bg gros V à toi ✌🏼
Idem je confirme elle est au top cette moto ✌️
Très bon test, Merci.
Problème de garde au sol ? La béquille centrale qui frotte dans les épingles, tu n'as pas relevé ce détail.
Salut Lord! Je regarde les options qui s’offrent à moi en A2. En sachant que je mesure 1.95 pour plus de 100kg penses-tu que je pourrais être à l’aise dessus ou quelle autre moto me conseillerais tu pour un A2???
Merci my Lord! 😃
Merci pour cette super vidéo.
Je suis bientôt A2 et je souhaiterais connaître tes impressions comparativement à la Street Triple S.
Merci !
Vidéo génial et la Moto vraiment superbe 👍🏻
Je ne voyais pas cette moto aussi « sportive » non plus... . Belle surprise. Allez Puma un futur comparo bmw 900/ ducati Monster 937 / et les 2 stars du moment Triumph et KTM... ? 🙏🏼
C’est génial 👍
C’est bien d’avoir plusieurs avis différent, parce que quand je l’ai vu pour la première fois je me suis aussi dis ouais pas ouf, puis j’ai regardé le comparatif de high side et pareil il m’a trouvé pas vraiment ouf alors avec les options ça change la donne mais ils l’avaient mal classé... Là toi tu en est pleinement satisfait alors pourquoi pas, il faudrais que je l’essaye pour voir ce que j’en pense vraiment.
Merci pour cet essai. Pour quelqu'un qui maitrise si bien la piste et fait racler les repose-pieds, après une journée d'essai, c'est dommage de ne pas avoir affiché le tableau de bord qui va bien : compte-tour rond avec degré d'inclinaison, accélération et puissance de freinage utilisée. Ca aurait permis de savoir quand on racle, on en est où sur l'angle.
Sympa cette petite 900
Merci pour cette vidéo, bien sympathique et pas dégueulasse cette BMW.
Je confirme ✌️
J'aurais une question j'ai du mal à trouver une réponse, j'espère qu'on pourra éclairé ma lanterne: une A2 débridée vs une full c'est comment? J'aimerais investir dans une f900r comme première moto pour ne pas la changer et la garder longtemps. Mais j'ai très peur d'être déçu une fois confirmé "permis A" de cette perte de 10ch, tu en pense quoi? merci d'avance pour l'attention! et super travail au passage tu es très fort (dynamique, passionné, au top!)
Elle est au top cette moto mais pour une utilisation route ✌️
✌️ les motards ✌️
A tu un avis sur la version a2?
Pour l'avoir essayé après un an d'arrêt de moto, c'est vrai que sur cette bécane on est comme à la maison... Très maniable, agile, moteur souple, shifter au top. Si j'avais les moyens elle serait déjà chez moi.
Un test en a2 serait cool
A mon sens bien meilleure que ce que propose la concurrence roadster midsize à la mt et z650. Équipements très au dessus et partie cycle rassurante et sûr !
Le prix aussi on dira mais quand on compare à finitions équivalentes...d'autres marques ne savent pas faire. Incroyable qu'en 2020 si peu de marque propose un abs d'angle
A 5000€ (mama !!!) au-dessus de la concurrence, la Béhème chinoise peut quand même proposer une finition, des équipements et une partie-cycle supérieures qu'une MT 07, non ?
9500€ pour une MT 09 ou 10999€ pour une MT 09SP 2021, puisque c'est à elle que Puma veut la comparer, je n'hésite pas une seconde pour sauter sur la SP. Au moins j'aurais un moteur qui me fera kiffer et une bécane avec des suspensions au top qui me procurera bien plus de plaisir que cette allemande.
J'ai eu la chance d'essayer la F900R un week-end entier, pour moi c'est un utilitaire, un daily et rien d'autre. Un moteur qui fait le taf et encore, 900 cm3 pour un 105ch c'est loin d'être une sportive ou un foudre de guerre comme Lord veut nous laisser le croire dans cette vidéo, et ce son... , ce son de moteur horrible qui est tout sauf valorisant.
Et à ce prix là pour une F900R A2, ou 13500€ pour la Nine-T Pure sans aucune options, BMW se moque ouvertement de la grande majorité des motards qui viennent de passer leur permis moto qui coûte déjà un bras et qui galèrent à acheter un MT 07 neuf, à moins qu'ils ne recherchent que la clientèle des médecins, dentistes, avocats et cadres supérieurs de 50 ans et + qui soudainement souhaitent passer leur permis bécane afin de se persuader qu'ils sont encore d'jeuns, ce que perso je suis convaincu...
Et un cornering ABS ça se paye et cher encore, il se généralisera dans quelques années quand le prix des bécanes aura encore augmenté. Pour l'instant ils ne sont même pas fichu de mettre des suspensions non dangereuses sur un MT 07 2021 qui a pourtant encore augmenté de 200€... V et très bonne année à toi !
Sympa cette f900r mais ce bruit de bi-cylindres je n'aime pas du tout
La moto a l'air pas mal mais tout est en option c abusé hahz
Et par rapport à une 890 duke ça donne quoi?
Mais non, tkt tu es bien coiffé 🤪
Salut Lord.. Bonne vidéo mais tu réponds pas à la question posée!! sans option que vaut-elle par rapport à la mt 09 ? Différence de comportement etc... j'ai regardé la vidéo deux fois😂😂 Merci :):):)
Pour moi il faut prends les options dynamique pro suspension active... c’est dommage de passer à côté ✌️
J'aimerais bien 1 jours un essaie d'une ktm rc8
Folembray 🎉
Pas mal
Mais je trouve que l’arrière manque de finesse
bonjour je viens d'acheter une f900r avec les 4 packs c une tuerie c une bmw normale j'avais une z900 avant ca na rien a voir
C’est claire elle est top ✌️
J'ai la moto depuis 6mois. Daily du feu de dieu. Tarif optionné sévère quand même. (12000€) Mais faut ce faire plaisir.
Moteur suspension esa rien à signaler. Le vrai plus.... Le shifter up and down une tuerie ! Il faut l'essayer. (de 1 à 2 ça accrocher un peu qu'en as tu pensais ?)
Mais dès qu'on commence à faire des bornes là selle est BCP trop dure ! Et pour le duo.... Pauvre Mme.... Horrible !
Niveau shifter pas eu de soucis ☺️ et la selle je restais pas longtemps assis dessus 🤗🤗
J'aime beaucoup de GDB mais ta vidéo fait quand même moins publicité pour BM
lulu aurait été là , il t'aurait dit de foutre la A2 dans le décor et personne a lâché un bronze à l'entrée ? 🤣🤣🤣🤣🤣
J'ai pu essayer cette f900r en full est franchement J'ai été très surpris par ce moteur, gros couple très tôt.
Et très facile de prendre de l'angle avec.
Bon par contre étant habitué aux 3 et 4 cylindres j'ai eu du mal à m'y faire au rupteur à 9000 ca tire trop court pour moi 😅
J'ai aussi trouvé que l'avant souffre vite quand tu attaques et le shifter moyen.
Mais globalement j'ai été agréablement surpris !
Super description .. ça a l'air sympa mais au niveau look de face ok pour le phare tip top mais le compteur fait vraiment pièce rapporté...
Et perso j'adore les tests d'un mec de 1.9 m plutôt que ce de lunaris qui nous sort a chaque vidéo ,mais vraiment son 1.7 m et ses petites mains boudinés
A que je suis méchant 🤬🤬
Mais tarmo quand même sans trop de moyens......
Force a toi my Lord
Super vidéo merci mais la bm est moche berque quant accélère on dirait une 49/9 mdr
Le temps passe et malheureusement je ne trouve plus de plaisir sur tes vidéos, j'ai l'impression que la chaîne tourne en rond et n'avance plus.
bonjour je viens d'acheter une f900r franchement c une tuerie j'avais la z900 avant ca na rien a voir
Lourd comme d’hab 👌🏽
Vien tchequé ma page snapchat special gros cube a l’occasion 😉✌🏽 👻groscubetv👻
Le titre... Faut pas déconner ! La MT09 n’a rien d’apathique, contrairement à la BM. Même si la cylindrée est sensiblement la même, ces deux moulins et leur philosophie n’ont rien en commun. La MT09 reste un roadster à vocation rageuse et sportive alors que la F900 (même avec le R) n’a rien de « Racing » !!! BM, au bac... à graviers !