ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- Visita bullfast.com/ y encuentra una amplia variedad de productos diseñados para llevar la preparación de motores al siguiente nivel. 🚀🔧
Si quieres estar informado de todo lo que hacemos o resolver cualquier duda síguenos en nuestras redes sociales:
Instagram: @bull.fast_
Tik tok: @bull.fast
CODIGO DESCUENTO 5% EN SCOOTFAST.NET: BULLFAST5
Web SCOOTFAST: www.scootfast....
Instagram colaboradores:
@scootfast_officiel
@scootfast_es
-@carlosdesigns__
Espero que disfrutéis del video y os leo en comentarios
Me gusta como esplicas todo se entiende perfectamente
Muy bueno ,amigo ,le vendra muy bien para iniciarse a la nueva camada,,,y comparto tus comentario,un motor no es solo una pieza ,si no un conjunto de ellas,y todas y cada una debería estar en perfecta,armonía ,acorde a la funcion a cumplir ,asi veras un cambio real,de lo contrario ,,perdemos,, antes de ganar,,,un saludo, y mucho excito ,,
No se debe limar a espejo , siempre rugoso para que el aire cree turbulencias y fluya mejor y en mayor cantidad , se llama acabado pelota de golf .
se prefiere flujo laminar.
Depende que zonas va mejor rugoso otras pulido
@@BullFast555 que zona sería yo visto en la entrada después de la caja de láminas bolas de golf ai
La salida de escape y la valvula de escape es bueno pulir a espejo? Para que salgan mejor los gases y no se quede pegada la carbonilla?
Buenas podrias ayudarme y guiarme para acoplar dos cilindros a un bloque de 49.que necesito hacer y cuales son los pasos...me gustaria hacer una bomba de moto.
Buenas e preparado un am6 con tpr 86 basándose en tus videos y creo que me colado un pelin en los grados, me ido a 196 escape y 136admision, noto que no va bien, no se si es por pasarme de grados o por qué le dejado el encendido de serie que es un euro5
A cuántos grados máximo se puede poner motor 2T para su máximo potencia
muy bien dio tío, me mola mucho tu contenido.
Una pregunta, tengo un 80most am6 en una Rieju mrt , puedo poner un motor derbi euro 3 con un 88 italkit o no son compatibles
Buenaas pues aver puedes adaptarlo pero directamente no te encajara el motor derbi en la mrt
Por fin podremos llamarte profe eloy jaja, un saludo maquina que buen video!
Gracias! 😊
puedes mostrar la tabla de los grados para los transfer y escape ?
Vale Eloy. Voy a mirar el tema de la Academia.
El beneficio de pulir a espejo,tanto escape como culata y piston,es que no se pega la carbonilla
Puedo meter un cilindro diámetro 50 a un cigüeñal de 45 ??
Por poder se puede tendrás que ajustar según la carrera que sea el cilindro tamb
Es cigüeñal de 45 y cilíndro de 50
El cilindro de que carrera es? Que grados tiene ahora? Como es la culata?
Hay que saber varias cosas
Hola ya en TH-cam no secaras nada solo academia ?
@@cristianmanzano2156 en you tube seguiremos sacando contenido iguaal😋🤙
10:08 Si subes los grados de escape no es necesario subir también los de admision?
No necesariamente
@@BullFast555 Gracias!, sabiendo eso me voy a animar a intentarlo en top negro, ya he pedido las fresas para la dremel 💪
@@geminisbrowser1696 estupendo mide bien primero y haz cambios pequeños no te pases subiendo sino morirá el cilindro
@@BullFast555 Okok, también he pedido por Amazon un transportador de angulos 360 para hacer las mediciones, gracias por los consejos 👍👍
Como se puede entrar al grupo de wasap
Me puedes pasar tu contacto? Tengo un proyecto para preparar un motor.
Gracias
Ahora mismo por falta de tiempo no hago preparaciones lo siento 🥲🤙
Me gusta como esplicas todo se entiende perfectamente