Para aquellos interesados, tengo la version nline hibrida 140cv. 6000km y un consumo total hasta ahora de 5,3l....el coche es una pasada. Espacioso y con muy buen maletero para una familia. Estoy muy contento y satisfecho con la compra. Lo recomiendo.
Me sigue pareciendo que vuestros videos son de los mejores en análisis de coches. Tengo una unidad en acabado Flexx y 141cv, la cual ya no existe en el Kona HEV (Ni en motor, ni el acabado). Lo compré en noviembre con 3000km a un concesionario y no puedo estar más contento. Consumos geniales entorno a los 4,9 l/100. Muy espacioso. Es un coche perfecto para el confort (comodísimo), gastando "poco" y con suficiente potencia. Desde luego no es un coche deportivo. La única pega que le pongo es que tiene un depósito de 38litros que te da para unos 650km lo que hace que tengas que visitar la gasolinera con algo más de frecuencia. Lo de los pitidos es un auténtico coñazo pero... se pueden desactivar y que la llave es algo grande. Yo venía de un Kadjar que se supone que era un segmento superior, y sin embargo este Kona está a la altura para no envidiar en nada a aquel coche. Enhorabuena a @Arrancamos 2.0 por sus análisis.
Transmites entusiasmo y te gusta lo que haces, muy bien, parece mentira que sea hyundai una marca que me parecia de diseño pobre, pero sorpresa! que bonito el nuevo kona, no se si este o el lexus pequeño ,qué piensas? gracias
Me encanta el Kona.... y lo que más me gusta son las luces, el interior es muy chulo. Tengo un CHR wasabi con unos añitos que todavía me tiene que aguantar.... pero este Kona me tienta!!! Mi elección seria el Híbrido de 140cv en el verde clarito. ❤
Gran review, enhorabuena, yo he adquirido el 1.0 Nline por 23500 después de mucho buscar un coche que fuera amplio para la familia y lo mas equipado posible, y aseguro que no hay coche mas equipado que este y con su relación /calidad precio que este.
Si, nuevo, en el concesionario Hyundai automóviles Nieto en Málaga, después de mucho negociar con el comercial, el hizo un gran esfuerzo y yo he terminado aceptando la oferta,jajajaj, en una semana me lo entregan.
Por fin encuentro un momento para comentar vuestros vídeos, chicos de Arrancamos, siento este paréntesis de desconexión pero el trabajo obliga, qué se le va a hacer, jejeje!! En general el grupo Hyundai / Kia es un referente a la hora de presentar modelos con personalidad propia y originalidad en diseño. Este Kona es fabuloso en habitabilidad y tiene muy buena dinámica de conducción y se deja sentir, además de tener una habitabilidad absolutamente magnífica para un coche de sus dimensiones. Personalmente me gustaba más la estética exterior del Kona anterior, y en cualquier caso este tiene dos inconvenientes: esas ópticas tan expuestas a golpes y... la existencia del Hyundai Tucson jejeje Saludos y un placer retomar el seguimiento de vuestras pruebas de conducción!!! ;)
Hola. Después de ver tu review sobre este coche y el chr me he decidido y me he comprado el kona . Lo único que me echaba para atras, aparte de lo espuestos de los faros, es que ahora tiene 129 cv el híbrido y no se como va a responder me han dicho que mas o menos como el de 141 cv . En fin gracias por tus excelentes review y la gran ayuda que dais a gente indecisa como yo. Un saludo
Gracias Juan Antonio. Has hecho una gran compra, acertaste al cien x cien. Sería mi opción actual si tuviera que comprar coche. Saludos y a disfrutarlo. ;)
@@albertosantiago8742 Pues el mio tiene 50 litros y casi siempre es mas barato de llenar, no por el tamaño, sino porque cuando falta "un queso" para llenarlo del todo, le meto gasolina, prefiero ir siempre con el tanque lleno.,,,es una mania.
Hola Oscar, gracias a tus recomendaciones acabamos de adquirir un RLine negro igual al del video pero el modelo de 120 cv 1.0, segun me comentaron en Hyndai los de 120 cv estan muy buscados porque los proximos pedidos serán con el nuevo motor de solo 100 cv, temas de emisiones... Pues eso que lo hemos adquirido de KM0 con 78 km en el odomerro por 25.500 precio al contado financiando era más barato espero haber acertado... Nos ,lo dan en un par de dias..
JJ, alegrón que te vas a llevar cuando hagas tus primeros kilómetros. Gracias por aceptar nuestros consejos, uno más satisfecho con nuestras indicaciones, y que lo disfrutes con salud. No dejes de contarnos ! ;) Abrazo
A mi personalmente me parece bonito. Lo único q le achaco como dices es q los faros están muy expuestos y quizá un poco bajos. Probablemente deslumbren menos a los vehículos pero tengo mis dudas que la iluminación sea aprovechada al 100 x 100. Tengo dudas, pero no datos. Quizá ahora con los led si se pueda aprovechar. Tengo q reconocer que los acabados N line las llantas q hace esta marca me gustan. Son diferentes como sus coches. No entendía pq las marcas hacían vehículos enormes con voladizos grandes y un espacio poco aprovechable ya q las ruedas en las esquinas para ganar espacio diría q lo "inventó" mini y se veía q funcionaba. Quizá vuelve ahora para q compremos coches más pequeños con espacio de lo q antes sería de segmento superior. Al menos si tenemos q comprar coches más pequeños tendremos un espacio interior decente. Un saludo!
Hola, muchas gracias por vuestros videos y contenido. Por favor, entre el Kona , CH-R y Sportage, cuál seria vuestro orden de preferencia? Muchas gracias
Buenas. Entre los dos motores con hibridacion. ¿Que diferencias más importantes destacaría?, por ejemplo en consumo, prestaciones...si la batería se recarga igual, si tienen la misma autonomía...etc. Muchas gracias.
Buenas, tengo ese mismo kona desde éste último Octubre, en 129 cv, la media de consumo desde el repostaje la tengo entre 4,9 y 5,2, y la media general en 5,1, y unos 600 km por depósito de 38 litros, creo que no está mal.... Y otro aspecto que no se comenta mucho es, que en subidas prolongadas en modo Sport, la batería se consume bastante rápido, y cuando llega sobre el 15/20% desconecta el motor eléctrico, y se nota muy mucho que el motor atmosférico no puede, y tienes que jugar con las levas a reducir marchas y ya lo recuperas . Cosa que con el modo Eco no pasa . Me podrías decir éste motor en qué rango da el par más alto?. Por lo demás, el coche está genial, lo recomiendo.
Holaa,como siempre expléndida visión de lo que es el Kona, Mi preguntas son sobre el motor.Los 140 tiran bien en subidas y en aceleraciones?. Los 140 están siempre o si no entra el eléctrico no,o siempre está el eléctrico?.Por ñultimo si por presupuesto miramos el 120 con hibridación ligera, ¿ Cómo va ese motor? Por comparar sería similar al focus active 125 que tengo?; Y merece la pena o no el cambio manual o el automático?. Muchísimas gracias y ánimos para seguir que lo hacéis muy bien
Gracias Rafa por tus palabras. Esta versión, para mí que las he probado todas, es la mejor y más equilibrada en potencia y consumo. Caballos más que suficientes en cualquier situación, más refinado que el 120, más tosco y con menos power. Saludos
En subida se agota la batería (y subida no muy larga), y pasa de 120km/h a 80km/h, no se si está dañada la batería o así es el coche hybrido?@@Arrancamos2.0
Hola Oscar, Pues al final fui al concesionario a probarlo.🤣🤣 Si te soy sincero me decepcionó un poco La unidad probada era la híbrida (ahora no son 140cv, lo han bajado a 128cv) con acabado Nline El motor me pareció que no trasmitía nada, acelera regular y recupera peor. Intenté con el modo “Sport” ver si la cosa cambiaba pero claramente el coche agradece que lo lleves en modo “eco” y que te transporte de un punto A a otro B, sin más. Los acabados mediocres, una raya roja por el tablero (sin luz led) y otra en los asientos, sin más Me sorprendió su gran amplitud, el maletero es impresionante , y lo poco que gasta El cuadro tb es vistoso,al oscila que los botones del clima etc Pero demasiado plástico para mi gusto Un saludo
Gracias por compartir tus percepciones con nosotros compañero. Espacioso y consumos ajustados ya son dos elementos fundamentales para comprar coche! No? ;) Saludos
@@Arrancamos2.0 Es verdad, pero tambien lo es el confort al volante, y con 129 cv, me parece muy poco para el tamaño del coche, y el interior a mi particularmente no me gustó, especialmente el cambio de marcha que esta en la columna de direccion, me parece un atraso, es facil equivocarte cuando pones el intermitente, aunque ahora como casi nadie lo pone....
La semana que viene probaré el nuevo Kona , pero lo han bajado a 129 cv, intentaré qué me muestren una unidad de 140cv Por cierto, probé el Mg zs hybrid,sabor agridulce,no me convenció, esperando tu revisión ! Arrancamos
@Arrancamos2.0 Estaré atento a tu opinión,para mi uno de los mejores probadores de coches, honesto y siempre certero y al grano. Cuando probé el MG ZS le dije al propio jefe de varios concesiónarios,algunas faltas inexplicables,como la falta de luz de cortesia para pasajeros,la no regulación de los cinturones ni profundidad del volante,y l quizás una especie de levas para bajar marcha o subir (solo tiene tres) y vi que se revolucionaba demasiado en algunas situaciones,,es un coche interesante , seguramente lo Irán mejorando
Genial video 👍 sobre el coche bueno....para llevarte la contraria 😅😅😅 me kedo por ejemplo con el Renault Arkana microhibrido de 140cv más barato va muy bien en carretera tiene más maletero y es igual de habitable...pero ya sabes para gustos los colores y los bolsillos...
Aquí se respetan las opiniones de todo el mundo, ya lo sabes, pero tras probar éste y el Arkana, de cien veces, cien me quedo el Kona ;) Saludos compañero! :)
La comparativa justa seria con el Arkana Hev de 145cv que usan un sistema mecanico similar,un Arkana Mhev tiene como rival al Kona Mhev que es claramente mas barato que el Arkana que por cierto tampoco ofrece mas habitabilidad que el Kona
El Kona ofrece 143 cm de anchura en sus plazas delanteras por los 139 cm del Arkana mientras que en sus plazas traseras el Kona ofrece 1 cm mas de anchura y 5 cm mas de espacio para las piernas
Yo tengo uno, en el mismo acabado que el de este video, la verdad que es una pasada, pero el avisador del límite de velocidad es un coñazo y cada vez que te subes lo tienes que apagar porque no guarda en memoria que lo quieres apagado, además no se puede ir siempre al límite de la vía, a 30 p/h en vía interurbana el vehículo de detrás tuyo va literalmente pitándote y dando luces, es un fallo que deberían replantear de otra manera, no anularlo, pero si mejorarlo
Toda la razón. Como dije antes a un compañero, nos consta que la marca es consciente de este hecho y tomará medidas en la próxima actualización. Saludos ;)
@@Arrancamos2.0 En realidad la marca no va ha hacer nada porque la UE obliga a que todos los ADAS en los coches nuevos esten siempre activos, solo se pueden desconectar pero vuelven a conectarse al apagar el coche y volverlo a encender, por lo que siempre estaras quitando al adas pesado de turno, pero es que la UE lo hace por seguridad segun dicen...¡¡¡¡los cojones, seguridad¡¡¡¡¡. Igual que el limitador de velocidad nuevo....otro coñazo de la UE.
Buenos días jefe, ¿Ya has leído la noticia de los nuevos modelos con el 1.6 tgdi de 136 cv? Me parece el eslalón perfecto, aunque si tuviera una Microhibridación seria la versión redonda por el tema de etiquetas, pero claro está la versión normal será mecánicamente menos compleja, menos averías futuras y menos preocupaciones
¡Hola! Una foto o toma de la llave que dices es tan grande no hubiese estado mal😮. Por lo demás bien, pero SI que es/son caros en general los coches_ más a día de hoy, aunque en 3 últimos años quizá sea cuando más han subido😱😱😠😠. ¿También tiene como Kia Niro lo de aparcar/salir del aparcamiento con el mando del coche, qué no lo mencionas!?
Hola Marv. En shorts, dentro del canal de TH-cam, hay un vídeo en el que enseño el mamotreto de llave, en el que digo las 3 cosas que más me gustan y las 3 que menos. Lo del precio de los coches es terrible. En los últimos 3 añis como dices han subido más de un 30%. El extra que dices supongo que lo puedes montar pagano aparte. Saludos :)
Tengo un Hyundai KONA electric del 2021acabados Tecna, desde hace casi dos años no paro de entrar y salir del concesionario por un problema al parecer sencillo que ha acabado siendo un gran problema , aparece una alarma en la parte derecha del cuadro de "RELLENAR LIQUIDO REFRIGERANTE" (que anula toda la información existente) y no se puede minimizar, hicieron una campaña de sustitución del liquido refrigerante y limpieza del circuito, he entrado siete veces al taller y la averia seguia igual, hace tres meses y después de mis quejas se quedan el coche tres semanas y le cambian las dos bombas de recirculación del liquido refrigerante, al cabo de un mes vuelve la maldita alarma, ahora está en el taller lleva un mes y no se cuando tiempo estará, al parecer no llega el recambio de Alemania en resumen una mala experiencia y lo peor es que hay muchos mas casos en España y en todo el mundo, segun los foros de coches internacionales, señores de Hyundai España no es aceptable que una marca como Hyundai no sea capaz de solucionar este problema que hace que la experiencia con un KONA electric sencillamente lamentable, es mi peor experiencia con un coche tengo 75 años y he tenido coches de muchas marcas y muchas gamas, espero que esta información les sirva para valorar este coche.
hola oscar . el kona me parece un buen coche. para mi falta espacio. el santa fe ya lo podrian haber hecho a la imagen estetica del kona y no tan feo como el nuevo sante fe. saludos. una sugerencia entre tu compañero y tu podrias hacer videos comparando 2 coches al mismo tiempo y video. hasta luego saludos
Gracias por tus apuntes Francisco. Hacer comparativas requiere una logística más grande que no podemos soportar habitualmente. Ojalá podamos hacer alguna de vez en cuando. Estaría genial. Saludos
Por los datos que tengo comparando mi Kona con los Niro de mis compañeros, los Niro consumen menos que el Kona, en general. También es verdad que el mío tiene las llantas de 18 (las del vídeo) y eso se nota 😅
Hola buenas tardes necesito consejo estoy entre el toyota Corolla touring sport y hyunday kona 2024. Se que uno es suv y el otro no pero ambos nos ha gustado. ¿Por cual te de cantarías? ¿Cual es la ventaja e inconvenientes de cada uno de ellos?. Muchas gracias por toda la información del canal un saludo
Va ser una conducción mixta entre ciudad y carretera entorno a 15000 kms al año. El motivo de decantarnos por ambos es que voy hacer papi dentro de un mes y medio y queríamos mi pareja y yo un coche familiar, cómodo ,amplio e híbrido porque mi padre y mi hermano tienen dos híbrido y van genial. Muchas gracias por la ayuda
El japo te va a sobrar espacio, pero es más dinámico que el coreano. El Kona es más apañado y manejable, y no te va a faltar espacio. Cualquiera de los dos híbridos con etiqueta eco va a valer ;)
Buenas tardes. En las especificaciones en la web de Hyundai, se ofrece una motorización de 129 CV, no de 140 CV. ¿Ha habido algún cambio? Muchas gracias por tu vídeo. Un abrazo.
Es uno de los coches más feos que he visto en mi vida, pero eso, como bien decís, es algo muy subjetivo. Yo estuve a punto de comprarme un CHR (no tanto por su estética como por la fiabilidad Toyota) hasta que hice una prueba de conducción y salí espantado del ruido y de la caja de cambios e-CVT. Al final me compré un Qashqai e-Power, llevo casi 6 meses con él, tiene más caballos que este Kona (190), es silencioso y suave como pocos, y los consumos, en mi caso, que hago urbano, inter-urbano y autovía, están a la par de los del Kona que comentas en este vídeo, y eso que el Qashqai pesa más. Esa es mi experiencia. Muy buena review, como siempre, aunque yo jamás me lo compraría.
Mmmmmmm... Me temo que Tucson y Santa Fe, junto a nuevo Bayon, son prioridad en la marca. Yo no creo que se quede justo. Sería mi coche sin duda. Saludos
Oscar, podrías decirme tu opinión sobre el funcionamiento de las luces largas y cortas. Tengo una Mazda cx30 y las luces son muy buenas. Viajo con frecuencia de noche y para mi esto es importante.
En subida se agota la batería (y subida no muy larga), y pasa de 120km/h a 80km/h, no se si está dañada la batería o así es el coche hybrido?@Arrancamos2.0
Perdona, pensé que me comentabas un caso personal tuyo, disculpa la confusión. En ningún caso me ha pasado eso que dices de pérdida de velocidad tan acusada en subida por quwdar sin batería. Saludos
@@Arrancamos2.0 si es un caso personal, por eso es la consulta, usted que hizo el test del coche debe estar al tanto de ese inconveniente de la batería
Hola, me podrías explicar para que sirve el espacio que esta del lado izquierdo del cuadro de mandos tft ? parece un espacio vacío negro y la verdad no se que función cumple.
Esa pregunta nos hemos hecho todos. En la presentación dijeron que era un espacio ideal para colgar post-it. Alguien dijo que era un altavoz... En fin... ;)
@@Arrancamos2.0 Ahi puedes colocar un iman con la leyenda..."no corras"...con la foto de tu mujer y tus hijos...jajajaja...era la cosa mas cutre del mundo, o puedes poner la lista de la compra, o un pin del Papa Francisco....jajajja, no se si es mejor ese que el pin de "no corras"....jajaja. Un saludo de un cachondo.
Buenas, tenemos intención,y necesidad,de cambiar el coche próximamente.Estamos dudando entre el Niro,el nuevo mg hs que salga y este.El coche no lo usamos una barbaridad por si eso sirve para decidir.Un saludo.
Buenas tardes me parece indignante .. Que te quieras comprar un coche etiqueta eco...y te den por tu coche 150€. ..por ser un diesel que seguro aun dura mas que todos estos trastos...por lo que parece estos ECO no merecen ayudas...a la compra...que pasa que estos contaminan y las vaterias de los 0 no?...🤔 Saludos..
A mi me ofrecian por el mio en "compramostucoche.es" primero 13.600 e, a las dos semanas eran 11.400 e, es decir, es un precio gancho que nunca te van a dar, y como me pareció una tomadura de pelo no lo vendí. Mi coche en agencias de compra.venta se vende por 16 y 17.000 e, pues ya lo vi, ademas con menos cv y sin cambio automatico, y como no quise que hicieran negocio a mi costa, mi cochecito me lo quedo, que va muy bien. Y como dice Oscar, a ti no te dan nada, y ellos lo multiplican al venderlo.
Que pena que no vuelvan a tener a KonaN en la gama,aun asi buena gama mecanica para todos los gustos y bolsillos yo me quedaria el 1.0 Tgdi 120cv Mhev o el 1.6 Tgdi 198cv si buscase mas prestaciones
Si viene de camino un Kona N, pero... eléctrico. Por cierto, había ganas de ver el Kona por aquí, gran prueba! Da la sensación de que se convertirá en el gran referente de su segmento como ocurre también con el Tucson en el suyo. Hyundai y KIA están haciendo las cosas bien con sus propuestas y crecimiento.
que te parace el modelo 1.0 turbo gasolina por 23e.uros al contado .no el n life el normal en azul metalizado espero respuestas es un kms cero tiene 64 km y estamos hay haber
El fabricante dice que estan hechos de un material mas duro, pero es que el precio de esos intermitentes y faros es grande. A mi tambien me parecen muy expuestos, ademas como son de leds una simple toque...te dejan de funcionar...bueno, supongo que dejarian de funcionar, no lo se. En mi 500 X la luz de posicion como está expuesta, aparcando le di un toque, y me tuvieron que cambiar el faro, menos mal que esta a todo riesgo.
El coche me parecía horroroso. Con este acabado N Line y tus alabanzas pues la verdad es que ya lo veo de otra manera. Con todo lo que trae es un coche lógico Gran review Óscar
No, no sería un TT. Es más bajo que el Tucson, Qashqai, Peugeot 3008 o Citroen C5 aircross. O al menos en el vídeo parece que sea más bajo. Será un efecto óptico
El otro dia me subi a un Jeep Rangler 4x4 y le dije al comercial que me dejara una escalera para subir....¡¡¡¡¡no podia¡¡¡¡ de tan alto que era, claro que el precio era mas alto, ahi ni con escalera...60.000 euros.
La etiqueta Eco en algunas marcas me recuerda a cuando se generalizó el starp stop que prometia una reduccion de consumo, muy baja claro está, pero bajada. Ahora la Eco se da a marcas con hibridacion ligera de 12 v como el Fiat 500, con 48 v para la gran mayoria, y con 24 v para Mazda, exceptuando a Toyota y Mazda que en realidad si son los verdaderos Eco, de ahi su exito en trayectos urbanos y semi-urbanos, el resto aparentan algo que no son. Para mi el nuevo Kona por estética es horrible, mas feo que el anterior con esas opticas delanteras y traseras expuestas. En fin, para gustos los colores. Lleva el mismo motor que el Niro: 105 cv motor termico y el resto electrico, pero ambas potencias nunca suman.
@@Arrancamos2.0 Me equivoqué, este tambien es Eco, quiero decir HEV, no solo Toyota y Honda. Solo tiene un deposito de 35 litros, eso es poco para este coche, deberia ser mas grande, aunque a cambio tiene mas maletero. Ahora que lo miro mejor no es tan feo y por dentro es espectacular, me gusta mas que el anterior modelo...soy un converso...como ves. Este coche me gusta mas que el Niro a igualdad de motor. Por lo menos no lleva esa caja automatica que hace ruido de molinillo al acelerar como si tienen Honda y Toyota. Ire a verlo al concesionario, en acabado Tecno ya lleva el equipo de audio de alta fidelidad Bosé, y eso es lo que me gusta.
@@Jorgenicolas122 me quedo antes con el Niro Emotion Pack de Luxe, al comparar ambos. Tienen el mismo motor y caja automática. Si bien es cierto que el Kona tenga mejor resuelto el aislamiento del paso de ruedas y el maletero... quizás... sin embargo el Niro... me pudo más
Hola Oscar, he realizado una prueba de conducción de kona hev y a nivel de ruido me ha decepcionado, tanto la rodadura como el aire. Veo que vuestras interpretaciones de ruido son subjetivas pues unos que bien y otros muy mal. Utilizar un sonometro haría las comparativas más veraces. Una medida de ruido a 120 km/h en la posición de conductor y otra en los asientos traseros, estableceria neutralidad. Saludos Manuel
Hace años que tuve un Grande Punto comprado nuevo y parecia un sonajero....al final le ponia la musica alta para no escuchar los ruidos. Era un coche maldito, jamas se me rompio, y solo me lo quité de encima por el consumo que era muy alto para solo 77 cv.
Eso se tener que desactivar lo del aviso de velocidad cada vez que se enciende el coche me parece insoportable. Si hacemos una encuesta, el 90% de los conductores detestan tanto estorbo.
En mi 500 X de hace 5 años puedo desactivar desde la pantalla todos los ADAS que no quiera, y siguen desactivados al apagar el motor, si los quieres activar, tienes que volver a la pantalla y activarlos, y es una maravilla, porque es un coñazo el estar cada dos por tres quitando adas molestos....solo te hacen insultar al que inventó ese adas.
Los grupos ópticos delanteros y traseros arruinan la estética del vehículo. Las partes laterales traseras a mi entender no están bien resueltas. Esto es por supuesto una opinión subjetiva, no me gusta nada. Un saludo.
Tus videos son buenos pero si quieres tener más vistas que más personas se suscriban a tu canal debes de utilizar palabras que todos los latinos podamos entender al usted ser de España usan palabras que no todos los latinos entendemos y eso hace qué no lo podamos entender. Gracias por el intento
Mira series españolas jejeje yo veo muchas latinas que me encantan por cierto, y lo entiendo perfectamente absolutamente todo, de verdad que merece la pena Además los Españoles no sabemos exactamente qué palabras no entiendes por ejemplo. Para mí son palabras normales igual que para ti las tuyas Yo sé muchas por qué como digo igual veo una serie Argentina, que Mexicana que Colombiana y aún así tienen palabras propias también. Pero es muy fácil aprenderlas no son tantas Un saludo
@@Arrancamos2.0Eso me temo, por suerte soy miope y a no ser que me acerque mucho no lo sufriré tanto 😅 Me alegro del regreso de este gran canal, saludos!
El kona con menos equipamiento que un i30n sale en 32k, con un motor de 1.6 de 192 cv que rinde bastante menos que el 280 del N. El problema es que la gente no compara coches por precio, los compara por tipo pero el kona es lamentable. A estos precios tienes un model 3 incluso de tesla, que le da un buen repaso tambien@@Arrancamos2.0
La radio que llevan los acabados tope de gama llevan 8 altavoces y un subwofer firmados por Bosé y suena increíble! Además que si eres de América es complicado comparar ya que allí llegan aún con motores diferentes .
Coche feo, no lo siguiente Copia las pantallas de mercedes , La luz trasera de cupra , Palanca de marcha de mercedes etc... No me lo compraria por 35.000 e aunque si es cierto que me lo quedo antes que kia
Por tamaño, maletero, equipamiento y por consumo entra dentro de mi planteamiento como compra ...no me gustan esas luces tan expuestas a roturas...apuntado Oscar..buen vídeo como siempre
Para aquellos interesados, tengo la version nline hibrida 140cv. 6000km y un consumo total hasta ahora de 5,3l....el coche es una pasada. Espacioso y con muy buen maletero para una familia. Estoy muy contento y satisfecho con la compra. Lo recomiendo.
Cochazo. La versión ideal. Consumos espectaculares. Enhorabuena por la compra. Saludos y a disfrutarlo
El problema es q ahora, lo han bajado de potencia a 129 Cv, se quedará corto?
12 cv ni los vas a notar... Pero hasta que no lo pruebe no te lo puedo asegurar al 100 x 100. Saludos
Ni un 10%... Hay que ser muy pro para notarlo, te lo aseguro... ;) Saludos
Me sigue pareciendo que vuestros videos son de los mejores en análisis de coches.
Tengo una unidad en acabado Flexx y 141cv, la cual ya no existe en el Kona HEV (Ni en motor, ni el acabado). Lo compré en noviembre con 3000km a un concesionario y no puedo estar más contento. Consumos geniales entorno a los 4,9 l/100. Muy espacioso. Es un coche perfecto para el confort (comodísimo), gastando "poco" y con suficiente potencia. Desde luego no es un coche deportivo. La única pega que le pongo es que tiene un depósito de 38litros que te da para unos 650km lo que hace que tengas que visitar la gasolinera con algo más de frecuencia. Lo de los pitidos es un auténtico coñazo pero... se pueden desactivar y que la llave es algo grande.
Yo venía de un Kadjar que se supone que era un segmento superior, y sin embargo este Kona está a la altura para no envidiar en nada a aquel coche.
Enhorabuena a @Arrancamos 2.0 por sus análisis.
Grandioso resumen del Kona y millón de gracias por apreciar nuestro trabajo. Un placer. Saludos
Primo hermano del KIA NIRO. Me encantan los 2. No sabría muy bien por cuál decidirme... Pero seguro que elegiría esta motorización.
Dentro de dos o tres semanas... O cuatro, verás la prueba del Niro aquí... Y las Diferencias con el Kona ;) Saludos
Transmites entusiasmo y te gusta lo que haces, muy bien, parece mentira que sea hyundai una marca que me parecia de diseño pobre, pero sorpresa! que bonito el nuevo kona, no se si este o el lexus pequeño ,qué piensas? gracias
Kona sin duda. Pero vamos, mil veces de mil. Y encima ahorrarás dinero bueno bueno... Gracias por tus palabras
@franciscomanuelparragaorti6391 hemos hecho muuuuchos km y muy bien todo...
@franciscomanuelparragaorti6391 No demasiado... Y eso sólo se dará en contadisimas ocasiones...
Me encanta el Kona.... y lo que más me gusta son las luces, el interior es muy chulo. Tengo un CHR wasabi con unos añitos que todavía me tiene que aguantar.... pero este Kona me tienta!!! Mi elección seria el Híbrido de 140cv en el verde clarito. ❤
Acierto y éxito seguro Marta. Saludos ;)
Purs me gusta bastante este coche Oscar, cumple en todo por lo que veo. Buena presentación!
Pensamiento similar al mío compañero! Saludos ;)
Gran review, enhorabuena, yo he adquirido el 1.0 Nline por 23500 después de mucho buscar un coche que fuera amplio para la familia y lo mas equipado posible, y aseguro que no hay coche mas equipado que este y con su relación /calidad precio que este.
Donde has sacado ese pedazo de precio? Nuevo? Compraza!
Si, nuevo, en el concesionario Hyundai automóviles Nieto en Málaga, después de mucho negociar con el comercial, el hizo un gran esfuerzo y yo he terminado aceptando la oferta,jajajaj, en una semana me lo entregan.
Choooooooollazo! Espectacular negociación compañero. Saludos y a disfrutarlo!
Por fin encuentro un momento para comentar vuestros vídeos, chicos de Arrancamos, siento este paréntesis de desconexión pero el trabajo obliga, qué se le va a hacer, jejeje!!
En general el grupo Hyundai / Kia es un referente a la hora de presentar modelos con personalidad propia y originalidad en diseño. Este Kona es fabuloso en habitabilidad y tiene muy buena dinámica de conducción y se deja sentir, además de tener una habitabilidad absolutamente magnífica para un coche de sus dimensiones. Personalmente me gustaba más la estética exterior del Kona anterior, y en cualquier caso este tiene dos inconvenientes: esas ópticas tan expuestas a golpes y... la existencia del Hyundai Tucson jejeje
Saludos y un placer retomar el seguimiento de vuestras pruebas de conducción!!! ;)
Te echábamos de menos! Un placer comprobar que sigues vivo ;) Saludos
Hola. Después de ver tu review sobre este coche y el chr me he decidido y me he comprado el kona . Lo único que me echaba para atras, aparte de lo espuestos de los faros, es que ahora tiene 129 cv el híbrido y no se como va a responder me han dicho que mas o menos como el de 141 cv . En fin gracias por tus excelentes review y la gran ayuda que dais a gente indecisa como yo. Un saludo
Gracias Juan Antonio. Has hecho una gran compra, acertaste al cien x cien. Sería mi opción actual si tuviera que comprar coche. Saludos y a disfrutarlo. ;)
Gracias
;)
Me encanta esta review, Flipando con que respondáis todo los mensajes, suscripción automática!, duda para vosotros, ¿Opel Mokka o Hyundai Kona?
Gracias compañero. No hay color. Gana por goleada el coreano. Tienes también en el canal la prueba del Mokka. Saludos ;)
Que alegria volver a verte en tu canal .Subscrito de nuevo .
Salud, amor y suerte.
Millón de gracias por tus palabras y buenos deseos. Más de lo mismo para ti. Un placer :)
Yo lo tengo en gris claro, precioso. Tb hibrido y muy contento con el. Cómodo y espacioso, mido 1,91.
Gran compra Alberto. Que lo disfrutes! Saludos
@@Arrancamos2.0ya llevo 8000 km con él y llenar el depósito es más barato claro está es más pequeño.
Jajajajajajaja ;)
@@albertosantiago8742 Pues el mio tiene 50 litros y casi siempre es mas barato de llenar, no por el tamaño, sino porque cuando falta "un queso" para llenarlo del todo, le meto gasolina, prefiero ir siempre con el tanque lleno.,,,es una mania.
Hola Oscar, gracias a tus recomendaciones acabamos de adquirir un RLine negro igual al del video pero el modelo de 120 cv 1.0, segun me comentaron en Hyndai los de 120 cv estan muy buscados porque los proximos pedidos serán con el nuevo motor de solo 100 cv, temas de emisiones... Pues eso que lo hemos adquirido de KM0 con 78 km en el odomerro por 25.500 precio al contado financiando era más barato espero haber acertado... Nos ,lo dan en un par de dias..
JJ, alegrón que te vas a llevar cuando hagas tus primeros kilómetros. Gracias por aceptar nuestros consejos, uno más satisfecho con nuestras indicaciones, y que lo disfrutes con salud. No dejes de contarnos ! ;) Abrazo
En qué concesionario? Me interesa porque me parece buen precio
Lo Es!
Pues lo compramos en Yuncar Motor de Alcorcón, somos de Alicante pero el viaje valió la pena....
Gracias por la información JJ ;)
A mi personalmente me parece bonito. Lo único q le achaco como dices es q los faros están muy expuestos y quizá un poco bajos. Probablemente deslumbren menos a los vehículos pero tengo mis dudas que la iluminación sea aprovechada al 100 x 100. Tengo dudas, pero no datos. Quizá ahora con los led si se pueda aprovechar. Tengo q reconocer que los acabados N line las llantas q hace esta marca me gustan. Son diferentes como sus coches.
No entendía pq las marcas hacían vehículos enormes con voladizos grandes y un espacio poco aprovechable ya q las ruedas en las esquinas para ganar espacio diría q lo "inventó" mini y se veía q funcionaba. Quizá vuelve ahora para q compremos coches más pequeños con espacio de lo q antes sería de segmento superior. Al menos si tenemos q comprar coches más pequeños tendremos un espacio interior decente.
Un saludo!
Te aseguro que, con esta longitud, el espacio interior y el maletero son increíbles! Saludos
Suscrito de nuevo, suerte en la nueva etapa
Gracias compañero. Gas! ;)
Hola, muchas gracias por vuestros videos y contenido. Por favor, entre el Kona , CH-R y Sportage, cuál seria vuestro orden de preferencia? Muchas gracias
Exactamente el que tu pones! ;) por ese orden!
@Arrancamos2.0 muy amables, muchísimas GRACIAS
A mandar
Muy buen video, enhorabuena, pero hay que mejorar la cámara, sería un plus para poder ver mejor los detalles.
Gracias compañero por tus palabras. Concretanos en qué aspecto hay que mejorar la cámara, Pedro lee esto y toma nota. Saludos ;)
@@Arrancamos2.0 Pideselo a los Reyes Magos una camara nueva, y que te lo dejen en la casa del que te ha hecho ese comentario....jajajja,
hola Oscar, q buenos videos haces jodio , me gustaría saber q tal sube esta version en un puerto largo de autovia, tipo Somosierra
Gracias Ángel. La verdad es que no pierde un ápice de velocidad en ningún tipo de subida. Está bien equilibrada esta versión. Saludos
Buenas.
Entre los dos motores con hibridacion. ¿Que diferencias más importantes destacaría?, por ejemplo en consumo, prestaciones...si la batería se recarga igual, si tienen la misma autonomía...etc.
Muchas gracias.
Destacaría que el bloque del 1.6 es de 4 cilindros... Y la potencia total es superior. Para mí eso es clave. Recarga bien y rápido. Saludos ;)
Buenas, tengo ese mismo kona desde éste último Octubre, en 129 cv, la media de consumo desde el repostaje la tengo entre 4,9 y 5,2, y la media general en 5,1, y unos 600 km por depósito de 38 litros, creo que no está mal....
Y otro aspecto que no se comenta mucho es, que en subidas prolongadas en modo Sport, la batería se consume bastante rápido, y cuando llega sobre el 15/20% desconecta el motor eléctrico, y se nota muy mucho que el motor atmosférico no puede, y tienes que jugar con las levas a reducir marchas y ya lo recuperas . Cosa que con el modo Eco no pasa .
Me podrías decir éste motor en qué rango da el par más alto?.
Por lo demás, el coche está genial, lo recomiendo.
Entre 4.000 y 5.700 rpm. Un cochazo mires por donde lo mires. Excepcionales consumos José! Saludos
Que buen video. Lo veo un mini Tucson con sus diferencias😊
Buen enfoque ;) Saludos y gracias por tus palabras ;)
@@Arrancamos2.0 a vosotros por vuestro esfuerzo y dedicación
@Juaneeeepc Grande compañero. Agradecidos ;)
Holaa,como siempre expléndida visión de lo que es el Kona, Mi preguntas son sobre el motor.Los 140 tiran bien en subidas y en aceleraciones?. Los 140 están siempre o si no entra el eléctrico no,o siempre está el eléctrico?.Por ñultimo si por presupuesto miramos el 120 con hibridación ligera, ¿ Cómo va ese motor? Por comparar sería similar al focus active 125 que tengo?; Y merece la pena o no el cambio manual o el automático?.
Muchísimas gracias y ánimos para seguir que lo hacéis muy bien
Gracias Rafa por tus palabras. Esta versión, para mí que las he probado todas, es la mejor y más equilibrada en potencia y consumo. Caballos más que suficientes en cualquier situación, más refinado que el 120, más tosco y con menos power. Saludos
En subida se agota la batería (y subida no muy larga), y pasa de 120km/h a 80km/h, no se si está dañada la batería o así es el coche hybrido?@@Arrancamos2.0
Tendría que conducirlo para saber lo que es... Saludos
Muy bueno bonita estética 👍
Futurista, sí ;)
Hola Oscar,
Pues al final fui al concesionario a probarlo.🤣🤣
Si te soy sincero me decepcionó un poco
La unidad probada era la híbrida (ahora no son 140cv, lo han bajado a 128cv) con acabado Nline
El motor me pareció que no trasmitía nada, acelera regular y recupera peor.
Intenté con el modo “Sport” ver si la cosa cambiaba pero claramente el coche agradece que lo lleves en modo “eco” y que te transporte de un punto A a otro B, sin más.
Los acabados mediocres, una raya roja por el tablero (sin luz led) y otra en los asientos, sin más
Me sorprendió su gran amplitud, el maletero es impresionante , y lo poco que gasta
El cuadro tb es vistoso,al oscila que los botones del clima etc
Pero demasiado plástico para mi gusto
Un saludo
Gracias por compartir tus percepciones con nosotros compañero. Espacioso y consumos ajustados ya son dos elementos fundamentales para comprar coche! No? ;) Saludos
@@Arrancamos2.0 Es verdad, pero tambien lo es el confort al volante, y con 129 cv, me parece muy poco para el tamaño del coche, y el interior a mi particularmente no me gustó, especialmente el cambio de marcha que esta en la columna de direccion, me parece un atraso, es facil equivocarte cuando pones el intermitente, aunque ahora como casi nadie lo pone....
Yo lo veo de forma más fácil... De 141 a 129 no hay ni el 10% de potencia... Apenas se nota... Saludos
Como se puede desconectar el star stop en el nuevo Kona, gracias
Prueba a apretar en el mismo Botón de Start Stop. Saludos
La semana que viene probaré el nuevo Kona , pero lo han bajado a 129 cv, intentaré qué me muestren una unidad de 140cv
Por cierto, probé el Mg zs hybrid,sabor agridulce,no me convenció, esperando tu revisión !
Arrancamos
Hoy le he hecho 350 km al ZS... Interesante cuanto menos... Saludos y cuenta de ese Kona... ;)
@Arrancamos2.0 Estaré atento a tu opinión,para mi uno de los mejores probadores de coches, honesto y siempre certero y al grano.
Cuando probé el MG ZS le dije al propio jefe de varios concesiónarios,algunas faltas inexplicables,como la falta de luz de cortesia para pasajeros,la no regulación de los cinturones ni profundidad del volante,y l quizás una especie de levas para bajar marcha o subir (solo tiene tres) y vi que se revolucionaba demasiado en algunas situaciones,,es un coche interesante , seguramente lo Irán mejorando
Lo que dices es verdad. Incuestionable. Saludos
Genial video 👍 sobre el coche bueno....para llevarte la contraria 😅😅😅 me kedo por ejemplo con el Renault Arkana microhibrido de 140cv más barato va muy bien en carretera tiene más maletero y es igual de habitable...pero ya sabes para gustos los colores y los bolsillos...
Aquí se respetan las opiniones de todo el mundo, ya lo sabes, pero tras probar éste y el Arkana, de cien veces, cien me quedo el Kona ;) Saludos compañero! :)
La comparativa justa seria con el Arkana Hev de 145cv que usan un sistema mecanico similar,un Arkana Mhev tiene como rival al Kona Mhev que es claramente mas barato que el Arkana que por cierto tampoco ofrece mas habitabilidad que el Kona
El Kona ofrece 143 cm de anchura en sus plazas delanteras por los 139 cm del Arkana mientras que en sus plazas traseras el Kona ofrece 1 cm mas de anchura y 5 cm mas de espacio para las piernas
@cobo86 buen apunte
@cobo86 Con menos longitud, más espacio interior, menos aparatoso...
Yo tengo uno, en el mismo acabado que el de este video, la verdad que es una pasada, pero el avisador del límite de velocidad es un coñazo y cada vez que te subes lo tienes que apagar porque no guarda en memoria que lo quieres apagado, además no se puede ir siempre al límite de la vía, a 30 p/h en vía interurbana el vehículo de detrás tuyo va literalmente pitándote y dando luces, es un fallo que deberían replantear de otra manera, no anularlo, pero si mejorarlo
Toda la razón. Como dije antes a un compañero, nos consta que la marca es consciente de este hecho y tomará medidas en la próxima actualización. Saludos ;)
@@Arrancamos2.0 En realidad la marca no va ha hacer nada porque la UE obliga a que todos los ADAS en los coches nuevos esten siempre activos, solo se pueden desconectar pero vuelven a conectarse al apagar el coche y volverlo a encender, por lo que siempre estaras quitando al adas pesado de turno, pero es que la UE lo hace por seguridad segun dicen...¡¡¡¡los cojones, seguridad¡¡¡¡¡. Igual que el limitador de velocidad nuevo....otro coñazo de la UE.
Buenos días jefe, ¿Ya has leído la noticia de los nuevos modelos con el 1.6 tgdi de 136 cv? Me parece el eslalón perfecto, aunque si tuviera una Microhibridación seria la versión redonda por el tema de etiquetas, pero claro está la versión normal será mecánicamente menos compleja, menos averías futuras y menos preocupaciones
Puede ser! ;)
Muy bonita, averiguan cuanto es el precio del parachoques delanteros con los faros más la luz led en la parte de arriba se van a fascinar.
Poco más o menos como en el resto de marcas. Y si vas a las premium alucinas... Vas a fascinar de verdad ;). Saludos
Enhorabuena por la prueba. Muy chula.
Entre este y el chr de potencia equivalente, como coche de familia para cuatro , cuál me compro?
Dale al Kona. Es el que yo pillaría sin dudar, 4 de familia con dos peques. Saludos ;)
@@Arrancamos2.0. Muchas gracias. Sí, tiene mejor pinta el Kona.
Enhorabuena por volver!! 💪🏻💪🏻
Gracias Sergio. En un par de meses probaremos el nuevo CHR. Si me enamora te lo diré ;) Saludos
@@Arrancamos2.0. Esperando tu opinión sincera y en relación a este Kona híbrido, que estoy entre estos dos para nuestra próxima adquisición...
Espero que no te corra prisa por si se demora la prueba del Toyota hasta abril, que tenemos una agenda cargadita! ;) Saludos
¡Hola! Una foto o toma de la llave que dices es tan grande no hubiese estado mal😮. Por lo demás bien, pero SI que es/son caros en general los coches_ más a día de hoy, aunque en 3 últimos años quizá sea cuando más han subido😱😱😠😠. ¿También tiene como Kia Niro lo de aparcar/salir del aparcamiento con el mando del coche, qué no lo mencionas!?
Hola Marv. En shorts, dentro del canal de TH-cam, hay un vídeo en el que enseño el mamotreto de llave, en el que digo las 3 cosas que más me gustan y las 3 que menos. Lo del precio de los coches es terrible. En los últimos 3 añis como dices han subido más de un 30%. El extra que dices supongo que lo puedes montar pagano aparte. Saludos :)
Buenas, gracias por toda la información y el contenido de calidad, por favor, este coche en la escala " me lo compraría", cuál fue vuestra valoración?
Gracias a ti. La tienes en la descripción del vídeo! No recuerdo ahora exactamente. Saludos
Tengo un Hyundai KONA electric del 2021acabados Tecna, desde hace casi dos años no paro de entrar y salir del concesionario por un problema al parecer sencillo que ha acabado siendo un gran problema , aparece una alarma en la parte derecha del cuadro de "RELLENAR LIQUIDO REFRIGERANTE" (que anula toda la información existente) y no se puede minimizar, hicieron una campaña de sustitución del liquido refrigerante y limpieza del circuito, he entrado siete veces al taller y la averia seguia igual, hace tres meses y después de mis quejas se quedan el coche tres semanas y le cambian las dos bombas de recirculación del liquido refrigerante, al cabo de un mes vuelve la maldita alarma, ahora está en el taller lleva un mes y no se cuando tiempo estará, al parecer no llega el recambio de Alemania en resumen una mala experiencia y lo peor es que hay muchos mas casos en España y en todo el mundo, segun los foros de coches internacionales, señores de Hyundai España no es aceptable que una marca como Hyundai no sea capaz de solucionar este problema que hace que la experiencia con un KONA electric sencillamente lamentable, es mi peor experiencia con un coche tengo 75 años y he tenido coches de muchas marcas y muchas gamas, espero que esta información les sirva para valorar este coche.
Gracias por contarnos, es la primera noticia que tenemos al respecto. Saludos y ánimo
hola oscar . el kona me parece un buen coche. para mi falta espacio. el santa fe ya lo podrian haber hecho a la imagen estetica del kona y no tan feo como el nuevo sante fe. saludos. una sugerencia entre tu compañero y tu podrias hacer videos comparando 2 coches al mismo tiempo y video. hasta luego saludos
Gracias por tus apuntes Francisco. Hacer comparativas requiere una logística más grande que no podemos soportar habitualmente. Ojalá podamos hacer alguna de vez en cuando. Estaría genial. Saludos
@@Arrancamos2.0 de nada
@franciscotoraanton5236 ;)
Kona vs niro hev no encuentro esta comparación entre hermanos ¿consumen lo mismo (autovia 120km/h)?
No lo sé. En breve verás por aquí el Niro phev... Saludos
Por los datos que tengo comparando mi Kona con los Niro de mis compañeros, los Niro consumen menos que el Kona, en general. También es verdad que el mío tiene las llantas de 18 (las del vídeo) y eso se nota 😅
@dimontecor interesante. Hasta ahora, yo siempre he obtenido mejores resultados en el Kona. Saludos
@@Arrancamos2.0 igual es problema del mío y/o del burro al volante xD. No conozco a nadie más que tenga un Kona para comparar...
Cada uno conduce diferente. Imposible igualar consumos. En menos de un mes verás por aquí el Niro phev. Saludos
Hola buenas tardes necesito consejo estoy entre el toyota Corolla touring sport y hyunday kona 2024.
Se que uno es suv y el otro no pero ambos nos ha gustado.
¿Por cual te de cantarías? ¿Cual es la ventaja e inconvenientes de cada uno de ellos?.
Muchas gracias por toda la información del canal un saludo
Los dos me gustan, un poco más el coreano. Dime tus necesidades, el uso que vas a hacer y los km al año y te cuento ;) Saludos
Va ser una conducción mixta entre ciudad y carretera entorno a 15000 kms al año.
El motivo de decantarnos por ambos es que voy hacer papi dentro de un mes y medio y queríamos mi pareja y yo un coche familiar, cómodo ,amplio e híbrido porque mi padre y mi hermano tienen dos híbrido y van genial.
Muchas gracias por la ayuda
El japo te va a sobrar espacio, pero es más dinámico que el coreano. El Kona es más apañado y manejable, y no te va a faltar espacio. Cualquiera de los dos híbridos con etiqueta eco va a valer ;)
tienes hitFM¿!!!!!!
Esa es la que me pongo yo al trabajo siempre
Hay que subir la moral como sea ;) Saludos
Buenas tardes. En las especificaciones en la web de Hyundai, se ofrece una motorización de 129 CV, no de 140 CV. ¿Ha habido algún cambio? Muchas gracias por tu vídeo. Un abrazo.
Es posible que, como casi todas las marcas, hayan bajado algo de potencia para seguir cumpliendo las normas de emisiones. Saludos
Muy buenas, se ha hecho prueba con la nueva motorización?
Aún no
Para cuando en España el azera (grandeur), llegara?.
Gracias,.
Un saludo.
No está previsto. Saludos
Es uno de los coches más feos que he visto en mi vida, pero eso, como bien decís, es algo muy subjetivo. Yo estuve a punto de comprarme un CHR (no tanto por su estética como por la fiabilidad Toyota) hasta que hice una prueba de conducción y salí espantado del ruido y de la caja de cambios e-CVT. Al final me compré un Qashqai e-Power, llevo casi 6 meses con él, tiene más caballos que este Kona (190), es silencioso y suave como pocos, y los consumos, en mi caso, que hago urbano, inter-urbano y autovía, están a la par de los del Kona que comentas en este vídeo, y eso que el Qashqai pesa más. Esa es mi experiencia. Muy buena review, como siempre, aunque yo jamás me lo compraría.
Gracias por darnos tu punto de vista Miguel. Saludos y a disfrutarlo!
Hola , de nuevo. Tenéis pensado el coche con la nueva motorización del híbrido? Me da la impresión de que se va a quedar escaso. Gracias y un saludo
Mmmmmmm... Me temo que Tucson y Santa Fe, junto a nuevo Bayon, son prioridad en la marca. Yo no creo que se quede justo. Sería mi coche sin duda. Saludos
@@Arrancamos2.0 Te sigue convenciendo el coche con 129cv? Yo estaba bastante convencido con el acabado nline pero con 141cv.....
No se que hacer....Gracias
Estoy convencido de que coges uno, luego el otro y ni lo notas...
Yo aconsejo, tu decides ;)
Oscar, podrías decirme tu opinión sobre el funcionamiento de las luces largas y cortas. Tengo una Mazda cx30 y las luces son muy buenas. Viajo con frecuencia de noche y para mi esto es importante.
Cero problemas con el Kona. Volví de noche de Asturias a Madrid... Saludos
Como se desconecta el star stop
Apretando en el propio botón.
En subida se agota la batería (y subida no muy larga), y pasa de 120km/h a 80km/h, no se si está dañada la batería o así es el coche hybrido?@Arrancamos2.0
Sin conducirlo, imposible saberlo... Lo siento. Saludos
Pero si le está haciendo un test y está diciendo las ventajas, no puede decir que no lo haya conducido@@Arrancamos2.0
Perdona, pensé que me comentabas un caso personal tuyo, disculpa la confusión. En ningún caso me ha pasado eso que dices de pérdida de velocidad tan acusada en subida por quwdar sin batería. Saludos
@@Arrancamos2.0 si es un caso personal, por eso es la consulta, usted que hizo el test del coche debe estar al tanto de ese inconveniente de la batería
Me pasó en un Xceed, pero aquí no. Saludos
Al apagar wl coche, empieza a calentar mucho los laterales de wncima de las ruedas, sera normal ?
Los pasos de rueda? Primera vez que alguien menciona eso... No creo que sea algo para preocuparse... Saludos Jesús
Buenas, el nuevo duster híbrido es más o menos recomendable que este? Q opinas?
Si valoramos calidades... El día y la noche... Saludos
Hoy he visto uno aparcado en la calle y ya tenía el faro delantero derecho rascado
En serio? Waaaaaaaa ;)
Hola, me podrías explicar para que sirve el espacio que esta del lado izquierdo del cuadro de mandos tft ? parece un espacio vacío negro y la verdad no se que función cumple.
Esa pregunta nos hemos hecho todos. En la presentación dijeron que era un espacio ideal para colgar post-it. Alguien dijo que era un altavoz... En fin... ;)
@@Arrancamos2.0 Es una base imantada.
@Jorgenicolas122 eso creo yo
@@Arrancamos2.0 Ahi puedes colocar un iman con la leyenda..."no corras"...con la foto de tu mujer y tus hijos...jajajaja...era la cosa mas cutre del mundo, o puedes poner la lista de la compra, o un pin del Papa Francisco....jajajja, no se si es mejor ese que el pin de "no corras"....jajaja. Un saludo de un cachondo.
Jajajajajajaja. Estás fatal ;) Saludos
Buenas, tenemos intención,y necesidad,de cambiar el coche próximamente.Estamos dudando entre el Niro,el nuevo mg hs que salga y este.El coche no lo usamos una barbaridad por si eso sirve para decidir.Un saludo.
Yo iría a por el Kona sin duda. El mejor de todos. Saludos
Desde 28.000€ segmento B. Los últimos honda accord, segmento D de de 150cv en acabado intermedio valían eso. Como han subido todos.
Una barbaridad. Todos por igual. Saludos
Buenas tardes me parece indignante ..
Que te quieras comprar un coche etiqueta eco...y te den por tu coche 150€. ..por ser un diesel que seguro aun dura mas que todos estos trastos...por lo que parece estos ECO no merecen ayudas...a la compra...que pasa que estos contaminan y las vaterias de los 0 no?...🤔 Saludos..
Sorprendente. Seguro que la semana siguiente han revendido tu coche por 3.000 euros... #ComoTeLoDigo
A mi me ofrecian por el mio en "compramostucoche.es" primero 13.600 e, a las dos semanas eran 11.400 e, es decir, es un precio gancho que nunca te van a dar, y como me pareció una tomadura de pelo no lo vendí. Mi coche en agencias de compra.venta se vende por 16 y 17.000 e, pues ya lo vi, ademas con menos cv y sin cambio automatico, y como no quise que hicieran negocio a mi costa, mi cochecito me lo quedo, que va muy bien. Y como dice Oscar, a ti no te dan nada, y ellos lo multiplican al venderlo.
Viven de eso. Se aprovechan de los que necesitan vender xon urgenciaporque necesitan pasta y ellos revenden por unos cuantos miles más... Saludos
Que pena que no vuelvan a tener a KonaN en la gama,aun asi buena gama mecanica para todos los gustos y bolsillos yo me quedaria el 1.0 Tgdi 120cv Mhev o el 1.6 Tgdi 198cv si buscase mas prestaciones
He probado todos y el 141 de la prueba es el más equilibrado sin duda. Ojalá se animen al N y suban a 300 CV...
Si viene de camino un Kona N, pero... eléctrico.
Por cierto, había ganas de ver el Kona por aquí, gran prueba! Da la sensación de que se convertirá en el gran referente de su segmento como ocurre también con el Tucson en el suyo. Hyundai y KIA están haciendo las cosas bien con sus propuestas y crecimiento.
Juraría que todo lo que dices es correcto! ;) Ganas de. Probar ese N referente ñ. Saludos ;)
que te parace el modelo 1.0 turbo gasolina por 23e.uros al contado .no el n life el normal en azul metalizado espero respuestas es un kms cero tiene 64 km y estamos hay haber
Es el más básico... pero es un Kona. Si llegas a este 141 CV, bastante mejor. Saludos
El interior es bonito a reventar
Ta guapo! ;)
Precio ?
Lo. Digo en el Vídeo! Gama, motores, acabados...
Hola , me refiero a ver si tenéis pensado volver a probarlo con el nuevo motor 😅
Este año me temo que no
Qué caja automática trae?
Juraría que lo digo en el vídeo...
Ufff, esos faros tan bajos... no puedo con ellos 😅
Lo entiendo perfectamente. Que estén tan expuestos es lo que menos me mola de este diseño. Saludos :)
Lo único malo son las luces están muy expuestas a golpes
Puede que sea su peor pecado, sí. Saludos
Muy bueno, moderno... Pero no me lo compraría nunca. En mi opinion realmente feo por las luces delanteras y traseras
O lo amas o lo odias! ;) Yo tardé en habituarme. Saludos
El Skoda karoq tiene 520 metros cúbicos de maletero.
Y compite con Tucson, no con Kona... ;)
Con 520 metros cúbicos llenas unas cuantas piscinas 😂
Jajajajajajaja. Correcto ;)
@@kalisto_prospe Pero piscinas olímpicas.😂
Jajajajajajaja
Lo mejor sera el híbrido no?
Éste es híbrido... La mejor opción para mí. Saludos ;)
uff los faros y los intermitentes son carne de cañon
Algo expuestos los grupos ópticos sin duda. Saludos
El fabricante dice que estan hechos de un material mas duro, pero es que el precio de esos intermitentes y faros es grande. A mi tambien me parecen muy expuestos, ademas como son de leds una simple toque...te dejan de funcionar...bueno, supongo que dejarian de funcionar, no lo se. En mi 500 X la luz de posicion como está expuesta, aparcando le di un toque, y me tuvieron que cambiar el faro, menos mal que esta a todo riesgo.
El coche me parecía horroroso. Con este acabado N Line y tus alabanzas pues la verdad es que ya lo veo de otra manera. Con todo lo que trae es un coche lógico Gran review Óscar
Estás en lo cierto. De verdad que me ha encantado. Saludos ;)
Debería de haber tenido 10 centímetros más de altura libre al suelo. Sería perfecto.
Estaríamos hablando de un 4x4 entonces ;) Saludos
No, no sería un TT. Es más bajo que el Tucson, Qashqai, Peugeot 3008 o Citroen C5 aircross. O al menos en el vídeo parece que sea más bajo. Será un efecto óptico
Será ;)
El otro dia me subi a un Jeep Rangler 4x4 y le dije al comercial que me dejara una escalera para subir....¡¡¡¡¡no podia¡¡¡¡ de tan alto que era, claro que el precio era mas alto, ahi ni con escalera...60.000 euros.
La etiqueta Eco en algunas marcas me recuerda a cuando se generalizó el starp stop que prometia una reduccion de consumo, muy baja claro está, pero bajada. Ahora la Eco se da a marcas con hibridacion ligera de 12 v como el Fiat 500, con 48 v para la gran mayoria, y con 24 v para Mazda, exceptuando a Toyota y Mazda que en realidad si son los verdaderos Eco, de ahi su exito en trayectos urbanos y semi-urbanos, el resto aparentan algo que no son. Para mi el nuevo Kona por estética es horrible, mas feo que el anterior con esas opticas delanteras y traseras expuestas. En fin, para gustos los colores. Lleva el mismo motor que el Niro: 105 cv motor termico y el resto electrico, pero ambas potencias nunca suman.
Gracias por contarnos Jorge. Saludos
@@Arrancamos2.0 Me equivoqué, este tambien es Eco, quiero decir HEV, no solo Toyota y Honda. Solo tiene un deposito de 35 litros, eso es poco para este coche, deberia ser mas grande, aunque a cambio tiene mas maletero. Ahora que lo miro mejor no es tan feo y por dentro es espectacular, me gusta mas que el anterior modelo...soy un converso...como ves. Este coche me gusta mas que el Niro a igualdad de motor. Por lo menos no lleva esa caja automatica que hace ruido de molinillo al acelerar como si tienen Honda y Toyota. Ire a verlo al concesionario, en acabado Tecno ya lleva el equipo de audio de alta fidelidad Bosé, y eso es lo que me gusta.
Si me hicierais caso más a menudo... Jajajajajajaja... ains... ;)
@@Jorgenicolas122 me quedo antes con el Niro Emotion Pack de Luxe, al comparar ambos. Tienen el mismo motor y caja automática. Si bien es cierto que el Kona tenga mejor resuelto el aislamiento del paso de ruedas y el maletero... quizás... sin embargo el Niro... me pudo más
En temas de estética hay gustos de todo tipo! ;)
Hola Oscar, he realizado una prueba de conducción de kona hev y a nivel de ruido me ha decepcionado, tanto la rodadura como el aire.
Veo que vuestras interpretaciones de ruido son subjetivas pues unos que bien y otros muy mal.
Utilizar un sonometro haría las comparativas más veraces. Una medida de ruido a 120 km/h en la posición de conductor y otra en los asientos traseros, estableceria neutralidad.
Saludos
Manuel
Me lo apunto Manuel. Miraremos presupuestos. Saludos
Hace años que tuve un Grande Punto comprado nuevo y parecia un sonajero....al final le ponia la musica alta para no escuchar los ruidos. Era un coche maldito, jamas se me rompio, y solo me lo quité de encima por el consumo que era muy alto para solo 77 cv.
faros delanteros y focos traseros
horribles y situados muy abajo , muy mal para golpes
Lo de la exposición a los golpes de esos pilotos es innegable! Saludos
Eso se tener que desactivar lo del aviso de velocidad cada vez que se enciende el coche me parece insoportable. Si hacemos una encuesta, el 90% de los conductores detestan tanto estorbo.
En la csa ya lo saben, son conscientes, y en la próxima actualización nos comentan que se solucionará. Saludos ;)
En mi 500 X de hace 5 años puedo desactivar desde la pantalla todos los ADAS que no quiera, y siguen desactivados al apagar el motor, si los quieres activar, tienes que volver a la pantalla y activarlos, y es una maravilla, porque es un coñazo el estar cada dos por tres quitando adas molestos....solo te hacen insultar al que inventó ese adas.
Más de 30.000 €, no daría ni un euro.
Entiendo. El caso es que se vende fenomenal... Saludos
😂Hombre un N-line 1.0 tgdi con 120cv por 25k lo veo.
Y yo, tal y cómo está el patio ahora mismo...
No se lo recomendaría ni a mi cuñado.
El Kona es demasiado bueno. Normal ;) Saludos
En mi empresa han comprado 82 konas y uno lleva ya 670.000 km. El que menos lleva 190.000. Solo mantenimiento motor perfecto.
Gracias por contarnos buen coche sin duda. Saludos ;)
@@Arrancamos2.0 82 konas? espero que no sea gallega la empresa
Jajajajajajaja ;)
Los grupos ópticos delanteros y traseros arruinan la estética del vehículo. Las partes laterales traseras a mi entender no están bien resueltas.
Esto es por supuesto una opinión subjetiva, no me gusta nada.
Un saludo.
Somos mayoría los que pensamos que los grupos ópticos de los extremos no encajan demasiado. Saludos batanson ;)
Tus videos son buenos pero si quieres tener más vistas que más personas se suscriban a tu canal debes de utilizar palabras que todos los latinos podamos entender al usted ser de España usan palabras que no todos los latinos entendemos y eso hace qué no lo podamos entender. Gracias por el intento
Gracias por la sugerencia compañero. Nos puedes dar algún ejemplo? Saludos
Mira series españolas jejeje yo veo muchas latinas que me encantan por cierto, y lo entiendo perfectamente absolutamente todo, de verdad que merece la pena
Además los Españoles no sabemos exactamente qué palabras no entiendes por ejemplo.
Para mí son palabras normales igual que para ti las tuyas
Yo sé muchas por qué como digo igual veo una serie Argentina, que Mexicana que Colombiana y aún así tienen palabras propias también.
Pero es muy fácil aprenderlas no son tantas
Un saludo
@gemmaesther2246 gracias por la ayudita ;) Saludos
Durante el vidio q diga unas cuantas veces wey y asi lo entienden 😂
;)
15000 al año dice
No te lo crees? Revisa cifras de ventas... Es probable que en poco tiempo adelante incluso al Tucson...
De los coches más feos que he visto en mi vida, la virgen...
Para gustos colores, a mí me gusta.
A ver... Eso es subjetivo... Y ya te digo que los vas a ver a miles... Saludos Pablo ;)
@joseluisrivas6635 Tal cual
@@Arrancamos2.0Eso me temo, por suerte soy miope y a no ser que me acerque mucho no lo sufriré tanto 😅 Me alegro del regreso de este gran canal, saludos!
Gracias Pablo por tus buenos deseos ;) un placer. Saludos
Lo del kona como coche del año es para que se lo hagan mirar. Precio carisimo, dinamica de mierda y encima con unas prestaciones pobres de narices.
En absoluto de acuerdo. Tendrías que echar un ojo a los demás y comparar... Saludos
El kona con menos equipamiento que un i30n sale en 32k, con un motor de 1.6 de 192 cv que rinde bastante menos que el 280 del N. El problema es que la gente no compara coches por precio, los compara por tipo pero el kona es lamentable. A estos precios tienes un model 3 incluso de tesla, que le da un buen repaso tambien@@Arrancamos2.0
@ahdezgon jojojojojo. De nuevo no estamos de acuerdo... Saludos
@@TechSpot_ReviewsTesla un buen repaso??? Jaajajajajajajauauauauauauauajajaja quiérete un poco anda...jajajajajajajaja
En fin... Cada uno y sus ideas...
No trae un estereo a tono con el auto parese redio a pilas
🙄🤔
La radio que llevan los acabados tope de gama llevan 8 altavoces y un subwofer firmados por Bosé y suena increíble! Además que si eres de América es complicado comparar ya que allí llegan aún con motores diferentes .
Coooooooorrrrrrrrecto. Saludos
Feo diseño fatal, lo peor de Hyundai.
No vale ni el 50%de lo que piden
Será feo, pero se van a vender como churros... Saludos
la belleza es realmente relativa porque a mi se me hace un carro precioso y con aspecto futurista 😂😂
Bien dicho. De hecho, hay días que me encanta y otros que no sé cómo el diseñador pudo parir este Kona... Jajajajajajaja
Tendrian al diseñador tendrian qué mandarlo a siberià a trabajos forzados
@joanpararols3620 seguro? Vende más de mil unidades al mes... Saludos
Feisimo
Ya. Y el coche? ;)
El coche mas feo del año
Cuestión de gustos
Feo no tener coche !
Más feo es no poder tener coche...
Ya quisieras tenerlo, yo contento con mi konan 2024 color turquesa viviendo no en España, sino en EU
@cesarx5860 normal. Cochazo!
Coche feo, no lo siguiente Copia las pantallas de mercedes , La luz trasera de cupra , Palanca de marcha de mercedes etc... No me lo compraria por 35.000 e aunque si es cierto que me lo quedo antes que kia
Lo de feo, entendemos que no te guste. El restoooooooo... Se puede debatir larrrrrrrrrgo y tendido... Saludos ;)
Es que si no es mercedes a mi todos me parecen feos😅😅😅
Jejejejejeje
@@susana917 Cierto, es mas bonita la factura de un mantenimiento en Mercedes que en Hyundai, en eso te doy la razon.
(me encanta muchísimo) con dos cojones tu si que sabes hablar.
Ainsssssssss
Por tamaño, maletero, equipamiento y por consumo entra dentro de mi planteamiento como compra ...no me gustan esas luces tan expuestas a roturas...apuntado Oscar..buen vídeo como siempre
Suscribo de la primera a la última letra compañero. Saludos ;)