Pas mal la préparation 👍 sur un carbu membrane il n'y a pas besoin de clapet. Déjà effectué sur une pocket J'avais enlève la boîte à clapets. Bonne continuation 👌
Super vidéo ! Sur un moteur deux temps il est Normal que la courbe d'avance a l'allumage sur un CDI soit décroissant car plus le moteur monte dans son régime de confort plus les explosions sont complette et rapide, donc le front de flamme et lui aussi plus rapide et il est donc inutile de rajouter de l'avance 👍
I love your videos and i think that you have huge knowledge about mechanic job,very impressive-truly expert,i watch every single video and wondering how much money did you pay stroboskop lamp.thank you and regards from:croatia.
El motor de la yamaha si tiene avance, es la razon de la pestaña larga en la volante del magneto, en ralentí la chipa salta despues que pasa la pestaña y en aceleracion la chispa salta al inicio de la pestaña, esa es la razon de la pestaña larga en la volante, lo que ocurre es que con esa pistola estroboscopica no puedes verla ya que es para automovil cuya revolución maxima es 3500 rpm ya que el auto no suele acelerar tanto mas que esto, la moto pasa los 10 mil rpm y no puedes verlo...
Usa un carburador mas grande , para evitar el cut-off usa un TAC con una bobina de 12 voltios y no el CDI y la bobina que lleva puesta , el TAC no tiene cut-off ya que recive el pulso de e cendido directo del captador de pulso
i made a home made cdi ignition module for my 35yr old 2 stroke yamaha bike but this is on another level altogether! i notice the exhaust pipe is turned 180degrees to the muffler doesnt that rob engine power too?? it needs to straightened to allow better scavenging
I think, you are wrong. In more advanced ignition module btdc is variable. Ignition timing is changing with rpm to best performace. to block module rpm there is used low pas filter or digital module based on mikrocontroler
@@Samodel Олег, ты конечно молодец, но на штилевском зажигании метка уходит в сторону позднего. А на родном, ямаховском виден плавающий график: вначале идёт смещение в сторону опережения, а потом в сторону запаздывания. Японские мопеды настроены на скорость 30-40 км/ч для максимальной топливной эффективности. К слову, на Риге 11 с двигателем Д-6 я устанавливал угол опережения 30 градусов, что позволяло разгоняться до 65 км/ч и соответствовало оборотам на валу 15000. Не передать словами выражение глаз диоводов и ямаховодов, когда я их обгонял на древнем дырчике ;-).
Здравствуйте, господин, я не до конца понял это время зажигания. Взорвется ли поршень прямо наверху или сработает чуть ниже? У вас есть схема по этой проблеме?
Цель? остался без катушки фары, и что-то мне подсказывает, что массивный магнит зажигания еще и выполняет роль маховика, т. е. облегчив получим вибрацию на коленвале.
Коммутатор вроде как должен опережение увеличивать параллельно оборотам. Или в скутерах такой темы нет? Катушка без всяких прибамбасов, конечно, надёжнее, но если бы ещё опережение менялось, думаю, было бы ещё производительнее
Самодел, ты делаешь очень крутые видео. Очень много полезной информации продолжай в том же духе!!)
Наконец то джог, я так понял совсем скоро будет выезд)
Sono l'unico italiano a vederlo sempre questo ragazzo? Comunque bravo💪
Выколупываю закисшие форсунки на мерседесе, а в перерыве смотрю ролик и почему то
завидую.
Pas mal la préparation 👍 sur un carbu membrane il n'y a pas besoin de clapet. Déjà effectué sur une pocket J'avais enlève la boîte à clapets.
Bonne continuation 👌
Ура видео про джог
Хоть я ничего не понял но все равно 😂😂😂
Very nice work, I will be interested when she goes for her first ride under load.
Portugal em peso, Ganda trabalho 👏👏 sigo o teu canal já algum tempo por causa dessa secooter, trabalho bem feito 💪👌👍
Sem comentário somos 2
я тоже поставил зажигание от 180 штиля на мопед дельту.выставил все с первого раза и завелся с пол тычка.обороты набирает очень бодро
Super vidéo ! Sur un moteur deux temps il est Normal que la courbe d'avance a l'allumage sur un CDI soit décroissant car plus le moteur monte dans son régime de confort plus les explosions sont complette et rapide, donc le front de flamme et lui aussi plus rapide et il est donc inutile de rajouter de l'avance 👍
Așteptăm următorul video
That 2 stock engine sounds 🔥🔥🔥🔥🔥
we were waiting you!!!
Good job Bro.........
I love your videos and i think that you have huge knowledge about mechanic job,very impressive-truly expert,i watch every single video and wondering how much money did you pay stroboskop lamp.thank you and regards from:croatia.
Ура видос
Samodel is very smart man
Ты што гониш
Классный видос !!!
Ааа думал лекарства показывает ,опять стреслось,молодчина очень ждали.,
Я так понял будешь оставлять зажигание от штиля👍💥💯👍
Coolest scooter project on TH-cam. 😎
Nice video, I'm the guy from the Italian telegram group
Клас, чекаємо нові відео 🔥😍👍
Олег а как-же что нибудь надо было на столе в конце крутнуть прикольно было.
Fajny podnośnik tez bym taki zrobił ale nie mam wgl miejsca ☺
Top video Sam ;)
Thanks
Попробуй поставить спортивное зажигание кит от пита
Молодчага веди канал , как он есть .
Айй красаучик ииуууу 😎
Нехерасе технология 👍
Nice
слышал, что если магнит не в ту сторону крутит, то искра меньше будет...
с маленьким маховиком нужно больше оборотов, чтобы завести.
Півроку одне і те саме! Нічого нового, з такими темпами перший виїзд планується на слідуюче століття
19:06 voilà la ça tourne correct ! Reste avoir en haut régime constant.
Сними пожалуйста видос про свой подъемник для мопедов
Спасибо большое за видео 👍🏼
А сколько в итоге по градусам получилось?
El motor de la yamaha si tiene avance, es la razon de la pestaña larga en la volante del magneto, en ralentí la chipa salta despues que pasa la pestaña y en aceleracion la chispa salta al inicio de la pestaña, esa es la razon de la pestaña larga en la volante, lo que ocurre es que con esa pistola estroboscopica no puedes verla ya que es para automovil cuya revolución maxima es 3500 rpm ya que el auto no suele acelerar tanto mas que esto, la moto pasa los 10 mil rpm y no puedes verlo...
Si deseas mas avance usa su mismo plato haciendo ojo chino para que corra mas ala izquierda y tenga mas avance....
Usa un carburador mas grande , para evitar el cut-off usa un TAC con una bobina de 12 voltios y no el CDI y la bobina que lleva puesta , el TAC no tiene cut-off ya que recive el pulso de e cendido directo del captador de pulso
you're the best
Неплохо)
Très beau boulot ..!!
asi se pone a punto ,, sin chabeta , genio
Es la primera vez que veo ese tipo de carburador.son mejores que los de toda la vida?
❤❤❤❤👍👍👍
Maestro! Skąd Ty czerpiesz pomysły na te swoje tuningi?
Последний кадр это намёк что в следующей серии он поедет?
Возможно
Bravo 👏👏
Very good
Приветствую смотрю все твои видео все очень интересно
Сколько стоит такой коммутатор? И стоит ли его покупать?
Почитай для начала теорию о угле опережения зажигания, с такой настройкой максимального крутящего момента точно не добиться
غ
I love you.
Ты если свечу зажигания с таким усилием будешь затягивать, резьба в головке не долго ходить будет
Обороты берёт резвее за бензопилу ))
Ходят слухи что он по прежнему настраивает зажигание
Это не ещё не всё, оказывается надо магнит развернуть, он вращается в обратную сторону
@@Samodel ты поедешь на нем когда нибудь?
@@Samodel а катушку не развернуть?
Обдув на 3kj можно поставить и от 4vp(100 кубов)
Такое ощущение будто это строится не простой мопед а конкурент ямахе р1 или кавасаки h2)))
0,6 это расстояния поршня от вмт в момент искрообразования?
Самодел, подскажи пожалуйста что за камера? GoPro ?
i made a home made cdi ignition module for my 35yr old 2 stroke yamaha bike but this is on another level altogether!
i notice the exhaust pipe is turned 180degrees to the muffler doesnt that rob engine power too?? it needs to straightened to allow better scavenging
Wie du den Motor Bumst🤣🤣🤣👍👍
Você é demais meu amigo
I think, you are wrong. In more advanced ignition module btdc is variable. Ignition timing is changing with rpm to best performace. to block module rpm there is used low pas filter or digital module based on mikrocontroler
Привет Олег как дела как самочувствие)))
Привет, спасибо нормально
Олег кст запили видос про резонатори, сравни 3 трубы китайскую(если есть), японскую, твой сакс, ну и можно заводской сакс для сравнения двух саксов
#Samodel а кст сменил опять ник)))
@@Samodel Олег, ты конечно молодец, но на штилевском зажигании метка уходит в сторону позднего. А на родном, ямаховском виден плавающий график: вначале идёт смещение в сторону опережения, а потом в сторону запаздывания. Японские мопеды настроены на скорость 30-40 км/ч для максимальной топливной эффективности. К слову, на Риге 11 с двигателем Д-6 я устанавливал угол опережения 30 градусов, что позволяло разгоняться до 65 км/ч и соответствовало оборотам на валу 15000. Не передать словами выражение глаз диоводов и ямаховодов, когда я их обгонял на древнем дырчике ;-).
@@paveltatarnikov9373 У Вас случайно настоящее имя и фамилия не Ганс Христиан Андерсен?
Здравствуйте, господин, я не до конца понял это время зажигания. Взорвется ли поршень прямо наверху или сработает чуть ниже? У вас есть схема по этой проблеме?
Привет,подскажи пожалуйста почему при затягивании гайки сцепления,колокол зажимает
👍🏽
Всё Супер,а выхлопную можно под заказ?)
Yeaaa!
Hört sich geil an
モディファイとは中々やりますね！！
Цель? остался без катушки фары, и что-то мне подсказывает, что массивный магнит зажигания еще и выполняет роль маховика, т. е. облегчив получим вибрацию на коленвале.
Цель- мощность
С вибрацией проблем тоже не будет, испытано еще на селетре
Коммутатор вроде как должен опережение увеличивать параллельно оборотам. Или в скутерах такой темы нет? Катушка без всяких прибамбасов, конечно, надёжнее, но если бы ещё опережение менялось, думаю, было бы ещё производительнее
👍😍
А чем родное зажигание плохое?🤔
Cheeseest timing light
Likeee👏👏👏👏
👍👍👍💥💥💥!
😘😘😘
Столько месяцев прошло а ты досхпор даже пластик не одел
Your malossi variator has no teeth in the hole can it damage your crankshaft?
Как стал кожух обдува, как родной, или в натяжку, со щелями?
Стал как родной вроде бы, но вентилятор не садится как родной, посадочное в воздухе
Можете пожалуйста подсказать стандартный размер ремня Вариатора Хонда Дио 27
I just had a fit you didn’t warn me about strobe lights I’m suing you , lawyer up buddy
Здравствуйте, где покупали стробоскоп?
Я такой видел на маркетплейсах
Когда он уже поедет?
Самодел у меня вопрос для тебя, я разобрал двигатель 2т от скутера и обнаружил много масло в картере, это плохо или нет?
У тебя не сгорает масло все то есть его много, Какая смазка раздельная?
@@KhitFlow это когда есть бачок для масло?
@@potatooxd2698 да
@@KhitFlow тогда у меня раздельная
@@potatooxd2698 ну тогда с ней что то не так, скутер дымит? попробуй мешать бензин с маслом и потом посмотри будет ли масло в картере
😎👌🏽👌🏽😏
muy bueno
I need some one like you to teach me everything you know.
ты его не собрал еще ?
What a type of conveyor assembling on cylinder
What the brand is the conveyor?
Вариатор мультивар на дио если я не ошибаюсь
Ce tip de ulei folosesti?
Зачем так свечку затягивать?
Крыльчатка не в ту сторону дует
😄👍🙋
Самодел привет можно руль с виносом купить? Или даром забрать?
В носі свистати не буде?
@@delov2425 😂🤣🤣😂
Via os vídeo quando começo o canal quando ce tem equipamento vc faz todos os sonhos se tornarem real muda Brasil aki so tem engenheiro
Ну что Соточку поедет?)))
@SmotraMd шо ты кажеш
Мужики такой же коммутатор как на видео ( то бишь родной ) кто-то знает разпиновку как переделать хондовский или как снять отсечку ?
Под нагрузкой не поедет ((
С чего ты решил?
@@ДанилБочкарёв-р4к это мое предположение ,смеси не хватит