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撮影編集、お疲れ様でした。三河海線側の工事現場も徐々に変化が有って楽しみにしています。24:52のコンクリート打設ですが、基礎杭掘削場所は地中梁の鉄筋組立と型枠が未だな様子なことから、鉄筋組立と型枠の終わっている箇所かと。
5:00 現行線と仮線、高架橋が並ぶ光景はなかなか珍しですね
海線の高架工事横の仮線と思われていた場所は夜間停泊や入換えのための留置線ですね。現行線の旧複線部分の片側には乗務員用の黄色の階段が昔からあります。また知立駅の1から4番線の碧南方、豊田市方には入換信号機がありますから。
15:50 三河線高架にある自走式クレーンの搬入方法、確かに謎ですね。
工事作業お疲れ様です。 投稿ありがとうございました。旧三河知立駅周辺のバラストはどこかで再利用するのでしょうか?
アレ!!!!!今回は『BGM』無しの映像かな????
撮影編集、お疲れ様でした。
三河海線側の工事現場も徐々に変化が有って楽しみにしています。
24:52のコンクリート打設ですが、基礎杭掘削場所は地中梁の鉄筋組立と型枠が未だな様子なことから、鉄筋組立と型枠の終わっている箇所かと。
5:00 現行線と仮線、高架橋が並ぶ光景はなかなか珍しですね
海線の高架工事横の仮線と思われていた場所は夜間停泊や入換えのための留置線ですね。現行線の旧複線部分の片側には乗務員用の黄色の階段が昔からあります。また知立駅の1から4番線の碧南方、豊田市方には入換信号機がありますから。
15:50 三河線高架にある自走式クレーンの搬入方法、確かに謎ですね。
工事作業お疲れ様です。
投稿ありがとうございました。旧三河知立駅周辺のバラストはどこかで再利用するのでしょうか?
アレ!!!!!今回は『BGM』無しの映像かな????