Классный Прадик. Никогда его себе не смогу позволить. Такой себе молоток на все случаи жизни, но который не используешь по назначению. Съехал на бездорожье - поцарапал - пошел повесился. Кнопки такие, как и нужны, чтобы их кулаком включать.
i guess im randomly asking but does someone know of a way to get back into an instagram account..? I somehow forgot the password. I would love any tips you can offer me
Спасибо за обзор! Всегда смотрю с большим интересом. Хочется надеяться, может когда нибудь и у официального дилера, появится возможность обновить программное обеспечение мультимедийного устройства (2017-2020), доустановить туда Apple CarPlay. Так как остальные Тойотовские приложения, с поддержкой интернета( Погода, цены на топливо и интернетрадио aha) в принципе работают.Осталось дело за малым, сделать мультимедийку «полноценной».
Ооо ну этот автомобиль лучший в классе внедорожников по моим меркам( легендарный прадо) у моего брата есть предыдущий , кайф. Абзор как всегда хороший, понятный.
Максималка, это Блэк Оникс с люком. Это комплектация Престиж. Свояк заказал дизеля в комплектации Элеганс, цена с допами 4.3 ляма. Придёт только в середине декабря.
раз уже полез в комментарии, то и тут отпишусь :) Сравнительный тест был МПС и Прадо. Но при текущих ценах и комплектациях я не смог найти аргументы в пользу МПС за 51000$.
Сейчас В России из-за дурдома в стране, дилеры его привозят только на заказ не меньше 5 500 000 с допами. Говорят если нежелаете за такую сумму, ждите до лета...
Поставьте на него наконец турбо-дизель V6 на 249лс. И карабас хотя бы 8АКПП. И наконец, салон пора бы подтянуть до современного уровня: даже нормальных USB нет (1 впереди). А на сегодня - один более менее приличный движок = V6 4.0л атмосферник бенз. Всё остальное - косметические "улучшения". Экстерьер только хуже стал от этой чернухи.
Если не секрет, то какие машины являются конкурентами Прадо, чтобы были на раме, с блокировкой межосевого и заднего межколесного дифференциала и таким же уровнем «комфорта»?
@@2hpcomua у нас в Казахстане т.б..Еще даже обновлённого паджеро нет. У нас дизеля не возят. Ходовой это Прадо 2.7 в комплектации Престиж...тоже не айс. Хотя..адаптивный круиз, камеры 360 и т.д..все кроме пневмы,на Паджеро спорт. Смущает лишь то, что он уже...а я как и вы 190 и вес чуть за 100...
при +- равной цене топового МПС и престиж+ бензина либо элеганса дизеля, чтобы равные моторы сравнивать, опций намного меньше, ТО дороже, нет элементарной поясничной поддержки. Из приятного разве что крутилка привода и карты дверей, которые у тойоты из 80х годов. Задний подголовник элементарно не высовывется, чтобы быть не на уровне плеч в МПС
Привет, Рауль. Производитель Toyota заявляет, что разгон до 100 км / ч занимает 9,9 секунды. В большинстве тестов результат составляет около 12 секунд. У вас была возможность проверить эту проблему?
он не дешевле вообще. Топовый МПС 51 000$ сейчас стоит. ТО за 105 000 пробега на 20 000 грн дороже, а если сравнить с бензином, то на 30 000. Бензиновый престиж+ стоит 53 000$ и по комплектации на голову выше, как и по ширине салона. Если брать сравнение с дизелем, то комплектация тоже не на высоте у МПС. Если бы цена спорта была 40 000 максимум - да, а так... Сколько спортов на дороге против прадо? В МПС даже поясничной поддержки нет... Хотя и в прадо есть вопросы, но в этом все японцы
@@blodniy зачем сравнивать ТОП с ТОПом? Сравните равные по цене комплектации. В Украине это Прадо элеганс дизель либо престиж+ бензин. Сравните комплектации и вопросы должный уйти. Но именно комплектации после рестайла т.к. до они были другие. Ну и ради интереса посчитайте на дороге сколько МПС и Прадо. МПС можно дать даже 2 года форы, считая с 2015 года, а прадо рестайл с 2017
@@RTWtravel В начале года как раз очень дотошно сравнивал. Теперь у меня есть спорт. Прадо хорош вопросов нет. Но он дороже на 10-15 тис в аналогичных комплектациях. И у спорта нет такого бензина, да.
@@blodniy супер. Пусть радует. В начале года действительно были другие комплектации и они были бедней. Сравните ради интереса сейчас. Думаю все поменялось. И как по ощущениям ширина салона? Не козлит? Дорестайл страшно козлил и вроде подвеску не перенастраивали. Спасибо
Как это конкуренты дороже ?) Haval H9 в топе есть все и даже больше чем в этом Прадо , проходимость не хуже, ценник за топ 42. А Прадо сколько в топе 63 ?? И где объективность
Прадо ? Это банк 🏦. Деньги положил в него и катайся 3-4 года, а захотел обналичить , пошел и продал и с минимальными потерями, а часто и дороже( у нас в России из-за курса валют). Хавал ? 😂. Это банк, который уже через месяц сделает тебя банкротом и еще хрен продашь его 🤦🏻♂️.
@@rus1387 auto.ria.com/uk/search/?categories.main.id=1&indexName=auto,order_auto,newauto_search&brand.id[0]=79&model.id[0]=35004&year[0].gte=2017&year[0].lte=2017 у нас 3 летний прадо стоит 30-35 тысяч баксов в топе , новый 63... какой банк ? 😂😂😂
Хочется побольше дешёвых гаджетов в салоне с Али-экспресс? Тогда - RAV4. Там давно уже виртуальная приборка. А я вот не хочу свои мех. часы Омега с автоподзаводом и обычными стрелками менять на "высокотехнологичные" и аху-но точные Casio за 3$ с экранчиком на ЖК.
Смотрел другой обзор на обновленный прадик. Делали замеры. Нет там 3 секунды прироста разгона, а всего пол секунды. Впрочем чего стоит ожидать от 20 кобыл.
Мотор сделали интересный! ОН ЕЕЕДЕЕЕТ 👍🏻👍🏻👍🏻 но есть одно но , в районе 1000 оборотов, слышен вой турбины. Это кому как, мне не нравится это, а сам мотор шагает как надо и нет ощущения , что ты еле едешь, он действительно прет !!!
С удовольствием смотрю Ваши обзоры. Но этот...ни о чем)) правда)) нет там ни разгона на три секунды быстрее у дизельного двигателя...от слова совсем... Плюс много противоречивых мнений по KDSS...одни пишут, что автомобиль собирает всю мелочь на дороге и более жёсткий (если это применимо к Прадо вообще)...другие, что Прадо 120 был на много мягче и комфортнее...третьи вообще молчат)) и тут хотелось бы услышать Ваше мнение на этот счёт. Дальше...на сколько эффективны системы превентивной безопасности на Прадо?...и действительно ли они работают у Тойоты?... И т.д. и т.п. Вообщем ожидал большей информативности...и правды...а тут получился какой то хвалебный отзыв в общем и целом))
Потому что мы сняли для вас сравнительный тест с Дефендером, где все будет. А здесь якоротко проинформировал про основные изменения. И когда Вы видели чтобы я ругал Прадо? Не буду также комментировать кто и про что пишет. Сейчас много авторов с разным уровнем понимания и подготовки. Ок, про амортизаторы пи@дят
Жду с нетерпением)) Ругать Прадо?...и не нужно)) это легендарный автомобиль, которому любители простят мультимедиа и тд... А вопросы нового дизельного двигателя, KDSS (особенно на стыках асфальта и гребёнке) хотелось бы от вас услышать. Мне всегда нравилась Ваша манера называть вещи своими именами)) Надеюсь, что и в дальнейшем Ваши обзоры будут честными и информативными!)) Удачи Вам!
На мой вкус или белый или тёмно-серый. Чёрный сильно мрачный. Хорошое и надёжное авто, но для города никак. Ощутимые раскачки просто выбешивают (ощущения по предыдущему поколению), зато бездорожье просто глотает.
Цвет самый прикольный - тёмно синий. Он во всех рекламах. У меня такой Престиж V6. На солнце отливает зелёным. А по раскачкам - с KDSS их точно нет. И в повороты не так страшно заходить: нет такой валкости. Но в минус - жёстко, почти как на BMW X... (у жены Х3).
Рауль, Прадо в новом поколении потеряет раму. Русские блогеры получили инфо от ТойотаРус. Если это только не сознательная деза, чтоб разогреть продажи уходящего поколения 🙂 АПД. Это все брехня.
Уже нет. Сейчас на первом месте по угоняемости (в %) - корейцы, за ними - Toyota Camry. Grand Cherokee - следом, потом уже TLC-200, и только после - Prado. Редко угоняют VW Touareg: на вторичке он на Икс никому не нужен.
Скучные обзоры стали, просто скучные, не могу даже один просмотреть до конца, много ведущего в кадре мало автомобиля, иметь надо эту тачку на бездорожье во все щели и показывать для чего она создана, что обзор на хайлакс что на прадо скучны до безумия, внедорожник, асвальт , ведущий, пи...ц как скучно!!!
@@2hpcomua паджеро в топе 51 000$ при худшей комплектации, более дорогом ТО и меньшем салоне. Он если и конкурент, то формально, на дороге спортов очень мало. После обновления спорта и тойота обновила комплектаци, конкуренция животворящая и теперь спорт вообще имеет призрачные шансы
@@hordi1ful за эти +- деньги у прадо поясничный упор, задний климат, подогрев всего лобового и форсунок омывателя, холодильник или охлаждаемый бокс, распознавание знаков ну и всякие мелочи. Кочерга под капотом это удивительно. В дастере даже пневмоупоры и есть поясничный упор... В целом комплектация норм, про ширину салона забудем. Но не за 51 000$. Был бы дешевле и был бы хит. А так на каждый день прадо приятней выходит. Не говоря про узнаваемость бренда. Стоимость нормчаса у мицу тоже, как следствие дороже ТО. Прадо у нас хит, что не удивительно. А Паджеро с ценой равняются на старую версию видимо. На вторичке потери у паджеро спорт будут намного больше, чем у прадо
Рауль,ты,вроде продвинутый,но сути не показал.Кнопочки,фишечки,это хрень.Главное не сказал,,едет,не едет.Как обновленный дизель,разгон,обгон фур?отвратительный обзор
Игорь, я настолько продвинутый, что снял обзор, а не тест. Тест мы сейчас монтируем, сравнительный, с Дефендером. Но вам не покажем ибо нет у вас веры в нас, а есть сомнения и неверие. Аминь
![[Part 1] รักมาไม่ทันตั้งตัว❤ หนุ่มสาวโสดถูกจับมาแต่งงานกันกะทันหัน แถมเธอยังเป็นหัวหน้าของเขา?!](http://i.ytimg.com/vi/y2pOOMkuFI0/mqdefault.jpg)
Классный Прадик. Никогда его себе не смогу позволить. Такой себе молоток на все случаи жизни, но который не используешь по назначению. Съехал на бездорожье - поцарапал - пошел повесился. Кнопки такие, как и нужны, чтобы их кулаком включать.
Это автомобиль-памятник. А где вы видели, чтобы памятники обновлялись?
Монумент
Да сколько угодно вон у Высоцкого новая голова вылезла,
Их реконструируют 😅
i guess im randomly asking but does someone know of a way to get back into an instagram account..?
I somehow forgot the password. I would love any tips you can offer me
@Kai Zaid instablaster =)
Наконец-то адекватный и позитивный блогер. Очень интересно и приятно Вас слушать. Спасибо.
Лаконичный,информативный обзор.Прадо по прежнему интересен,хотя признаюсь хочется уже лицезреть новое поколение этого рамника
Супер!! Спасибо!
А есть видео где вы его по бездорожью гоняете? (Кроме Намибии)
Покажем
Лайк поставил. Ролик посмотрел. Покупать не буду.
Нам абы лайки
Спасибо за обзор! Всегда смотрю с большим интересом. Хочется надеяться, может когда нибудь и у официального дилера, появится возможность обновить программное обеспечение мультимедийного устройства (2017-2020), доустановить туда Apple CarPlay. Так как остальные Тойотовские приложения, с поддержкой интернета( Погода, цены на топливо и интернетрадио aha) в принципе работают.Осталось дело за малым, сделать мультимедийку «полноценной».
Здоровья крепкого братья, привет с России!
Хороший аппарат. Ощущение хорошей и надежной ВЕЩИ. В Тотал чёрном цвете видел вживую - монолит 👍
Хорошее обновление, особенно понравился пакет Black Pack. Бежим менять старый на новый!
....и так же безумно дорог.Добавлю к сказанному Раулем.
Сколько стоит в долларах?
@@ВаняПетров-о4х ...всё так же....
Неплохая ликвидность при продаже!
Это как в часовой индустрии с компанией Ролекс
Зачем что то менять, если и так покупают:)
Чёткий обзор . Сразу лайк и подписка. На рынок России такие же поступают ?
Уже месяца два. Причём цену Тойота фактически сохранила, хотя $ с начала осени прыгнул процентов на 10-15.
Спасибо, но LCеще обновляться и обновляться до моих восторженные взглядов
Ооо ну этот автомобиль лучший в классе внедорожников по моим меркам( легендарный прадо) у моего брата есть предыдущий , кайф. Абзор как всегда хороший, понятный.
Максималка, это Блэк Оникс с люком. Это комплектация Престиж. Свояк заказал дизеля в комплектации Элеганс, цена с допами 4.3 ляма. Придёт только в середине декабря.
Для рынка Украины это максимальная комплектация, к сожалению без люка
Хорошая машина, пойду чай попью
Жаль, что вы ночью не ездите. Так мы и не узнаем какой свет, на тестируемых машинах))
Узнаем
@@2hpcomua когда?))
Свет отличный
Спасибо за классный обзор! Ничего лишнего!
Обзор лайк. А про цену немного слукавил - Паджеро Спорт дешевле. Или не прямой конкурент? Даёшь сравнительный тест?
Не совсем, но конкурент.
@@2hpcomua А по каким параметрам не совсем?
Есть Fortuner, но в Украине его нет. Таки сравниваем с Паджеро Спорт
В топе у Паджеро нет электроники, пневмы, электроуправояемых амортизаторов и прочего.
раз уже полез в комментарии, то и тут отпишусь :) Сравнительный тест был МПС и Прадо. Но при текущих ценах и комплектациях я не смог найти аргументы в пользу МПС за 51000$.
Рауль, спасибо за обзор! Очень профессионально! Буду Вас смотреть!
Отличный автомобиль.
Какая свето-пропускаемость тонировки у авто?
А у нас скоро будет с любимым такой ❤
😎🔥классная тачка
Вижу кепку , сразу лайк 👍
Тойота хорошая машина, но лучше куплю «немца»
Какую модель?
Хороший обзор ! а как Прадо на гололеде ? мне сказали , как корова на льду :)) даже на хорошей зимней резине.
Всегда лайк за обзор 👍🏻
Как всегда классный обзор. Ничего лишнего!
Сейчас В России из-за дурдома в стране, дилеры его привозят только на заказ не меньше 5 500 000 с допами. Говорят если нежелаете за такую сумму, ждите до лета...
Обзор на уровне, как всегда!
Спасибо!
Прадик-в черном-агонь.
Камеры как всегда-гАвно(простите за грязь)
Первый дизлайкер. Найдись. Пришлем тебе бейсболку фирменную
Пипец! Всего-то нужно было дизлайк поставить и бейсболка моя. Ну теперь держись, дизлайкеров прибавится в разы.
Пусть только придет.
А может просто кепку дашь? а то с дизлайком не хочется её получать)))
Наверное не кепку, а по кепке )))
@@antonmarkin Каждому!
У хайлендера система безопасности работала не корректно, Жалко что вы на Prado не проверили,(
Проверили. Смотрите сравнительный тест с Defender
@@2hpcomua спасибо большое
Прадик ))) Лучшая тачка для наших условий и точка !!!
Поставьте на него наконец турбо-дизель V6 на 249лс. И карабас хотя бы 8АКПП. И наконец, салон пора бы подтянуть до современного уровня: даже нормальных USB нет (1 впереди). А на сегодня - один более менее приличный движок = V6 4.0л атмосферник бенз. Всё остальное - косметические "улучшения". Экстерьер только хуже стал от этой чернухи.
Если на кузове Прадо отразился Дефендер, жди сравнительный тест!)
Если не секрет, то какие машины являются конкурентами Прадо, чтобы были на раме, с блокировкой межосевого и заднего межколесного дифференциала и таким же уровнем «комфорта»?
Pajero Sport?
Рауль,ты не прав Паджерик спорт на максималках будет дешевле и у него продвинутая система полного привода.
А этот Прадо самый последний модель да ?
Рауль, а по соотношению цена/качество/опции разве паджеро спорт не лучше??? На бездорожье точно не хуже.
Паджеро спорт отличный автомобиль, но у него нет таких максимальных комплектаций. По крайней мере в Украине
@@2hpcomua у нас в Казахстане т.б..Еще даже обновлённого паджеро нет. У нас дизеля не возят. Ходовой это Прадо 2.7 в комплектации Престиж...тоже не айс. Хотя..адаптивный круиз, камеры 360 и т.д..все кроме пневмы,на Паджеро спорт. Смущает лишь то, что он уже...а я как и вы 190 и вес чуть за 100...
при +- равной цене топового МПС и престиж+ бензина либо элеганса дизеля, чтобы равные моторы сравнивать, опций намного меньше, ТО дороже, нет элементарной поясничной поддержки. Из приятного разве что крутилка привода и карты дверей, которые у тойоты из 80х годов. Задний подголовник элементарно не высовывется, чтобы быть не на уровне плеч в МПС
А что в нём обновилось, кроме добавленной стоимости???
В первый на обзоре (а не в студии) комплектация БЛЕК, спасибо👍
Как всегда лайк🥳
Настоящий БЧЖ для подъёма ЧСВ!
Каратель
Классная тачка, легенда. Спасибо за обзор!
P.S. Рауль, не "джибиэль", а "джейбиэль". Т.к. джи - это G, а J - это джей.)
Простите, я учил английский на Виноградаре
@@2hpcomua я не в целях критики) Я учил английский в Голосеево)
Лайкосік... Відос для мене, особисто, малоінформативний, але дивитися було приємно.. Лайтовий вийшов випуск)))
Может блэк оникс называется комплектация
Значит скоро грядёт смена поколения...
Відмінне авто. Але звідки така тотальна любов до чорного кольору? Суцільний "катафалк едішн".
Прадо красавчик! сколько стоит 2020 б/у на сегодня
На монтаже видео в самом начале видна работа Стивена Спилберга. Без этих шипящих эффектов видео не было бы таким классным.
МНЕ 63 ГОДА, Я ИЗ ЗА СВОЕГО ЖИВОТА НЕ ВИЖУ ЧЛЕНА!!! Я ХОЧУ НОВЫЙ ПРАДО!!! 2.7 МОТОР ОЧЕНЬ КРУТОЙ!!
ъ
.... для нашего менталитета😆
Машина мечты....
Автомобиль должен то, должен это, все как то в теории.. Интересна практика, особенно система безопасности 2.0)
Привет, Рауль. Производитель Toyota заявляет, что разгон до 100 км / ч занимает 9,9 секунды. В большинстве тестов результат составляет около 12 секунд. У вас была возможность проверить эту проблему?
Была, 9.9 не едет. Будет в сравнительном тесте
Так сколько он стоит?
50 +
ex.toyota.ua/sklad/LC150.pdf либо на любом сайте дилера
Главный конкурент - Спорт. На 15-20к дешевле и все тоже имеет. Ну на пару сантиметров меньше.
он не дешевле вообще. Топовый МПС 51 000$ сейчас стоит. ТО за 105 000 пробега на 20 000 грн дороже, а если сравнить с бензином, то на 30 000. Бензиновый престиж+ стоит 53 000$ и по комплектации на голову выше, как и по ширине салона. Если брать сравнение с дизелем, то комплектация тоже не на высоте у МПС. Если бы цена спорта была 40 000 максимум - да, а так... Сколько спортов на дороге против прадо? В МПС даже поясничной поддержки нет... Хотя и в прадо есть вопросы, но в этом все японцы
@@RTWtravel и? Топова я прадо 65
@@blodniy зачем сравнивать ТОП с ТОПом? Сравните равные по цене комплектации. В Украине это Прадо элеганс дизель либо престиж+ бензин. Сравните комплектации и вопросы должный уйти. Но именно комплектации после рестайла т.к. до они были другие. Ну и ради интереса посчитайте на дороге сколько МПС и Прадо. МПС можно дать даже 2 года форы, считая с 2015 года, а прадо рестайл с 2017
@@RTWtravel В начале года как раз очень дотошно сравнивал. Теперь у меня есть спорт. Прадо хорош вопросов нет. Но он дороже на 10-15 тис в аналогичных комплектациях. И у спорта нет такого бензина, да.
@@blodniy супер. Пусть радует. В начале года действительно были другие комплектации и они были бедней. Сравните ради интереса сейчас. Думаю все поменялось. И как по ощущениям ширина салона? Не козлит? Дорестайл страшно козлил и вроде подвеску не перенастраивали. Спасибо
Как это конкуренты дороже ?) Haval H9 в топе есть все и даже больше чем в этом Прадо , проходимость не хуже, ценник за топ 42. А Прадо сколько в топе 63 ?? И где объективность
Хавал пока выглядит как дорогое ведро с болтами. Давайте посмотрим, что будет с ним на вторичном рынке и состояние через 5-7 лет.
@@2hpcomua можно посмотреть что с ним спустя 7 лет , он в России с 2013 года продаётся ..
Прадо ? Это банк 🏦. Деньги положил в него и катайся 3-4 года, а захотел обналичить , пошел и продал и с минимальными потерями, а часто и дороже( у нас в России из-за курса валют). Хавал ? 😂. Это банк, который уже через месяц сделает тебя банкротом и еще хрен продашь его 🤦🏻♂️.
@@rus1387 auto.ria.com/uk/search/?categories.main.id=1&indexName=auto,order_auto,newauto_search&brand.id[0]=79&model.id[0]=35004&year[0].gte=2017&year[0].lte=2017 у нас 3 летний прадо стоит 30-35 тысяч баксов в топе , новый 63... какой банк ? 😂😂😂
@@DriveChannelDnepr не знаю 🤷🏼♂️ где это у вас 😂. У нас в Рашке так !
В начале 2021 аналог тахометр и спидометр это точно памятник.
Хочется побольше дешёвых гаджетов в салоне с Али-экспресс? Тогда - RAV4. Там давно уже виртуальная приборка. А я вот не хочу свои мех. часы Омега с автоподзаводом и обычными стрелками менять на "высокотехнологичные" и аху-но точные Casio за 3$ с экранчиком на ЖК.
Ага переходи на паровой движок и у тебя будет гармония. Американский автопром умер в том числе и за инновации японских авто они тоже любили аналог.
Холодильник, сиденья и кучааа дешёвого пластика.. Ну как так?
Для тех, у кого такое сочетание вызывает идиосинкразию, есть Lexus 460.
@@YuriyZakalyuzhnyy там не меньше дешевого пластика за еще большие деньги))
Рауль, где же купить кепку такую?
Смотрел другой обзор на обновленный прадик. Делали замеры. Нет там 3 секунды прироста разгона, а всего пол секунды. Впрочем чего стоит ожидать от 20 кобыл.
Это икона, а иконы не меняются столетиями
А это промо материал? Не хватило разгона до100 и торможения с адапт круизом.
Да, будет сравнительный с Дефом
@@2hpcomua не заметил нигде указания, что "Промо". Хорошо было бы добавить, чтобы быть честным.
Сравнение в Дефендером с удовольствием посмотрю!
Я рекомендовался посеять автомобиль Тойота л 200 тоже крутой автомобиль, но более дорогой и старее автомобиль.
Ну, раз рекомендовался, то посей
@@dimav975 вообще то он не мой а во вторых такую машину сеять не надо, а надо любить.
Что за набор словосочетаний ?
@@Mr02051981 , ты сначала выучи что такое бренд автомобилей тойота а потом задавай тыпые вопросы.
@Геннадий Макаров слыш ты не хами , а научись изъясняться нормально .
после обновления комплектаций прадо, у паджеро спорт с продажами наверное все совсем печально будет, с их текущими ценами
Коротко и по теме!
Мне показалось, или даже с учетом музыки и рассказа об авто на фоне был слышен гул дизеля в салоне?
Мотор сделали интересный! ОН ЕЕЕДЕЕЕТ 👍🏻👍🏻👍🏻 но есть одно но , в районе 1000 оборотов, слышен вой турбины. Это кому как, мне не нравится это, а сам мотор шагает как надо и нет ощущения , что ты еле едешь, он действительно прет !!!
Так это же реклама. Тут плохого не скажут.
С каждой итерацией он все страшней и нелепей.., а уж эта пятая распашная дверь вообще днище дырявое.
С удовольствием смотрю Ваши обзоры. Но этот...ни о чем)) правда)) нет там ни разгона на три секунды быстрее у дизельного двигателя...от слова совсем...
Плюс много противоречивых мнений по KDSS...одни пишут, что автомобиль собирает всю мелочь на дороге и более жёсткий (если это применимо к Прадо вообще)...другие, что Прадо 120 был на много мягче и комфортнее...третьи вообще молчат)) и тут хотелось бы услышать Ваше мнение на этот счёт.
Дальше...на сколько эффективны системы превентивной безопасности на Прадо?...и действительно ли они работают у Тойоты?...
И т.д. и т.п.
Вообщем ожидал большей информативности...и правды...а тут получился какой то хвалебный отзыв в общем и целом))
Потому что мы сняли для вас сравнительный тест с Дефендером, где все будет. А здесь якоротко проинформировал про основные изменения. И когда Вы видели чтобы я ругал Прадо? Не буду также комментировать кто и про что пишет. Сейчас много авторов с разным уровнем понимания и подготовки. Ок, про амортизаторы пи@дят
Жду с нетерпением))
Ругать Прадо?...и не нужно)) это легендарный автомобиль, которому любители простят мультимедиа и тд...
А вопросы нового дизельного двигателя, KDSS (особенно на стыках асфальта и гребёнке) хотелось бы от вас услышать.
Мне всегда нравилась Ваша манера называть вещи своими именами))
Надеюсь, что и в дальнейшем Ваши обзоры будут честными и информативными!))
Удачи Вам!
Спасибо. Сравнительный вас порадует
И Вам спасибо. Очень жду.
Android Auto и Apple CarPlay - что это? зачем это? меня печалит что давно нельзя купить новую нормальную машину с монохромным дисплеем...
Супер видос.Салам алейкум из Азербайджана.Слава Украину.
Героям слава!
Память сидений только в топе?
Да
Паджеро Спорт дешевле и является прямым конкурентом!
Данунах, их никто и не покупает.
Знакомый купил пару лет назад. На Првдо большая очередь была. Выдержал год. Говорит полное 💩
Для Паджеро Спорт есть Тойота Форчунер.
И енто Бімба :)
Передача "600 секунд" - реинкарнация...
U PRADO vedj toze estj tretij rjad sidenij! Vozmozno eto protestitj?
и какой же это конкурент,на 50 тыс дороже Прадо в максималке?
Ну, например, Дефендер в максималке
@@2hpcomua да кому он нужен,тем более за такие деньги!
Блин, был бы у меня крузак, я даже бы и не заморачиваться с покупкой другой авто. Всю бы жизнь наверно, ездил
Крузак - это двухсотка. Это Прадик 😉
Ну т.е.да, про него и хотел сказать))
Всё надоедает
Ну тут надёжность проверенная годами хоть)
@@Vikzvv ленд крузер прадо
Лайк!)
На мой вкус или белый или тёмно-серый. Чёрный сильно мрачный. Хорошое и надёжное авто, но для города никак. Ощутимые раскачки просто выбешивают (ощущения по предыдущему поколению), зато бездорожье просто глотает.
@@vi9162 полностью согласен.
Хотя в нашем городке дороги хорошо подремонтировали. На трассу выезжаю аж страшно становится.
150 значительно лучше рулится. На 120 страшно ездить на большой скорости
Цвет самый прикольный - тёмно синий. Он во всех рекламах. У меня такой Престиж V6. На солнце отливает зелёным. А по раскачкам - с KDSS их точно нет. И в повороты не так страшно заходить: нет такой валкости. Но в минус - жёстко, почти как на BMW X... (у жены Х3).
Future tech вашу музыку стырела))
Отличная реклама (нет)
Вам решать (да)
@@2hpcomua так точно)
Добавили 3 накладки, цена стала 9999 миллионов долларов
Миллиардов
Рауль, Прадо в новом поколении потеряет раму. Русские блогеры получили инфо от ТойотаРус. Если это только не сознательная деза, чтоб разогреть продажи уходящего поколения 🙂
АПД. Это все брехня.
Судя по Дефендеру - может, но я бы не был категоричен
Сколько можно эту чушь по всему интернету таскать?
@@solomonshort8075 Ага. Разобрался. Осел Блюденов...
Весьма странное решение понизить класс экологичности.
Ёмкость рынков. где требования к экологии менее жёсткие, перекрывает все эти сантименты.
Я думаю наши люди и через 10 лет будут покупать этот автомобиль, хотя все прогрессивное человечество уже будет летать на дронах.
LC Dron
Да и на дроне , в видении Тойоты, не помешает рама. Такк дрон будет более устойчив к воздушным ямам.
Забыл сказать, что один из самых угоняемых
Конечно, он же всегда на ходу
Уже нет. Сейчас на первом месте по угоняемости (в %) - корейцы, за ними - Toyota Camry. Grand Cherokee - следом, потом уже TLC-200, и только после - Prado. Редко угоняют VW Touareg: на вторичке он на Икс никому не нужен.
👍🏽
Скоро кол-во 👍и 👎 будут совпадать с кол-вом просмотров...зато высоко"интелектуальные" "видосики" по прежнему будут милионниками...
Xiaomi??? А у хозяев таких машин может быть Xiaomi??
Даже у хозяев Мерседесов есть
Хорош!
Нафиг нужен, есть Киа Мохав , с дизельным двигателем миллионником и куда красивым , как внешнем , так и внутренним дизайном и по адекватной цене.
Да, вся Африка переходит на КИА
Миллионник в смысле затрат на ремонты?
Киа дай боженька чтобы 100 000 без перебора движка отъездил. Это ещё при том, что в Украине у киа нет ни сервиса, ни гарантии.
@@nomadmf2839 ни разу не видел , чтобы кто-то на диагонали открывал багажник .
@@2hpcomua Подтверждаю, Африка вся на киа Prado, киа LC200, и очень популярна модель киа Land Cruiser 79 😂
Скучные обзоры стали, просто скучные, не могу даже один просмотреть до конца, много ведущего в кадре мало автомобиля, иметь надо эту тачку на бездорожье во все щели и показывать для чего она создана, что обзор на хайлакс что на прадо скучны до безумия, внедорожник, асвальт , ведущий, пи...ц как скучно!!!
А с чего ты взял, что мы должны в обычном обзоре с минимальным обновлением опций делать что-то грандиозное?
@@2hpcomua не снимать)
@@2hpcomua и не портить канал такими видео! А так очень нравился раньше, я честно своё мнение высказываю, возможно оно не правильное но оно мое!
Какие его конкуренты?
От Паджеро до Дефендера
@@2hpcomua паджеро в топе 51 000$ при худшей комплектации, более дорогом ТО и меньшем салоне. Он если и конкурент, то формально, на дороге спортов очень мало. После обновления спорта и тойота обновила комплектаци, конкуренция животворящая и теперь спорт вообще имеет призрачные шансы
@@RTWtravel Того, что в топе у паджеро, выше крыши для 99.9% населения. Кому нужна пневмоподвеска - покупают за "дороже" Прадо.
@@hordi1ful за эти +- деньги у прадо поясничный упор, задний климат, подогрев всего лобового и форсунок омывателя, холодильник или охлаждаемый бокс, распознавание знаков ну и всякие мелочи. Кочерга под капотом это удивительно. В дастере даже пневмоупоры и есть поясничный упор... В целом комплектация норм, про ширину салона забудем. Но не за 51 000$. Был бы дешевле и был бы хит. А так на каждый день прадо приятней выходит. Не говоря про узнаваемость бренда. Стоимость нормчаса у мицу тоже, как следствие дороже ТО. Прадо у нас хит, что не удивительно. А Паджеро с ценой равняются на старую версию видимо. На вторичке потери у паджеро спорт будут намного больше, чем у прадо
А что у него на тему угоняемости в Украине ?
Бла бла бла....все одно и тоже, Бурцев, Лиса рулит и другое, фигня, диздюлайк видео
300-й лайк мой
Да пребудет с тобой сила!
Рауль,ты,вроде продвинутый,но сути не показал.Кнопочки,фишечки,это хрень.Главное не сказал,,едет,не едет.Как обновленный дизель,разгон,обгон фур?отвратительный обзор
Игорь, я настолько продвинутый, что снял обзор, а не тест. Тест мы сейчас монтируем, сравнительный, с Дефендером. Но вам не покажем ибо нет у вас веры в нас, а есть сомнения и неверие. Аминь
@@2hpcomua Рауль,я в печали
@@игорьигорь-у9ю уверуй и узришь)))
@@2hpcomua евангелие,т.5,стих 2))
Ты зачем усы сбрил😀😀😀?