Ищу вобблинг на CBF 600
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 มิ.ย. 2022
- ▼Ссылки и другая информация ниже▼
Тест-драйв и осмотр Honda CBF600.
Подпишись на Телеграм-канал:
t.me/kondrakov_mb
Контакты мои (в том числе реклама, мото эвакуация и подбор):
Внимание! Писать только по делу! Консультаций не даю!!
kirill_kondrakov
t.me/kirill_kondrakov
awanto@mail.ru
Срочный телефон по эвакуации/перевозке мотоциклов: 8(929)673-48-88 (Михаил, только по эвакуации/перевозке)
Теперь можно поддержать канал:
boosty.to/kondrakov_mb (подписка)
www.donationalerts.com/r/kond... (разово)
ПОДПИШИСЬ ИЛИ ПРОИГРАЕШЬ - ยานยนต์และพาหนะ
Совсем ипанулся народ. За такое старьё больше 10 штук баксов.
Россия детка
24 года стабильности...😊
Топ как всегда, очень жду твои видео ❤️
Привет постоянно смотрю твои видосики так как сам влюблен по уши в спорты,изначально ездил на кавасакиZX-6R ,потом захотелось помощнее сейчас катаюсь на YZF-R1M и балдею))))Удачи на дорогах
Для города и путешествий самое то!
тот случай, когда ждал торт, а получил маленькую конфетку :)
рассказываю: вобблинг на CBF 600 обнаружил после просмотра видео от Кондракова, до того о вобблинге и не подозревал. Тут кстати экземпляр в видео не особо вобблящий.
пока думал что делать - пришла зима, весной мот получил после ТО с перебалансированными колесами... и все, вобблинга нет. без кофра нет и с кофром тоже нет.
посреди сезона заменил покрышку, ездил и вобблинга не знал, как вдруг заметил, что грузик с колеса улетел. и вот он момент истины - номальное колесо от Пирелли даже без балансировки никакого вобблинга не порождает.
вывод: на моте с видео переднюю шину надо бы выкинуть в мусорник.
*Видик топ, будь аккуратнее на дороге😘*
Отличный Мот. И для города и для туринга.
аппарат хороший, была такая проблема, поставил пилота 4 и нормальная балансировка и всё нормально постом было
Была cbf600 2006 года, и стоял центральный кофр. Вообще не было воблинга.
У меня такой первый мот был. Хороший аппарат, но по запчастям сложновато, если вдруг что-то понадобится
Ппц , 600 к за коцанный мотик . Цены бешеные
Привет.На какую камеру ты сейчас снимаешь?
Итак, что мы поняли:
1.воблинг есть на всех cbf
2.надо брать
3. В итоге взяли другой :-)
у моего сб500 тоже вобла при отпускании, стал заморачиваться на эту тему, а оказывается у все хонд...наверное забью
@@samuilrivkin4558 у меня сб1000сф была и щас нц750.ничего похожего нет
@@samuilrivkin4558 чушь ,так быть не должно, смотрите рулевую, сайлентблоки маятника на люфт, резину
@@youtubensk9692 ну на резину думал, плюс там балансировка нужна.
Кондраков привет! Сегодня тебя показывали на первом канале😂, а именно твой «мини обзор» на электросамокат который ехал 100 км/ч.
Первый канал в своём стиле, опять видосы без разрешения берут
Кирилл,а есть возможность на такой кой какое навесное найти,с разбора?
Протестую!
Взял cbf 600. 09г.в. Специально катался проверял воблинг. Нет его!. Я думаю это из-за веденых дисков!
Готов встретиться и предоставить аппарат для проверки.
там народ ниже написал, что после замены подшипника руля все исчезает.
У меня на Хорнете 600 такая же вобла... но если перенести вес теле немного вперёд, загрузить переднее колесо, то воблинга нет)
А по чем мне будет стоить подобрать квадрик по московской области ? Живу не в Москве.
Кто ищет тот - всегда найдёт 😂😅
У меня такой же воблинг на GSX1250FA , когда руль отпускаешь
У меня сбфка во владении уже 5 лет. Про вобблинг - нету. Один раз словила только на скорости из-за ямы, за столько лет. При отпускании рук, ничего нет.
Поэтому нет, не на ВСЕХ!
Вобблинг скорее всего как раз таки из-за подшипника.
Cbr650f с низов хорошо берет)
У меня вибрации при отпускания ушли после правки диска замены резины и балансировки, все гуд даже без грузиков руля, вибраций нет. CBF 600 N
А как на счёт воблинга на сбф 1000 fa после 2010года? Есть информация??
Балансировка колеса требуется
Из за подшипника скорее всего и воблит у меня было так правда на другом моте после замены подшипника на конический и новый все прошло.
Кирилл, Привет! Когда уже моего бандита 750-го на тест драйв возьмешь?) Интересны твои ощущения на нём после литра, как золотая середина. И не малокубатурник, и не литр. Вроде низов хватает, + разгон радует, под 4,1 с до 100 км ч. Приезжай в гости в общем)
Будет наверно в стиле ну норм, сдесь не плохо... Но мой литр едет чуть получше xd)))
Зачем нужен обзор на него? Есть гораздо более интересные аппараты
Дядь, просто встретьтесь, расслабьтесь. Не обязательно на бандите твоём катать, прошлый век.
Почему они так дорого стоят? интересно.
Проблема с рулём была
Заменил подшипники в рулевом и резину , сделал вилку
Делал все сразу , нет не каких телепатий руля совсем !!!
10000€ фигасее цены у вас
Nc 750x новая с салона. Есть воблинг, если отпустить руль...
Воблинг появляется на CBF при износе рулевых подшипников. У самого CBF 1000A Sc58 2009, воблил страшно, как на видео, заменил роликовые на конические подшипники и воблинг исчез. Хочешь на тест-обзор?
Альтернативное название видео: Перевезу мото CBF 400 под ключ
ты наверное хотел написать: Перевезу *CF MOTO* под ключ
@@twowheelsabove Не уверен и не буду осуждать )
Ради любопытства а какой пробег у мота за такие деньги
На моем Suzuki Bandit 1200S 2000г. с центральным кофром точное такое же поведение руля при отпускании рук. Мотоцикл в идеальном техническом состоянии.
Он просто как собка на поводке погулять хочет, то туда то сюда! Байк отличный, Бандит неубиваем.
У меня на Bandite 600S такая же ерунда. Снятие и установка центрального кофра не меняет ситуации.
Проверь на биение диск и тормозные диски и поймёшь
Колесо надо балансировать и всё
Привет! У меня CBF 600 SA 2004 г. Пробег 62500. Воблинга нет от слова совсем!!! Ни на какой скорости
Поэтому что его и не должно быть бред пишут, моты уставшие просто
приборка трансальпа 650...
О!! щукино родное))
ну раз это видео вышло Воблинг ты победил😁чем больше угол вилки к поверхности, тебе больше шанс его поймать.
по науке это вообще звучит как "возбуждение само-балансирующейся системы из-за наличия паразитной положительной обратной связи" :-) Ну эт я так, шалю :-)
Чисто из интереса, в бюджете 600к есть мт-07? Желательно с АБС
Из Японии можно взять
Ну скорее всего нет,они щас у вас стали намного дороже,может найдешь какой,но разложенный или бездок
Кирилл, готов дать на обзор свой triumph tiger 800 xrx) если интересно - напиши коммент
Можно вопрос, у меня такой же, но 2004 года. Во время поворота руля на малой скорости он сам докручивает руль до упора, не было заметно такого на данном аппарате?
Такого не замечал.
мот всегда сам рулит как надо
@@samuilrivkin4558 к чему вы это? Катался на разных классах и типах мото, каждый рулится по разному.
@@user-ce7mx1nl5d вот отличный канал для новичков и не только, сам смотрю - th-cam.com/video/-09-c1-ZmA4/w-d-xo.html мото конрол. у него все разобрано как рулится и можно вообще из держака не пытаться выжимать сок
да, такое было у меня на cbf600 09. проявилось после уменьшения преднатяга амморта.
На вторичке полностью живые литры с ровными документами по 150-170 продают. А тут это за 600к. Либо в Москве цены неадекватные, либо людям деньги девать некуда. Откуда такие ценники - в душе не чаю.
5 месяцев назад я брал эур на Приору за 24000. Сейчас от 40000 до 50000. Так что не цены такие, жизнь такая. А за 150000 сейчас ты возьмёшь только китайщину какую-нибудь.
@@trimalex Сказки. Сегодня же Авито листал и знаю про что говорю
@@SuchGosha вторую неделю авито листаю. За эти цены чина барахло.
@@SuchGosha а ты не листай, а звони и уточняй. Многие цены не актуальны.
Живой литр за стописят))))))) Шутка дня))))))
Обколются своими литроспортами и... ноют что низов нет.
так на литрспортах их тоже нет, не завезли, а вот на литрнейкиды - да, особенно V-twin типа Suzuki SV.
У кого как
Хмм, интересно, у меня на CBF1000 такого нет!
ну ёп, конечно же там комбинированные тормоза. ты же сам об этом рассказывал) твой обзор на него до сих пор в топе на запрос "cbf 600")
Так у хонды комби-брейки вроде наоборот действуют. Там доп. цилиндр в передних, и он срабатывает когда ножной давишь... ну на моей шадовке так. А Кирилл хвалил передний.
Хонда CBF 600SA , 2012 год, 7000 км пробег (на момент покупки был 4000 км), без кофров. Купил в прошлом году (мой первый байк) ну и помня обзор Кондракова (благодаря которому и сделал выбор в пользу CBF600) начал проверять данную проблему. Отпуская руки с примерно 80-90 км/ч минимально шиммил, и где-то около 60-70 км/ч успокаивался, точно уже не помню. Но когда ехал в последний раз решил глянуть - стало хуже на меньших скоростях казалось что шиммил так что если не приложишь руку то разложишься (амплитуда росла). Неделю не ездил, погоды не было, хочется еще потестировать, если что - отпишусь.
если он говорит о замене рулевого подшипника, то вижу очевидную связь
А где брал?
Приборка , ваще стремная
После замены подшипника воблинг не прошёл?
у нового владельца надо спрашивать
Есть видео тут на просторах youtube , где человек ставит кофр и едет , воблинг есть. Снимает кофр,едет и воблинга нет.
А когда это рядная 4-ка отличалась низами? Наоборот их там нет, суть 4-ки это как раз "оборотистость", а на малых оборотах за счет малого объем каждого цилиндра момента как раз и нет. Понятно, что когда рядная 4-ка - литр, то этот эффект в определенной степени "нивелируется", но все равно 4-ка - это не образец момента с низов. Вот 2-ка литровая, где 2 горшка по 0.5 литра каждый с низов тянет намного лучше 4-ки и это явно ощущается.
Он не имеет ввиду прям тягу паровозную, он говорит про стабильную работу двигателя..если ехать на около холостых оборотах на второй передаче и поддать газу, рядная четверка стабильнее поедет, а двухцилиндровый брыкаться будет..но потом набрав немного оборотов, начинается тяга, жирный момент в среднем диапазоне и затухание к верхам, у рядника же плавное, линейное увеличение момента с самого низа и до максимальных оборотов..
@@user-nf7xz4fj3m Да в целом согласен!
Проездил 5 лет на CBF1000 - воблинг исчез после нормальной балансировки колес. Сейчас уже год езжу на CBF600-никакого воблинга не было изначально. Все с 47 литровыми кофрами.
А чем литр не утроил?
@@alekseybernatsky3984 Я уехал из страны его регистрации в страну с дорогим топливом и большими штрафами ) Взял попроще и посвежее
У меня 2005 г., воблинга нет и не было!
У меня руль на всем диапазоне скоростей не двигается руль, когда убираешь руки. Возможно у вас это из-за подшипника
Кирюха, а какой твой пробег за сезон?
Просто я смотрю на ту звезду, которую ты сфоткал и понимаю, что я её ушатаю, возможно, не закончив сезон. А ты говоришь всё в порядке, расходники в норме.
Нет, я понимаю, что у каждого сезон разный и можно проехать за сезон 500км и как бы расходники будут в порядке, но не у меня.
Я в среднем за сезон проезжаю 6тык, и соответственно расходников мне хватает на сезон
нужен ременной привод, если ты в говнах не топишь мотоцикл.. там тебе хватит на 6 сезонов
С вилкой что то не так сто процентов, с таким дефектом была бы отзывная компания на эти моты👌
Ищите проблему!!!
Подшипники рулевой колонки менять, норм резину на морду и все отлично на CBF
я заменил подшипники в рулевой и воблинг исчез
Ребят, а не знаете где такой можно под ключ заказать?
Узнай у Кирилла если он будет в настроении то должен сказать...
Могу продать, 2004 г. С ABS. Состояние хорошее
Почти за 10 штук баксов в таком состоянии. Ну я хз насколько надо упороться.
Владею cbf600sa 2006 года, воблинга нет от слова совсем. Судя по профильному форуму и профильным группам, воблинг есть на литрах и лечится заменой подшипников рулевой на игольчатые. На 600 такой проблемы нет
за сезон в 4т. км поймал пару раз, на скорости около 40, метров 3-5 , и дважды удивлялся😁
Не на всех) у меня CBF 600 SA ABS на любой скорости руль болтает и нет воблинга мот 2006 года😉
Снимаешь кофр, и нет воблинга)
Какие могут быть низы когда двигатель короткоходный?? Это же не дизель! Да ещё и двиг походу дефорсированый. Зато больше ресурс!
Езжу на мото давно ну между рядов не езжу и так же не понимаю зачем так ездить.
А зачем отпускать руль при езде?
Друг, если при движении есть такое биение руля то оно передается на руки. По началу этого можно и не замечать, но если на дальняк ездить то можно почувствовать нагрузку на мышцы рук 💪. В городе я думаю этого не заметишь.
А что такой дорогой? Я CBF 600 брал за 300к.
это видимо дорестовый, карбовый. он то показывал 13-го года мот. инжекторный.
@@user-tk8go3sr3s ого. За инжектор+300к. Ну принцип понятен. Тут год ещё сыграл роль. Понятно. У меня 2007г. Но один хрен))
Класс, респект за материал 👍, у меня тоже на канале имеется, правда не такого формата )
CBF 600SA 2010год с аукциона. Пробег 21000 воблы нет
За что 600 ???
Теле магазин на диване? Кирилл вы серьёзно?)))
У меня нет воблинга! Подшипники рулевой колонки менял, руль подклинивал по центру. Проверить можно так: поставить на центральную подножку, сесть на заднее сиденье, передне колесо разгрузится и поднимится вверх, руль должен легко вращаться и не закусывать. Можно встретиться проверить. 2008 год, абс, нейкет.
почему у Кондракова воблинг происходит в ролике ? где то есть люфт , в подшипниках , в перьях вилки, резина изношена или недостаточно накачена , у меня на скутере такая же хрень , с 1 рукой руль держать опасно , весь трясет .
это шимми походу, а не воблинг. Воблинг это тогда когда у тебя уже проблемы.
ну чуваки каторые мот покупают всегда будут говарить что норм)))
Сходи в рыболовные. Там этих воблингов просто завались!
В Европе такой стоит 3000 Евро, сами посчитайте !
А в чем прикол с литра садится на 600 ещё и более старшую, если я правильно понял. Да и класс тот же шило на мыло же нет?
нет прикола... это выездной осмотр мотоцикла для клиента
Я не знаю какой там воблинг у Вас ?!
Владею таким же мотиком. Никакого воблинга нет и близко !!!
Хз, почему народ. Моя, даже с люфтом в колонке руля, такого не творила.
Хммм, вообще удивительного, что же такого, там могла honda сделать, что вобблинг так явно проявляется на данной модели всегда и везде... Слишком малый угол наклона вилки? Ну так он же не с потолка берется, есть "рекомендованные" значения, которые вывели за долгие годы мотоциклостроения. Чтобы износ подшипника вел к воблингу, то он должен быть в существенно в плохом состоянии, если просто немного подкусывает в центральном положении, то воблить не должен, по идее. Вообще, если, конечно, это действительно конструктивная особенность данного мота, то это очень жирный минус, конечно. Я б такой мот не взял
@Андрей К. я не думаю, что на мотоцикле реально ехать с заблокированной вилкой. Все-таки это не велосипед и динамические нагрузки там на порядок выше. Думаю, воблинг проверить не получится, т.к, скорее всего, просто выбросит с дороги на маломальской неровности или повороте.
У меня на Suzuki SV1000S такая же херня. Хз, с чем связано
Странно, катался на такой модели сузуки, хотя у самого gsx-r, но ни на одном из них нет такой беды. А вот на хондах, да, у многих встречал и слышал.
@@user-yq4cl7vd4s значит, нужно копать подвеску. Для начала резину поменять. Буду копать
Honda cb 600 2003 года, абсолютно такое же поведение руля 😑
Как это лечится?
👍
не пынял, где комменты лять
🤓✌️
Слишком дорого
Так в смысле, сделали скидку и не взяли, а потом взяли вообще другой? Ну вы конечно да +) Можно было, наверное, как-то иначе написать тогда: "660к, с торгом до 600к" или в таком духе
На сб 400 езжу нет такого
Продам в питере cbf 1000
Подбери мне мот
🇺🇦
🇩🇪≠🇳🇴
шизик, открой комменты
🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Ролик на 5 мин,с ходу дизлайк.
🇺🇦