tolles Projekt und, wie immer, sehr professionell präsentiert! Obwohl ich keine Isetta habe ist das Thema und mögliche Umbauten interessant für mich. Ich beschäftige mich mit sowjetischen M72, K750 und "Dnepr" Beiwagenmotorrädern und da gibt es bei den älteren Baujahren einige elektromechanische Regler für Gleichstromgeneratoren und sogar für die ersten Drehstromgeneratoren. Überraschenderweise sind die sowjetischen Regler, im Vergleich zu häufig verbauten deutschen 1-Elementreglern, bessere 2-Elementregler mit eigener Spannungs/Stromspule und Rückstromschalter. Die MTY Regler der frühen chinesischen Changjiang 750 (M72 Nachbauten) sind sogar besonders aufwändige 3-Element Knickregler bei denen die Spannungsregelung von der Strombegrenzung getrennt ist, Carl Hertweck wäre begeistert gewesen. Ich mache über diesen Regler in Kürze ein Video auf meinem Kanal.
sehr schön Gemachtes Video da kommen Erinnerungen hoch freue Mich schon auf Teil 2
Teil 2 folgt am 22. Januar.
tolles Projekt und, wie immer, sehr professionell präsentiert!
Obwohl ich keine Isetta habe ist das Thema und mögliche Umbauten interessant für mich. Ich beschäftige mich mit sowjetischen M72, K750 und "Dnepr" Beiwagenmotorrädern und da gibt es bei den älteren Baujahren einige elektromechanische Regler für Gleichstromgeneratoren und sogar für die ersten Drehstromgeneratoren.
Überraschenderweise sind die sowjetischen Regler, im Vergleich zu häufig verbauten deutschen 1-Elementreglern, bessere 2-Elementregler mit eigener Spannungs/Stromspule und Rückstromschalter. Die MTY Regler der frühen chinesischen Changjiang 750 (M72 Nachbauten) sind sogar besonders aufwändige 3-Element Knickregler bei denen die Spannungsregelung von der Strombegrenzung getrennt ist, Carl Hertweck wäre begeistert gewesen. Ich mache über diesen Regler in Kürze ein Video auf meinem Kanal.
Das Video werde ich mir gern ansehen.
Mit freundlichem Gruß
RH