Não é o design que vai fazer com que o Ônix Plus venda mais que o HB20S, mas sim a generosidade da GM (muitos itens de série) frente à usura (itens importantes só nas versões mais caras) da Hyundai.
Gm dando um banho na concorrência, comprei um ônix LT e me atende muito bem,com os itens que já vem de série, o restante é apenas detalhes e opcionais para quem quer mais comodidade e luxo.
@@JJIM-rh5ju pois é. Fui na VW essa semana os caras cobrando 69.000 no Virtus MSI. Sendo que no site está em oferta por 60.900 e ainda assim tem menos itens que o Onix PLUS LT
Concordo plenamente @Wildson Herminio O custo está bem agressivo quando comparado ao benefício que a GM está entregando. Quando estiver passando por Jundiaí, de uma passadinha na Luchini (Rua Barão De Teffé, 700 - Bairro Anhangabaú, Jundiaí - SP) é só me procurar e faremos um test drive para você sentir o desempenho e conforto da versão premier. Grande abraço. Contato comercial: (11) 99715-7089
@@wildherminio4038 eu pensei pegar um GOLzinho AT 2020 porém 63k e demais eles para em que gostam de humilhar a classe média , olha que nem vem com mais de 2 airbags , vidros elétricos traseiros e cinto 3 pontos... Volks , Ford , tem que se fuder mesmo ... Cobram caro e não oferecem nada de útil tudo que vc precisa écom merdas de pacotes de mais de 3 mil ... Fico com o Onix turbo AT msm de 60 ou até 58 dependendo dos descontos
Esqueceu de falar q é o melhor pra vc, pq pra outros melhor custo benefício pode ser até o mais caro, ou até mesmo outro carro Exemplo: o cara precisa de uma pikup pra trabalhar, é outro quer um conversível potente pra andar só com a esposa!! então o onix não vai ter nenhum benefício pra eles!!
poise, a grande diferenca esta na chave, no apoia braço, e tem luzes no porta luvas e porta malas no ltz. E o farol altomatico q para mim nao serve para nada kkk. pq tem q ligar ele em rodovias
@@DanielLima-ks5zd pois é...claro que comodidade nunca é demais, porém analisando o que realmente importa, o LT está completo mesmo, controles de tração e estabilidade, cinto de 3 pontos para todos, faróis de neblina...enfim, daqui 1 ano vou pensar seriamente nele...kkkk
Vi todas as avaliações do povão ai, mas a sua foi a melhor, falou o que precisava, motrou as diferenças, já os demais muito puxa da GM e não falou as diferenças como você fez.
Objetividade, habilidade no assunto 👏👏👏 diferença, o único canal que se preocupou em mostrar as versões, todos os outros só mostram a top, mas você foi um "vendedor" , deu opções e certamente não perdeu a venda.parabéns pelo trabalho, Deus abençoe
Aqui na concessionária Chevrolet de minha cidade Patos PB, já tem fila de espera de pelo menos 3 meses pelo novo Onix Plus. O carro já é um sucesso absoluto, bai bai pra concorrência com toda certeza.
5 ปีที่แล้ว +8
Até agora, esse foi o unico vídeo que realmente falou a diferença das versões de um jeito bem fácil. Parabens
parabéns vc fez a diferencia mostrando as versões de um e de outro vc foi o único...top sua matéria ...pq geralmente as pessoas não sabem mostrar as diferentes versões....top...
Concordo plenamente @Tiago Mendonça! Não restam dúvidas de que, ao fazer um test drive, você se encantará ainda mais com este lançamento. Deixo aqui o meu contato para você conhecer este carro bem de perto: (11) 99715-7089
Excelente comentário @Huiliam Bezerra. Não restam dúvidas que, ao fazer um test drive, você se encantará ainda mais com este lançamento. Grande abraço. Contato: (11) 99715-7089
O cara explica mt bem as diferenças entre as versões...lindo o novo onix apesar de a versão automática estar um pouco salgada. Mt.lindo mesmo, pena que não tenho condições de adquirir...E ainda tem gente que diz que dinheiro não traz felicidade...
@Robson Lima dos santos Não cabem dúvidas que seu esforço não será em vão. O desempenho deste carro é impressionante! Quando estiver passando por Jundiaí, me procure para fazer um test drive aqui na concessionária Chevrolet Luchini (Rua Barão de Teffé, 700 - Anhangabaú, Jundiaí-SP). Grande abraço. Contato Comercial: (11) 99715-7089
Fui na concessionária hj aqui em Recife e fiz um test drive. O carro é muito bonito, especialmente a versão Premier, que era a única que estava disponível na cor prata e que tem faróis que deixam a frente do carro bem bonita. As minhas impressões tem como base o carro que possuo (um Cobalt 1.8 LTZ 2013). O Ônix Plus ao vivo é menor do que eu achava. Diziam que era do mesmo tamanho do Cobalt, mas internamente não procede. É estreito e menos confortável. E tem o teto baixo. Tenho 1,80 e fiquei raspando a cabeça no teto atrás, o que é desconfortável. Os bancos da frente tem o encosto curto, o que é ruim para quem tem pernas grandes, mas tem regulagem muito ampla e é confortável. Para pessoas de até 1,70 e que não sejam gordas é de bom tamanho. O banco corre muito e tem ampla possibilidade de regulagem de altura. O carro é confortável, mas é estreito. Uma das piores coisas que achei é o fato das pernas ficarem espremidas lateralmente, porque o espaço entre o console do câmbio e a porta é bem estreito. O test drive foi bem rápido, pq tinha gente esperando pra fazer, mas a minha maior decepção foi a potência e desenvoltura. O carro demora muito a responder. Mas não tem trancos. Não notei muita diferença na posição "L" do câmbio. O porta malas é pequeno. Mas como falei acima, comparei com o Cobalt que tenho, que em relação ao Ônix é um projeto antigo e sem os mesmos recursos, mas ganha fácil em conforto, espaço lateral para pernas e potência. Já dirigi o Virtus Highline e é bem mais desenvolto que o Ônix nas arrancadas. Ainda vou fazer o test drive do Ônix Plus LTZ MANUAL para ver a diferença na potência. Eu estava bem interessado, mas confesso que dei uma esfriada. Vamos ver...
Em tempo, achei que o carro deu uma saída de traseira. Mas isso é típico de sedan GM. Meu Cobalt também faz isso quando não está carregado. Sedan Chevrolet só tem boa estabilidade quando está com peso.
Boa noite @Jeferson Ferreira! Concordo plenamente com o seu comentário. Fico à disposição para atende-lo aqui na Chevrolet Luchini e mostrar todos os detalhes desse lançamento bem de perto. Grande abraço. (11) 99715-7089
Esse carro é fenomenal. O sistema de estacionamento assistido é um diferencial importantíssimo pra um carro de uso diário nos grandes centros urbanos. Parabéns à GM. Vai manter a liderança fácil.
Nesse video deu pra ver bem a diferença entre as versões, levantou os principais itens de série e preço. Nesse video já da pra ter a idéia qual é a versão que enquadra ao gosto e bolso de cada um. Parabéns pelo video
Excelente comentário Alisson Monteiro. Não resta dúvidas que, ao fazer um test drive você se encantará ainda mais com esse lançamento. Grande abraço. Contato comercial: (11) 99715-7089
Compramos um Onix plus premier e estamos muito satisfeitos com tanta tecnologia. É realmente um carro muito especial , apesar consumir maia que oniv active.
Vi vários vídeos. Este senhor é o que explica melhor a diferença entre os Novo Onix 2020. Muito obrigado, me ajudou a escolher o modelo que se adapta ao meu bolso.
Que bom que já escolheu o seu modelo @leonidas piresbr. Se precisar de um consultor para adquirir o seu veículo, deixo aqui o meu contato. Será um prazer recebe-lo para um café aqui na Chevrolet Luchini. Grande abraço. (11) 99715-7089
Impossivel nao comprar o Onix comparando com os outros vendidos no Brasil. Tem infinitamente muito mais itens e o carro ainda ficou bonito. Onix com certeza, ja esperando o meu premier azul chegar!!
A Chevrolet virou o pesadelo das concorrentes com o novo Onix Plus. Se com o modelo anterior ela já liderava o mercado sem problemas, com esse novo Onix Plus ela simplesmente vai humilhar ainda mais os concorrentes. Meus parabéns Chevrolet por este magnífico e belo Onix Plus. Se Deus quiser será meu próximo carro com toda certeza.
Parabéns, é o único canal que esclareceu as versões de maneira clara, e objetiva. Esclarecimento perfeito, sem deixar dúvidas. Parabéns, que sirva de exemplo para outros canais, que querem aparecer mais que os carros. Parabéns novamente.
Parabéns pelo vídeo, melhor canal sobre carros, muito bom ter mostrado as outras versões LT e LTZ os outros canal só sabe mostrar a versão premier e até então ficamos curioso de conhecer outras versões, e vc nos mostrou e as diferenças e tirou todas as dúvidas, fiquei muito feliz em ver a versão LT bem completo, e mais feliz em saber que a versão LTZ vem com câmbio manual ,no caso as duas versões tem opção de câmbio manual ou automático, a GM está de parabéns e vai vender muito.
Que vídeo Senhores! Parabéns pelo vídeo. Vídeo curto com ótima narrativa. Fizeste um ótimo trabalho, disse tudo sobre o carro diferenciando as versões sucintamente. Continue com esse magnífico trabalho.
Esse Onix Plus vai tirar vendas de muitos carros médios. Tem um bom tamanho, espaço interno maior que muito carro médio e é bem equipado de fábrica. Vai ser sucesso de vendas
Me arrependo muito de não ter investido nesse carro. Comprei um Punto seminovo, carro e bem mais bonito que esse mas pensa num carro pra dar dor de cabeça. Se eu pudesse devolveria o carro sem duvida
Tenta fazer um vídeo do onix plus com a versão que antecede a LT, acredito q muitos estão de olho nela, por tem bastante equipamentos de série, assim como o câmbio automático.. parabéns pelo vídeo!
ONIX turbo AT pacote R8B ► R$ 58.790,00 - CÂMBIO aut.., CONTROLE ESTABILIDADE E Tração, rodas de aço, 15'', monitoramento pressão pneus, controlador limite de velocidade, etc deste pacote R8B...vejam no site da GM
Passei em um concurso público e estou interessado em comprar um transporte. Me encantei pelo Onix Plus, e a dúvida está sendo cruel entre os modelos. Parabéns pela abordagem, você foi bem objetivo.
Concordo plenamente @Junior Mozardo. Não restam dúvidas de que, ao fazer um test drive, você se encantará ainda mais com este lançamento. Grande abraço. Meu contato para agendarmos: (11) 99715-7089
Concordo com você @Salomao Andrade Pascoal. Não restam dúvidas de que, ao fazer um test drive, você se encantará ainda mais com este lançamento. Quando estiver em Jundiaí, é só me procurar que o café é cortesia. Grande abraço. Meu contato: (11) 99715-7089
Concordo plenamente @Fabio Brim. Não restam dúvidas que, ao fazer um test drive, você se encantará ainda mais com este lançamento. Grande abraço. Contato: (11) 99715-7089
@@robertowestfahl2117 concordo que a carga de impostos é muito alta no Brasil, mas não é somente isso, a margem de lucro que as montadoras aplicam aqui, é uma das maiores do mundo, e para quem vai financiar ainda tem o absurdo das taxas de juros cobradas aqui, os impostos são apenas uma parte do custo alto.
Concordo plenamente @Wanderson Alves! Não restam dúvidas de que, ao fazer um test drive, você se encantará ainda mais com este lançamento. Deixo aqui o meu contato para você conhecer este carro bem de perto: (11) 99715-7089
Bancou todos da categoria e os preços bem competitivos relativo às outras montadoras (lembrando que estamos no Brasil onde os valores de veículos são exorbitantes comparados ao mundo à fora).
Imaginem a próxima geração do Onix, com essas características de série! Bom para o consumir! Com relação aos preços, esperar sentado ou deitado uma melhora!
Boa noite, Jorge! Se possível, faça um vídeo comparando o Onix hatch com o Novo HB20, como você fez com o Polo e o Argo no ano passado. Comprecar é o melhor canal de comparações automotivas do youtube, parabéns!
Fala Elias, meu amigo! Não restam dúvidas de que, ao fazer um test drive, você se encantará ainda mais com este lançamento. Quando estiver em Jundiaí, é só me procurar que o café é cortesia. Grande abraço.
Boa noite, @Esmeraldo Figueiredo de Menezes! Fico à disposição para atende-lo e mostrar todos os detalhes desse lançamento bem de perto. Grande abraço. (11) 99715-7089
Interessante apontar que no LT e LTZ, mesmo sendo equipados com câmbio manual de 6 marchas, é possível perceber a presença do cruise control do lado esquerdo do volante. Agora estou na dúvida se esse equipamento é de série ou opcional nos modelos manuais.
PARABÉNS PELO VÍDEO, QUE É DIRETO, SEM RODEIOS E COM AS INFORMAÇÕES NECESSÁRIAS PARA ENTENDER AS DIFERENÇAS ENTRE CADA VERSÃO. AGORA VAI MINHA REVOLTA COM AS MONTADORAS... PAGAR 76 MIL REAIS EM UM SEDÃ PEQUENO É UMA INSANIDADE SEM TAMANHO! A CADA ANO QUE SE PASSA O PREÇO DOS CARROS NOVOS ESTÃO SUBINDO ESTRATOSFERICAMENTE, ESSE AUMENTO NÃO CONDIZ COM A REALIDADE DE VIDA DO BRASILEIRO COMUM.
Melhor vídeo que assisti do Onix falou tudo sobre o carro . Mostrou todas as versões me parece que a mais interessante é a LT pelo preço e os itens de série oferecidos.
Estou extremamente surpreso por esta mudança no patamatar no que diz a versao mais basica e talz...muita coisa essencial que nao tinha nas mas baratas que vc nao entendia pelo o preço do veiculo
Os últimos Prisma e Onix 19/19 estão saindo com preço bem interessante. Bom pra quem ainda não pode pegar o 2020. Usei um Prisma Joy 2019 alugado e gostei muito do carro de modo geral. Fica a dica pra quem pode comprar novo mas não alcança o lançamento.
Gostei muito desse vídeo por mostrar visualmente as diferenças entre as versões e o carro ficou show vai com certeza vender bastante parabéns pelo vídeo
Concordo com você @Silas Venceslau. Não restam dúvidas de que, ao fazer um test drive, você se encantará ainda mais com este lançamento. Quando estiver em Jundiaí, é só me procurar que o café é cortesia. Grande abraço. (11) 99715-7089
Mais uma vez parabenizo pelo vídeo. Estou quase certo de comprar a versão LT. Alguem me corrija se eu estiver errado, mas a LT e a LTZ são quase iguais, não há nada de extremamente relevante que justifique a troca.
Boa noite, @Andre Bastos! Ambas as versões estão bem completas. Fico à disposição para atende-lo e mostrar todos os detalhes desse lançamento bem de perto. Grande abraço. (11) 99715-7089
Tenho um cruze 1.4 turbo automático comprei um Onix plus Ltz manual pra minha mulher tô achando top dirigir ele, minha mulher já tá com raiva que tô usando o carro dela mais que o meu gostei bastante do Onix
Da lt pra ltz quase n tem diferenca afinal a lt ja vem mt equipada Acho que nao sentiria diferença em ter chave presencial partida por botao camera de ré e carregador por indução Acho que nao faz falta
Que top, estava esperando esse comparativo, como sou Pcd tenho que ficar abaixo do teto de 70 mil, estava na dúvida entre o Onix Plus Lt ou o Onix Ltz, mas como os acessórios que o LTZ agregam é apenas perfumaria, vou de Plus LT, mais espaço pra pegar a estrada com a família. Parabéns pelo vídeo como sempre muito bom seus trabalhos!
Hoje acho q a LT e mais do q suficiente talvez compraria a LT automático tenho um prisma AT e ele tem um câmbio muito bom o motor q não ajuda e pouco motor para o cambio mais esse motor novo com câmbio automático deve ser muito legal.
Boa noite, @Marcello Viega Gonçalves! O Novo Onix Plus veio bem completo, desde a versão de entrada, então concordo plenamente com você. Fico à disposição para atende-lo e mostrar todos os detalhes desse lançamento bem de perto. Grande abraço. (11) 99715-7089
Agradeço pelo vídeo e me ajuda a saber mais sobre o que seria mais adequado ao meu perfil e necessidades. E vou refletir sobre a diferença entre as versões do Novo Chevrolet Ônix Plus mostradas. VRB 👍👍👍
00:00 - Abertura
00:05 - Introdução
00:32 - Onix LT
04:22 - Onix LTZ
06:18 - Oniz Premiere
08:55 - Encerramento
O cara é rápido e objetivo, sem mimi.
Vem pra Luchini dar uma volta nele, vai gostar mais ainda, procura por Mauro
RE GL7 venha para a Chevrolet Luchini conhecer o carro! 011 45834583. Alan
Parabéns pelo vídeo cara, primeiro canal que vejo mostrando as diferenças das versões!
o cara é brabo! Mito!
Não é o design que vai fazer com que o Ônix Plus venda mais que o HB20S, mas sim a generosidade da GM (muitos itens de série) frente à usura (itens importantes só nas versões mais caras) da Hyundai.
A primeira versão ja vem tudo que é necessário que gostaríamos no carro, as outras versões, na minha opinião, os itens ja sao luxo, parabéns para GM
Concordo, já completinho de serie, vou juntar uma grana e comprar o meu!
Gm dando um banho na concorrência, comprei um ônix LT e me atende muito bem,com os itens que já vem de série, o restante é apenas detalhes e opcionais para quem quer mais comodidade e luxo.
GM caprichou nessa versão, vai vender muito!!!
Sem contar o design em sí...
Comparando valores a GM Ta entregando bem mais que a Hyundai, considerando principalmente as versões de entrada.
Bem mais que a hyundai a honda a vw a ford e por aí vai....
@@JJIM-rh5ju pois é. Fui na VW essa semana os caras cobrando 69.000 no Virtus MSI. Sendo que no site está em oferta por 60.900 e ainda assim tem menos itens que o Onix PLUS LT
Concordo plenamente @Wildson Herminio O custo está bem agressivo quando comparado ao benefício que a GM está entregando.
Quando estiver passando por Jundiaí, de uma passadinha na Luchini (Rua Barão De Teffé, 700 -
Bairro Anhangabaú, Jundiaí - SP) é só me procurar e faremos um test drive para você sentir o desempenho e conforto da versão premier. Grande abraço.
Contato comercial: (11) 99715-7089
Outra coisa é que carro da Chevrolet do acha peças genéricas em qualquer loja automotivas.
@@wildherminio4038 eu pensei pegar um GOLzinho AT 2020 porém 63k e demais eles para em que gostam de humilhar a classe média , olha que nem vem com mais de 2 airbags , vidros elétricos traseiros e cinto 3 pontos... Volks , Ford , tem que se fuder mesmo ... Cobram caro e não oferecem nada de útil tudo que vc precisa écom merdas de pacotes de mais de 3 mil ... Fico com o Onix turbo AT msm de 60 ou até 58 dependendo dos descontos
LT automático parece ser o melhor custo benefício
LTZ manual é o mesmo preço, acho que vai ser o mais vendido!
Bem isso, que bom que não deixa preso ao que tem. Tipo, se não quiser colocar o câmbio automático, ao menos colocar o descansa braço ou os dois
Esqueceu de falar q é o melhor pra vc, pq pra outros melhor custo benefício pode ser até o mais caro, ou até mesmo outro carro
Exemplo: o cara precisa de uma pikup pra trabalhar, é outro quer um conversível potente pra andar só com a esposa!! então o onix não vai ter nenhum benefício pra eles!!
@@deydwysvieira6528 Uma câmera de ré, chave presencial e carregador de celular por indução valem a diferença de preço??? Cara pensa bem
@@robson_OP exatamente. Só o descansa braço que achei interessante.
Sinceramente tudo que a LTZ tem a mais que a LT para mim é dispensável. Levaria a LT sem dúvida.
É realmente acho que essa versão LT Manual do video é a que deve vender mais!
Kkk pior que é tudo umas frescuragens que são legais mais que pra mim não vale de nada no carro
poise, a grande diferenca esta na chave, no apoia braço, e tem luzes no porta luvas e porta malas no ltz. E o farol altomatico q para mim nao serve para nada kkk. pq tem q ligar ele em rodovias
Tem LT automático com pacote..R8G . custa +/- 67K
@@DanielLima-ks5zd pois é...claro que comodidade nunca é demais, porém analisando o que realmente importa, o LT está completo mesmo, controles de tração e estabilidade, cinto de 3 pontos para todos, faróis de neblina...enfim, daqui 1 ano vou pensar seriamente nele...kkkk
Vi todas as avaliações do povão ai, mas a sua foi a melhor, falou o que precisava, motrou as diferenças, já os demais muito puxa da GM e não falou as diferenças como você fez.
Objetividade, habilidade no assunto 👏👏👏 diferença, o único canal que se preocupou em mostrar as versões, todos os outros só mostram a top, mas você foi um "vendedor" , deu opções e certamente não perdeu a venda.parabéns pelo trabalho, Deus abençoe
Aqui na concessionária Chevrolet de minha cidade Patos PB, já tem fila de espera de pelo menos 3 meses pelo novo Onix Plus. O carro já é um sucesso absoluto, bai bai pra concorrência com toda certeza.
Até agora, esse foi o unico vídeo que realmente falou a diferença das versões de um jeito bem fácil. Parabens
Vídeo excelente! Rápido, detalhado sem ser longo! O primeiro que realmente mostrou as diferenças com perfeição! Parabéns!
Já falei que esse canal é um dos melhores do seguimento no TH-cam? Não? Tô falando agora. Canal excelente! Bom trabalho!
Concordo, vai direto ao ponto, sem sensacionalismo
parabéns vc fez a diferencia mostrando as versões de um e de outro vc foi o único...top sua matéria ...pq geralmente as pessoas não sabem mostrar as diferentes versões....top...
Esses 9:44 valeu mais do que tds canais falando sobre o onix
frazzo F verdade , objetivo e direto
Provavelmente mais um sucesso de vendas. Esse modelo ficou muito atrativo.
Concordo plenamente @Tiago Mendonça!
Não restam dúvidas de que, ao fazer um test drive, você se encantará ainda mais com este lançamento. Deixo aqui o meu contato para você conhecer este carro bem de perto: (11) 99715-7089
Ate que enfim, alguem, teve o feeling de mostrar as diferenças das versoes do onix. Parabens! É o que eu estava procurando.
Excelente comentário @Huiliam Bezerra. Não restam dúvidas que, ao fazer um test drive, você se encantará ainda mais com este lançamento. Grande abraço.
Contato: (11) 99715-7089
O cara explica mt bem as diferenças entre as versões...lindo o novo onix apesar de a versão automática estar um pouco salgada. Mt.lindo mesmo, pena que não tenho condições de adquirir...E ainda tem gente que diz que dinheiro não traz felicidade...
@Robson Lima dos santos Não cabem dúvidas que seu esforço não será em vão. O desempenho deste carro é impressionante!
Quando estiver passando por Jundiaí, me procure para fazer um test drive aqui na concessionária Chevrolet Luchini (Rua Barão de Teffé, 700 - Anhangabaú, Jundiaí-SP). Grande abraço.
Contato Comercial: (11) 99715-7089
Fui na concessionária hj aqui em Recife e fiz um test drive. O carro é muito bonito, especialmente a versão Premier, que era a única que estava disponível na cor prata e que tem faróis que deixam a frente do carro bem bonita. As minhas impressões tem como base o carro que possuo (um Cobalt 1.8 LTZ 2013). O Ônix Plus ao vivo é menor do que eu achava. Diziam que era do mesmo tamanho do Cobalt, mas internamente não procede. É estreito e menos confortável. E tem o teto baixo. Tenho 1,80 e fiquei raspando a cabeça no teto atrás, o que é desconfortável. Os bancos da frente tem o encosto curto, o que é ruim para quem tem pernas grandes, mas tem regulagem muito ampla e é confortável. Para pessoas de até 1,70 e que não sejam gordas é de bom tamanho. O banco corre muito e tem ampla possibilidade de regulagem de altura. O carro é confortável, mas é estreito. Uma das piores coisas que achei é o fato das pernas ficarem espremidas lateralmente, porque o espaço entre o console do câmbio e a porta é bem estreito. O test drive foi bem rápido, pq tinha gente esperando pra fazer, mas a minha maior decepção foi a potência e desenvoltura. O carro demora muito a responder. Mas não tem trancos. Não notei muita diferença na posição "L" do câmbio. O porta malas é pequeno. Mas como falei acima, comparei com o Cobalt que tenho, que em relação ao Ônix é um projeto antigo e sem os mesmos recursos, mas ganha fácil em conforto, espaço lateral para pernas e potência. Já dirigi o Virtus Highline e é bem mais desenvolto que o Ônix nas arrancadas. Ainda vou fazer o test drive do Ônix Plus LTZ MANUAL para ver a diferença na potência. Eu estava bem interessado, mas confesso que dei uma esfriada. Vamos ver...
Em tempo, achei que o carro deu uma saída de traseira. Mas isso é típico de sedan GM. Meu Cobalt também faz isso quando não está carregado. Sedan Chevrolet só tem boa estabilidade quando está com peso.
Buen video, saludos desde MEXICO y un fuerte abrazo hermanos de BRASIL
Feliz Natal hermanos mexicanos.
Tenho um Onix 2019 carro show de bola.continuarei nessa mesma linha,que venha o Novo Onix
Boa noite @Jeferson Ferreira!
Concordo plenamente com o seu comentário.
Fico à disposição para atende-lo aqui na Chevrolet Luchini e mostrar todos os detalhes desse lançamento bem de perto. Grande abraço.
(11) 99715-7089
Esse canal é ótimo pra quem realmente está interessado no carro!
Esse carro é fenomenal. O sistema de estacionamento assistido é um diferencial importantíssimo pra um carro de uso diário nos grandes centros urbanos. Parabéns à GM. Vai manter a liderança fácil.
Nesse video deu pra ver bem a diferença entre as versões, levantou os principais itens de série e preço. Nesse video já da pra ter a idéia qual é a versão que enquadra ao gosto e bolso de cada um. Parabéns pelo video
Esse carro tá mais bem resolvido que o próprio Cruze. Principalmente a traseira.
Excelente comentário Alisson Monteiro. Não resta dúvidas que, ao fazer um test drive você se encantará ainda mais com esse lançamento. Grande abraço.
Contato comercial: (11) 99715-7089
Compramos um Onix plus premier e estamos muito satisfeitos com tanta tecnologia.
É realmente um carro muito especial , apesar consumir maia que oniv active.
Vi vários vídeos. Este senhor é o que explica melhor a diferença entre os Novo Onix 2020. Muito obrigado, me ajudou a escolher o modelo que se adapta ao meu bolso.
Que bom que já escolheu o seu modelo @leonidas piresbr.
Se precisar de um consultor para adquirir o seu veículo, deixo aqui o meu contato. Será um prazer recebe-lo para um café aqui na Chevrolet Luchini. Grande abraço.
(11) 99715-7089
Impossivel nao comprar o Onix comparando com os outros vendidos no Brasil. Tem infinitamente muito mais itens e o carro ainda ficou bonito. Onix com certeza, ja esperando o meu premier azul chegar!!
A Chevrolet virou o pesadelo das concorrentes com o novo Onix Plus. Se com o modelo anterior ela já liderava o mercado sem problemas, com esse novo Onix Plus ela simplesmente vai humilhar ainda mais os concorrentes. Meus parabéns Chevrolet por este magnífico e belo Onix Plus. Se Deus quiser será meu próximo carro com toda certeza.
Excelente explicação, foi objetivo e mostrou o mais importante, a diferença entre cada versão! Parabéns pelo ótima aula!
Parabéns, é o único canal que esclareceu as versões de maneira clara, e objetiva. Esclarecimento perfeito, sem deixar dúvidas.
Parabéns, que sirva de exemplo para outros canais, que querem aparecer mais que os carros.
Parabéns novamente.
Parabéns pelo vídeo. Uma linguagem clara, objetiva e didática!
Valeu a pena esperar vcs!
Riqueza de detalhes e comparativo entre as versões que nenhum outro canal fez!
Parabéns!!!!
Melhor descrição, melhores avaliações, concorrentes não chegam nem perto
Até que enfim um video top sobre o carro mostrando todas versões com todos detalhes, muito bom
Parabéns pelo vídeo, melhor canal sobre carros, muito bom ter mostrado as outras versões LT e LTZ os outros canal só sabe mostrar a versão premier e até então ficamos curioso de conhecer outras versões, e vc nos mostrou e as diferenças e tirou todas as dúvidas, fiquei muito feliz em ver a versão LT bem completo, e mais feliz em saber que a versão LTZ vem com câmbio manual ,no caso as duas versões tem opção de câmbio manual ou automático, a GM está de parabéns e vai vender muito.
Um carro q eu vejo q vai dá oq falar ainda ficou com um design esportivo lindo
Foi a melhor abordagem do novo Onix Plus até o momento, pois se explicou os três seguimentos da categoria, obrigado!
Nota 10 para a Comprecar, pelas explicações objetivas e confiança que nos passam ao falar de uma marca.
Que vídeo Senhores!
Parabéns pelo vídeo. Vídeo curto com ótima narrativa. Fizeste um ótimo trabalho, disse tudo sobre o carro diferenciando as versões sucintamente.
Continue com esse magnífico trabalho.
Melhor vídeo do TH-cam sobre o Onix, tirou todas as duvidas...
Modelos, versoes tanto automáticas e manuais e preços !!!
show de bola 👍
Dei like no começo do vídeo, que o cara é simples e objetivo
Excelente apresentação. Rápido, pratico e simplista. Direto ao assunto. Parabéns!
Esse Onix Plus vai tirar vendas de muitos carros médios. Tem um bom tamanho, espaço interno maior que muito carro médio e é bem equipado de fábrica. Vai ser sucesso de vendas
Ótimo vídeo, primeiro canal que vejo mostrando todas as versões 👏👍
Veja mais detalhes do modelo na nossa matéria escrita: www.comprecar.com.br/revista/novo-onix-evolui-em-todos-os-sentidos
Que lindo maravilhoso mesmo Parabéns pelo
Que lindo maravilhoso mesmo Parabéns deus abençoe
@@lucianalima7599 vem dar uma volta nele Luciana, qualquer dúvida (11) 94186-5428
Gostei vai direto ao ponto.. excelente vídeo.
Me arrependo muito de não ter investido nesse carro. Comprei um Punto seminovo, carro e bem mais bonito que esse mas pensa num carro pra dar dor de cabeça. Se eu pudesse devolveria o carro sem duvida
Tenta fazer um vídeo do onix plus com a versão que antecede a LT, acredito q muitos estão de olho nela, por tem bastante equipamentos de série, assim como o câmbio automático.. parabéns pelo vídeo!
Exato! Se eu tivesse que escolher uma versão certamente seria essa
ONIX turbo AT pacote R8B ► R$ 58.790,00 - CÂMBIO aut.., CONTROLE ESTABILIDADE E Tração, rodas de aço, 15'', monitoramento pressão pneus, controlador limite de velocidade, etc deste pacote R8B...vejam no site da GM
Acabamos de postar no canal a matéria da versão de entrada!
ComprecarTV Muito bom! Já fui conferir
@@ComprecarTV podia colocar o link direto aqui.
Foi o vídeo que melhor explicou até agora. Faltou a versão de entrada. Mas foi ótimo o vídeo. Parabéns
Ele disse , a LT a direita do vídeo..
Passei em um concurso público e estou interessado em comprar um transporte. Me encantei pelo Onix Plus, e a dúvida está sendo cruel entre os modelos. Parabéns pela abordagem, você foi bem objetivo.
Melhor vídeo q vi, desde o lançamento do Onix plus!!!
Concordo plenamente @Junior Mozardo. Não restam dúvidas de que, ao fazer um test drive, você se encantará ainda mais com este lançamento. Grande abraço.
Meu contato para agendarmos: (11) 99715-7089
Os melhoramentos foram muito acentuados. Consolidou em definitivo a liderança de mercado
Concordo com você @Salomao Andrade Pascoal.
Não restam dúvidas de que, ao fazer um test drive, você se encantará ainda mais com este lançamento. Quando estiver em Jundiaí, é só me procurar que o café é cortesia. Grande abraço.
Meu contato: (11) 99715-7089
parabéns pelo seu vídeo, a maioria querem mostrar os tops de linha, (premier) e você mostrou a versão que eu quero comprar o LTZ manual.
Boa noite, @ismael fontes!
Fico à disposição para atende-lo e mostrar todos os detalhes desse lançamento bem de perto. Grande abraço.
(11) 99715-7089
NUNCA TINHA VISTO UM VÍDEO SOBRE CARRO TÃO BEM FEITO COMO ESSE. PARABÉNS. +1 INSCRITO.
Muito bom, melhor explicação feita sobre as versões.
Obrigado por disponibilizar!
Concordo plenamente @Fabio Brim. Não restam dúvidas que, ao fazer um test drive, você se encantará ainda mais com este lançamento. Grande abraço.
Contato: (11) 99715-7089
Legal!
Só falta aquela avaliação de 40 minutos.
Só esse canal que faz a avaliação real de um carro!
Simplesmente fantástico esse carro, só o preço que é complicado aqui no Brasil
É caro o imposto neste lugar tupiniquim chamado BRASIL...de 30 a 40%
Muito caro
@@robertowestfahl2117 , mais a margem da montadora, uns 10%>>
@@robertowestfahl2117 concordo que a carga de impostos é muito alta no Brasil, mas não é somente isso, a margem de lucro que as montadoras aplicam aqui, é uma das maiores do mundo, e para quem vai financiar ainda tem o absurdo das taxas de juros cobradas aqui, os impostos são apenas uma parte do custo alto.
61000 é muita grana mesmo. Esses bancos dianteiros são horrorosos.
Cara gotei da sua avaliação o único que não fala demais e vai direto ao ponto
Parabéns o carro é top, o meu LTZ é para chegar em 40 dias.
Ficou lindo esse onix, daqui 5 anos compro hehehe.
O cara sabe tudo! Parabéns
Bizarro, o Onix de entrada é melhor equipado que o Corolla de entrada. Excelente apresentação!
Tem como trocar os bancos ?
@@luizbernardodelima7265 , deve da
@@luizbernardodelima7265 se vc negociar bem eles trocam
Mas o Corolla pega fogo????
Venha conhecer o carro aqui na Chevrolet Luchini. 11 4583-4583. Silvio Fernandes
Se já vendia o dobro, não tenho dúvidas que venderá 3x mais..... A GM acertou nesse lançamento 👏👏👏👏👏
Concordo plenamente @Wanderson Alves!
Não restam dúvidas de que, ao fazer um test drive, você se encantará ainda mais com este lançamento. Deixo aqui o meu contato para você conhecer este carro bem de perto: (11) 99715-7089
Bancou todos da categoria e os preços bem competitivos relativo às outras montadoras (lembrando que estamos no Brasil onde os valores de veículos são exorbitantes comparados ao mundo à fora).
Imaginem a próxima geração do Onix, com essas características de série! Bom para o consumir! Com relação aos preços, esperar sentado ou deitado uma melhora!
👏👏👏👏👏 muito legal pq assim fica mais claro para nós consumidores e tanto carro com tantas versões q as vezes confundi.... Excelente Vídeo 👏👏👏👏👏
Ótimo vídeo e muito bem detalhado. Sem dúvida a GM vai incomodar a concorrência com os novos Onix.
Boa noite, Jorge!
Se possível, faça um vídeo comparando o Onix hatch com o Novo HB20, como você fez com o Polo e o Argo no ano passado.
Comprecar é o melhor canal de comparações automotivas do youtube, parabéns!
salvo engano o onix hatch ainda vai ser lançado oficialmente, mas seria uma ótima ideia
@@AprendendoAdorar Sim, só vão lançar em novembro ..
O LT já me agradou bastante,principalmente automático.ta showw
Excelente sua didática no video, explicou muito bem. um dia vou na Luchini conferir, porque as concessionarias de campinas, só por Deus.
Fala Elias, meu amigo!
Não restam dúvidas de que, ao fazer um test drive, você se encantará ainda mais com este lançamento. Quando estiver em Jundiaí, é só me procurar que o café é cortesia. Grande abraço.
parabéns pela explicação sem enrolação, muito profissa!
Gm vai vender muito! canal bacana e bem objetivo! muito bom conteúdo! Parabéns!
Rapaz se eu já gosto do meu PRISMA LT 1.0 2014...imagine em breve se Deus quiser,quando estiver dentro dessa NAVE INTERGALÁTICA ONIX PLUS TOP.
Tenho um Hb20S 2018/2019, acho que vou trocar por um Onix e 2020. Gostei ! Dando um show de opcionais mesmo na versão de entrada. Parabéns!
Boa noite, @Esmeraldo Figueiredo de Menezes!
Fico à disposição para atende-lo e mostrar todos os detalhes desse lançamento bem de perto. Grande abraço.
(11) 99715-7089
Parabéns continue fazendo videos bom e rapidos assim resumiu tudo sem faltar nada .TOP
Gosto muito dos seus vídeos. Bem explicado. Detalhes que importam. Ótimo vídeo.
Interessante apontar que no LT e LTZ, mesmo sendo equipados com câmbio manual de 6 marchas, é possível perceber a presença do cruise control do lado esquerdo do volante. Agora estou na dúvida se esse equipamento é de série ou opcional nos modelos manuais.
Continua nessa linha. Bem agradavel sua comunicação.
Fiz o teste drive na Chervrolet Mangabeiras (AL) e já comprei o meu Premier topo de linha. Aguardando chegar!! Pense na ansiedade!
Escolhesse qual cor do carro e do revestimento interno?
Parabéns comprei 1 ltz é lindo esse carro. Vc explica muito bem.👏👏👏👏
De entrada já entrega muita coisa,ai sim é jogar pra ganhar.
Só falta encaixar o LTZ numa cotação PCD.
Acabamos de postar no canal a matéria da versão de entrada!
A GM sempre vai vender muito , está de parabéns .... Ansioso pra comprar o meu Onix ltz hatch
PARABÉNS PELO VÍDEO, QUE É DIRETO, SEM RODEIOS E COM AS INFORMAÇÕES NECESSÁRIAS PARA ENTENDER AS DIFERENÇAS ENTRE CADA VERSÃO.
AGORA VAI MINHA REVOLTA COM AS MONTADORAS... PAGAR 76 MIL REAIS EM UM SEDÃ PEQUENO É UMA INSANIDADE SEM TAMANHO! A CADA ANO QUE SE PASSA O PREÇO DOS CARROS NOVOS ESTÃO SUBINDO ESTRATOSFERICAMENTE, ESSE AUMENTO NÃO CONDIZ COM A REALIDADE DE VIDA DO BRASILEIRO COMUM.
Simples e direto na explicação , parabéns
Melhor vídeo que assisti do Onix falou tudo sobre o carro . Mostrou todas as versões me parece que a mais interessante é a LT pelo preço e os itens de série oferecidos.
Estou extremamente surpreso por esta mudança no patamatar no que diz a versao mais basica e talz...muita coisa essencial que nao tinha nas mas baratas que vc nao entendia pelo o preço do veiculo
Os últimos Prisma e Onix 19/19 estão saindo com preço bem interessante. Bom pra quem ainda não pode pegar o 2020. Usei um Prisma Joy 2019 alugado e gostei muito do carro de modo geral. Fica a dica pra quem pode comprar novo mas não alcança o lançamento.
O melhor canal de análise automotiva do youtube.
Gostei muito desse vídeo por mostrar visualmente as diferenças entre as versões e o carro ficou show vai com certeza vender bastante parabéns pelo vídeo
Concordo com você @Silas Venceslau.
Não restam dúvidas de que, ao fazer um test drive, você se encantará ainda mais com este lançamento. Quando estiver em Jundiaí, é só me procurar que o café é cortesia. Grande abraço.
(11) 99715-7089
Mais uma vez parabenizo pelo vídeo. Estou quase certo de comprar a versão LT. Alguem me corrija se eu estiver errado, mas a LT e a LTZ são quase iguais, não há nada de extremamente relevante que justifique a troca.
Boa noite, @Andre Bastos!
Ambas as versões estão bem completas.
Fico à disposição para atende-lo e mostrar todos os detalhes desse lançamento bem de perto. Grande abraço.
(11) 99715-7089
veículo bem interessante gostei muito esta na minha lista novo onix, corolla xrs, virtus
Tenho um cruze 1.4 turbo automático comprei um Onix plus Ltz manual pra minha mulher tô achando top dirigir ele, minha mulher já tá com raiva que tô usando o carro dela mais que o meu gostei bastante do Onix
Esse carro merecia uma versão com motor acima de 130cv um motor mais potente para longas viagens
É fácil, é só pegar um cruze
Sugestão: Põe os valores das versões na descrição do vídeo , com observação em setembro de 2019
Bom dia Kaio,sou Consultor de Vendas da Concessionária Luchini,pode entrar em Contato comigo que te passo os valores (11)99744-0869
@@fabiodomanico7717 com entrada de 1/3 do carro é possível parcelar o restante sem juros em 24x ?
Parabéns... ótimo vídeo... acho que a versão que mais vai vender será a LT automático.
Só faltou descansa braço nessa versão pra ficar perfeita
Junior quando vem com câmbio automático isso também inclui o descansa braço
Também acho👍
Tem tudo pra ser um carro bom, se a nova mecânica não der problema fácil
Android Inteligente nem sempre amigo. Tem muitos carros automáticos sem descanso de braço.
Tem tudo pra continuar no topo
esse sim é um canal de veículos, parabéns
Da lt pra ltz quase n tem diferenca afinal a lt ja vem mt equipada
Acho que nao sentiria diferença em ter chave presencial partida por botao camera de ré e carregador por indução
Acho que nao faz falta
Que top, estava esperando esse comparativo, como sou Pcd tenho que ficar abaixo do teto de 70 mil, estava na dúvida entre o Onix Plus Lt ou o Onix Ltz, mas como os acessórios que o LTZ agregam é apenas perfumaria, vou de Plus LT, mais espaço pra pegar a estrada com a família. Parabéns pelo vídeo como sempre muito bom seus trabalhos!
Hoje acho q a LT e mais do q suficiente talvez compraria a LT automático tenho um prisma AT e ele tem um câmbio muito bom o motor q não ajuda e pouco motor para o cambio mais esse motor novo com câmbio automático deve ser muito legal.
Boa noite, @Marcello Viega Gonçalves!
O Novo Onix Plus veio bem completo, desde a versão de entrada, então concordo plenamente com você.
Fico à disposição para atende-lo e mostrar todos os detalhes desse lançamento bem de perto. Grande abraço.
(11) 99715-7089
Agradeço pelo vídeo e me ajuda a saber mais sobre o que seria mais adequado ao meu perfil e necessidades. E vou refletir sobre a diferença entre as versões do Novo Chevrolet Ônix Plus mostradas. VRB 👍👍👍