Os veículos nacionais estão cada vez melhores,sem dúvida.O que me preocupa é o preço,muito distante da realidade que vivemos.Um abraço a todos da Comprecar.
Se caro desse jeito vende pra caralho imagina se fosse barato... Nesse país nem temos estrutura pra tantos carros, tem que ser caro mesmo pra frear o consumismo e estimular transporte coletivo.
Pessoal, este designer é o mesmo do SONATA! Carro só bonito é para os outros, o motorista precisa de um acabamento impecável e mecânica superior, isso tudo e muito mais o New HB20 possuí de sobra, o único com 5 anos de garantia livres de km, é o melhor da categoria sem dúvidas alguma! Quem tem ou já andou sabe oq estou falando! Vendo muito dele aqui na minha cidade, praticamente só tiro pedido após realizar o test drive! Mamão com açúcar vender Hyundai, ele se vende sozinho.
Olha que mancada que a hyundai deu, o hb20 pé de pano, diferente do onix de entrada hatch, o hb20 n tem vidros elétricos na parte de trás, a pessoa vai precisar ficar girando a manivela toda vez que quer ou subir ou descer o vidro heuaheuaehueahauehaeuheauehuaehahuahuahau
Cara, você é sensacional. É impressionante como você consegue transmitir toda informação que a gente precisa em cada formato de vídeo que seja. Meus parabéns Eu estava justamente querendo um vídeo comparativo de algumas versões (principalmente a intermediária), pra entender um pouco do novo modelo com melhor aquisição, já que os reviews que estão tomando conta só mostram em sua maioria a versão Diamond. Eu no caso, já me interessei pela Vision, que comparada a Sense( ambas 1.0 ) é a melhor custo benefício.
De boa, eu ia comprar um onix 1.0 2019, quando vi o preço optei por um polo sedan 2013. Estou super feliz e ainda me sobrou dinheiro, carro zeró é só pra quem tem dinheiro sobrando. Com estes preços praticados pelas montadoras, nenhuma verá meu dinheiro.
Estou no meu segundo HB20, ótimo carro, utilizo "pesadamente", trânsito urbano e viagens (incluso estradas de terra), nunca me deram nenhum tipo de problema. Optei pelos motores 1.6, que consomem um pouco mais que a média, porém me entregam um desempenho fantástico para essa faixa de cilindrada, vale o gasto a mais com combustível, me entregam muita segurança, principalmente em estradas, ultrapassagens e fuga de situações de perigo. É um carro muito "esperto"! Nunca tive problemas com a assistência técnica da marca, revisões com custo também dentro da média para a faixa de preço. Questão de gosto pessoal, o novo desenho não me incomodou pois o carro é muito bom, no entanto, tomara que a opção de motor 1.6 continue, caso contrário, penso até em mudar de marca.
Parabéns, excelente vídeo, vc foi o primeiro a mostrar a versão de entrada, foi assistindo seu vídeo do HB20 unique que eu decidi compra-lo e paguei um excelente preço estava em promoção, só acho que a Hyundai deveria ter como versão de entrada o Vision, é um pouquinho mais completo para competir com o Onix de entrada que vem mais equipado por 48 mil, essa versão Sense esta muito simples, deveria ter pelo menos vidros elétricos nas quatro portas e rodas de aro 15, essas outras versões acima de 70 mil Reais é um absurdo, o cliente só vai ter acesso ao motor turbo acima de 60 mil Reais e sem opção de câmbio manual, já o Onix turbo automático custa 55 mil e o manual 57 mil, pretendo continuar com a marca hyundai, mas ela tem que melhorar os preços ou equipar melhor essa versão de entrada e manter esse preço de 46 mil, se a pessoa for avaliar o custo-benefício ela vai comprar o Onix de entrada por 48 mil e que vem com controle de estabilidade, 6 airbags, câmbio de 6 marchas e rodas de aro 15.
Assino em baixo! Mas na questão do visual, não me agradou as lanternas traseiras, são horríveis. Para mim o carro básico tem que ter travas e vidros elétricos em todas as portas, direção( no caso elétrica), ar condicionado, retrovisores e maçanetas na cor da carroceria, o carro que não tiver o mínimo que relacionei nem olho. Nunca gostei dos equipamentos de som originais dos carros, sempre substituo por um sonzinho com módulo e alto falantes para ter alta definição no som, o painel de instrumentos sem sombra de dúvidas o analógico é mais agradável do que aquele metade digital. A versão Vision seria a minha escolha, mas o preço vai pesar ao comparar os itens de série das versões dos concorrentes. Tinha interesse em continuar com a marca, mas precisa mudar essas lanternas para me convencer a trocar o meu antigo hb20 por este novo.
@@santoswb7517 incrível como o painel da versão de entrada é mais bonito do que da versão topo de linha. Os designers da Hyundai estavam embriagados quando projetaram esse carro, não é possível. Precisam trocar essa grade frontal horrível com urgência. Precisam ajeitar as lanternas traseiras também. Não vai ter jeito o novo Onix Hatch será imbatível frente a esse HB20.
Os dois tem o mesmo preço, a diferença é a propaganda enganosa da GM eles passam o preço à vista sem os opcionais... eu fui na loja ver um ônix plus e o preço foi de 84mil completao
Vídeo muito bom. Em questão dos preços é só ninguém comprar que eles vão ter que abaixar o preço. Enquanto existir pessoas que compram carros caros para alimentar o próprio ego, os carros vão ficar cada vez mais caro.
Fui ver o carro na Hyundai e realmente pessoalmente a impressão é bem melhor, o carro evoluiu bastante, tenho um 2016 e vou trocar em um 0km, nas fotos realmente o carro não fica bom.
Não evolui no q realmente precisava, a plataforma é a mesma anterior, a lateral identica ai outro denuncia a idade do projeto e o visual retrocedeu, sendo bem mais feio que o anterior, Hyundai errou a mão e vai se lascar com quedas nas vendas
Já vi tantos vídeos desse carro que tô até começando a achar bonito rs. Acho que a versão com a cor vermelha ajuda a esconder as grandes lanternas traseiras e o cromado nas maçanetas ficou muito bonito. O pessoal se apegou demais a imagem do carro, temos que ver a qualidade de construção também e isso a Hyundai sempre fez muito bem. Esse novo HB20 é muito superior em equipamentos e tecnologia comparado a geração anterior. Tenho o 1.6 automático 2015 e nunca tive nenhum problema mecânico ou elétrico com ele. O que não gostei mesmo nessa versão foi do painel, parece feito de brinquedo, igual ao do antigo onix e parecido com painel de moto.
Segundo quem testou... o carro ficou realmente melhor em conforto e segurança, mas tá caro e muito feio. Lembra a historia do UP da vw quando foi lançado em 2014. Exemplo em segurança na época, era um "VW", muito econômico.... O problema que é feio e caro resultado quase não vende mesmo sendo VW, tanto que vai sair de linha ano que vem...
Bom dia! Muito obrigado pelas informações! Tá na hora de acabar com essa de pacotes um, dois, três,.... Ainda bem que existem ótimas pessoas, como vc, ótimos canais, como o seu, que mostram a verdade e ajudando a melhorar esse mundo cão dos automóveis. Uma opinião / pedido: por favor, poderia incluir no seu vídeo sobre segurança, como índice de crass test? E também sobre problemas do carro e custo de manutenção? Muitíssimo obrigado!
Excelente vídeo, Jorge. Mas acho q a vida desse carro vai ser difícil. Mostrei fotos do HB20 para meu pai q ainda não tinha visto, e a primeira coisa que ele disse foi: "o carro tá com a frente estranha".
mesmo sendo lançamento parece carro mais velho.lembra muito o ford Ka antigo 98... design externo sem graça a lanterna traseira ficou muito grande e baixa. Teve um Hb20 2015 spicy branco excelente carro estava interessado no modelo 2020 mas fico muito feio... :(
Concordo plenamente. Esse carro ficou horroso por fora. Depois de ser, na minha opinião, um dos carros mais bonitos em termo de design , a hiunday conseguiu dar uma bola fora. Tenho um sedan 2014, e achava q continuaria com a marca, mas pelo visto, vou compra de outra montadora. Sem contar o preço, q não está nada atraente!
Bacana o vídeo parabéns aí para o Sérgio Reze pela sua história, mas qto ao vídeo uma mancada grave esqueceram de mostrar a versão PCD pq essa limitada seria o que estaria na isenção 69.000 reais e tb não ficamos sabendo de 2 informações básicas: qual das versões vem com pedal short e aquela versão que não vem como pedal short eu posso comprar separado na seção de peças da Hyundai Abra o Reze para eu colocar no meu HB20? Aguardamos resposta pessoal da Comprecar
Obrigado tudopor Ele pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso instagram? Sempre temos novidades lá também, se increva! instagram.com/comprecar
Esse ar condicionado não é digital, ele tem o mostrador digital que nem o Agile, ar condicionado digital de verdade tem o HB20 modelo anterior a esse, pois mostrava além das funções, a temperatura interna programada e escolhida por você em graus celsius, esse só mostra a potência do ventilador, intensidade da temperatura e direcionamento de onde sai o ar.
Obrigado pelo vídeo sobre as versões ( no caso 4 ) que poderão ser as mais interessantes para o consumidor. E vou refletir sobre o que VC destaca sobre cada versão! E foi muito válido para mim estar aquí e ter uma melhor compreensão sobre os carros da marca coreana em sua nova geração. E gostei deste Novo HB20 hatch . VRB 👍👍👍
A lógica para tornar " meio comprável" será: 1- taxa zero. 2- Tabela Fipe no usado ( de quase qq marca). 3- câmbio automático grátis. 4- bônus de fábrica. 5- todas anteriores ao mesmo tempo. Pra mim, isso pode amenizar as perdas enquanto um facelift não vem...rs
eu vou esperar o onix olha a lista do hatch : Novo Onix 1.0 MT6 -> R$ 48.490: Ar-condicionado, seis airbags, rodas de aço de 15", controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, direção elétrica progressiva, Isofix, travas elétricas, vidros elétricos com função one-touch, rádio com Bluetooth, volante multifuncional, computador de bordo, chave canivete, portas USB dianteira e traseira, desembaçador traseiro, banco traseiro bipartido, lanterna de neblina; enquanto isso o hb20 pra subir o vidro na parte traseira vc precisa girar a manivela KKKKKK, agora olha o hb20 pé de pano -> HB20 Sense 1.0 MT5 - R$ 46.490: direção elétrica, ar-condicionado, volante multifuncional, vidros dianteiros elétricos, rodas de aço 14" com calotas, Isofix, travas elétricas, limpador e desembaçador traseiro, banco do motorista com ajuste de altura, computador de bordo, espelho de cortesia, tomada de 12V no console, rádio blueAudio com conexão Bluetooth e entrada USB. HB20 VAI SER MASSACRADO NAS VENDAS
Kleber TheClever a versão de entrada deles vem mais equipada .. por outro lado não tem credibilidade, projeto chinês, cheio de problemas mecânicos e elétricos, desconfortável, péssimo acabamento, só três anos de garantia e maior desvalorização por conta dos opcionais
Uma bela diversidade de versões. Porém, as versões Top de linha estão na faixa de setenta a oitenta mil reais. Fica quase que proibitivo em um compacto de entrada.
Após 1 ano do lançamento é possível afirmar que o melhor custo benefício em 2021 é a versão launch edition seminova com uma baixa km, pena ser extremamente difícil de encontrar.
Estou acostumando e até gostando desse novo visual do HB. Show de vídeo. Acredito que o objetivo da Hyundai não é ser a líder, justamente pq não tem estrutura de fábrica p isso...e eles sabem (aprendi isso aqui no TH-cam rs)! 2, 3 ou 4º lugar de vendas deve estar de bom tamanho. Eu compraria essa versão de entrada.
Eh muito importante frisar que interessados em HB20 tem de ficar esperto com a Hyundai..ela comercializa versões que não existem no Denatran ...exemplo Launch Edtion...este não existe na base do Denatran e no documento vem uma versão mais simples...comprei e estou com este problema...se soubesse não teria comprado...
O carro evoluiu, mas o preço evoluiu mais ainda. Sem chance pras versões mais caras. Existem opções melhores no mercado. Só vale a pena nas versões até 62 mil, mesmo assim são menos equipadas do que seus concorrentes. Acho que a vida do HB20 não será fácil. Viva a concorrência!
A coisa tá tão séria que a própria Hyundai tem desativado os comentários de alguns anúncios do carro na sua página do youtube. Mandaram o designer antigo embora e contrataram um mais barato, só pode. Quando disseram que parecia um "bagre", estavam cobertos de razão. É mesmo uma pena que tenham transformado um carro que fez tanto sucesso com seu design de primeira geração nisso aí. É mais ou menos o que a Honda fez quando tirou o design do new civic pra lançar aquele modelo 2014 de tiozão. Inacreditável.
Fui ver o Onix Plus e o HB20, e com exceção de parte do acabamento de textura melhor (porém de aparência gostei mais do Onix) o hb20 ficou bem atrás mesmo, muito caro e com os itens mais interessantes apenas nas versões mais caras. Isso sem falar na inflacionada que a concessionária deu de quase 5 mil na versão mais básica. Absurdo.
Controle de estabilidade e tração, alerta de colisão e 4 airbags (melhor que fossem 6) deveriam ser de série. Outra coisa, essa grade frontal poderia ser um pouco menos disforme. Sugiro que a versão 2021 corrija isso (principalmente a grade) e tenha o lançamento antecipado de setembro para março (kkkkkkk).
77.900 vc pega o onix plus premier 2, não consigo imaginar alguém comprando esse carro e não um onix plus, e tabela fipe hj em dia, pelo menos na minha região, só seguradora que usa, pra vender, ninguém vende por tabela fipe!
Ônix plus premier está custando em torno de 84 mil amigo, não sei aonde vcs tiram esses preço do ônix, vai lá na loja negociar pra tu ver a facada
5 ปีที่แล้ว
O carro em relação à design vai bem até chegar na traseira ..... tenho um 2016 style e creio que não vou trocar, a traseira está muito estranha, porém os itens de segurança melhoraram muito ... acho que vou esperar um facelift ....
Fora o controle de estabilidade e tração, 6 airbags, e encosto de cabeça com o cinto de três pontos para o terceiro ocupante que são de série desde a versão mais básica do Ônix e Ônix Plus
Adoramos também! Obrigado Paullo Meneses pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
passou de 30 mil não é mais popular, uma lógica básica, os salários da maio parte da população em média é 1.200 isso não paga nem a parcela, mas é um carro muito bonito parabéns hyundai...
Victor, o que eleva os preços dos carros são impostos +O lucro das empresas . Além disso tudo aqui no Brasil é muito caro .Além disso a alta cotação do dólar. Dólar alto preços lá nas alturas. . Teve uma época que carro no Brasil era tão caro que só rico conseguia comprar. É penso que daqui uns anos pobre não vai poder comprar mais carro no Brasil. Pode preparar para andar de bicicleta, de ônibus ou então a pé.
Parabéns, Hyundai!!! Conseguiu arrebentar com um design que era bacaba! Continuem firme que logo logo conseguem tirar ele de linha! Carro feio pra caramba, a lá ford Ka primeira geração!
Hb20 a meu ver é o lançamento mais sem personalidade dos últimos tempos parece uma mistura de vários veículos como focus antigo,farol e grade do versa , parachoque do atual fiesta, painel do onix velho ,etc.
Mataram a beleza do antigo Hb20 Internamente. ERA UM PAINEL MUITO MAIS BONITO e com um console muito mais iluminado. Eu compro carro pelo que tem dentro. Ficou muito pobre.
boa noite ,.. falaram pra mim que o HB20 2020 a frente e mais feia, olhando pra ele sozinho achei diferente, mas não bonito , dai coloquei fotos frontais do 2012...2016...2019...e 2020 e REALMENTE COMPARANDO COM OS ANTERIORES ..de frente e mais feio..ma gosto e gosto,.. o 2019 quando lançou o pessoal achou feio a frente estilo colmeia. e agora não e tão feio mas mesmo assim o 2019 PERDEU o ESTILO ARROJADO de um esportivo, que fazia o pessoal entre 21 a 45 anos quererem o HB 20.agora 2020 frente parecendo peixe Bagre ,.. se comparado com os anteriores ( PESSOAL A FRENTE E FEIA ) a traseira e linda..PARCEIRO UMA DICA SE VC PUDER FAZER UMA COMPARAÇÃO HB 20 DESDE 2012 A 2020 , SERIA LEGAL
Se a Hyundai lançar o i20 no Brasil ninguém comprará outro o carro é lindo ....pode ser até 70.000 que vale o carro é melhor só que o i30 e o ix35 bota o HB20 pra sair de linha .
Mesmo sendo lançamento parece carro mais velho, lembra muito o ford Ka antigo 98... design externo sem graça a lanterna traseira ficou muito grande e baixa. Teve um Hb20 2015 spicy branco excelente carro estava interessado no modelo 2020 mas fico muito feio... :(
![เปิดบ้าน นาราเครปกระเทย 1 ไร่ ขายขาดทุนหลัก10ล้าน เอามาใช้หนี้!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/0jz84VFWVP4/mqdefault.jpg)
![โอ้เธอช่าง... - บี้เดอะสกา ft. ต๋อง เทวัญ (Prod. by ป๋าเพชร) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/zbWhiLFmVL0/mqdefault.jpg)
Preços
de todas as versões:
HB20 1.0 MT Sense: R$ 46.490
HB20 1.0 MT Vision: R$ 48.990
HB20 1.0 MT Vision (com blueMedia): R$ 50.490
HB20 1.0 MT Evolution: R$ 53.790
HB20 1.6 MT Vision: R$ 57.990
HB20 1.6 AT Vision: R$ 62.790
HB20 1.6 AT Launch Edition: R$ 69.990
HB20 1.0 Turbo AT Evolution: R$ 67.190
HB20 1.0 Turbo AT Diamond: R$ 73.590
HB20 1.0 Turbo AT Diamond Plus: R$ 77.990
ComprecarTV ontem fui a uma concessionária e eles estão cobrando 51,5 mil nessa versão de entrada. Absurdo.
@@wildherminio4038 Chevrolet onix agradece
Excelente vídeo. Canal explica muito bem as diferenças.
Vou comprar o Evolution. Valeu!
Um ano depois e todas as versões subiram em média R$ 3.500,00... nunca foi fácil ser brasileiro.
Os veículos nacionais estão cada vez melhores,sem dúvida.O que me preocupa é o preço,muito distante da realidade que vivemos.Um abraço a todos da Comprecar.
Se caro desse jeito vende pra caralho imagina se fosse barato... Nesse país nem temos estrutura pra tantos carros, tem que ser caro mesmo pra frear o consumismo e estimular transporte coletivo.
@@TheBrunobitar kkķk ai casseta
Pessoal, este designer é o mesmo do SONATA! Carro só bonito é para os outros, o motorista precisa de um acabamento impecável e mecânica superior, isso tudo e muito mais o New HB20 possuí de sobra, o único com 5 anos de garantia livres de km, é o melhor da categoria sem dúvidas alguma! Quem tem ou já andou sabe oq estou falando! Vendo muito dele aqui na minha cidade, praticamente só tiro pedido após realizar o test drive! Mamão com açúcar vender Hyundai, ele se vende sozinho.
Infelizmente os 4 airbags, alerta de faixa e parada de emergência só na versão top.
Com certeza Onix continuará líder pelo custo X benefício.
Olha que mancada que a hyundai deu, o hb20 pé de pano, diferente do onix de entrada hatch, o hb20 n tem vidros elétricos na parte de trás, a pessoa vai precisar ficar girando a manivela toda vez que quer ou subir ou descer o vidro heuaheuaehueahauehaeuheauehuaehahuahuahau
Mancada feia!
@@MrThefalador O novo ônix também vem com a função isqueiro no motor kkkkkkk
@@canalperegrino9091 carro lançamento da problema mesmo, logo logo eles arrumam
Pra mim, metade dessas versões desaparecem em 1 ano. Vão ver qual é o mix de venda e redirecionar as versões.
Excelente vídeo! Objetivo, dinâmico, você assiste sem perceber que se passaram 12 minutos.
Cara, você é sensacional. É impressionante como você consegue transmitir toda informação que a gente precisa em cada formato de vídeo que seja. Meus parabéns Eu estava justamente querendo um vídeo comparativo de algumas versões (principalmente a intermediária), pra entender um pouco do novo modelo com melhor aquisição, já que os reviews que estão tomando conta só mostram em sua maioria a versão Diamond. Eu no caso, já me interessei pela Vision, que comparada a Sense( ambas 1.0 ) é a melhor custo benefício.
De boa, eu ia comprar um onix 1.0 2019, quando vi o preço optei por um polo sedan 2013. Estou super feliz e ainda me sobrou dinheiro, carro zeró é só pra quem tem dinheiro sobrando. Com estes preços praticados pelas montadoras, nenhuma verá meu dinheiro.
Se o Jorge fosse o vendedor, eu já animava. Fera demais na apresentação dos carros!!!! 👍🏅
Os carros populares nacionais estão muito caros, estão com preço de carros de luxo 😠
Carro de 50 mil, com vidro a manivela e calotas
Preços insanos. Esses carros passam a impressão de que custam em torno de R$ 20 mil a mais do que deveriam.
David Diniz nos EUA um carro de luxo parte a partir de 40 mil dólares.
Vale lembrar que são carros de luxo usados..pq se for pegar um carro de luxo do ano, passa dos 140k facil
PARABÉNS pela bela e completa explicação.........gostei muito.👏👏👏
Estou no meu segundo HB20, ótimo carro, utilizo "pesadamente", trânsito urbano e viagens (incluso estradas de terra), nunca me deram nenhum tipo de problema. Optei pelos motores 1.6, que consomem um pouco mais que a média, porém me entregam um desempenho fantástico para essa faixa de cilindrada, vale o gasto a mais com combustível, me entregam muita segurança, principalmente em estradas, ultrapassagens e fuga de situações de perigo. É um carro muito "esperto"!
Nunca tive problemas com a assistência técnica da marca, revisões com custo também dentro da média para a faixa de preço.
Questão de gosto pessoal, o novo desenho não me incomodou pois o carro é muito bom, no entanto, tomara que a opção de motor 1.6 continue, caso contrário, penso até em mudar de marca.
O 1.6 novo ficou mais econômico. Não acho que vao tirar ele de linha.
Vim dar uma olhada no canal por indicação do canal dos gaúchos do “Opinião Sincera”. Gostei!
Parabéns, excelente vídeo, vc foi o primeiro a mostrar a versão de entrada, foi assistindo seu vídeo do HB20 unique que eu decidi compra-lo e paguei um excelente preço estava em promoção, só acho que a Hyundai deveria ter como versão de entrada o Vision, é um pouquinho mais completo para competir com o Onix de entrada que vem mais equipado por 48 mil, essa versão Sense esta muito simples, deveria ter pelo menos vidros elétricos nas quatro portas e rodas de aro 15, essas outras versões acima de 70 mil Reais é um absurdo, o cliente só vai ter acesso ao motor turbo acima de 60 mil Reais e sem opção de câmbio manual, já o Onix turbo automático custa 55 mil e o manual 57 mil, pretendo continuar com a marca hyundai, mas ela tem que melhorar os preços ou equipar melhor essa versão de entrada e manter esse preço de 46 mil, se a pessoa for avaliar o custo-benefício ela vai comprar o Onix de entrada por 48 mil e que vem com controle de estabilidade, 6 airbags, câmbio de 6 marchas e rodas de aro 15.
Claudio Brugioni Falou absolutamente TUDO 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 É isso mesmo.
Assino em baixo! Mas na questão do visual, não me agradou as lanternas traseiras, são horríveis. Para mim o carro básico tem que ter travas e vidros elétricos em todas as portas, direção( no caso elétrica), ar condicionado, retrovisores e maçanetas na cor da carroceria, o carro que não tiver o mínimo que relacionei nem olho. Nunca gostei dos equipamentos de som originais dos carros, sempre substituo por um sonzinho com módulo e alto falantes para ter alta definição no som, o painel de instrumentos sem sombra de dúvidas o analógico é mais agradável do que aquele metade digital. A versão Vision seria a minha escolha, mas o preço vai pesar ao comparar os itens de série das versões dos concorrentes. Tinha interesse em continuar com a marca, mas precisa mudar essas lanternas para me convencer a trocar o meu antigo hb20 por este novo.
@@santoswb7517 incrível como o painel da versão de entrada é mais bonito do que da versão topo de linha. Os designers da Hyundai estavam embriagados quando projetaram esse carro, não é possível. Precisam trocar essa grade frontal horrível com urgência. Precisam ajeitar as lanternas traseiras também. Não vai ter jeito o novo Onix Hatch será imbatível frente a esse HB20.
@@santoswb7517 tmbm achei horríveis as traseiras, a iluminação ficou bizonha. Olhei os dois ontem, o hb20 Ta pelado na versão de entrada.
Os dois tem o mesmo preço, a diferença é a propaganda enganosa da GM eles passam o preço à vista sem os opcionais... eu fui na loja ver um ônix plus e o preço foi de 84mil completao
Vídeo muito bom.
Em questão dos preços é só ninguém comprar que eles vão ter que abaixar o preço. Enquanto existir pessoas que compram carros caros para alimentar o próprio ego, os carros vão ficar cada vez mais caro.
Fui ver o carro na Hyundai e realmente pessoalmente a impressão é bem melhor, o carro evoluiu bastante, tenho um 2016 e vou trocar em um 0km, nas fotos realmente o carro não fica bom.
Tive a mesma impressão de outros carros em outras situações, no caso do hb20 atual ele só não é fotogênico Kkkkkk
Não evolui no q realmente precisava, a plataforma é a mesma anterior, a lateral identica ai outro denuncia a idade do projeto e o visual retrocedeu, sendo bem mais feio que o anterior, Hyundai errou a mão e vai se lascar com quedas nas vendas
sei sei
Já vi tantos vídeos desse carro que tô até começando a achar bonito rs. Acho que a versão com a cor vermelha ajuda a esconder as grandes lanternas traseiras e o cromado nas maçanetas ficou muito bonito. O pessoal se apegou demais a imagem do carro, temos que ver a qualidade de construção também e isso a Hyundai sempre fez muito bem. Esse novo HB20 é muito superior em equipamentos e tecnologia comparado a geração anterior. Tenho o 1.6 automático 2015 e nunca tive nenhum problema mecânico ou elétrico com ele. O que não gostei mesmo nessa versão foi do painel, parece feito de brinquedo, igual ao do antigo onix e parecido com painel de moto.
Segundo quem testou... o carro ficou realmente melhor em conforto e segurança, mas tá caro e muito feio.
Lembra a historia do UP da vw quando foi lançado em 2014. Exemplo em segurança na época, era um "VW", muito econômico.... O problema que é feio e caro resultado quase não vende mesmo sendo VW, tanto que vai sair de linha ano que vem...
aspcar foi o último carro que fiz o teste drive, e foi o que mais gostei, pra mim o pior é o onix, chinguelim desconfortável barulhento
Bom dia! Muito obrigado pelas informações! Tá na hora de acabar com essa de pacotes um, dois, três,.... Ainda bem que existem ótimas pessoas, como vc, ótimos canais, como o seu, que mostram a verdade e ajudando a melhorar esse mundo cão dos automóveis. Uma opinião / pedido: por favor, poderia incluir no seu vídeo sobre segurança, como índice de crass test? E também sobre problemas do carro e custo de manutenção? Muitíssimo obrigado!
O carro ficou linnnndooo simmm principalmente por dentro Parabéns!!!
Horrível.
@@marcialemos8214 não compra
Jorge, essa guia de LED é DRL?
Existe HB20 vosion 1.6 com chave presencial ou chave presencial em hb20 1.6 só saia na versão loud edition?
Excelente vídeo, Jorge. Mas acho q a vida desse carro vai ser difícil. Mostrei fotos do HB20 para meu pai q ainda não tinha visto, e a primeira coisa que ele disse foi: "o carro tá com a frente estranha".
mesmo sendo lançamento parece carro mais velho.lembra muito o ford Ka antigo 98... design externo sem graça a lanterna traseira ficou muito grande e baixa.
Teve um Hb20 2015 spicy branco excelente carro estava interessado no modelo 2020 mas fico muito feio... :(
Concordo plenamente. Esse carro ficou horroso por fora. Depois de ser, na minha opinião, um dos carros mais bonitos em termo de design , a hiunday conseguiu dar uma bola fora. Tenho um sedan 2014, e achava q continuaria com a marca, mas pelo visto, vou compra de outra montadora. Sem contar o preço, q não está nada atraente!
Mostrei também pro pessoal aqui em casa e as expressões e palavras foram únicas (Feio, esquisito e estranho)
Estou querendo comprar um zero,será que vai voltar modelo antigo?
Não vai não
Bacana o vídeo parabéns aí para o Sérgio Reze pela sua história, mas qto ao vídeo uma mancada grave esqueceram de mostrar a versão PCD pq essa limitada seria o que estaria na isenção 69.000 reais e tb não ficamos sabendo de 2 informações básicas: qual das versões vem com pedal short e aquela versão que não vem como pedal short eu posso comprar separado na seção de peças da Hyundai Abra o Reze para eu colocar no meu HB20? Aguardamos resposta pessoal da Comprecar
Qual é esta cor mostrada do prata/cinza ( cinza Silk ou Prata Brisk)?
Muito bom comprá um carro e sabe que quando for revende não correr o risco de perder o investimento.
Obrigado tudopor Ele pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores!
Já conhece nosso instagram? Sempre temos novidades lá também, se increva! instagram.com/comprecar
Esses valores das versões Diamond, mesmos pela tecnologia e equipamentos são surreais para um hatch. Obrigado pelas informações.
E o polo completo que sai por 83 mil.
Esse ar condicionado não é digital, ele tem o mostrador digital que nem o Agile, ar condicionado digital de verdade tem o HB20 modelo anterior a esse, pois mostrava além das funções, a temperatura interna programada e escolhida por você em graus celsius, esse só mostra a potência do ventilador, intensidade da temperatura e direcionamento de onde sai o ar.
Obrigado pelo vídeo sobre as versões ( no caso 4 ) que poderão ser as mais interessantes para o consumidor. E vou refletir sobre o que VC destaca sobre cada versão! E foi muito válido para mim estar aquí e ter uma melhor compreensão sobre os carros da marca coreana em sua nova geração. E gostei deste Novo HB20 hatch . VRB 👍👍👍
Achei o quadro de instrumentos das versões básicas mais bonito do que as mais caras, que remetem ao do Onix de primeira geração.
Sem dúvida o painel analógico é mais bonito.
A lógica para tornar " meio comprável" será: 1- taxa zero. 2- Tabela Fipe no usado ( de quase qq marca). 3- câmbio automático grátis. 4- bônus de fábrica. 5- todas anteriores ao mesmo tempo. Pra mim, isso pode amenizar as perdas enquanto um facelift não vem...rs
Vou trocar meu carro e estou interessado no novo HB20, mas vamos esperar para ver o novo Onix de perto.
eu vou esperar o onix olha a lista do hatch : Novo Onix 1.0 MT6 -> R$ 48.490: Ar-condicionado, seis airbags, rodas de aço de 15", controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, direção elétrica progressiva, Isofix, travas elétricas, vidros elétricos com função one-touch, rádio com Bluetooth, volante multifuncional, computador de bordo, chave canivete, portas USB dianteira e traseira, desembaçador traseiro, banco traseiro bipartido, lanterna de neblina; enquanto isso o hb20 pra subir o vidro na parte traseira vc precisa girar a manivela KKKKKK, agora olha o hb20 pé de pano -> HB20 Sense 1.0 MT5 - R$ 46.490: direção elétrica, ar-condicionado, volante multifuncional, vidros dianteiros elétricos, rodas de aço 14" com calotas, Isofix, travas elétricas, limpador e desembaçador traseiro, banco do motorista com ajuste de altura, computador de bordo, espelho de cortesia, tomada de 12V no console, rádio blueAudio com conexão Bluetooth e entrada USB. HB20 VAI SER MASSACRADO NAS VENDAS
Custo benefício do Ônix está mais interessante.
Em tempo: sou fã da Hyundai
Kleber TheClever a versão de entrada deles vem mais equipada .. por outro lado não tem credibilidade, projeto chinês, cheio de problemas mecânicos e elétricos, desconfortável, péssimo acabamento, só três anos de garantia e maior desvalorização por conta dos opcionais
òtimo trabalho!!!!!!
Tenho que ver esse carro de perto! ...
Uma bela diversidade de versões. Porém, as versões Top de linha estão na faixa de setenta a oitenta mil reais. Fica quase que proibitivo em um compacto de entrada.
Gostei desse novo geração HB 20
Faz um comparativo entre
HB20S x Onix plus x virtus todos top de linha
E depois com os Hatchs
Após 1 ano do lançamento é possível afirmar que o melhor custo benefício em 2021 é a versão launch edition seminova com uma baixa km, pena ser extremamente difícil de encontrar.
O completo tem preço igual o novo ONIX PLUS top, bom a quantidades de equipamento de série, mais o acabamento vou de Chevrolet
Acabamento da Hyundai é bem superior, o Toyota yaris também esta bonito, já o polo e o ônix tem o pior acabamento
Gostaria de saber se vcs negociam com carro usado. Estou interessada num Hb20 PCD
qual o valor?
Parabéns pelo vídeo, exelente vídeo!
Excelente matéria George
Boa tarde mano😎
Gostei do vídeo ,,bom saber as diferenças entre os modelos
Essa versão Vision manual é de 6 marchas ?
Essa central multimídia do modelo Vision pode ser substituída pelo som do SENSE?
Pra q vc vai fazer isso?
Quer trocar uma multimidia por um radio?
Parabéns pela apresentação Jorge, mas carro de conceito popular está caro né!!
Estou acostumando e até gostando desse novo visual do HB. Show de vídeo. Acredito que o objetivo da Hyundai não é ser a líder, justamente pq não tem estrutura de fábrica p isso...e eles sabem (aprendi isso aqui no TH-cam rs)! 2, 3 ou 4º lugar de vendas deve estar de bom tamanho. Eu compraria essa versão de entrada.
Essa frente horrível, mais tem quem goste. Ônix 2020 me parece que vai ser bem aceito.
lembra ford velho, as lanternas traseiras são escrotas tb. Lembra os puxadinhos que a honda fez no wrv. De longe em 2020 os onix estão mais atrativos
_O Etios (Toyota) agradece. Deixou de ser o hatch compacto mais esquisito do mercado... kkkkk._
As lanternas traseiras são ainda mais feias.
Tô esperando o vídeo da Evolution...
O apresentador é muito bom, sempre acompanho. Mas as imagens são de terror.
Vim do futuro informar que está versão foi tão boa que não durou quase nada . Conhecida como sapão.
Eh muito importante frisar que interessados em HB20 tem de ficar esperto com a Hyundai..ela comercializa versões que não existem no Denatran ...exemplo Launch Edtion...este não existe na base do Denatran e no documento vem uma versão mais simples...comprei e estou com este problema...se soubesse não teria comprado...
A versão de entrada sem esse cromado na grade e o projetor fica bem mais bonito que a top de linha
O carro evoluiu, mas o preço evoluiu mais ainda. Sem chance pras versões mais caras. Existem opções melhores no mercado. Só vale a pena nas versões até 62 mil, mesmo assim são menos equipadas do que seus concorrentes. Acho que a vida do HB20 não será fácil. Viva a concorrência!
...................a versao de entrada tem trava nas portas??
Gostaria de pedir ao amigo para mostra todas as versões em detalhes e seus opcionais obrigado abraço.
A coisa tá tão séria que a própria Hyundai tem desativado os comentários de alguns anúncios do carro na sua página do youtube. Mandaram o designer antigo embora e contrataram um mais barato, só pode. Quando disseram que parecia um "bagre", estavam cobertos de razão. É mesmo uma pena que tenham transformado um carro que fez tanto sucesso com seu design de primeira geração nisso aí. É mais ou menos o que a Honda fez quando tirou o design do new civic pra lançar aquele modelo 2014 de tiozão. Inacreditável.
O carro tem 10 versoes e no final vai vender mesmo só 4.
Fiz força para gostar do carro más não dá.
Uma sujestão para venderem esse carro é baixarem os preços.
Bom, eu não acho bonito, mas tem quem goste, talvez seja questão de tempo até nos adaptarmos (creio).
Esse carro é muito bonito!
Fui ver o Onix Plus e o HB20, e com exceção de parte do acabamento de textura melhor (porém de aparência gostei mais do Onix) o hb20 ficou bem atrás mesmo, muito caro e com os itens mais interessantes apenas nas versões mais caras. Isso sem falar na inflacionada que a concessionária deu de quase 5 mil na versão mais básica. Absurdo.
Um belo vídeo, porém o carro é extremamente e inacreditavelmente horroroso
discordo uns dos carros mais bonitos e meu sonho de consumo lindos HB20.
Também discordo de você, o carro é lindo.
Para mim apenas a lanterna traseira que deixa o carro feio
Essa versão ficou feia
@@carlosviana2024 a traseira do hatch então é uma obra prima !
Saudades desses preços viu hj tava olhando o sense esta 52.990 aumentou 6.500 seloco ..
Controle de estabilidade e tração, alerta de colisão e 4 airbags (melhor que fossem 6) deveriam ser de série. Outra coisa, essa grade frontal poderia ser um pouco menos disforme. Sugiro que a versão 2021 corrija isso (principalmente a grade) e tenha o lançamento antecipado de setembro para março (kkkkkkk).
1:36 Quando a traseira do antigo é bem melhor que a nova kkkkkk
O HB20 tá muito caro, as versões turbo só a partir de 67 pilha!
A revenda vai ser interessante :D
77.900 vc pega o onix plus premier 2, não consigo imaginar alguém comprando esse carro e não um onix plus, e tabela fipe hj em dia, pelo menos na minha região, só seguradora que usa, pra vender, ninguém vende por tabela fipe!
Ônix plus premier está custando em torno de 84 mil amigo, não sei aonde vcs tiram esses preço do ônix, vai lá na loja negociar pra tu ver a facada
O carro em relação à design vai bem até chegar na traseira ..... tenho um 2016 style e creio que não vou trocar, a traseira está muito estranha, porém os itens de segurança melhoraram muito ... acho que vou esperar um facelift ....
Muito caro esse HB20!!!!! Onix Premier vai chegar por R$69,990,00 vai vender muito +++++++++
E está muuuuuuuiito mais bonito.
Muito caro,os brasileiros tem q boicotar a venda de carro por esses preços, absurdo isso, e a gasolina no preço q tá, comprem carros usados, é melhor
Fora o controle de estabilidade e tração, 6 airbags, e encosto de cabeça com o cinto de três pontos para o terceiro ocupante que são de série desde a versão mais básica do Ônix e Ônix Plus
Ônix plus premier tá por 84 mil amigo.. até consegue por 70mil mas sem os opcionais e pagamento à vista
George Paiva só presta a versão de entrada, no mais esse ônix é horrível, fiz 3 test drive
Sedã ficou top é o motor anda muito
Meu sonho um carro hb20. 😍
Sensacional HB 20 👍
Essa cor vermelha é linda
Adoramos também! Obrigado Paullo Meneses pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Display digital porém o ar não é automático é só um ar comum com uma telinha
Como os preços mudam em 4 anos 😢
Lindos carros HB20.
#Top
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Espetacular
Vdd..Cara de Bagre e painel de motoca ficaram top
O antigo eu tinha coragem de comprar. Mas pelo meu gosto de suv esse 2020 não me desse de jeito nenhum; prefiro uma suv usada
passou de 30 mil não é mais popular, uma lógica básica, os salários da maio parte da população em média é 1.200 isso não paga nem a parcela, mas é um carro muito bonito parabéns hyundai...
Victor, o que eleva os preços dos carros são impostos +O lucro das empresas . Além disso tudo aqui no Brasil é muito caro .Além disso a alta cotação do dólar. Dólar alto preços lá nas alturas. . Teve uma época que carro no Brasil era tão caro que só rico conseguia comprar. É penso que daqui uns anos pobre não vai poder comprar mais carro no Brasil. Pode preparar para andar de bicicleta, de ônibus ou então a pé.
Parabéns, Hyundai!!! Conseguiu arrebentar com um design que era bacaba! Continuem firme que logo logo conseguem tirar ele de linha! Carro feio pra caramba, a lá ford Ka primeira geração!
E hoje ele é o carro mais vendido do país
Hb20 a meu ver é o lançamento mais sem personalidade dos últimos tempos parece uma mistura de vários veículos como focus antigo,farol e grade do versa , parachoque do atual fiesta, painel do onix velho ,etc.
Eu tenho uma impressão diferente do carro a medida que eu vejo em outras cores, mas o famoso branco na minha ótica não casa com as linhas!
Mataram a beleza do antigo Hb20 Internamente. ERA UM PAINEL MUITO MAIS BONITO e com um console muito mais iluminado.
Eu compro carro pelo que tem dentro. Ficou muito pobre.
boa noite ,.. falaram pra mim que o HB20 2020 a frente e mais feia, olhando pra ele sozinho achei diferente, mas não bonito , dai coloquei fotos frontais do 2012...2016...2019...e 2020 e REALMENTE COMPARANDO COM OS ANTERIORES ..de frente e mais feio..ma gosto e gosto,.. o 2019 quando lançou o pessoal achou feio a frente estilo colmeia. e agora não e tão feio mas mesmo assim o 2019 PERDEU o ESTILO ARROJADO de um esportivo, que fazia o pessoal entre 21 a 45 anos quererem o HB 20.agora 2020 frente parecendo peixe Bagre ,.. se comparado com os anteriores ( PESSOAL A FRENTE E FEIA ) a traseira e linda..PARCEIRO UMA DICA SE VC PUDER FAZER UMA COMPARAÇÃO HB 20 DESDE 2012 A 2020 , SERIA LEGAL
Engraçado são os comentários: o vídeo é do HB20 e o pessoal pedindo vídeo do ONIX kkkkkkk, por aí vcs já veem como está a situação desse carro.....
pagar 79 mil em um carro comum!!! É duro neste país que o custo em TRIBUTOS + FABRICAÇÃO + OPERAÇÃO HUMANO, são caros
Se a Hyundai lançar o i20 no Brasil ninguém comprará outro o carro é lindo ....pode ser até 70.000 que vale o carro é melhor só que o i30 e o ix35 bota o HB20 pra sair de linha .
Mesmo sendo lançamento parece carro mais velho, lembra muito o ford Ka antigo 98... design externo sem graça a lanterna traseira ficou muito grande e baixa.
Teve um Hb20 2015 spicy branco excelente carro estava interessado no modelo 2020 mas fico muito feio... :(
Parabéns pelo vídeo,Vídeo bem explicado, explicação melhor só se desenhar kkkkkk
SO CARRÃO 👍
Carro top
Não é só o teto, o carro está todo flutuante.
Claro, Bagre flutua. Na água.
O modelo Hatct ficou top... Galera diz q não gostou mas pessoalmente eh top... Porém o sedã, não gostei
diamond plus ta mais de 90k hoje, slk
Caro demais. For pra dar quase 80 mil num popular eu pego um médio ou suv medianos com 1 ano de uso.
A versão anterior, além de mais bonita é tbm melhor acabada. Ou seja, conseguiram piorar o carro e cobrar mais caro.
Falou o cara que nunca viu o carro pessoalmente, o acabamento do novo é MUITO melhor que o do antigo
Quero ver o teste 1.6 x 1.0T
Meu sonho