Talk EP 2 I Captain Prinya M. ชีวิตนี้ขอบินแต่ Boeing
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ค. 2024
- If it ain't Boeing, I'm not going.
ประโยคคลาสสิคนี้ เหมาะสมกับ Boeing Boy ท่านนี้มากๆ
กัปตันปริญญา มงคลกุล คือหนึ่งในปรมาจารย์เครื่องโบอิ้งในเมืองไทย
ที่ได้ไปเรียนบินเครื่องโบอิ้ง 777 ที่ศูนย์ฝึกของโบอิ้งที่เมือง Seattle ในสหรัฐอเมริกา
เมื่อปี 1997 และได้เรียนบินเครื่องโบอิ้ง 787 ที่ศูนย์ฝึกของโบอิ้งในสิงคโปร์
พี่ตู่เป็นปูชนียบุคคล ที่มีความรู้และประสบการณ์ที่ยาวนานจากการบินถึง 34 ปี
นอกจากนั้น ยังเป็นผู้เชียวชาญและได้รับหน้าที่ให้สอน PBN หรือ Performance Based Navigation ซึ่งเป็นการบินที่ทันสมัยที่สุดที่ใช้ในตอนนี้
ทำให้ความปลอดภัยในการบินสูงขึ้น และช่วยให้การใช้พื้นที่บนท้องฟ้าของเครื่องบิน
มีประสิทธิภาพมากขึ้น
Captain Parinya Mongkolkul is one of the masters of Boeing in Thailand. Who was trained to fly the Boeing 777 at Boeing's Flight Training Center
in Seattle, United States in 1997 and Boeing 787 at Boeing's training center
in Singapore.
P Tuu is a precursor with knowledges and a long experience from flying for 34 years. He is also an expert and has been tasked with teaching PBN (Performance Based Navigation), which is the most modern type of aviation currently in use. Makes flight safety higher and utilizes the airspace in the sky more efficiently.
Timeline
00:00 Intro
00:44 แนะนำตัว
01:05 ประวัติการบิน
02:31 เรียนบินที่ Oxford, United Kingdom
06:20 เครื่องบินที่เคยบินตลอด 34 ปี
08:07 ประสบการณ์เป็นนักบินทดสอบเครื่อง Boeing 747-400
และเป็นทีมรับเครื่องบิน Boeing 747-400 ที่ Seattle
11:24 เริ่มเป็นกัปตัน
11:34 ไปเรียนบินเครื่อง Boeing 777 ที่ Seattle
13:46 ย้ายไปบินเครื่อง Boeing 787
14:09 เรื่องเล่าตอนไปเรียนที่ Boeing Flight Training Center, Seattle
17:30 Concept ของการ Training ของผู้ผลิตอย่าง Boeing และมาตรฐานที่สูงลิบ
20:52 ความแตกต่างระหว่างเครื่องในแต่ละ Generation
และ Concept ของ Boeing ในการออกแบบเครื่องบินให้ง่ายต่อการเรียนเพื่อเปลี่ยนเครื่องบิน
และประหยัดงบประมาณ
23:39 เครื่องบินที่ประทับใจที่สุด
25:11 สนามบินที่ยากที่สุด
27:45 สนามบินที่ชอบที่สุด
28:49 เที่ยวบินที่ประทับใจที่สุด
31:39 เมืองที่ประทับใจที่สุด
34:18 อาหารที่ประทับใจที่สุดที่เคยได้ไปกิน
35:06 ประสบการณ์ตอนที่บินมากที่สุดในหนึ่งเดือน
36:56 ทำไมบางครั้งตั๋วเต็ม แต่ขึ้นเครื่องไปแล้วมีที่นั่งว่าง!!??
37:31 เที่ยวบินที่เสียวที่สุด
42:06 เรื่องลี้ลับที่ Athen, Greece
44.29 มูอะไร
46:58 สิ่งที่อยากฝากให้คนรุ่นหลัง - บันเทิง
ขอบคุณครับ สำหรับงานในฝัน เป็นกำลังใจให้ ติดตามดูต่อไปครับ ❤😊
ขอบคุณครับ
ว้าวได้รู้อะไรเยอะมากๆๆ ขอบคุณนะคะอยากให้พานักบินในสายอื่นๆมาเล่าให้ฟังบ้างสายการบินต่างชาติอื่นๆมีคนไทยเป็นนักบินบ้างมั้ยคะ🥺
อดใจรอหน่อยนะครับ วนไปทุกสายกานบินแน่นอนครับ ส่วนสายกานบินต่างชาติ อาจจะต้องรอหน่อยครับ กำลังเสาะหาคนที่มีอะไรน่าสนใจครับ
ถ้ามีใครอยากให้ไปคุยด้วย ส่งบอกได้นะครับ บางครั้งผมก็นึกไม่ออก หรือไม่รู้จักครับ😊
@@TheRealAirmenขอความกรุณาใส่ใจในรายละเอียดเรื่องภาษาไทยเพราะเราไม่ใช่เด็กสะก๊อยแล้วนะครับ เราเป็นสื่อในสาธารณะ
การใช้คำว่า "กานบิน" ไม่ใช้ให้ถูกต้องมันเป็นสิ่งที่คนไทยที่ภูมิใจในภาษาประจำชาติที่มีเอกราชยอมรับไม่ได้ หลายชาติยังไม่มีภาษาพูด/เขียนของตนเองเลยครับ
นอกจากท่านเป็นคนที่ชื่นชมพรรคส้นก็ขออภัยด้วยจริง ๆ ครับ
@@woranitkayaras6961ร กับ น บนแป้นพิม มันติดกัน จึงกดผิดได้ง่าย ถ้าลองสังเกตดูอย่างละเอียดถึงความตั้งใจ ผมใช้ "การบิน" ทั้งหมด มีเพียงในคอมเมนท์นี้ ที่ตอบจากมือถือ จึงเกิดการพิมผิด ขอบคุณสำหรับคอมเมนท์นะครับ แต่รายการของผม ไม่เกี่ยวอะไรกับการเมือง ถ้าผมเข้าใจคำว่าพรรค"ส้น" ไม่ผิดนะครับ จึงขอความกรุณาอย่าเอาเข้ามาโยงกันเลย ดูให้สนุก เท่านั้นที่ต้องการจะให้ผู้ชมครับ
สวัสดีค่ะ ชอบฟังเรื่องสายการบินมากๆค่ะ ขอให้มีคลิปออกมาเยอะๆนะคะ
ขอบคุณมากครับ
ชอบมากครับ ทำต่อไปนะครับ
ขอบคุณมากครับ
ในคณะ BOEING มีปัญหาความปลอดภัย AIR BUS จะได้รับความไว้ใจในเรื่องปลอดภัยมากกว่า BOEING
ความปลอดภัยในเครื่องบ้างรุ่น จะได้รับการแก้ไขครับ อาจจะมีสะดุดกับเครื่องรุ่นนั้นๆ แต่รุ่นอื่นๆก้อยังมีความปลอดภัยมากเหมือนเดิม ผมยังเชื่อว่า ทั้งสองค่ายยังคงเน้นเรื่องความปลอดภัยมาเป็นอันดับ 1 เคยบินทั้งสองยี่ฮ้อ ดีทั้งคู่ 😊
ชอบมากค่ะ ทำต่อเรื่อยๆนะคะ
ขอบคุณครับ เหนื่อยแค่ไหนก็ไม่หยุดครับ แต่อาจจะรอนานนิดนะครับ 😅
ตอนนี้ทำงานข้างเครื่องเป็น load master อายุ 25 ปี ครับ อยากเป็นนักบินมีลู่ทางทุนเรียนนักบินแนะนำมั้ยครับ กัปตัน
ณ ตอนนี้ คงต้องรอสายการบินเปิดรับ student pilot เท่านั้นเลยครับ แต่ถึงอย่างไร ก็จะตามนโยบายแต่ละสายการบินว่า จะให้กู้หรือให้ทุน ซึ่งดูแนวโน้มจะเป็นอย่างแรกมากกว่าครับ
ถามมาได้เรื่อยๆนะครับ คอยหาข่าวให้ครับ
ชอบมากครับ ขอให้ทำต่อไปนะครับ
ขอบคุณมากครับ
ชอบครับ รายการดีมาก ทำต่อไปนะครับ
ขอบคุณครับ😊
ชอบมากครับ
ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณมากครับ
สนุกดีครับ ได้ฟังอาชีพในฝันสมัยเด็ก เสียดายไม่มีโอกาสได้เป็น
มีโอกาสให้เราเสมอครับ นักบินมีหลายงาน นอกเหนือจากงานสายกานบินครับ
รอติดตามเรื่อยๆค่า
ขอบคุณมากๆครับ
ขอบคุณมากครับ
ขอฟังในแบบลูกเรือบ้างได้มั้ยครับ พี่ๆแอร์รุ่นใหญ่ เรื่องเล่าน่าจะเยอะ ฟังเพลินดีค้าบ❤
เร็วๆนี้ครับ ❤
ถ้าผมจะเป็นนักบิน ขอบิน A350 เท่านั้นค้าบบบ
ชอบอะไรใน A350 ครับ
Royalty อะไรขนาดนั้น เขาจ้างให้บินอะไรก็ต้องบินหรือเปล่าครับ
แต่ผมเข้าใจกัปตันนะ สมัยก่อนใครบิน โบอิ้งโคตรเท่ห์เลย ไม่ต่างอะไรกับ licensed engineer เลยที่ใครมี type 747 กับ 777 โคตรเท่ห์😅
สมัยนี้แค่ Enjoy กับอาชีพอละ เขาจะให้บินอะไรก็ต้องบิน 😅
มันเป็นเพราะความบังเอิญและช่วงเวลามันลงตัวน่ะครับ ปกติสายการบินที่มีเครื่องบินหลายๆแบบ เมื่อมีความจำเป็นต้องโยกย้ายคน ก็จะใช้การสมัครใจให้ครบก่อนเลือกไปครับ และการย้ายไปบินเครื่องแบรนด์เดียวกัน มันใช้ทั้งต้นทุนการเวลาและค่าใช้จ่ายการฝึก ต่ำกว่ามาก ตามที่กัปตันตู่บอกในวิดิโอเลยครับ
40:45 รูปผิดนะครับ
ไม่ทราบว่าผิดตรงไหนบ้างครับ จะได้เก็บไปปรับปรุงวิดิโอถัดๆไป
@@JetjockeyJack อ่อรูปนี้ มองจากด้านบน งั้นถูกแล้วครับ (คิดว่ามองจากใต้ท้องเครื่องบิน เหมือนเวลาเราเห็นเครื่องบินบินผ่าน)
ขอบคุณมากครับ
แฮ่ะๆ นามสกุลสะกดผิดครับ มงคลกุล ไม่ใช่ มงคงกุล ครับ
สะกดไม่ผิดแต่พิมผิดครับ เดวแก้ให้เลยครับ😊
มีเพื่อนเรียนวิศวไฟฟ้าด้วยกัน
นามสกุลเดียวกับพี่ครับ
@@honzero439 ถ้าวิศวะจุฬาฯ มีทั้งลูกพี่ลูกน้อง กับหลานชายเรียนจบมาครับ
แก้ไขให้เรียบร้อยครับพี่
@@TheRealAirmen ขอบคุณครับแจ๊ค
วั้นต้องลอง 737 max
ไม่มีโชว์รูมให้ลองเลยครัยบ hahaha
แล้วแต่ชอบแต่ระบบแอร์บัสทันสมัยกว่ามากครับ
ผมเคยบินทั้งสองแบบ บอกได้เลยว่า มีดีทั้งคู่ครับ เหมือน BMW กับ Benz