Wenn die Schalter oder das Display nicht wasserdicht ist bei Fahrrädern die teilweise 5000€ und mehr kosten dann ist das Produkt mangelhaft. Dann hat der Hersteller ein Problem und nicht der Kunde schon mal ein Motorrad oder einen Scooter gesehen der bei Wasser Probleme hat. Ein Fahrrad ist ein outdoor gerät und da muss der Kunde nicht selber machen das es nicht kaputt geht wegen Regen. Ich würde den Händler und Hersteller in Haftung nehmen notfalls mit Klage vor Gericht.
Vollkommen richtig 👍🏻 ich finde das auch allerhand, aber leider geht Garantie/Gewährleistung höchstens 2 Jahre. Allerdings hatte ich bei meinen 3 Pedelecs noch nie Wasserschäden.
Ich finde es ja schön, das ihr in den Videos immer wieder sagt, das in der Videobeschreibung ein Link drin wäre, der einem das oder jenes zeigt... Aber es ist mir nun schon bei einigen Videos aufgefallen, das besagter Link leider nicht darin steht. Wäre wirklich cool, wenn sich das wieder ändern würde. Den früher habt ihr auf so etwas mehr geachtet 😉
Zum beispiel bei MTB's gibt es jetzt sehr leichte schaumstoff-inserts für tubeless reifen womit man den reifendruck stark reduzieren kann, die marke PTN für Pepi's Tire Noodle soll sehr gut sein, damit hat man mehr grip, mehr kontrolle, die felge geht nicht mehr kaputt bei einem starken schlag, der reifen klappt nicht weg in den starken kurven und man kann damit auch mit einem platten noch nach hause fahren
Sehr informatif, da wo ich demnächst mein eBike für die Fahrt zur Arbeit und zurück bei Wind und Wetter noch öffter nutzen muss. -Wetterschutz für den Display (Kiox) und dem Kontroler (Purion200) da dürfte am Markt gern mehr zu erwarten sein.
Richtig schalten ist beim Ebike echt wichtiger als man denkt. Wer permanent im hohen Gang fährt und bei Steigungen dann in den Turbo geht belastet seinen Antrieb extrem. Ich muss zugeben, ich war am Anfang auch nicht so. Zwar hab ich nicht im 11 Gang und Turbo den Berg erklommen, doch hab ich schon mal den Turbo zur Hilfe genommen wenns steil bergauf ging. Fazit daraus: 2 Ketten relativ schnell an die Verschleissgrenze gefahren. Manchmal wünschte ich man könnte das Drehmoment bei Bosch im Compunter runterstellen.
Laden bis 80%. Ich habe mir im Hagebaumarkt eine Zeitschaltuhr gekauft mit 15 Minuten einstellbar . Überschlage wie lange ich laden muß bis 80%. Funktioniert gut. Fahre ich jedoch lange Strecken, lade ich kurz vorher ganz voll. Was nicht erwähnt wurde ist die Winterlagerung nicht über etwa 60%, oder auch im Sommer voll Laden und das Bike so längere Zeit stehen zu lassen.
Läd Bosch den Akku nicht von alleine auf 80% und auf dem Display wird dann 100%angezeigt? Man kann ja dann nicht daneben stehen und gucken wann der 🔋 80-85% hat. Fahre meinen immer bei 20-15 leer und dann wird geladen bis das Boschladegerät aus geht.
...heute noch erlebt ,verschiedene Untergründe mit smartsamplus Reifen auf leichtem splitt ,Waldweg mit Laub , da war mein Reifendruck supi ,auf dem Radweg ,Straße war er leider etwas zu niedrig, bin auch recht leicht ,67kg ,Rad etwa 26kg und etwa 5-7 kg Gepäck , ich fahre grundsätzlich nicht mit der höchsten Füllmenge ,das mache ich nur bei meinem Strassentrekkingrad mit schmalen Reifen, bzw. 0,5 Bar weniger
....und die Schutzbleche von einem Trekk.ebike sehen gut aus...aber die Packtaschen verdrecken hinten und vorne ...das war bei dem Rad von meinem Opa ....NIE DER FALL.....!.....Findet nun den Fehler ....😢
Ich seh nix in der Beschreibung zum Thema Schutzhüllen. Wo es wirklich ein Witz wäre, wenn die Teile nicht Wasserdicht sind, bei den aufgerufenen Preisen. Hauptsache Gewinnmaximierung bis zum geht nicht mehr.
Der Begriff hat sich halt leider etabliert und wird so auch nicht mehr aus den Köpfen verschwinden. Das es somit riesen Potenzial für Missverständnisse gibt wird halt hingenommen. Es ist halt wie überall, der Stammtisch verbreitet und etabliert, richtig informieren will sich kaum jemand. Es ist ja nicht nur die Bezeichnung ebike, auch bei fundamentalen Basics haben sich großflächig Mythen und Vorurteile festgesetzt.
Das man mit einen pedelec nicht durch die Gegend heizen kann, wie mit einem "bio-bike" leitet sich schon vom höheren Gewicht des Rades ab. Und wenn ich mir ein City-Bike wie das Gezeigte kaufe, kann ich nicht davon ausgehen, damit auf einer Skate-anlage rumzuheizen! Ich kauf mir auch keinen Sportwagen, um damit durch die Wüste zu donnern, dafür gibt es andere Autos...
Witzig das Bosch einen Displayschutz anbietet. Ich fahre mit einem 58 Euro Display aus China mit besseren funktionen als nem Bosch Display und der Display ist so wasserdicht das ich mir pber nix gedanken machen brauche. Bosch ist nur noch ein name
Haha ich seh immer so viele E-Fullys die scheinbar nur auf Asphalt bewegt werden. Sitz weit oben, saubere Maxxis- oder Schwalbe Reifen... Das ist keine artgerechte Haltung! Ein Fully will auf einen Trail, dafür wurde es gebaut! 🐴🍂
Die leute kaufen sie weil sie besser aussehen und den fahrer jünger und sportlicher aussehen lässt, ich sehe sogar oft rentner die sowas hinter ihren wohnmobil mittranportieren
@@mikeremix8025 Keine Ahnung, aber ein Rennrad sieht doch auch sportlich aus und gehört auf den Asphalt... Oder weil sich die Herren dann die Beine rasieren müssen? Frage für einen Freund...
Also wenn ich mein MTB jetzt gewaschen habe, und damit auf dem Radweg 30km zu XY fahre, weil ich mir keine 3 verschiedenen Räder leisten kann, dann bin ich automatisch und mit 200% Sicherheit nur ein show MTB Fahrer? Davon mal ab.... ich denke viele kaufen ein Fully, weil sie der Ansicht sind, die Federung sei für bequemes fahren zuständig. Das ist zwar falsch, aber halt weit verbreitet. Und so landet man eben oft beim MTB. Andere wiederum kaufen nach dem Motto.... besser haben und nicht brauchen als anders rum. Gerade bei einem eMTB kann man. Das Fahrrad dank Motor ja durchaus gut auf Asphalt für Touren benutzen. Da gewinnt dann halt der Gedanke ein möglichst universelles bike zu haben, das man für alles nutzen kann, statt jetzt zB ein Gravel, das abseits glattgebügelter Schotter Wege spürbar kapituliert. Sollen die Leute doch machen wie sie wollen. Sie müssen sich auf dem Fahrrad wohl fühlen, das ist wichtig. Da nervt mich hingegen viel ehr die Mentalität..... "Dein 7000€ mtb ist nur Abzocke, mein 800€ Aldi MTB ist in jeder Hinsicht genauso performant "
Die sind halt neben Fahrradhändler auch Content Creator. Da gibt es auch mal etwas unspannendere Themen. Bist ja freigestellt zu entscheiden was du dir anschaust und was nicht.
Du glaubst garnicht wie viele Neu/Wiedereinsteiger es gibt bei Ebikes und wie häufig gerade die ersten beiden genannten Fälle auftreten. Das letzte ist auch immer wieder ein Thema. Manche Videos sind halt eher für die, die bei Null anfangen und andere setzen halt schon bischen was an Wissen vorraus und gehen dann tiefer.
Ja ok einige Tipps für Anfänger. Wenn du Alpin fährst braucht es ganz andere Reifen mit dem richtigem Gummi. 1.2 - 1.4 vorne weiche Mischung und hinten ca.1.6 Bar. Lg..Kurt
Bin bis 75 ohne E gefahren, jetzt kann ich (79) wieder schöne Strecken fahren, so 60 - 90km, fast immer mit Turbo, sind bei jeder Ausfahrt so 500 höhenmeter dabei. Das ist für mich Lebensqualität, andere könnens anders machen - mach's so...
Wenn die Schalter oder das Display nicht wasserdicht ist bei Fahrrädern die teilweise 5000€ und mehr kosten dann ist das Produkt mangelhaft. Dann hat der Hersteller ein Problem und nicht der Kunde schon mal ein Motorrad oder einen Scooter gesehen der bei Wasser Probleme hat.
Ein Fahrrad ist ein outdoor gerät und da muss der Kunde nicht selber machen das es nicht kaputt geht wegen Regen. Ich würde den Händler und Hersteller in Haftung nehmen notfalls mit Klage vor Gericht.
Vollkommen richtig 👍🏻 ich finde das auch allerhand, aber leider geht Garantie/Gewährleistung höchstens 2 Jahre. Allerdings hatte ich bei meinen 3 Pedelecs noch nie Wasserschäden.
Super erklärt. Zum ersten Thema spaßig gesagt: "Da ist immer noch Luft, nach oben und unten."
Du hast das wie immer gut erklärt.
Sehr informativ und wie gewohnt perfekt von dir präsentiert, Basti👌
Ich finde es ja schön, das ihr in den Videos immer wieder sagt, das in der Videobeschreibung ein Link drin wäre, der einem das oder jenes zeigt...
Aber es ist mir nun schon bei einigen Videos aufgefallen, das besagter Link leider nicht darin steht.
Wäre wirklich cool, wenn sich das wieder ändern würde. Den früher habt ihr auf so etwas mehr geachtet 😉
Zum beispiel bei MTB's gibt es jetzt sehr leichte schaumstoff-inserts für tubeless reifen womit man den reifendruck stark reduzieren kann, die marke PTN für Pepi's Tire Noodle soll sehr gut sein, damit hat man mehr grip, mehr kontrolle, die felge geht nicht mehr kaputt bei einem starken schlag, der reifen klappt nicht weg in den starken kurven und man kann damit auch mit einem platten noch nach hause fahren
Sehr informatif, da wo ich demnächst mein eBike für die Fahrt zur Arbeit und zurück bei Wind und Wetter noch öffter nutzen muss. -Wetterschutz für den Display (Kiox) und dem Kontroler (Purion200) da dürfte am Markt gern mehr zu erwarten sein.
Richtig schalten ist beim Ebike echt wichtiger als man denkt. Wer permanent im hohen Gang fährt und bei Steigungen dann in den Turbo geht belastet seinen Antrieb extrem.
Ich muss zugeben, ich war am Anfang auch nicht so. Zwar hab ich nicht im 11 Gang und Turbo den Berg erklommen, doch hab ich schon mal den Turbo zur Hilfe genommen wenns steil bergauf ging. Fazit daraus: 2 Ketten relativ schnell an die Verschleissgrenze gefahren. Manchmal wünschte ich man könnte das Drehmoment bei Bosch im Compunter runterstellen.
Beim smarten System gehts per App recht einfach
Es gibt jetzt titan-ketten die sollen viel länger halten
Laden bis 80%. Ich habe mir im Hagebaumarkt eine Zeitschaltuhr gekauft mit 15 Minuten einstellbar . Überschlage wie lange ich laden muß bis 80%. Funktioniert gut. Fahre ich jedoch lange Strecken, lade ich kurz vorher ganz voll. Was nicht erwähnt wurde ist die Winterlagerung nicht über etwa 60%, oder auch im Sommer voll Laden und das Bike so längere Zeit stehen zu lassen.
In Kurzform gesunder Menschlicher ist wie immer hilfreich
Läd Bosch den Akku nicht von alleine auf 80% und auf dem Display wird dann 100%angezeigt? Man kann ja dann nicht daneben stehen und gucken wann der 🔋 80-85% hat. Fahre meinen immer bei 20-15 leer und dann wird geladen bis das Boschladegerät aus geht.
...heute noch erlebt ,verschiedene Untergründe mit smartsamplus Reifen auf leichtem splitt ,Waldweg mit Laub , da war mein Reifendruck supi ,auf dem Radweg ,Straße war er leider etwas zu niedrig, bin auch recht leicht ,67kg ,Rad etwa 26kg und etwa 5-7 kg Gepäck , ich fahre grundsätzlich nicht mit der höchsten Füllmenge ,das mache ich nur bei meinem Strassentrekkingrad mit schmalen Reifen, bzw. 0,5 Bar weniger
....und die Schutzbleche von einem Trekk.ebike sehen gut aus...aber die Packtaschen verdrecken hinten und vorne ...das war bei dem Rad von meinem Opa ....NIE DER FALL.....!.....Findet nun den Fehler ....😢
Ich schalte garnicht habe den leichten gang drinne der Motor macht es :D
Gibts Schutzhülle für Led Remote?
Ja
ASTM Kategorie: wo?
Ich seh nix in der Beschreibung zum Thema Schutzhüllen. Wo es wirklich ein Witz wäre, wenn die Teile nicht Wasserdicht sind, bei den aufgerufenen Preisen. Hauptsache Gewinnmaximierung bis zum geht nicht mehr.
Ich verstehe nicht das die den Motor nicht wasserdicht kriegen für den Preis was ein E Bike kostet. Kann mich jemand aufklären!?
2024,und noch immer sagen " Fachhändler" Ebike🧐
Klär mich Boomer mal bitte auf, wie das jetzt richtig heißt.
@@annettg1202Pedelec
@annettg1202 Ebike hat Handgas,Pedelec unterstützt nur wenn man aktiv die Pedale tritt.
Und doch weiß jeder, was gemeint ist und es regen sich nur wenige auf.
Der Begriff hat sich halt leider etabliert und wird so auch nicht mehr aus den Köpfen verschwinden. Das es somit riesen Potenzial für Missverständnisse gibt wird halt hingenommen. Es ist halt wie überall, der Stammtisch verbreitet und etabliert, richtig informieren will sich kaum jemand. Es ist ja nicht nur die Bezeichnung ebike, auch bei fundamentalen Basics haben sich großflächig Mythen und Vorurteile festgesetzt.
Servus kann man bei euch ein E Bike mit SX Motor.Ausleihen oder ausgiebig Testen etwa zwischen 20 und 100 km.
Das man mit einen pedelec nicht durch die Gegend heizen kann, wie mit einem "bio-bike" leitet sich schon vom höheren Gewicht des Rades ab. Und wenn ich mir ein City-Bike wie das Gezeigte kaufe, kann ich nicht davon ausgehen, damit auf einer Skate-anlage rumzuheizen! Ich kauf mir auch keinen Sportwagen, um damit durch die Wüste zu donnern, dafür gibt es andere Autos...
Fahrrad mit Purion kaufen war der größte Fehler 💀
Was stört dich am Purion?
Tell us why, please! 🤔
Richtiges Schalten im Grunde analog zu nem Hand-gerissenen PKW. Die Leute die das beim Rad falsch machen, sind vermutlich noch nicht Auto gefahren.
Witzig das Bosch einen Displayschutz anbietet. Ich fahre mit einem 58 Euro Display aus China mit besseren funktionen als nem Bosch Display und der Display ist so wasserdicht das ich mir pber nix gedanken machen brauche. Bosch ist nur noch ein name
Haha ich seh immer so viele E-Fullys die scheinbar nur auf Asphalt bewegt werden. Sitz weit oben, saubere Maxxis- oder Schwalbe Reifen... Das ist keine artgerechte Haltung! Ein Fully will auf einen Trail, dafür wurde es gebaut! 🐴🍂
Die leute kaufen sie weil sie besser aussehen und den fahrer jünger und sportlicher aussehen lässt, ich sehe sogar oft rentner die sowas hinter ihren wohnmobil mittranportieren
@@mikeremix8025 Keine Ahnung, aber ein Rennrad sieht doch auch sportlich aus und gehört auf den Asphalt... Oder weil sich die Herren dann die Beine rasieren müssen? Frage für einen Freund...
@@mikeremix8025das Alter ist nicht entscheidend
@@neuzethmusic131 Rasieren und einölen 😂
Also wenn ich mein MTB jetzt gewaschen habe, und damit auf dem Radweg 30km zu XY fahre, weil ich mir keine 3 verschiedenen Räder leisten kann, dann bin ich automatisch und mit 200% Sicherheit nur ein show MTB Fahrer?
Davon mal ab.... ich denke viele kaufen ein Fully, weil sie der Ansicht sind, die Federung sei für bequemes fahren zuständig. Das ist zwar falsch, aber halt weit verbreitet. Und so landet man eben oft beim MTB.
Andere wiederum kaufen nach dem Motto.... besser haben und nicht brauchen als anders rum. Gerade bei einem eMTB kann man. Das Fahrrad dank Motor ja durchaus gut auf Asphalt für Touren benutzen. Da gewinnt dann halt der Gedanke ein möglichst universelles bike zu haben, das man für alles nutzen kann, statt jetzt zB ein Gravel, das abseits glattgebügelter Schotter Wege spürbar kapituliert.
Sollen die Leute doch machen wie sie wollen. Sie müssen sich auf dem Fahrrad wohl fühlen, das ist wichtig. Da nervt mich hingegen viel ehr die Mentalität..... "Dein 7000€ mtb ist nur Abzocke, mein 800€ Aldi MTB ist in jeder Hinsicht genauso performant "
OMG. Geht es noch belangloser ? Vit:Bikes: jaaaa.
Die sind halt neben Fahrradhändler auch Content Creator. Da gibt es auch mal etwas unspannendere Themen. Bist ja freigestellt zu entscheiden was du dir anschaust und was nicht.
Du glaubst garnicht wie viele Neu/Wiedereinsteiger es gibt bei Ebikes und wie häufig gerade die ersten beiden genannten Fälle auftreten. Das letzte ist auch immer wieder ein Thema. Manche Videos sind halt eher für die, die bei Null anfangen und andere setzen halt schon bischen was an Wissen vorraus und gehen dann tiefer.
Ja ok einige Tipps für Anfänger.
Wenn du Alpin fährst braucht es ganz andere Reifen mit dem richtigem Gummi. 1.2 - 1.4 vorne weiche Mischung und hinten ca.1.6 Bar.
Lg..Kurt
Fehler Nr. 1 ist überhaupt ein e bike zu holen, Fehler Nr. 2 keine Konditionen Training Training dan kommt mann auch jeden berg hoch 😂
sieht mit 60 und 2 Löchern in Herzklappen etwas anders aus
@@RalfP-v3s Das war als "Ironie" gemeint an die noch können gesunde Menschen ..... And die mit Handicap sag ich ja nix
Bin bis 75 ohne E gefahren, jetzt kann ich (79) wieder schöne Strecken fahren, so 60 - 90km, fast immer mit Turbo, sind bei jeder Ausfahrt so 500 höhenmeter dabei. Das ist für mich Lebensqualität, andere könnens anders machen - mach's so...