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Boschの車種別専用タイプは、オートバックスとかに売ってる汎用品と違ってゴムのみ交換できないタイプですが、コスパが抜群なので満足です。最近またビビりはじめたのですが、ガラコのウォッシャー液を噴射して窓掃除すると、とりあえあずビビりは止まります。
ガラコの撥水ワイパーに換えましたが、拭きスジがひどかったです。調べてみると専用のウォッシャー液が必要とのこと。F30のウッシャー液センサーが純正品でないと反応しないという情報を得て現在はボッシュに「モリワイパー」を塗っております。ドライモリブデン塗布、試してみます！
日産の純正オプションの【超撥水ウィンドウ】専用ワイパーにするとビビリは解消されました。ワイヤーの質がナイロン？系らしく、そもそも超撥水ガラス用なのでガラコあたりじゃ全然ビビりません。値段も左右分で3〜4000円？で普通のゴムブレードト大差なく安いです。
ドイツ車、特にBMWがビビリやすいんですよね、バネが強いのでと、BMW専門ショップが言ってましたが、撥水材の成分をシリコン系からテフロン系やハイブリッドタイプに変えるだけで止まるとの事でした。自分もF系乗ってますが、コーティングを一回剥がしてフッソ系の激速ガラコに塗り替えたら止まりました。何をやってもビビリが止まらない場合は、ワイパースプリングを少し長い物に変えるなどして、バネレートを弱くするそうです。ただし、雨のサーキットでは浮くかもだそうですが。
コメントありがとうございます。バネレートを弱くするの試したことありますが、私は拭き取りが弱くなってムラが酷くてダメでしたね…
@@94garage 加減が難しいので、スプリングにモクネジをかませて調整してベストを探るのが良いと思います。
昔、モリブデン入りのペンタイプの商品がありましたが、モリブデンが固まり使いづらかったです。この方法は手間ですが、確実ですね
ペンタイプのありましたね、30年前に買った物が今も車掃除用のコンテナボックス内に転がってます😅
スミコーのモリワイパーですかね。昔使ってました。
私はキイロビン ゴールド一択です。それまで新品に変えても再発するワイパーのビビりがピタリと直りました。
角度調整、🔧スパナがあれば簡単😊
BMWのディーラーでワイパー交換したら11000円でした笑次はこれ買います😂
純正はビビらないんだったらいいんですが、そうじゃないんですよね…😅
車のボディの上面（天井部）にある、両サイドの繋ぎ目の黒い樹脂がボロボロと剥がれ、中からワイヤーが飛び出して来てます…古い車ってこういう事があるんでしょうか？車検時に洗車機でサービス洗車をしてもらいましたが、車検終わった後にそのようになっているのを発見しました（自分で洗車機を利用したことはありません）この場合、修理はディーラーと車検を依頼した店（オイル交換等も普段から利用している）とどちらが良いのでしょうか？純正になるならディーラーが良いのか、それとも代替品のようなもので簡単に治せるのでしょうか？この場所の名前が分かりませんが、高額になると車検直後だけにショックです😢
X3ですがビビり悩んでました、ボッシュはダメですね。ベロフの撥水ブレードに変えたら一切ビビらず最高ですよ〜。
フロントガラスは親水にしないといずれまたビビリになります。スタンドの機械で撥水洗車するとまだらに撥水になってしまい余計に
昔左右ワイパーブレードを違う銘柄で寿命比較したことがある右ガラコ 左PIAAとか左右同時に動くから比較し易いPIAAのシリコンワイパーが一番長持ちした平成初期の事だから今は各社良くなってるかもしれないが自らの実験結果を信じてそれ以来PIAAしか使ってない
ウォッシャー液を撥水タイプにするとそれだけでビビらなくなる
はじめまして。古いMINIのビビりも凄いので、色々調べて辿り着きました。モリブデンコートを購入し、歯ブラシで薄〜く塗ってみましたがビビります…薄すぎたのかもしれません。ヨーグルトのフタに出して塗っていたら、フタが溶けてきて私がビビってしまい極薄だったかも。3回位塗ってみます😅
フタが溶けてきて私がビビって 御免なさい、吹いてもうたゎ。
参考になりました。モリブデンコート5555の代わりにモリドライスプレー5510でも代用できそうでしょうか？
均一性と耐久性が違うかもです。www.sumico.co.jp/pro_ind/pro_sp_d_j.html
BOSCHのエアロワイパーはあまりに寿命短いですよね…アリエクで買った半額以下のもののほうがマシでしたいまはvaleoのワイパーブレードで、ゴムだけPIAAのものを延々と交換し続けてます。ゴムも2年くらいは無問題です。
確かベロフもそうやけどヴァレオも一般的な撥水ワイパー替えゴムが合うかと思います。自分はベンツですがブレードをベロフにしてゴムはガラコ撥水ワイパーゴムにしてますが全くてほどビビりません。たぶんヴァレオもガラス撥水ワイパーゴムで対応できるはずです。
ベロフにガラコのゴムに交換はやはりいいんですね
・ガラスコーティングをフッ素系にする・ワイパーをBOSCHのエアロツインにする・ワイパーゴムをBOSCHの別売りの撥水用リフィールに交換する・ワイパーゴムを最低でも1年に1度交換するこれでもう10年以上ビビったことないです。（車はホンダのステップワゴン RK）なお、ワイパー本体は10年で2回しか変えてないです。ゴム交換だけで十分。しかも、そのゴムはイエローハットの割引使えば1本1500円しないし、80センチ固定でカット前提なので、助手席側が短い車では1本カットで2回分取れる。フロントガラスの撥水処理は、3年に1回でも全然大丈夫。繰り返しになるけど、フッ素コート1回で、あとはBOSCHのエアロツインワイパーに撥水用の替えゴム1本1500しない、で、全くビビらないです。ワイパーゴムが汚れてもビビらないです。ワイパーゴムの寿命（1年程度）と、時々ゴムを拭く（ビビリ対策ではなく、汚れ対策）だけで、ノーメンテでビビらない環境は手に入ります。
ベンツ納車しましたがビビるのが普通なんですね・・ベロフのワイパー買おうと思ってましたが、原理が同じならとコスパの良いこっちの方法でやってみます！
俺もgolfに12年乗ってるけど駄目だねボッシュは安いんだけど新品でもビビっちゃうグラファイトの代わりに鉛筆の芯をヤスリで粉末にして塗布してたけど、持ち時間が短くて面倒過ぎ最終的に撥水系、一切やめて乗ってたけど、たまに他の車 乗ると撥水の快適を求めたくなる今回、ブレードごとガラコにしてみましたやっぱ、トーナメント式は圧が均等にかかるし、日本仕様なんでゴムの製造メーカーが分からんけど、フコク製の可能性もあるフコクのゴムってがっちりマンデーでもやってたけど、エッジの切断精度とゴムの硬化処理でさすがと思わせるものがあるよとりあえず、「ウオッシャーは普通 + ガラコ塗布 + ガラコワイパー」で過ごしてるけど、取り敢えず快適問題無ければガラコウオッシャーにしようと思ってます
ガラス面とゴムの角度調整で治る。
これPIAAの撥水ワイパーにやると、撥水力は落ちますよね？
やったことないですけど、たぶん落ちると思います。なのでこの方法だとワイパー自体は安いので十分かなと思います。
実際に施工されてからワイパーの使用頻度にも関係があると思いますが、効果の持続期間はどれくらいですか。
私は１年は持ちましたね
めんどくさ！メーカーがやるべき！
これは撥水コーティングしてるフロントガラスでもいけますか？
いけますよ。私も撥水コーティングしてあります。撥水コーティングしながらビビリが解消できないか模索した結果がこれです。
ナイスアイデア(๑•̀ㅂ•́)و✧
？？ワイパーって3ヶ月くらいで交換しないのか・・だからビビリ知らず拭きムラ知らずでした・・・
参考にします！
こんなに変わるんか😅自分軽でミライース乗ってます。(初心者)雨の日にワイパー使ったらキーキー見たいなギコギコみたいな音したんですけど、同じ状態ということであってますかね？
ゴムが引っかかってる感じならそうっぽいですけど、異音の判定は難しいですね😅
直接スプレーしたら問題ありますか？
被膜が分厚くなってふきムラになる可能性があります。あと、関係ないところがテカテカに変色して取れないです笑
Y社でガラス磨いてました一番ひどいのはAudi TTでした。解決策はワイパーをシリコンに替える事。プラス撥水コーティングは必ず全て剥がすこと。資金に余裕があるならガラスを磨く(一面1万~3万程)こと。
やっぱ撥水コーティングあるとビビるんですよね。かといって、撥水コーティング無しには戻れない…
@@94garage 自分が施行していたのはＹ社でクリアビュという商品でした。これは撥水コーティングではなく、ガラスの表面をある程度平らにすることで物理的に水滴を付きにくくする。という施行です。もうかなり前に退社してますので特に宣伝とかでもないですが、フロントだけなら数万円でできるのでもしご興味がおありでしたら一度試してみても良いかもしれません。自分が働いている時はこれ無しには居られないくらい良かったとは思っています。もちろんより平面になるので、ビビりや反射といったものはほぼゼロになります。
手間を考えると新しく買った方がいいな
昔の鉄芯入りの方が長持ちした気がする
欧州車は高速走行重視の設計ですので今はフラットワイパーだけなんですよね。
ビビリワイ「ワイパー怖いよ〜」？
裏ワザか？笑
ガラコ
油膜取りを試してみるのも良いかもです
Boschの車種別専用タイプは、オートバックスとかに売ってる汎用品と違ってゴムのみ交換できないタイプですが、コスパが抜群なので満足です。
最近またビビりはじめたのですが、ガラコのウォッシャー液を噴射して窓掃除すると、とりあえあずビビりは止まります。
ガラコの撥水ワイパーに換えましたが、拭きスジがひどかったです。
調べてみると専用のウォッシャー液が必要とのこと。
F30のウッシャー液センサーが純正品でないと反応しないという情報を得て現在はボッシュに「モリワイパー」を塗っております。
ドライモリブデン塗布、試してみます！
日産の純正オプションの【超撥水ウィンドウ】専用ワイパーにするとビビリは解消されました。ワイヤーの質がナイロン？系らしく、そもそも超撥水ガラス用なのでガラコあたりじゃ全然ビビりません。値段も左右分で3〜4000円？で普通のゴムブレードト大差なく安いです。
ドイツ車、特にBMWがビビリやすいんですよね、バネが強いのでと、BMW専門ショップが言ってましたが、撥水材の成分をシリコン系からテフロン系やハイブリッドタイプに変えるだけで止まるとの事でした。自分もF系乗ってますが、コーティングを一回剥がしてフッソ系の激速ガラコに塗り替えたら止まりました。何をやってもビビリが止まらない場合は、ワイパースプリングを少し長い物に変えるなどして、バネレートを弱くするそうです。ただし、雨のサーキットでは浮くかもだそうですが。
コメントありがとうございます。
バネレートを弱くするの試したことありますが、私は拭き取りが弱くなってムラが酷くてダメでしたね…
@@94garage 加減が難しいので、スプリングにモクネジをかませて調整してベストを探るのが良いと思います。
昔、モリブデン入りのペンタイプの商品がありましたが、モリブデンが固まり使いづらかったです。
この方法は手間ですが、確実ですね
ペンタイプのありましたね、30年前に買った物が今も車掃除用のコンテナボックス内に転がってます😅
スミコーのモリワイパーですかね。昔使ってました。
私はキイロビン ゴールド一択です。それまで新品に変えても再発するワイパーのビビりがピタリと直りました。
角度調整、🔧スパナがあれば簡単😊
BMWのディーラーでワイパー交換したら11000円でした笑
次はこれ買います😂
純正はビビらないんだったらいいんですが、そうじゃないんですよね…😅
車のボディの上面（天井部）にある、両サイドの繋ぎ目の黒い樹脂がボロボロと剥がれ、中からワイヤーが飛び出して来てます…
古い車ってこういう事があるんでしょうか？
車検時に洗車機でサービス洗車をしてもらいましたが、車検終わった後にそのようになっているのを発見しました
（自分で洗車機を利用したことはありません）
この場合、修理はディーラーと車検を依頼した店（オイル交換等も普段から利用している）とどちらが良いのでしょうか？
純正になるならディーラーが良いのか、それとも代替品のようなもので簡単に治せるのでしょうか？
この場所の名前が分かりませんが、高額になると車検直後だけにショックです😢
X3ですがビビり悩んでました、ボッシュはダメですね。ベロフの撥水ブレードに変えたら一切ビビらず最高ですよ〜。
フロントガラスは親水にしないといずれまたビビリになります。スタンドの機械で撥水洗車するとまだらに撥水になってしまい余計に
昔左右ワイパーブレードを違う銘柄で寿命比較したことがある
右ガラコ 左PIAAとか
左右同時に動くから比較し易い
PIAAのシリコンワイパーが一番長持ちした
平成初期の事だから今は各社良くなってるかもしれないが
自らの実験結果を信じてそれ以来PIAAしか使ってない
ウォッシャー液を撥水タイプにすると
それだけでビビらなくなる
はじめまして。
古いMINIのビビりも凄いので、色々調べて辿り着きました。
モリブデンコートを購入し、歯ブラシで薄〜く塗ってみましたがビビります…薄すぎたのかもしれません。
ヨーグルトのフタに出して塗っていたら、フタが溶けてきて私がビビってしまい極薄だったかも。3回位塗ってみます😅
フタが溶けてきて私がビビって 御免なさい、吹いてもうたゎ。
参考になりました。モリブデンコート5555の代わりにモリドライスプレー5510でも代用できそうでしょうか？
均一性と耐久性が違うかもです。
www.sumico.co.jp/pro_ind/pro_sp_d_j.html
BOSCHのエアロワイパーはあまりに寿命短いですよね…アリエクで買った半額以下のもののほうがマシでした
いまはvaleoのワイパーブレードで、ゴムだけPIAAのものを延々と交換し続けてます。ゴムも2年くらいは無問題です。
確かベロフもそうやけどヴァレオも一般的な撥水ワイパー替えゴムが合うかと思います。自分はベンツですがブレードをベロフにしてゴムはガラコ撥水ワイパーゴムにしてますが全くてほどビビりません。たぶんヴァレオもガラス撥水ワイパーゴムで対応できるはずです。
ベロフにガラコのゴムに交換はやはりいいんですね
・ガラスコーティングをフッ素系にする
・ワイパーをBOSCHのエアロツインにする
・ワイパーゴムをBOSCHの別売りの撥水用リフィールに交換する
・ワイパーゴムを最低でも1年に1度交換する
これでもう10年以上ビビったことないです。（車はホンダのステップワゴン RK）
なお、ワイパー本体は10年で2回しか変えてないです。ゴム交換だけで十分。
しかも、そのゴムはイエローハットの割引使えば1本1500円しないし、80センチ固定でカット前提なので、助手席側が短い車では1本カットで2回分取れる。
フロントガラスの撥水処理は、3年に1回でも全然大丈夫。
繰り返しになるけど、フッ素コート1回で、あとはBOSCHのエアロツインワイパーに撥水用の替えゴム1本1500しない、で、全くビビらないです。
ワイパーゴムが汚れてもビビらないです。
ワイパーゴムの寿命（1年程度）と、時々ゴムを拭く（ビビリ対策ではなく、汚れ対策）だけで、ノーメンテでビビらない環境は手に入ります。
ベンツ納車しましたがビビるのが普通なんですね・・
ベロフのワイパー買おうと思ってましたが、原理が同じならとコスパの良いこっちの方法でやってみます！
俺もgolfに12年乗ってるけど駄目だね
ボッシュは安いんだけど新品でもビビっちゃう
グラファイトの代わりに鉛筆の芯をヤスリで粉末にして塗布してたけど、持ち時間が短くて面倒過ぎ
最終的に撥水系、一切やめて乗ってたけど、たまに他の車 乗ると撥水の快適を求めたくなる
今回、ブレードごとガラコにしてみました
やっぱ、トーナメント式は圧が均等にかかるし、日本仕様なんでゴムの製造メーカーが分からんけど、フコク製の可能性もある
フコクのゴムってがっちりマンデーでもやってたけど、エッジの切断精度とゴムの硬化処理でさすがと思わせるものがあるよ
とりあえず、「ウオッシャーは普通 + ガラコ塗布 + ガラコワイパー」で過ごしてるけど、取り敢えず快適
問題無ければガラコウオッシャーにしようと思ってます
ガラス面とゴムの角度調整で治る。
これPIAAの撥水ワイパーにやると、撥水力は落ちますよね？
やったことないですけど、たぶん落ちると思います。
なのでこの方法だとワイパー自体は安いので十分かなと思います。
実際に施工されてからワイパーの使用頻度にも関係があると思いますが、効果の持続期間はどれくらいですか。
私は１年は持ちましたね
めんどくさ！
メーカーがやるべき！
これは撥水コーティングしてるフロントガラスでもいけますか？
いけますよ。私も撥水コーティングしてあります。
撥水コーティングしながらビビリが解消できないか模索した結果がこれです。
ナイスアイデア(๑•̀ㅂ•́)و✧
？？ワイパーって3ヶ月くらいで交換しないのか・・だからビビリ知らず拭きムラ知らずでした・・・
参考にします！
こんなに変わるんか😅
自分軽でミライース乗ってます。(初心者)
雨の日にワイパー使ったらキーキー見たいなギコギコみたいな音したんですけど、同じ状態ということであってますかね？
ゴムが引っかかってる感じならそうっぽいですけど、異音の判定は難しいですね😅
直接スプレーしたら問題ありますか？
被膜が分厚くなってふきムラになる可能性があります。
あと、関係ないところがテカテカに変色して取れないです笑
Y社でガラス磨いてました
一番ひどいのはAudi TTでした。
解決策はワイパーをシリコンに替える事。プラス撥水コーティングは必ず全て剥がすこと。
資金に余裕があるならガラスを磨く(一面1万~3万程)こと。
やっぱ撥水コーティングあるとビビるんですよね。
かといって、撥水コーティング無しには戻れない…
@@94garage
自分が施行していたのはＹ社でクリアビュという商品でした。これは撥水コーティングではなく、ガラスの表面をある程度平らにすることで物理的に水滴を付きにくくする。という施行です。もうかなり前に退社してますので特に宣伝とかでもないですが、フロントだけなら数万円でできるのでもしご興味がおありでしたら一度試してみても良いかもしれません。
自分が働いている時はこれ無しには居られないくらい良かったとは思っています。もちろんより平面になるので、ビビりや反射といったものはほぼゼロになります。
手間を考えると新しく買った方がいいな
昔の鉄芯入りの方が長持ちした気がする
欧州車は高速走行重視の設計ですので今はフラットワイパーだけなんですよね。
ビビリワイ「ワイパー怖いよ〜」？
裏ワザか？笑
ガラコ
油膜取りを試してみるのも良いかもです