Ciao, nel video non hai parlato delle differenze di sound tra i 2 filtri, con l'airbox sportivo migliora il sound? Inoltre non si possono incorrere in problemi di bassa contropressione? Grazie
Ciao Emanuele, per quanto riguarda il sound, con il pannello non c'è grande differenza, mentre con l'airbox si (dipende però dal tipo di auto, perchè ad esempio l'incremento di sound che si ottiene sui diesel è molto inferiore a quello delle vetture benzina). Per quanto riguarda invece la contropressione, si, se si sceglie male l'aibox (troppo grande, o se magari si è già "svuotato" troppo da altre parti), si può rischiare di "infiacchire" i bassi regimi, ne parliamo in questo video: th-cam.com/video/2Zc5KgZciIw/w-d-xo.html
Ciao ottimo video. Nella mia Leon Cupra mk2 ho messo il BMC a pannello ma mi chiedevo se istallare un airbox necessita di una mappatura della centralina visto che prende molta più aria
Buongiorno, bel video fatto bene e spiegato in modo chiaro. Vorrei installare un filtro a pannello nel box di serie bella Suzuki S-Cross 1.4T del 2021 Che marca mi consigliate? In passato, su altre vetture, ho avuto K&N e JR Grazie, Michele
Ciao Mike, grazie mille! Sono entrambi ottimi marchi, cosi come BMC, Sprint Filter, ecc... Questi ultimi due, che noi trattiamo, non hanno però in catalogo, al momento, applicazioni specifiche per il tuo modello di auto.
Buonasera a tutti complimenti ragazzi per bellissimi video che proponete bravissimi...Personalmente ho provato entrambe le soluzioni. Con il filtro diretto in carbonio (non di questa marca) ma cmq di una buona marca la macchina tirava meglio agli alti ma era vuota ai bassi ma purtroppo aspirando troppa aria forse in parte anche calda la macchina girava male sballandomi il debimetro che regola il rapporto massa / aria che poi ho cambiato... Lo Sprint filter a pannello è stupendo molto omogeneo nell' erogazione e a differenza degli altri filtri non ha bisogno di olio o altri prodotti ma solo di essere soffiato con l' aria. Ma soprattutto se ti dovessero fare un controllo non è visibile esternamente...Vi auguro una buona serata.
Ciao Luigi, grazie mille! Se ad un airbox in carbonio fai aspirare aria calda, ne sfrutti poco il potenziale. Inoltre, problemi di quel tipo si possono riscontrare "sbagliando" la misura (cosa che col pannello viene più difficile 😅), ne parliamo in questo video: th-cam.com/video/2Zc5KgZciIw/w-d-xo.html
Ciao, ho la centralina mappata sulla mia megane, volevo sapere se mettendo un filtro sportivo a pannello oltre ai benefici di cui parli aumenterebbe anche il consumo. grazie
Ciao Gabriele, se sulla tua auto il misuratore massa aria è separabile dalla scatola filtro di serie, vai pure di HP300 ;) www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP300--Spedizione-inclusa_p_723122.html Diversamente puoi optare per un filtro aria sportivo a pannello di ottima qualità, come ad esempio questo ;) www.repartocorsestore.it/Filtro-aria-sportivo-SPRINTFILTER-per-ALFA-ROMEO-STELVIO-22-TD--210-cv--dal-16-in-poi--codice-P1047S_p_383599.html
Ciao, l'airbox è un prodotto superiore rispetto al filtro sportivo a pannello ;) Puoi trovare il BMC specifico al seguente link: www.repartocorsestore.it/FILTRO-ARIA-SPORTIVO-BMC-OTA-ALFA-ROMEO-MITO-14-TB-155CV-2008-ACOTASP25--SPEDIZIONE-INCLUSA_p_221461.html
ho una domanda tecnica... io ho acquistato il filtro a pannello .. ma homprovatonabke.con un conico..per una golf 6 2.0 tdi come mai di sound non e cambiato nulla? in alcuni video si sente la.turbina e quel risuccio fatto dalla popof.. sulla mia niente😔😔 sono rimasto deluso..
Ciao, in generale sui diesel è difficile ottenere sound, e in particolare con i soli filtri a pannello è difficile a prescindere, anche sulle benzina. Confermo che invece hai un beneficio per quanto riguarda le prestazioni. Se hai visto video di auto che "suonavano" bene anche con il pannello, certamente queste hanno modifiche a livello di scarico e magari anche di turbina/iniettori ;)
@@Repartocorse_Official buonasera caro.. Io ho una peugeot 208 75 cv .. Sto iniziando piano piano a modificare qualcosina 😂.. Secondo te l airbox del video sarebbe meglio? Cambierebbe un pochino il sound o prestazioni , dici?
Ciao! ho un opel Corsa d opc 192 cv la macchina è originale monto già un filtro della BMC ma ero indeciso se prendere l airbox e volevo sapere se ne vale la pena grazie
Ciao Claudio, io valuterei eventualmente quello specifico della BMC, che potrebbe fare la differenza, a maggior ragione se abbinato a mappa e scarico: www.repartocorsestore.it/FILTRO-ARIA-SPORTIVO-BMC-CDA--OPEL-CORSA-D-16-OPC-192-CV--ACCDASP-37--SPEDIZIONE-INCLUSA_p_221284.html Diversamente, il pannello va comunque bene ;)
Domanda , con un filtro a pannello l’auto riceve molta più aria , ma lo sporco ? Lo trattiene bene ? Magari è meglio optare per un filtro a pannello tipo pipercross ? In spugna ?
Ciao, filtrano anche bene, ma con caratteristiche diverse, a seconda del materiale filtrante. Qui, ad esempio, compariamo proprio questo aspetto, confrontando filtri sportivi in cotone con quelli in fibra sintetica: th-cam.com/video/eiOnMbda7HQ/w-d-xo.html
Può avere senso inserire un filtro a cono all’Interno dell’airbox originale? Nello specifico ho una polo gti 207cv e l’idea sarebbe quella di mettere all’interno della “base” dell’airbox originale un filtro a cono e realizzarci un “coperchio” in carbonio per isolarlo dal calore del motore
Se si riveste esternamente l'airbox dell'auto, che é stato progettato per non far aspirare aria turbolenta, con fogli in carbonio potrebbe essere una soluzione possibile per isolare dal calore? Inoltre col filtro a pannello come si comportà l'umidità? Entra nel motore o viene trattenuta dal filtro come quello in carta che fa effetto "spugna"?
Ciao Domenico, rivestire in materiale isolante la scatola filtro di serie, se questa è di una buona dimensione, e se aspira aria fresca (esterna), puoi anche prenderlo in considerazione. Personalmente a me non fa impazzire come soluzione alternativa all'installazione di un airbox. Se si parla di auto utilizzate normalmente (e non ferme tanti mesi, situazione nella quale anche il filtro in cartone ha inevitabili limiti), l'umidità non è assolutamente un problema (al pari di vapori, goccioline di pioggia), soprattutto se stiamo eleborando l'auto e se dunque ci stiamo orientando su prodotti meno "canonici", ma più prestazionali. Aspirare acqua è, invece, un reale problema.
@@Repartocorse_Official la mia domanda era più specificatamente rivolta ad un eventuale filtro a pannello sprintfilter, che ho visto ne vendete sul vostro sito e che dovró acquistare, e di uno snorkel che porta aria fresca direttamente all'airbox originale dall'esterno, e da qui nasceva il mio dubbio riguardo pioggia e umidità
@@diocristo34 si, in questo caso, in abbinamento all'adozione di un filtro a pannello più performante (lo Sprint Filter va alla grande), ci sta un lavoro sulla scatola. Per quanto riguarda la presa d'aria, nel caso in cui vuoi modificare/migliorare quella eventualmente presente di serie, cerca di realizzarla in leggera pendenza (contraria) rispetto alla scatola (la scatola rimane un po' più alta). E' anche importante non realizzarla troppo in basso, rischio pozzanghere, e non direttamente all'esterno (magari ci facciamo un video specifico 😅)
@@Repartocorse_Official in tal caso é giá predisposta, la velossa big mouth, che é uno snorkel già bello che pronto per una fiesta st, per quello era il mio dubbio riguardo l'acqua
Ciao, purtroppo non ricordo il vano motore della tua auto. In generale, si, puoi valutare l'HP300: www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP300--Spedizione-inclusa_p_723122.html E' tuttavia necessario verificare, prima dell'acquisto, che nel vano motore ci sia sufficiente spazio (le misure del filtro sono indicate all'interno della descrizione), che il misuratore massa aria (dove presente) sia separabile dalla scatola filtro di serie, e che la parte a cui poterti collegare con il nuovo airbox sia tonda e non ovale o quadrata ;)
Ciao Erik, con il pannello non sbagli, ma se vuoi valutare un airbox, quello della giusta dimensione è l'HP160 della Sparco: www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP160--Spedizione-inclusa_p_723121.html E' tuttavia necessario verificare, prima dell'acquisto, che nel vano motore ci sia sufficiente spazio (le misure del filtro sono indicate all'interno della descrizione), che il misuratore massa aria (dove presente) sia separabile dalla scatola filtro di serie, e che la parte a cui poterti collegare con il nuovo airbox sia tonda e non ovale o quadrata ;)
@@erickjoel2732 se ci giri richiesta e dati dell'auto (o libretto) via whatsapp al 3494148075, effettuiamo una verifica e ti rispondiamo in maniera specifica ;)
Ciao David, grazie! Ho effettuato una verifica, e non ne abbiamo di specifici, purtroppo. Potresti eventualemente valutare un HP300: www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP300--Spedizione-inclusa_p_723122.html E' tuttavia necessario verificare, prima dell'acquisto, che nel vano motore ci sia sufficiente spazio (le misure del filtro sono indicate all'interno della descrizione), che il misuratore massa aria (dove presente) sia separabile dalla scatola filtro di serie, e che la parte a cui poterti collegare con il nuovo airbox sia tonda e non ovale o quadrata ;)
Ciao, puoi valutare tranquillamente un filtro a pannello, magari BMC: www.repartocorsestore.it/Filtri-a-pannello-BMC_c_24.html In alternativa, come airbox da sostituire alla scatola filtro di serie, potrebbe andare bene l'HP300: www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP300--Spedizione-inclusa_p_723122.html E' tuttavia necessario verificare, prima dell'acquisto, che nel vano motore ci sia sufficiente spazio (le misure del filtro sono indicate all'interno della descrizione), che il misuratore massa aria (dove presente) sia separabile dalla scatola filtro di serie, e che la parte a cui potersi collegare con il nuovo airbox sia tonda e non ovale o quadrata ;)
@@Repartocorse_Official la macchina è full originale (per ora) 🤣.. in più volevo mettere paraurti posteriore m, e fare uno scarico a 4 uscite, con filtro bmc e mappa dedicata (pensando di rimanere in totale affidabilità) ma mi hanno sconsigliato perché ha la turbina a geometria fissa... e mi è crollato il mondo addosso🥲
Ciao Andrea, se hai il corpo farfallato (a cui raccordarti con il nuovo airbox) di misure classiche, ovvero 55-70mm, e non di misure eccessive, ovvero 105-115mm come) puoi certamente optare per questo: www.repartocorsestore.it/FILTRO-ARIA-SPORTIVO-BMC-CDA--ACCDA70-130--AIRBOX-ASPIRAZIONE-DIRETTA-CARBONIO--SPEDIZIONE-GRATUITA_p_221219.html Diversamente, il classico filtro a pannello andrà bene. Per info più specifiche puoi scriverci via mail a repartocorse@hotmail.com oppure via messaggistica whatsapp al 3494148075 ;)
Sarebbe bello vedere su auto turbo e aspirata i prodotti in vendita come appunto il filtro aria sportivo e airbox un test al banco per vedere cavalli ed erogazione la differenza, perché ci sono airbox originali di certe auto che già sono ottimi e non per forza hanno bisogno di airbox, ma l'utente finale è giusto che abbia un confronto dato dal venditore o di chi produce questi filtri o aspirazioni dove indicano test su carta, o in questo caso voi che monetizzare anche con i video date alla gente dei test al banco, sarebbe bene apprezzato, dato che qualsiasi cosa di tuner costano sulle auto e vogliamo vedere i numeri sulle cose che uno acquista. Grazie.
@@Andre-dd3gi ogni 25.000km io lo lavo con kit bmc. Un detergente speciale per pulirlo e lavarlo senza essere aggressivi sui materiali, e un olio speciale da applicare dopo averlo lavato che aumenta il potere filtrante senza abbattere le prestazioni.
Ciao Samuel, grazie mille, puoi valutare il CDA 100-220-01 della BMC: www.repartocorsestore.it/FILTRO-ARIA-SPORTIVO-BMC-CDA--ACCDA100-220-01--AIRBOX-ASPIRAZIONE-DIRETTA-CARBONIO--CONSIGLIATO-PER-MOTORI-V6-E-V8--SPEDIZIONE-INCLUSA_p_221398.html E' tuttavia necessario verificare, prima dell'acquisto, che nel vano motore ci sia sufficiente spazio (le misure del filtro sono indicate all'interno della descrizione), che il misuratore massa aria (dove presente) sia separabile dalla scatola filtro di serie, e che la parte a cui poterti collegare con il nuovo airbox sia tonda e non ovale o quadrata ;)
Proprio l'altro giorno mi son ritrovato in garage un filtro a pannello BMC DIA quello per cilindrate fino a 1600 cc E volevo montarlo sulla mia Giulietta 1.6 jtdm e volevo chiedervi se secondo voi e fattibile?
Ciao, il DIA è valido, ma non mi fa impazzire, perchè, se devo sostituire una scatola filtro originale (in plastica) con un'altra, ne scelgo una non in plastica ;) Puoi in ogni caso utilizzarlo, ma devi chiudere il DIA, con il suo coperchio, e soprattutto fargli pescare aria da sopra. MAI aperto e MAI dal basso (nel tuo caso lo spazio che avrai è in basso, ovvero dove si trova la tua attuale scatola).
Ciao, se di qualità, e con la giusta manutenzione, può durare in eterno, a maggior ragione se sintetico ;) In ogni caso, volendo, si può cambiare il filtro interno.
Salve, forse la mia domanda le risulterà strana ma dovendo percorrere molti km in fuori strada con molta polvere mi chiedevo se sulla mia Panda 1300mtj dovessi lasciare il suo filtro e mettere all'inizio del tubo di aspirazione un secondo filtro magari a cono sarebbe una fesseria? Prenderebbe poca aria? Cambierebbe la carburazione? La ringrazio.
Ciao, ho un’Audi A1 sport back 8x con 1.4 TDI 90 cv, consigliereste di più abbinato ad una mappatura un filtro a pannello o un airbox come quello mostrato? Grazie in anticipo
Ciao, con entrambi non sbagli. In linea di massima, se ti fermi alla mappa, va benissimo il pannello: www.repartocorsestore.it/FILTRO-ARIA-SPORTIVO-BMC-AUDI-A1-8X-14-TDI-90cv--14--CODICE-FB84620--SPEDIZIONE-INCLUSA_p_189835.html Se intendi invece proseguire nell'elaborazione, potrebbe sicuramente tornarti utile un HP160 ;) www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP160--Spedizione-inclusa_p_723121.html In quest'ultimo caso è tuttavia necessario verificare, prima dell'acquisto, che nel vano motore ci sia sufficiente spazio (le misure del filtro sono indicate all'interno della descrizione), che il misuratore massa aria (dove presente) sia separabile dalla scatola filtro di serie, e che la parte a cui potersi collegare con il nuovo airbox sia tonda e non ovale o quadrata ;)
Montano un bcm a pannello su una mini Cooper 1.6 16v benzina 116cv che ha già montato un catalizzatore 200 celle ceramico più terminale della Magnaflow che migliorie acustiche ci possono essere? Oltre al beneficio detto gia da voi
Ciao, non è necessario rimappare. Attenzione, sulla tua auto l'installazione è abbastanza semplice se il misuratore massa aria è separabile dalla scatola filtro, altrimenti è molto complesso...
@@gianlucariso2699 ci sarebbe da creare un alloggio ad hoc per il sensore del debimetro. Il lavoro non è semplicissimo. L'airbox del volume corretto sarebbe il seguente: www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP300--Spedizione-inclusa_p_723122.html
Ciao, io ho installato da poco un filtro sportivo nell'airbox di serie sulla mia auto ed è cambiato leggermente il sound, ma è una differenza quasi impercettibile. Andando a montare un airbox in carbonio c'è una sostanziale differenza? e al di fuori del sound c'è almeno un minimo effettivo vantaggio in termini di prestazioni del motore? (Lo andrei a montare su un SLK kompressor prima serie)
Ciao, si, il filtro aria sportivo a pannello incide quasi per nulla sul sound. Gli airbox, invece, su auto a benzina in particolare, ti permettono di migliorare leggermente il sound. Anche per quanto riguarda le prestazioni, se l'airbox è della giusta dimensione, si ha un vantaggio, dovuto al far "respirare meglio" il tuo motore ;)
Ciao Alessio, potresti valutare un HP160: www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP160--Spedizione-inclusa_p_723121.html E' tuttavia necessario verificare, prima dell'acquisto, che nel vano motore ci sia sufficiente spazio (le misure del filtro sono indicate all'interno della descrizione), che il misuratore massa aria (dove presente) sia separabile dalla scatola filtro di serie, e che la parte a cui poterti collegare con il nuovo airbox sia tonda e non ovale o quadrata ;)
Ciao, potresti valutare il filtro sportivo a pannello BMC, da sostituire al filtro originale in carta. Puoi trovarlo al seguente link sul nostro store: www.repartocorsestore.it/FILTRO-ARIA-SPORTIVO-BMC-ALFA-ROMEO-147-19-JTD-120cv--04-10--CODICE-FB28401--SPEDIZIONE-INCLUSA_p_189496.html
Ciao, certamente. Puoi valutare lo Sparco HP160: www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP160--Spedizione-inclusa_p_723121.html Se poi si tratta della serie 8V, realizziamo dei kit specifici, completi di tutto il necessario per il tuo specifico modello ;) www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO--Audi-A3-8v--16-TDI--SPECIFICO-PER-VERSIONI-CON-SNORKEL-RETTANGOLARE_p_784593.html
Eseguendo un tagliando, mi sembra di aver capito che per quanto riguarda i filtri sportivi, si possono anche solo pulire senza sostituirli, ma per quanto riguarda l’airbox, come funziona? Va sostituito o si può pulire anche quello?
Ciao, esatto, lo stesso vale per l'airbox, con la differenza che, per accedere al filtro vero e proprio, bisogna svitare la tre viti che lo tengono chiuso all'interno dell'airbox stesso ;)
Si, è spesso più scomodo da installare, e più scomodo da pulire, e puoi sbagliare a sceglierlo (ad esempio troppo grande), rispetto al pannello. Per quanto riguarda la seconda domanda, va bene in entrambi i casi, ma la cosa importante è sceglierlo della giusta misura, e valutarlo sempre considerando le altre eventuali modifiche ;)
Ciao, si, sarebbe utile, anche dal punto di vista delle prestazioni, però uno "piccolo", magari un HP160: www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP160--Spedizione-inclusa_p_723121.html Attenzione però, se la tua versione ha l'attacco ovale (quello che rimane dopo aver eliminato la scatola filtro di serie (filtri di serie cilindrico lungo), il montaggio è in generale abbastanza complesso, poichè occorre un tubo aggiuntivo, da adattare ;)
Ok,è che benefici avrei a montare un kit aspirazione diretta,e che tipo di airbox e altre modifiche consigliate di fare? Io ho già un filtro a pannello sportivo
@@massimoricci7633 il pannello va certamente bene, ma se magari effettuerai altre modifiche, un airbox ti consentirà di ottenere risultati superiori. Probabilmente avrai necessità di uno specifico, perchè il misuratore massa aria potrebbe essere non separabile dalla scatola filtro di serie. Personalmente farei mappa, scarico, e molle ;)
Ciao, puoi valutare lo Sparco HP300: www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP300--Spedizione-inclusa_p_723122.html E' tuttavia necessario verificare, prima dell'acquisto, che nel vano motore ci sia sufficiente spazio (le misure del filtro sono indicate all'interno della descrizione), che il misuratore massa aria (dove presente) sia separabile dalla scatola filtro di serie, e che la parte a cui poterti collegare con il nuovo airbox sia tonda e non ovale o quadrata ;)
Ciao, è un bel po' più complesso in effetti 😅 Valuterei una modifica di questo tipo solo se hai a disposizione un meccanico esperto, o preparatore, che possa valutare dal vivo, in maniera specifica 😉
Ma l'installazione del filtro aria sportivo a pannello può essere utile anche su motori turbo o è utile solo sugli aspirati? Ci sono pareri discordanti a riguardo 😅
Ciao, in ogni caso, un filtro più permeabile permette al motore di "respirare" con più facilità. Naturalmente, poi, in base al tipo di alimentazione (carburante), ed eventuale sovralimentazione, di tecnologia del veicolo, e di tipologia ed efficacia della scatola filtro presente, il risultato in termini di prestazioni (se è questo a cui principalmente ti riferivi) può variare.
Ciao, sarebbe quello della dimensione giusta: www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP160--Spedizione-inclusa_p_723121.html E' tuttavia necessario verificare, prima dell'acquisto, che nel vano motore ci sia sufficiente spazio (le misure del filtro sono indicate all'interno della descrizione), che il misuratore massa aria (dove presente) sia separabile dalla scatola filtro di serie, e che la parte a cui potersi collegare con il nuovo airbox sia tonda e non ovale o quadrata ;)
Il pannello va benissimo: www.repartocorsestore.it/FILTRO-ARIA-SPORTIVO-BMC-OPEL-CORSA-C-13-CDTI-70cv--01-06--CODICE-FB29001--SPEDIZIONE-INCLUSA_p_195961.html In alternativa un airbox della giusta dimensione, a maggior ragione se mapperai ;) www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP160--Spedizione-inclusa_p_723121.html
Ciao, personalmente valuterei l'HP300 della Sparco: www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP300--Spedizione-inclusa_p_723122.html E' tuttavia necessario verificare, prima dell'acquisto, che nel vano motore ci sia sufficiente spazio (le misure del filtro sono indicate all'interno della descrizione), che il misuratore massa aria (dove presente) sia separabile dalla scatola filtro di serie, e che la parte a cui poterti collegare con il nuovo airbox sia tonda e non ovale o quadrata ;)
Ciao, il filtro a pannello certamente si. Per quanto riguarda invece l'airbox, potresti eventualmente valutare lo Sparco HP160: www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP160--Spedizione-inclusa_p_723121.html E' tuttavia necessario verificare, prima dell'acquisto, che nel vano motore ci sia sufficiente spazio (le misure del filtro sono indicate all'interno della descrizione), che il misuratore massa aria (dove presente) sia separabile dalla scatola filtro di serie, e che la parte a cui potersi collegare con il nuovo airbox sia tonda e non ovale o quadrata ;)
Ciao secondo te cosa posso mettere per migliorare l’aspirazione di un bmw e90 320D 163 kw che già monta un filtro a pannello BMC. Lavori effettuati scarico completo IC maggiorato in alluminio turbina maggiorata e ovviamente mappa. Ti faccio questa domanda per due motivi il 163 cavalli a sentire anche altri ha fame d’aria colpa di quella schifosissima scatola filtro che hanno avuto il coraggio di costruire, inoltre non solo fa schifo, ma per pulirlo va smontata mezza macchina ragion per cui volevo fare una modifica per rendere le operazioni più semplici grazie.
Ciao, si, è molto scomoda! C'è del lavoro da fare, di adattamento, con un tubo magari di dimensione maggiore del tuo ovale, da adattare, ma potresti valutare questo modello universale, della Sparco: www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP300--Spedizione-inclusa_p_723122.html o, ancora più grande, della BMC (a seconda di cosa ti consiglia il tuo preparatore): www.repartocorsestore.it/FILTRO-ARIA-SPORTIVO-BMC-CDA--ACCDA100-220-01--AIRBOX-ASPIRAZIONE-DIRETTA-CARBONIO--CONSIGLIATO-PER-MOTORI-V6-E-V8--SPEDIZIONE-INCLUSA_p_221398.html
@@Repartocorse_Official ciao grazie mille delle info per adattare questo filtro che tra l’altro ritengo molto interessante, avrei bisogno di una curva 180 gradi con ingressi differenziati 90 - 80 mm sapresti dove trovarla ?
@@Pasquale-Barile puoi dare un occhiata qui: www.bmcairfilters.com/it/accessories Puoi trovarla, o assemblare in modo da avere un risultato paragonabile. Puoi eventualmente ordinare da noi filtro e manicotti che ti occorrono (ricorda magari di segnarti il codice) ;)
Ciao, il debimetro resta sull'auto, e l'airbox andrà collegato ad esso. Può trovare gli airbox al seguente link sul nostro store: www.repartocorsestore.it/Airbox_c_435187.html
Nella mia auto da 70cv, ho gia' montato la centralina aggiuntiva e scarico sportivo. Con un filtro d'aria sportivo sparco o bmc, in totale quanti cv guadagnarebbe la mia auto da 70cv?
Ciao, permetterebbe al tuo motore di respirare con maggiore "facilità", che non è male. Questo è il caso in cui può proprio essere preferibile un pannello, ad un airbox, in particolare se la scatola fiiltro è già di una buona dimensione, e se pesca aria fresca.
grazie dei complimenti e del consiglio! abbiamo fatto già grossi cambiamenti proprio perché evitarlo!! dai un occhio agli ultimi video e dicci che ne pensi! 💪
In nessuno dei due casi (tranne rarissime eccezioni) sei obbligato a mappare. Certamente, in particolare, con l'airbox, rimappare è particolarmente vantagioso, perché vai a sfruttare di più tale componente ;)
@@Repartocorse_Official tra poco prendo una Fiesta st line 1.0 125 cavalli turbo benzina ibrida ma non ho trovato il componente nel vostro sito il modello è mk8.5 ero interessato al filtro a pannello
@@rertox7201 Ciao, se la prendi nuova, allora il filtro a pannello è questo: www.repartocorsestore.it/FILTRO-ARIA-SPORTIVO-BMC-FORD-FIESTA-MK-VIII-10-EcoBoost-125cv--1119--CODICE-FB01107--SPEDIZIONE-INCLUSA_p_474748.html
Per quanto riguarda le prestazioni beh, come fai a dire che aumentano con un semplice filtro a pannello o airbox. Ti ricordo che a gestire il flusso dall aria sulle auto è il debbimetro. Quimdi l unico beneficio che se ne trarrebbe su un auto stock o con semplice mappa è che gli arriva aria leggermente piu fresca al motore ne più ne meno. Il discorso cambia su elaborazioni pesanti dove si fa un aspirazione diretta
Ciao Matteo, non è corretto quello che dici. Il debimetro NON è un attuatore / regolatore, ma è un sensore. Se hai visto un video online che lasciava intendere il contrario, ti invito a leggere i commenti, nei quali il tecnico ha poi avuto la possibilità di esprimere più dettagliatamente cosa intendeva 😉. Per quanto riguarda il resto, con il pannello non arriva aria più fresca, mentre con l'airbox, opportunamente installato, si, e questo è uno dei vantaggi. E' naturalmente chiaro che non sempre e non in tutti i "sistemi" i vantaggi ci sono con tutte le soluzioni e/o ci sono tutti. A breve realizzeremo un video che parlerà specificamente di questo, partendo proprio dal ruolo del misuratore massa aria.
Ciao Luca, certamente! Con quello a pannello non sbagli mai: www.repartocorsestore.it/BMW_c_175082.html Puoi eventualmente scriverci via whatsapp per info specifiche: 3494148075
Ciao Marco, il debimetro è un misuratore, che misura proprio la quantità di aria. E' un po' come il termometro, che serve a rilevare la temperatura, e non a curare la febbre. Il debimetro la misura proprio perché tale quantità di aria può variare (in maniera indipendente dalla "volonta'"/necessità del motore), che tu abbia un filtro sportivo o no. Esso passa l'informazione alla centralina, che ne ha bisogno per lavorare bene e che di conseguenza adegua il suo comportamento, tenendo anche conto delle informazioni ricevute dagli altri sensori, e della richiesta del guidatore. Tutto questo vale per le sole auto che hanno il debimetro, con alcune eccezioni. Tutte quelle che non lo hanno, invece, utilizzano altri sistemi.
@@Repartocorse_Official si grazie..sapevo queste informazioni ma se si cambia tutto il gruppo di aspirazione bisogna pur metterli ho no? Questo intendevo!
Ciao Antonino, il debimetro, o misuratore massa aria, o MAF, non è presente su tutte le auto, ma anche dove presente, ha il compito di misurare. Entrambi i filtri contribuiscono a far "respirare" meglio il motore, e con più facilità, ma l'airbox ha anche il vantaggio di portare alla camera di combustione aria più fresca (con i vantaggi che ne conseguono), se opportunamente installato, naturalmente.
@@ANTONINOLEOTTA grazie a te Antonino. Non nego che ci siano sistemi di ogni tipo, ma, in generale, con un termometro ti misuri la febbre, non è che la regoli.
Ciao, di quale mese e anno? Quale cilindrata e tipo di alimentazione? Quanti cavalli di serie? Puoi anche mandarci direttamente la richiesta e il libretto via whatsapp al 3494148075 ;)
@@Trenibycarmefastfurious dai, per fortuna non tutto, tutto. Sono perfettamente legali i filtri a pannello, ammortizzatori sportivi, cerchi certificati, terminali omologati, freni sportivi (della stessa dimensione degli originali), ecc... 😉
@@Trenibycarmefastfurious purtroppo gli incompenti gli si può trovare in tutti i campi, lo so, e anche per questo è utile essere correttamente informati ;)
Sul discorso dell estetica c'è da dire che non tutte le auto lo puoi montare ben in vista esempio sulla giulietta dove avete fatto proprio un video e montato sotto il parafanghi perciò niente estetica da vedere .
@@Repartocorse_Official comunque io ho proprio una Giulietta e sto acquistando oggi il vostro filtro airbox carbonio 160 HP lo installerò io stesso ci so fare 😁👍
Ciao Manuel, domanda interessante. E' effettivamente un gran peccato installare un airbox in carbonio senza fargli arrivare aria fresca (per questo gli permette di offrire le migliori prestazioni possibili). Tuttavia, nel caso che fai tu, l'airbox può eventualmente mantenere, come vantaggio, il fatto di essere più grande (e quindi di portare più aria rispetto alla scatola filtro di serie) e di non "aggiungere", al calore dell'aria, quello della sua struttura (questo lo si può constatare mettendo la mano su una scatola filtro di serie, a motore caldo, e su un airbox in carbonio.
Molti altri tuoi colleghi sostengono che con il pannello l'unico vantaggio è il poterlo riutilizzare per lungo tempo.....ma in termini di potenza/coppia l'aumento è pari a 0.... mettetevi d'accordo 😅
Ciao Paolo, beh, è evidente che online, e in generale, esiste tutto e il contrario di tutto, e questo vale anche per i punti di vista, pareri, gusti. In generale, sto pensando di realizzare un video che affronti in maniera diretta le principali critiche mosse a questa tipologia di prodotti filtri aria sportivi). Nello specifico (filtri aria a pannello), questi filtri sono realizzati da tanti anni da aziende molto importanti, e vittoriose, e in diversi casi queste aziende mettono online i dati delle bancate, anche dei soli filtri a pannello. Quindi, o c'è un grande complotto, oppure... ;)
#noncielodicono Nel video semplicemente confrontiamo le caratteristiche dei filtri sportivi a pannello con quelle dei filtri sportivi con airbox in carbonio. E' probabile che qualcuno possa essere interessato a queste informazioni perchè appasionato di tecnica ed eleborazioni, e qualcun'altro, invece, ne necessiti per scegliere quale dei due acquistare per migliorare le sua auto. Non capisco quale sia il tuo problema. A te non interessa nulla? Tu non compri mai nulla? A te non è mai successo, prima di comprare un prodotto, di raccogliere informazioni in rete? Hai almeno visto il video per 10 secondi e capito di cosa parlo e come lo faccio? Stammi bene ;)
Ciao, nel video non hai parlato delle differenze di sound tra i 2 filtri, con l'airbox sportivo migliora il sound? Inoltre non si possono incorrere in problemi di bassa contropressione? Grazie
Ciao Emanuele, per quanto riguarda il sound, con il pannello non c'è grande differenza, mentre con l'airbox si (dipende però dal tipo di auto, perchè ad esempio l'incremento di sound che si ottiene sui diesel è molto inferiore a quello delle vetture benzina).
Per quanto riguarda invece la contropressione, si, se si sceglie male l'aibox (troppo grande, o se magari si è già "svuotato" troppo da altre parti), si può rischiare di "infiacchire" i bassi regimi, ne parliamo in questo video:
th-cam.com/video/2Zc5KgZciIw/w-d-xo.html
@@Repartocorse_Official Ma io sound cambia rispetto a un filtro a pannello???
Ciao ottimo video. Nella mia Leon Cupra mk2 ho messo il BMC a pannello ma mi chiedevo se istallare un airbox necessita di una mappatura della centralina visto che prende molta più aria
Nel 99,99% dei casi, non sei "obbligato" a farlo.
Grazie per i complimenti.
Buongiorno, bel video fatto bene e spiegato in modo chiaro.
Vorrei installare un filtro a pannello nel box di serie bella Suzuki S-Cross 1.4T del 2021
Che marca mi consigliate?
In passato, su altre vetture, ho avuto K&N e JR
Grazie, Michele
Ciao Mike, grazie mille!
Sono entrambi ottimi marchi, cosi come BMC, Sprint Filter, ecc...
Questi ultimi due, che noi trattiamo, non hanno però in catalogo, al momento, applicazioni specifiche per il tuo modello di auto.
Buonasera a tutti complimenti ragazzi per bellissimi video che proponete bravissimi...Personalmente ho provato entrambe le soluzioni. Con il filtro diretto in carbonio (non di questa marca) ma cmq di una buona marca la macchina tirava meglio agli alti ma era vuota ai bassi ma purtroppo aspirando troppa aria forse in parte anche calda la macchina girava male sballandomi il debimetro che regola il rapporto massa / aria che poi ho cambiato... Lo Sprint filter a pannello è stupendo molto omogeneo nell' erogazione e a differenza degli altri filtri non ha bisogno di olio o altri prodotti ma solo di essere soffiato con l' aria. Ma soprattutto se ti dovessero fare un controllo non è visibile esternamente...Vi auguro una buona serata.
Ciao Luigi, grazie mille!
Se ad un airbox in carbonio fai aspirare aria calda, ne sfrutti poco il potenziale.
Inoltre, problemi di quel tipo si possono riscontrare "sbagliando" la misura (cosa che col pannello viene più difficile 😅), ne parliamo in questo video:
th-cam.com/video/2Zc5KgZciIw/w-d-xo.html
Ciao, ho la centralina mappata sulla mia megane, volevo sapere se mettendo un filtro sportivo a pannello oltre ai benefici di cui parli aumenterebbe anche il consumo. grazie
Ciao Luca, con il pannello i consumi resterebbero pressochè invariati.
Ciao, ho visto il sito ed il video, ora ti chiedevo cosa consiglieresti su una stelvio 2.2 diesel 210cv?
Ciao Gabriele, se sulla tua auto il misuratore massa aria è separabile dalla scatola filtro di serie, vai pure di HP300 ;)
www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP300--Spedizione-inclusa_p_723122.html
Diversamente puoi optare per un filtro aria sportivo a pannello di ottima qualità, come ad esempio questo ;)
www.repartocorsestore.it/Filtro-aria-sportivo-SPRINTFILTER-per-ALFA-ROMEO-STELVIO-22-TD--210-cv--dal-16-in-poi--codice-P1047S_p_383599.html
Ciao ho un alfa mito T-Jet 155cv stock meglio filtro a pannello o airbox in carbonio?
Ciao, l'airbox è un prodotto superiore rispetto al filtro sportivo a pannello ;)
Puoi trovare il BMC specifico al seguente link: www.repartocorsestore.it/FILTRO-ARIA-SPORTIVO-BMC-OTA-ALFA-ROMEO-MITO-14-TB-155CV-2008-ACOTASP25--SPEDIZIONE-INCLUSA_p_221461.html
Ciao! come si gestisce la pulizia del filtro all'interno dell'airbox sparco?
Ciao Fabio, smontando le tre viti sull'airbox accedi al filtro interno, e lo rigenere come un normale filtro a pannello ;)
ho una domanda tecnica... io ho acquistato il filtro a pannello .. ma homprovatonabke.con un conico..per una golf 6 2.0 tdi come mai di sound non e cambiato nulla? in alcuni video si sente la.turbina e quel risuccio fatto dalla popof.. sulla mia niente😔😔 sono rimasto deluso..
Ciao, in generale sui diesel è difficile ottenere sound, e in particolare con i soli filtri a pannello è difficile a prescindere, anche sulle benzina.
Confermo che invece hai un beneficio per quanto riguarda le prestazioni.
Se hai visto video di auto che "suonavano" bene anche con il pannello, certamente queste hanno modifiche a livello di scarico e magari anche di turbina/iniettori ;)
@@Repartocorse_Official quindi in teoria basterebbe lo.scarico.libero per farlo.suonare un pu di piu.?
@@iltiz dovresti liberare tanto, il più possibile...
@@Repartocorse_Official buonasera caro..
Io ho una peugeot 208 75 cv ..
Sto iniziando piano piano a modificare qualcosina 😂..
Secondo te l airbox del video sarebbe meglio? Cambierebbe un pochino il sound o prestazioni , dici?
Ovviamente La mia è diesel però 😢😢
Ciao! ho un opel Corsa d opc 192 cv la macchina è originale monto già un filtro della BMC ma ero indeciso se prendere l airbox e volevo sapere se ne vale la pena grazie
Ciao Claudio, io valuterei eventualmente quello specifico della BMC, che potrebbe fare la differenza, a maggior ragione se abbinato a mappa e scarico:
www.repartocorsestore.it/FILTRO-ARIA-SPORTIVO-BMC-CDA--OPEL-CORSA-D-16-OPC-192-CV--ACCDASP-37--SPEDIZIONE-INCLUSA_p_221284.html
Diversamente, il pannello va comunque bene ;)
bellissimo video complimenti sostituendo il classico filtro di carta con uno a pannello a livello di sound si sente diverso?
Dipende dall' auto
Se turbo qualcosa si sente...su un aspirato no
Vorrei acquistare un filtro a pannello Simota per la mia Swift sport hybrid....
Dove lo posso trovare?
Possibilmente senza doverlo oliare..
Grazie.
@@roby77-u7q
Sprint filter è l unico da non oliare
K&n
BMC
Filtro reparto corse
Sono da oliare
Ho chiesto, ma per la mia macchina della sprint filter non ci sono per ora
@@roby77-u7q
Purtroppo gli altri sono tutti da pulire con prodotto apposito e poi oliare....
Airbox, più downpipe e scarico Ragazzon, aumentano le prestazioni? Credo che bisogna anche rimappare...
Grazie
Ciao, si, per ottenere l'incremento e dunque per poter sfruttare le componenti, sarà necessario rimappare.
Domanda , con un filtro a pannello l’auto riceve molta più aria , ma lo sporco ? Lo trattiene bene ? Magari è meglio optare per un filtro a pannello tipo pipercross ? In spugna ?
Ciao, filtrano anche bene, ma con caratteristiche diverse, a seconda del materiale filtrante.
Qui, ad esempio, compariamo proprio questo aspetto, confrontando filtri sportivi in cotone con quelli in fibra sintetica:
th-cam.com/video/eiOnMbda7HQ/w-d-xo.html
Può avere senso inserire un filtro a cono all’Interno dell’airbox originale? Nello specifico ho una polo gti 207cv e l’idea sarebbe quella di mettere all’interno della “base” dell’airbox originale un filtro a cono e realizzarci un “coperchio” in carbonio per isolarlo dal calore del motore
In tal caso, ovvero se lo chiudi, non è male ;)
Ciao. Per la vitara 1.6 8v va bene mettere un air box?
Ciao Mattia, perchè no ;)
Se si riveste esternamente l'airbox dell'auto, che é stato progettato per non far aspirare aria turbolenta, con fogli in carbonio potrebbe essere una soluzione possibile per isolare dal calore? Inoltre col filtro a pannello come si comportà l'umidità? Entra nel motore o viene trattenuta dal filtro come quello in carta che fa effetto "spugna"?
Ciao Domenico, rivestire in materiale isolante la scatola filtro di serie, se questa è di una buona dimensione, e se aspira aria fresca (esterna), puoi anche prenderlo in considerazione.
Personalmente a me non fa impazzire come soluzione alternativa all'installazione di un airbox.
Se si parla di auto utilizzate normalmente (e non ferme tanti mesi, situazione nella quale anche il filtro in cartone ha inevitabili limiti), l'umidità non è assolutamente un problema (al pari di vapori, goccioline di pioggia), soprattutto se stiamo eleborando l'auto e se dunque ci stiamo orientando su prodotti meno "canonici", ma più prestazionali.
Aspirare acqua è, invece, un reale problema.
@@Repartocorse_Official la mia domanda era più specificatamente rivolta ad un eventuale filtro a pannello sprintfilter, che ho visto ne vendete sul vostro sito e che dovró acquistare, e di uno snorkel che porta aria fresca direttamente all'airbox originale dall'esterno, e da qui nasceva il mio dubbio riguardo pioggia e umidità
@@diocristo34 si, in questo caso, in abbinamento all'adozione di un filtro a pannello più performante (lo Sprint Filter va alla grande), ci sta un lavoro sulla scatola.
Per quanto riguarda la presa d'aria, nel caso in cui vuoi modificare/migliorare quella eventualmente presente di serie, cerca di realizzarla in leggera pendenza (contraria) rispetto alla scatola (la scatola rimane un po' più alta).
E' anche importante non realizzarla troppo in basso, rischio pozzanghere, e non direttamente all'esterno (magari ci facciamo un video specifico 😅)
@@Repartocorse_Official in tal caso é giá predisposta, la velossa big mouth, che é uno snorkel già bello che pronto per una fiesta st, per quello era il mio dubbio riguardo l'acqua
@@diocristo34 velossa di norma rispetta quello che ti scrivevo nel precedente messaggio ;)
Ciao caro, posso montare il 300 su una classe c w204 250 cdi?
Cioè, sta spazio?
Ciao, purtroppo non ricordo il vano motore della tua auto.
In generale, si, puoi valutare l'HP300:
www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP300--Spedizione-inclusa_p_723122.html
E' tuttavia necessario verificare, prima dell'acquisto, che nel vano motore ci sia sufficiente spazio (le misure del filtro sono indicate all'interno della descrizione), che il misuratore massa aria (dove presente) sia separabile dalla scatola filtro di serie, e che la parte a cui poterti collegare con il nuovo airbox sia tonda e non ovale o quadrata ;)
Ciao, ti volevo chiedere un consiglio su quale filtro montare per una Golf 5 Sportline FSI 1.6 Grazie😃
Ciao Erik, con il pannello non sbagli, ma se vuoi valutare un airbox, quello della giusta dimensione è l'HP160 della Sparco:
www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP160--Spedizione-inclusa_p_723121.html
E' tuttavia necessario verificare, prima dell'acquisto, che nel vano motore ci sia sufficiente spazio (le misure del filtro sono indicate all'interno della descrizione), che il misuratore massa aria (dove presente) sia separabile dalla scatola filtro di serie, e che la parte a cui poterti collegare con il nuovo airbox sia tonda e non ovale o quadrata ;)
@@Repartocorse_Official Ahhhh ok ti ringrazio, è per quello a pannello quale mi consigli? Cosi da valutare quale prendere 😅
@@erickjoel2732 se ci giri richiesta e dati dell'auto (o libretto) via whatsapp al 3494148075, effettuiamo una verifica e ti rispondiamo in maniera specifica ;)
Ciao, ordino sempre dal vostro sito, avete un airbox per Clio RS 4 edc 200?
Ciao David, grazie!
Ho effettuato una verifica, e non ne abbiamo di specifici, purtroppo.
Potresti eventualemente valutare un HP300:
www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP300--Spedizione-inclusa_p_723122.html
E' tuttavia necessario verificare, prima dell'acquisto, che nel vano motore ci sia sufficiente spazio (le misure del filtro sono indicate all'interno della descrizione), che il misuratore massa aria (dove presente) sia separabile dalla scatola filtro di serie, e che la parte a cui poterti collegare con il nuovo airbox sia tonda e non ovale o quadrata ;)
Ciao, una Punto 1.2 8v ,con l,'airbox può ottenere più potenza?
Grazie
Ciao, certamente, io farei mappa e airbox, nello specifico questo:
www.repartocorsestore.it/FILTRO-ARIA-SPORTIVO-BMC-CDA--ACCDA70-130--AIRBOX-ASPIRAZIONE-DIRETTA-CARBONIO--CONSIGLIATO-PER-CILINDRATE-SINO-A-1600cc-SPEDIZIONE-INCLUSA_p_221219.html
salve! ho bisogno di voi.. cosa mi consigliate per un e39 525tds ?
Ciao, puoi valutare tranquillamente un filtro a pannello, magari BMC:
www.repartocorsestore.it/Filtri-a-pannello-BMC_c_24.html
In alternativa, come airbox da sostituire alla scatola filtro di serie, potrebbe andare bene l'HP300:
www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP300--Spedizione-inclusa_p_723122.html
E' tuttavia necessario verificare, prima dell'acquisto, che nel vano motore ci sia sufficiente spazio (le misure del filtro sono indicate all'interno della descrizione), che il misuratore massa aria (dove presente) sia separabile dalla scatola filtro di serie, e che la parte a cui potersi collegare con il nuovo airbox sia tonda e non ovale o quadrata ;)
@@Repartocorse_Official grazie mille!
@@Repartocorse_Official ma migliorano i cavalli secondo te sul tds?
@@totocangex si, ma se non hai una elboarazione importante va benissimo anche il pannello ;)
@@Repartocorse_Official la macchina è full originale (per ora) 🤣.. in più volevo mettere paraurti posteriore m, e fare uno scarico a 4 uscite, con filtro bmc e mappa dedicata (pensando di rimanere in totale affidabilità) ma mi hanno sconsigliato perché ha la turbina a geometria fissa... e mi è crollato il mondo addosso🥲
Ciao, cosa posso mettere per la punto 188 1.2 8v?. grazie
Ciao Andrea, se hai il corpo farfallato (a cui raccordarti con il nuovo airbox) di misure classiche, ovvero 55-70mm, e non di misure eccessive, ovvero 105-115mm come) puoi certamente optare per questo:
www.repartocorsestore.it/FILTRO-ARIA-SPORTIVO-BMC-CDA--ACCDA70-130--AIRBOX-ASPIRAZIONE-DIRETTA-CARBONIO--SPEDIZIONE-GRATUITA_p_221219.html
Diversamente, il classico filtro a pannello andrà bene.
Per info più specifiche puoi scriverci via mail a repartocorse@hotmail.com oppure via messaggistica whatsapp al 3494148075 ;)
@@Repartocorse_Official grazie
Sarebbe bello vedere su auto turbo e aspirata i prodotti in vendita come appunto il filtro aria sportivo e airbox un test al banco per vedere cavalli ed erogazione la differenza, perché ci sono airbox originali di certe auto che già sono ottimi e non per forza hanno bisogno di airbox, ma l'utente finale è giusto che abbia un confronto dato dal venditore o di chi produce questi filtri o aspirazioni dove indicano test su carta, o in questo caso voi che monetizzare anche con i video date alla gente dei test al banco, sarebbe bene apprezzato, dato che qualsiasi cosa di tuner costano sulle auto e vogliamo vedere i numeri sulle cose che uno acquista.
Grazie.
Una domanda, scusami per l'ignoranza in materia. Se prendo quindi l'airbox è compreso giá di filtro suo dentro? Poi il filtro dentro non va cambiato?
Si, contiene un filtro aria sportivo, che non va cambiato, ma solo lavato periodicamente:
www.repartocorsestore.it/Airbox-in-carbonio-Sparco_c_29.html
@@Repartocorse_Official grazie, lavato magari ogni 12mila km?
@@Andre-dd3gi ogni 25.000km io lo lavo con kit bmc. Un detergente speciale per pulirlo e lavarlo senza essere aggressivi sui materiali, e un olio speciale da applicare dopo averlo lavato che aumenta il potere filtrante senza abbattere le prestazioni.
@@Andre-dd3gi si, l'ideale è tra i 12.000 e i 15.000 Km, dipende poi dal tipo di utilizzzo che fai con l'auto, ma con questi intervalli non sbagli ;)
@@nelyam5459io non sto capendo, dopo il lavaggio si deve oliare??
Perché in un altro commento ho letto di no.
Ciao grande volevo chiederti un consiglio ma per un range rover l322 4.000cc 300cv che filtro mi consigli?
Ciao Samuel, grazie mille, puoi valutare il CDA 100-220-01 della BMC:
www.repartocorsestore.it/FILTRO-ARIA-SPORTIVO-BMC-CDA--ACCDA100-220-01--AIRBOX-ASPIRAZIONE-DIRETTA-CARBONIO--CONSIGLIATO-PER-MOTORI-V6-E-V8--SPEDIZIONE-INCLUSA_p_221398.html
E' tuttavia necessario verificare, prima dell'acquisto, che nel vano motore ci sia sufficiente spazio (le misure del filtro sono indicate all'interno della descrizione), che il misuratore massa aria (dove presente) sia separabile dalla scatola filtro di serie, e che la parte a cui poterti collegare con il nuovo airbox sia tonda e non ovale o quadrata ;)
@@Repartocorse_Official grazie mille darò subito un'occhiata
Lo acquisterò👍
Ciao Francesco, siamo a disposizione ;)
Linea whatsapp 3494148075
Proprio l'altro giorno mi son ritrovato in garage un filtro a pannello BMC DIA quello per cilindrate fino a 1600 cc
E volevo montarlo sulla mia Giulietta 1.6 jtdm e volevo chiedervi se secondo voi e fattibile?
Ciao, il DIA è valido, ma non mi fa impazzire, perchè, se devo sostituire una scatola filtro originale (in plastica) con un'altra, ne scelgo una non in plastica ;)
Puoi in ogni caso utilizzarlo, ma devi chiudere il DIA, con il suo coperchio, e soprattutto fargli pescare aria da sopra. MAI aperto e MAI dal basso (nel tuo caso lo spazio che avrai è in basso, ovvero dove si trova la tua attuale scatola).
Buongiorno, acquistando un airbox in carbonio, poi si cambia solo il filtro interno e ogni quanti km?
Ciao, se di qualità, e con la giusta manutenzione, può durare in eterno, a maggior ragione se sintetico ;)
In ogni caso, volendo, si può cambiare il filtro interno.
@@Repartocorse_Official Grazie per la risposta.
Ciao, possiedo una audi a3 8v 1.0 140cv (stage1) benz. cosa mi consigli?
Ciao, ti consiglio il filtro sportivo a pannello, puoi certamente trovarlo sul nostro store: www.repartocorsestore.it/Filtri-aria-sportivi-_c_7.html
@@Repartocorse_Official grazie mille caro
Salve, forse la mia domanda le risulterà strana ma dovendo percorrere molti km in fuori strada con molta polvere mi chiedevo se sulla mia Panda 1300mtj dovessi lasciare il suo filtro e mettere all'inizio del tubo di aspirazione un secondo filtro magari a cono sarebbe una fesseria? Prenderebbe poca aria? Cambierebbe la carburazione? La ringrazio.
Ciao Elvio, suggerirei di mantenere l'originale, tranquillamente, senza aggiungere altro ;)
Ciao, ho un’Audi A1 sport back 8x con 1.4 TDI 90 cv, consigliereste di più abbinato ad una mappatura un filtro a pannello o un airbox come quello mostrato?
Grazie in anticipo
Ciao, con entrambi non sbagli.
In linea di massima, se ti fermi alla mappa, va benissimo il pannello:
www.repartocorsestore.it/FILTRO-ARIA-SPORTIVO-BMC-AUDI-A1-8X-14-TDI-90cv--14--CODICE-FB84620--SPEDIZIONE-INCLUSA_p_189835.html
Se intendi invece proseguire nell'elaborazione, potrebbe sicuramente tornarti utile un HP160 ;)
www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP160--Spedizione-inclusa_p_723121.html
In quest'ultimo caso è tuttavia necessario verificare, prima dell'acquisto, che nel vano motore ci sia sufficiente spazio (le misure del filtro sono indicate all'interno della descrizione), che il misuratore massa aria (dove presente) sia separabile dalla scatola filtro di serie, e che la parte a cui potersi collegare con il nuovo airbox sia tonda e non ovale o quadrata ;)
Montano un bcm a pannello su una mini Cooper 1.6 16v benzina 116cv che ha già montato un catalizzatore 200 celle ceramico più terminale della Magnaflow che migliorie acustiche ci possono essere? Oltre al beneficio detto gia da voi
Ciao, dipende dal tipo di terminale, ma certamente interessanti ;)
Ottima spiegazione......domanda io vorrei montarlo quello con lairbox sportivo sulla mia stelvio ....dopo devo rimappare? Grazie
Ciao, non è necessario rimappare.
Attenzione, sulla tua auto l'installazione è abbastanza semplice se il misuratore massa aria è separabile dalla scatola filtro, altrimenti è molto complesso...
Il debimetro non e separabile.......però si può sfolare da tubo
@@gianlucariso2699 ci sarebbe da creare un alloggio ad hoc per il sensore del debimetro.
Il lavoro non è semplicissimo.
L'airbox del volume corretto sarebbe il seguente:
www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP300--Spedizione-inclusa_p_723122.html
Buon pomeriggio per una Peugeot 207 1.4 vti 95 cv benzina cosa è consigliato come airbox?
Ciao, credo che ci siamo poi sentiti via mail.
Dimmi pure se non è cosi ;)
ciao, io ho una OPEL Corsa E 1.4l aspirato 90cv a gpl, quale sceglieresti tra i due?
Ciao, pannello ;)
Ciao, io ho installato da poco un filtro sportivo nell'airbox di serie sulla mia auto ed è cambiato leggermente il sound, ma è una differenza quasi impercettibile. Andando a montare un airbox in carbonio c'è una sostanziale differenza? e al di fuori del sound c'è almeno un minimo effettivo vantaggio in termini di prestazioni del motore? (Lo andrei a montare su un SLK kompressor prima serie)
Ciao, si, il filtro aria sportivo a pannello incide quasi per nulla sul sound.
Gli airbox, invece, su auto a benzina in particolare, ti permettono di migliorare leggermente il sound.
Anche per quanto riguarda le prestazioni, se l'airbox è della giusta dimensione, si ha un vantaggio, dovuto al far "respirare meglio" il tuo motore ;)
Ciao, è disponibile un airbox in carbonio per Swift Sport 2018/2019?
Ciao Alessio, potresti valutare un HP160:
www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP160--Spedizione-inclusa_p_723121.html
E' tuttavia necessario verificare, prima dell'acquisto, che nel vano motore ci sia sufficiente spazio (le misure del filtro sono indicate all'interno della descrizione), che il misuratore massa aria (dove presente) sia separabile dalla scatola filtro di serie, e che la parte a cui poterti collegare con il nuovo airbox sia tonda e non ovale o quadrata ;)
Possiedo una alfa 147 1.9 diesel 8v 120 CV . Quale filtro mi consiglia ? Grazie
Ciao, potresti valutare il filtro sportivo a pannello BMC, da sostituire al filtro originale in carta.
Puoi trovarlo al seguente link sul nostro store: www.repartocorsestore.it/FILTRO-ARIA-SPORTIVO-BMC-ALFA-ROMEO-147-19-JTD-120cv--04-10--CODICE-FB28401--SPEDIZIONE-INCLUSA_p_189496.html
Buongiormo ho lancia y 1.3 mjet anno 2005 che filtro mi consigli x migliorare le.prestazioni
@@paolosmart4208 Ciao, puoi scriverci la tua richiesta via mail a : repartocorse@hotmail.com
perdonate l’ignoranza ma posso montare un airbox sportivo su un audì 1.6 tdi?
Ciao, certamente.
Puoi valutare lo Sparco HP160:
www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP160--Spedizione-inclusa_p_723121.html
Se poi si tratta della serie 8V, realizziamo dei kit specifici, completi di tutto il necessario per il tuo specifico modello ;)
www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO--Audi-A3-8v--16-TDI--SPECIFICO-PER-VERSIONI-CON-SNORKEL-RETTANGOLARE_p_784593.html
Eseguendo un tagliando, mi sembra di aver capito che per quanto riguarda i filtri sportivi, si possono anche solo pulire senza sostituirli, ma per quanto riguarda l’airbox, come funziona? Va sostituito o si può pulire anche quello?
Ciao, esatto, lo stesso vale per l'airbox, con la differenza che, per accedere al filtro vero e proprio, bisogna svitare la tre viti che lo tengono chiuso all'interno dell'airbox stesso ;)
Rispetto al filtro a pannello l'air box ha dei difetti ? Si comportano allo stesso modo nei motori turbo ed aspirato? Grazie
Si, è spesso più scomodo da installare, e più scomodo da pulire, e puoi sbagliare a sceglierlo (ad esempio troppo grande), rispetto al pannello.
Per quanto riguarda la seconda domanda, va bene in entrambi i casi, ma la cosa importante è sceglierlo della giusta misura, e valutarlo sempre considerando le altre eventuali modifiche ;)
Ciao per bmw e46 1.8 105cv ha senso mettere un airbox in carbonio ? Oltre al sound guadagnerebbe qualcosa ? Non c’è molto spazio per l’aria
Ciao, si, sarebbe utile, anche dal punto di vista delle prestazioni, però uno "piccolo", magari un HP160:
www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP160--Spedizione-inclusa_p_723121.html
Attenzione però, se la tua versione ha l'attacco ovale (quello che rimane dopo aver eliminato la scatola filtro di serie (filtri di serie cilindrico lungo), il montaggio è in generale abbastanza complesso, poichè occorre un tubo aggiuntivo, da adattare ;)
Salve,per montare un Airbox con aspirazione diretta occorre poi mappare?
Premetto che ho un 3 cilindri benzina turbo del 2022 ,grazie
Ciao Massimo, nella quasi totalità dei casi non sei "obbligato" a mappare ;)
Ok,è che benefici avrei a montare un kit aspirazione diretta,e che tipo di airbox e altre modifiche consigliate di fare? Io ho già un filtro a pannello sportivo
@@massimoricci7633 di quale auto parliamo precisamente?
Quanti cv di serie?
E’ una Ford Focus 1.0 benzina 125 cv.
@@massimoricci7633 il pannello va certamente bene, ma se magari effettuerai altre modifiche, un airbox ti consentirà di ottenere risultati superiori.
Probabilmente avrai necessità di uno specifico, perchè il misuratore massa aria potrebbe essere non separabile dalla scatola filtro di serie.
Personalmente farei mappa, scarico, e molle ;)
Dajeee...siete Gajardissimi 😎🤝🏻
grazie mille Crhistian!
@@Repartocorse_Official a voi per Professionalità e Simpatia! Che non è poco e da tutti
@@Repartocorse_Official si può soffiare col compressore e non va oliato il vostro filtro repartocorse giusto?
@@jokerr9938 esatto 🫡
Che airbox mi consigli per una polo gti 2018
Ciao, puoi valutare lo Sparco HP300:
www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP300--Spedizione-inclusa_p_723122.html
E' tuttavia necessario verificare, prima dell'acquisto, che nel vano motore ci sia sufficiente spazio (le misure del filtro sono indicate all'interno della descrizione), che il misuratore massa aria (dove presente) sia separabile dalla scatola filtro di serie, e che la parte a cui poterti collegare con il nuovo airbox sia tonda e non ovale o quadrata ;)
Come potrei montare airbox su un alfa 75 1.6 a carburatori ? Grazie
Ciao, è un bel po' più complesso in effetti 😅
Valuterei una modifica di questo tipo solo se hai a disposizione un meccanico esperto, o preparatore, che possa valutare dal vivo, in maniera specifica 😉
Ma l'installazione del filtro aria sportivo a pannello può essere utile anche su motori turbo o è utile solo sugli aspirati? Ci sono pareri discordanti a riguardo 😅
ahahahahahaha
@@sgassone grazie per l'utilissima risposta!
@@GuerroKnight di nulla, ti aspetto per altre delucidazioni
Ciao, in ogni caso, un filtro più permeabile permette al motore di "respirare" con più facilità.
Naturalmente, poi, in base al tipo di alimentazione (carburante), ed eventuale sovralimentazione, di tecnologia del veicolo, e di tipologia ed efficacia della scatola filtro presente, il risultato in termini di prestazioni (se è questo a cui principalmente ti riferivi) può variare.
Ciao sulla Polo VI aw1 1.6 TDI 95cv anno 2020 è installabile lo sparco hp160?
Ciao, sarebbe quello della dimensione giusta:
www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP160--Spedizione-inclusa_p_723121.html
E' tuttavia necessario verificare, prima dell'acquisto, che nel vano motore ci sia sufficiente spazio (le misure del filtro sono indicate all'interno della descrizione), che il misuratore massa aria (dove presente) sia separabile dalla scatola filtro di serie, e che la parte a cui potersi collegare con il nuovo airbox sia tonda e non ovale o quadrata ;)
Ciao! ho una Opel Corsa C 1.3 69, cosa converrebbe montare?
Il pannello va benissimo:
www.repartocorsestore.it/FILTRO-ARIA-SPORTIVO-BMC-OPEL-CORSA-C-13-CDTI-70cv--01-06--CODICE-FB29001--SPEDIZIONE-INCLUSA_p_195961.html
In alternativa un airbox della giusta dimensione, a maggior ragione se mapperai ;)
www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP160--Spedizione-inclusa_p_723121.html
@@Repartocorse_Official Si infatti devo mappare! Valuto l'airbox, grazie mille!
Ho un golf 5 1.9 quale filtro mi consigli di metterci?
Ciao, personalmente valuterei l'HP300 della Sparco:
www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP300--Spedizione-inclusa_p_723122.html
E' tuttavia necessario verificare, prima dell'acquisto, che nel vano motore ci sia sufficiente spazio (le misure del filtro sono indicate all'interno della descrizione), che il misuratore massa aria (dove presente) sia separabile dalla scatola filtro di serie, e che la parte a cui poterti collegare con il nuovo airbox sia tonda e non ovale o quadrata ;)
@@Repartocorse_Official grazie!
Io possiedo una golf 6 1.4 tsi 160cv twincarged cosa mi consigliate???
Ciao, se i produttori realizzano un airbox specifico per la tua versione, è sicuramente consigliato rispetto al filtro a pannello ;)
Si può montare sia il filtro sportivo che l'air box su 208 gt 2022 101 cv 1.2
Ciao, il filtro a pannello certamente si.
Per quanto riguarda invece l'airbox, potresti eventualmente valutare lo Sparco HP160:
www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP160--Spedizione-inclusa_p_723121.html
E' tuttavia necessario verificare, prima dell'acquisto, che nel vano motore ci sia sufficiente spazio (le misure del filtro sono indicate all'interno della descrizione), che il misuratore massa aria (dove presente) sia separabile dalla scatola filtro di serie, e che la parte a cui potersi collegare con il nuovo airbox sia tonda e non ovale o quadrata ;)
Ciao secondo te cosa posso mettere per migliorare l’aspirazione di un bmw e90 320D 163 kw che già monta un filtro a pannello BMC.
Lavori effettuati scarico completo IC maggiorato in alluminio turbina maggiorata e ovviamente mappa.
Ti faccio questa domanda per due motivi il 163 cavalli a sentire anche altri ha fame d’aria colpa di quella schifosissima scatola filtro che hanno avuto il coraggio di costruire, inoltre non solo fa schifo, ma per pulirlo va smontata mezza macchina ragion per cui volevo fare una modifica per rendere le operazioni più semplici grazie.
Ciao, si, è molto scomoda!
C'è del lavoro da fare, di adattamento, con un tubo magari di dimensione maggiore del tuo ovale, da adattare, ma potresti valutare questo modello universale, della Sparco:
www.repartocorsestore.it/AIRBOX-SPORTIVO-SPARCO-HP300--Spedizione-inclusa_p_723122.html
o, ancora più grande, della BMC (a seconda di cosa ti consiglia il tuo preparatore):
www.repartocorsestore.it/FILTRO-ARIA-SPORTIVO-BMC-CDA--ACCDA100-220-01--AIRBOX-ASPIRAZIONE-DIRETTA-CARBONIO--CONSIGLIATO-PER-MOTORI-V6-E-V8--SPEDIZIONE-INCLUSA_p_221398.html
@@Repartocorse_Official ciao grazie mille delle info per adattare questo filtro che tra l’altro ritengo molto interessante, avrei bisogno di una curva 180 gradi con ingressi differenziati 90 - 80 mm sapresti dove trovarla ?
@@Pasquale-Barile puoi dare un occhiata qui:
www.bmcairfilters.com/it/accessories
Puoi trovarla, o assemblare in modo da avere un risultato paragonabile.
Puoi eventualmente ordinare da noi filtro e manicotti che ti occorrono (ricorda magari di segnarti il codice) ;)
Salve in un alfa 147 ex 140cv come si fa col debbimetro se si monta questo airbox?
Ciao, il debimetro resta sull'auto, e l'airbox andrà collegato ad esso.
Può trovare gli airbox al seguente link sul nostro store: www.repartocorsestore.it/Airbox_c_435187.html
Ottima recensione 🥇🏆🔝❤️ una fcazz x voi 🍕
😂
@@Repartocorse_Official aggiungo anche i panzarott 🤗
Montando un filtro a pannello si sente la differenza di sound al motore?
Ciao Nicola, la differenza, dal punto di vista del sound, è molto lieve.
Salve io ho una leon cupra 1P.con montaggio di filtro a panello sportivo si riesce a recuperare qualche cv.grazie buonagiornata
Ciao Piero, si:
www.repartocorsestore.it/LEON-II_c_176684.html
Ed è molto consigliato a maggior ragione se hai effettuato una rimappatura ;)
volevo sapere come si mantiene un airbox sparco è sintetico o in cotone? quindi va oliato o no?
Ciao, la parte filtrante è realizzata in fibra sintetica, e quindi lavora benissimo a secco ;)
www.repartocorsestore.it/Universale_c_478337.html
@@Repartocorse_Officialgrazie a breve comprerò il prodotto
@@doc1_theproducer ti piacerà molto ;)
@@Repartocorse_Official quindi mi confermi che il cono va solo lavato con detergente apposito e NON oliato??
@@cordianoft si, il filtro interno dell'HP160 e dell'HP300 ;)
Nella mia auto da 70cv, ho gia' montato la centralina aggiuntiva e scarico sportivo.
Con un filtro d'aria sportivo sparco o bmc, in totale quanti cv guadagnarebbe la mia auto da 70cv?
giusto un paio
Se monto un airbox in carbonio, quanti cv sviluppa?
Un disel defappato e con centralina quanto ne gioverebbe dell istallazione di un filtro a pannello?
Ciao, permetterebbe al tuo motore di respirare con maggiore "facilità", che non è male.
Questo è il caso in cui può proprio essere preferibile un pannello, ad un airbox, in particolare se la scatola fiiltro è già di una buona dimensione, e se pesca aria fresca.
@@Repartocorse_Official grazie per la risposta, comunque è un 1.3 multijet
@@ormaefreshmenapparel.5775 Certo che si 😁💪
www.repartocorsestore.it/Filtri-aria-sportivi-_c_7.html
Fantastici i vostri contenuti.
Piccolo appunto: in alcune parti del video, la musica è troppo alta e non si sente facilmente la voce. ❤
grazie dei complimenti e del consiglio! abbiamo fatto già grossi cambiamenti proprio perché evitarlo!! dai un occhio agli ultimi video e dicci che ne pensi! 💪
Ma per entrambi i casi va mappato o solo su airbox in carbonio?
In nessuno dei due casi (tranne rarissime eccezioni) sei obbligato a mappare.
Certamente, in particolare, con l'airbox, rimappare è particolarmente vantagioso, perché vai a sfruttare di più tale componente ;)
@@Repartocorse_Official tra poco prendo una Fiesta st line 1.0 125 cavalli turbo benzina ibrida ma non ho trovato il componente nel vostro sito il modello è mk8.5 ero interessato al filtro a pannello
@@rertox7201 Ciao, se la prendi nuova, allora il filtro a pannello è questo:
www.repartocorsestore.it/FILTRO-ARIA-SPORTIVO-BMC-FORD-FIESTA-MK-VIII-10-EcoBoost-125cv--1119--CODICE-FB01107--SPEDIZIONE-INCLUSA_p_474748.html
Per quanto riguarda le prestazioni beh, come fai a dire che aumentano con un semplice filtro a pannello o airbox. Ti ricordo che a gestire il flusso dall aria sulle auto è il debbimetro. Quimdi l unico beneficio che se ne trarrebbe su un auto stock o con semplice mappa è che gli arriva aria leggermente piu fresca al motore ne più ne meno. Il discorso cambia su elaborazioni pesanti dove si fa un aspirazione diretta
Ciao Matteo, non è corretto quello che dici.
Il debimetro NON è un attuatore / regolatore, ma è un sensore.
Se hai visto un video online che lasciava intendere il contrario, ti invito a leggere i commenti, nei quali il tecnico ha poi avuto la possibilità di esprimere più dettagliatamente cosa intendeva 😉.
Per quanto riguarda il resto, con il pannello non arriva aria più fresca, mentre con l'airbox, opportunamente installato, si, e questo è uno dei vantaggi.
E' naturalmente chiaro che non sempre e non in tutti i "sistemi" i vantaggi ci sono con tutte le soluzioni e/o ci sono tutti.
A breve realizzeremo un video che parlerà specificamente di questo, partendo proprio dal ruolo del misuratore massa aria.
Per un motore in questo caso bmw 645 da 340 cv può andar bene un filtro simile
Ciao Luca, certamente!
Con quello a pannello non sbagli mai:
www.repartocorsestore.it/BMW_c_175082.html
Puoi eventualmente scriverci via whatsapp per info specifiche: 3494148075
Il filtro a pannello è omologato, l'airbox è omologato? O potrebbero esserci problemi?
Penso ti cazziano
Ciao Cristian, il pannello si, l'airbox purtroppo no (in Italia)
come si sostituisce poi il filtro all'interno dell'airbox sportivo?
si smontano le tre viti sulla scatola e si accede al filtro, per rigenerarlo (non occorre sostituirlo)
Bravo..ma il debimetro dove lo mettiamo?
Ciao Marco, il debimetro è un misuratore, che misura proprio la quantità di aria.
E' un po' come il termometro, che serve a rilevare la temperatura, e non a curare la febbre.
Il debimetro la misura proprio perché tale quantità di aria può variare (in maniera indipendente dalla "volonta'"/necessità del motore), che tu abbia un filtro sportivo o no.
Esso passa l'informazione alla centralina, che ne ha bisogno per lavorare bene e che di conseguenza adegua il suo comportamento, tenendo anche conto delle informazioni ricevute dagli altri sensori, e della richiesta del guidatore.
Tutto questo vale per le sole auto che hanno il debimetro, con alcune eccezioni.
Tutte quelle che non lo hanno, invece, utilizzano altri sistemi.
@@Repartocorse_Official si grazie..sapevo queste informazioni ma se si cambia tutto il gruppo di aspirazione bisogna pur metterli ho no? Questo intendevo!
@@marcomarella1300 si, assolutamente, quello di serie va mantenuto nella linea di aspirazione. Non va rimosso.
ma c’è differenza montati su benzina o diesel?
si, a seconda dei casi, può valer la pena considerare l'uno o l'altro anche in base al tipo di alimentazione.
Non è forse il debimetro che regola la portata dell'aria. Quindi non dovrebbero esserci differenze di portata fra originale e sportivo.
Ciao Antonino, il debimetro, o misuratore massa aria, o MAF, non è presente su tutte le auto, ma anche dove presente, ha il compito di misurare.
Entrambi i filtri contribuiscono a far "respirare" meglio il motore, e con più facilità, ma l'airbox ha anche il vantaggio di portare alla camera di combustione aria più fresca (con i vantaggi che ne conseguono), se opportunamente installato, naturalmente.
Grazie della risposta, infatti io parlavo di portata di aria non di temperatura. Sono d'accordo che aria più fresca sia un beneficio per il motore.
@@ANTONINOLEOTTA grazie a te Antonino.
Non nego che ci siano sistemi di ogni tipo, ma, in generale, con un termometro ti misuri la febbre, non è che la regoli.
Per una machina voszvanghe pollo che filtro serve
Ciao, di quale mese e anno? Quale cilindrata e tipo di alimentazione? Quanti cavalli di serie?
Puoi anche mandarci direttamente la richiesta e il libretto via whatsapp al 3494148075 ;)
L airbox in carbonio si puo montare o è illegale come il filtro a cono
Ciao, in Italia, purtroppo, è contestabile.
@@Repartocorse_Officialin Italia è contestabile tutto anche le lampadine
@@Trenibycarmefastfurious dai, per fortuna non tutto, tutto.
Sono perfettamente legali i filtri a pannello, ammortizzatori sportivi, cerchi certificati, terminali omologati, freni sportivi (della stessa dimensione degli originali), ecc... 😉
@@Repartocorse_Official nel senso che fanno storie se vogliono
@@Trenibycarmefastfurious purtroppo gli incompenti gli si può trovare in tutti i campi, lo so, e anche per questo è utile essere correttamente informati ;)
L'airbox in carbonio necessita omologazione?
Ciao, in Italia purtroppo non è omologato/omologabile
Sul discorso dell estetica c'è da dire che non tutte le auto lo puoi montare ben in vista esempio sulla giulietta dove avete fatto proprio un video e montato sotto il parafanghi perciò niente estetica da vedere .
Assolutamente
@@Repartocorse_Official comunque io ho proprio una Giulietta e sto acquistando oggi il vostro filtro airbox carbonio 160 HP lo installerò io stesso ci so fare 😁👍
@@mikemk2573 grazie mille! Ti piacerà sicuramente 💪💪
@@Repartocorse_Official sicuramente si. Scusa le volevo giusto chiedere arriva già oliato? Grazie.
Ma è legale installarlo? 🧐
Ciao, il pannello si, l'airbox purtroppo no (in Italia)
Ma se il motore respira aria sempre calda senza nessuna presa d’aria cambia solo il prezzo perché stia calda la respirano tutti e 2
Ciao Manuel, domanda interessante.
E' effettivamente un gran peccato installare un airbox in carbonio senza fargli arrivare aria fresca (per questo gli permette di offrire le migliori prestazioni possibili).
Tuttavia, nel caso che fai tu, l'airbox può eventualmente mantenere, come vantaggio, il fatto di essere più grande (e quindi di portare più aria rispetto alla scatola filtro di serie) e di non "aggiungere", al calore dell'aria, quello della sua struttura (questo lo si può constatare mettendo la mano su una scatola filtro di serie, a motore caldo, e su un airbox in carbonio.
Ma con un air box c’è bisogno di rimappare la centralina?
ciao Luca, non è necessario!
La musichetta per favore a volume un pochino più basso
🫡
Molti altri tuoi colleghi sostengono che con il pannello l'unico vantaggio è il poterlo riutilizzare per lungo tempo.....ma in termini di potenza/coppia l'aumento è pari a 0.... mettetevi d'accordo 😅
Ciao Paolo, beh, è evidente che online, e in generale, esiste tutto e il contrario di tutto, e questo vale anche per i punti di vista, pareri, gusti.
In generale, sto pensando di realizzare un video che affronti in maniera diretta le principali critiche mosse a questa tipologia di prodotti filtri aria sportivi).
Nello specifico (filtri aria a pannello), questi filtri sono realizzati da tanti anni da aziende molto importanti, e vittoriose, e in diversi casi queste aziende mettono online i dati delle bancate, anche dei soli filtri a pannello. Quindi, o c'è un grande complotto, oppure... ;)
@@Repartocorse_Official se farai un video con queste tematiche, sarò in prima fila a vederlo
È solo per vendere, sveglia!
#noncielodicono
Nel video semplicemente confrontiamo le caratteristiche dei filtri sportivi a pannello con quelle dei filtri sportivi con airbox in carbonio. E' probabile che qualcuno possa essere interessato a queste informazioni perchè appasionato di tecnica ed eleborazioni, e qualcun'altro, invece, ne necessiti per scegliere quale dei due acquistare per migliorare le sua auto.
Non capisco quale sia il tuo problema. A te non interessa nulla? Tu non compri mai nulla?
A te non è mai successo, prima di comprare un prodotto, di raccogliere informazioni in rete?
Hai almeno visto il video per 10 secondi e capito di cosa parlo e come lo faccio?
Stammi bene ;)
@@Repartocorse_Official è Nicola Tesla, a quello manco le donne interessavano