Lexus RZ 2023. Городской гламурный электрокар
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ค. 2023
- Сегодня у меня на канале обзор и тест драйв нового электрического Lexus RZ, который имеет комплектацию Lexus RZ 450 E Luxury 4x4.
Как владелец электрического автомобиля, я твердо могу сказать, что электрические автомобили имеют ряд преимуществ перед традиционными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания.
Поэтому некоторые из основных преимуществ при покупке Lexus RZ 450 E включают более низкий уровень выбросов, уменьшение зависимости от нефтепродуктов, более тихую эксплуатацию и более низкие эксплуатационные затраты в сравнении с бензиновыми или дизельными автомобилями.
Электрические автомобили, в том числе и Lexus RZ 450E также способствуют более чистой окружающей среде, особенно если электроэнергия производится из возобновляемых источников.
Однако, есть и некоторые вызовы, такие как ограниченная инфраструктура зарядных станций и ограниченный запас хода автомобиля Lexus RZ, хотя в последнее время ситуация с зарядными станциями значительно улучшилась.
Общее внедрение электрических автомобилей также может снизить зависимость от нестабильных регионов для импорта нефти и помочь в достижении более устойчивой энергетической системы.
В целом, электрические автомобили представляют собой важную технологию для сокращения воздействия автотранспорта на окружающую среду. - ยานยนต์และพาหนะ
![ไม่ต้องมีที่ที่ให้ฉันอยู่ แต่ขอแค่มีฉันอยู่ก็พอ (Spaceless) - getsunova [SHORT FILM]](http://i.ytimg.com/vi/MuT0d_cvJkc/mqdefault.jpg)
Rz хорош, но чтобы конкурировать, его стоимость должна быть, в максимальной комплектации 50000$ или батарейка на 100кВт, а лучше то и другое.
За 50К уже ничего нет в продаже.
@@Stennigamesrus Про то и речь, у Лексус нет, у других есть и даже более интересные по цене и по другим параметрам. Например Аватр 11, Зикр 001, Ли л7, Денза Н7 и многие другие
В Китае так и стоит 55к
@@MiTiaykinА у нормальных брендов что то есть в пределах 50к? Просто ты назвал китайские одноразки
Lexus мой любимый автомобиль до этого ездил на camry 50,два года назад пересел на IS 300 2014 г. Некогда не изменю этому автомобилю, ну смысле не пересяду там VAG и ткд. Lexus доказал свою надёжность, товарищ имеет IS 250 2011 г проехал 290000 тысяч говорит тоскует по сервису вот за что я люблю этот автомобиль
у меня is300h и es300h, в иске мне тоже лучше)))
Андрей, здравствуйте! Ручка открытия двери изнутри работает другим образом. Вы большим пальцем должны нажать на неё. Когда Вы её вытягиваете, как сделали на видео - это аварийный режим на случай, если нет электропитания или дтп.
Ого. Не знал. Спасибо. Интересное решение.
Андрей, спасибо за тест ✊🤝
Спасибо.
Главное чтобы электричество не отключили. Напрягает постоянно заряжать машину.
Бензин /дизель могут ограничить , а электричество обычно нет.
24:02 - про запас хода
Я вобще нелюбитель Японских авто хоть и езжу на Приусе.Максимум если они созданый для Евро-Американского рынка,но видел RZ в живую пару раз и оооочень понравился.Он такой мощный на вид!
В этом то и проблема. И красивый и стильный и внутри приятно, НО ОЧЕНЬ маленький пробег на зарядке. Не понимаю почему.
@@Stennigamesrus Надо бы мне в Лексус Центр заскочить захотелось посмотреть его получше после вашего теста 🍻Да и впрям интересно почему батарея такая малееькая,.
@@DoctorBenz Думаю для теплого европейского города делали. Иначе не понимаю.
вроде как есть обновление прошивки в которой будет увеличен пробег на 20-30 миль. На сколько понял японцы заложили в запас хода после 0% как раз эти 20 миль. После обновления этот запас будет учитываться как основной.
А будет тест драйв про Тойота Секвойя. 5,7 обьем
У нас эта модель не продается. 🙁
Тойота она и в Африке тойота, как продажи просядут , сразут начнут как горячие пирожки за 45к отдавать.
О таких ценах уже стоит забыть
при 150 сколько кушает?
Уже много.
Черные колесные арки выглядят как ужасного размера дырки под колесные арки
На видео это реально так, но в жизни мне нравится как это смотрится.
У нас ещё появился LBX LEXUS
У нас еще не видел. У вас это где?
@@Stennigamesrus Эстония
Значит и у нас тоже скоро будет.
Отсек двигателя не показал ,размер колёс не сказал, сколько по времени заряжается от простой розетки и от стандартной тоже не сказал и сколько стоит не сказал,клиренс?диагональ экрана?
Двигателя нет, размеры колес бывают разные, скорость зарядки стандартная. А цена тоже от комплектации. 😉
Просто он любит поболтать ни о ЧЕМ!
Зачем ей водитель?
Чтобы кататься :)
Бедный бедный Лексус... Такой ценник за это? Резину поставили побольше и уже чувствуется ровный асфальт)) Правда?)) А может вместо надежной, но древней подвески сделать что-нибудь современное, я уже про пневму молчу. Недолго осталось марке с такими достижениями, а жаль, хороший ведь бренд БЫЛ. Впрочем почти все, кроме китайцев, прохлопали ситуацию.
Реально но Лексус настроил.
За что можно любить польшу?
За Закопане
Скоро будем делить опять))
Простите, мне кажется ваш христианский канал более привлекательный. Много рационального словоразмышления.
Об автомобилях, электро и не совсем лучше рассказывают молодые, технически сведущие ребята. Вы рассказываете как субъективный, среднеклассовый европейский потребитель , а не блогер.
Блогерство это и есть когда обычный потребитель рассказывает. Просто слово испортили.
@@Stennigamesrus простите, обычного потребителя можно узнать по опыту владения вещью и какие проблемы за время владения он переживал. Чем и делится.
А покатавшись день-два на одном автомобиле, потом на другом, третьем как-то не по потребительски. При всём технически информированы вы не очень и характеристики плохо изучаете.
Каждый выбирает по своему взгляду. 😉
Отличный автомобиль. Но какая же нудная подача у автора, куча повторов, замучался перематывать.
Каждому свое.
Нет конкурентов электрокарам из Китая!
У нас демократия запрещает их иметь. 😉
@@Stennigamesrus сожалею искренне. Лучше мы при " диктаторе" поживем )))
@@Stennigamesrus вроде зикер 001 в Европу начинают поставлять?
Что за нудный обзор
Какой авто, такой и обзор вышел. 🫣
@@StennigamesrusЛабусы у Вас и таких авто не производят! Обозревай то что есть!
😞 'PromoSM'
?