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ð TOP 4 Melhores ÃNIBUS RODOVIÃRIOS do Brasil (de todos os Tempos) | Lista AutoVideos
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Os Ãnibus Mais Potentes do BrasilVOLANTÃO
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ÃNIBUS CIFERAL DINOSSAURO - histÃģria completa de uma lendaVOLANTÃO
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Cool barbie shoes! #shoes #makeover #diy #upcycling #handmadeLa La Laugh! Shorts
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Excelente canal e mais um vÃdeo excepcional! Tive oportunidade de andar em todos os modelos, inclusive de fazer as ultimas viagens do Magnata em Junho de 2012, concordando completamente com a relaçÃĢo dessas quatro mÃĄquinas como sendo as mais fantÃĄsticas. SÃģ lembrando que no caso do Flecha Azul VIII, alÃĐm do modelo de 360 cavalos, tinha um outro com 420. AbraçÃĢo e parabÃĐns!
Salve, C. Borges! Que fenomenal ver esse seu comentÃĄrio! Ã o Liam
aqui e agradeço imensamente. Minha alegria ÃĐ maior porque vocÊ conhece do assunto e tem uma visÃĢo parecida sobre os modelos. E que fantÃĄstico ter feito essa viagem. Valeu e forte abraço!
Um forte abraço Liam! Sucesso para vocÊs.
Ah sim. O K420 aliado a sua carroceria feita em duraluminio que tornava o carro mais leve.
Cometao o melhor de todos..disparado..
@@gregorio0860 nÃĢo tenho certeza. Os CMAs sempre rodaram em estradas avançadas para a ÃĐpoca.
JÃĄ os Tribus II e III, cortavam SÃĢo Paulo x Nordeste.
Na ÃĐpoca da Penha, tinha Tribus que fazia Pelotas x Fortaleza.
Sou motorista, jÃĄ realizei meu sonho de dirigir o cometa.
Que na minha opiniÃĢo sÃģ tem dois defeitos: limpador de parabrisas a ar, e o freio das Scania 113 que era ruim.
Os monoblocos RSE O-400 sÃĢo os melhores. Realmente estavam a frente do seu tempo para ÃĐpoca.
Pra mim dou empate no comparativo de 1° lugar. O COMETA E MONOBLOCO O-400.
ParabÃĐns pela matÃĐria.
O Tribus da Itapemirim merecia uma mensÃĢo honrosa, por ser o primeiro Ãīnibus de trÊs eixos nacional.
Salve, Rafael, verdade, muito bem observado!
Tem razÃĢo, os comerciais do Tribus da Itapemirim tambÃĐm sÃĢo nostÃĄlgicos...
Verdade
Verdade
Com certeza, principalmente o Tribus II chassi Scania K112CL, o mais clÃĄssico da Itapemirim pra mim.
Esse flecha azul/cometa, ÃĐ complicado atÃĐ pra carros pequenos mil, ultrapassar. Anda demais!!!
Kkkk ele me assustava c a potÊncia do seu ronco,lindo demais!
Flecha azul ÃĐ uma lenda , lembro de viajar naqueles lindos bancos de couro vermelho !!
Sou motorista de Ãīnibus urbanos ( SambaÃba- SP) e sou apaixonado por Ãīnibus e viagei no tempo, muito top esse vÃdeo.. parabÃĐns
Me lenbro quando eu tinha de 4 a 10 anos e eu ia para casa da minha vÃģ no CMA! Era muito bom quando eu ficava lÃĄ com a minha mÃĢe na barra funda aguardando para embarcar nos lendÃĄrios flecha azul! Bons tempos!
Salve, Marcus! Fenomenal saber que o vÃdeo trouxe essas lembranças. AbraçÃĢo!
O flecha azul ÃĐ uma lenda que jÃĄ tive o privilÃĐgio de viajar nele. O som do motor dele nÃĢo tem igual. ParabÃĐns pelo vÃdeo.
Viajo atÃĐ hoje com um aqui da cidade
Eu trabalhei muito no diplomata 310. O400HD GV1150 JUMBUS 380 Empresas do grupo Real.
Fui muito feliz proficionalmente.
Sempre vejo uns desses flecha azul e pra mim e o onibus mais bonito que existe. Ele tem muito estilo e aparÊncia Única em meio a outros ele e destaque.
Marcantes pra mim foram os O-370/371, O-364/365/366 e os Flecha Azul.
O primeiro Ãīnibus que marcou minha infÃĒncia dos 5 a 6 anos e dos top foi o K112 diplomata 2 eicho traseiro aqueles farois triplos e os duplos farois quadrados traz um charme tanto quanto o K113 nÃĢo tive oportunidade de rodar nesses modelos mas o ronco desses diplomatas realmente deichou inspirado pelo dinossauro cometa
Liam ÃĐ busologo raiz isso e muito legal de se ver parabÃĐns ððð
Salve, Thiago! Opa, ÃĐ o Liam aqui e agradeço pela força. Valeu demais e grande abraço!
Excelente o vÃdeo, parabÃĐns! Meu modelo favorito...o LendÃĄrio Flecha Azul...Rei das Estradas! Viajei muito de Curitiba/SP/Curitiba...cada viagem, uma grande emoçÃĢo! NÃĢo pregava o olho, atento e maravilhado com a potÊncia avassaladora dos motores! Quanta saudade, forte abraço!!
Fui motorista da viaçÃĢo cometa fazia linha de Campinas Rio de Janeiro trabalhei de 1992 a 1996 tenho saudade
Me identifiquei com esse canal!! Amo Ãīnibus, e gosto muito de carros e aqui tem de tudo um pouco!! Sua educaçÃĢo e humildade no falar ÃĐ indiscutÃvel e indescritÃvel!! ParabÃĐns!! Gostaria que meus pais investissem em passeio em exposiçÃĩes de Ãīnibus na minha infÃĒncia/adolescÊncia! Fico aqui no saudosismo, me contentando em ver como o tempo passou! Abraço, sucesso! Deus o abençoe!! Paz!
Salve, Antonio Marcos, ÃĐ o Liam aqui e fiquei extremamente feliz com seu comentÃĄrio! FantÃĄsticas suas palavras e tenha certeza de que esse reconhecimento especial conta muito para mim. Seja bem-vindo ao canal e siga a gente no Insta e Face tambÃĐm. Obrigado e forte abraço!
Muito bom o vÃdeo.
à turma sÃģ exalta o CMA Flecha,mas o TRI3US marcou muito mais à histÃģria do transporte rodoviÃĄrio de passageiros no Brasil.
Isso ÃĐ verdade,O TRI3US marcou muito tambÃĐm
Viajei bastante de tribus 2 e tribus 3 de SÃĢo Paulo para Pernambuco (saudades daquelas viagens)
Flecha Azul , imbatÃvel, mora no meu coraçÃĢo. ParabÃĐns pelo canal!
CMA flecha azul
Tribus
Nielson Diplomata
Monobloco o 400
Jum Bus da Buscar
Boi bandido
SÃĢo os reis das estradas ....
Viajei muito no FlexÃĢo,Leito,de SÃĢo Paulo a Curitiba,com os bancos vermelhos de puro couro.
Uhuuu, Sergio, ÃĐ o Liam aqui e estava esperando exatamente um comentÃĄrio como esse lembrando dos bancos dos mÃticos Flecha Azul. Abraço!
Flecha azul sempre vai ser lendÃĄrio. Gostava dos Jum Buss que foi do 320 atÃĐ o 400, eram lindos tambÃĐm.
Salve Auto vÃdeos. Cara... Na minha cidade tem um Onibus "dinÃĢo" branco estilo flecha azul, que foi onibus universitario, durante anos e ate ano passado fazia 200km por dia, hjuma empresa terceirizada assumiu rota.
Marcou muitas histÃģrias dos academicos que iam de Nova Laranjeiras-Cascavel-Pr. O estilo querendo ser aerodinÃĒmico levemente rebaixado retrÃī-cupezÃĢo(esportivo em arco) dos onibus,kkk...
O roncÃĢo clÃĄssico do motor Scania, anunciava que a espaçonave mÃĢe estava passando pelas ruas. Tinha um motorista que era tÃĢo pÃĐ de chumbo que falavam que se os alunos colocassem os braços esticados para fora da janela certamente o Ãīnibus levantaria voo.
Diz a lenda que a inclinaçÃĢo do eixo da terra ocorreu quando deram tranco num Ãīnibus desse, kkk... Brincadeiras a parte ÃĐ muito legal.
Salve, Alvo, que legal isso tudo, exceto pelos exageros do motora...haha... Gosto muito da regiÃĢo de Cascavel! Flecha Azul era mesmo uma lenda voadora! Abraço!
Teve os lendÃĄrios Tribus II e III fabricados pela encarroçadora da antiga Itapemirim. esses marcaram minha ÃĐpoca na dÃĐcada de 90! Uma historia deles seria bacana pois ÃĐ rica em detalhes.
Valeu pela sugestÃĢo, Tiago!
A histÃģria dos tribus nÃĢo rendem um vÃdeo, rendem um livro! Juntamente com os flecha de prata, sÃĢo as sÃĐries de modelos de Ãīnibus mais legais e marcantes nas estradas. JÃĄ no fretamento, os monoblocos foram imbatÃveis.
@@autovideos esses tribus 3 eram Muito veloses nas rodovias ?
Sai da frente que lÃĄ vem o flecha azul 113 o rei o implacÃĄvel o belÃssimo aà ÃĐ carro pai motorsao 113 sobrava potÊncia.
Os melhores onibus rodoviÃĄrios do mundo ,sÃĢo os brasileiros ,principalmente Marcopolo,abraços!
Salve, grande Alex! Boa, Marcopolo manda bem demais e ÃĐ nossa grande transnacional. Abraço!
@@autovideos nÃĢo atoa ela ÃĐ muito forte e importante para nÃģs pois foi a Única fabricante nacional a adquirir uma empresa estrangeira como a australiana volgren.
A final de conta por que o auto vÃdeos nÃĢo faz um vÃdeo sÃģ falando sobre isso
Recordar ÃĐ viver! Ãpoca de ouro da engenharia brasileira. Fui usuÃĄrio de todos, mas concordo contigo, o Magnata... sem comentÃĄrios! Abraços e muito sucesso para o canal.
*_CMA Flecha Azul (vulgo cometÃĢo) nÃĢo ÃĐ um rodoviÃĄrio, ele ÃĐ O RodoviÃĄrio!_*
Aaeee, boa! Lenda das lendas! Abraço, Higi!
Pra mim o melhor..... parabÃĐns
A ViaçÃĢo 1001 chegou a comprar uns, vindos da Cometa. E apesar de antigos para o final dos anos 1990, eram de um conforto sem igual. Escolhia na 1001, viajar neles, ao invÃĐs de carros mais novos.
nunca entendi porque nÃĢo mantiveram o estilo marcante..
Fui mecÃĒnico da viaçÃĢo cometa entre 98/01 e devo dizer que a mecÃĒnica scania aliado a carroceria de alumÃnio eram verdadeiras mÃĄquinas na estrada,alem de ser uma mecÃĒnica forte com pouca manutençÃĢo se olhar pelo fato do quanto rodava...saudades
trabalhei com O370, O371 e O 400, perfeitos, os bagageiros pareciam de aviÃĢo, um desempenho fantÃĄstico, nÃvel de ruÃdo baixÃssimo, gratidÃĢo e orgulho por tudo isso.
Opa, e com esse nick "Optimus Prime" a gente fica ainda mais orgulhoso aqui! Valeu! Abraço.
Quando eu era criança andei muito de 0-362, acho que era o Ãīnibus mais comum da ÃĐpoca porque eram muitos. Quando eu vi o 0-364 achei demais e quando conheci o 0-370, aff, que coisa linda. lembro que và propagandas em revistas intituladas, " O Ãīnibus do futuro ", e parecia que tinha vindo mesmo do futuro. Nostalgia pura.
ParabÃĐns pela matÃĐria, ficou Ãģtimo.
Flecha azul o mais top!! Motor do 113 na carroceria de alumÃnio casamento perfeito. Faça um sobre a histÃģria dos Irizar, acho lindo esses Ãīnibus tb
Aos 71 anos me lembro bem, muito bem dos Ãīnibus da Cometa. Viajei muito neles, morava em Sampa e estudava em Vassouras, 3 viagens por semana. O Flecha de Prata entÃĢo nÃĢo me sai da memÃģria. SilÊncio, conforto, parecia flutuar o danado, e uma capacidade enorme nas retomadas de velocidade. Quantas vezes busquei a primeira poltrona para ver o desenvolvimento dele na estrada. Adorava!
Morei em vassouras atÃĐ os 13 anos. Morava as margens da rodovia 393 e via essas raridades, como: Cometa, Itapemirim, progresso, Pedro AntÃīnio, Útil, Normandy. Eram viaggio g4/g5, flexa de prata, tribus 2/3, Nielson, Bussscar e monoblocos. Ãpoca boa que nÃĢo volta.
Like...foi muito bom rever estes Ãcones brasileiros em termo de onibus....CMA, Nielson e Mbb monoblocos marcaram minha infÃĒncia para o resto da vida!!!
Amo de paixÃĢo onibus, show este video, parabÃĐns. ððððððð
Salve, Munhoz! Top, legal mesm saber que curtiu. Valeu pela força e abraço!
JÃĄ andei no flexa azul , pra mim foi o melhor, foi o que me marcou.
O "Primeiro Clube do Ãnibus Antigo Brasileiro" impressionado por suas lembranças e registro com tamanha propriedade cumprimenta o amigo Liam Mattera.
O Flecha Azul - Cometao
Andei muito de Campinas - SÃĢo Paulo.
Andava muito e deixava muito carro para trÃĄs comendo poeira.
InesquecÃvel!
Sou rodoviÃĄrio e assisto seu canal. Muito bom suas abordagens sobre veÃculos pesados.
Salve, Ferreirinha! AudiÊncia qualificada, agradecemos muito pela força. AbraçÃĢo!
Em primeiro lugar parabens pelo trabalho e pelo canal ... meu modelo marcante e favorito ÃĐ monobloco 370 tbm , minha infancia foi sonhando com os starbus da Itapemirim e os vipbus Sao Geraldo...apesar de nao serem Scania rs..mas na ÃĐpoca eu nao importava.. sucesso !
Esse O370 realmente era muito a frente de seu tempo! NÃĢo tive o prazer em andar num desses, mas jÃĄ vi fotos dos RODONAVES da Itapemirim com o "interior de aviÃĢo", fiquei impressionado!
Conheci o sucessor, o O400RSD quando a Penha inaugurou o serviço executivo GreenBus em 1994. O que me chamou a atençÃĢo foram os nÃveis de conforto e de ruÃdos, dignos de um automÃģvel.
Agora, um Ãīnibus que marcou pra mim, foi o primeiro Vissta Buss da Busscar, com aqueles enormes para-brisas sem a divisÃĢo horizontal. Andei num desses tambÃĐm da Penha, no entÃĢo recÃĐm inaugurado serviço Classis (aquele com o desenho do maestro), com TV, kit de bordo com lanche, cobertor e travesseiro e fones de ouvido!
Sale, Eduardo, belÃssimo comentÃĄrio. Essas histÃģrias trazem ainda mais sentido ao vÃdeo. AbraçÃĢo!
SÃģ sei que nÃĢo podia chamar o flecha azul na seta pois o bichÃĢo vinha quente
Kkkkkkkkkkkkkkkkk
Muito bacana mesmo na hora que os motoristas dele chamavam na seta tbm !
Verdade em kkkk cancei de ver
Aqui na 153 os CMA dava show pra andar na frente deles so o parachoque
era mesmo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Cara, muito legal, queria poder dirigir esse Diplomata 380. Muito lindo.
Andei nos 4 que vocÊ citou!!! Para a Ãpoca, o Nielson 380 era o que mais chamava a atençÃĢo por ser o mais alto, o O-370 o mais bonito e o foguete sobre rodas era o Flecha Azul.... era simplesmente invencÃvel.... e andar de Ãīnibus naqueles tempos era muito, muito bom!!! Saudades deles todos!!!
Fiz muitas viagens nesses dinossauros de GoiÃĒniaImperatiz e era como andar em uma nave. MDS QUE MONSTRO...
Emerson Pereira kkkkkkkkkkkkk tava procurando um comentÃĄrio assim, fiz demais essa viguem nos anos 2000 pela Betur turismo, ali no bairro bacuri ! lembro q esse Ãīnibus passava muito facilmente os outros Ãīnibus
Boa noite sou um velho lobo das estradas., Me aposentei em 2015 e trabalhei atÃĐ agosto de 2017 e agora conheci este canal e pretendo te acompanhar pois trabalhei 44 anos como motorista e 35 anos com Ãnibus encerrando no RodoviÃĄrio.Parabens
Excelente vÃdeo, com muitas informaçÃĩes sobre o assunto. ParabÃĐns.
A propÃģsito, tive a oportunidade de viajar em todos os quatro tipos de Ãīnibus. SÃĢo excelentes veÃculos com certeza.
Opa, valeu! Aqui gostamos de informaçÃĢo, mas tambÃĐm de emoçÃĢo. Abraço.
O modelo que marcou minha vida sem dÚvidas foi "Nielson Diplomata Magnata" , enxergava nele um gigante.
Realmente, o melhor Ãīnibus do mundo! JÃĄ viajei muito nesses bus de SÃĢo Paulo ao Rio e Belo Horizonte ao Rio. Muito confortÃĄveis. Quando estava de carro, esses bus passavam batido pela gente e sumia . Saudades.
Save, Sergey, Flecha Azul era um trovÃĢo mesmo. Abraço!
Eu sou de 78, e meu pai era motorista, minha vÃģ e minha mÃĢe era guia de turismo, foi muito legal o vÃdeo, pois me lembro exatamente de todos eles, ÃĐpoca muito boa!
Puxa realmente ÃĐ uma viagem no tempo, o Ãnibus da famÃlia O 364 ÃĐ O 370 Mercedes - Bens da ViaçÃĢo PÃĄssaro Marrom, fazia toda linha da via Dutra, principalmente na regiÃĢo do Vale do ParaÃba! Saudosos anos 80, e 90 Realmente vendo a maioria deles trÃĄs recordaçÃĩes boas! Obrigado pela matÃĐria Liam Mattera, me fez recordar as viagens de fÃĐrias para o vale, ÃĐ fÃĐrias na casa dos avÃģs! Grande abraço.
Salve, Sylson, que legal esse comentÃĄrio e saber dessas lembranças, o que ÃĐ ainda mais curioso porque eu moro em SÃĢo JosÃĐ dos Campos. Forte abraçoQ
Excelente vÃdeo!!! Era demais viajar nos CometÃĢo!!!
Concordo plenamente com a sua avaliaçÃĢo, para mim tambÃĐm o 0 370 rsd marcou ÃĐpoca.
O400 RSL
Velho, os vÃdeos desse canal sÃĢo demais!!! Bom texto, boa dicçÃĢo, entonaçÃĢo certa. DÃĄ orgulho de ver! ParabÃĐns!!!
Na minha infÃĒncia viajava sempre nos monobloco 0-364 para o sul de Minas, mas o dia que fui para o Rio de Janeiro de Cometa foi inesquecÃvel.
Salve, Rondineli, grande relato, valeu e abraço!
Os Reis: Cometa Turbo Jumbo, Dinossauros e Flechas Azuis !
Muito bom reviver um pouco desta ÃĐpoca de ouro....tenho saudades de quando eu era muleque e ficava na rodoviÃĄria por horas contemplando esses gigantes das estradas que chegavam com aquele cheiro caracterÃstico de borracha e do calor das viagens....meu favorito era o Nilson diplomata 350 da viaçÃĢo colibri e os Marcopolo da uniÃĢo cascavel.....eita saudade !!!
E amigo, vocÊ estÃĄ fazendo eu reviver momentos sensacional da minha vida!... Basta dizer que eu adoro Ãīnibus, se for Mercedes entÃĢo, aà e sÃģ felicidades.
Andei quase quase todos quando ia para nordeste . Quem nÃĢo lembra SÃĢo Geraldo, Itapemirim
Grandes lembranças, abraço!
Quando era criança, pedia para a minha mÃĢe escolher a ViaçÃĢo Cometa. ððð
Que sensacional essa lembrança!
Meu sonho era viajar nessa viaçÃĢo,linda demais.
DifÃcil termos um Ãīnibus tÃĢo marcante novamente como o lendÃĄrio Dinossauro Flecha Azul.
Salve Liam,
Segunda-feira começou muito bem com essa matÃĐria, agora minha semana jÃĄ ficou ok rsrsrs
Realmente sÃĢo quatro carros bem marcantes, e ÃĐ interessante ver essa concorrencia da marcopolo e da nielson/busscar nos anos 80 e 90, nÃģs passageiros e frotistas ganhamos muito com a excelencia e qualidade dos modelos.
O Monobloco ÃĐ o que marcou minha infÃĒncia (monoblocos mbb ÃĐ simplesmente demais!!!) mas o Flecha Azul ÃĐ imbatÃvel (infelismente nunca pude viajar nesses carros e desfrutar de todo o explendor...), e a GeraçÃĢo 5 da Marcopolo ÃĐ sensacional (apesar que eu pessoalmente gosto mais do Viaggio), mas um paradiso que me marcou e um 1150 da Extinta Translavras, fazia a linha Lavras - SÃĢo Paulo, era o carro 9735, com chassi Volvo B10M e com ar condicionado (novidade na ÃĐpoca), era muito bom ouvir o ronco do motor. Sem dÚvida a Marcopolo casa muito bem com Volvo, assim como Flecha com a Scania.
ParabÃĐns pelos videos, se puder por favor faça um com os urbanos (nÃĢo esqueca dos O371 U e do Thamco ODA).
Abraços e boa semana a todos ai.
Salve, Ederaldo! Baita comentÃĄrio, obrigado pelas palavras! Show saber que gostou tanto! Excelente lembrança dos Ãīnibus Volvo B10M! Sim, vamos fazer sobre os urbanos e obrigado pelas sugestÃĩes. Abraço!
No inÃcio dos anos 90 eu ia e vinha de poços de Caldas a Campinas toda semana durante uns 3 anos amava andar no frecha azul
NÃĢo tive a oportunidade de andar no Haley Bop
Poderia mostrar imagens dele !
Na minha juventude eu admirava a carroceria dos Ãīnibus da empresa Unica,que faziam o intinerario,Rio- SÃĢo Paulo, nÃĢo esquecendo dos comanches da Expresso Brasileiro,e os Pullman da Cometa
Concerteza o Marcopolo Paradiso GV foi o que mais me marcou no meio rodoviario, principalmente quando tinha o chassi scania 113TL. Podiam fazer um video tambem sobre os onibus urbanos que deixaram saudades. Parabens pelo video.
Quando criança gostava muito do Diplomata 350 scania k 112...aqueles 6 farois no parachoque eram o que destacava o estilo da Nielson.
NÃĢo conheço a evoluçÃĢo de nossos Ãīnibus, mas estou gostando de saber.
Mas sei que quando se fala em alguma empresa, nunca devemos deixar de fora a Cometa e a Expresso Brasileiro que foram citadas e tambÃĐm A Gontijo, a lendÃĄria SÃĢo Geraldo e a Itapemirim que ajudou a revolucionar os modelos de Ãīnibus em nosso pais e marcou a vida de muita gente nesse BrasilzÃĢo afora. Mas gostei da matÃĐria
Quando Ãamos em romaria pra Aparecida do norte SÃĢo Paulo
Sempre passava por nÃģs esse bendito cometa jacarÃĐ e passava feito um foguete,daà poucas horas vinha outro e outro kkkk e ia embora kkkkk
Amei o vÃdeo. Me levou a infÃĒncia. Moro no norte do ParanÃĄ e aqui a viaçÃĢo Garcia teve vÃĄrios modelos incrÃveis como estes. Inclusive viajei no primeiro Irizar century do Brasil. Obrigado pela dedicaçÃĢo em produzir conteÚdo para nÃģs que amamos os Ãīnibus. Valeu ð
Excelente viagem no tempo com esse vÃdeo.
Aeee, show saber disso, essa era a intençÃĢo!
Sou motorista de Ãīnibus e atualmente dirijo um g5, mas confesso que tda minha vida quis dirigir um flecha azul... O ronco do scania e sua turbina me fascinam atÃĐ hj!
ParabÃĐns pelo vÃdeo, eu particularmente gostava MT do CMA EstrelÃĢo pelo fato de serem 420 CV e trucados...
Eu era criança e morava em Nova Iguaçu RJ e ia atÃĐ a beira da rodovia Presidente Dutra para ver os Ãīnibus da viaçÃĢo Cometa passar em alta velocidade, que visÃĢo maravilhosa com o painel luminoso pintado com a figura de um cometa, que saudades.
Tive o prazer de viaja tambÃĐm em um Ãīnibus da carroceria ElizÃĄrio BicampeÃĢo com motor Scania, muito lindo.
Trabalhei no 371 0 400 muita mÃĄquina blz de mais
Hj sou rodoviÃĄrio, trabalho na auto viaçÃĢo 1001 ÃĐ MT legal ouvir as histÃģrias dos motoristas mais antigos da RJ x SP, MTS trabalharam tb nas outras empresas como cometa, Itapemirim, brasileiro na ÃĐpoca de ouro da linha. As empresas competiam em qual fazia a rota em menos tempo, hj nem em sonho pode-se mais andar na velocidade q essas empresas andavam antigamente...
Para mim, o GV foi e ÃĐ o carro mais belo de todos os tempos! Junto com o Thamco Scorpion!
ParabÃĐns pelo vÃdeo, busologia ÃĐ açÃĢo ððð
Muito bom, Liam. Gostei muito da observaçÃĢo que vocÊ fez, dizendo que os modelos que mais nos marcaram sÃĢo justamente aqueles que inauguraram o nosso interesse. No meu caso, um modelo de Ãīnibus urbano que me impressionou tremendamente, por volta de 1973/74, foi o CAIO Belavista, especificamente, um que fazia a linha Santo AndrÃĐ-SÃĢo Paulo, da viaçÃĢo SÃĢo Camilo.
Se desvelaram ante os meus olhos de menino duas inovaçÃĩes: o modelo Belavista, que atÃĐ entÃĢo eu nunca havia visto, teto plano, linhas retas e harmoniosas, janelas amplas; e a nova pintura da SÃĢo Camilo (que ainda era azul e amarela), caracterizada por um fundo branco que cobria a lataria inteira do Ãīnibus, cortado por faixas diagonais e horizontais nas cores azul e amarelo (vale lembrar, que, naquela ÃĐpoca, as empresas de Ãīnibus normalmente sÃģ pintavam duas barras horizontais na lataria, uma embaixo atÃĐ a altura do para-lama e outra mais estreita logo abaixo das janelas; entre elas a lataria nÃĢo recebia nenhuma pintura).
Lindo video!! Saludos desde Costa Rica ðĻð·ðĻð·ðĻð·ðĻð·
Todos sÃĢo uma lenda, agora o flexa azul ðððsem dizer q o som dos motores Scania eram Únicos...
Boa lista.Daria um jeito de colocar o Trinox da Cobrasma que a ViaçÃĢo Garcia utilizava
Ainda utiliza em raras ocasiÃĩes.
Eu viajava muito com minha mÃĢe e irmÃĢo nos anos 80 e me lembro muito dos Mercedes redondinhos e que depois ficaram quadrados e logo veio o O370 que era muito bonito. AlÃĐm disso meu Tio tinha uma empresa de Ãīnibus chamada Monte Castelo em que o Diplomata era a grande atraçÃĢo! ParabÃĐns pelo vÃdeo!
Um dos modelos marcantes para mim ÃĐ o Marcopolo 3
Show! Excelente vÃdeo! Infelizmente nÃĢo fui contemplado vivenciar esta ÃĐpoca de ouro marcadas em cada um dos modelos apresentados, mas com muita satisfaçÃĢo acompanho o presente e o futuro sabendo que tivemos lendÃĄrias e magnÃficas origens para constante evoluçÃĢo.
Muito legal o vÃdeo. Marcaram minha infÃĒncia os monoblocos O370, Nilson Diplomata 350 e Incasel Delta no chassi Mercedes.Eu viajava muito em excursÃĩes quando criança.
O370 com certeza muito alÃĐm do seu tempo.
Esse era impressionante mesmo... Quem viu, viu. Quem andou, andou. Acabou...
ParabÃĐns. Sou mecÃĒnico de Ãīnibus a 25 anos trabalhei e todos estes modelos e o mais bonito para mim fou o Nilson 380
Diplomata 380 ÃĐ lindo de mais, tenho lembrança viajando nele de Pouso Alegre-MG, para SilvianÃģpolis-MG.
O Ãnibus estava indo para Alfenas-MG para uma manutençÃĢo e pegamos carona nele, pois no dia nÃĢo tinha passagens para SilvianÃģpolis saindo da rodoviÃĄria de Pouso Alegre e fomos atÃĐ um ponto de Ãīnibus na beira da rodovia para pegar um circular que nos deixassem no trevo de Pouso Alegre e acabou que o motorista do diplomata parou o Ãīnibus e perguntou aonde nÃģs irÃamos e ofereceu a carona atÃĐ SilvianÃģpolis, e de lÃĄ fomos para TurvolÃĒndia-MG de taxi (era barato na ÃĐpoca).
Era um Ãīnibus de turismo muito lindo com acabamento interno marrom. JÃĄ o
Flexa Azul ÃĐ Flexa Azul nÃĐ?
Quando viajava para SÃĢo Gonçalo do SapucaÃ-MG era muito bom, conforto excepcional!
E o Marcopolo GV de todos foi o que eu mais viajei na minha infÃĒncia indo para SÃĢo Paulo pela empresa Santa Cruz.
FicÃĄvamos fascinados viajando nele...
Viajar de Ãīnibus ÃĐ tudo de bom!
Uma viagem no tempo. os Ãīnibus mais marcantes para mim foram o nielson diplomata 380 scania e o Mercedes Benz O364. Tio Lino, tio da minha MÃĢe, trabalhava na Real Alagoas, isso na dÃĐcada de 1980, e fazia a linha MaceiÃģ Boca da Mata - A/L. eu adorava fazer essa viagem com ele. pois me lembro como se fosse hoje, ele deixava o Ãīnibus na frente da casa dele e para mim isso era o mÃĄximo, bons tempos!
Auto vÃdeos que maravilha foi esse vÃdeo de vcs, meus parabÃĐns!!!
Maravilha de vÃdeo... suas matÃĐrias sÃĢo fantÃĄsticas... essas dos antigos sÃĢo Ãģtimas... parabÃĐns
O vÃdeo ÃĐ muito bom. ParabÃĐns. Sou fÃĢ da Marcopolo. De olho nos novos vÃdeos. âððĪģððððð
O Diplomata era top de mais,
O Marcopolo lll tambÃĐm.
Salve, Julio, sensacionais realmente. E aquela traseira do Marcopolo III marcou ÃĐpoca. Abraço!
@@autovideos linda de mais,,,,,
O Diplomata me lembra bastante o MIII, o conceito de design...
Durante seis meses em 1981/82 viajei semanalmente do rio de janeiro para SÃĢo Paulo vindo de sp aos sabados a noite e voltando no domingo a noite, nas tres primeiras viagens fiz em empresas diferentes para escolher a melhor, optei pelo leito da expresso, eram maravilhosos, tenho saudade ate hoje! Bons tempos quando ainda existiam as rodomoças...
O brilho do flecha com motor 113 Ã inesquecÃvel andei muito neles era o rei da estrada nÃĢo tinha boca nÃĢo era um cometa mesmo
LendÃĄrio flecha...
O rei das estradas,
No qual tive duas oportunidades de viajar no teu das estradas na minha adolescÊncia e juventude...
O monstro das estradas...Cometa
Eu sou do tempo do Flecha azul Cometa, os monoblocos da Mercedes Benz e tbm dessa geraçÃĢo Marcopolo G5.
Salve, RogÃĐrio! Que fenomenal que pegou a ÃĐpoca de todos eles. Abraço!
Os Marcopolo da 4a GeraçÃĢo, pra mim, sÃĢo os mais top.
Muito bom o vÃdeo
Salve, Alessandro, ÃĐ o Liam aqui e agradeço demais. Forte abraço!
@@autovideos obrigado amigo..
Aquele abraço
Q maravilhoso o vÃdeo. Me trouxe muitas lembranças. SÃĢo tantos modelos q ÃĐ difÃcil escolher um sÃģ.
Nos anos 80, ver aqueles Ãīnibus da Cometa na Rodovia dos Bandeirantes, aparecer com os farÃģis ligados no retrovisor e logo depois sumir no horizonte, era umas das melhores coisas de ir para SÃĢo Paulo !
Salve, Samuel, tem razÃĢo! Abraço!
Em julho de '82 fiz 1)Montevideo - Porto Alegre no GMC americano da ONDA
2) Porto Alegre - Sao Paulo no Scania motor dianteiro da TTL
3) SP - RJ Rio - Salvador no Expresso Brasileiro
4) RJ - SSA no O 350 da ITAPEMIRIM...
Sem dÚvida esse Último trecho foi o melhor "buzÚ", velho, porÃĐm confortÃĄvel.
Oh saudades do velho PENHA da linha SSA-RJ...
do PRINCESA da linha POA-CHUI...
Era um charme fazer "estrada" nessa ÃĐpoca.
muito bom, tb tive um contato com onibus desde criança, quando eu tinha 3 meses de idade (1984), meu pai ingressou numa empresa de turismo (gracimar turismo), onde conduziu varios modelos mercedes, mas os que marcaram foram os 0370/0371 e um Nielson 350 mercedes, quando se aposentou apÃģs 21 anos de empresa (2006) e tb minha idade, conduziu informalmente para uma empresa, Cma, 0400, g6 paradiso . Lembro bem , na minha infancia , quando ia com ele, para os fretamentos, mesmo sendo proibido, era o maximo, sempre me orgulhei disso, eu nÃĢo via a hora dele chegar em casa com essas naves, eu deixava tudo de lado,