🚌 TOP 4 Melhores ÔNIBUS RODOVIÁRIOS do Brasil (de todos os Tempos) | Lista AutoVideos

[@cborgesk113]

Excelente canal e mais um vídeo excepcional! Tive oportunidade de andar em todos os modelos, inclusive de fazer as ultimas viagens do Magnata em Junho de 2012, concordando completamente com a relação dessas quatro máquinas como sendo as mais fantásticas. Só lembrando que no caso do Flecha Azul VIII, além do modelo de 360 cavalos, tinha um outro com 420. Abração e parabéns!

[@autovideos]

Salve, C. Borges! Que fenomenal ver esse seu comentário! É o Liam
aqui e agradeço imensamente. Minha alegria é maior porque você conhece do assunto e tem uma visão parecida sobre os modelos. E que fantástico ter feito essa viagem. Valeu e forte abraço!

[@cborgesk113]

Um forte abraço Liam! Sucesso para vocês.

[@xeneize87sp]

Ah sim. O K420 aliado a sua carroceria feita em duraluminio que tornava o carro mais leve.

[@gregorio0860]

Cometao o melhor de todos..disparado..

[@xeneize87sp]

@@gregorio0860 não tenho certeza. Os CMAs sempre rodaram em estradas avançadas para a época.
Já os Tribus II e III, cortavam São Paulo x Nordeste.
Na época da Penha, tinha Tribus que fazia Pelotas x Fortaleza.

[@andre10011000]

Sou motorista, já realizei meu sonho de dirigir o cometa.
Que na minha opinião só tem dois defeitos: limpador de parabrisas a ar, e o freio das Scania 113 que era ruim.
Os monoblocos RSE O-400 são os melhores. Realmente estavam a frente do seu tempo para época.
Pra mim dou empate no comparativo de 1° lugar. O COMETA E MONOBLOCO O-400.
Parabéns pela matéria.

[@2013httyd]

O Tribus da Itapemirim merecia uma mensão honrosa, por ser o primeiro ônibus de três eixos nacional.

[@autovideos]

Salve, Rafael, verdade, muito bem observado!

[@ailtonjose3079]

Tem razão, os comerciais do Tribus da Itapemirim também são nostálgicos...

[@emersonsilva6975]

Verdade

[@emersonsilva6975]

Verdade

[@giliardvenancio]

Com certeza, principalmente o Tribus II chassi Scania K112CL, o mais clássico da Itapemirim pra mim.

[@sylviopatroleiro]

Esse flecha azul/cometa, é complicado até pra carros pequenos mil, ultrapassar. Anda demais!!!

[@UillCardoso]

Kkkk ele me assustava c a potência do seu ronco,lindo demais!

[@vicentesiqueiraneto3487]

Flecha azul é uma lenda , lembro de viajar naqueles lindos bancos de couro vermelho !!

[@naldoguarulhos275]

Sou motorista de ônibus urbanos ( Sambaíba- SP) e sou apaixonado por ônibus e viagei no tempo, muito top esse vídeo.. parabéns

[@Marcus_Vinicius1996]

Me lenbro quando eu tinha de 4 a 10 anos e eu ia para casa da minha vó no CMA! Era muito bom quando eu ficava lá com a minha mãe na barra funda aguardando para embarcar nos lendários flecha azul! Bons tempos!

[@autovideos]

Salve, Marcus! Fenomenal saber que o vídeo trouxe essas lembranças. Abração!

[@elilsonmaiarodrigues2984]

O flecha azul é uma lenda que já tive o privilégio de viajar nele. O som do motor dele não tem igual. Parabéns pelo vídeo.

[@kamikaze_modzraposa._.9288]

Viajo até hoje com um aqui da cidade

[@franciscosoaresdemenezes6159]

Eu trabalhei muito no diplomata 310. O400HD GV1150 JUMBUS 380 Empresas do grupo Real.
Fui muito feliz proficionalmente.

[@wellingtonjesusjesus8678]

Sempre vejo uns desses flecha azul e pra mim e o onibus mais bonito que existe. Ele tem muito estilo e aparência única em meio a outros ele e destaque.

[@adelmofilho742]

Marcantes pra mim foram os O-370/371, O-364/365/366 e os Flecha Azul.

[@gustavocausth8696]

O primeiro ônibus que marcou minha infância dos 5 a 6 anos e dos top foi o K112 diplomata 2 eicho traseiro aqueles farois triplos e os duplos farois quadrados traz um charme tanto quanto o K113 não tive oportunidade de rodar nesses modelos mas o ronco desses diplomatas realmente deichou inspirado pelo dinossauro cometa

[@thiagovasconcellos2511]

Liam é busologo raiz isso e muito legal de se ver parabéns 👏👏👏

[@autovideos]

Salve, Thiago! Opa, é o Liam aqui e agradeço pela força. Valeu demais e grande abraço!

[@joaomarcelopisetta8990]

Excelente o vídeo, parabéns! Meu modelo favorito...o Lendário Flecha Azul...Rei das Estradas! Viajei muito de Curitiba/SP/Curitiba...cada viagem, uma grande emoção! Não pregava o olho, atento e maravilhado com a potência avassaladora dos motores! Quanta saudade, forte abraço!!

[@izaveronica1846]

Fui motorista da viação cometa fazia linha de Campinas Rio de Janeiro trabalhei de 1992 a 1996 tenho saudade

[@antoniomarcos5141]

Me identifiquei com esse canal!! Amo ônibus, e gosto muito de carros e aqui tem de tudo um pouco!! Sua educação e humildade no falar é indiscutível e indescritível!! Parabéns!! Gostaria que meus pais investissem em passeio em exposições de ônibus na minha infância/adolescência! Fico aqui no saudosismo, me contentando em ver como o tempo passou! Abraço, sucesso! Deus o abençoe!! Paz!

[@autovideos]

Salve, Antonio Marcos, é o Liam aqui e fiquei extremamente feliz com seu comentário! Fantásticas suas palavras e tenha certeza de que esse reconhecimento especial conta muito para mim. Seja bem-vindo ao canal e siga a gente no Insta e Face também. Obrigado e forte abraço!

[@acacioborges2661]

Muito bom o vídeo.
À turma só exalta o CMA Flecha,mas o TRI3US marcou muito mais à história do transporte rodoviário de passageiros no Brasil.

[@e.h.editsgameplays5641]

Isso é verdade,O TRI3US marcou muito também

[@fabioleandro778]

Viajei bastante de tribus 2 e tribus 3 de São Paulo para Pernambuco (saudades daquelas viagens)

[@abiliocarlos4219]

Flecha Azul , imbatível, mora no meu coração. Parabéns pelo canal!

[@WandersonSantos-kr2kk]

CMA flecha azul
Tribus
Nielson Diplomata
Monobloco o 400
Jum Bus da Buscar
Boi bandido
São os reis das estradas ....

[@sergiohenriquegutierrez5777]

Viajei muito no Flexão,Leito,de São Paulo a Curitiba,com os bancos vermelhos de puro couro.

[@autovideos]

Uhuuu, Sergio, é o Liam aqui e estava esperando exatamente um comentário como esse lembrando dos bancos dos míticos Flecha Azul. Abraço!

[@MauricioSilva-uz1ix]

Flecha azul sempre vai ser lendário. Gostava dos Jum Buss que foi do 320 até o 400, eram lindos também.

[@alvobrancoartesminiaturas9011]

Salve Auto vídeos. Cara... Na minha cidade tem um Onibus "dinão" branco estilo flecha azul, que foi onibus universitario, durante anos e ate ano passado fazia 200km por dia, hjuma empresa terceirizada assumiu rota.
Marcou muitas histórias dos academicos que iam de Nova Laranjeiras-Cascavel-Pr. O estilo querendo ser aerodinâmico levemente rebaixado retrô-cupezão(esportivo em arco) dos onibus,kkk...
O roncão clássico do motor Scania, anunciava que a espaçonave mãe estava passando pelas ruas. Tinha um motorista que era tão pé de chumbo que falavam que se os alunos colocassem os braços esticados para fora da janela certamente o ônibus levantaria voo.
Diz a lenda que a inclinação do eixo da terra ocorreu quando deram tranco num ônibus desse, kkk... Brincadeiras a parte é muito legal.

[@autovideos]

Salve, Alvo, que legal isso tudo, exceto pelos exageros do motora...haha... Gosto muito da região de Cascavel! Flecha Azul era mesmo uma lenda voadora! Abraço!

[@tiagobaldan7637]

Teve os lendários Tribus II e III fabricados pela encarroçadora da antiga Itapemirim. esses marcaram minha época na década de 90! Uma historia deles seria bacana pois é rica em detalhes.

[@autovideos]

Valeu pela sugestão, Tiago!

[@AislanVenancio]

A história dos tribus não rendem um vídeo, rendem um livro! Juntamente com os flecha de prata, são as séries de modelos de ônibus mais legais e marcantes nas estradas. Já no fretamento, os monoblocos foram imbatíveis.

[@carlosalberto9748]

@@autovideos esses tribus 3 eram Muito veloses nas rodovias ?

[@leandroferreidsil4602]

Sai da frente que lá vem o flecha azul 113 o rei o implacável o belíssimo aí é carro pai motorsao 113 sobrava potência.

[@alexalves6729]

Os melhores onibus rodoviários do mundo ,são os brasileiros ,principalmente Marcopolo,abraços!

[@autovideos]

Salve, grande Alex! Boa, Marcopolo manda bem demais e é nossa grande transnacional. Abraço!

[@antoniocristino1473]

@@autovideos não atoa ela é muito forte e importante para nós pois foi a única fabricante nacional a adquirir uma empresa estrangeira como a australiana volgren.
A final de conta por que o auto vídeos não faz um vídeo só falando sobre isso

[@WiltonLuiz]

Recordar é viver! Época de ouro da engenharia brasileira. Fui usuário de todos, mas concordo contigo, o Magnata... sem comentários! Abraços e muito sucesso para o canal.

[@ailtonjose3079]

*_CMA Flecha Azul (vulgo cometão) não é um rodoviário, ele é O Rodoviário!_*

[@autovideos]

Aaeee, boa! Lenda das lendas! Abraço, Higi!

[@paulosampaio6409]

Pra mim o melhor..... parabéns

[@mensagemii744]

A Viação 1001 chegou a comprar uns, vindos da Cometa. E apesar de antigos para o final dos anos 1990, eram de um conforto sem igual. Escolhia na 1001, viajar neles, ao invés de carros mais novos.

[@saulooliveira892]

nunca entendi porque não mantiveram o estilo marcante..

[@sorocabametal]

Fui mecânico da viação cometa entre 98/01 e devo dizer que a mecânica scania aliado a carroceria de alumínio eram verdadeiras máquinas na estrada,alem de ser uma mecânica forte com pouca manutenção se olhar pelo fato do quanto rodava...saudades

[@markmeeck7372]

trabalhei com O370, O371 e O 400, perfeitos, os bagageiros pareciam de avião, um desempenho fantástico, nível de ruído baixíssimo, gratidão e orgulho por tudo isso.

[@autovideos]

Opa, e com esse nick "Optimus Prime" a gente fica ainda mais orgulhoso aqui! Valeu! Abraço.

[@leo1313]

Quando eu era criança andei muito de 0-362, acho que era o ônibus mais comum da época porque eram muitos. Quando eu vi o 0-364 achei demais e quando conheci o 0-370, aff, que coisa linda. lembro que ví propagandas em revistas intituladas, " O ônibus do futuro ", e parecia que tinha vindo mesmo do futuro. Nostalgia pura.
Parabéns pela matéria, ficou ótimo.

[@cassianopimentel8803]

Flecha azul o mais top!! Motor do 113 na carroceria de alumínio casamento perfeito. Faça um sobre a história dos Irizar, acho lindo esses ônibus tb

[@marcoaurelioalvesrattes4273]

Aos 71 anos me lembro bem, muito bem dos ônibus da Cometa. Viajei muito neles, morava em Sampa e estudava em Vassouras, 3 viagens por semana. O Flecha de Prata então não me sai da memória. Silêncio, conforto, parecia flutuar o danado, e uma capacidade enorme nas retomadas de velocidade. Quantas vezes busquei a primeira poltrona para ver o desenvolvimento dele na estrada. Adorava!

[@herculesmatheusderwisz7486]

Morei em vassouras até os 13 anos. Morava as margens da rodovia 393 e via essas raridades, como: Cometa, Itapemirim, progresso, Pedro Antônio, útil, Normandy. Eram viaggio g4/g5, flexa de prata, tribus 2/3, Nielson, Bussscar e monoblocos. Época boa que não volta.

[@carlosastephanes7034]

Like...foi muito bom rever estes ícones brasileiros em termo de onibus....CMA, Nielson e Mbb monoblocos marcaram minha infância para o resto da vida!!!

[@cristianomunhoz]

Amo de paixão onibus, show este video, parabéns. 👏👏👏👏👏👏👏

[@autovideos]

Salve, Munhoz! Top, legal mesm saber que curtiu. Valeu pela força e abraço!

[@robertolima4632]

Já andei no flexa azul , pra mim foi o melhor, foi o que me marcou.

[@kaiocastro7700]

O "Primeiro Clube do Ônibus Antigo Brasileiro" impressionado por suas lembranças e registro com tamanha propriedade cumprimenta o amigo Liam Mattera.

[@rodrigopulzi41]

O Flecha Azul - Cometao
Andei muito de Campinas - São Paulo.
Andava muito e deixava muito carro para trás comendo poeira.
Inesquecível!

[@sandroweigertferreira5308]

Sou rodoviário e assisto seu canal. Muito bom suas abordagens sobre veículos pesados.

[@autovideos]

Salve, Ferreirinha! Audiência qualificada, agradecemos muito pela força. Abração!

[@celso3771]

Em primeiro lugar parabens pelo trabalho e pelo canal ... meu modelo marcante e favorito é monobloco 370 tbm , minha infancia foi sonhando com os starbus da Itapemirim e os vipbus Sao Geraldo...apesar de nao serem Scania rs..mas na época eu nao importava.. sucesso !

[@edumafra82]

Esse O370 realmente era muito a frente de seu tempo! Não tive o prazer em andar num desses, mas já vi fotos dos RODONAVES da Itapemirim com o "interior de avião", fiquei impressionado!
Conheci o sucessor, o O400RSD quando a Penha inaugurou o serviço executivo GreenBus em 1994. O que me chamou a atenção foram os níveis de conforto e de ruídos, dignos de um automóvel.
Agora, um ônibus que marcou pra mim, foi o primeiro Vissta Buss da Busscar, com aqueles enormes para-brisas sem a divisão horizontal. Andei num desses também da Penha, no então recém inaugurado serviço Classis (aquele com o desenho do maestro), com TV, kit de bordo com lanche, cobertor e travesseiro e fones de ouvido!

[@autovideos]

Sale, Eduardo, belíssimo comentário. Essas histórias trazem ainda mais sentido ao vídeo. Abração!

[@alexandre4579]

Só sei que não podia chamar o flecha azul na seta pois o bichão vinha quente
Kkkkkkkkkkkkkkkkk
Muito bacana mesmo na hora que os motoristas dele chamavam na seta tbm !

[@edsonaraujo6236]

Verdade em kkkk cancei de ver

[@rodrigo_380]

Aqui na 153 os CMA dava show pra andar na frente deles so o parachoque

[@alain867]

era mesmo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@eduardosalesnunes1646]

Cara, muito legal, queria poder dirigir esse Diplomata 380. Muito lindo.

[@darleipereiracampos4234]

Andei nos 4 que você citou!!! Para a Época, o Nielson 380 era o que mais chamava a atenção por ser o mais alto, o O-370 o mais bonito e o foguete sobre rodas era o Flecha Azul.... era simplesmente invencível.... e andar de ônibus naqueles tempos era muito, muito bom!!! Saudades deles todos!!!

[@emersonpereira9829]

Fiz muitas viagens nesses dinossauros de GoiâniaImperatiz e era como andar em uma nave. MDS QUE MONSTRO...

[@Brrunolimaa]

Emerson Pereira kkkkkkkkkkkkk tava procurando um comentário assim, fiz demais essa viguem nos anos 2000 pela Betur turismo, ali no bairro bacuri ! lembro q esse ônibus passava muito facilmente os outros ônibus

[@carlosvieira4861]

Boa noite sou um velho lobo das estradas., Me aposentei em 2015 e trabalhei até agosto de 2017 e agora conheci este canal e pretendo te acompanhar pois trabalhei 44 anos como motorista e 35 anos com Ônibus encerrando no Rodoviário.Parabens

[@abs3253]

Excelente vídeo, com muitas informações sobre o assunto. Parabéns.
A propósito, tive a oportunidade de viajar em todos os quatro tipos de ônibus. São excelentes veículos com certeza.

[@autovideos]

Opa, valeu! Aqui gostamos de informação, mas também de emoção. Abraço.

[@robertoalves7991]

O modelo que marcou minha vida sem dúvidas foi "Nielson Diplomata Magnata" , enxergava nele um gigante.

[@sergeyportes5183]

Realmente, o melhor ônibus do mundo! Já viajei muito nesses bus de São Paulo ao Rio e Belo Horizonte ao Rio. Muito confortáveis. Quando estava de carro, esses bus passavam batido pela gente e sumia . Saudades.

[@autovideos]

Save, Sergey, Flecha Azul era um trovão mesmo. Abraço!

[@vinisuperminis]

Eu sou de 78, e meu pai era motorista, minha vó e minha mãe era guia de turismo, foi muito legal o vídeo, pois me lembro exatamente de todos eles, época muito boa!

[@Sylsoncamp]

Puxa realmente é uma viagem no tempo, o Ônibus da família O 364 é O 370 Mercedes - Bens da Viação Pássaro Marrom, fazia toda linha da via Dutra, principalmente na região do Vale do Paraíba! Saudosos anos 80, e 90 Realmente vendo a maioria deles trás recordações boas! Obrigado pela matéria Liam Mattera, me fez recordar as viagens de férias para o vale, é férias na casa dos avós! Grande abraço.

[@autovideos]

Salve, Sylson, que legal esse comentário e saber dessas lembranças, o que é ainda mais curioso porque eu moro em São José dos Campos. Forte abraçoQ

[@andreljt]

Excelente vídeo!!! Era demais viajar nos Cometão!!!

[@majortom8687]

Concordo plenamente com a sua avaliação, para mim também o 0 370 rsd marcou época.

[@andreluiz6109]

O400 RSL

[@vinicasao]

Velho, os vídeos desse canal são demais!!! Bom texto, boa dicção, entonação certa. Dá orgulho de ver! Parabéns!!!

[@rondinelipereira5687]

Na minha infância viajava sempre nos monobloco 0-364 para o sul de Minas, mas o dia que fui para o Rio de Janeiro de Cometa foi inesquecível.

[@autovideos]

Salve, Rondineli, grande relato, valeu e abraço!

[@paulodesa4208]

Os Reis: Cometa Turbo Jumbo, Dinossauros e Flechas Azuis !

[@arthur2.083]

Muito bom reviver um pouco desta época de ouro....tenho saudades de quando eu era muleque e ficava na rodoviária por horas contemplando esses gigantes das estradas que chegavam com aquele cheiro característico de borracha e do calor das viagens....meu favorito era o Nilson diplomata 350 da viação colibri e os Marcopolo da união cascavel.....eita saudade !!!

[@guaraciabaestanislau5585]

E amigo, você está fazendo eu reviver momentos sensacional da minha vida!... Basta dizer que eu adoro ônibus, se for Mercedes então, aí e só felicidades.

[@adrianojosedossantos5370]

Andei quase quase todos quando ia para nordeste . Quem não lembra São Geraldo, Itapemirim

[@autovideos]

Grandes lembranças, abraço!

[@kleberguirado]

Quando era criança, pedia para a minha mãe escolher a Viação Cometa. 😁😁😁

[@autovideos]

Que sensacional essa lembrança!

[@UillCardoso]

Meu sonho era viajar nessa viação,linda demais.

[@humbertomagalhaes5281]

Difícil termos um ônibus tão marcante novamente como o lendário Dinossauro Flecha Azul.

[@ederaldomacedo9257]

Salve Liam,
Segunda-feira começou muito bem com essa matéria, agora minha semana já ficou ok rsrsrs
Realmente são quatro carros bem marcantes, e é interessante ver essa concorrencia da marcopolo e da nielson/busscar nos anos 80 e 90, nós passageiros e frotistas ganhamos muito com a excelencia e qualidade dos modelos.
O Monobloco é o que marcou minha infância (monoblocos mbb é simplesmente demais!!!) mas o Flecha Azul é imbatível (infelismente nunca pude viajar nesses carros e desfrutar de todo o explendor...), e a Geração 5 da Marcopolo é sensacional (apesar que eu pessoalmente gosto mais do Viaggio), mas um paradiso que me marcou e um 1150 da Extinta Translavras, fazia a linha Lavras - São Paulo, era o carro 9735, com chassi Volvo B10M e com ar condicionado (novidade na época), era muito bom ouvir o ronco do motor. Sem dúvida a Marcopolo casa muito bem com Volvo, assim como Flecha com a Scania.
Parabéns pelos videos, se puder por favor faça um com os urbanos (não esqueca dos O371 U e do Thamco ODA).
Abraços e boa semana a todos ai.

[@autovideos]

Salve, Ederaldo! Baita comentário, obrigado pelas palavras! Show saber que gostou tanto! Excelente lembrança dos ônibus Volvo B10M! Sim, vamos fazer sobre os urbanos e obrigado pelas sugestões. Abraço!

[@adautopego]

No início dos anos 90 eu ia e vinha de poços de Caldas a Campinas toda semana durante uns 3 anos amava andar no frecha azul
Não tive a oportunidade de andar no Haley Bop
Poderia mostrar imagens dele !

[@wilsonpaula7102]

Na minha juventude eu admirava a carroceria dos ônibus da empresa Unica,que faziam o intinerario,Rio- São Paulo, não esquecendo dos comanches da Expresso Brasileiro,e os Pullman da Cometa

[@PauloHenrique-cr2th]

Concerteza o Marcopolo Paradiso GV foi o que mais me marcou no meio rodoviario, principalmente quando tinha o chassi scania 113TL. Podiam fazer um video tambem sobre os onibus urbanos que deixaram saudades. Parabens pelo video.

[@ricardoishida8568]

Quando criança gostava muito do Diplomata 350 scania k 112...aqueles 6 farois no parachoque eram o que destacava o estilo da Nielson.

[@CarlosRoberto-fu4me]

Não conheço a evolução de nossos ônibus, mas estou gostando de saber.
Mas sei que quando se fala em alguma empresa, nunca devemos deixar de fora a Cometa e a Expresso Brasileiro que foram citadas e também A Gontijo, a lendária São Geraldo e a Itapemirim que ajudou a revolucionar os modelos de ônibus em nosso pais e marcou a vida de muita gente nesse Brasilzão afora. Mas gostei da matéria

[@camiloknirrogergomes6584]

Quando íamos em romaria pra Aparecida do norte São Paulo
Sempre passava por nós esse bendito cometa jacaré e passava feito um foguete,daí poucas horas vinha outro e outro kkkk e ia embora kkkkk

[@marcyoprimo]

Amei o vídeo. Me levou a infância. Moro no norte do Paraná e aqui a viação Garcia teve vários modelos incríveis como estes. Inclusive viajei no primeiro Irizar century do Brasil. Obrigado pela dedicação em produzir conteúdo para nós que amamos os ônibus. Valeu 😀

[@2013httyd]

Excelente viagem no tempo com esse vídeo.

[@autovideos]

Aeee, show saber disso, essa era a intenção!

[@emersonMS3085]

Sou motorista de ônibus e atualmente dirijo um g5, mas confesso que tda minha vida quis dirigir um flecha azul... O ronco do scania e sua turbina me fascinam até hj!

[@williamdasilvaperete2837]

Parabéns pelo vídeo, eu particularmente gostava MT do CMA Estrelão pelo fato de serem 420 CV e trucados...

[@pauloreina4137]

Eu era criança e morava em Nova Iguaçu RJ e ia até a beira da rodovia Presidente Dutra para ver os ônibus da viação Cometa passar em alta velocidade, que visão maravilhosa com o painel luminoso pintado com a figura de um cometa, que saudades.
Tive o prazer de viaja também em um ônibus da carroceria Elizário Bicampeão com motor Scania, muito lindo.

[@antoniolbraga2729]

Trabalhei no 371 0 400 muita máquina blz de mais

[@williamdasilvaperete2837]

Hj sou rodoviário, trabalho na auto viação 1001 é MT legal ouvir as histórias dos motoristas mais antigos da RJ x SP, MTS trabalharam tb nas outras empresas como cometa, Itapemirim, brasileiro na época de ouro da linha. As empresas competiam em qual fazia a rota em menos tempo, hj nem em sonho pode-se mais andar na velocidade q essas empresas andavam antigamente...

[@will.c.7724]

Para mim, o GV foi e é o carro mais belo de todos os tempos! Junto com o Thamco Scorpion!

[@harleybusologiaemacao2396]

Parabéns pelo vídeo, busologia é ação 👏👏👏

[@SrPossolopes]

Muito bom, Liam. Gostei muito da observação que você fez, dizendo que os modelos que mais nos marcaram são justamente aqueles que inauguraram o nosso interesse. No meu caso, um modelo de ônibus urbano que me impressionou tremendamente, por volta de 1973/74, foi o CAIO Belavista, especificamente, um que fazia a linha Santo André-São Paulo, da viação São Camilo.
Se desvelaram ante os meus olhos de menino duas inovações: o modelo Belavista, que até então eu nunca havia visto, teto plano, linhas retas e harmoniosas, janelas amplas; e a nova pintura da São Camilo (que ainda era azul e amarela), caracterizada por um fundo branco que cobria a lataria inteira do ônibus, cortado por faixas diagonais e horizontais nas cores azul e amarelo (vale lembrar, que, naquela época, as empresas de ônibus normalmente só pintavam duas barras horizontais na lataria, uma embaixo até a altura do para-lama e outra mais estreita logo abaixo das janelas; entre elas a lataria não recebia nenhuma pintura).

[@jonathanjimenezlopez3097]

Lindo video!! Saludos desde Costa Rica 🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷

[@cristianorimar8285]

Todos são uma lenda, agora o flexa azul 👏👏👏sem dizer q o som dos motores Scania eram únicos...

[@anderson-jc]

Boa lista.Daria um jeito de colocar o Trinox da Cobrasma que a Viação Garcia utilizava

[@Clashenavios]

Ainda utiliza em raras ocasiões.

[@Roawake]

Eu viajava muito com minha mãe e irmão nos anos 80 e me lembro muito dos Mercedes redondinhos e que depois ficaram quadrados e logo veio o O370 que era muito bonito. Além disso meu Tio tinha uma empresa de ônibus chamada Monte Castelo em que o Diplomata era a grande atração! Parabéns pelo vídeo!

[@denisborges3998]

Um dos modelos marcantes para mim é o Marcopolo 3

Show! Excelente vídeo! Infelizmente não fui contemplado vivenciar esta época de ouro marcadas em cada um dos modelos apresentados, mas com muita satisfação acompanho o presente e o futuro sabendo que tivemos lendárias e magníficas origens para constante evolução.

[@marcelomacil8972]

Muito legal o vídeo. Marcaram minha infância os monoblocos O370, Nilson Diplomata 350 e Incasel Delta no chassi Mercedes.Eu viajava muito em excursões quando criança.

[@MarceloLima-eu2po]

O370 com certeza muito além do seu tempo.

[@autovideos]

Esse era impressionante mesmo... Quem viu, viu. Quem andou, andou. Acabou...

[@edgarlemke8177]

Parabéns. Sou mecânico de ônibus a 25 anos trabalhei e todos estes modelos e o mais bonito para mim fou o Nilson 380

[@bnsvl157]

Diplomata 380 é lindo de mais, tenho lembrança viajando nele de Pouso Alegre-MG, para Silvianópolis-MG.
O Ônibus estava indo para Alfenas-MG para uma manutenção e pegamos carona nele, pois no dia não tinha passagens para Silvianópolis saindo da rodoviária de Pouso Alegre e fomos até um ponto de ônibus na beira da rodovia para pegar um circular que nos deixassem no trevo de Pouso Alegre e acabou que o motorista do diplomata parou o ônibus e perguntou aonde nós iríamos e ofereceu a carona até Silvianópolis, e de lá fomos para Turvolândia-MG de taxi (era barato na época).
Era um ônibus de turismo muito lindo com acabamento interno marrom. Já o
Flexa Azul é Flexa Azul né?
Quando viajava para São Gonçalo do Sapucaí-MG era muito bom, conforto excepcional!
E o Marcopolo GV de todos foi o que eu mais viajei na minha infância indo para São Paulo pela empresa Santa Cruz.
Ficávamos fascinados viajando nele...
Viajar de ônibus é tudo de bom!

[@kleiton248]

Uma viagem no tempo. os ônibus mais marcantes para mim foram o nielson diplomata 380 scania e o Mercedes Benz O364. Tio Lino, tio da minha Mãe, trabalhava na Real Alagoas, isso na década de 1980, e fazia a linha Maceió Boca da Mata - A/L. eu adorava fazer essa viagem com ele. pois me lembro como se fosse hoje, ele deixava o ônibus na frente da casa dele e para mim isso era o máximo, bons tempos!
Auto vídeos que maravilha foi esse vídeo de vcs, meus parabéns!!!

[@marcosmatias74]

Maravilha de vídeo... suas matérias são fantásticas... essas dos antigos são ótimas... parabéns

[@iltomrootscolection7815]

O vídeo é muito bom. Parabéns. Sou fã da Marcopolo. De olho nos novos vídeos. ✌👍🤳👏👏👏👏👏

[@cjsincero1862]

O Diplomata era top de mais,
O Marcopolo lll também.

[@autovideos]

Salve, Julio, sensacionais realmente. E aquela traseira do Marcopolo III marcou época. Abraço!

[@cjsincero1862]

@@autovideos linda de mais,,,,,

[@Soulbotagem-BR]

O Diplomata me lembra bastante o MIII, o conceito de design...

[@gilmarpereiradeamorim40]

Durante seis meses em 1981/82 viajei semanalmente do rio de janeiro para São Paulo vindo de sp aos sabados a noite e voltando no domingo a noite, nas tres primeiras viagens fiz em empresas diferentes para escolher a melhor, optei pelo leito da expresso, eram maravilhosos, tenho saudade ate hoje! Bons tempos quando ainda existiam as rodomoças...

[@caminhaosm0133]

O brilho do flecha com motor 113 É inesquecível andei muito neles era o rei da estrada não tinha boca não era um cometa mesmo

[@flaviohenrique7602]

Lendário flecha...
O rei das estradas,
No qual tive duas oportunidades de viajar no teu das estradas na minha adolescência e juventude...
O monstro das estradas...Cometa

[@rogeriomoraespalomo874]

Eu sou do tempo do Flecha azul Cometa, os monoblocos da Mercedes Benz e tbm dessa geração Marcopolo G5.

[@autovideos]

Salve, Rogério! Que fenomenal que pegou a época de todos eles. Abraço!

[@eduardo2107avelino1]

Os Marcopolo da 4a Geração, pra mim, são os mais top.

[@alessandrodasilva3124]

Muito bom o vídeo

[@autovideos]

Salve, Alessandro, é o Liam aqui e agradeço demais. Forte abraço!

[@alessandrodasilva3124]

@@autovideos obrigado amigo..
Aquele abraço

[@guinholara]

Q maravilhoso o vídeo. Me trouxe muitas lembranças. São tantos modelos q é difícil escolher um só.

[@SamsVideos-Pr]

Nos anos 80, ver aqueles ônibus da Cometa na Rodovia dos Bandeirantes, aparecer com os faróis ligados no retrovisor e logo depois sumir no horizonte, era umas das melhores coisas de ir para São Paulo !

[@autovideos]

Salve, Samuel, tem razão! Abraço!

[@yorugua1962]

Em julho de '82 fiz 1)Montevideo - Porto Alegre no GMC americano da ONDA
2) Porto Alegre - Sao Paulo no Scania motor dianteiro da TTL
3) SP - RJ Rio - Salvador no Expresso Brasileiro
4) RJ - SSA no O 350 da ITAPEMIRIM...
Sem dúvida esse último trecho foi o melhor "buzú", velho, porém confortável.
Oh saudades do velho PENHA da linha SSA-RJ...
do PRINCESA da linha POA-CHUI...
Era um charme fazer "estrada" nessa época.

[@wilsonvaladares]

muito bom, tb tive um contato com onibus desde criança, quando eu tinha 3 meses de idade (1984), meu pai ingressou numa empresa de turismo (gracimar turismo), onde conduziu varios modelos mercedes, mas os que marcaram foram os 0370/0371 e um Nielson 350 mercedes, quando se aposentou após 21 anos de empresa (2006) e tb minha idade, conduziu informalmente para uma empresa, Cma, 0400, g6 paradiso . Lembro bem , na minha infancia , quando ia com ele, para os fretamentos, mesmo sendo proibido, era o maximo, sempre me orgulhei disso, eu não via a hora dele chegar em casa com essas naves, eu deixava tudo de lado,