Excelente canal e mais um vÃdeo excepcional! Tive oportunidade de andar em todos os modelos, inclusive de fazer as ultimas viagens do Magnata em Junho de 2012, concordando completamente com a relaçÃĢo dessas quatro mÃĄquinas como sendo as mais fantÃĄsticas. SÃģ lembrando que no caso do Flecha Azul VIII, alÃĐm do modelo de 360 cavalos, tinha um outro com 420. AbraçÃĢo e parabÃĐns!
Salve, C. Borges! Que fenomenal ver esse seu comentÃĄrio! à o Liam aqui e agradeço imensamente. Minha alegria ÃĐ maior porque vocÊ conhece do assunto e tem uma visÃĢo parecida sobre os modelos. E que fantÃĄstico ter feito essa viagem. Valeu e forte abraço!
@@gregorio0860 nÃĢo tenho certeza. Os CMAs sempre rodaram em estradas avançadas para a ÃĐpoca. JÃĄ os Tribus II e III, cortavam SÃĢo Paulo x Nordeste. Na ÃĐpoca da Penha, tinha Tribus que fazia Pelotas x Fortaleza.
Recordar ÃĐ viver! Ãpoca de ouro da engenharia brasileira. Fui usuÃĄrio de todos, mas concordo contigo, o Magnata... sem comentÃĄrios! Abraços e muito sucesso para o canal.
Quando eu era criança andei muito de 0-362, acho que era o Ãīnibus mais comum da ÃĐpoca porque eram muitos. Quando eu vi o 0-364 achei demais e quando conheci o 0-370, aff, que coisa linda. lembro que và propagandas em revistas intituladas, " O Ãīnibus do futuro ", e parecia que tinha vindo mesmo do futuro. Nostalgia pura. ParabÃĐns pela matÃĐria, ficou Ãģtimo.
Aos 71 anos me lembro bem, muito bem dos Ãīnibus da Cometa. Viajei muito neles, morava em Sampa e estudava em Vassouras, 3 viagens por semana. O Flecha de Prata entÃĢo nÃĢo me sai da memÃģria. SilÊncio, conforto, parecia flutuar o danado, e uma capacidade enorme nas retomadas de velocidade. Quantas vezes busquei a primeira poltrona para ver o desenvolvimento dele na estrada. Adorava!
Morei em vassouras atÃĐ os 13 anos. Morava as margens da rodovia 393 e via essas raridades, como: Cometa, Itapemirim, progresso, Pedro AntÃīnio, Útil, Normandy. Eram viaggio g4/g5, flexa de prata, tribus 2/3, Nielson, Bussscar e monoblocos. Ãpoca boa que nÃĢo volta.
trabalhei com O370, O371 e O 400, perfeitos, os bagageiros pareciam de aviÃĢo, um desempenho fantÃĄstico, nÃvel de ruÃdo baixÃssimo, gratidÃĢo e orgulho por tudo isso.
Sou motorista, jÃĄ realizei meu sonho de dirigir o cometa. Que na minha opiniÃĢo sÃģ tem dois defeitos: limpador de parabrisas a ar, e o freio das Scania 113 que era ruim. Os monoblocos RSE O-400 sÃĢo os melhores. Realmente estavam a frente do seu tempo para ÃĐpoca. Pra mim dou empate no comparativo de 1° lugar. O COMETA E MONOBLOCO O-400. ParabÃĐns pela matÃĐria.
Like...foi muito bom rever estes Ãcones brasileiros em termo de onibus....CMA, Nielson e Mbb monoblocos marcaram minha infÃĒncia para o resto da vida!!!
O "Primeiro Clube do Ãnibus Antigo Brasileiro" impressionado por suas lembranças e registro com tamanha propriedade cumprimenta o amigo Liam Mattera.
Excelente o vÃdeo, parabÃĐns! Meu modelo favorito...o LendÃĄrio Flecha Azul...Rei das Estradas! Viajei muito de Curitiba/SP/Curitiba...cada viagem, uma grande emoçÃĢo! NÃĢo pregava o olho, atento e maravilhado com a potÊncia avassaladora dos motores! Quanta saudade, forte abraço!!
Me lenbro quando eu tinha de 4 a 10 anos e eu ia para casa da minha vÃģ no CMA! Era muito bom quando eu ficava lÃĄ com a minha mÃĢe na barra funda aguardando para embarcar nos lendÃĄrios flecha azul! Bons tempos!
Sempre vejo uns desses flecha azul e pra mim e o onibus mais bonito que existe. Ele tem muito estilo e aparÊncia Única em meio a outros ele e destaque.
Me identifiquei com esse canal!! Amo Ãīnibus, e gosto muito de carros e aqui tem de tudo um pouco!! Sua educaçÃĢo e humildade no falar ÃĐ indiscutÃvel e indescritÃvel!! ParabÃĐns!! Gostaria que meus pais investissem em passeio em exposiçÃĩes de Ãīnibus na minha infÃĒncia/adolescÊncia! Fico aqui no saudosismo, me contentando em ver como o tempo passou! Abraço, sucesso! Deus o abençoe!! Paz!
Salve, Antonio Marcos, ÃĐ o Liam aqui e fiquei extremamente feliz com seu comentÃĄrio! FantÃĄsticas suas palavras e tenha certeza de que esse reconhecimento especial conta muito para mim. Seja bem-vindo ao canal e siga a gente no Insta e Face tambÃĐm. Obrigado e forte abraço!
O primeiro Ãīnibus que marcou minha infÃĒncia dos 5 a 6 anos e dos top foi o K112 diplomata 2 eicho traseiro aqueles farois triplos e os duplos farois quadrados traz um charme tanto quanto o K113 nÃĢo tive oportunidade de rodar nesses modelos mas o ronco desses diplomatas realmente deichou inspirado pelo dinossauro cometa
Andei nos 4 que vocÊ citou!!! Para a Ãpoca, o Nielson 380 era o que mais chamava a atençÃĢo por ser o mais alto, o O-370 o mais bonito e o foguete sobre rodas era o Flecha Azul.... era simplesmente invencÃvel.... e andar de Ãīnibus naqueles tempos era muito, muito bom!!! Saudades deles todos!!!
Salve Auto vÃdeos. Cara... Na minha cidade tem um Onibus "dinÃĢo" branco estilo flecha azul, que foi onibus universitario, durante anos e ate ano passado fazia 200km por dia, hjuma empresa terceirizada assumiu rota. Marcou muitas histÃģrias dos academicos que iam de Nova Laranjeiras-Cascavel-Pr. O estilo querendo ser aerodinÃĒmico levemente rebaixado retrÃī-cupezÃĢo(esportivo em arco) dos onibus,kkk... O roncÃĢo clÃĄssico do motor Scania, anunciava que a espaçonave mÃĢe estava passando pelas ruas. Tinha um motorista que era tÃĢo pÃĐ de chumbo que falavam que se os alunos colocassem os braços esticados para fora da janela certamente o Ãīnibus levantaria voo. Diz a lenda que a inclinaçÃĢo do eixo da terra ocorreu quando deram tranco num Ãīnibus desse, kkk... Brincadeiras a parte ÃĐ muito legal.
Salve, Alvo, que legal isso tudo, exceto pelos exageros do motora...haha... Gosto muito da regiÃĢo de Cascavel! Flecha Azul era mesmo uma lenda voadora! Abraço!
Esse O370 realmente era muito a frente de seu tempo! NÃĢo tive o prazer em andar num desses, mas jÃĄ vi fotos dos RODONAVES da Itapemirim com o "interior de aviÃĢo", fiquei impressionado! Conheci o sucessor, o O400RSD quando a Penha inaugurou o serviço executivo GreenBus em 1994. O que me chamou a atençÃĢo foram os nÃveis de conforto e de ruÃdos, dignos de um automÃģvel. Agora, um Ãīnibus que marcou pra mim, foi o primeiro Vissta Buss da Busscar, com aqueles enormes para-brisas sem a divisÃĢo horizontal. Andei num desses tambÃĐm da Penha, no entÃĢo recÃĐm inaugurado serviço Classis (aquele com o desenho do maestro), com TV, kit de bordo com lanche, cobertor e travesseiro e fones de ouvido!
Eu andei muito no 0364 como eu adorava esse modelo principalmente o 44 passageiros depois veio o 0370 e o 0371 viajei muito nesses carros eu era jovem na ÃĐpoca e viajava muito minhas protonas preferida era as 3 7 15 23 39 43 ÃĄ parece que foi ontem tempos bons .
Teve os lendÃĄrios Tribus II e III fabricados pela encarroçadora da antiga Itapemirim. esses marcaram minha ÃĐpoca na dÃĐcada de 90! Uma historia deles seria bacana pois ÃĐ rica em detalhes.
A histÃģria dos tribus nÃĢo rendem um vÃdeo, rendem um livro! Juntamente com os flecha de prata, sÃĢo as sÃĐries de modelos de Ãīnibus mais legais e marcantes nas estradas. JÃĄ no fretamento, os monoblocos foram imbatÃveis.
Muito bom reviver um pouco desta ÃĐpoca de ouro....tenho saudades de quando eu era muleque e ficava na rodoviÃĄria por horas contemplando esses gigantes das estradas que chegavam com aquele cheiro caracterÃstico de borracha e do calor das viagens....meu favorito era o Nilson diplomata 350 da viaçÃĢo colibri e os Marcopolo da uniÃĢo cascavel.....eita saudade !!!
Puxa realmente ÃĐ uma viagem no tempo, o Ãnibus da famÃlia O 364 ÃĐ O 370 Mercedes - Bens da ViaçÃĢo PÃĄssaro Marrom, fazia toda linha da via Dutra, principalmente na regiÃĢo do Vale do ParaÃba! Saudosos anos 80, e 90 Realmente vendo a maioria deles trÃĄs recordaçÃĩes boas! Obrigado pela matÃĐria Liam Mattera, me fez recordar as viagens de fÃĐrias para o vale, ÃĐ fÃĐrias na casa dos avÃģs! Grande abraço.
Salve, Sylson, que legal esse comentÃĄrio e saber dessas lembranças, o que ÃĐ ainda mais curioso porque eu moro em SÃĢo JosÃĐ dos Campos. Forte abraçoQ
Realmente, o melhor Ãīnibus do mundo! JÃĄ viajei muito nesses bus de SÃĢo Paulo ao Rio e Belo Horizonte ao Rio. Muito confortÃĄveis. Quando estava de carro, esses bus passavam batido pela gente e sumia . Saudades.
Muito legal o vÃdeo. Marcaram minha infÃĒncia os monoblocos O370, Nilson Diplomata 350 e Incasel Delta no chassi Mercedes.Eu viajava muito em excursÃĩes quando criança.
E amigo, vocÊ estÃĄ fazendo eu reviver momentos sensacional da minha vida!... Basta dizer que eu adoro Ãīnibus, se for Mercedes entÃĢo, aà e sÃģ felicidades.
A ViaçÃĢo 1001 chegou a comprar uns, vindos da Cometa. E apesar de antigos para o final dos anos 1990, eram de um conforto sem igual. Escolhia na 1001, viajar neles, ao invÃĐs de carros mais novos.
Fui mecÃĒnico da viaçÃĢo cometa entre 98/01 e devo dizer que a mecÃĒnica scania aliado a carroceria de alumÃnio eram verdadeiras mÃĄquinas na estrada,alem de ser uma mecÃĒnica forte com pouca manutençÃĢo se olhar pelo fato do quanto rodava...saudades
@@autovideos nÃĢo atoa ela ÃĐ muito forte e importante para nÃģs pois foi a Única fabricante nacional a adquirir uma empresa estrangeira como a australiana volgren. A final de conta por que o auto vÃdeos nÃĢo faz um vÃdeo sÃģ falando sobre isso
Esses carros marcaram uma ÃĐpoca de de ouro, uma revoluçÃĢo no transporte RodoviÃĄrio no Brasil, uma pena os carros de hj sÃĢo de longe a mesma coisa, muda pouca coisa. Abraço amigo.
Boa noite sou um velho lobo das estradas., Me aposentei em 2015 e trabalhei atÃĐ agosto de 2017 e agora conheci este canal e pretendo te acompanhar pois trabalhei 44 anos como motorista e 35 anos com Ãnibus encerrando no RodoviÃĄrio.Parabens
Eu sou de 78, e meu pai era motorista, minha vÃģ e minha mÃĢe era guia de turismo, foi muito legal o vÃdeo, pois me lembro exatamente de todos eles, ÃĐpoca muito boa!
Amei o vÃdeo. Me levou a infÃĒncia. Moro no norte do ParanÃĄ e aqui a viaçÃĢo Garcia teve vÃĄrios modelos incrÃveis como estes. Inclusive viajei no primeiro Irizar century do Brasil. Obrigado pela dedicaçÃĢo em produzir conteÚdo para nÃģs que amamos os Ãīnibus. Valeu ð
Flecha azul o mais top!! Motor do 113 na carroceria de alumÃnio casamento perfeito. Faça um sobre a histÃģria dos Irizar, acho lindo esses Ãīnibus tb
Excelente vÃdeo, com muitas informaçÃĩes sobre o assunto. ParabÃĐns. A propÃģsito, tive a oportunidade de viajar em todos os quatro tipos de Ãīnibus. SÃĢo excelentes veÃculos com certeza.
Muito bom, Liam. Gostei muito da observaçÃĢo que vocÊ fez, dizendo que os modelos que mais nos marcaram sÃĢo justamente aqueles que inauguraram o nosso interesse. No meu caso, um modelo de Ãīnibus urbano que me impressionou tremendamente, por volta de 1973/74, foi o CAIO Belavista, especificamente, um que fazia a linha Santo AndrÃĐ-SÃĢo Paulo, da viaçÃĢo SÃĢo Camilo. Se desvelaram ante os meus olhos de menino duas inovaçÃĩes: o modelo Belavista, que atÃĐ entÃĢo eu nunca havia visto, teto plano, linhas retas e harmoniosas, janelas amplas; e a nova pintura da SÃĢo Camilo (que ainda era azul e amarela), caracterizada por um fundo branco que cobria a lataria inteira do Ãīnibus, cortado por faixas diagonais e horizontais nas cores azul e amarelo (vale lembrar, que, naquela ÃĐpoca, as empresas de Ãīnibus normalmente sÃģ pintavam duas barras horizontais na lataria, uma embaixo atÃĐ a altura do para-lama e outra mais estreita logo abaixo das janelas; entre elas a lataria nÃĢo recebia nenhuma pintura).
Em primeiro lugar parabens pelo trabalho e pelo canal ... meu modelo marcante e favorito ÃĐ monobloco 370 tbm , minha infancia foi sonhando com os starbus da Itapemirim e os vipbus Sao Geraldo...apesar de nao serem Scania rs..mas na ÃĐpoca eu nao importava.. sucesso !
Uma viagem no tempo. os Ãīnibus mais marcantes para mim foram o nielson diplomata 380 scania e o Mercedes Benz O364. Tio Lino, tio da minha MÃĢe, trabalhava na Real Alagoas, isso na dÃĐcada de 1980, e fazia a linha MaceiÃģ Boca da Mata - A/L. eu adorava fazer essa viagem com ele. pois me lembro como se fosse hoje, ele deixava o Ãīnibus na frente da casa dele e para mim isso era o mÃĄximo, bons tempos! Auto vÃdeos que maravilha foi esse vÃdeo de vcs, meus parabÃĐns!!!
SÃģ sei que nÃĢo podia chamar o flecha azul na seta pois o bichÃĢo vinha quente Kkkkkkkkkkkkkkkkk Muito bacana mesmo na hora que os motoristas dele chamavam na seta tbm !
Eu viajava muito com minha mÃĢe e irmÃĢo nos anos 80 e me lembro muito dos Mercedes redondinhos e que depois ficaram quadrados e logo veio o O370 que era muito bonito. AlÃĐm disso meu Tio tinha uma empresa de Ãīnibus chamada Monte Castelo em que o Diplomata era a grande atraçÃĢo! ParabÃĐns pelo vÃdeo!
Eu era criança e morava em Nova Iguaçu RJ e ia atÃĐ a beira da rodovia Presidente Dutra para ver os Ãīnibus da viaçÃĢo Cometa passar em alta velocidade, que visÃĢo maravilhosa com o painel luminoso pintado com a figura de um cometa, que saudades. Tive o prazer de viaja tambÃĐm em um Ãīnibus da carroceria ElizÃĄrio BicampeÃĢo com motor Scania, muito lindo.
ITAPEMIRIM RODONAVE SERVIÃO LEITO contava com mais de 100 prefixos nos Monoblocos MB O- 370/371 possuÃa no interior um enorme relÃģgio digital vermelho. Era muito lindo estes Ãīnibus na ITAPEMIRIM, OS MAIS FAMOSOS: RIO - BRASÃLIA. VITÃRIA - RIO DE JANEIRO. SP - CURITIBA. BH- BRASÃLIA. RECIFE - SP. RIO - SP E SALVADOR - RIO. Mas tinham muitos outros itinerÃĄrios : Cachoeiro X SP. CAMPOS RJ X S. Paulo. Porto Alegre X SP. TeÃģfilo Otoni X SP
Em julho de '82 fiz 1)Montevideo - Porto Alegre no GMC americano da ONDA 2) Porto Alegre - Sao Paulo no Scania motor dianteiro da TTL 3) SP - RJ Rio - Salvador no Expresso Brasileiro 4) RJ - SSA no O 350 da ITAPEMIRIM... Sem dÚvida esse Último trecho foi o melhor "buzÚ", velho, porÃĐm confortÃĄvel. Oh saudades do velho PENHA da linha SSA-RJ... do PRINCESA da linha POA-CHUI... Era um charme fazer "estrada" nessa ÃĐpoca.
FantÃĄstico o vÃdeo... NÃĢo poderia ser diferente pelo Ãģtimo canal que vcs fazem. Indiscutivelmente o monobloco tem q estar em qualquer lista ... assim como os fechas .
AtÃĐ uns 7 anos atrÃĄs mas ou menos a Itapemirim utilizava os Tribus na linha de Serra Talhada x SÃĢo Paulo e tbm no Teresina x SÃĢo Paulo, Depois ficaram os O 400 Starbus monobloco e os Tecnobus, Era bacana minha ÃĐpoca de fiscal rodoviÃĄrio
A operaçÃĢo desses Ãīnibus de encerram em 2014. Cumpriram o seu propÃģsito de transportar as pessoas principalmente do nordeste para o sudeste e vice versa.
Meu amigo... parabens pelos seus videos... sempre trazendo videos interessantes... SEMPRE AMEI ONIBUS E VER ESTE VIDEO ME TROUXE A NOSTALGIA.... DEUS ABENÃOE...
Emerson Pereira kkkkkkkkkkkkk tava procurando um comentÃĄrio assim, fiz demais essa viguem nos anos 2000 pela Betur turismo, ali no bairro bacuri ! lembro q esse Ãīnibus passava muito facilmente os outros Ãīnibus
Salve Liam, Segunda-feira começou muito bem com essa matÃĐria, agora minha semana jÃĄ ficou ok rsrsrs Realmente sÃĢo quatro carros bem marcantes, e ÃĐ interessante ver essa concorrencia da marcopolo e da nielson/busscar nos anos 80 e 90, nÃģs passageiros e frotistas ganhamos muito com a excelencia e qualidade dos modelos. O Monobloco ÃĐ o que marcou minha infÃĒncia (monoblocos mbb ÃĐ simplesmente demais!!!) mas o Flecha Azul ÃĐ imbatÃvel (infelismente nunca pude viajar nesses carros e desfrutar de todo o explendor...), e a GeraçÃĢo 5 da Marcopolo ÃĐ sensacional (apesar que eu pessoalmente gosto mais do Viaggio), mas um paradiso que me marcou e um 1150 da Extinta Translavras, fazia a linha Lavras - SÃĢo Paulo, era o carro 9735, com chassi Volvo B10M e com ar condicionado (novidade na ÃĐpoca), era muito bom ouvir o ronco do motor. Sem dÚvida a Marcopolo casa muito bem com Volvo, assim como Flecha com a Scania. ParabÃĐns pelos videos, se puder por favor faça um com os urbanos (nÃĢo esqueca dos O371 U e do Thamco ODA). Abraços e boa semana a todos ai.
Salve, Ederaldo! Baita comentÃĄrio, obrigado pelas palavras! Show saber que gostou tanto! Excelente lembrança dos Ãīnibus Volvo B10M! Sim, vamos fazer sobre os urbanos e obrigado pelas sugestÃĩes. Abraço!
ParabÃĐns pelo video sou louco pelo O370 o cma ÃĐ demais , mas pra mim o O370 era diferenciado qualquer skin de onibus que colocarem nele ele fica lindo
Sou motorista de Ãīnibus e atualmente dirijo um g5, mas confesso que tda minha vida quis dirigir um flecha azul... O ronco do scania e sua turbina me fascinam atÃĐ hj!
Poxa Saudades muito bom voltar ao passado relembrar tempos bons essas mÃĄquinas da ÃĐpoca O-370 RSD me fez lembrar da Itapimirim rodononave
5 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
Show! Excelente vÃdeo! Infelizmente nÃĢo fui contemplado vivenciar esta ÃĐpoca de ouro marcadas em cada um dos modelos apresentados, mas com muita satisfaçÃĢo acompanho o presente e o futuro sabendo que tivemos lendÃĄrias e magnÃficas origens para constante evoluçÃĢo.
Concerteza o Marcopolo Paradiso GV foi o que mais me marcou no meio rodoviario, principalmente quando tinha o chassi scania 113TL. Podiam fazer um video tambem sobre os onibus urbanos que deixaram saudades. Parabens pelo video.
Bom dia, adorei seu vÃdeo nÃĢo conhecia o canal e jÃĄ me escrevi, sou apaixonado por Ãīnibus desde de criança e hoje sou motorista, falando sobre os 4 com certeza sÃĢo incrÃvel e a força andar neles e ficava vendo o motorista dirigir, esse diplomata expresso brasileiro era um charme, mais pra mim como vc disse por contato e afinidade, eu fico com o flecha, pra mim o rei das estradas desde pequeno viajava do Rio x Campinas e depois mudei pra Campinas e fazia o sentido contrÃĄrio, pedia pra minha mÃĢe compra passagem na poltrona de frente para o para brisa, por nÃĢo ser vacinados ficava vendo o motorista dirigir a noite todo jÃĄ que sempre viajavamos a noite, nÃĢo tinha quem pegava na estrada, quando os motoristas fazia os jogos de luzes e cetas era o auge, adorei seu vÃdeo parabÃĐns.
ParabÃĐns Liam matÃĐria muito boa realmente trata a ÃĐpoca mais saudosa dos Ãīnibus, meu falecido pai trabalhou na cometa tenho muitas lembranças com esses modelos todos a busologia ÃĐ algo muito interessante, apesar de minha praia ser os caminhÃĩes os Ãīnibus pra mim e para a maior parte do pÚblico leigo vamos dizer assim marcam muito pois sÃĢo carros mais acessÃveis as pessoas, e todos tem o imaginÃĄrio de um dia pode guiar um carro desses , eu tenho 32 anos e na nossa ÃĐpoca nos trabalhÃĄvamos muito a mente o imaginÃĄrio devido a falta do que sr tem hoje como fartura de informaçÃĢo e imagens, no momento passado pegavam os uma foto dessas e integralmente viajavamos em nossas prÃģprias mentes com todos os sentidos do cÃĐrebro ligado à tempo bom e quando se vivia ou simplesmente vÃamos na rua ou na estrada era marcante, costumo falar muito a quem conhece bem oque esses mundo que o ronco do nosso eterno scania 113 ou aqui retratado k113 faz qualquer apaixonado literalmente viajar sÃģ de ouvir passar de tao marcante que ÃĐ acho que todo mundo que tem pelo menos meia idade vai concordar com isso abraços
muito bom, tb tive um contato com onibus desde criança, quando eu tinha 3 meses de idade (1984), meu pai ingressou numa empresa de turismo (gracimar turismo), onde conduziu varios modelos mercedes, mas os que marcaram foram os 0370/0371 e um Nielson 350 mercedes, quando se aposentou apÃģs 21 anos de empresa (2006) e tb minha idade, conduziu informalmente para uma empresa, Cma, 0400, g6 paradiso . Lembro bem , na minha infancia , quando ia com ele, para os fretamentos, mesmo sendo proibido, era o maximo, sempre me orgulhei disso, eu nÃĢo via a hora dele chegar em casa com essas naves, eu deixava tudo de lado,
NÃĢo conheço a evoluçÃĢo de nossos Ãīnibus, mas estou gostando de saber. Mas sei que quando se fala em alguma empresa, nunca devemos deixar de fora a Cometa e a Expresso Brasileiro que foram citadas e tambÃĐm A Gontijo, a lendÃĄria SÃĢo Geraldo e a Itapemirim que ajudou a revolucionar os modelos de Ãīnibus em nosso pais e marcou a vida de muita gente nesse BrasilzÃĢo afora. Mas gostei da matÃĐria
ParabÃĐns pelo vÃdeo! SeleçÃĢo de respeito! TÃpicos carros dos anos 80 e inÃcio dos 90. Somaria a eles o modelo da Tecnobus, TRIBUS II. Mas o mais incrÃvel de tudo sÃĢo suas cartas, autÊntica prova de como o transporte rodoviÃĄrio de passageiros compÃĩe nosso imaginÃĄrio e memÃģria cultural,
LendÃĄrio flecha... O rei das estradas, No qual tive duas oportunidades de viajar no teu das estradas na minha adolescÊncia e juventude... O monstro das estradas...Cometa
O mais impactante de todos foi o MARCOPOLO III. Design muito arrojado para a ÃĐpoca. Viajei SP-POA em um da Penha com motor Scania Frontal. Um espetÃĄculo. Mas sÃģ os mais velhos vÃĢo lembrar. Parabens pelo canal
Acabei achando seu canal agora. Mas... tÃĄ valendo. O modelo que mais me marcou foi o MARCOPOLO III com mecÃĒnica Volvo B58E. Esse ÃĐ inesquecÃvel e uma revoluçÃĢo pra ÃĐpoca, pois eram equipados com os chamados "motores deitados" qye ficavam posicionados atrÃĄs do eixo dianteiro, ponto para a distribuiçÃĢo de peso entre eixos onde a zona de gravidade do veÃculo, lhe proporcionava mais estabilidade, principalmente nas curvas e descida de serras.
Hj sou rodoviÃĄrio, trabalho na auto viaçÃĢo 1001 ÃĐ MT legal ouvir as histÃģrias dos motoristas mais antigos da RJ x SP, MTS trabalharam tb nas outras empresas como cometa, Itapemirim, brasileiro na ÃĐpoca de ouro da linha. As empresas competiam em qual fazia a rota em menos tempo, hj nem em sonho pode-se mais andar na velocidade q essas empresas andavam antigamente...
Na minha juventude eu admirava a carroceria dos Ãīnibus da empresa Unica,que faziam o intinerario,Rio- SÃĢo Paulo, nÃĢo esquecendo dos comanches da Expresso Brasileiro,e os Pullman da Cometa
Concordo em gÊnero, nÚmero e grau! Excelente! TambÃĐm ponho o O-371 RSD em primeiro, o CMA Scania Flecha Azul em segundo, o Nielsen Diplomata 350 em terceiro, o Marcopolo Viaggio e Paradiso GV em quarto e Caio Corcovado em quinto.
ParabÃĐns, o vÃdeo ÃĐ muito bom. A parte mais legal que achei foi o fato de as empresas atenderem o pedido de um garoto, em especial essa enviada pela Expresso Brasileiro, que nÃĢo ÃĐ uma carta impessoal, ao contrÃĄrio, prova que o setor responsÃĄvel ficou impressionado com sua admiraçÃĢo por Ãīnibus! Muito emocionante!!
Pois ÃĐ MÃĄrcio, e olha que o Liam mostrou ali uma pequena parte da paixÃĢo dele por Ãīnibus. Eu (Navarro) jÃĄ vi o que ele tem da ÃĐpoca de criança e ÃĐ fantÃĄstico, e vamos mostrar isso em vÃdeo tambÃĐm. Abraço.
ParabÃĐns! VÃdeo fantÃĄstico! Trabalhei em uma parada de Ãīnibus entre 1995 e 2001 e via todos eles diariamente. Foi uma ÃĐpoca muito marcante em minha vida. Gosto muito de todos estes modelos. Mas sÃģ pra acrescentar, faltou o Tribus da Itapemirim. Foi um veÃculo revolucionÃĄrio em sua ÃĐpoca sendo o primeiro Ãīnibus de trÊs eixos do Brasil e de fabricaçÃĢo prÃģpria da Itapemirim. Obrigado! Grande abraço!
Trabalhei na viaçÃĢo cometa maravilhas. Conduzir um destes modelos cma maravilha trabalhei com k112 113 e tambÃĐm com os novos modelos de 4 eixos maravilha mas nunca vai ninguÃĐm construir um lendÃĄrio como o cma....nossa inesquecÃvel trabalhei de 1999 a 2005 ...
Diplomata 380 ÃĐ lindo de mais, tenho lembrança viajando nele de Pouso Alegre-MG, para SilvianÃģpolis-MG. O Ãnibus estava indo para Alfenas-MG para uma manutençÃĢo e pegamos carona nele, pois no dia nÃĢo tinha passagens para SilvianÃģpolis saindo da rodoviÃĄria de Pouso Alegre e fomos atÃĐ um ponto de Ãīnibus na beira da rodovia para pegar um circular que nos deixassem no trevo de Pouso Alegre e acabou que o motorista do diplomata parou o Ãīnibus e perguntou aonde nÃģs irÃamos e ofereceu a carona atÃĐ SilvianÃģpolis, e de lÃĄ fomos para TurvolÃĒndia-MG de taxi (era barato na ÃĐpoca). Era um Ãīnibus de turismo muito lindo com acabamento interno marrom. JÃĄ o Flexa Azul ÃĐ Flexa Azul nÃĐ? Quando viajava para SÃĢo Gonçalo do SapucaÃ-MG era muito bom, conforto excepcional! E o Marcopolo GV de todos foi o que eu mais viajei na minha infÃĒncia indo para SÃĢo Paulo pela empresa Santa Cruz. FicÃĄvamos fascinados viajando nele... Viajar de Ãīnibus ÃĐ tudo de bom!
Durante seis meses em 1981/82 viajei semanalmente do rio de janeiro para SÃĢo Paulo vindo de sp aos sabados a noite e voltando no domingo a noite, nas tres primeiras viagens fiz em empresas diferentes para escolher a melhor, optei pelo leito da expresso, eram maravilhosos, tenho saudade ate hoje! Bons tempos quando ainda existiam as rodomoças...
Excelente canal e mais um vÃdeo excepcional! Tive oportunidade de andar em todos os modelos, inclusive de fazer as ultimas viagens do Magnata em Junho de 2012, concordando completamente com a relaçÃĢo dessas quatro mÃĄquinas como sendo as mais fantÃĄsticas. SÃģ lembrando que no caso do Flecha Azul VIII, alÃĐm do modelo de 360 cavalos, tinha um outro com 420. AbraçÃĢo e parabÃĐns!
Salve, C. Borges! Que fenomenal ver esse seu comentÃĄrio! Ã o Liam
aqui e agradeço imensamente. Minha alegria ÃĐ maior porque vocÊ conhece do assunto e tem uma visÃĢo parecida sobre os modelos. E que fantÃĄstico ter feito essa viagem. Valeu e forte abraço!
Um forte abraço Liam! Sucesso para vocÊs.
Ah sim. O K420 aliado a sua carroceria feita em duraluminio que tornava o carro mais leve.
Cometao o melhor de todos..disparado..
@@gregorio0860 nÃĢo tenho certeza. Os CMAs sempre rodaram em estradas avançadas para a ÃĐpoca.
JÃĄ os Tribus II e III, cortavam SÃĢo Paulo x Nordeste.
Na ÃĐpoca da Penha, tinha Tribus que fazia Pelotas x Fortaleza.
Recordar ÃĐ viver! Ãpoca de ouro da engenharia brasileira. Fui usuÃĄrio de todos, mas concordo contigo, o Magnata... sem comentÃĄrios! Abraços e muito sucesso para o canal.
Quando eu era criança andei muito de 0-362, acho que era o Ãīnibus mais comum da ÃĐpoca porque eram muitos. Quando eu vi o 0-364 achei demais e quando conheci o 0-370, aff, que coisa linda. lembro que và propagandas em revistas intituladas, " O Ãīnibus do futuro ", e parecia que tinha vindo mesmo do futuro. Nostalgia pura.
ParabÃĐns pela matÃĐria, ficou Ãģtimo.
Aos 71 anos me lembro bem, muito bem dos Ãīnibus da Cometa. Viajei muito neles, morava em Sampa e estudava em Vassouras, 3 viagens por semana. O Flecha de Prata entÃĢo nÃĢo me sai da memÃģria. SilÊncio, conforto, parecia flutuar o danado, e uma capacidade enorme nas retomadas de velocidade. Quantas vezes busquei a primeira poltrona para ver o desenvolvimento dele na estrada. Adorava!
Morei em vassouras atÃĐ os 13 anos. Morava as margens da rodovia 393 e via essas raridades, como: Cometa, Itapemirim, progresso, Pedro AntÃīnio, Útil, Normandy. Eram viaggio g4/g5, flexa de prata, tribus 2/3, Nielson, Bussscar e monoblocos. Ãpoca boa que nÃĢo volta.
trabalhei com O370, O371 e O 400, perfeitos, os bagageiros pareciam de aviÃĢo, um desempenho fantÃĄstico, nÃvel de ruÃdo baixÃssimo, gratidÃĢo e orgulho por tudo isso.
Opa, e com esse nick "Optimus Prime" a gente fica ainda mais orgulhoso aqui! Valeu! Abraço.
Quando criança gostava muito do Diplomata 350 scania k 112...aqueles 6 farois no parachoque eram o que destacava o estilo da Nielson.
O modelo que marcou minha vida sem dÚvidas foi "Nielson Diplomata Magnata" , enxergava nele um gigante.
Sou motorista, jÃĄ realizei meu sonho de dirigir o cometa.
Que na minha opiniÃĢo sÃģ tem dois defeitos: limpador de parabrisas a ar, e o freio das Scania 113 que era ruim.
Os monoblocos RSE O-400 sÃĢo os melhores. Realmente estavam a frente do seu tempo para ÃĐpoca.
Pra mim dou empate no comparativo de 1° lugar. O COMETA E MONOBLOCO O-400.
ParabÃĐns pela matÃĐria.
Flecha azul ÃĐ uma lenda , lembro de viajar naqueles lindos bancos de couro vermelho !!
O Tribus da Itapemirim merecia uma mensÃĢo honrosa, por ser o primeiro Ãīnibus de trÊs eixos nacional.
Salve, Rafael, verdade, muito bem observado!
Tem razÃĢo, os comerciais do Tribus da Itapemirim tambÃĐm sÃĢo nostÃĄlgicos...
Verdade
Verdade
Com certeza, principalmente o Tribus II chassi Scania K112CL, o mais clÃĄssico da Itapemirim pra mim.
Sou motorista de Ãīnibus urbanos ( SambaÃba- SP) e sou apaixonado por Ãīnibus e viagei no tempo, muito top esse vÃdeo.. parabÃĐns
Like...foi muito bom rever estes Ãcones brasileiros em termo de onibus....CMA, Nielson e Mbb monoblocos marcaram minha infÃĒncia para o resto da vida!!!
O flecha azul ÃĐ uma lenda que jÃĄ tive o privilÃĐgio de viajar nele. O som do motor dele nÃĢo tem igual. ParabÃĐns pelo vÃdeo.
Viajo atÃĐ hoje com um aqui da cidade
Eu trabalhei muito no diplomata 310. O400HD GV1150 JUMBUS 380 Empresas do grupo Real.
Fui muito feliz proficionalmente.
O "Primeiro Clube do Ãnibus Antigo Brasileiro" impressionado por suas lembranças e registro com tamanha propriedade cumprimenta o amigo Liam Mattera.
Excelente o vÃdeo, parabÃĐns! Meu modelo favorito...o LendÃĄrio Flecha Azul...Rei das Estradas! Viajei muito de Curitiba/SP/Curitiba...cada viagem, uma grande emoçÃĢo! NÃĢo pregava o olho, atento e maravilhado com a potÊncia avassaladora dos motores! Quanta saudade, forte abraço!!
Me lenbro quando eu tinha de 4 a 10 anos e eu ia para casa da minha vÃģ no CMA! Era muito bom quando eu ficava lÃĄ com a minha mÃĢe na barra funda aguardando para embarcar nos lendÃĄrios flecha azul! Bons tempos!
Salve, Marcus! Fenomenal saber que o vÃdeo trouxe essas lembranças. AbraçÃĢo!
Sempre vejo uns desses flecha azul e pra mim e o onibus mais bonito que existe. Ele tem muito estilo e aparÊncia Única em meio a outros ele e destaque.
Me identifiquei com esse canal!! Amo Ãīnibus, e gosto muito de carros e aqui tem de tudo um pouco!! Sua educaçÃĢo e humildade no falar ÃĐ indiscutÃvel e indescritÃvel!! ParabÃĐns!! Gostaria que meus pais investissem em passeio em exposiçÃĩes de Ãīnibus na minha infÃĒncia/adolescÊncia! Fico aqui no saudosismo, me contentando em ver como o tempo passou! Abraço, sucesso! Deus o abençoe!! Paz!
Salve, Antonio Marcos, ÃĐ o Liam aqui e fiquei extremamente feliz com seu comentÃĄrio! FantÃĄsticas suas palavras e tenha certeza de que esse reconhecimento especial conta muito para mim. Seja bem-vindo ao canal e siga a gente no Insta e Face tambÃĐm. Obrigado e forte abraço!
O primeiro Ãīnibus que marcou minha infÃĒncia dos 5 a 6 anos e dos top foi o K112 diplomata 2 eicho traseiro aqueles farois triplos e os duplos farois quadrados traz um charme tanto quanto o K113 nÃĢo tive oportunidade de rodar nesses modelos mas o ronco desses diplomatas realmente deichou inspirado pelo dinossauro cometa
Os Dinossauros sÃĢo incomparÃĄveis, mas gostava muito dos mbb O-355 rodoviÃĄrios muito bonitos na minha opiniÃĢo. ParabÃĐns pelo vÃdeo.
Esse flecha azul/cometa, ÃĐ complicado atÃĐ pra carros pequenos mil, ultrapassar. Anda demais!!!
Kkkk ele me assustava c a potÊncia do seu ronco,lindo demais!
Fui motorista da viaçÃĢo cometa fazia linha de Campinas Rio de Janeiro trabalhei de 1992 a 1996 tenho saudade
Marcantes pra mim foram os O-370/371, O-364/365/366 e os Flecha Azul.
Muito bom o vÃdeo.
à turma sÃģ exalta o CMA Flecha,mas o TRI3US marcou muito mais à histÃģria do transporte rodoviÃĄrio de passageiros no Brasil.
Isso ÃĐ verdade,O TRI3US marcou muito tambÃĐm
Viajei bastante de tribus 2 e tribus 3 de SÃĢo Paulo para Pernambuco (saudades daquelas viagens)
Andei nos 4 que vocÊ citou!!! Para a Ãpoca, o Nielson 380 era o que mais chamava a atençÃĢo por ser o mais alto, o O-370 o mais bonito e o foguete sobre rodas era o Flecha Azul.... era simplesmente invencÃvel.... e andar de Ãīnibus naqueles tempos era muito, muito bom!!! Saudades deles todos!!!
Flecha Azul , imbatÃvel, mora no meu coraçÃĢo. ParabÃĐns pelo canal!
Salve Auto vÃdeos. Cara... Na minha cidade tem um Onibus "dinÃĢo" branco estilo flecha azul, que foi onibus universitario, durante anos e ate ano passado fazia 200km por dia, hjuma empresa terceirizada assumiu rota.
Marcou muitas histÃģrias dos academicos que iam de Nova Laranjeiras-Cascavel-Pr. O estilo querendo ser aerodinÃĒmico levemente rebaixado retrÃī-cupezÃĢo(esportivo em arco) dos onibus,kkk...
O roncÃĢo clÃĄssico do motor Scania, anunciava que a espaçonave mÃĢe estava passando pelas ruas. Tinha um motorista que era tÃĢo pÃĐ de chumbo que falavam que se os alunos colocassem os braços esticados para fora da janela certamente o Ãīnibus levantaria voo.
Diz a lenda que a inclinaçÃĢo do eixo da terra ocorreu quando deram tranco num Ãīnibus desse, kkk... Brincadeiras a parte ÃĐ muito legal.
Salve, Alvo, que legal isso tudo, exceto pelos exageros do motora...haha... Gosto muito da regiÃĢo de Cascavel! Flecha Azul era mesmo uma lenda voadora! Abraço!
Esse O370 realmente era muito a frente de seu tempo! NÃĢo tive o prazer em andar num desses, mas jÃĄ vi fotos dos RODONAVES da Itapemirim com o "interior de aviÃĢo", fiquei impressionado!
Conheci o sucessor, o O400RSD quando a Penha inaugurou o serviço executivo GreenBus em 1994. O que me chamou a atençÃĢo foram os nÃveis de conforto e de ruÃdos, dignos de um automÃģvel.
Agora, um Ãīnibus que marcou pra mim, foi o primeiro Vissta Buss da Busscar, com aqueles enormes para-brisas sem a divisÃĢo horizontal. Andei num desses tambÃĐm da Penha, no entÃĢo recÃĐm inaugurado serviço Classis (aquele com o desenho do maestro), com TV, kit de bordo com lanche, cobertor e travesseiro e fones de ouvido!
Sale, Eduardo, belÃssimo comentÃĄrio. Essas histÃģrias trazem ainda mais sentido ao vÃdeo. AbraçÃĢo!
Eu andei muito no 0364 como eu adorava esse modelo principalmente o 44 passageiros depois veio o 0370 e o 0371 viajei muito nesses carros eu era jovem na ÃĐpoca e viajava muito minhas protonas preferida era as 3 7 15 23 39 43 ÃĄ parece que foi ontem tempos bons .
Sai da frente que lÃĄ vem o flecha azul 113 o rei o implacÃĄvel o belÃssimo aà ÃĐ carro pai motorsao 113 sobrava potÊncia.
Teve os lendÃĄrios Tribus II e III fabricados pela encarroçadora da antiga Itapemirim. esses marcaram minha ÃĐpoca na dÃĐcada de 90! Uma historia deles seria bacana pois ÃĐ rica em detalhes.
Valeu pela sugestÃĢo, Tiago!
A histÃģria dos tribus nÃĢo rendem um vÃdeo, rendem um livro! Juntamente com os flecha de prata, sÃĢo as sÃĐries de modelos de Ãīnibus mais legais e marcantes nas estradas. JÃĄ no fretamento, os monoblocos foram imbatÃveis.
@@autovideos esses tribus 3 eram Muito veloses nas rodovias ?
CMA flecha azul
Tribus
Nielson Diplomata
Monobloco o 400
Jum Bus da Buscar
Boi bandido
SÃĢo os reis das estradas ....
Flecha azul sempre vai ser lendÃĄrio. Gostava dos Jum Buss que foi do 320 atÃĐ o 400, eram lindos tambÃĐm.
Muito bom reviver um pouco desta ÃĐpoca de ouro....tenho saudades de quando eu era muleque e ficava na rodoviÃĄria por horas contemplando esses gigantes das estradas que chegavam com aquele cheiro caracterÃstico de borracha e do calor das viagens....meu favorito era o Nilson diplomata 350 da viaçÃĢo colibri e os Marcopolo da uniÃĢo cascavel.....eita saudade !!!
Puxa realmente ÃĐ uma viagem no tempo, o Ãnibus da famÃlia O 364 ÃĐ O 370 Mercedes - Bens da ViaçÃĢo PÃĄssaro Marrom, fazia toda linha da via Dutra, principalmente na regiÃĢo do Vale do ParaÃba! Saudosos anos 80, e 90 Realmente vendo a maioria deles trÃĄs recordaçÃĩes boas! Obrigado pela matÃĐria Liam Mattera, me fez recordar as viagens de fÃĐrias para o vale, ÃĐ fÃĐrias na casa dos avÃģs! Grande abraço.
Salve, Sylson, que legal esse comentÃĄrio e saber dessas lembranças, o que ÃĐ ainda mais curioso porque eu moro em SÃĢo JosÃĐ dos Campos. Forte abraçoQ
Realmente, o melhor Ãīnibus do mundo! JÃĄ viajei muito nesses bus de SÃĢo Paulo ao Rio e Belo Horizonte ao Rio. Muito confortÃĄveis. Quando estava de carro, esses bus passavam batido pela gente e sumia . Saudades.
Save, Sergey, Flecha Azul era um trovÃĢo mesmo. Abraço!
O Flecha Azul - Cometao
Andei muito de Campinas - SÃĢo Paulo.
Andava muito e deixava muito carro para trÃĄs comendo poeira.
InesquecÃvel!
Sou rodoviÃĄrio e assisto seu canal. Muito bom suas abordagens sobre veÃculos pesados.
Salve, Ferreirinha! AudiÊncia qualificada, agradecemos muito pela força. AbraçÃĢo!
Muito legal o vÃdeo. Marcaram minha infÃĒncia os monoblocos O370, Nilson Diplomata 350 e Incasel Delta no chassi Mercedes.Eu viajava muito em excursÃĩes quando criança.
JÃĄ andei no flexa azul , pra mim foi o melhor, foi o que me marcou.
E amigo, vocÊ estÃĄ fazendo eu reviver momentos sensacional da minha vida!... Basta dizer que eu adoro Ãīnibus, se for Mercedes entÃĢo, aà e sÃģ felicidades.
*_CMA Flecha Azul (vulgo cometÃĢo) nÃĢo ÃĐ um rodoviÃĄrio, ele ÃĐ O RodoviÃĄrio!_*
Aaeee, boa! Lenda das lendas! Abraço, Higi!
Pra mim o melhor..... parabÃĐns
A ViaçÃĢo 1001 chegou a comprar uns, vindos da Cometa. E apesar de antigos para o final dos anos 1990, eram de um conforto sem igual. Escolhia na 1001, viajar neles, ao invÃĐs de carros mais novos.
nunca entendi porque nÃĢo mantiveram o estilo marcante..
Fui mecÃĒnico da viaçÃĢo cometa entre 98/01 e devo dizer que a mecÃĒnica scania aliado a carroceria de alumÃnio eram verdadeiras mÃĄquinas na estrada,alem de ser uma mecÃĒnica forte com pouca manutençÃĢo se olhar pelo fato do quanto rodava...saudades
Os melhores onibus rodoviÃĄrios do mundo ,sÃĢo os brasileiros ,principalmente Marcopolo,abraços!
Salve, grande Alex! Boa, Marcopolo manda bem demais e ÃĐ nossa grande transnacional. Abraço!
@@autovideos nÃĢo atoa ela ÃĐ muito forte e importante para nÃģs pois foi a Única fabricante nacional a adquirir uma empresa estrangeira como a australiana volgren.
A final de conta por que o auto vÃdeos nÃĢo faz um vÃdeo sÃģ falando sobre isso
Esses carros marcaram uma ÃĐpoca de de ouro, uma revoluçÃĢo no transporte RodoviÃĄrio no Brasil, uma pena os carros de hj sÃĢo de longe a mesma coisa, muda pouca coisa. Abraço amigo.
Na minha infÃĒncia viajava sempre nos monobloco 0-364 para o sul de Minas, mas o dia que fui para o Rio de Janeiro de Cometa foi inesquecÃvel.
Salve, Rondineli, grande relato, valeu e abraço!
Boa noite sou um velho lobo das estradas., Me aposentei em 2015 e trabalhei atÃĐ agosto de 2017 e agora conheci este canal e pretendo te acompanhar pois trabalhei 44 anos como motorista e 35 anos com Ãnibus encerrando no RodoviÃĄrio.Parabens
Eu sou de 78, e meu pai era motorista, minha vÃģ e minha mÃĢe era guia de turismo, foi muito legal o vÃdeo, pois me lembro exatamente de todos eles, ÃĐpoca muito boa!
Amei o vÃdeo. Me levou a infÃĒncia. Moro no norte do ParanÃĄ e aqui a viaçÃĢo Garcia teve vÃĄrios modelos incrÃveis como estes. Inclusive viajei no primeiro Irizar century do Brasil. Obrigado pela dedicaçÃĢo em produzir conteÚdo para nÃģs que amamos os Ãīnibus. Valeu ð
Flecha azul o mais top!! Motor do 113 na carroceria de alumÃnio casamento perfeito. Faça um sobre a histÃģria dos Irizar, acho lindo esses Ãīnibus tb
Cara, muito legal, queria poder dirigir esse Diplomata 380. Muito lindo.
Velho, os vÃdeos desse canal sÃĢo demais!!! Bom texto, boa dicçÃĢo, entonaçÃĢo certa. DÃĄ orgulho de ver! ParabÃĐns!!!
Excelente vÃdeo, com muitas informaçÃĩes sobre o assunto. ParabÃĐns.
A propÃģsito, tive a oportunidade de viajar em todos os quatro tipos de Ãīnibus. SÃĢo excelentes veÃculos com certeza.
Opa, valeu! Aqui gostamos de informaçÃĢo, mas tambÃĐm de emoçÃĢo. Abraço.
Viajei muito no FlexÃĢo,Leito,de SÃĢo Paulo a Curitiba,com os bancos vermelhos de puro couro.
Uhuuu, Sergio, ÃĐ o Liam aqui e estava esperando exatamente um comentÃĄrio como esse lembrando dos bancos dos mÃticos Flecha Azul. Abraço!
Muito bom, Liam. Gostei muito da observaçÃĢo que vocÊ fez, dizendo que os modelos que mais nos marcaram sÃĢo justamente aqueles que inauguraram o nosso interesse. No meu caso, um modelo de Ãīnibus urbano que me impressionou tremendamente, por volta de 1973/74, foi o CAIO Belavista, especificamente, um que fazia a linha Santo AndrÃĐ-SÃĢo Paulo, da viaçÃĢo SÃĢo Camilo.
Se desvelaram ante os meus olhos de menino duas inovaçÃĩes: o modelo Belavista, que atÃĐ entÃĢo eu nunca havia visto, teto plano, linhas retas e harmoniosas, janelas amplas; e a nova pintura da SÃĢo Camilo (que ainda era azul e amarela), caracterizada por um fundo branco que cobria a lataria inteira do Ãīnibus, cortado por faixas diagonais e horizontais nas cores azul e amarelo (vale lembrar, que, naquela ÃĐpoca, as empresas de Ãīnibus normalmente sÃģ pintavam duas barras horizontais na lataria, uma embaixo atÃĐ a altura do para-lama e outra mais estreita logo abaixo das janelas; entre elas a lataria nÃĢo recebia nenhuma pintura).
Liam ÃĐ busologo raiz isso e muito legal de se ver parabÃĐns ððð
Salve, Thiago! Opa, ÃĐ o Liam aqui e agradeço pela força. Valeu demais e grande abraço!
Em primeiro lugar parabens pelo trabalho e pelo canal ... meu modelo marcante e favorito ÃĐ monobloco 370 tbm , minha infancia foi sonhando com os starbus da Itapemirim e os vipbus Sao Geraldo...apesar de nao serem Scania rs..mas na ÃĐpoca eu nao importava.. sucesso !
Q maravilhoso o vÃdeo. Me trouxe muitas lembranças. SÃĢo tantos modelos q ÃĐ difÃcil escolher um sÃģ.
Uma viagem no tempo. os Ãīnibus mais marcantes para mim foram o nielson diplomata 380 scania e o Mercedes Benz O364. Tio Lino, tio da minha MÃĢe, trabalhava na Real Alagoas, isso na dÃĐcada de 1980, e fazia a linha MaceiÃģ Boca da Mata - A/L. eu adorava fazer essa viagem com ele. pois me lembro como se fosse hoje, ele deixava o Ãīnibus na frente da casa dele e para mim isso era o mÃĄximo, bons tempos!
Auto vÃdeos que maravilha foi esse vÃdeo de vcs, meus parabÃĐns!!!
Cometa ,Flecha Azul , ViaçÃĢo Cometa , o melhor e mais lindo de todos , motor muito potente , andava muito .
SÃģ sei que nÃĢo podia chamar o flecha azul na seta pois o bichÃĢo vinha quente
Kkkkkkkkkkkkkkkkk
Muito bacana mesmo na hora que os motoristas dele chamavam na seta tbm !
Verdade em kkkk cancei de ver
Aqui na 153 os CMA dava show pra andar na frente deles so o parachoque
era mesmo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Eu viajava muito com minha mÃĢe e irmÃĢo nos anos 80 e me lembro muito dos Mercedes redondinhos e que depois ficaram quadrados e logo veio o O370 que era muito bonito. AlÃĐm disso meu Tio tinha uma empresa de Ãīnibus chamada Monte Castelo em que o Diplomata era a grande atraçÃĢo! ParabÃĐns pelo vÃdeo!
Eu era criança e morava em Nova Iguaçu RJ e ia atÃĐ a beira da rodovia Presidente Dutra para ver os Ãīnibus da viaçÃĢo Cometa passar em alta velocidade, que visÃĢo maravilhosa com o painel luminoso pintado com a figura de um cometa, que saudades.
Tive o prazer de viaja tambÃĐm em um Ãīnibus da carroceria ElizÃĄrio BicampeÃĢo com motor Scania, muito lindo.
ITAPEMIRIM RODONAVE SERVIÃO LEITO contava com mais de 100 prefixos nos Monoblocos MB O- 370/371 possuÃa no interior um enorme relÃģgio digital vermelho. Era muito lindo estes Ãīnibus na ITAPEMIRIM, OS MAIS FAMOSOS: RIO - BRASÃLIA. VITÃRIA - RIO DE JANEIRO. SP - CURITIBA. BH- BRASÃLIA. RECIFE - SP. RIO - SP E SALVADOR - RIO. Mas tinham muitos outros itinerÃĄrios : Cachoeiro X SP. CAMPOS RJ X S. Paulo. Porto Alegre X SP. TeÃģfilo Otoni X SP
Concordo plenamente com a sua avaliaçÃĢo, para mim tambÃĐm o 0 370 rsd marcou ÃĐpoca.
O400 RSL
Em julho de '82 fiz 1)Montevideo - Porto Alegre no GMC americano da ONDA
2) Porto Alegre - Sao Paulo no Scania motor dianteiro da TTL
3) SP - RJ Rio - Salvador no Expresso Brasileiro
4) RJ - SSA no O 350 da ITAPEMIRIM...
Sem dÚvida esse Último trecho foi o melhor "buzÚ", velho, porÃĐm confortÃĄvel.
Oh saudades do velho PENHA da linha SSA-RJ...
do PRINCESA da linha POA-CHUI...
Era um charme fazer "estrada" nessa ÃĐpoca.
FantÃĄstico o vÃdeo...
NÃĢo poderia ser diferente pelo Ãģtimo canal que vcs fazem.
Indiscutivelmente o monobloco tem q estar em qualquer lista ... assim como os fechas .
Salve, Ademar! Excelente, bacana demais ouvir isso e eu, Liam, agradeço muito pelas palavras. Forte abraço!
ParabÃĐns. Sou mecÃĒnico de Ãīnibus a 25 anos trabalhei e todos estes modelos e o mais bonito para mim fou o Nilson 380
AtÃĐ uns 7 anos atrÃĄs mas ou menos a Itapemirim utilizava os Tribus na linha de Serra Talhada x SÃĢo Paulo e tbm no Teresina x SÃĢo Paulo,
Depois ficaram os O 400 Starbus monobloco e os Tecnobus,
Era bacana minha ÃĐpoca de fiscal rodoviÃĄrio
A operaçÃĢo desses Ãīnibus de encerram em 2014. Cumpriram o seu propÃģsito de transportar as pessoas principalmente do nordeste para o sudeste e vice versa.
Meu amigo... parabens pelos seus videos... sempre trazendo videos interessantes... SEMPRE AMEI ONIBUS E VER ESTE VIDEO ME TROUXE A NOSTALGIA.... DEUS ABENÃOE...
Maravilha de vÃdeo... suas matÃĐrias sÃĢo fantÃĄsticas... essas dos antigos sÃĢo Ãģtimas... parabÃĐns
Fiz muitas viagens nesses dinossauros de GoiÃĒniaImperatiz e era como andar em uma nave. MDS QUE MONSTRO...
Emerson Pereira kkkkkkkkkkkkk tava procurando um comentÃĄrio assim, fiz demais essa viguem nos anos 2000 pela Betur turismo, ali no bairro bacuri ! lembro q esse Ãīnibus passava muito facilmente os outros Ãīnibus
Salve Liam,
Segunda-feira começou muito bem com essa matÃĐria, agora minha semana jÃĄ ficou ok rsrsrs
Realmente sÃĢo quatro carros bem marcantes, e ÃĐ interessante ver essa concorrencia da marcopolo e da nielson/busscar nos anos 80 e 90, nÃģs passageiros e frotistas ganhamos muito com a excelencia e qualidade dos modelos.
O Monobloco ÃĐ o que marcou minha infÃĒncia (monoblocos mbb ÃĐ simplesmente demais!!!) mas o Flecha Azul ÃĐ imbatÃvel (infelismente nunca pude viajar nesses carros e desfrutar de todo o explendor...), e a GeraçÃĢo 5 da Marcopolo ÃĐ sensacional (apesar que eu pessoalmente gosto mais do Viaggio), mas um paradiso que me marcou e um 1150 da Extinta Translavras, fazia a linha Lavras - SÃĢo Paulo, era o carro 9735, com chassi Volvo B10M e com ar condicionado (novidade na ÃĐpoca), era muito bom ouvir o ronco do motor. Sem dÚvida a Marcopolo casa muito bem com Volvo, assim como Flecha com a Scania.
ParabÃĐns pelos videos, se puder por favor faça um com os urbanos (nÃĢo esqueca dos O371 U e do Thamco ODA).
Abraços e boa semana a todos ai.
Salve, Ederaldo! Baita comentÃĄrio, obrigado pelas palavras! Show saber que gostou tanto! Excelente lembrança dos Ãīnibus Volvo B10M! Sim, vamos fazer sobre os urbanos e obrigado pelas sugestÃĩes. Abraço!
ParabÃĐns pelo video sou louco pelo O370 o cma ÃĐ demais , mas pra mim o O370 era diferenciado qualquer skin de onibus que colocarem nele ele fica lindo
Sou motorista de Ãīnibus e atualmente dirijo um g5, mas confesso que tda minha vida quis dirigir um flecha azul... O ronco do scania e sua turbina me fascinam atÃĐ hj!
Poxa Saudades muito bom voltar ao passado relembrar tempos bons essas mÃĄquinas da ÃĐpoca O-370 RSD me fez lembrar da Itapimirim rodononave
Show! Excelente vÃdeo! Infelizmente nÃĢo fui contemplado vivenciar esta ÃĐpoca de ouro marcadas em cada um dos modelos apresentados, mas com muita satisfaçÃĢo acompanho o presente e o futuro sabendo que tivemos lendÃĄrias e magnÃficas origens para constante evoluçÃĢo.
Concerteza o Marcopolo Paradiso GV foi o que mais me marcou no meio rodoviario, principalmente quando tinha o chassi scania 113TL. Podiam fazer um video tambem sobre os onibus urbanos que deixaram saudades. Parabens pelo video.
Bom dia, adorei seu vÃdeo nÃĢo conhecia o canal e jÃĄ me escrevi, sou apaixonado por Ãīnibus desde de criança e hoje sou motorista, falando sobre os 4 com certeza sÃĢo incrÃvel e a força andar neles e ficava vendo o motorista dirigir, esse diplomata expresso brasileiro era um charme, mais pra mim como vc disse por contato e afinidade, eu fico com o flecha, pra mim o rei das estradas desde pequeno viajava do Rio x Campinas e depois mudei pra Campinas e fazia o sentido contrÃĄrio, pedia pra minha mÃĢe compra passagem na poltrona de frente para o para brisa, por nÃĢo ser vacinados ficava vendo o motorista dirigir a noite todo jÃĄ que sempre viajavamos a noite, nÃĢo tinha quem pegava na estrada, quando os motoristas fazia os jogos de luzes e cetas era o auge, adorei seu vÃdeo parabÃĐns.
ParabÃĐns Liam matÃĐria muito boa realmente trata a ÃĐpoca mais saudosa dos Ãīnibus, meu falecido pai trabalhou na cometa tenho muitas lembranças com esses modelos todos a busologia ÃĐ algo muito interessante, apesar de minha praia ser os caminhÃĩes os Ãīnibus pra mim e para a maior parte do pÚblico leigo vamos dizer assim marcam muito pois sÃĢo carros mais acessÃveis as pessoas, e todos tem o imaginÃĄrio de um dia pode guiar um carro desses , eu tenho 32 anos e na nossa ÃĐpoca nos trabalhÃĄvamos muito a mente o imaginÃĄrio devido a falta do que sr tem hoje como fartura de informaçÃĢo e imagens, no momento passado pegavam os uma foto dessas e integralmente viajavamos em nossas prÃģprias mentes com todos os sentidos do cÃĐrebro ligado à tempo bom e quando se vivia ou simplesmente vÃamos na rua ou na estrada era marcante, costumo falar muito a quem conhece bem oque esses mundo que o ronco do nosso eterno scania 113 ou aqui retratado k113 faz qualquer apaixonado literalmente viajar sÃģ de ouvir passar de tao marcante que ÃĐ acho que todo mundo que tem pelo menos meia idade vai concordar com isso abraços
muito bom, tb tive um contato com onibus desde criança, quando eu tinha 3 meses de idade (1984), meu pai ingressou numa empresa de turismo (gracimar turismo), onde conduziu varios modelos mercedes, mas os que marcaram foram os 0370/0371 e um Nielson 350 mercedes, quando se aposentou apÃģs 21 anos de empresa (2006) e tb minha idade, conduziu informalmente para uma empresa, Cma, 0400, g6 paradiso . Lembro bem , na minha infancia , quando ia com ele, para os fretamentos, mesmo sendo proibido, era o maximo, sempre me orgulhei disso, eu nÃĢo via a hora dele chegar em casa com essas naves, eu deixava tudo de lado,
NÃĢo conheço a evoluçÃĢo de nossos Ãīnibus, mas estou gostando de saber.
Mas sei que quando se fala em alguma empresa, nunca devemos deixar de fora a Cometa e a Expresso Brasileiro que foram citadas e tambÃĐm A Gontijo, a lendÃĄria SÃĢo Geraldo e a Itapemirim que ajudou a revolucionar os modelos de Ãīnibus em nosso pais e marcou a vida de muita gente nesse BrasilzÃĢo afora. Mas gostei da matÃĐria
ParabÃĐns pelo vÃdeo! SeleçÃĢo de respeito! TÃpicos carros dos anos 80 e inÃcio dos 90. Somaria a eles o modelo da Tecnobus, TRIBUS II. Mas o mais incrÃvel de tudo sÃĢo suas cartas, autÊntica prova de como o transporte rodoviÃĄrio de passageiros compÃĩe nosso imaginÃĄrio e memÃģria cultural,
LendÃĄrio flecha...
O rei das estradas,
No qual tive duas oportunidades de viajar no teu das estradas na minha adolescÊncia e juventude...
O monstro das estradas...Cometa
O mais impactante de todos foi o MARCOPOLO III. Design muito arrojado para a ÃĐpoca. Viajei SP-POA em um da Penha com motor Scania Frontal. Um espetÃĄculo. Mas sÃģ os mais velhos vÃĢo lembrar. Parabens pelo canal
Acabei achando seu canal agora. Mas... tÃĄ valendo. O modelo que mais me marcou foi o MARCOPOLO III com mecÃĒnica Volvo B58E. Esse ÃĐ inesquecÃvel e uma revoluçÃĢo pra ÃĐpoca, pois eram equipados com os chamados "motores deitados" qye ficavam posicionados atrÃĄs do eixo dianteiro, ponto para a distribuiçÃĢo de peso entre eixos onde a zona de gravidade do veÃculo, lhe proporcionava mais estabilidade, principalmente nas curvas e descida de serras.
Hj sou rodoviÃĄrio, trabalho na auto viaçÃĢo 1001 ÃĐ MT legal ouvir as histÃģrias dos motoristas mais antigos da RJ x SP, MTS trabalharam tb nas outras empresas como cometa, Itapemirim, brasileiro na ÃĐpoca de ouro da linha. As empresas competiam em qual fazia a rota em menos tempo, hj nem em sonho pode-se mais andar na velocidade q essas empresas andavam antigamente...
Na minha juventude eu admirava a carroceria dos Ãīnibus da empresa Unica,que faziam o intinerario,Rio- SÃĢo Paulo, nÃĢo esquecendo dos comanches da Expresso Brasileiro,e os Pullman da Cometa
Concordo em gÊnero, nÚmero e grau! Excelente! TambÃĐm ponho o O-371 RSD em primeiro, o CMA Scania Flecha Azul em segundo, o Nielsen Diplomata 350 em terceiro, o Marcopolo Viaggio e Paradiso GV em quarto e Caio Corcovado em quinto.
ParabÃĐns, o vÃdeo ÃĐ muito bom. A parte mais legal que achei foi o fato de as empresas atenderem o pedido de um garoto, em especial essa enviada pela Expresso Brasileiro, que nÃĢo ÃĐ uma carta impessoal, ao contrÃĄrio, prova que o setor responsÃĄvel ficou impressionado com sua admiraçÃĢo por Ãīnibus! Muito emocionante!!
Pois ÃĐ MÃĄrcio, e olha que o Liam mostrou ali uma pequena parte da paixÃĢo dele por Ãīnibus. Eu (Navarro) jÃĄ vi o que ele tem da ÃĐpoca de criança e ÃĐ fantÃĄstico, e vamos mostrar isso em vÃdeo tambÃĐm. Abraço.
ParabÃĐns! VÃdeo fantÃĄstico!
Trabalhei em uma parada de Ãīnibus entre 1995 e 2001 e via todos eles diariamente. Foi uma ÃĐpoca muito marcante em minha vida. Gosto muito de todos estes modelos. Mas sÃģ pra acrescentar, faltou o Tribus da Itapemirim. Foi um veÃculo revolucionÃĄrio em sua ÃĐpoca sendo o primeiro Ãīnibus de trÊs eixos do Brasil e de fabricaçÃĢo prÃģpria da Itapemirim. Obrigado!
Grande abraço!
Trabalhei na viaçÃĢo cometa maravilhas. Conduzir um destes modelos cma maravilha trabalhei com k112 113 e tambÃĐm com os novos modelos de 4 eixos maravilha mas nunca vai ninguÃĐm construir um lendÃĄrio como o cma....nossa inesquecÃvel trabalhei de 1999 a 2005 ...
O brilho do flecha com motor 113 Ã inesquecÃvel andei muito neles era o rei da estrada nÃĢo tinha boca nÃĢo era um cometa mesmo
O monobloco com a plotagem da sao geraldo era muito lindo saudades das viagens do rio pro Nordeste !!!
DifÃcil termos um Ãīnibus tÃĢo marcante novamente como o lendÃĄrio Dinossauro Flecha Azul.
Diplomata 380 ÃĐ lindo de mais, tenho lembrança viajando nele de Pouso Alegre-MG, para SilvianÃģpolis-MG.
O Ãnibus estava indo para Alfenas-MG para uma manutençÃĢo e pegamos carona nele, pois no dia nÃĢo tinha passagens para SilvianÃģpolis saindo da rodoviÃĄria de Pouso Alegre e fomos atÃĐ um ponto de Ãīnibus na beira da rodovia para pegar um circular que nos deixassem no trevo de Pouso Alegre e acabou que o motorista do diplomata parou o Ãīnibus e perguntou aonde nÃģs irÃamos e ofereceu a carona atÃĐ SilvianÃģpolis, e de lÃĄ fomos para TurvolÃĒndia-MG de taxi (era barato na ÃĐpoca).
Era um Ãīnibus de turismo muito lindo com acabamento interno marrom. JÃĄ o
Flexa Azul ÃĐ Flexa Azul nÃĐ?
Quando viajava para SÃĢo Gonçalo do SapucaÃ-MG era muito bom, conforto excepcional!
E o Marcopolo GV de todos foi o que eu mais viajei na minha infÃĒncia indo para SÃĢo Paulo pela empresa Santa Cruz.
FicÃĄvamos fascinados viajando nele...
Viajar de Ãīnibus ÃĐ tudo de bom!
Durante seis meses em 1981/82 viajei semanalmente do rio de janeiro para SÃĢo Paulo vindo de sp aos sabados a noite e voltando no domingo a noite, nas tres primeiras viagens fiz em empresas diferentes para escolher a melhor, optei pelo leito da expresso, eram maravilhosos, tenho saudade ate hoje! Bons tempos quando ainda existiam as rodomoças...
ParabÃĐns pelo vÃdeo, busologia ÃĐ açÃĢo ððð
Bacana, excelente...vocÊ conhece e ÃĐ apaixonado por Ãīnibus tambÃĐm.....adorei seus comentÃĄrios...sou busÃģlogo.....
Para mim, o GV foi e ÃĐ o carro mais belo de todos os tempos! Junto com o Thamco Scorpion!