Молодец! Я такую же схему внедрил год назад в муравей 2 м 01. С тех пор никаких проблем с зажиганием не было+ за последние лет 16 у него появился свет)
Счастливые люди--заняты любимым делом, при этом на хлеб зарабатывая. Рад за парней. Удачи вам. А как Женька говорит ,пока существует китайский мотопром =====без работы не останемся==это уж точно.
Спасибо за подобные видео . Смотрю и вспоминаю свою юность , думаю что не один я . Ездить на Панонии начал с 7 класса , руль на неё ставил от Минска , потом был Иж ПС. Ещё раз спасибо за воспоминание.
Уместить всю аппаратуру зажигания под крышкой? Бесценно! :D Теперь и за проводку можно не волноваться, и выглядит феншуйно. К видео у меня единственное замечание: не указал нигде название трека, под который работал с ротором. Мой внутренний меломан негодуэ! Так что очень всем советую - если используете в видео музыку, то по возможности указывайте её название. Вам не сложно и нам приятно. В остальном видео как всегда интересно и потрясно. Аж в мастерскую захотелось...
Вот не ожидал НО это как раз то что нужно Молодец!!! Я Ковровец восстанавливаю 61года, долго думал что зажигание нужно 12V ставить .. А тут прям мануал!!!
Здоров! Прикольная тема! сам хочу так же сделать тока на яву! Народ уже давно так делает! тока не заморачиваеться с 2мя датчиками, а просто наваривает, припаевает, клеит 2ю метку на 180 градусов от родной...тока надо прям чётко....сам уже купил ,добыл что нужно...буду летом собирать...Цапфа колена Ю2 такая же как и у явы! и у скутера 139! всё получитьс! Забудем про тусклые 6 вольт!))
Просто отличное видео! Как раз то, чего так не хватало. Очень бы хотелось увидеть подобную реализацию на ЯВЕ старушке 350 сс. Очень бы интересно было посмотреть как бы подобную схему реализовали профессионалы.
Весь ролик ждал запуск и оч расстроился, шо нихрена не вышло во время первых пусков: алёёё, гараж, а где же фирменная работа на холостом ходу((( Затем порадовался, конечно) Супер!
Рубрика огонь, всегда такое нравилось, и часто занимаюсь тем же самым, хотя и на автомобилях, кто то скажет "колхоз" а я скажу талант, колхоз это когда провод плавно превращается в крепеж, кто понял тот поймёт😂
Евгения, я не хвалюсь, но я со своим отцом в 96 году переводил планету 4 на электронное зажигания от восхода! Проблема стояла в правильном креплении статора относительно верхнего расположения поршня, так как крепления не совпадали и точилась на токарном станке примерно такая же шайба.
Евгений, по-моему масса старого зажигания не спроста, или я ошибаюсь, мне кажется что он ещë играет роль маховика, для балансировки нагрузок на коленвал и с облегчением данного дивайса это может увеличить нагрузку и на вал и на подшипники и на работу зажигания в будущем, +могут появится лишние вибрации! Поясни пожалуйста если я в чëм-то ошибся.
Отлично получилось. А мы в похожей ситуации зажигание от suzuki sepia использовали. Там индуктивного датчика нет, и высоковольтная катушка с коммутатором в одном корпусе выполнена. Правда пришлось уникальную плиту под статор в лазерной резке заказывать, чтобы картер не уродовать...
Женя, сними ролик, если можешь, о трехфазном зажигании китайских мопедов, как выставить метку при входе в идуктивный датчик или при выходе, в итернете никто конкретно не показывает, все советуют по-разному. но при установке на яву. не могу добится нормальной роботы мотора, или и-за второй метки,могу ошибаться, комутатор считает что большие обороты и меняет угол опережения, получается какая-то фигня. прошу совета как у профессионала
Я кстати так почти сразу спалил советскую дрель. Мотор был на goped-е от бензопилы или газонокосарки, правда брыкался в обратку не хило. Вспомнил, как то на тулу себе сделал с ВАЗ-овского центробежный автомат опережения зажигания, с помощью болгарки и сварки, результат превзошел все ожидания!
по проводки на юпитера , так как вы сказали что два датчика ставить то и два коммутатора нужно, но можно проще заделать и вё также заделать но приклеить вторую метку на 180 град. )
Я всегда говорил, болгарка и сварка- это все что надо, а все остальное уже роскошь))) Жаль нет в этом коммутаторе автомата опережения зажигания, не раскроется потенциал не мало кубатурного мотора((( А вот хондовский всё таки в стоке имеет опережение ступенчатое, два положение, раннее и позднее.
Ну на ИЖ замутить это можно. Вопрос только в том сколько бу стоить компоненты все , и сравнить этот ценник с ценником на готовый комплект. И что то мне кажется что готовый и кастомс бу стоить примерно одинаково , но уж точно не дешевле...
Здравствуйте Молодцы пожалуйста, не могли бы вы рассказать, как вы подключили провода к где я понимаю, что я должен быть сделан на том же принципе, сделает hondiņu Dio так что она имеет мало pravotka
Ребят, красавцы но смущает одна штука - родной ротор с магнитами еще имел роль и маховика, а если изменять массу и диаметр маховика то меняются и ходовые хар-ки двигла - оборотистость, тяговитость. В данном случае с новым "маховиком" я думаю например для трогания с места понадобится давать чуть больше оборотов и в горку тянуть будет похуже но при этом возможно будет лучше разгоняться, хотя конечно возможно отличия будут настолько малы что будут заметны ток на приборах точно не скажу маховики не менял. И опять же мотоцикл делается больше для красоты и тяга наверное не так важна, тем более что владелец как я понял и не знает как было до ремонта.
Тяга двигателя(крутящий момент) не зависит от массы маховика,иначе можно было бы вместо турбин и прочего тюнинга маховик массой 200кг приварить и гоняться с ламборгини.Маховик нужен для холостых,чтобы запасать энергию для последущих тактов,не более того.
+Кирилл Ермаков Видимо я неправильно выразил свою мысль. Согласен на разгон не влияет, но при трогании с места может быть понадобится ручку газа чуть по другому выкручивать.
Двигатель будет быстрее реагировать на ручку газа,следовательно трогаться проще.На собственном опыте убедился,на ваз 2107 поставил,даже прицеп 400кг таскал,намного лучше разгон.
Кирилл Ермаков понял, а я почему-то думал что эффект будет обратный, сейчас разобрался, пожалуй согласен, я думал что большой маховик накопивший энергию будет отдавать её на колеса неподумав о том что мы при отпускании сцепления раскручиваем двигатель, я рассуждал с позиции раскрутил движок бросил сцепление.)
Евгений, 13 марта 2017 года была опубликован вами видеоролик , о том как вы поставили cdi зажигание на двигатель панонии. У меня есть такой вопрос , я нашел переходную шайбу от Ямаха 3kg gyc. Но она в середине не такая , фаска немного меньше и в ней есть вырез, и отверстия под генератор меньше не совпадают. Вопрос ! Укажите точную модель от куда эта плита ? Спасибо заранее.
панония чудо мотоцикл со странным карбюратором, и и светом работающим просто от акумулятора который как я слышал с завода не заряжался генератором. Мечта а не мотоцикл) Очень удивило строение коробки. Это тебе не Юпитер с включением первой скорости))) Как лапку выжмешь так звук что срабатывание затвора в автомате Калашникова
Добрый день! Посмотрев видео, заморочился, и сделал так же.. Только вот проблема у меня, нету искры... Подскажите пожалуйста, по какой схеме вы подключали или как правильно это сделать... Все от 139 мотора..магнит, генератор, катушка, коммутатор..
Евгений, ты говоришь о нагромождении, а не проще, взять "катушку-коммутатор" от сузуки сепии, тогда не надо было бы брать реле, и отдельный коммутатор. то есть поставили бы только генератор и катушку. и акб тоже без надобности. и работает все с китайской геной на ура.
Евгений , здравствуйте !.. На плите 3кj имеется раз для установки катушек генератора , и не возможности его проворачивания . Скажи те пожалуйста , есть связь между положением высоковольтной катушкой и индуктивным датчиком ??? Спасибо ..
А сейчас Женя отстроил и оборудовал себе гараж - дом. И забил он с этим домом на эти ремонты, железки, маты про китайскую резину. Больше не снимает ролики про сборки хреновых FMMов. Эх
винты срезает! когда то делал на верховине на болтах, потому как есть люфт между винтами и маховиком,со временем разбалтыается и срезает сами болты. потому, лучше клепать!
Привет !! Меня пугает один момент родной ротор не спроста такой большой он является маховиком) и заменив его вес можно сильно изменить динамику и баланс мотора ,а так идея супер!! Что думаеш??
Смотрю как программу уровня Discovery. Всегда с удовольствием. Спасибо Женя!
instaBlaster...
Есои руки золотые, то совсем неважно откуда они растут. Браво, парни!
Молодец! Я такую же схему внедрил год назад в муравей 2 м 01. С тех пор никаких проблем с зажиганием не было+ за последние лет 16 у него появился свет)
Счастливые люди--заняты любимым делом, при этом на хлеб зарабатывая. Рад за парней. Удачи вам. А как Женька говорит ,пока существует китайский мотопром =====без работы не останемся==это уж точно.
Спасибо за подобные видео . Смотрю и вспоминаю свою юность , думаю что не один я . Ездить на Панонии начал с 7 класса , руль на неё ставил от Минска , потом был Иж ПС. Ещё раз спасибо за воспоминание.
Имея голову и руки ростущие с нужного места можно сделать все! Молодцы ребята! Просто интересно смотреть!
Уместить всю аппаратуру зажигания под крышкой? Бесценно! :D
Теперь и за проводку можно не волноваться, и выглядит феншуйно.
К видео у меня единственное замечание: не указал нигде название трека, под который работал с ротором. Мой внутренний меломан негодуэ!
Так что очень всем советую - если используете в видео музыку, то по возможности указывайте её название. Вам не сложно и нам приятно.
В остальном видео как всегда интересно и потрясно. Аж в мастерскую захотелось...
+Александр Горбач, большое спасибо.
Вот не ожидал НО это как раз то что нужно Молодец!!! Я Ковровец восстанавливаю 61года, долго думал что зажигание нужно 12V ставить .. А тут прям мануал!!!
Здоров! Прикольная тема! сам хочу так же сделать тока на яву! Народ уже давно так делает! тока не заморачиваеться с 2мя датчиками, а просто наваривает, припаевает, клеит 2ю метку на 180 градусов от родной...тока надо прям чётко....сам уже купил ,добыл что нужно...буду летом собирать...Цапфа колена Ю2 такая же как и у явы! и у скутера 139! всё получитьс! Забудем про тусклые 6 вольт!))
Поделитесь что конкретно нужно купить для переделки на 12вольт
Просто отличное видео! Как раз то, чего так не хватало. Очень бы хотелось увидеть подобную реализацию на ЯВЕ старушке 350 сс. Очень бы интересно было посмотреть как бы подобную схему реализовали профессионалы.
Видос по Яве стал бы хитом, стопудово!!!
Красавчики!Сделать колхоз так,чтобы он выглядел как с завода не многие могут.
Весь ролик ждал запуск и оч расстроился, шо нихрена не вышло во время первых пусков: алёёё, гараж, а где же фирменная работа на холостом ходу(((
Затем порадовался, конечно)
Супер!
Рубрика огонь, всегда такое нравилось, и часто занимаюсь тем же самым, хотя и на автомобилях, кто то скажет "колхоз" а я скажу талант, колхоз это когда провод плавно превращается в крепеж, кто понял тот поймёт😂
Евгения, я не хвалюсь, но я со своим отцом в 96 году переводил планету 4 на электронное зажигания от восхода! Проблема стояла в правильном креплении статора относительно верхнего расположения поршня, так как крепления не совпадали и точилась на токарном станке примерно такая же шайба.
Колдуны.
Безусловно, для человека вне темы выглядит волшебством.
Любимое видео. Думаю десятка 3 просмотров я ему сделал)) Женя, переквалифицируйся, это куда интереснее очередного китайпрома.
Полный восторг от такой работы!
Евгений, по-моему масса старого зажигания не спроста, или я ошибаюсь, мне кажется что он ещë играет роль маховика, для балансировки нагрузок на коленвал и с облегчением данного дивайса это может увеличить нагрузку и на вал и на подшипники и на работу зажигания в будущем, +могут появится лишние вибрации! Поясни пожалуйста если я в чëм-то ошибся.
Ай да! Молодца ! Глаз радует =)) Но вот комментарий Василия Степанова заставил задуматься....
Один из лучших видосов, на твоём канале!
Женя! Спасибо! Молодцы работа супер! но вытежная вентиляция с мастерской нужна.
Спасибо. )) как нибудь в следующей жизни надо повторить твой опыт, модернизировать венгра и прокатится с ветерком в закат ))
Отлично получилось. А мы в похожей ситуации зажигание от suzuki sepia использовали. Там индуктивного датчика нет, и высоковольтная катушка с коммутатором в одном корпусе выполнена. Правда пришлось уникальную плиту под статор в лазерной резке заказывать, чтобы картер не уродовать...
На сколько же ламповый канал и его ведущий ;3
никогда не комментировал. Но ребята молодцы. Респект Вам.
Класс лайк с меня! Была у меня панония 20 лет назад - продал с заклиненным коленвалом...
Уже давным давно на ИЖ и ЯВУ ставят такое зажигание. А ты только проснулся) И система с одним датчиком на два цилиндра хорошо работает)
vk.com/yakovenko_sanya пиши, всё покажу...
Посмотрел повторно в 2019ом. Дааааа.... а Сяська еще не выеживается и стесняется
Какой ламповый Матвеев!
Евгений расскажи как ты всему научился. как карьера развивалась. сделай пожалуйста видео об этом)
Женя, сними ролик, если можешь, о трехфазном зажигании китайских мопедов, как выставить метку при входе в идуктивный датчик или при выходе, в итернете никто конкретно не показывает, все советуют по-разному. но при установке на яву. не могу добится нормальной роботы мотора, или и-за второй метки,могу ошибаться, комутатор считает что большие обороты и меняет угол опережения, получается какая-то фигня. прошу совета как у профессионала
На Юпитер вместо второго индуктивного датчика можно наварить второй модулятор и поставить двухвыводную катушку
Да. Паразитная искра в НМТ ни на что не влияет.
Тысяч до шести не повлияет, потом перебои идут.
"...я еще хочу!" )))))))
Осталось поставить на мотоцикл и провести тест-драйв в духе *Евгения Матвеева* ☺
+Dinozauer Pictures Ltd. обкатка по методу Матвеева=)
Вячеслав Лесников и никак иначе👍
+Вячеслав Лесников :D
+Dinozauer Pictures Ltd. АБКААТКАААА!!!!!!
Я кстати так почти сразу спалил советскую дрель. Мотор был на goped-е от бензопилы или газонокосарки, правда брыкался в обратку не хило. Вспомнил, как то на тулу себе сделал с ВАЗ-овского центробежный автомат опережения зажигания, с помощью болгарки и сварки, результат превзошел все ожидания!
Лихо!!! Дело мастера боится!!! :-)
Золотые руки! Евгений, ты просто космос=)))
Золотые руки, спасибо за интересный выпуск
Блин тандем Женьки и Сани бомбезный жаль что разбежались хорошо хоть успел все бложики слить на комп до удаления.
СУПЕР! ВЫ-НАСТОЯЩИЙ ПРОФИ!
Гайку/болт не забыли закрутить? На 8:00 оч.хорошо видно (основание цилиндра-картер)
по проводки на юпитера , так как вы сказали что два датчика ставить то и два коммутатора нужно, но можно проще заделать и вё также заделать но приклеить вторую метку на 180 град. )
Очень интересный материал. Хотелось бы увидеть, еще подобное.
Молодцы!
вот только подшипник звенит. его ещё заменить и правильно прикатать, чтобы вообще чистый звук был.
Вот на юпитер еще бы поставить с малымы переделками, вообще бомба будет !!!
Я всегда говорил, болгарка и сварка- это все что надо, а все остальное уже роскошь))) Жаль нет в этом коммутаторе автомата опережения зажигания, не раскроется потенциал не мало кубатурного мотора((( А вот хондовский всё таки в стоке имеет опережение ступенчатое, два положение, раннее и позднее.
Ну на ИЖ замутить это можно. Вопрос только в том сколько бу стоить компоненты все , и сравнить этот ценник с ценником на готовый комплект. И что то мне кажется что готовый и кастомс бу стоить примерно одинаково , но уж точно не дешевле...
Ребята молодцы-жму руку!
прикольно получилось, Молодцы!!! , облегчили маховик обороты быстрее набирать будет
Так обратный диод поставь параллельно датчику, обратную полуволну срежет до -0.8в. 1n4007 до мегагерца работает и неубиваем.
Добрый день, можете в подробностях расписать что, какое, и с какого мотоцикла бралось для зажигания.
Да на юпитер такое поставить было бы здорово. Расскажи как настроить такое зажигание чтоб все работало?
Если очень постараться, можно в космосе остаться!
Здравствуйте Молодцы пожалуйста, не могли бы вы рассказать, как вы подключили провода к где я понимаю, что я должен быть сделан на том же принципе, сделает hondiņu Dio так что она имеет мало pravotka
Туда бы ещё переходник под лепестковый клапан, но будет заметно и вид раритета уже подпорчен будет...
Ребят, красавцы но смущает одна штука - родной ротор с магнитами еще имел роль и маховика, а если изменять массу и диаметр маховика то меняются и ходовые хар-ки двигла - оборотистость, тяговитость. В данном случае с новым "маховиком" я думаю например для трогания с места понадобится давать чуть больше оборотов и в горку тянуть будет похуже но при этом возможно будет лучше разгоняться, хотя конечно возможно отличия будут настолько малы что будут заметны ток на приборах точно не скажу маховики не менял. И опять же мотоцикл делается больше для красоты и тяга наверное не так важна, тем более что владелец как я понял и не знает как было до ремонта.
Тяга двигателя(крутящий момент) не зависит от массы маховика,иначе можно было бы вместо турбин и прочего тюнинга маховик массой 200кг приварить и гоняться с ламборгини.Маховик нужен для холостых,чтобы запасать энергию для последущих тактов,не более того.
+Кирилл Ермаков Видимо я неправильно выразил свою мысль. Согласен на разгон не влияет, но при трогании с места может быть понадобится ручку газа чуть по другому выкручивать.
Двигатель будет быстрее реагировать на ручку газа,следовательно трогаться проще.На собственном опыте убедился,на ваз 2107 поставил,даже прицеп 400кг таскал,намного лучше разгон.
Кирилл Ермаков понял, а я почему-то думал что эффект будет обратный, сейчас разобрался, пожалуй согласен, я думал что большой маховик накопивший энергию будет отдавать её на колеса неподумав о том что мы при отпускании сцепления раскручиваем двигатель, я рассуждал с позиции раскрутил движок бросил сцепление.)
Эффукт от маховика используют в мототриале,где необходим резкий рывок для прыжка вертикально вверх на 1,5-2 метра.
давайте на юпитер пилите зажигание)
На юпитер есть зажигание от Сарумана... Смысл заморачиваться....
+Сергій Заєць, ето лучше и проще, и ставится также.
От столяра лайк как всегда интересно .
Евгений, 13 марта 2017 года была опубликован вами видеоролик , о том как вы поставили cdi зажигание на двигатель панонии. У меня есть такой вопрос , я нашел переходную шайбу от Ямаха 3kg gyc. Но она в середине не такая , фаска немного меньше и в ней есть вырез, и отверстия под генератор меньше не совпадают. Вопрос ! Укажите точную модель от куда эта плита ? Спасибо заранее.
Всегда приятно посмотреть
панония чудо мотоцикл со странным карбюратором, и и светом работающим просто от акумулятора который как я слышал с завода не заряжался генератором. Мечта а не мотоцикл) Очень удивило строение коробки. Это тебе не Юпитер с включением первой скорости))) Как лапку выжмешь так звук что срабатывание затвора в автомате Калашникова
Отлично сколхозили - смастерили для движок коня раритетной масти))) лайк
Приятно видеть старого доброго Женю
Мне кажется, что в мотор коммутатор и катушку лучше не ставить.Там же нагрев будет повышенный.Или нет?
скажите пожалуйста, эта 139QMB или как его колено вперёд вращалось? и для такого зажигания разницы нет в каком направлении будет работать
Евгений, а такая пластина для статора отдельно продается? Не могу найти по каталогу, везде с самим статором идет.
Если будет возможность сделай видео, установки такого же генератора на JAWA с одним датчиком и 2 метками.
В ютубе видео полно как установить на яву
Мнп понравилось такое зажигаие, там на комммутаторе и опережение есть еще наверное?
Красавчики !!! Пришлю свой мотор на такую работу .. Во сколько обошлось клиенту ?
Добрый день! Посмотрев видео, заморочился, и сделал так же.. Только вот проблема у меня, нету искры... Подскажите пожалуйста, по какой схеме вы подключали или как правильно это сделать... Все от 139 мотора..магнит, генератор, катушка, коммутатор..
Просто великолепно! Так держать!!
Евгений, ты говоришь о нагромождении, а не проще, взять "катушку-коммутатор" от сузуки сепии, тогда не надо было бы брать реле, и отдельный коммутатор. то есть поставили бы только генератор и катушку. и акб тоже без надобности. и работает все с китайской геной на ура.
Есть вопрос, подойдёт ли пластина генератора он дельты 110?
Евгений , здравствуйте !..
На плите 3кj имеется раз для установки катушек генератора , и не возможности его проворачивания .
Скажи те пожалуйста , есть связь между положением высоковольтной катушкой и индуктивным датчиком ???
Спасибо ..
А сейчас Женя отстроил и оборудовал себе гараж - дом. И забил он с этим домом на эти ремонты, железки, маты про китайскую резину. Больше не снимает ролики про сборки хреновых FMMов. Эх
Женя,а левый сальник ты смотрел?Наверняка,его тоже надо было заменить новым,хотя бы для уверенности.
отличные решения, и в целом большой молодец))
Матвейв красава, молодец!
Ребята здравствуйте! Не могли бы вы мне подсказать что нужно купить для переделки зажигания на Паннонии. Заранее спасибо!
приветствую есть такая проблема на мопеде хонда лиат идет перезоряд поставили новый камутатор он недолго работая згарел в чем может быть причины
Просто ох**нно Жека так держать!!!!
Про мотор Минск что нибудь расскажи.
лайк за тест на легкий запуск, кайф
Жень ты бы хоть рассказал как точку зажигания ловил, а то не всем же понятно зачем делать пластину статора и датчика сдвигаемыми... )))
На глаз.
+Мастерская Pit_Stop какой акумулятор для скутера выбрать?
+Илья Рябов МОЖНО БЫЛО И НЕ ИСКАТЬ И СТАТОР НЕ МЕНЯТЬ!!есть другие варианты если ирнтересно напиши мне я тебе подкажу как это сделать
павел грачев ну напиши... мне то оно не особо нужно, а вот другим может понадобиться
+David Qrubii
Заряженый.
поздно ,но я готов !
Низы хорошо держит.компресия хорошая
Компрессия никак не влияет, зажигание теперь точное и поэтому низа четкие
+Алексей Ожерельев ,ты не видел хорошую компресию на них! дрель хуй провернет!) Ну это тоже на четверочку)
Пора открывать свой кастом гараж ))))
Здравствуйте. Подскажите, что можно приколхозить на иж планету 5 типо этого? Спасибо
гоу юпитер,очень приятно было бы посмотреть
как поставить на иж юпитер с одним датчиком и двухвыводной катушкой?
винты срезает! когда то делал на верховине на болтах, потому как есть люфт между винтами и маховиком,со временем разбалтыается и срезает сами болты. потому, лучше клепать!
Круто. Хочу такое, У меня PANNONIA!
может и карбюратор хороший подобрать ?
Очень интересно. Молодцы!
Молорики !!! спасибо было интересно ))))) !!!!
В описании катушка какая номер ее?! Датчик какой маркировка!? И т.д. Люди бы делали - а так я заколхозил и я мололец
Генератор yamaha 2ja, 3kj йог подойдет для того чтобы поставить на этот мото?
А на Днепре,к750,Урале,можна такую схемку замутить????
Можно,на маховике пластинку для датчика приварить и всё.
А на распредвале никак низя поставить генератор?
Обороты распредвала будут малы для нормальной работы генератора,лучше на коленвал ротор приделать.
Робота генератора не очень важна главою чтоб двигатель работал я имею ввиду зажигание
кросавчи !! мне бы столько деталий на мото !!
панонни это чтото из фантастики из прошлого. когда покажещь про SYM . 50 ИЛИ 125 КУБОВЫХ
Привет !! Меня пугает один момент родной ротор не спроста такой большой он является маховиком) и заменив его вес можно сильно изменить динамику и баланс мотора ,а так идея супер!! Что думаеш??
Ты коленвал от этого мотора в руках держал?