ハブボルトとホイールナットが錆で固着。塩カル地域では要注意。ハブボルトやナットに潤滑剤を使用しても大丈夫？当社ではこのようにしています。/山陰電装

塩カル散布地域ではよくある出来事、塩害です。今回のように4本とも固着は珍しいですが。塩カルの錆の進行を舐めてはいけません。下回りの錆だけであれば海岸沿いの地域よりもよく錆びるかもしれません。
当社ではグリスを塗布していますが、当社の車両や自分の車両で経験があるからやっている事です。ネジのピッチや車種等で塗布するグリスや量は違います。
個人で安易に真似はせず、整備士に任せるのが良いと言う事です。
塗ることが良い悪いではなく、その地域に精通している整備士に相談するのが良いと思います。
ホイールも今回鉄ホイールなので良かったです。
アルミホイールであれば傷を入れないようにさらに時間がかかるでしょう。
ロックナットが固着していた物も経験がありますがそれが一番大変でした。
地元の方にも「あなたは何をされてる方なの？」と聞かれます。言葉や写真だけでは伝わりにくいので当社の作業動画を公開しています。ひょっとしたらあなたの力になれるかもしれません。
車やバイクに備え付けられる電気装置の修理や取付をする仕事「車の電気屋さん」ナビやドライブレコーダーの取付、エアコン、冷凍機の修理、エンジンチェックランプ点灯などの電子制御システムを修理します。特定整備事業の認証を取得しており分解整備はもちろんエーミングも行なっております。
各種バッテリー販売、建設機械の電装、油圧シリンダーの修理、除雪機、発電機、農林業作業機械の販売修理、各種ポンプの販売修理、アルミ、ステンレス、チタン等のTIG溶接、車やバイクのカスタム等行っております。
持ち込みでの取付修理もOK！
出張修理もしております。まずはご相談ください。
兵庫県美方郡新温泉町千原26-1
TEL [phone]
Googleで「山陰電装」と検索してください。
Instagramは@san_in_denso
Facebookは / sanindenso
#ハブボルト　#ハブナット　#ホイールナット
#固着　#塩害　#ハブボルト錆　#ホイールナット錆

[@しん-z4e1m]

2硫化モリブデンは確実に摩擦係数を低下させるので
fcon等の油性摩擦安定剤の方が安心ですね。

[@san_in_denso]

そうなんです。
なので塗布量で調整しています。

[@9upauto943]

ひゃー、沖縄の中古車と同じ錆形してる。ハブボルトは異常だけど。
私は新規の車のローターとハブの当たる面には錆落としのバフ掛けて専用を応用グリスでうすーく塗布してます。錆酷いから。次から楽だしね。

[@san_in_denso]

いろんなやり方がありますね。
整備性は大切ですよね。

[@ryugdb219]

塗っちゃいけないやつ、大型でさえエンジンオイル、もしくわ大型はハブボルト専用スプレー（国内これしかないです）モリ、スレは潤滑つ次ぐ禁断、塗らないほうがいい

[@san_in_denso]

潤滑剤の能力については把握しております。なので「塗布量」を大切にしています。車両によっては種類も変えます。
トラックはエンジンオイルを指定されたりしてますが、乗用車の場合はエンジンオイル使用の方が塗布量も調整しづらくオーバートルク気味ですね。なので当社車両で経験し、問題ない物しか使用しておりません。
さらにはこの方法に関しては一般の方も安易に真似せず地域に精通している整備士に任せた方が良いです。
余談ですが当社車両のインテグラDC5でサーキット走行を何度も試しましたが特に問題ありませんでした。
かれこれ20年以上当社の方法でおこなっていますがトラブルも一度もありません。むしろ全く塗ってない物のほうがこの地域では締め付け不良、折損、固着のトラブルを多く経験しています。

[@user-mn2rj8le3r]

こんにちわ、な人。なに言ってるかわかんない。真摯に答えているのは素敵