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なぜ、この時点でアップしましたか？売却して直後なら分かりますが？
ハンドル捌きが悪過ぎ。これだとセルフステアでハンドルが戻らない！とか不満があったでしょうね。お疲れ様でした。
ヒデポンさんのとこで、カスタムしなかったんですか？あのカスタムも意味ないんでしょうか？
ヒデポンさんのところ、つまり加古川のリチャージさんのカスタムですが、サスペンションと高速道路でのハンドル支援機能だけなんですよ。またあらゆる手段を講じたところで、『元からダメな車は何をどうしたところで結局ダメ』というのが私の経験から感じする個人的な信条（他人にこの信条を押し付けるつもりは毛頭ないですよ）なので、早々に見切りをつけることにしました。実際、何をどうやったところで、CX-60とベンツGLCには埋めることが出来ない圧倒的な差異がございます。
CX-60に乗ってる時点で、この動画出してたら説得力あったかもね。
CX-60のお陰で沢山いろんなメーカーの車乗りました。結局のところ1日レンタカーで借りて試乗しない限り納得いく車なんて買えないと感じました。ただ今まで5台車を乗り継ぎましたが、全て10分ぐらいの試乗で買って全く後悔していない事から、やはりCX-60は車としては完全にプロトタイプで発売された珍しい車だったと感じました。私は、初期MHVモデルです。あと1ヶ月ぐらいで手放しますがソフト関連の不具合は直らないままです。
ゆっくり実況してくれないと内容が頭に入ってきませんね😂😂
マツダのディーラー営業は大体Fラン出身者が多いなぜ大手企業にフィルターが存在するのかが、よく分かります。
マツダの次回に販売されるCX-80、フルモデルチェンジのCX-5はどんな車に仕上がってくるのか気になります
愛のある叱責に感じました。マツダは良い車作るセンスはあると思うので頑張って下さい
私は、10が月で売却しました。無駄な金使いました。
はじめまして。2017年現行CX-5の下位グレードをまだ実車がない状態で発注(生まれて初めて)して丸3年乗りました。走行距離2.5万。乗り出し330万円強だったクルマをCX-30(2020)に乗り換えました。CX-5の下取りは約225万円。下取りもすごく良かったです。30も乗り出し同じような金額でした。CX-60も興味があり営業さんに「試乗ができるようになったら連絡を」と言ってましたが全然案内なし。ほかにもあまりにポンコツ過ぎた事例が多々、バカにされてるような気分になり腹が立ったのもあり2.5年乗って現在はスバルレヴォーグに乗り換えました。 初スバルですが非常にいいです。もちろん30も5も良かった。良いクルマでした。今はロードスターが欲しいです。でもレビューをいろいろ見て60は買わなくて良かったーって思いました。
スバルレヴォーグとレイバックには少し前に試乗しましたが、たいへんバランスがよい車だと感じました。ディーラーでの試乗ではアイサイトＸを体験させていただけなかったのが残念でした。
そのディーラーが悪すぎですよ僕が行ってるディーラーは素晴らしい対応してくれますCX-60を試乗したら高速していいですよって言われて甘えてさせていただきました僕はマンションの立体駐車場なのでサイズ的にCX-60は購入できないのでCX-30に乗っていますMAZDA車は走り、デザイン乗ってて飽きませんよ
広島の本家本命のディーラーなんですけどね・・・。いつもこの調子です。
@@DRW-channnel そうなんですね僕は愛知県に住んでるので以前は東海マツダで買ってましたが対応がヒドかったのでやめました今は◯◯マツダとかではなく町中にある小さなディーラーで購入しました何かと融通がきいて社長さん、店長さん、社員さんみなさん良くしてくれますし居心地がいいです
![[TH] Esports World Cup : Knockout Stage Day 3](http://i.ytimg.com/vi/t3FcD5TD8qI/mqdefault.jpg)
なぜ、この時点でアップしましたか？売却して直後なら分かりますが？
ハンドル捌きが悪過ぎ。
これだとセルフステアでハンドルが戻らない！とか不満があったでしょうね。
お疲れ様でした。
ヒデポンさんのとこで、カスタムしなかったんですか？あのカスタムも意味ないんでしょうか？
ヒデポンさんのところ、つまり加古川のリチャージさんのカスタムですが、サスペンションと高速道路でのハンドル支援機能だけなんですよ。またあらゆる手段を講じたところで、『元からダメな車は何をどうしたところで結局ダメ』というのが私の経験から感じする個人的な信条（他人にこの信条を押し付けるつもりは毛頭ないですよ）なので、早々に見切りをつけることにしました。実際、何をどうやったところで、CX-60とベンツGLCには埋めることが出来ない圧倒的な差異がございます。
CX-60に乗ってる時点で、この動画出してたら説得力あったかもね。
CX-60のお陰で沢山いろんなメーカーの車乗りました。結局のところ1日レンタカーで借りて試乗しない限り納得いく車なんて買えないと感じました。
ただ今まで5台車を乗り継ぎましたが、全て10分ぐらいの試乗で買って全く後悔していない事から、やはりCX-60は車としては完全にプロトタイプで発売された珍しい車だったと感じました。
私は、初期MHVモデルです。あと1ヶ月ぐらいで手放しますがソフト関連の不具合は直らないままです。
ゆっくり実況してくれないと内容が頭に入ってきませんね😂😂
マツダのディーラー営業は大体Fラン出身者が多い
なぜ大手企業にフィルターが存在するのかが、よく分かります。
マツダの次回に販売されるCX-80、フルモデルチェンジのCX-5はどんな車に仕上がってくるのか気になります
愛のある叱責に感じました。
マツダは良い車作るセンスはあると思うので頑張って下さい
私は、10が月で売却しました。無駄な金使いました。
はじめまして。
2017年現行CX-5の下位グレードをまだ実車がない状態で発注(生まれて初めて)して丸3年乗りました。
走行距離2.5万。乗り出し330万円強だったクルマをCX-30(2020)に乗り換えました。
CX-5の下取りは約225万円。下取りもすごく良かったです。30も乗り出し同じような金額でした。
CX-60も興味があり営業さんに「試乗ができるようになったら連絡を」と言ってましたが全然案内なし。
ほかにもあまりにポンコツ過ぎた事例が多々、バカにされてるような気分になり腹が立ったのもあり2.5年乗って現在はスバルレヴォーグに乗り換えました。 初スバルですが非常にいいです。
もちろん30も5も良かった。良いクルマでした。今はロードスターが欲しいです。
でもレビューをいろいろ見て60は買わなくて良かったーって思いました。
スバルレヴォーグとレイバックには少し前に試乗しましたが、たいへんバランスがよい車だと感じました。ディーラーでの試乗ではアイサイトＸを体験させていただけなかったのが残念でした。
そのディーラーが悪すぎですよ
僕が行ってるディーラーは素晴らしい対応してくれます
CX-60を試乗したら高速していいですよって言われて甘えてさせていただきました
僕はマンションの立体駐車場なのでサイズ的にCX-60は購入できないのでCX-30に乗っています
MAZDA車は走り、デザイン乗ってて飽きませんよ
広島の本家本命のディーラーなんですけどね・・・。いつもこの調子です。
@@DRW-channnel
そうなんですね
僕は愛知県に住んでるので以前は東海マツダで買ってましたが対応がヒドかったのでやめました
今は◯◯マツダとかではなく町中にある小さなディーラーで購入しました
何かと融通がきいて社長さん、店長さん、社員さんみなさん良くしてくれますし居心地がいいです