Регулировка угла опережения впрыска на моторе 1,9TDI 1Z

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 21

  • @EvgenKum
    @EvgenKum 2 ปีที่แล้ว +2

    Ничего не понял, но очень интересно!!!

    • @zzz7777
      @zzz7777  2 ปีที่แล้ว

      сам в шоке)))))

  • @kalachnikov
    @kalachnikov 2 ปีที่แล้ว +1

    Видос очень полезный

    • @zzz7777
      @zzz7777  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо, Саш! Я уже потом пересмотрел и понял что есть чего добавить)))

  • @user-tt8kk5lb5u
    @user-tt8kk5lb5u 2 ปีที่แล้ว

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @johnnysmith2808
    @johnnysmith2808 2 ปีที่แล้ว

    Генератор с обгонной муфтой обычно ркшает проблему со свистом ремня.

  • @user-rl4ql9ye7p
    @user-rl4ql9ye7p 2 ปีที่แล้ว

    Вы забыли упомянуть про то, что нужно обращать внимание на обозначение (atdc - после верхней мертвой точки и btdc - до верхней мертвой точки). Это очень важный показатель про который Вы ничего не упомянули. И при правильной работе двигателя ЭБУ никогда не будет запрашивать поздний угол впрыска, как у Вас.

    • @zzz7777
      @zzz7777  2 ปีที่แล้ว +1

      Замечательно! Если вы знаете об этом больше чем я и в интернете мало про это сказано, так снимите видео, выложите в сеть и киньте мне ссылку, а я в свою очередь разнесу это по всем возможным площадкам своим и охват аудитории будет в разы больше и мы поможем большому количеству людей!!!!!!!

  • @user-br5zt7zz7m
    @user-br5zt7zz7m 2 ปีที่แล้ว

    Привет, а покажи зборку ... Ты же менял 1х на 1z!?!!!

    • @zzz7777
      @zzz7777  2 ปีที่แล้ว

      Да, видос в процессе. Очень длинный получился. В коментах есть человек Александр Конарев, зайди к нему на канал, у него много видосов на эту тему, мы вместе с ним в одно время купили и начали менять моторы.

  • @user-hq2ij4el8c
    @user-hq2ij4el8c 2 ปีที่แล้ว

    На абл движке тоже такая метода подойдет?

    • @lopotovsky
      @lopotovsky 2 ปีที่แล้ว +1

      Нет , там нет мозгов , регулировка там механическая

    • @zzz7777
      @zzz7777  2 ปีที่แล้ว

      Да, да, регулировка механическая там. У меня есть видос по настройке мотора 1Х, но он и абл подойдёт.

  • @user-zm3fh3lk7q
    @user-zm3fh3lk7q 2 ปีที่แล้ว

    У меня ваш ком не показывает или тайминг .пишет что нет связи с двигателем .хотя остальные параметры показывает .фольц Шаран 1 z 1997 год .часом не знаешь что по чем .

    • @zzz7777
      @zzz7777  2 ปีที่แล้ว

      Нужно хотя бы видеть алгоритм ваших действий с самого начала! Снимите видео что вы делаете и как с самого начала, загрузите на ютуб и киньте ссылку.

    • @user-zm3fh3lk7q
      @user-zm3fh3lk7q 2 ปีที่แล้ว

      @@zzz7777 спасибо большое за ответ .на днях постараюсь сделать.

    • @user-zm3fh3lk7q
      @user-zm3fh3lk7q 2 ปีที่แล้ว

      @@zzz7777 друг у тебя есть ватсапп.у меня такой вопрос .у меня циклическая подача топлива показывала 2,8 .бортовой компьютер показывал средний расход топлива 6.. я зделал подачу 4.5 вроде как уменьшил.но расход начал показывать 8 литров на 100 км .тяга стала лучше .это нормально .что кушать стало больше.живу под луганском. На станциях старые машины не хотят делать .говорят ищи по гаражам мастеров .купил ваш ком пробую сам диагностировать, через интернет учусь.

    • @zzz7777
      @zzz7777  2 ปีที่แล้ว

      @@user-zm3fh3lk7q 4,5 это нормальные показатели как с завода. По поводу расхода это уже тебе самому решать, но при малой подаче топлива может расти температура в цилиндрах и могут плавиться поршни.

    • @user-zm3fh3lk7q
      @user-zm3fh3lk7q 2 ปีที่แล้ว

      @@zzz7777 друг ещё один вопрос .в роликах все рассказывают что в подаче топлива цифры абстрактные ,то есть при показаниях 2,.8 подача большая а при 4.5 становиться меньше ..что когда головку тндв подбиваеш к шестерне подача уменьшается а показания на ваг увеличиваться.получается если выставить допустим 8.5 то то расход вобще уменьшиться ,соответственно и тяга.