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これに乗ってます。市街地で燃費62〜66km 郊外で68〜73km ぐらいです。パワーもあり気に入ってます！
アドレスいいと思いました、大柄なんで非常にゆったりとした乗り心地で、長距離でも楽ですよね。街乗りには、少しコンパクトでもいいかなとも思いましたが、このサイズかんは安心感がありますねバイパスのようにスピードの乗った道でも車の流れもリードできるし、いいバイクだと思いますしかし、６２~６６！凄いですね、あのパワーを出してこの燃費はバケモン級ですね😱
新型アドレス納車です。ずっとアドレスばかり乗ってきましたが、今回は全くの別物。加速は不満ですがゆったりとした乗り心地。今年の春はツーリングに行きたいと思っています。
こんにちは、アドレス乗りなんですね私も、特にこだわった訳では無いのですが、結構アドレス率が高かったんですよ。今回の１２５は一言デカい！ですよねコンパクトさが良かったのに、えらく大きくなったなぁと思いました。しかし、乗り心地が抜群に良くなって、ツアラーかな？なんて思うくらいゆったりして普通のバイクよりも長距離が行けるような気分になりました。スタイリングは結構好きです
こんにちは😃私はアドレスを愛する者の一人です^ ^いい事いいますね〜軽井沢の峠をツーリング行きましたが！相方のハンターカブよりパワーがあり^ ^なんか優越感を感じました。アドレス最強です↑
こんばんは、なんだかんだ言って、私もアドレスをたくさん乗っているんですよね。原付免許を取って初めて乗ったバイクがアドレスでしたから、そう思うのかもしれませんが、私もアドレス好きなんです😄
ほっささんアドレス125注文しました10月14日納車予定です近場はアドレス、ツーリングはジクサーSF250 、冬はアルトになります
７１でまだまだバイク乗りとは大先輩ですね。他にももっていらっしゃるのでしょうか？複数台持ちですね。でも、バイク乗っている人って若いっていうから、いいですよね元気の証拠だと思っています。アドレス１２５は予想以上にいいバイクでした。はっきり言って、２輪に乗っているのが楽しいと思えるならば、これ１台でも充分すぎるぐらいの性能かもしれません。スクーターってバイクじゃないなんて人もいますが、ぜんぜんそんな事なくて、私はトゥデイで近場のツーリングにガンガン行ってます😁
返信ありがとうございますアドレスにはリアキャリアとBOXを付けてもらい、自分で風防を付けます荷物は沢山積めるので、2泊3日ぐらいでツーリングしたいですもう暫くバイクに乗り続けます
@@金澤清資私も、頑張ってあと２０年は乗っていたいです😁今月なんて、キャンプに一番いい時期ですねくれぐれもお気をつけて行って来て下さい。
私も準アドレスラーかもですね。私も今までアドレスV125S K9？中古でアドレスV125G 通称K6現在はアドレス125 DT-11A 前の型に乗ってます。もちろんその間に色んなスクーターに乗りましたが、アドレスは比較的乗出し価格が安く、コスパが良く、通勤、買い物、ツーリングに色々足として乗ってます。今回この新型アドレス DP-12Hのスピードメーターのエコランプと見た目がベスパをイメージする様な外観が魅力的ですよね。
おぉ！アドレスラーって言うのか😁私が免許取って最初に乗ったスクーターがアドレスなのでアドレスには特別な感情があります。現在は乗ってないですが、アドレス好きですよ
どんだけ好きやねん
好きというより、なぜかアドレスだったんです始めて原付免許を取って、近所のバイク屋でスクーターを買いましたそのバイク屋がスズキのお店で、当時出たばかりのアドレスを買ったのがアドレスですもしかすると、それが刷り込みだったのかもしれません😄
燃費60キロ！素晴らしい❗ちょっこしツーリング ぴったりです😆🎵🎵
そうなんですよ、ガソリンを入れた時にあまりの少なさにビックリしました。ちょっと欲しくなってしまったけど、なにせ大きすぎます。とても１２５ｃｃには見えません
この動画を見て、近くのバイク屋でアドレスを注文しました。納車が楽しみです。(#^.^#)
おぉそうなんですねアドレス１２５、おしゃれなバイクでしたよ軽量で取り回しも良く、乗り心地も良かったし、短距離、長距離も問題なさそうですこれから気候も良くなるので、楽しみですね😄どんどんあっちこっちに出かけましょうね私は、最近雨ばかりで、あまり出かけれていません😅
日本メーカーなのに日本人向けの商品を作ってくれないのはちょっと寂しいね。
日本の市場が小さいんですよね８０~９０年代は、高校を卒業したら原付免許を取りに行き、５０ｃｃのスクーターを買って・・・なんてバイクがバカ売れしていた時は、メーカーも日本向けを作っていたんですが、今の若い人は乗りませんからねぇ・・・やはりバイクメーカーも会社なので、仕方ないと言ったところでしょうか５０ｃｃスクーターに関しては、２５年から発売されなくなります。１２５ｃｃのパワーダウンしたものを乗れるようになるそうなんですが、見た目同じで５０ｃｃ、かたや１２５ｃｃなんてなると混乱がおきそうです
わたしは、狭い所に止めないといけないので アドレス110を 買いました 通勤最強ですよ 値段もリーズナブルですし^_^
最もだと思います。私も以前１１０乗ってましたけど、一番良かったと思います１２５だと無理なスペースも１１０だと入ると思います。結構スリムですもんねスクーターってサイズも重要だと思うんです。２人乗りもほとんどないですしね。
はい〜 大事に乗ります^_^
大きめのバイクなのに、見た目がすごくかわいい！バイクのデザインのイメージが変わりました。気になって他の色も調べてみましたが（乗らないのに）、赤が一番良いかも。かわいいのに乗り心地は「大人のクルーザー」バイクなんですね。
こんばんは、もう少しコンパクトで、このスタイルだったら本当にかわいいと思います。原付５０ｃｃとか出したら、受けそうなんですけどね・・・でも、ちいさくしたら、ゆったり感は無くなるかもしれません😊今回、サミットを避けて東京に来てました。そして、南房総あたりを走ってきたのですが、凄い良かったです仕事の都合で土曜日には広島に戻りましたが、町には一般人より警察の方が多かったです😅
房総へはアクアラインを通って、子供が小さい頃キャンプや海へ行っていました。川崎からアクアラインを抜けて千葉側へ渡ると一気に大自然😊この季節気持ちよさそう！
シガーソケットは無いですよ。USBソケットは付いてますが。
私間違った、コメントしていましたか😱まずいですね、訂正しておきます
![ILLSLICK X YOUNGOHM - We're The same [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/yUJNkobYR0E/mqdefault.jpg)
これに乗ってます。市街地で燃費62〜66km 郊外で68〜73km ぐらいです。パワーもあり気に入ってます！
アドレスいいと思いました、大柄なんで非常にゆったりとした乗り心地で、長距離でも楽ですよね。
街乗りには、少しコンパクトでもいいかなとも思いましたが、このサイズかんは安心感がありますね
バイパスのようにスピードの乗った道でも車の流れもリードできるし、いいバイクだと思います
しかし、６２~６６！凄いですね、あのパワーを出してこの燃費はバケモン級ですね😱
新型アドレス納車です。ずっとアドレスばかり乗ってきましたが、今回は全くの別物。加速は不満ですがゆったりとした乗り心地。今年の春はツーリングに行きたいと思っています。
こんにちは、アドレス乗りなんですね
私も、特にこだわった訳では無いのですが、結構アドレス率が高かったんですよ。
今回の１２５は一言デカい！ですよね
コンパクトさが良かったのに、えらく大きくなったなぁと思いました。
しかし、乗り心地が抜群に良くなって、ツアラーかな？なんて思うくらいゆったりして普通のバイクよりも長距離が行けるような気分になりました。
スタイリングは結構好きです
こんにちは😃私はアドレスを愛する者の一人です^ ^いい事いいますね〜
軽井沢の峠をツーリング行きましたが！相方のハンターカブよりパワーがあり^ ^なんか優越感を感じました。アドレス最強です↑
こんばんは、なんだかんだ言って、私もアドレスをたくさん乗っているんですよね。
原付免許を取って初めて乗ったバイクがアドレスでしたから、そう思うのかもしれませんが、私もアドレス好きなんです😄
ほっささん
アドレス125注文しました
10月14日納車予定です
近場はアドレス、ツーリングはジクサーSF250 、冬はアルトになります
７１でまだまだバイク乗りとは大先輩ですね。
他にももっていらっしゃるのでしょうか？
複数台持ちですね。
でも、バイク乗っている人って若いっていうから、いいですよね
元気の証拠だと思っています。
アドレス１２５は予想以上にいいバイクでした。
はっきり言って、２輪に乗っているのが楽しいと思えるならば、これ１台でも充分すぎるぐらいの性能かもしれません。
スクーターってバイクじゃないなんて人もいますが、ぜんぜんそんな事なくて、私はトゥデイで近場のツーリングにガンガン行ってます😁
返信ありがとうございます
アドレスにはリアキャリアとBOXを付けてもらい、自分で風防を付けます
荷物は沢山積めるので、2泊3日ぐらいでツーリングしたいです
もう暫くバイクに乗り続けます
@@金澤清資私も、頑張ってあと２０年は乗っていたいです😁
今月なんて、キャンプに一番いい時期ですね
くれぐれもお気をつけて行って来て下さい。
私も準アドレスラーかもですね。
私も今までアドレスV125S K9？
中古でアドレスV125G 通称K6
現在はアドレス125 DT-11A 前の型に乗ってます。もちろんその間に色んなスクーターに乗りましたが、アドレスは比較的乗出し価格が安く、コスパが良く、通勤、買い物、ツーリングに色々足として乗ってます。
今回この新型アドレス DP-12Hのスピードメーターのエコランプと見た目がベスパをイメージする様な外観が魅力的ですよね。
おぉ！アドレスラーって言うのか😁
私が免許取って最初に乗ったスクーターがアドレスなのでアドレスには特別な感情があります。
現在は乗ってないですが、アドレス好きですよ
どんだけ好きやねん
好きというより、なぜかアドレスだったんです
始めて原付免許を取って、近所のバイク屋でスクーターを買いました
そのバイク屋がスズキのお店で、当時出たばかりのアドレスを買ったのがアドレスです
もしかすると、それが刷り込みだったのかもしれません😄
燃費60キロ！素晴らしい❗ちょっこしツーリング ぴったりです😆🎵🎵
そうなんですよ、ガソリンを入れた時にあまりの少なさにビックリしました。
ちょっと欲しくなってしまったけど、なにせ大きすぎます。
とても１２５ｃｃには見えません
この動画を見て、近くのバイク屋でアドレスを注文しました。納車が楽しみです。(#^.^#)
おぉそうなんですね
アドレス１２５、おしゃれなバイクでしたよ
軽量で取り回しも良く、乗り心地も良かったし、短距離、長距離も問題なさそうです
これから気候も良くなるので、楽しみですね😄
どんどんあっちこっちに出かけましょうね
私は、最近雨ばかりで、あまり出かけれていません😅
日本メーカーなのに日本人向けの商品を作ってくれないのはちょっと寂しいね。
日本の市場が小さいんですよね
８０~９０年代は、高校を卒業したら原付免許を取りに行き、５０ｃｃのスクーターを買って・・・なんてバイクがバカ売れしていた時は、メーカーも日本向けを作っていたんですが、今の若い人は乗りませんからねぇ・・・
やはりバイクメーカーも会社なので、仕方ないと言ったところでしょうか
５０ｃｃスクーターに関しては、２５年から発売されなくなります。
１２５ｃｃのパワーダウンしたものを乗れるようになるそうなんですが、見た目同じで５０ｃｃ、かたや１２５ｃｃなんてなると混乱がおきそうです
わたしは、狭い所に止めないといけないので アドレス110を 買いました 通勤最強ですよ 値段もリーズナブルですし^_^
最もだと思います。私も以前１１０乗ってましたけど、一番良かったと思います
１２５だと無理なスペースも１１０だと入ると思います。結構スリムですもんね
スクーターってサイズも重要だと思うんです。
２人乗りもほとんどないですしね。
はい〜 大事に乗ります^_^
大きめのバイクなのに、見た目がすごくかわいい！バイクのデザインのイメージが変わりました。
気になって他の色も調べてみましたが（乗らないのに）、赤が一番良いかも。
かわいいのに乗り心地は「大人のクルーザー」バイクなんですね。
こんばんは、もう少しコンパクトで、このスタイルだったら本当にかわいいと思います。
原付５０ｃｃとか出したら、受けそうなんですけどね・・・
でも、ちいさくしたら、ゆったり感は無くなるかもしれません😊
今回、サミットを避けて東京に来てました。
そして、南房総あたりを走ってきたのですが、凄い良かったです
仕事の都合で土曜日には広島に戻りましたが、町には一般人より警察の方が多かったです😅
房総へはアクアラインを通って、子供が小さい頃キャンプや海へ行っていました。川崎からアクアラインを抜けて千葉側へ渡ると一気に大自然😊この季節気持ちよさそう！
シガーソケットは無いですよ。
USBソケットは付いてますが。
私間違った、コメントしていましたか😱
まずいですね、訂正しておきます