Wie leichtsinnig Beamte mit Menschenleben umgehen ist echt unbeschreiblich. Ich würde die Brücke militärisch bewachen lassen. 70 - 80 Soldaten wären angemessen.
Ich würde auf beiden Seiten noch mindestens 2 Panzer auffahren lassen und über der Brücke sollte zu jeder Zeit der eine einsatzfähige Kampfhubschrauber sein den die Bundeswehr noch hat. Desweiteren sollten zur Not 2 Tornados bereit stehen damit schnell eingegriffen werden kann. Nur zur Sicherheit...
Nun ja man bräuchte noch einen Wachturm mit einem Scharfschützen welcher jede unerlaubte brückenüberquerung durch sofortigen backshows verhindert keine Warnschüsse nur Kopftreffer
@@michaels.8508 5ct pro Fahrrad, und für Autos gibt es sogar 12,5ct ... das zählt der auch mit seinem Knipser. Und damit er nicht zu viel knipst, steht hinter ihm versteckt in dem Häuschen noch ein anderer Kollege und bewacht ihn.
Ich warte drauf dass mal wer in einer Nacht-und-Nebel-Aktion Schilder aufstellt ala "Sie verlassen jetzt Hattingen/Bochum bitte halte sie ihre Ausweise bereit, stellen sie den Motor ab und steigen sie nicht unaufgefordert aus dem Fahrzeug aus. Den Anweisungen der Beamten ist Folge zu leisten. Achtung Schusswaffengebrauch!" :D
@@dreckigerkek3244 , wundern würde mich das nicht. Das wäre zwar kindisch und blöd, aber das ist die Politik auf sämtlichen Ebenen zur Zeit auch. Es passt also in die Zeit. Hurrraaa! :D
wenn dir schon das Problem mit LKWs haben ist die Rechnung recht leicht. LKWs dürfen wegen gewicht nicht drüber, fahren aber doch: Brücke Stürzt ein -> Bergungsarbeiten, Aufräumarbeiten und bau einer neuer Brücke. Da wirste mehr brauchen als 600k
Die eigentlich längst überfällige Erneuerung der Brücke würde halt wesentlich mehr kosten. Die beteiligten Kommunen auf beiden Seiten der Ruhr können sich seit Jahrzehnten nicht einigen, wer wie viel davon zu zahlen hätte. Mein Oppa hat auch vom Kriech erzählt, aber die Geschichten über diese Brücke waren immer spannender. Die Brücke wurde nach dem Krieg wieder errichtet. Und schon damals hat man über die Kosten gestritten. Deshalb ist die Brücke überhaupt erst so schmal, dass sie nur einspurig befahrbar ist.
Vor allem, reichen nicht einfach alleine die Aufpasser? Wozu die Blitzer, wenn sowieso jemand die ganze Zeit daneben steht und einen LKW wird der auch sehen.
1:08 „615.000€“ Ich denke mir: also dafür hätte man genauso gut irgendjemanden hinstellen können und einen Lebensunterhalt sichern. 10 Sekunden später...
"Ich bin da skeptisch, was ihr Sicherheitskonzept anbelangt. Einer der beiden Verkehrshelfer könnte die Häuschen miteinander verwechseln. Dann würden plötzlich beide im selben Häuschen stehen und eine Seite wäre unbewacht." "Nein, daran haben wir gedacht. Deshalb ist das eine Häuschen blau und das andere rot"
Ich wohne ziemlich nah an der Brücke das Problem ist halt die wollen seit mehreren Jahren schon ne Neue Brücke bauen nur die Eine seite Gehört der Stadt Bochum die andere Hattingen und die Mitte (also der Fluss Ruhr ) gehört zu Essen. Die Städte werden sich leider nicht einig wer wie viel Zahlen soll.
Genau wegen dieser Kirchturmpolitik haben die Städte im Pott alle unterschiedliche S-Bahnsysteme, die absolut inkompatibel sind. Ergo kein städteübergreifender Verkehr. (Mit einer Ausnahme, wo die Verbindung auf Sicht befahren werden kann, weil geradeaus und ohne Querungen etc.) Inzwischen ist die Steuertechnik am Ende und muss dringend ersetzt werden. Ich glaube nicht das man es schafft gemeinsam den Ersatz zu beschaffen.
Also der Überwacher vom jeweiligen Kanzler/Kanzlerin nennt sich Bundespräsident... hab ich mal so gehört... und die Minister sind den Abgeordneten rede und Antwort schuldig bei Befragungen der Bundesregierung... auch das habe ich mal gehört.... und die werden wiederum Von so Leuten gewählt, die so Kreuze machen auf Papier mit so Kreisen, hab gehört das ist so ähnlich wie tic tac toe. Jetzt mal Spaß beiseite, wir haben als Volk genügend Mittel unsere von uns gewählten Politiker zu kontrollieren und was die so treiben, man muss sich nur informieren.
Ich wohne da und muss sagen, es ist gerechtfertigt. Die Brücke ist einsturzgefahrdet, trotzdem sind ständig Autos SprinterTransporter in falscher fahrtrchtig über die Brücke gefahren und haben diese zu stark belastet. Zeitweise war die Brücke nur über eine 3km lange Einbahnstraße zu erreichen, die leute sind die 3km falschrum durch die einbahnstraße gefahren, weil sie zu faul sind die neue Brücke im hattinger Stadtkern zu nutzen (weil 10min Umweg). Anständige Autofahrer werden bei 55km geblitzt, aber solche dummen bastrade muss man einfach auch mal drankriegen!!! Es geht nicht, dass manchhe leute sich asozial verhalten und das Gemeinschaftseigentum zerstörten nur um 5min weg zu sparen. Und die Verschwendung der Steuergelder wäre nicht notwendig, wenn die leute sich an die regeln halten würden...
@@holgermuller769 Das Problem ist, dass sich die Städte immer noch nicht einig sind.. Bochum will nicht zahlen... Hattingen will auch nicht zahlen... daraus folgt: Realer Irrsinn.
Schlecht recherchiert. Ich wohne in der Nähe und die Brücke ist nicht belastbar. Anfangs haben die (sehr engen) Wege gereicht um LKWs fernzuhalten, dennoch sind viele Fahrzeuge (auch SUVs und limousinen um die 2T) bei rot über die Brücke gefahren, sodass das zulässige Gesamtgewicht für die Brücke regelmäßig überschritten wurde. Zwischenzeitlich wurde die Brücke geschlossen und man muss einen Umweg von ca 40 Minuten fahren. (ich bin vor einiger Zeit weggezogen und weiß nicht ob sie wieder offen ist)
@@KristalBlut du klingst wie der richtige mann für den job. joa da nehmen wa die 600 tausend und bocken dat ding einfach auf! 😂 bester stammtisch kommentar
@@karuzo4116 Ja was meinst du denn was man bei einer Brücken sanierung macht?`Wenn die Brücke zu wenig aushält müssen neue Metallstreben reingezogen werden. Manchmal ist abreißen und neu bauen auch billiger. Dann gleich breiter und mit den nötigen Verankerungen und Metallstreben dichte mit dem richtigen Beton, damit die Brücke stabil bleibt. Bei mir in der Stadt haben sie gepfuscht, falsche Betongmischung, die hauen jetzt auch mehrere Brücken weg...
Je hirn verbrannter desto heisst die Devise von den Beamten Für was war die Brücke ursprünglich denn gedacht. Also der Brücke sind sogar Autos zuviel, dann heisst es sie sperren für alle motorisierten Fahrzeuge oder neu bauen ABER NÖ ES MUSS ZU EINEM MADE IN CHINA KONTROLLPUNKT WERDEN DIE JEDWEDER SELBSTDENKENTE MENSCHEN UNTERBINDET
Julian Robbel Wenn die Brücke in kommunaler Trägerschaft ist, zahlen die das auch. Sonst gäb es ja keinen Streit um den Neubau, wenn die Brücke in Landes- oder Bundesträgerschaft wär!
0:11 Diese Kamera ist nicht für die Ampelanlage gedacht. Dieser wird für den Bahnübergang genutzt, welcher vom Fahrdienstleiter überwacht wird. Sozusagen existiert diese Kamera lange Zeit davor.
Ich wohne in Bochum Dahlhausen und kenne die Brücke und die Probleme nur zu gut. Die Brücke war lange Zeit für Fahrzeuge komplett gesperrt, da teilweise bis zu 20% ALLER Autofahrer die rote Ampel missachtet haben. Dann standen sich die Fahrzeuge gegenüber und teilweise noch auf dem aktiv von einer S-Bahn genutzten Bahnübergang, von dem in dem Bericht übrigens nichts erwähnt wurde. Die Bordsteine auf der Brücke sind auch viel zu hoch, als dass man darüber ausweichen könnte. So kam es nicht selten zu durchaus kritischen Situationen, ich hab auch selbst schon erlebt, wie sich zwei Sturköpfe auf dem Bahnübergang gegenüber standen, als die Schranke runter ging. Als die Brücke dann gesperrt wurde, haben sich die Anwohner, die die Ampel regelmäßig missachtet haben, über die 10km Umweg beklagt. Diese Ampelanlage mit Blitzer mag übertrieben wirken, aber es hätte nicht mehr lange gedauert, bevor das erste Auto von einer S-Bahn erfasst worden wäre.
1:30 bis zu diesem Moment dachte ich, dass das ein Spaß mit dem Wärterhäuschen ist, aber als das Interview im Vordergrund kam... aaaalter ich hau mich weg😂
Wenn man das Geld bereits vor 50 Jahren angelegt hätte, als sich die beteiligten Kommunen zuerst über die Finanzierung einer breiteren Brücke gestritten haben, dann hätte es heute vermutlich gereicht. Dann hättest du vielleicht das 10fache der 600k und damit eventuell genug.
@@dergogo01 Ja, ich denke schon. Sie ist schon ziemlich alt und steht unter Denkmalschutz, d.h an der Brücke darf nichts mehr wirklich verändert werden also nicht verbreitert oder geschweige denn abgerissen. Funfact: meinen Nachbarn gehörte die Brücke bis mitte der 50er Jahre. Sie hatten 5 Pfenig dafür gefordert, damit man die Brücke überqueren kann. Echt interessant. Und jetzt sieht sie aus wie ein Haufen Dreck!
Danke Deutschland, jedesmal wenn mich die Sicherheitsfanatiker in der Schweiz nerven, muss ich nur zu unserem nördlichen Nachbarn schauen und meine Probleme kommen mir wieder unbedeutend vor. 😊😊😊😊
Oder einfach ein paar Stahlträger zu einer 2m Höhenbarriere zusammenschweissen. Das würde ein paar Sprinter- und Wohnmobilfahrern zwar stinken, hätte dem Steuerzahler aber eine halbe Million gespart.
dazu Schranken auf jeder Brückenseite, wie im Parkhaus. Anzahl der Fahrzeuge auf der Brücke ist somit elektronisch beschränkt. Ticket für die Durchfahrt kostet 1 €, bei durchschnittlichen 3500 Durchfahrten pro Tag, sind es rund ~ 1,2 Mio Euro im Jahr und der Neubau finanziert sich zweckgebunden durch Nutzung
@@eduardovonmuschiburg4474 Es nützt sehr wohl wenn der Stahlbalken auf 2,2m Höhe angebracht ist. (Daher auf Sitzhöhe des Fahrers) als die ~3,55m der genannten Brücke.
Bezweifle ich. Wir haben in Castrop auch eine Brücke mit 2,30 höhenbeschränkung. Einer pro Monat bleibt hängen. Trotz Schilderwald davor. Jetzt haben sie 100 Meter vorher auf beiden Seiten das selbe nochmal errichtet. Hat keine 24 Stunden gedauert als ein Sprinter an der ersten Barriere hängen blieb, sich drunter her geschoben hat um oben dann an der Brücke komplett hängen zu bleiben. Damit nicht genug. Der ist dann wie es aich gehört rückwärts raus und hat dann nachdem er wieder an der ersten Barriere drunter her geschrabbt ist Fahrerflucht begangen. Wurde dokumentiert und gemeldet. Passiert ist offenbar nix. Sonst ständen da jetzt auch Wachposten.
Ah, die Pontonbrücke in Bochum Dalhausen is mal wieder befahrbar? Toll. Und alles nur, weil sich die lokalen Kreise beiderseits der Ruhr seit einem halben Jahrhundert nicht darauf einigen können, die Brücke selbst mal zu erneuern und endlich in beide Richtungen gleichzeitig befahrbar zu machen. Is inzwischen wahrscheinlich auch nich mehr möchlich, weil dat Ponton-Gebilde seit 2014 unter Denkmalschutz steht. Dat is gez kein Scherz.
Danke für deine "Insider-Informationen" - hab mich schon gefragt, warum die so viel Geld ausgeben, statt das Ding einfach neu zu bauen, aber jetzt ist alles klar - Verwaltungsbeamte...
Ich sehe ja ein, dass dort ein wenig mit Kanonen auf Spatzen geschossen wurde - aber wenn Verkehrsteilnehmer sich einfach mal an die einfachen Regeln halten würden (bei Rot stehen bleiben, den Gegenverkehr vorlassen, mit LKW nicht auf Behelfsbrücken fahren), dann wäre das alles nicht mal angedacht worden. Wir wollen ja mal nicht vergessen, dass diese Maßnahmen getroffen wurden, *nachdem* es zu häufigen Verstößen kam. Und wenn die Ponton-Behelfsbrücke sich aus der Verankerung reißt und wegschwimmt, weil der 1200ste LKW einer zu viel war, dann ist das Geschrei groß, warum denn keine Kontrollen stattgefunden haben. Der reale Irrsinn hier ist definitiv mindestens geteilt zwischen dem zuständigen Amt und dem gemeinen Verkehrsteilnehmer...
@ 1:34 Anscheinend sind die Leute nicht alt genug, sonst wäre der Aufwand nicht nötig. Wenn hinterher die Brücke einstürzt will es wieder keiner gewesen sein.
Noch schlimmer, dann fragt man sich noch öffentlich, wie es sein kann, dass eine einsturzgefährdete Brücke mit Wartungsstau und Beschränkung auf 3,5Tonnen mitsamt eines 40Tonners einstürzen konnte und warum wieder keiner was gemacht hat.... Wie man es auch macht, ist es falsch.
Ich wohne wenige Minuten von der Brücke entfernt. Die Verkehrslage dort ist wirklich schwierig. Täglich haben Fahrer die roten Ampeln und Fahrtrichtungen ignoriert. Man konnte da echt reichlich haarsträubende Manöver beobachten wo wirklich gesunder Menschenverstand, die Sicherheit und Gesundheit von anderen und geltendes Verkehrsrecht ignoriert wurden. Ich sag ganz im Ernst: wirkt übertrieben, aber ist dank der Dummheit der Menschen leider nötig.
Stell dir vor dein Job ist es 8 Stunden am Tag 5 Tage die Woche Leute dabei zu beobachten wie sie bei einer Ampel stehen und dann über eine Brücke gehen
Man stelle sich vor Jemand der arbeitet kann sitzt osst und schläft 24/7 in seiner vom Amt bezahlten Wohnung und hat keinen eigenen Antrieb mehr um das zu ändern. Da ist stehen und gucken viel besser.
Ich wollte gestern etwas bei kleinanzeigen abholen und der Verkäufer wohnt direkt an dieser Brücke. Ich habe kurz nicht aufgepasst und bin auf die Brücke gefahren statt davor links abzubiegen, weil ich darauf konzentriert war, die ganzen blitzer, ampeln und poller nicht zu rammen. Ich war gerade 5 meter auf der Brücke da sprang das Navi um von 1 min Fahrzeit zu 22 min Fahrzeit. Man muss, wenn man wieder auf die andere Seite der Ruhr will wirklich einen 22 Minuten Umweg durch Hattingen machen, und das OHNE Stau!
Danke für Ihren Bericht! Das alles ist unfasslich. Da die Sendung schon 4 Jahre alt ist, nahm ich an, der Irrwitz hätte sich längst erledigt 🤯🤯🤯 Verstehe nicht, warum es keine massiven Proteste gibt 🙈 allein die Zumutung dieser Hundehütte für den menschlichen Überwacher. Das ist so abartig in meinen Augen 🤡 LG aus Berlin
Da muss noch der BND, der Verfassungsschutz mit V-Männern in der Verkehrssünderszene und ein Panzerbattalion der Bundeswehr auf beiden Seiten stationiert werden um effizienten Schutz zu gewährleisten
Die Problematik der Brücke ist, wie auf dem Luftbild erkennbar, dass sich dahinter ein Bahnübergang befindet. Ein Rotlichtverstoß hat also im Ernstfall nicht nur einen Stau zur Folge sondern auch einen Zugunfall. Der dabei entstandene Schaden wäre um ein Vielfaches höher als die aufgewendete Summe.
Traurig, dass die Leute gleichzeitig von beiden Seiten auf die Brücke gefahren sind und häufig dadurch ein gefährliches Chaos entstanden ist. Zumal ein Bahnübergang dazugehört... Dadurch wurde die Brücke gesperrt und die Umleitung über Hattingen musste monatelang gefahren werden. Ich bin froh, dass die Brücke wieder geöffnet ist. Und dass die Dreistigkeit der Falschfahrer dem Steuerzahler, also uns allen, viel Geld kostet, ist einfach ärgerlich!!!
Sicher wesentlich mehr als 600'000 Euro. Bei mir in der Nähe haben sie nur die Asphaltdecke einer Brücke für Autos mit 1,5 Spuren neu gemacht und die Kosten waren über eine Million Euro. Ein Neubau wird sicherlich noch teurer.
Klar kann man hier lachen, aber wenn die Brücke einstürzt, weil ein Lkw illegal drüberfährt, dann heulen alle Rum und fragen, wieso denn da niemand was unternommen hat
Ich arbeite im Straßenbau und genau das bekomme ich jeden Tag aufs neue bewiesen... Geschwindigkeitsbeschränkung? Was ist das? Der Gegenverkehr hat Vorrang? Ich quetsche mich da trotzdem vorbei. Alles Vollidioten.
Tja, die Häuschen mit den Aufpassern sind weg, dafür stürzt jetzt die Fassade von dem einen Haus, was direkt da steht, auf die Straße und die Zufahrt aus Bo-Linden/Hattingen ist zu. Ausserdem ist Google Maps dieses ständoge sperren wohl zu blöd geworden. Die führen einen nur über die Brücke, wenn man einen Wegpunkt direkt drauf setzt 😂
Was hätte eine neue breitere Brücke gekostet? Geld der Steuerzahler scheint egal zu sein, so etwas nennt man Respektlosigkeit gegenüber dem Steuerzahler!
Freunde von mir wohnen in der Nähe und ich fand das schon immer Quatsch. Nach und nach ist da immer mehr hinzugekommen. Jetzt war ich schon länger nicht mehr da und ich finde es erschreckend, dass da so viel auf diese eine Brücke geachtet wird.
"Wir sind ja alle alt genug um uns an die Ampel zu halten" da musste ich lachen... Als ob das alter was damit zu tun hätte ob sich jemand an die Verkehrsregel halten würde... Wenn da mehr rücksich genommen worden wäre, wäre das nicht notwendig gewesen.
Falsch. Die Brücke ist immer noch nicht belastbar... wenn ein 40 Tonner da drüber fährt kann die einstürzen. Ist so. Und da Bochum und Hatting sich nicht einig werden, wird das wahr auch erstmal so bleiben...von daher ist das Personal da (leider) gerechtfertigt... ja es ist Irrsinn,... im Endeffekt hängt es an Bochum und Hattingen die sich nicht einigen wer die Instandsetzung bezahlt... Super schade und super dumm.... aber wenn der 40 Tonner dann ins Wasser kracht sagen alle "wIe KoNnTe DaS pAsSiErEn"... ;-) Und da wollen sowohl Bochum, als auch Hattingen auf der sicheren Seite sein...
Das wäre alles gar nicht nötig gewesen, wenn die Autofahrer sich nach der letzten Wiedereröffnung der Brücke denn an die Regeln gehalten hätten. Das haben sie eben nicht und nur deshalb ist das ganze Theater überhaupt notwendig. Eine Vollsperrung der Brücke bedeutet für viele Anwohner und Pendler im dort fahrenden Bus lange Umwege.
Wenn ich die 615.000 Euro Investition sehe, dazu Wartung der Sicherheitsvorkehrungen und die 2 Aufpasser - wäre es nicht günstiger die Brücke 2 spurig auszubauen?
Der ganze Aufwand....ich meine jetzt der Finanzielle....den hätte man schon längst in die Renovierung und Ertüchtigung dieser Brücke stecken sollen....
@@unfunf22 ja genau....aber Deutschland kennende wird das wohl 30 Jahre dauern, so wie bei der Leverkusener Rheinbrücke....ich mein ja nur, die neue Morandibrücke in Genova ist schon beinahe wieder fertig....
Erstens is da kein Platz mehr daneben und zweitens müsstest du da minimum noch ne Null dran hängen. Die 600k kostet schon allein der Bahnübergang auf der Dalhausen-Seite.
Über diese Brücke bin ich damals als Kind/Jugendlicher (70er Jahre) an jedem Wochenende etwa so 8 mal gefahren mit dem Rad, oder auch gelaufen mit dem Hund. Eine Ampel gab es dort schon immer , eben weil die Brücke nur einspurig ist. Aber von dem Unsinn den die da jetzt verbreiten der angeblich diese Maßnahmen nötig gemacht hätte, habe ich etwa 12 bis 14 Jahre lang nichts mitbekommen. Kleinere LKW, s sind auch früher dort schon rüber, vor allem wenn Handwerksbetriebe da Anfahrten hatten. Nur Fakt ist, die hätten sich den ganzen Blödsinn sparen können wenn die einfach endlich mal die Brücke ausgebaut, beziehungsweise einfache eine Zweite daneben gebaut hätten um das Ganze zweispurig zu machen. Übrigens die Brücke liegt nicht zwischen Bochum (Dahlhausen) und Hattingen, sondern zwischen Bochum-Dahlhausen und Essen- Burgaltendorf. Auch wenn ein "Stadtteil" Von Hattingen da gleich neben Burgaltendorf liegt (Niederwenigern) Hattingen hat halt das größte Interesse an der Brücke, aber zuständig sind Bochum und Essen.
Das was du da laberst ist Unfug! Ließ dich mal auf Wikipedia schlau, dort steht schwarz auf weiß, dass die Brücke Hattingen und nicht Essen gehört. Und bis 1957 gehörte diese Brücke meinen Nachbarn, welche Eggemann heißen. Die hatten damals 5 Pfennig als Maut genommen.
@@jdbrosmc Naja, die Brücke ist nicht belastbar... wenn ein 40 Tonner da drüber fährt kann die einstürzen. Ist so. Und da Bochum und Hatting sich nicht einig werden, wird das wahr auch erstmal so bleiben...von daher ist das Personal da (leider) gerechtfertigt... ja es ist Irrsinn,... im Endeffekt hängt es an Bochum und Hattingen die sich nicht einigen wer die Instandsetzung bezahlt... Super schade und super dumm.... aber wenn der 40 Tonner dann ins Wasser kracht sagen alle "wIe KoNnTe DaS pAsSiErEn"... ;-) Und da wollen sowohl Bochum, als auch Hattingen auf der sicheren Seite sein...
Dürfen die auch Ausweise kontrollieren? Da wir keine Personen kontrollen an den Grenzen haben, benötigen wir ja welche im schwimmbad und vielleicht bald auch an jeder brücke? Vielleicht ist die Planung nur der Zeit vorraus.
Buspilot32 Naja. Es geht ja darum, dass die Brücke einsturzgefährdet ist. Würde sich tatsächlich keiner mehr - ganz allgemein- an die Verkehrsregeln halten (sehe ich jetzt nicht so, außer bei manchen Dränglern und Radfahrern) - wäre das eher als demokratischer Auftrag zu verstehen die Straßenverkehrsordnung ganz abzuschaffen! Gesetzte die keinen Rückhalt in der Bevölkerung haben, haben noch nie funktioniert.
Okay, dass mit den Aufpassern ist übertrieben. Aber ansonsten vermute ich, dass das ganze etwas mit dem Bahnübergang zu tun hat. Jemand fährt bei Rot und zwei begegnen sich auf der Brücke, sodass ein Rückstau auf die Gleise entsteht. Wenn dann der Zug kommt, kann es eng werden.
Die Brücke ist der kürzeste Weg in der A44-Lücke zwischen Essen-Überruhr und Bochum Nordhausenring, deshalb kommt da auch Fernverkehr drüber, ich hab mir den Weg auch schon gegeben, von Köln nach Bochum. Einfach die 44 fertigbauen und gut ist.
Viel unverständlicher ist ja der eigentliche Grund dieser ganzen Nummer: Die Städte Bochum und Hattingen können sich seit Jahrzehnten nicht auf die Kostenverteilung eines Neubaus der Brücke einigen und pumpen stattdessen Geld in diesen Nonsens.
Jonny Flemke, auch Scheiß bauen muss geregelt werden. Die CSU behält sich vor, ihren Scheiß in Bayern ordnungsgemäß zu vollstrecken. Dabei darf natürlich die CDU nicht zurückstehen. Da ist Kreativität gefragt beim Scheiße bauen. Man weiß noch nicht, wer vorn liegt. Wichtig ist dabei nur, dass möglichst viel getan wird, um möglichst wenig Änderung an der Gesamtlage zu erzielen. Die darf sich nicht wesentlich ändern. sonst wäre man damit überfordert. Denn man wüsste ja gar nicht, wie man die verbesserte Lage reglementieren könnte. Aber es hat auch etwas positives: Beamten wird ja immer Humor abgesprochen. Das ist nicht wahr! Leider geht der Scherz auf Kosten der Bürger. Irgendwas ist ja immer.......
Wenn sich Autofahrer nicht an die rote Ampel halten, muss eben geblitzt, überwacht und blockiert werden. Die Brücke *war* mal auch mal ohne das ganze Theater eingeschränkt befahrbar.
Und trotzdem hatte vor diesem Umbau der Zugänge ein 40t-LKW versucht, über die Brücke zu fahren. Er ist von Hattingen gekommen und hat es bis zum Ende in Bochum in die Kreuzung geschaft. Da ging dann dann nix mehr und er hat sich festgefahren. Schon damals war die Beschränkung auf 3,5t! mit Pollern auf beiden Seiten, hat diese halt zu Seite geschoben "Ich will dadurch". Diese Schwimmbrücke hat halt nicht mehr die Tragfähigkeit.
Warte mal. Ich wohne da seit 11 Jahren und dachte die bauen da irgendwas sinnvolles?! Wegen Verkehrssündern ist es so schwierig da lang zu kommen?? Ach und btw es ist wirklich einfach sich an nichts zu halten trotz Militäranlagen auf die Guantanamo neidisch wär...
Also, wäre ich jetzt ein Verantwortlicher, dann würde ich 1. eine Gewichtsfalle aufbauen, für alle, die das Höchstgewicht überschreiten. 2. eine Messanlage für die Aussenabmessungen der rüberfahrenden Fahrzeuge 3. falls in D rechtlich Möglich: eine Section Control, um die maximal gefahrene Durchschnittsgeschwindigkeit zu ermitteln (für alle die eine solche nicht kennen: am Anfang und am Ende einer solchen Strecke gibt es Kameras, die jedes Fahrzeug aufnehmen, und die Zeit, welche zwischen den Aufnahmen vergeht stoppt. Ist zwischen den Fotos, die miteinander Abgeglichen werden, mehr als die Mindestzeit, hatte man eine Durchschnittsgeschwindigkeit, die unter der erlaubten Höchstgeschwindigkeit liegt. ->Fotos gelöscht. Hat man die Mindestzeit, die erforderlich ist, um mit der erlaubten Höchstgeschwindigkeit die Wegstrecke zwischen den Kameras Unterschritten, dann werden die Daten an die Behörde weitergeleitet, und darf Blechen...) dazu noch 4. ein paar dezent versteckte Radarkästen, wovon immer einige Aktiv sind... Die Einnahmen die ich so bekomme, verwende ich für die Brücke... Tja, und die Dummen haben eh genug Geld, oder?
Also bis auf die Überwachung durch Personal vor Ort ist das tatsächlich gar nicht so blödsinnig. Kurz zur Aufklärung. Bei der statischen Berechnung von Brücken, werden bestimmte Sicherheiten für Verkehrslasten berechnet. Darunter fallen Dinge wie Bremskräfte bei höheren Geschwindigkeiten und die nicht ständigen Lasten von Fahrzeugen die dort rüber fahren. Anscheinend ist die Brücke nicht mehr die jüngste und dieser Schritt war günstiger als eine neue zu bauen. Ich kenne das Alter, den Zustand und die Konstruktion nicht. Allerdings scheint es so, das es von extremer Wichtigkeit ist, dass keine hohen Bremskräfte durch zu hohe Geschwindigkeiten auftreten, als auch die Prävention vor einem Frontalzusammenstoß bei Durchfahrt bei roter Ampel. Außerdem die Vermeidung von zu hohen Lasten wie LKW. Ich kann verstehen, dass das ziemlich überladen und unsinnig aussieht. Wenn man sich mit der Materie beschäftig, was extra 3 anscheinend nicht getan hat, würde es vielleicht nicht so blödsinnig aussehen. Ich bin allerdiings auch der Meinung, dass das Aufsichtspersonal übertrieben ist. So eine Neubau kann schnell in die Millionen gehen. LG
Dss Bauwerk ist aus dem 50er oder 60er Jahren und war damals auch nicht ausgelegt für so Verkehr, grade LKWS und daher auch leicht marode, dazu kam das Verhalten einiger Verkehrsteilnehmer die die Ampeln Anlage ignorieren da die Straße auch ne Bahnstrecke kreuzt die direkt am Ufer liegt weswegen ein Neubau aufgrund der Lage nicht nur kompliziert sondern auch wohl extrem teuer geworden wäre
Wie leichtsinnig Beamte mit Menschenleben umgehen ist echt unbeschreiblich. Ich würde die Brücke militärisch bewachen lassen. 70 - 80 Soldaten wären angemessen.
Ich würde auf beiden Seiten noch mindestens 2 Panzer auffahren lassen und über der Brücke sollte zu jeder Zeit der eine einsatzfähige Kampfhubschrauber sein den die Bundeswehr noch hat. Desweiteren sollten zur Not 2 Tornados bereit stehen damit schnell eingegriffen werden kann. Nur zur Sicherheit...
@@JingelJjay da brauchste aber noch ein Lagerhaus für genügend Panzertape, weil der Heli nich lange fliegt
Und was ist dann mit dem Zeitraum? 😡😂
Fehlen nur noch die Hafthohlladungen !
Nun ja man bräuchte noch einen Wachturm mit einem Scharfschützen welcher jede unerlaubte brückenüberquerung durch sofortigen backshows verhindert keine Warnschüsse nur Kopftreffer
alter Nachbar: Was machen Sie so beruflich.
neuer Nachbar: Ich bewache einen Blitzer.
Naja das gibts ja auch für alle anderen Blitzer, nur steht der dann nicht immer da
Made my day
Darf ich den Job haben?? Was verdient man da so??
@@michaels.8508 5ct pro Fahrrad, und für Autos gibt es sogar 12,5ct ... das zählt der auch mit seinem Knipser. Und damit er nicht zu viel knipst, steht hinter ihm versteckt in dem Häuschen noch ein anderer Kollege und bewacht ihn.
Ich warte drauf dass mal wer in einer Nacht-und-Nebel-Aktion Schilder aufstellt ala "Sie verlassen jetzt Hattingen/Bochum bitte halte sie ihre Ausweise bereit, stellen sie den Motor ab und steigen sie nicht unaufgefordert aus dem Fahrzeug aus. Den Anweisungen der Beamten ist Folge zu leisten. Achtung Schusswaffengebrauch!" :D
Funk, Waffen ,Munition?
@@TinoStheReal , ja, das wäre ein Problem: Die Beschaffung. Selbst die Bundeswehr kann sich das nicht mehr leisten........
@@Norbert1819 ja aber man kann die Amis zur Hilfe holen die werden ein paar Abraham panzer schicken das wird hoffentlich reichen.
@@Norbert1819 in Zukunft wird noch ein luftschutzbunker und eine etwas kleinere Version der maginot Linie geplant 😉
@@dreckigerkek3244 , wundern würde mich das nicht. Das wäre zwar kindisch und blöd, aber das ist die Politik auf sämtlichen Ebenen zur Zeit auch. Es passt also in die Zeit. Hurrraaa! :D
Bitte wie entsteht so ein Budget? Wer denkt sich "jo so 600.000€ und zwei Vollzeitstellen ist uns das wert"?
Zwei Vollzeitstellen? Die müssen doch in drei Schichten arbeiten...
wenn dir schon das Problem mit LKWs haben ist die Rechnung recht leicht.
LKWs dürfen wegen gewicht nicht drüber, fahren aber doch: Brücke Stürzt ein -> Bergungsarbeiten, Aufräumarbeiten und bau einer neuer Brücke. Da wirste mehr brauchen als 600k
Die eigentlich längst überfällige Erneuerung der Brücke würde halt wesentlich mehr kosten. Die beteiligten Kommunen auf beiden Seiten der Ruhr können sich seit Jahrzehnten nicht einigen, wer wie viel davon zu zahlen hätte.
Mein Oppa hat auch vom Kriech erzählt, aber die Geschichten über diese Brücke waren immer spannender. Die Brücke wurde nach dem Krieg wieder errichtet. Und schon damals hat man über die Kosten gestritten. Deshalb ist die Brücke überhaupt erst so schmal, dass sie nur einspurig befahrbar ist.
@@Timformers Das zahlt dann aber die Versicherung von der Flitzpiepe im Laster.
Vor allem, reichen nicht einfach alleine die Aufpasser? Wozu die Blitzer, wenn sowieso jemand die ganze Zeit daneben steht und einen LKW wird der auch sehen.
1:08
„615.000€“
Ich denke mir: also dafür hätte man genauso gut irgendjemanden hinstellen können und einen Lebensunterhalt sichern.
10 Sekunden später...
Was tut man nicht alles für Arbeitsplätze.
Die armen schlucker bekommen warscheinlich 1€ pro stunde und sind dann keine Arbeitslosen mehr. Sozialstaat Deutschland^^
Sieht ja aus wie in Nordkorea, halt etwas moderner
Also wie Amerika!
Also wie in China
Die beiden beteiligten Kommunen haben auch genau so wenig Geld wie Nordkorea.
@@ottoblond666 Ja, nach dem Bau dieses Ungetüms auf jeden Fall.
Die Asiatischen Länder sind übrigens viel Vortgeschrittener als die Länder in Europa. Außer die die in Bergdörfer wohnen.
"Ich bin da skeptisch, was ihr Sicherheitskonzept anbelangt. Einer der beiden Verkehrshelfer könnte die Häuschen miteinander verwechseln. Dann würden plötzlich beide im selben Häuschen stehen und eine Seite wäre unbewacht."
"Nein, daran haben wir gedacht. Deshalb ist das eine Häuschen blau und das andere rot"
Ich könnte wetten, dass in den Dienstplänen genau festgehalten ist, wer wann in welchem Häusschen zu stehen hat
Manchmal habe ich das Gefühl, dass die Städte sowas mit Absicht machen, nur damit jemand mal über sie berichtet!!!
Leider sind diese Leute nur dumm
Ne Fetternwirtschaft da hat jemand im Bau- oder Vehrkehrsamt Fett mit dran verdient!
Ich wohne ziemlich nah an der Brücke das Problem ist halt die wollen seit mehreren Jahren schon ne Neue Brücke bauen nur die Eine seite Gehört der Stadt Bochum die andere Hattingen und die Mitte (also der Fluss Ruhr ) gehört zu Essen. Die Städte werden sich leider nicht einig wer wie viel Zahlen soll.
Und wer zahlt die ganze Überwachung, die ja auch auf beiden Seiten eingerichtet wurde?
@@misbe die BRD
@@o0ooo0 , dann ist ja alle gut...:D
Da jede Stadt, Gemeinde, Landkreis und Bundesland sein eigenes Süpchen kocht brauch man sich nicht wundern das sowas dabei rauskommt.
Genau wegen dieser Kirchturmpolitik haben die Städte im Pott alle unterschiedliche S-Bahnsysteme, die absolut inkompatibel sind. Ergo kein städteübergreifender Verkehr. (Mit einer Ausnahme, wo die Verbindung auf Sicht befahren werden kann, weil geradeaus und ohne Querungen etc.) Inzwischen ist die Steuertechnik am Ende und muss dringend ersetzt werden. Ich glaube nicht das man es schafft gemeinsam den Ersatz zu beschaffen.
Die Begründung für die menschlichen Überwacher finde ich schlüssig - vielleicht sollten wir deshalb mal für Überwacher von Politikern nachdenken.
Was ein Schwachsinn. Politiker sind anders als der Pöbel. Die können sich benehmen und machen keine Fehler
Also der Überwacher vom jeweiligen Kanzler/Kanzlerin nennt sich Bundespräsident... hab ich mal so gehört... und die Minister sind den Abgeordneten rede und Antwort schuldig bei Befragungen der Bundesregierung... auch das habe ich mal gehört.... und die werden wiederum
Von so Leuten gewählt, die so Kreuze machen auf Papier mit so Kreisen, hab gehört das ist so ähnlich wie tic tac toe.
Jetzt mal Spaß beiseite, wir haben als Volk genügend Mittel unsere von uns gewählten Politiker zu kontrollieren und was die so treiben, man muss sich nur informieren.
@@Tamwyn107 Hmm und trotzdem tun und machen Sie was sie wollen....
Würde mich nicht wundern, wenn das Projekt GRÜN ist.
Amthor
Ich wohne da und muss sagen, es ist gerechtfertigt. Die Brücke ist einsturzgefahrdet, trotzdem sind ständig Autos SprinterTransporter in falscher fahrtrchtig über die Brücke gefahren und haben diese zu stark belastet. Zeitweise war die Brücke nur über eine 3km lange Einbahnstraße zu erreichen, die leute sind die 3km falschrum durch die einbahnstraße gefahren, weil sie zu faul sind die neue Brücke im hattinger Stadtkern zu nutzen (weil 10min Umweg). Anständige Autofahrer werden bei 55km geblitzt, aber solche dummen bastrade muss man einfach auch mal drankriegen!!! Es geht nicht, dass manchhe leute sich asozial verhalten und das Gemeinschaftseigentum zerstörten nur um 5min weg zu sparen. Und die Verschwendung der Steuergelder wäre nicht notwendig, wenn die leute sich an die regeln halten würden...
Zu teuer , und wie viel Schmiergelder sind gewandert ?? Wer durfte sich einen neuen Ferarie bestellen ??
@@holgermuller769 Das Problem ist, dass sich die Städte immer noch nicht einig sind.. Bochum will nicht zahlen... Hattingen will auch nicht zahlen... daraus folgt: Realer Irrsinn.
@@GreenyDe Die spinnen doch. Sollen sich verdammt auf 50-50% einigen und basta....
@@csocseszrocsesz sehe ich auch so ;)
@@csocseszrocsesz Da der Fluss der Stadt Essen gehört wären das 150%. Die werden sie sicherlich eh brauchen...
Schlecht recherchiert.
Ich wohne in der Nähe und die Brücke ist nicht belastbar. Anfangs haben die (sehr engen) Wege gereicht um LKWs fernzuhalten, dennoch sind viele Fahrzeuge (auch SUVs und limousinen um die 2T) bei rot über die Brücke gefahren, sodass das zulässige Gesamtgewicht für die Brücke regelmäßig überschritten wurde. Zwischenzeitlich wurde die Brücke geschlossen und man muss einen Umweg von ca 40 Minuten fahren. (ich bin vor einiger Zeit weggezogen und weiß nicht ob sie wieder offen ist)
Die Brücke wurde im Mai wieder eröffnet - eben mit den neuen Betonblöcken und Blitzern. Das war vermutlich der Anlass für dieses Video.
Man hätte die Brücke für 600k auch sanieren und aufbocken können. Dann können auch LKW drüber fahren und es gibt keinen Ärger.
@@KristalBlut du klingst wie der richtige mann für den job. joa da nehmen wa die 600 tausend und bocken dat ding einfach auf! 😂 bester stammtisch kommentar
@@karuzo4116 Ja was meinst du denn was man bei einer Brücken sanierung macht?`Wenn die Brücke zu wenig aushält müssen neue Metallstreben reingezogen werden. Manchmal ist abreißen und neu bauen auch billiger. Dann gleich breiter und mit den nötigen Verankerungen und Metallstreben dichte mit dem richtigen Beton, damit die Brücke stabil bleibt.
Bei mir in der Stadt haben sie gepfuscht, falsche Betongmischung, die hauen jetzt auch mehrere Brücken weg...
Je hirn verbrannter desto heisst die Devise von den Beamten
Für was war die Brücke ursprünglich denn gedacht. Also der Brücke sind sogar Autos zuviel, dann heisst es sie sperren für alle motorisierten Fahrzeuge oder neu bauen
ABER NÖ ES MUSS ZU EINEM MADE IN CHINA KONTROLLPUNKT WERDEN DIE JEDWEDER SELBSTDENKENTE MENSCHEN UNTERBINDET
Das traurigste ist das sich die drei Städte nicht dass geld für eine neue Brücke teilen wollen aber so viel für Sicherheit auszugeben
Fynnotype _ Ne, das zahlt der Staat.
Julian Robbel Wenn die Brücke in kommunaler Trägerschaft ist, zahlen die das auch. Sonst gäb es ja keinen Streit um den Neubau, wenn die Brücke in Landes- oder Bundesträgerschaft wär!
0:11 Diese Kamera ist nicht für die Ampelanlage gedacht. Dieser wird für den Bahnübergang genutzt, welcher vom Fahrdienstleiter überwacht wird. Sozusagen existiert diese Kamera lange Zeit davor.
Ich wohne in Bochum Dahlhausen und kenne die Brücke und die Probleme nur zu gut.
Die Brücke war lange Zeit für Fahrzeuge komplett gesperrt, da teilweise bis zu 20% ALLER Autofahrer die rote Ampel missachtet haben. Dann standen sich die Fahrzeuge gegenüber und teilweise noch auf dem aktiv von einer S-Bahn genutzten Bahnübergang, von dem in dem Bericht übrigens nichts erwähnt wurde. Die Bordsteine auf der Brücke sind auch viel zu hoch, als dass man darüber ausweichen könnte. So kam es nicht selten zu durchaus kritischen Situationen, ich hab auch selbst schon erlebt, wie sich zwei Sturköpfe auf dem Bahnübergang gegenüber standen, als die Schranke runter ging.
Als die Brücke dann gesperrt wurde, haben sich die Anwohner, die die Ampel regelmäßig missachtet haben, über die 10km Umweg beklagt.
Diese Ampelanlage mit Blitzer mag übertrieben wirken, aber es hätte nicht mehr lange gedauert, bevor das erste Auto von einer S-Bahn erfasst worden wäre.
1:30 bis zu diesem Moment dachte ich, dass das ein Spaß mit dem Wärterhäuschen ist, aber als das Interview im Vordergrund kam... aaaalter ich hau mich weg😂
mit dem geld hätte man eine 2 spurige brücke bauen können
das hätte nicht mal für die Planung gelangt.
Wenn man das Geld bereits vor 50 Jahren angelegt hätte, als sich die beteiligten Kommunen zuerst über die Finanzierung einer breiteren Brücke gestritten haben, dann hätte es heute vermutlich gereicht. Dann hättest du vielleicht das 10fache der 600k und damit eventuell genug.
Dann wäre sie aber noch lange nicht fertig
Habe ich auch so gedacht
@@Fischbroetchen1 er muss aber auch noch die Bezahlung der zwei Beamten berechnen
Ich wohne von dieser Brücke ca 1km entfernt auf der Hattinger Seite und finde diese Ampelschaltung zum kotzen! Danke Extra 3, für diesen Beitrag.
@Oleg Ogerjäger seit 2017 . Und seit 2011 ist sie für LKW und Busse gesperrt und seit den mal geöffnet mal geschlossen
@Oleg Ogerjäger Aber so, wie es jetzt ist, seit ca 4 Monaten.
Und warum dieser Irrsinn? Weil die Brücke nur einspurig ist? Geht aus dem Bericht leider nicht hervor.
@@dergogo01 Ja, ich denke schon. Sie ist schon ziemlich alt und steht unter Denkmalschutz, d.h an der Brücke darf nichts mehr wirklich verändert werden also nicht verbreitert oder geschweige denn abgerissen. Funfact: meinen Nachbarn gehörte die Brücke bis mitte der 50er Jahre. Sie hatten 5 Pfenig dafür gefordert, damit man die Brücke überqueren kann. Echt interessant. Und jetzt sieht sie aus wie ein Haufen Dreck!
@@jdbrosmc ohje, Denkmalschutz. Das erklärt eigentlich schon alles. 😀
Danke Deutschland, jedesmal wenn mich die Sicherheitsfanatiker in der Schweiz nerven, muss ich nur zu unserem nördlichen Nachbarn schauen und meine Probleme kommen mir wieder unbedeutend vor. 😊😊😊😊
Wäre das in Nordkorea würden wir jetzt leise kichern
Oder einfach ein paar Stahlträger zu einer 2m Höhenbarriere zusammenschweissen. Das würde ein paar Sprinter- und Wohnmobilfahrern zwar stinken, hätte dem Steuerzahler aber eine halbe Million gespart.
dazu Schranken auf jeder Brückenseite, wie im Parkhaus. Anzahl der Fahrzeuge auf der Brücke ist somit elektronisch beschränkt. Ticket für die Durchfahrt kostet 1 €, bei durchschnittlichen 3500 Durchfahrten pro Tag, sind es rund ~ 1,2 Mio Euro im Jahr und der Neubau finanziert sich zweckgebunden durch Nutzung
Wer die 11foot8 Brücke kennt, weiß das es nichts nützt.
th-cam.com/video/4o-Gh1496x4/w-d-xo.html
@@eduardovonmuschiburg4474 Es nützt sehr wohl wenn der Stahlbalken auf 2,2m Höhe angebracht ist. (Daher auf Sitzhöhe des Fahrers) als die ~3,55m der genannten Brücke.
Bezweifle ich. Wir haben in Castrop auch eine Brücke mit 2,30 höhenbeschränkung. Einer pro Monat bleibt hängen. Trotz Schilderwald davor. Jetzt haben sie 100 Meter vorher auf beiden Seiten das selbe nochmal errichtet. Hat keine 24 Stunden gedauert als ein Sprinter an der ersten Barriere hängen blieb, sich drunter her geschoben hat um oben dann an der Brücke komplett hängen zu bleiben. Damit nicht genug. Der ist dann wie es aich gehört rückwärts raus und hat dann nachdem er wieder an der ersten Barriere drunter her geschrabbt ist Fahrerflucht begangen. Wurde dokumentiert und gemeldet. Passiert ist offenbar nix. Sonst ständen da jetzt auch Wachposten.
@@nostalgiker_6037 jo hat doch alles geklappt, er ist nicht durch gefahren. mission accomplished
Sieht bis heute so aus, außer das nun noch eine Baustellenbarke das Passieren für Autos komplett unterbindet.
Brücke abreißen, an jedes Ufer 2 Schanzen & dazwischen ein Schild: min. 200 km/h
Der Legende nach findet dort jede Nacht ein Agententausch statt😐😂😂
Bringt doch nichts, wenn die Aufsicht auf Verkehrssünder nicht Mal ins Knie schießen darf
01:33 "Wir sind doch alle alt genug"
Schön, wenn man sich mit 70+ noch so viel naiven Optimismus bewahrt hat :D
Ah, die Pontonbrücke in Bochum Dalhausen is mal wieder befahrbar? Toll. Und alles nur, weil sich die lokalen Kreise beiderseits der Ruhr seit einem halben Jahrhundert nicht darauf einigen können, die Brücke selbst mal zu erneuern und endlich in beide Richtungen gleichzeitig befahrbar zu machen. Is inzwischen wahrscheinlich auch nich mehr möchlich, weil dat Ponton-Gebilde seit 2014 unter Denkmalschutz steht. Dat is gez kein Scherz.
Danke für deine "Insider-Informationen" - hab mich schon gefragt, warum die so viel Geld ausgeben, statt das Ding einfach neu zu bauen, aber jetzt ist alles klar - Verwaltungsbeamte...
Ich sehe ja ein, dass dort ein wenig mit Kanonen auf Spatzen geschossen wurde - aber wenn Verkehrsteilnehmer sich einfach mal an die einfachen Regeln halten würden (bei Rot stehen bleiben, den Gegenverkehr vorlassen, mit LKW nicht auf Behelfsbrücken fahren), dann wäre das alles nicht mal angedacht worden. Wir wollen ja mal nicht vergessen, dass diese Maßnahmen getroffen wurden, *nachdem* es zu häufigen Verstößen kam. Und wenn die Ponton-Behelfsbrücke sich aus der Verankerung reißt und wegschwimmt, weil der 1200ste LKW einer zu viel war, dann ist das Geschrei groß, warum denn keine Kontrollen stattgefunden haben. Der reale Irrsinn hier ist definitiv mindestens geteilt zwischen dem zuständigen Amt und dem gemeinen Verkehrsteilnehmer...
Was?! Als Hattinger hab ich diese Perle nie gesehen! Ich fahr direkt Richtung Dahlhausen und schau mir dieses Meisterwerk an!
Komm vorbei, es lohnt sich💁🏻♀️ Ich genieße es jeden Morgen
Wie kann man als Hattinger die Brücke nicht kennen🤣 hast du dich noch nie weiter als 2 km von Hattingen weg an der Ruhr bewegt
Ich bin am anderen Ende der Stadt 😅 Richtung Dahlhausen fahre ich nie 😅
Selbstschussanlage wäre auch schon da, hängt aber noch bei DHL.
@ 1:34 Anscheinend sind die Leute nicht alt genug, sonst wäre der Aufwand nicht nötig.
Wenn hinterher die Brücke einstürzt will es wieder keiner gewesen sein.
Noch schlimmer, dann fragt man sich noch öffentlich, wie es sein kann, dass eine einsturzgefährdete Brücke mit Wartungsstau und Beschränkung auf 3,5Tonnen mitsamt eines 40Tonners einstürzen konnte und warum wieder keiner was gemacht hat....
Wie man es auch macht, ist es falsch.
Ich wohne wenige Minuten von der Brücke entfernt. Die Verkehrslage dort ist wirklich schwierig. Täglich haben Fahrer die roten Ampeln und Fahrtrichtungen ignoriert. Man konnte da echt reichlich haarsträubende Manöver beobachten wo wirklich gesunder Menschenverstand, die Sicherheit und Gesundheit von anderen und geltendes Verkehrsrecht ignoriert wurden. Ich sag ganz im Ernst: wirkt übertrieben, aber ist dank der Dummheit der Menschen leider nötig.
Mir würde auch nix besseres einfallen als da n ganzen Tag mit Sonnenbrille und Warnweste vorm Dixiklo auf ner Brücke rumzugammeln xD
Stell dir vor dein Job ist es 8 Stunden am Tag 5 Tage die Woche Leute dabei zu beobachten wie sie bei einer Ampel stehen und dann über eine Brücke gehen
Man stelle sich vor Jemand der arbeitet kann sitzt osst und schläft 24/7 in seiner vom Amt bezahlten Wohnung und hat keinen eigenen Antrieb mehr um das zu ändern.
Da ist stehen und gucken viel besser.
ich liebe diese spercherin, sie betont alles so on point, das ist so witzig😄 feier ich!
Ich wollte gestern etwas bei kleinanzeigen abholen und der Verkäufer wohnt direkt an dieser Brücke. Ich habe kurz nicht aufgepasst und bin auf die Brücke gefahren statt davor links abzubiegen, weil ich darauf konzentriert war, die ganzen blitzer, ampeln und poller nicht zu rammen. Ich war gerade 5 meter auf der Brücke da sprang das Navi um von 1 min Fahrzeit zu 22 min Fahrzeit. Man muss, wenn man wieder auf die andere Seite der Ruhr will wirklich einen 22 Minuten Umweg durch Hattingen machen, und das OHNE Stau!
Danke für Ihren Bericht! Das alles ist unfasslich. Da die Sendung schon 4 Jahre alt ist, nahm ich an, der Irrwitz hätte sich längst erledigt 🤯🤯🤯
Verstehe nicht, warum es keine massiven Proteste gibt 🙈 allein die Zumutung dieser Hundehütte für den menschlichen Überwacher. Das ist so abartig in meinen Augen 🤡 LG aus Berlin
Meine Heimat - da kommen Erinnerungen auf!
Armes Deutschland 🤦♂️
Da muss noch der BND, der Verfassungsschutz mit V-Männern in der Verkehrssünderszene und ein Panzerbattalion der Bundeswehr auf beiden Seiten stationiert werden um effizienten Schutz zu gewährleisten
Yamato Katarn der Verfassungsschutz hilft eher dabei eine noch größere Verkehrssünderszene zu etablieren und diese finanziell zu unterstützen.
Die Problematik der Brücke ist, wie auf dem Luftbild erkennbar, dass sich dahinter ein Bahnübergang befindet. Ein Rotlichtverstoß hat also im Ernstfall nicht nur einen Stau zur Folge sondern auch einen Zugunfall. Der dabei entstandene Schaden wäre um ein Vielfaches höher als die aufgewendete Summe.
Traurig, dass die Leute gleichzeitig von beiden Seiten auf die Brücke gefahren sind und häufig dadurch ein gefährliches Chaos entstanden ist. Zumal ein Bahnübergang dazugehört...
Dadurch wurde die Brücke gesperrt und die Umleitung über Hattingen musste monatelang gefahren werden. Ich bin froh, dass die Brücke wieder geöffnet ist. Und dass die Dreistigkeit der Falschfahrer dem Steuerzahler, also uns allen, viel Geld kostet, ist einfach ärgerlich!!!
Fahre da öfter mal mit dem Fahrrad lang und kann bestätigen: Es ist immernoch so 🤣
🤣🤣
Es wäre höchst Interresant gewesen zu erfahren was ein einfacher 2Spuriger Neubau der Brücke gekostet hätte
Sicher wesentlich mehr als 600'000 Euro. Bei mir in der Nähe haben sie nur die Asphaltdecke einer Brücke für Autos mit 1,5 Spuren neu gemacht und die Kosten waren über eine Million Euro. Ein Neubau wird sicherlich noch teurer.
Da sind die Leute halt auch selbst Schuld. Wenn sich die Fahrer sich nicht an die Beschränkung halten, muss man hat ne halbe Millionen dafür ausgeben.
Verkehrsüberwacher mitm Bier-Shirt. Sehr gut :D
Der Mann hat die Wichtigkeit seiner Aufgabe eindeutig erkannt 😂
Ja, das ist bestimmt besser als eine neue Brücke zu bauen.
Und genau so soll demnächst die sozialen Medien überwacht werden.
auf der Bochumerseite, wenn man von der Levackerstr (hohe Nummern) kommt ist auch eine Einbandstr.
Klar kann man hier lachen, aber wenn die Brücke einstürzt, weil ein Lkw illegal drüberfährt, dann heulen alle Rum und fragen, wieso denn da niemand was unternommen hat
Richtig. Das ist halt DE. Hier gibt es kein richtig. Über alles kann man meckern.
Genau wegen solchem Unfug ist kein Geld für eine richtige Brücke übrig.
WAAAS? Bei Rot über die Brückenampel? Denen würd ich's zeigen: Schlagstockeinsatz, Wasserwerfer, Natoeinsatz wäre hier das Mindeste
Da fährt ein Zug und wenn man da bei rot drüber fährt kann es gut passieren das der Zug das Fahrzeug mitnimmt. Ist schon sinnvoll irgendwo.
0:06 Das Auto könnte unsers sein 😂
Und warum wurde es alles nachträglich montiert ?
Weil sich die Menschen mal wieder nicht an regeln halten ☝🏻😉
Ne lieber die Leute einfach machen lassen, bis die Brücke einstürzt...
Ich arbeite im Straßenbau und genau das bekomme ich jeden Tag aufs neue bewiesen...
Geschwindigkeitsbeschränkung? Was ist das?
Der Gegenverkehr hat Vorrang? Ich quetsche mich da trotzdem vorbei.
Alles Vollidioten.
Tja, die Häuschen mit den Aufpassern sind weg, dafür stürzt jetzt die Fassade von dem einen Haus, was direkt da steht, auf die Straße und die Zufahrt aus Bo-Linden/Hattingen ist zu. Ausserdem ist Google Maps dieses ständoge sperren wohl zu blöd geworden. Die führen einen nur über die Brücke, wenn man einen Wegpunkt direkt drauf setzt 😂
"Wir sind alle alt genug"
Genau zwei sekunden davor: "Bewusst wird rotlicht überfahren."
Scheinbar sind doch nicht alle alt genug.
Eben. Hätten sie die Vorschriften eingehalten, hätte das Ganze nicht so viel gekostet...
Was hätte eine neue breitere Brücke gekostet? Geld der Steuerzahler scheint egal zu sein, so etwas nennt man Respektlosigkeit gegenüber dem Steuerzahler!
Deutschland in 133 Sekunden erklärt
Das ist fünf Gehminuten von zuhause entfernt. Sehr amüsant. Aber leider auch sehr traurig. Für den Müll wurde die Brücke über ein Jahr gesperrt.
Der "Müll" ist notwendig das der richtige Müll: Ignorante Verkehrsteilnehmer, die Brücke ordentlich nutzen. Bedanke dich bei denen.
Freunde von mir wohnen in der Nähe und ich fand das schon immer Quatsch. Nach und nach ist da immer mehr hinzugekommen. Jetzt war ich schon länger nicht mehr da und ich finde es erschreckend, dass da so viel auf diese eine Brücke geachtet wird.
"Wir sind ja alle alt genug um uns an die Ampel zu halten" da musste ich lachen... Als ob das alter was damit zu tun hätte ob sich jemand an die Verkehrsregel halten würde...
Wenn da mehr rücksich genommen worden wäre, wäre das nicht notwendig gewesen.
Falsch. Die Brücke ist immer noch nicht belastbar... wenn ein 40 Tonner da drüber fährt kann die einstürzen. Ist so. Und da Bochum und Hatting sich nicht einig werden, wird das wahr auch erstmal so bleiben...von daher ist das Personal da (leider) gerechtfertigt... ja es ist Irrsinn,... im Endeffekt hängt es an Bochum und Hattingen die sich nicht einigen wer die Instandsetzung bezahlt... Super schade und super dumm.... aber wenn der 40 Tonner dann ins Wasser kracht sagen alle "wIe KoNnTe DaS pAsSiErEn"... ;-) Und da wollen sowohl Bochum, als auch Hattingen auf der sicheren Seite sein...
615.000€
Hätte man nicht besser investieren könn.
Brücke wegsprengen, von den restlichen 100.000 Stadtfest. Problem gelöst. :D
Irrenhaus Deutschland
Es ist einfach nicht mehr lustig, wie mit unserem Geld umgegangen wird ... wie lange lassen wir uns das noch gefallen ?!
Das wäre alles gar nicht nötig gewesen, wenn die Autofahrer sich nach der letzten Wiedereröffnung der Brücke denn an die Regeln gehalten hätten. Das haben sie eben nicht und nur deshalb ist das ganze Theater überhaupt notwendig.
Eine Vollsperrung der Brücke bedeutet für viele Anwohner und Pendler im dort fahrenden Bus lange Umwege.
Wenn ich die 615.000 Euro Investition sehe, dazu Wartung der Sicherheitsvorkehrungen und die 2 Aufpasser - wäre es nicht günstiger die Brücke 2 spurig auszubauen?
Der ganze Aufwand....ich meine jetzt der Finanzielle....den hätte man schon längst in die Renovierung und Ertüchtigung dieser Brücke stecken sollen....
du meinst wohl Erneuerung der Brücke.
@@unfunf22 ja genau....aber Deutschland kennende wird das wohl 30 Jahre dauern, so wie bei der Leverkusener Rheinbrücke....ich mein ja nur, die neue Morandibrücke in Genova ist schon beinahe wieder fertig....
Wo ist die Luftabwehr? Was ist wenn die Leute versuchen illegal über das Becken zu Fliegen mit 4-5 Drohnen?
Damit hätte man doch locker die Brücke erneuern bzw. Instandsetzen können 😂
Nein
Endlich das richtige Video zum Thumbnail..🥁
Das mit der Brücke ist echt ein Brett..😅👏🚀
615.000€? Hätte man für das Geld nicht eine zweite Brücke nebendran setzen können.
Erstens is da kein Platz mehr daneben und zweitens müsstest du da minimum noch ne Null dran hängen. Die 600k kostet schon allein der Bahnübergang auf der Dalhausen-Seite.
Über diese Brücke bin ich damals als Kind/Jugendlicher (70er Jahre) an jedem Wochenende etwa so 8 mal gefahren mit dem Rad, oder auch gelaufen mit dem Hund. Eine Ampel gab es dort schon immer , eben weil die Brücke nur einspurig ist. Aber von dem Unsinn den die da jetzt verbreiten der angeblich diese Maßnahmen nötig gemacht hätte, habe ich etwa 12 bis 14 Jahre lang nichts mitbekommen. Kleinere LKW, s sind auch früher dort schon rüber, vor allem wenn Handwerksbetriebe da Anfahrten hatten. Nur Fakt ist, die hätten sich den ganzen Blödsinn sparen können wenn die einfach endlich mal die Brücke ausgebaut, beziehungsweise einfache eine Zweite daneben gebaut hätten um das Ganze zweispurig zu machen.
Übrigens die Brücke liegt nicht zwischen Bochum (Dahlhausen) und Hattingen, sondern zwischen Bochum-Dahlhausen und Essen- Burgaltendorf. Auch wenn ein "Stadtteil" Von Hattingen da gleich neben Burgaltendorf liegt (Niederwenigern) Hattingen hat halt das größte Interesse an der Brücke, aber zuständig sind Bochum und Essen.
Das was du da laberst ist Unfug! Ließ dich mal auf Wikipedia schlau, dort steht schwarz auf weiß, dass die Brücke Hattingen und nicht Essen gehört. Und bis 1957 gehörte diese Brücke meinen Nachbarn, welche Eggemann heißen. Die hatten damals 5 Pfennig als Maut genommen.
@@jdbrosmc
Naja, die Brücke ist nicht belastbar... wenn ein 40 Tonner da drüber fährt kann die einstürzen. Ist so. Und da Bochum und Hatting sich nicht einig werden, wird das wahr auch erstmal so bleiben...von daher ist das Personal da (leider) gerechtfertigt... ja es ist Irrsinn,... im Endeffekt hängt es an Bochum und Hattingen die sich nicht einigen wer die Instandsetzung bezahlt... Super schade und super dumm.... aber wenn der 40 Tonner dann ins Wasser kracht sagen alle "wIe KoNnTe DaS pAsSiErEn"... ;-) Und da wollen sowohl Bochum, als auch Hattingen auf der sicheren Seite sein...
Update: Mittlerweile haben die, die Betonlegos abgebaut, und die Wachposten auch, aber der Rest steht noch xD
Danke 🙂
Betonklemmbausteine bitte
@@2012Apokalypse Danke darüber konnte ich tatsächlich mal lachen
Wo genau ist das ? Also Adresse, wär sehr dankbar :D
Dürfen die auch Ausweise kontrollieren?
Da wir keine Personen kontrollen an den Grenzen haben, benötigen wir ja welche im schwimmbad und vielleicht bald auch an jeder brücke?
Vielleicht ist die Planung nur der Zeit vorraus.
Da sich kaum noch jemand an die Verkehrsregeln hält, ist das alles mehr als sinnvoll!
Buspilot32 Naja. Es geht ja darum, dass die Brücke einsturzgefährdet ist.
Würde sich tatsächlich keiner mehr - ganz allgemein- an die Verkehrsregeln halten (sehe ich jetzt nicht so, außer bei manchen Dränglern und Radfahrern) - wäre das eher als demokratischer Auftrag zu verstehen die Straßenverkehrsordnung ganz abzuschaffen!
Gesetzte die keinen Rückhalt in der Bevölkerung haben, haben noch nie funktioniert.
Das nimmt doch keiner ernst,außer man bewaffnet die Aufpasser mit Sturmgewehren
Okay, dass mit den Aufpassern ist übertrieben. Aber ansonsten vermute ich, dass das ganze etwas mit dem Bahnübergang zu tun hat. Jemand fährt bei Rot und zwei begegnen sich auf der Brücke, sodass ein Rückstau auf die Gleise entsteht. Wenn dann der Zug kommt, kann es eng werden.
Die Brücke ist der kürzeste Weg in der A44-Lücke zwischen Essen-Überruhr und Bochum Nordhausenring, deshalb kommt da auch Fernverkehr drüber, ich hab mir den Weg auch schon gegeben, von Köln nach Bochum. Einfach die 44 fertigbauen und gut ist.
Besser bewacht als unsere Grenzen, traurig.
Stehen die Aufpasser auch nachts da?
Die 2 Hubschrauber zur Überwachung aus der Luft fehlen noch.
Die Bundeswehr hat aber nur noch einen :(
An die Redaktion. Es wirkt, als würde hier richtig viel Kontext nicht erwähnt. Wo finde ich diesen?
Hier:
de.wikipedia.org/wiki/Schwimmbrücke_Dahlhausen
Danach wirkts auch nicht mehr unsinnig, sondern nur logisch...
Übergang zur DDR
Ich wohne in Bochum und fahre seit 20 Jahren regelmäßig nach Hattingen und ich habe diese Brücke noch nie in meinem Leben gesehen..
Ich find das gut was die dort gemacht haben
Viel unverständlicher ist ja der eigentliche Grund dieser ganzen Nummer: Die Städte Bochum und Hattingen können sich seit Jahrzehnten nicht auf die Kostenverteilung eines Neubaus der Brücke einigen und pumpen stattdessen Geld in diesen Nonsens.
Man darf die Brücke nicht neu bauen, sie steht unter Denkmalschutz.
Wir haben auch soeine Brücke. Dort geht es auch ohne Ampeln und sogar LKW kommen rüber 👀
Bei dieser Brücke DÜRFEN keine Lkws drüber fahren weil sie sie nicht aushält
Die PowerPoint und der pitch zu diesem Projekt würde mich extrem interessieren. Zahle sogar dafür :D
Das ist ja ein absolut hochintelligentes Konzept
Ich finde wir brauchen noch einen Überwacher für den Überwacher.
Wo sind die Wachtürme?
DDR lässt grüßen.
Jetzt wäre noch das Verkehrsaufkommen interessant zu wissen
Oh mann, das könnte von der #CSU sein, die machen auch so ein Scheiß!😂🤣
CSU in NRW. Alles klar. Und was macht die CSU Ihrer Ansicht nach falsch?
Jonny Flemke, auch Scheiß bauen muss geregelt werden. Die CSU behält sich vor, ihren Scheiß in Bayern ordnungsgemäß zu vollstrecken. Dabei darf natürlich die CDU nicht zurückstehen. Da ist Kreativität gefragt beim Scheiße bauen. Man weiß noch nicht, wer vorn liegt. Wichtig ist dabei nur, dass möglichst viel getan wird, um möglichst wenig Änderung an der Gesamtlage zu erzielen. Die darf sich nicht wesentlich ändern. sonst wäre man damit überfordert. Denn man wüsste ja gar nicht, wie man die verbesserte Lage reglementieren könnte. Aber es hat auch etwas positives: Beamten wird ja immer Humor abgesprochen. Das ist nicht wahr! Leider geht der Scherz auf Kosten der Bürger. Irgendwas ist ja immer.......
Wenn sich Autofahrer nicht an die rote Ampel halten, muss eben geblitzt, überwacht und blockiert werden. Die Brücke *war* mal auch mal ohne das ganze Theater eingeschränkt befahrbar.
Und trotzdem hatte vor diesem Umbau der Zugänge ein 40t-LKW versucht, über die Brücke zu fahren. Er ist von Hattingen gekommen und hat es bis zum Ende in Bochum in die Kreuzung geschaft. Da ging dann dann nix mehr und er hat sich festgefahren.
Schon damals war die Beschränkung auf 3,5t! mit Pollern auf beiden Seiten, hat diese halt zu Seite geschoben "Ich will dadurch". Diese Schwimmbrücke hat halt nicht mehr die Tragfähigkeit.
@@_klawodu5976 ja, aber dann Hätten Wachposten doch völlig ausgereicht, Wachposten, und Überwachungskameras ist einfach voll übertrieben!
Warte mal. Ich wohne da seit 11 Jahren und dachte die bauen da irgendwas sinnvolles?! Wegen Verkehrssündern ist es so schwierig da lang zu kommen??
Ach und btw es ist wirklich einfach sich an nichts zu halten trotz Militäranlagen auf die Guantanamo neidisch wär...
Anders können Almans nicht auf andere Almans aufpassen. lol.
Dieses Land kann nur untergehen....
🙉🙈🙊
😰😭😭😭😭
Also, wäre ich jetzt ein Verantwortlicher, dann würde ich 1. eine Gewichtsfalle aufbauen, für alle, die das Höchstgewicht überschreiten. 2. eine Messanlage für die Aussenabmessungen der rüberfahrenden Fahrzeuge 3. falls in D rechtlich Möglich: eine Section Control, um die maximal gefahrene Durchschnittsgeschwindigkeit zu ermitteln (für alle die eine solche nicht kennen: am Anfang und am Ende einer solchen Strecke gibt es Kameras, die jedes Fahrzeug aufnehmen, und die Zeit, welche zwischen den Aufnahmen vergeht stoppt. Ist zwischen den Fotos, die miteinander Abgeglichen werden, mehr als die Mindestzeit, hatte man eine Durchschnittsgeschwindigkeit, die unter der erlaubten Höchstgeschwindigkeit liegt. ->Fotos gelöscht. Hat man die Mindestzeit, die erforderlich ist, um mit der erlaubten Höchstgeschwindigkeit die Wegstrecke zwischen den Kameras Unterschritten, dann werden die Daten an die Behörde weitergeleitet, und darf Blechen...) dazu noch 4. ein paar dezent versteckte Radarkästen, wovon immer einige Aktiv sind... Die Einnahmen die ich so bekomme, verwende ich für die Brücke... Tja, und die Dummen haben eh genug Geld, oder?
Also bis auf die Überwachung durch Personal vor Ort ist das tatsächlich gar nicht so blödsinnig.
Kurz zur Aufklärung. Bei der statischen Berechnung von Brücken, werden bestimmte Sicherheiten für Verkehrslasten berechnet. Darunter fallen Dinge wie Bremskräfte bei höheren Geschwindigkeiten und die nicht ständigen Lasten von Fahrzeugen die dort rüber fahren. Anscheinend ist die Brücke nicht mehr die jüngste und dieser Schritt war günstiger als eine neue zu bauen. Ich kenne das Alter, den Zustand und die Konstruktion nicht. Allerdings scheint es so, das es von extremer Wichtigkeit ist, dass keine hohen Bremskräfte durch zu hohe Geschwindigkeiten auftreten, als auch die Prävention vor einem Frontalzusammenstoß bei Durchfahrt bei roter Ampel. Außerdem die Vermeidung von zu hohen Lasten wie LKW. Ich kann verstehen, dass das ziemlich überladen und unsinnig aussieht. Wenn man sich mit der Materie beschäftig, was extra 3 anscheinend nicht getan hat, würde es vielleicht nicht so blödsinnig aussehen. Ich bin allerdiings auch der Meinung, dass das Aufsichtspersonal übertrieben ist. So eine Neubau kann schnell in die Millionen gehen.
LG
Dss Bauwerk ist aus dem 50er oder 60er Jahren und war damals auch nicht ausgelegt für so Verkehr, grade LKWS und daher auch leicht marode, dazu kam das Verhalten einiger Verkehrsteilnehmer die die Ampeln Anlage ignorieren da die Straße auch ne Bahnstrecke kreuzt die direkt am Ufer liegt weswegen ein Neubau aufgrund der Lage nicht nur kompliziert sondern auch wohl extrem teuer geworden wäre
Wo genau ist das?
Liegt in Bochum Dahlhausen an der Ruhr. :)
@@houz.entertainment1838 danke :-)
Da fehlt nur noch das Schild "Achtung! Grenze! Bundesgrenzschutz" 😂
Schauen wir alle mal hin
Ein Verkehrskonzept, von dem Woanders keiner träumen will. :-)