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看了統哥的表情...懂了 選BMW340i吧
2:35 如此委婉地表達頓挫問題，當汽車媒體果然要有如此功力。
我也是車主，老實講我去年拿到車那個一二檔的頓挫我開了兩個月只想換車（我也訂了其他車，想說只要車拿到就立馬賣掉）但後來變速箱軟體找召回更新，頓挫感幾乎消失（剩下應該是雙渦輪的問題）變成一台稅金c300，保養金額9400, 油耗因為有電輔又不錯，加速感已經超過我反應能力，我現在超愛這台c43（反而我煩惱我多一另一台車怎麼辦
其實這就是我想解釋的好養（如果不故障）⋯每日好開⋯是少了一些激情❤️🔥！但到最後99%街道有善
@@Pit63 對我們40幾歲的來講400匹激情已經滿表了，其實我也看了340但就覺得年紀到了不適合了，終於體會到長輩說的派頭也要有
@@Ray-kp9bm请教一下现在顿挫问题厂家已经可以解决了吗
@@kkyf5577 軟體解決了喔, 你在台灣嗎？可以入我們的群
2022的車 剛破萬老實講蠻好開的啊…頓挫問題在刷變速箱軟體前有遇到但是不嚴重刷完之後就沒什麼問題了日常除了C模式那個避震器不知道原廠對舒適有什麼誤解其他真的覺得沒什麼好嫌的400HP的車加速不會有什麼奇怪的頓點平常亂踩老婆在車上也不會說什麼內裝質感個人覺得可能沒有BMW帥但是摸起來爽很多但有一個讓人蠻生氣的點車機一直當機問車友好像只有我遇到回原廠好幾次都解決不了…至於四缸少了靈魂我也覺得還好之前開BMW六缸跑山也沒覺得比較好開四缸靈活蠻多的還有一個蠻好笑的優點 就是四缸蠻省油的引擎幾缸才好這個問題就見仁見智了
其實無腦答案就是不要改變！但現今的世界其實對車廠是很嚴苛的⋯最新911油電要價千萬起跳⋯除了性能其實也是為了法規（七期）⋯車廠不變通就必須停售很多車型
可惜六缸就是香，國外測試都是340佔上風
@@lomolomo8908 可能像我這樣不在乎幾缸的人比較異類吧🥹不過這台車是真的開的還蠻滿意的撇除車機一直故障真的很想去賓士潑油漆以外😂
@@thpss95033 寶馬也會有東西讓車主修到想潑油漆，德國浪漫...
不在乎缸數+1 新43車主報到🫡 而且台灣法規⋯是要多缸也沒用 除非99%的人每天路上違規超數 要不然就是每天跑麗寶賽道 不然買大馬力大排量的車幹嘛🙄
身為前一代C43車主雖然動力沒有最新的這代這麼強也不是one man one engine但每次坐上車發動的那一刻就會發現真實的V6聲浪是無可取代
V6的S+發動真的無可取代
看來用鍵盤開車的真不少！我是206 C43車主，我在享受地表最強四缸的時候，還一堆人在糾結少兩缸，好吧～你各位還是趕緊去存錢買勁戰唄😊
有開到的才知道⋯我其實也很擔心😕一二換檔的頓挫但確實回廠重刷很重要‼️ ⋯四缸六缸總是有差我也同意👍！ 但基本操控有升級（配重）⋯省油/好養？ 都要看未來才知道
@@Pit63 頓挫問題之前有更新過一次 明顯改善許多了！聽說最近又有新釋出的更新，看來賓士還是有在針對這個問題持續改善👍
四缸聲浪真的悲劇
確實 所以我買340
@@phh3562 重點是還跑比較快。
9:18 我彷彿看到黃色的 SWIFT SPORT~
小弟遲遲沒從小改S205 C43換成S206 C43⋯⋯唯一過不去的坎就是聲浪 動力推背感也比現款6缸差一點點🤏😢 不然論內裝質感 又比我小改43帥，隔音又更好..S206換個63包 就帥炸了可惜沒有6缸…😢
AMG C43 四缸四驅
2:00 統哥:AMG最棒的就是他的旋鈕 只剩旋鈕也太可憐了😂😂😂😂
被你發現了
表達的巧思啊統哥
要是評測電動車能跟油車一樣分析這麼多技術就好了
敲碗統哥的CLE53試駕
我也超期待😚
W206買c43倒不如買c300就好 還是六缸香
蛤??
One man one engine 還是有他的魅力在⋯只是付出的價格
你的勁戰單缸不用擔心
@@wanguu2459 呵呵你應該是不懂車的小孩
C300有六缸的有幾台來幾台給我
上下班要舒服，和一點動力，選這台可以
舒服應該三系比較舒服 這台的變速箱…
統哥有考慮試駕新的BMW I5 跟520i嗎
近期會出CLA35，45的嗎
希望能試駕sedan版🤩✨✨
你講錯了，小改是390匹好嗎？業配也太扯
C43 C63這二台在國外都被BMW同級屌打….銷量差很多….
我在北美買這台車 南美組裝的品質有夠差 一堆異音小問題 頓挫也是很糟 還好去客訴後原廠願意回收🎉
如果是想買第一台AMG的人非常不建議買
本車亮點：蚯蚓造型的換檔撥片？？
這次改成有one man one engine了還是一堆人在酸不是正AMG，酸民怎樣都有話說，但就是買不起，呵呵
事實上是買得起的不想買，人家不是傻子不去買6缸
聲音很慘 完全沒聲音
C43車主路過～～～
46？
@@Pit63 W206 C43，開過才知道為什麼變速箱會那麼硬派，尤其S+高速換檔，離合器的強勢咬合跟脫離，熱血💯換檔的時候可以很清楚在駕駛艙聽到換檔時碰一聲
懶人包總結：統神喜歡AMG我開大的😆
車內聲浪真的跳過吧 賓士走下坡
所以明白統哥選寶馬⋯⋯
没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。看看现在二手车的行情，落地快70W，我为什么不买一台二手G8X？你再强强得过S58吗😅
你們説的確實都可以成立⋯但我們是介紹新車🚗⋯G8X其實都超過500萬⋯而且老大哥C63s 真的快過S58…很多！
非常抱歉，统哥。我想我回复有点过激。其实我个人觉得M139还是不错的，不过内地现在因为电车的迅速崛起，导致整个车市甚至是二手车进入了一个非常畸形的情况，油车贬值都非常快，举个例子我上两周了解到G87裸车有店家可以做到到40W大，大概就是不到200W新台币的样子，这个时候感觉AMG这一代竞争力确实就弱了。从性价比出发我可能还是会选择MPOWER（虽然我并不喜欢这一带的外观设计语言）
車內聲浪不是從音響傳來的模擬聲浪嗎
要選配
我車主，其實外面聽也蠻有音量，有不小的回火聲，但又不吵，原廠設定在80分貝內，它的閥門是感應式的，反而選配的amg原音聲浪是規類在多媒體（車內）
還是c63舒服
電子渦輪這種東西早在上世紀九零年代的汽車購買指南裡面就有在廣告了😂
四缸 唉 可惜了
賓士外觀好像都沒再進步 蠻可惜的
四缸 ⋯⋯⋯⋯
先了解⋯再⋯
國外評比小改W205 C43 VS W206 C43th-cam.com/video/rR-ogVMp1s0/w-d-xo.htmlsi=WYc2vQ1GUw_R2o61
這樣的討論就對了
有兩台車做前後對比，才知道真正的差距在哪😅
@@user-so8nv2mn8f 有比較才有傷害😆
AMG 😍😍😍😍😍😍😍😍但我相信統哥更偏愛大V8
我對統哥在這幾個AMG的試駕上面的video是非常失望的。我自己是因為統哥才愛上AMG的暴力美學。從來就不是因為操控性，重心轉移，或是過彎速度而喜歡AMG的車。誰都知道AMG，就是大排氣量的吳宇森肌肉車。操控，過彎，煞車有Porsche，有BMW。AMG就是比別人重，比別人多汽缸，比別人多排氣量，更比別人跑直線更快，然後女朋友（老婆）坐的更爽（重點！）。AMG從來就不是跑山路的車，就連Black Series都是為了作秀而已。統哥縱橫四海數十年，不應該背棄賽車手應有的尊嚴。AMG就是德國肌肉車，沒什麼好隱藏的，應該對此驕傲。謝謝。
收了厂家的钱 怎么能不为厂家说话呢
問題就是這一代的AMG完全沒有辦法跟肌肉車相提並論，四缸渦輪完全沒有任何一點激情，反正就是完全不值得買就對了
不是我不願意試V8 AMG 啊！現今的AMG V8要看我的Aston Martini DB12影片🍿
@georgelovecar 我是開給大家看！講差異性在哪裡🧐 買不買真的不是我在決定⋯四缸的超大馬力配上操控沒有不好啊😆！至少操控更吸引我🤩⋯有些V12 因為法規真的被閹割了聲浪⋯也是欠改的
重量上的確是肌肉車了
統哥的英文發音比較正確！統哥唸的AMG發音比其他車媒TH-camr更正確。一堆臺灣人唸「AM居」，把G唸成居有夠瞎
語言在地化😅！ 知道了
統哥的G發音真的標準，不過至少唸成居比唸成基好多了
@@sentyze235 那絕對不唸居。結果你也是發音不標準的那個。
@@leeyasuo 你是不是看不懂中文 我沒說那念成居
@@sentyze235 你看不懂中文，英文發音也不行
以後賓士用2.0這顆賣全部呵呵真是省⋯能降低成本賣更貴的價格一堆台灣愛賓士的盤子照樣買單哈哈
看了統哥的表情...懂了 選BMW340i吧
2:35 如此委婉地表達頓挫問題，當汽車媒體果然要有如此功力。
我也是車主，老實講我去年拿到車那個一二檔的頓挫我開了兩個月只想換車（我也訂了其他車，想說只要車拿到就立馬賣掉）但後來變速箱軟體找召回更新，頓挫感幾乎消失（剩下應該是雙渦輪的問題）變成一台稅金c300，保養金額9400, 油耗因為有電輔又不錯，加速感已經超過我反應能力，我現在超愛這台c43（反而我煩惱我多一另一台車怎麼辦
其實這就是我想解釋的好養（如果不故障）⋯每日好開⋯是少了一些激情❤️🔥！但到最後99%街道有善
@@Pit63 對我們40幾歲的來講400匹激情已經滿表了，其實我也看了340但就覺得年紀到了不適合了，終於體會到長輩說的派頭也要有
@@Ray-kp9bm请教一下现在顿挫问题厂家已经可以解决了吗
@@kkyf5577 軟體解決了喔, 你在台灣嗎？可以入我們的群
2022的車 剛破萬
老實講
蠻好開的啊…
頓挫問題在刷變速箱軟體前有遇到
但是不嚴重
刷完之後就沒什麼問題了
日常除了C模式那個避震器不知道原廠對舒適有什麼誤解
其他真的覺得沒什麼好嫌的
400HP的車
加速不會有什麼奇怪的頓點
平常亂踩老婆在車上也不會說什麼
內裝質感個人覺得可能沒有BMW帥但是摸起來爽很多
但有一個讓人蠻生氣的點
車機一直當機
問車友好像只有我遇到
回原廠好幾次都解決不了…
至於四缸少了靈魂
我也覺得還好
之前開BMW六缸跑山也沒覺得比較好開
四缸靈活蠻多的
還有一個蠻好笑的優點 就是四缸蠻省油的
引擎幾缸才好這個問題就見仁見智了
其實無腦答案就是不要改變！但現今的世界其實對車廠是很嚴苛的⋯最新911油電要價千萬起跳⋯除了性能其實也是為了法規（七期）⋯車廠不變通就必須停售很多車型
可惜六缸就是香，國外測試都是340佔上風
@@lomolomo8908 可能像我這樣不在乎幾缸的人比較異類吧🥹
不過這台車是真的開的還蠻滿意的
撇除車機一直故障真的很想去賓士潑油漆以外😂
@@thpss95033 寶馬也會有東西讓車主修到想潑油漆，德國浪漫...
不在乎缸數+1 新43車主報到🫡 而且台灣法規⋯是要多缸也沒用 除非99%的人每天路上違規超數 要不然就是每天跑麗寶賽道 不然買大馬力大排量的車幹嘛🙄
身為前一代C43車主
雖然動力沒有最新的這代這麼強
也不是one man one engine
但每次坐上車發動的那一刻
就會發現真實的V6聲浪是無可取代
V6的S+發動真的無可取代
看來用鍵盤開車的真不少！
我是206 C43車主，我在享受地表最強四缸的時候，還一堆人在糾結少兩缸，好吧～你各位還是趕緊去存錢買勁戰唄😊
有開到的才知道⋯我其實也很擔心😕一二換檔的頓挫但確實回廠重刷很重要‼️ ⋯四缸六缸總是有差我也同意👍！ 但基本操控有升級（配重）⋯省油/好養？ 都要看未來才知道
@@Pit63 頓挫問題之前有更新過一次 明顯改善許多了！聽說最近又有新釋出的更新，看來賓士還是有在針對這個問題持續改善👍
四缸聲浪真的悲劇
確實 所以我買340
@@phh3562 重點是還跑比較快。
9:18 我彷彿看到黃色的 SWIFT SPORT~
小弟遲遲沒從小改S205 C43換成S206 C43⋯⋯唯一過不去的坎就是聲浪 動力推背感也比現款6缸差一點點🤏
😢 不然論內裝質感 又比我小改43帥，隔音又更好..S206換個63包 就帥炸了
可惜沒有6缸…😢
AMG C43 四缸四驅
2:00 統哥:AMG最棒的就是他的旋鈕
只剩旋鈕也太可憐了😂😂😂😂
被你發現了
表達的巧思啊統哥
要是評測電動車能跟油車一樣分析這麼多技術就好了
敲碗統哥的CLE53試駕
我也超期待😚
W206買c43倒不如買c300就好 還是六缸香
蛤??
One man one engine 還是有他的魅力在⋯只是付出的價格
你的勁戰單缸不用擔心
@@wanguu2459 呵呵你應該是不懂車的小孩
C300有六缸的有幾台來幾台給我
上下班要舒服，和一點動力，
選這台可以
舒服應該三系比較舒服 這台的變速箱…
統哥有考慮試駕新的BMW I5 跟520i嗎
近期會出CLA35，45的嗎
希望能試駕sedan版🤩✨✨
你講錯了，小改是390匹好嗎？業配也太扯
C43 C63這二台在國外都被BMW同級屌打….銷量差很多….
我在北美買這台車 南美組裝的品質有夠差 一堆異音小問題 頓挫也是很糟 還好去客訴後原廠願意回收🎉
如果是想買第一台AMG的人非常不建議買
本車亮點：蚯蚓造型的換檔撥片？？
這次改成有one man one engine了還是一堆人在酸不是正AMG，酸民怎樣都有話說，但就是買不起，呵呵
事實上是買得起的不想買，人家不是傻子不去買6缸
聲音很慘 完全沒聲音
C43車主路過～～～
46？
@@Pit63 W206 C43，開過才知道為什麼變速箱會那麼硬派，尤其S+高速換檔，離合器的強勢咬合跟脫離，熱血💯
換檔的時候可以很清楚在駕駛艙聽到換檔時碰一聲
懶人包總結：統神喜歡AMG我開大的😆
車內聲浪真的跳過吧 賓士走下坡
所以明白統哥選寶馬⋯⋯
没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。
看看现在二手车的行情，落地快70W，我为什么不买一台二手G8X？
你再强强得过S58吗😅
你們説的確實都可以成立⋯但我們是介紹新車🚗⋯G8X其實都超過500萬⋯而且老大哥C63s 真的快過S58…很多！
非常抱歉，统哥。我想我回复有点过激。其实我个人觉得M139还是不错的，不过内地现在因为电车的迅速崛起，导致整个车市甚至是二手车进入了一个非常畸形的情况，油车贬值都非常快，举个例子我上两周了解到G87裸车有店家可以做到到40W大，大概就是不到200W新台币的样子，这个时候感觉AMG这一代竞争力确实就弱了。从性价比出发我可能还是会选择MPOWER（虽然我并不喜欢这一带的外观设计语言）
車內聲浪不是從音響傳來的模擬聲浪嗎
要選配
我車主，其實外面聽也蠻有音量，有不小的回火聲，但又不吵，原廠設定在80分貝內，它的閥門是感應式的，反而選配的amg原音聲浪是規類在多媒體（車內）
還是c63舒服
電子渦輪這種東西早在上世紀九零年代的汽車購買指南裡面就有在廣告了😂
四缸 唉 可惜了
賓士外觀好像都沒再進步 蠻可惜的
四缸 ⋯⋯⋯⋯
先了解⋯再⋯
國外評比
小改W205 C43 VS W206 C43
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這樣的討論就對了
有兩台車做前後對比，才知道真正的差距在哪😅
@@user-so8nv2mn8f 有比較才有傷害😆
AMG 😍😍😍😍😍😍😍😍
但我相信統哥更偏愛大V8
我對統哥在這幾個AMG的試駕上面的video是非常失望的。我自己是因為統哥才愛上AMG的暴力美學。從來就不是因為操控性，重心轉移，或是過彎速度而喜歡AMG的車。誰都知道AMG，就是大排氣量的吳宇森肌肉車。操控，過彎，煞車有Porsche，有BMW。AMG就是比別人重，比別人多汽缸，比別人多排氣量，更比別人跑直線更快，然後女朋友（老婆）坐的更爽（重點！）。AMG從來就不是跑山路的車，就連Black Series都是為了作秀而已。統哥縱橫四海數十年，不應該背棄賽車手應有的尊嚴。AMG就是德國肌肉車，沒什麼好隱藏的，應該對此驕傲。謝謝。
收了厂家的钱 怎么能不为厂家说话呢
問題就是這一代的AMG完全沒有辦法跟肌肉車相提並論，四缸渦輪完全沒有任何一點激情，反正就是完全不值得買就對了
不是我不願意試V8 AMG 啊！現今的AMG V8要看我的Aston Martini DB12影片🍿
@georgelovecar 我是開給大家看！講差異性在哪裡🧐 買不買真的不是我在決定⋯四缸的超大馬力配上操控沒有不好啊😆！至少操控更吸引我🤩⋯有些V12 因為法規真的被閹割了聲浪⋯也是欠改的
重量上的確是肌肉車了
統哥的英文發音比較正確！統哥唸的AMG發音比其他車媒TH-camr更正確。一堆臺灣人唸「AM居」，把G唸成居有夠瞎
語言在地化😅！ 知道了
統哥的G發音真的標準，不過至少唸成居比唸成基好多了
@@sentyze235 那絕對不唸居。結果你也是發音不標準的那個。
@@leeyasuo 你是不是看不懂中文 我沒說那念成居
@@sentyze235 你看不懂中文，英文發音也不行
以後賓士用2.0這顆賣全部呵呵
真是省⋯能降低成本賣更貴的價格
一堆台灣愛賓士的盤子照樣買單哈哈