Тойота Королла против КИА Церато. Что лучше - Toyota Corolla или KIA Cerato?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 มิ.ย. 2020
- Противостояние Toyota Corolla XI и KIA Cerato III! Японец или кореец? Давайте разбираться в плюсах и минусах этих автомобилей!
Ищи в ролике ПРОМОКОД и проверяй авто со скидкой 15%! Промокод действителен до 05.07.2020!
Проверь автомобиль через Автокод: is.gd/6GooFG
Android: is.gd/HJ3CKS
IOS: is.gd/p3SlqP
__________________________________________________
Читайте наш блог: goo.gl/4anP7z
Мы в ВК: goo.gl/CMmkvz
#ToyotaCorolla #KIACerato #ТебеВодить #Тойота #Королла #КИА #Церато - ยานยนต์และพาหนะ
![CAMPปลิ้น | EP.77[2/2] "รับทราบ" แก๊งเพื่อนรัก 10 ปี ที่ไปไหนก็มีตำนาน!](http://i.ytimg.com/vi/ifc0ofD51B0/mqdefault.jpg)
Проверь автомобиль через Автокод: is.gd/6GooFG
Android: is.gd/HJ3CKS
IOS: is.gd/p3SlqP
Насчет того зачем тебе седан. Мне друг ответил, что пока у него дети спят в машине, он может сходить в магазин и закинуть вещи в багажник, не разбудив детей и не разморозив салон зимой
Instablaster.
Владею Церато 3 2014 г.в., двигатель 1.6, комплектация "Premium". Машиной доволен, меняются только масла и расходники. Обшивка багажника присутствует, его объем 482 литра (церато 4 - 502), у заднего ряда сидений пол практически ровный. Друг в 14 году покупал Короллу, ездит тоже на ней до сих пор, меняет только расходники. Королла этого года мне в принципе тоже нравится, но только не салон - как из-под топора.
А Киа Серато двиг.1.6 склонен к задирам??
Сколы можно нахватать за одну неудачную поездку зимой по трассе...а как по мне,так я бы однозначно взял самую дохлую короллу, чем самую резвую церато..у корейцев в отличии от всех остальных,не лошади а пони какие-то.. сравнивал на тест драйве 1.6 короллу с 2.0 церато..вообщем только не корейскую мыльницу
Обосрешься ты на короле 1.6 тягаться с 2 литрами,не пизди тут малолетний олень.
У меня Тойота Королла,как здесь.Самый главный минус-динамика,остальное всё круто.Мягкая,комфортная,просторная, внешность нравится(дело вкуса) и расход отличный(МКП).По поводу рыжиков-машине 7 лет,ни одного
Братан такая же у меня !!👍езжу и смеюсь над корейцами😂
Автомобиль не для гонок а для повседневной жизни, всё что едет нормально едет не долго ресурс 👆
Восемь лет езжу на королле проблем нет тормозные колодки поменял только на 100 тыс с обох сторон и сцепление на 175 всё остальное хорошо
С Короллой вообще редко проблемы случаются)
У меня Kia cerato 3 1.6 premium. Обожаю свою машину.
1,6 хватает движка? тоже рассматриваю 😃
@@user-eb7cd2ll3d отлично хватает. Плюс никаких задиров
По-моему, предвзятый обзор, как будто обиделся, что на Тойоту денег не хватило. Церато выиграл короллу? Быть не может. И ещё, что нужно делать со сцеплением Тойота, чтобы заменить его через 100 тысяч?😂
Любой обзор - предвзятый, жаль, что вам не понравилось))
У вас, должно быть, Королла, верно?)))
Добрый день. Я проживаю в ХМАО Югра, 48 лет,городок 35 тыс население. У нас любят любые Тойоты , на втором месте Киа Хендай, потом остальные понемногу.
Седаны предпочитают в основном из за сурового климата, т.к если на хетчбеке или лифтбеке
открыл багажник зимой через 30 секунд в салоне как на улице, летом открыл комары и остальные твои пассажиры.
Сам катаюсь на Королла 1.6 механика и только механика)) 180 кузов, покупал в 2017 за 1128000р. Жалоб на машину нет. Теплая , надёжная , ликвидная.
У друга Церато , покупали в одно время, тоже всем доволен, кроме климат контроля, в наших условиях работает не корректно. У Церато мне торпедо нравится больше чем на Королле. Шумка на обоих авто плохая , но на Киа хуже.
Кстати до этой у меня тоже была Королла 150 кузов , владел 5 лет с 12 по 17 год. Эта лучше, комфортнее а светодиодные фары 5+
Но больше Короллу не куплю, в последнем кузове она не адекватно дорого стоит, точнее не стоит она этих денег. В городе у нас новых всего три штуки и то купили их в 2019 до кризисном .
Добрый день. Про багажник это полезная инфа, я и не задумывался. Спасибо.
Спасибо за столь подробный отзыв.) На что планируете поменять в будущем?
@@tebevodit Добрый день. Сложный вопрос. При нынешних ценах и зарплатах вообще не ясно что покупать. Хочу РАФ или Камри или Тигуан, но цены капец, я нищеброд получается, желания не соответствуют возможностям,про Прадо или Паджеро спорт вообще молчу((( только если во сне погоняю😂
Нормальные цены просто у вас на тойоту нет денег, копите
Недосмотрел.Фигня какая-то.Отписываюсь.
Подскажите, на Королле тех годов есть исофикс?
По идее должны быть! Можете проверить сами, как правило скобы ISOFIX спрятаны глубоко в зазоре между спинкой и сидением кресла. Чтобы узнать есть ли в машине изофикс - нужно просунуть ладонь в цель между спинкой и сидением кресла и провести ею вдоль всего кресла. Если изофикс в машине есть - Вы без проблем нащупаете металлические скобы.
Так же места скоб крепления обычно обозначаются надписью ISOFIX либо значком с логотипом данной системы.
Есть
как говарят сами японцы КОРЕЙЦЫ ЭТО ТОТЖЕ КИТАЙ КОТОРЫЕ ДУМАЮТ ЧТО ОНИ ЯПОНЦЫ
Владею короллой 6 лет, пробег 165000
Никаких проблем кроме расходников
Ещё бы, это ведь Королла!
21 июня, в Екатеринбурге лежит снег и все ходят в куртках
Автор подскажите пожалуйста у короллы подвеска жёсткая?
Добрый день! Всё относительно и субъективно. Нам показалась упругой и энергоёмкой.
Интересное видео, много узнал про не знакомые машины. Мне седан нравится за комфорт, дешевизну, не маленький багажник, экономичность, устойчивость на дороге (короткобазовые больше склонны к заносам) - "лемузинистость". А так конечно, кросс лучше. 😀
Согласны с Вами, кроссоверы практичнее, но в плане управляемости седаны, конечно, лучше.)
Слейте масло и посмотрите сколько проработает кореец и японец, а так не глядя видео скажу, что королла лучше, хоть и тупее, но надёжней! И легче в обслуживании и замене расходников!
72 года, пфф! Мне было 18 лет в 2008 году когда я стал счастливым обладателем короллы! Так вот уже 12 лет прошло и менять её не хочется! Дизайн актуален и по сей день! Чего нельзя сказать о тех одноклассниках которые конкурировали с ней на то время.. Типа лансеров пацанских!!! Сервис только плановый за все время!
смешно читать... какой дизайн актуален?!🤣 лансеры 9 не хуже корол ходят абсолютно, у королы сзади балка, у лансера - независимая, а это уже большое преимущество поэтому не лепите горбатого...
Скажу имхо по внешке:
Чисто визуально королла мне нравится в 1000 раз больше
Церато сзади как Ниссан альмера какой-то 2000 годов
Элантра спереди как 1 салярис даже уродливее
Единственные корейские тачки для своего времени по внешке в этом классе считаю были:
солярис 1 рестайл, церато 2, сид jd с натяжкой, и последний сид
Остальное дерьмо однотипное уродливое
А все поколения королы были актуальны ещё 20 лет после выхода начиная с 1 поколения
Самый смелый дизайн сейчас всё равно у наших китайских братьев)))
Видели тачки, что были представлены на Шанхайском Автосалоне 2023?)
ничего себе вы возрастные рамочки установили в 72 года короллу иметь :(
Седаны любят за то, что когда у тебя в машине сидят дети, а на улице - 20, при открытии багажника им шеи не продует.
Верно, из-за этого в том числе.
Потому что седан - это представительский класс типа и кредит был взят не зря, пацаны и тёлочки заценят))) Да и для сабвуфера вполне хватит места и в таком багажнике (и машина вообще длиннее, то есть ещё "представительнее").
Скажу как владелец серато3 был и владельцем короллы, киа поинтереснее и порезвее
Спасибо, что нашли время поделиться вашим впечатлением!
на церато 3 тоже обивка багажника тоже
Я за королла у меня 219000 механика менял только втулки и стойки стабилизатора
Бережно ездите?
Если по твоей логике, то ты Якутский язык тоже не знаешь и с тобой тоже говорить и смотреть нет смысла
Что за обзор такой?! Для кого? Максимально субъективный, такое ощущение что прямо с колес снимал, никакой подготовки, никаких технических характеристик, никакой мат. части, пробежался по вершкам... Это не обзор, а просто описание абсолютного обывателя да еще и с рекламой... Дизлайк однозначный!
Жаль, что Вам не понравилось. :(
Ребят я сильно извиняюсь перед теми кто со мной не согласен но для кого снимаются подобные видео, я так думаю для людей которые подыскивают авто на вторичке. А раз так нужно отталкиваться от цены а не от класса и поколения. К чему я это говорю, к тому что на вторичном рынке за короллу 2012г в хорошем состоянии с климатом и автоматом просят 700000-750000 рублей а кия за эти деньги будет 14-15х годов тоисть тот же кузов что и на видео. поэтому я считаю неправельным сравнивать тойоту в этом кузове
Через 100 тыс сцепление вы чего😄, 300 родное на Королле у знакомого
Поразительно!
У Короллы 170 - й проблему с суппортами после рестайлинга 2016 г. устранили?
по ходу нет,так как у меня королла 2019
Ни каких проблем нет, обслуживайте перед каждым сезоном
а что за проблема?
Устранили.
А как у Киа Церато с задирами в движке 1.6??
Бывают
@@tebevodit ясно,спасибо!А Тоёта Аурис как вам?качественнее первое или второе поколение??
Тойоту можно брать и не бояться)
@@tebevodit понял,спасибо!!!🤝
Да у Церато задняя подвеска слабовата но его можно исправить не пугайтесь 😊мужики . остальное у Церато зб . советую . 👍
Можете пожалуйста подробнее про это написать. Что да как
@@Nomad668 На канале Модернизация подвески , смоти и заказывай на свое авто все будет Чики пуки потом 😊
Церато быстрее,управление острее,расход на автомате меньше чем на королле с вариатором,обшивка в багажнике и под капотом имеется,а вот у короллы под капотом ее нет.Оснащение у церато лучше,музыка звучит лучше,ни в какой комплектации нет ссзади ручных подъемников,если меняете масло 8-10 тыс.заправляете хороший бензин,то проблемы с задирами и разрушение каталика вам не грозит.Проблема каталика в тойоте тоже актуальна.ЛКП у обоих машин слабое,это российская сборка.В церато слабые задние пружины,на неровностях при загруженном салоне есть дискомфорт.По ощущениям и владением обоими авто сложилось впечатление что церато надежнее и крепче.
Большое спасибо, что нашли время поделиться вашими впечатлениями об эксплуатации! Как понимаем, Вы владели и тем и другим автомобилем?
@@tebevodit Все верно.Королла перешла в хорошие руки,церато владею,поломок пока в авто не выявилось,стойки стабилизаторов у короллы померяны и наконечники,в церато только сайлетблоки.
210т км ходовка вся родная ,Королла е180
Каролла мошь
У Короллы крышка багажника имеет обшивку, ты ещё сиденья убери из машины и скажи , что их нет с завода.Подлокотник сзади имеется, и usb тоже. Изучайте матчасть прежде чем делать обзор.
Спасибо за дополнение. Наличие тех или иных опций зависит от комплектации
Наличие обшивки крышки багажника не зависит от комплектации@@tebevodit
БРЕД ПОЛНЫЙ. БАГАЖНИК У ЦЕРАТО БОЛЬШЕ, И ПОСЛЕ ЕГО СКАЗАННЫХ 435 ЛИТРОВ ОБЪЕМА, ВСЕ ПОНЯТНО. ЛЮБИТЕЛЬ ТОЙОТЫ. ДАВАЙ ДО СВИДАНИЯ. УЧИ ТТХ.
Спасибо за внимательность! Вы правы, на церато 482 литра объём багажника, а на Королле 452, соответственно у церато багажник больше на 30 литров.
Насколько это ощущается на практике - скорее всего практически никак)))
Седаны любят за внешний вид, как минимум. Какой универсал, алло? Для дедов это и для многодетных семей.
А как же Ауди RS6? Тоже для дедов?)))
@@tebevodit это исключение)
Почему вы говорите про задний ряд с такой придиркой?Это С-класс,а не D и выше
Кореец та резвее , красивее и комфортнее
Субъективно)))
@@tebevodit мое мнение)
Скажу что внешне мне лично королла больше нравится 🙂
На вкус и цвет...)
Когда человек ездит на корейцах, он привыкает к их дизайну и все остальное кажется не очень. Другие ездят на вагах, привыкают к салону и внешнему виду и также считают что остальное не очень. Особо умиляет тот факт, что всегда корейцев пытаются сравнить с тойотой и называют ее машиной для пенсионеров:) Такое ощущение, что корейцы неплохо заносят блохерам.
Владею церато 3 2013 года 2.0 комплектация премиум, пробег 80тыс и все в порядке. Такой же ровный пол сзади, такая же обивка крышки багажника, камера заднего вида, обогрев заднего дивана, климат. Доволен как слон
Пересел с прошлого Церато на короллу 150 кузов небо и земля люди могли сума сравнивать ТОЙОТУ и киа
Корейцы шагают большими шагами, и с каждым поколением делают всё лучше, а по классу они равны.
@@tebevodit до Тойоты в целом сератам и чему либо не дотянутся никогда в жизни, как то так
@Magic Book шикарно сёл и поехал в комфорте с улыбкой на лице , 180 тоже отлично у меня на механнике
@Magic Book конечно королла только там ценник космос, Елантре этого года только на станции ездить, на Тойоте тыс400 отходишь
@Magic Book да главное найти в хорошем состоянии
Автор, я уже 3 месяца день в день смотрю ролики про машины (выбираю свою первую), и всё время слышу "Пенсионерская Тойота", А что не так? За свои бабки это машина не имеющая равных ни по надёжности ни но внешнему виду ни по чём-нибудь другом. Те мелкие царапинки что красочка отлетает - то фигня в сравнении с проблемами машин в идентичной ценовой категории. А какая есть альтернатива? За 17к евро, гибрид седан надёжный, это где и что можно купить "весёлое и молодёжное"?? Немца "крутого", поезженного (4-6 летнего), и после покупки сразу готовиться и присматриваться к ценам на детали и на СТО? Что вы, блогеры, предлагаете? какая есть, в данном ценовом сегменте, альтернатива? Только не такая, что 300к поездила машина, и держишь уже в руке бабос на ремонт, а нормальная? Цель машины: ежедневно 3км на работу, 3км с работы, 1-2 раза в неделю + 60км.
Зачем авто делать только для богаьіх? А вьі говорите нет конкурентом?
Королла выглядит получше чем киа да и понадежнее, а ведущий фанат корейцев
Раньше было
Церато красивее, и больше.
"Серато", на вид, как снулая рыба
"Королла" реально касотка
Аух и юсб у короллы тоже есть, это уже говорить о том что обзор не удалось ))) и пластик лучше.
Есть, но не во всех комплектациях))
@@tebevodit у меня даже на е150 есть usb ( комплектация бедная)
Это не объективный обзор. Церату облизал, про таёту промолчал.
Любое мнение - субъективно))
11 лет машине, 130.000 пробег. Ни одна лампочка даже не сгорела, все родное стоит.
Вот это да! Ни одна лампочка за 11 лет? Фантастика! Это у вас Киа или Королла?))
@@tebevodit видимо у него или у неё запорожец. 😂
Церато 3 на 5+ езжу 3 года не одной поломки и вид молодёжный и двигатель тяговитый
Какой движок?
Да движки с задирами
@@serega8875 Не скажите, масла с кислотньім числом 10+ и заменой 7,5 тис км город и 10 тис км мальій город, и задиров НЕ БУДЕТ. А теперь узнайте для себя какое масло А5 имеет щелочное число 10 и больше, не просто узнать
Киа лучше едет, динамичнее🤦♂️ хотя по паспорту она на 0,5 сек медленнее в разгоне. И попробуй найти экземпляр без задиров
10 лет эксплуатации не одна лампочка даже не сгорела ,в багажнике кроме балонника ключей нет высший балл машине.
Это вы про какую машину? А то непонятно по вашему комментарию)))
Какой пробег накатали за 10 лет?
😂😂😂@@tebevodit
Он уже не первый комментарий такой пишет. Похоже на игрушечной машине которая в детстве была у него......
люди сошли с ума сравнивать киа и тойоту хоть и прежнию.
Зря вы так, тойота упала в качестве, а Корея наоброт, выросла, так что есть зерно истины
Пересел с сороковки на такую церато 2.0,нравится больше чем камри,а вам ребята не нужно уж так сильно хаять корейцев,сами ведь не ездили на них,просто топите за свою Тойоту
По всем параметрам больше нравится? Или всё же чего-то не хватает из Камри? Может настоящего Японского качества?)))
Сравниваете несравнимое
Еще 20-30 лет Корейцы будут догонять Японию. Я с 90х ездию на Тойотах от 0 и до 20 летнего возраста. Пробеги были по 300-400 000 км и только расходники практически менял. А друзья на Корейском автохламе к 100 000 км все в круг меняют.
Отключаю уведомления, сейчас любители Корейского хлама себе пукан рвать начнут😂😂😂
Надеемся, что "корейцы" через 20-30 лет не начнут устанавливать аналоговые приборки в свои автомобили, как, например, некоторые "японцы" в 2021 году. )))
@@tebevodit пусть моторы научатся делать твои корейцы.... Мне посрать на аналоговый спидометр, мне нужна надёжность а не красота, и корейцам до надёжности как до Китая раком..... Нет денег на японца так и скажи, и не надо заливать что корейцы лучше....
Никогда корейцы не да гонят книгу Гиннеса не переписать👆
У киа салон просторнее
Полная шляпа, автор как тебе вообще пришло в голову сравнивать тойоту и киа??? Это тоже самое как сравнить коня и осла, причём осел - это киа
Корейцев последние годы часто сравнивают с Японцами по уровню надёжности))
@@tebevodit сравнивают люди которые никогда не владели тойотой. Это реально глупо сравнивать корейцев и японцев. Можно сказать что корейцы пытаются приблизится к надёжности тойоты, но им ещё далеко. В сравнении корейцы точно не годятся.
@@tebevodit по крайней мере я после старой короллы сел на Рио, буквально через пару километров я понял что старая тойота в разы лучше новой киа. Даже в пометки не годится
@@tebevodit поэтому я продолжаю ездить на тойоте
Ну, рио не совсем коректно с короллой сравнивать, они в разных классах немного. Но Ваша правда - корейцы пока что ещё совсем не японцы))
Это неудачная модель cerato. Вторая и последняя топчик. а вот последняя Cerato 2.0 Автомат, против 1.6 или 1.8 на вариаторе на тоете.... Думаю можно не продолжать.
😎👍👏
*_Конечно королла побеждает совсем, главное Тойота, японец, надёжный, не ломается совсем, а киа хундай шевроле, сами знаете, одноразовые машины, черёз 100km поломается стопудов._*
Королла это легенда , её с гольфом надо сравнивать а не с этим ширпотребом
Ерунду несеш
Почему так считаете?
@@tebevodit ну, знаете, вы тут про интерьер говорите, якобы серато интереснее, а как по мне(и по мнению большинства комментаторов) серато как будто из 90-ых в отличие от короллы, которая в свою очередь оптикаема и очень привлекательна. Про ваши высказывания о вариаторе вообще молчу.. ресурс мотора при должном обслуживании где-то 300-400к. У меня трое знакомых с короллами, и у двоих из них 11 поколение. Вы представьте, 350к, а человек менял только расходники) Ну и парочка мелких моментов ценой в 10к. ВСЕ. Обзор явно предвзят и судя по вашим ответам пот другими комментами, вы этого даже не скрываете) А теперь всем известная истина: автопроизводители не могут сделать все идеально в авто ц класса из-за ограничений по бютжету, по этому они вкачивают по одой фишке: немцы в отделку и качество материалов, корейцы в технологичность, для современной аудитории, японцы в надежность. А у вас серато получился чуть-ли не автомобилем премиум класса, по сравнению с короллой😂
королла после 150го рестайла гниет, а кореец изза катализатора мотор умирает. все
Половина русских свой язык нормально не знают, так что не грамотно написанное объявление не всегда написано Кавказцем, как ты это озвучил
Есть такое, согласны.
Обзор шляпа
Королла бомба честно говоря!
Только цена кусается)
Королла в сто раз лучше чем киа
@@tebevodit сейчас кусается это да
на будущее: не надо для сравнения брать машины бомж комплектации, где ничего не показать и ничего не сравнить, мы вас смотрим, чтобы увидеть своими глазами, а не слышать, что вот а в топовой комплектации...
Понимаем Ваше возмущение, но, к сожалению, не всегда удаётся найти для обзора автомобиль в топовой комплектации... :(
Топовая е180 только в Турции на родине производства, там отделка шикарная, а для России не важная хотя на качество немного влияет в целом всё супер
Церато в разы лучше, больше и солиднее выглядит, бомба машина
Класс тот же))
На вкус и цвет товарищей нет
@@tebevodit а как у Киа с задирами в движке,неиспарвили???
@@user-qt1vd6xj6tвладею точно такой же кия уже 10 лет пробег 234700 каталик целый по ходовке наконечники колодки несколько раз диски по кругу менял на 180 и все бенз 95 масло Мобил1
Церато свою рестайлинг люблю
Обзор очень предвзятый. Не смог досмотреть
Что именно Вам не понравилось?
То что бред половина
@@tebevodit у королы 11.1 разгон 0 до 100 а у церато 11.6 даже на вариаторе корола на кузов обгоняет церато
Какие-то нацианалистические у тебя настроения
С чего Вы взяли?
Сказочник.
Сравнили х.. с пальцем , каролла не имеет конкурентов
Как не имеет? Ещё как имеет))
По цене королы можно было взять оптиму, переплата огромная за марку
😂😂😂
Конечно Церато
Почему?)
@@tebevodit Что значит почему? Тут много писать, консерватизм не хорошо и надоел уже давно, наша ментальность не принимается во внимание (брьізговики хоть маленькие можна ж бьіло прикрутить, нас же приучили так) зачем производители не обращают внимание на нашу ментальность, не мудрено с их стороньі, а цена сервиса? Цена обслуживания? Цена расходников (амортизатор і стойки 80 тис и народ снимает их с машини и отправляет на ремонт на завод тойота, для примера я раньше 180 тис км амортизатор не снимаю с автомобіля, ) Зачем так делать автомобили? Разве не понятно что одна черта авто одному преимущество а другому недостаток. Мне очень ненравится когда производители Тойота, также европейцьі не принимают во внимание мои и наши интересьі. Потому Вам Уважаемьій еще много прийдеться снимать таких видно.Мой лайк.
Спасибо, что поделились Вашей позицией! Удачи на дорогах! :)
И вам
У cerato багажник 489 литров
Ересь..
ЦЕРАТО ЛУЧШИЙ
Одноразовая машина
Конечно Тайота!у самого Авенсис
не надо пиз....-ть про надёжность церато в сравнении с короллой . У короллы просто нет слабых мест от слова совсем, а церато их просто полно: самое главное это мотор - это задиры, катализатор , сапливищие прокладки , трудозатратная регулировка клапанов . Да мотор выхаживает 300 тыс если туда лазить и хорошо облуживать . В короллу лазить до 250 (для замены цепи) вообще не надо , максимум замена помпы и чистка дроселя, даже свечи выхаживают более 120 тыс. МКПП от Церато -сопливят сальники и если не менять масло по регламенту (120 тыс) страдают подшибники . Автомат Церато да надёжен , если обслуживать. Вариатор Тойоты , более требователен к обслуживанию и бережной езде , но ходит тоже 200-250 тыс . По подвеске - на королле она просто неубиваемая и намного комфортнее Цератовской, некоторые умудряются на ней по 250 тыс проезжать не лазяя туда . Едит Церато не лучше Короллы он шумнее и менее комфортней особенно по подвеске , рулятся и тормозят они плюс-минус одинаково , динамика тоже примерно одинакова. Салон Церато больше подвержен износу, бывают проблемки по мелочам. У Церато только один плюс - это дизайн и опций чуть больше. Покупать машину из-за чуть лучшего дизайна - это для чайников , которые не понимают. На вторичке они сейчас стоят почти одинакого , а разница в надёжности и безпроблемности - пропасть.
Спасибо, что поделились вашим мнением по теме ролика!
Тайота это та же 9 ка. Простая и надёжная
Королла просто страшная 😂😂😂
Ты на про церато ничего не знаешь и лучше молчи эксперт диванный😂😂😂. Королла га...но по сравнению с церато
Что-то за варик короловски херню сказал ошибается очень вариатор классный у кии автомат туповатый королла 1.6 спокойна делает кию 1.6
У них разница в разгоне по паспорту - 0.5 секунды)))
Такой бред ты написал.Церато 1.6 от короллы хорошо уезжает.
А ты выучи не русский язык 😂 грамотей
Однозначно каролла 100%
Был опыт владения?
230 без проблем .заменил только бендекс в стартере иногда начинал прокручивать.Варик меняю жидкость через 40 все норм.А так проблем больше нет.Да ещё скол на крыше зацвел.
Я на салярисе 304000 тысяч км ездил без проблем только фильтра масло каждый 8 тысяч и колодки мне кажется последний серато лучше чем уродливый каролла
Забыл свеча зажигание каждый 50 тысяч и масло акпп без фильтра доливал
Что за бред ...когда тебе 72года ...тоиота....бред сивои кобылы😂
За подъеб в начале и походочку лайк сходу😂
Если что, у меня церато классик 18 года 2л автомат в предтопе
Смотрю на короллу, как на солярис😂
У меня Тойота, аналогично сравниваю Церато с киа-рио😁
Солярис это и есть Киа церато,только побольше..одна и та же шняга
Что одна, что вторая- мыльницы с колесами. Такие машине не для "души". Се не взял бы ни в жизнь, только из-за дизайна. Хотя сейчас почти все такие уродцы.
Конечно цератто
Ведро с гайками ваша церато
Киа😂 одноразовыи мотор
А где сейчас не одноразовый? На тойоте то точно такой же одноразовый двигатель установлен с алюминиевым блоком и отсутствием ремонтных размеров)
Корейская помойка вы чего 🤪😁
Смириться и не брать
Совсем ничего?