Das brandneue Scubi Speed von Nortik: Ersteindruck vom Globetrotter Testival in Frankfurt 2024
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- เผยแพร่เมื่อ 17 เม.ย. 2024
- Auf dem Globetrotter Testival am 13. und 14. April 2024 in Frankfurt (Langener Waldsee) konnte ich das neue Nortik Scubi Speed zum ersten Mal probepaddeln. Meine ersten Eindrücke schildere ich in diesem Video.
In den nächsten Wochen finden noch in Köln, München, Berlin, Hamburg, Dresden und Stuttgart weitere Testivals statt. Boote u.a. der Marken Grabner, Gumotex, Nortik, Pakboats und Pakayak kann man dort ausgiebig probepaddeln.
Weitere Infos zum Boot gibt es auch unter www.faltboot.de
Das Nortik Scubi Speed bei Arts-Outdoors: www.arts-outdoors.de/nortik-s...
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Vielen Dank für deine Tests und Touren.
Ein wirklich toller Kanal!
Das Boot ist sehr interessant. Bin auf weiter Berichte gespannt.
Viele Grüße von der Ostsee...
Danke, das freut mich. Grüße aus dem Rheinland.
Vielen Dank für diese Art von Videos, wirklich interessante Einsichten.
Sehr gerne.
Wow, ein tolles Boot von dem ich bisher noch nichts wusste. Danke fürs zeigen. Da muss ich am Wochenende wohl nach Kön zum Testival.
Die Testivals lohnen sich wirklich, das Speed ganz besonders.
hey tobo!
vielen dank für das sehr gute testvideo. ein wirklich interessantes bot.
lg. aus wien,
fidi
Ja, ich finde das Speed auch super spannend. Würde es gerne noch etwas ausgiebiger testen. LG nach Österreich, Tobo
Hallo Tobo,
Ich habe mir das Boot gekauft und heute die erste 5 Kilometerrunde am See gedreht.
Aufbau kenne ich vom Scubi XL, Verarbeitung ist gut.
War heute ziemlich windig am See. Das Boot lief trotzdem noch relativ gut geradeaus und & man ist auch schnell unterwegs damit, was ja bei den Abmessungen und der Form zu erwarten war. Zudem hast du es ja auch so gut beschrieben.
Das geringe Gewicht ist ebenfalls ein Segen und findet man als Hybridboot derzeit nicht. Den Sitz mit der höheren Lehne hatte ich vom XL und ist auch hier nutzbar und entsprechend bequemer. Die Füllventile der beiden unteren Ventile liegen konstruktionsbedingt etwas ungünstig, was die Überprüfung des Fülldrucks etwas erschwert. Überdruckventile wie beim XL wären sinnvoll. Innovationspreis sicherlich gerechtfertigt.
Könnte sein, dass man den Kilometer (stehendes Gewässer) unter 8 Minuten fahren kann, 5km im Schnitt auf 7,5km/h halte ich für erreichbar. Insgesamt ist mein Ersteindruck sehr positiv ausgefallen.
Trotzdem sollte sich der Käufer gut überlegen, wo sein primärer Nutzungsbereich liegt. Das Boot ist auf Speed ausgelegt, macht als Trainingsgerät auf stehendem Gewässer entsprechend Freude, Steuerruder entbehrlich, Fußstütze wäre gut & zumindest für mich den Schenkelgurten vorzuziehen. Sobald man das Boot vielseitiger nutzen möchte, gibt es aber bessere Allrounder. Dann rate ich sogar von einem Kauf ab, trotz dem geringeren Gewicht, denn die Fummelei mit dem Gestänge ist, zumindest für Rückengeplagte, auch nicht ganz problemlos zu erledigen. Trotzdem 12 kg bei einer Länge von 4,60m ist eine Ansage und meines Wissens einzigartig. Das Kajak ist ein Gewinn für die Paddelszene und nicht (wie so oft) eine Typ- Wiederholung mit kleineren Abänderungen, irgendwelcher für die meisten Nutzer unwichtiger Details.
Hier stehen gerade die bekannten Marken unter Zugzwang.
Somit unterschreibe ich im Großen und Ganzen die Ausführungen des Tobo -Videos.
Wer sich freut über die vielen Befestigungsösen am Speed, der kauft sich definitiv das falsche Kajak.
Lieber Gruß Jörg
Hi Jörg, vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht. Ich hatte auch schon befürchtet, dass die Allroundereigenschaften trotz der tollen Fahreigenschaften begrenzt sein könnten. Ich dachte ja, dass ich meinen Argo (langwieriger Aufbau) vielleicht durch das Speed ersetzen könnte. Aber ganz so eins zu eins vergleichbar sind die vermutlich gar nicht. LG, Tobo
@@tobofilm Hallo Tobo,
Dein Argo wirst du mit dem Speed nicht vollumfänglich ersetzen können. Gerade wenn ich mir deine Einsatzfelder anschaue.
Das Speed hat einzig die Nase vorn, wenn es schnell aufgebaut sein soll & beim Transport/ Handling (12kg).
Dies sind aber ganz wichtige Punkte. Wäre zwar für mich, mehr als eine Überlegung wert das Argo zu verkaufen, kann aber für dich am Ende auch eine Fehlentscheidung sein.
Als mein Allroundboot nutze ich das Igla 490.
LG Jörg
Hallo Tobo,
Nun kann ich dir der Vollständigkeit halber auch sagen, dass ich die 7,5km/h über einen Kilometer halten konnte.
Die Bedingungen am See waren besser, ein Kilometer in 7:58Min.
Auf 3 Kilometer (Rundkurs, immer gut über 7km/h) in 25:01 Min (gemessen mit Garmin GPS)
Viel schneller werde ich mit dem Speed und mit meinen 60Jahren aber nicht mehr werden.
Vielleicht mit den Fußstützen und einem guten Tag ein paar Sekunden
Sicherlich sind bei jungen gut trainierten Paddlern die 8km/h drin.
War ein guter Kauf und macht mir Freude. Steuerruder habe ich mir bestellt, primär wegen der Fußstütze.
Ich denke es gibt derzeit kein Hybridkajak unter 15 kg, welches so schnell ist wie das Speed.
LG Jörg
Hallo Tobo,
sehr schönes Video in der üblichen tollen Qualität. Hat mich sehr gefreut Dich kennen gelernt zu haben. Wünsche Dir viele schöne Touren. Vielleicht begegnet man sich mal wieder auf dem Wasser.
Herzliche Grüße
Martin
Ja, das wäre schön. Und vielen Dank nochmal für's Mitnehmen. Herzliche Grüße, Tobo
tolles Video, hast Dir ein Abo verdient ;-)
Besten Dank
Macht echt einem guten Eindruck. Schöne Grüße Ronny
Ja, macht es. LG, Tobo
Ein klasse ersteindruck hat mir sehr gut gefallen. Ich bin schon richtig gespannt auf das Scubi Speed. Ich vermute das könnte genau nach meinem Geschmack sein😊 Ein Vergleich mit dem Nortik Argo dürfte bestimmt interessant sein.
Mein erster Eindruck war wirklich sehr positiv. Ein Vergleich mit dem Argo wäre wirklich spannend. Der Argo wird noch etwas schneller und auch besser abgedichtet sein, aber Packmaße, Gewicht und v.a. der schnelle Aufbau sprechen m.E. für das Speed.
Sieht echt gut aus👍👍👍
Absolut!
😊😊😊
Da bin ich ja auf weitere Tests mit diesem Boot von Dir gespannt !
Ich hoffe, ich werde bald mal ein Speed für einen Test ausgeliehen bekommen.
@@tobofilm ich drücke Dir die Daumen. In den nächsten Tagen gehe ich mir mein Scubi 1 XL bei Globetrotter abholen 😊 Das hatte es uns ja auf der Freiluft am Fühlinger See absolut angetan.
Sehr gut!
Vielen Dank für das Testvideo!
Es ist schön zu sehen, dass die Hersteller inzwischen vermehrt sportliche Kajaks zum Aufblasen anbieten. Damit tritt man in Konkurrenz zum X500 von Decathlon, welches schon eine beachtliche Fangemeinde hat.
In Vergleich zu diesem ist das Scubi Speed zwar etwa 2 1/2 Mal so teuer. Es ist aber anzunehmen, dass dieses Kajak eine längere Lebensdauer als das X500 hat.
Ich bin auf jeden Fall auf weitere Tests und Erfahrungsberichte gespannt. Das Scubi Speed wird auf jeden Fall seine Abnehmer finden.
Ja, das denke ich auch. Das Speed füllt eine interessante Lücke beim Angebot schneller, leicht aufbaubarer Boote. Mit kam es auf meiner kurzen Probefahrt schneller vor als das X500. Auch das viel niedrigere Gewicht ist sicher ein Argument. Spannend dürfte zu beobachten sein, wie sich das Speed auf die Verkäufe der Konkurrenz aus eigenem Haus auswirkt (Argo, Navigator, Ladoga), auch wenn diese Boote noch einmal ein etwas anderes Profil haben.
Bisher war ich auf das Skubi lite scharf,denke aber jetzt darüber nach ,mir das Speed zu kaufen.
Dank Deines Hinweis zum Globetrotter Testivel ,kann ich mir das Boot am 4/5 Mai bei uns in Berlin am Wansee live anschauen.
In Frankfurt könnte man auf dem Testival beide Boote testen. In Berlin wird das vermutlich auch so sein. Das ist doch perfekt, um eine Entscheidung zu treffen.
Hallo ToBo, danke für die tollen ersten Eindrücke 🙏 Das Boot macht einen sehr guten ersten Eindruck. Falls Du noch ein ausführlicheres Review machst, würde mich der Stauraum besonders interessieren (Mehrtagestourentauglich?) Und vielleicht der Rumpf vom Unterwasserschiff, der brstimmt die Fahr-Eigenschaften und wird fast nie gezeigt.
Ja, das wären wichtige Themen für einen ausführlicheren Test. Muss mal schauen, wie ich an ein Testboot komme. Beste Wünsche, Tobo
Da hat Globetrotter ja einiges aufgefahren.
Sieht optisch echt schön aus und auch noch schnell top 👍🏻
Ja, man kann wirklich viele Boote testen, das kommende Wochenende übrigens in Köln.
@@tobofilm ok danke 👍🏻
Servus ToBo, danke für Deine Infos! War gestern im Globetr. in M und hätte mir wohl ein Scubi Lite gekauft... wenn denn jemand in der Bootsabteilung dagewesen wäre... Aber manchmal soll es ja so sein, denn jetzt warte ich doch noch erst mal etwas ab, denn sollte sich das Speed auch auf Flüssen ggf. bis WW I fahren lassen, wäre das vielleicht die bessere Wahl. Drauf gekommen bin ich nach meiner letzten Tour am Wochenende durch den Kochelsee und auf der Loisach, die danach kaum noch Strömung hat: Mit dem Swing doch eine ganz (un)schöne Plackerei (und den Aufwand mit dem Enduro 450 will einfach nicht immer betreiben..) Grüße Udo
Hi Udo, das Scubi Lite hat sicher auch seine Berechtigung, aber das Speed ist natürlich deutlich sportlicher. In München ist das Testival ja auch. Vielleicht wäre das eine gute Möglichkeit zu die beiden Boote zu vergleichen. Schneller als ein Swing sind ganz sicher beide. LG, Tobo
Hi ToBo, heute Morgen bin ich zufällig über deinen wieder mal sehr guten Beitrag gestolpert. Heute Nachmittag durfte ich es gleich mal Probe fahren und bin sehr beeindruckt. Paßt gut in mein Beuteschema und würde mir die Plackerei mit dem zweier Escape ersparen. Das Boot läuft fantastisch gradeaus und ist (Dank der Schenkelgurte) auch gut in Kurven zu zwingen.
Mir macht nur das Gestänge etwas Sorge. Häufig bin ich von der Tour zurück, da bauen die Nortik Fahrer immer noch auf…..😉
Bin auf Deinen Langzeittest gespannt.
Das Gestänge braucht dir keine Sorgen zu bereiten. Bei meinem XL (Gestängekonzept beim Speed identisch) bist du in 3-max. 4Minuten fertig für den 2. Teil, die beiden Luftkammern zu füllen. Den geeigneten Druck brauchst du nicht einmal zu kontrollieren, da Überdruckventil. Fertig - in max. 10-12 Min. Steuerruder unnötig. Bei meinem alten Mega (Aufbau ähnlich deinem 2 er Escape) war das alles (Steuerrudergefummel) erst in 25-30 Minuten erledigt und dann noch der Gewichtsunterschied…….
@@jorgschneider2780 Hi, meinen Dank für die Info. 😀
Bei den der aktuellen Serie ist das Steuer kein Problem mehr. In 15 Minuten bin ich damit startklar. Das Gewicht macht im Alleingang schon bemerkbar, ist aber zu händeln. Trotzdem reizt das Speed schon. Es ist alles etwas einfacher und mehr in Richtung Festrumpf.
Hi ihr beiden, ich sehe das wie Jörg. Der Ausbau des minimalen Gerüsts ist zwar etwas komplexer als das reine Aufpumpen eines Luftbootes, geht aber sehr schnell. Die Grabnerboote haben aber den Vorteil, das sie bei Grundberührungen einfach deutlich robuster sind. Es kommt halt wieder mal ganz auf den Einsatzzweck an. LG, Tobo
@@Seamaster Hab gleiche Meinung wie du. Fahr für ruhige Touren mit Hund noch den Tramper (Steuerruder als wegklappbare Finne umgebaut, geht auch & keine Aufbauzeit mehr) sowie das Spark 370 . Mein Scubi XL werd ich verkaufen (3 Boote reichen) & dann das Speed zulegen.
Einzig das Problem (größerer Kraftaufwand nötig) mit dem Fixieren des Sitzes, hier gibt es aber eine einfache Handhabe: erst am Ende den Splint zum Fixieren am Rumpf einsetzen. Gruß Jörg
@@tobofilm Ich möchte den Angaben von Tobo nur leicht widersprechen und für mich die wichtigsten Materialunterschiede benennen: Im Gestängebereich (überwiegend Kiel) gebe ich Tobo recht. Zumindest hat Nortic bei dem XL im Kielbereich zwischen Gestänge & Material, ein Schaumstoffpolster vorgesehen. Alle Scubis sind meiner Ansicht aber auch eher für stehende Gewässer, nicht mit Grundberührung zu rechnen, gemacht. Ansonsten sehe ich bei seitlichem Zusammenprall mit Stein, größeren Ästen kein Nachteil bzgl. dem Gummimaterial von Grabner (vormals Metzler). Kleine Löcher lassen sich sogar ohne Flicken mit Flüssigkunststoff (fast unsichtbar, da in Bootsfarbe erhältlich) dauerhaft reparieren. Dafür sind Boote von Grabner kleiner und leichter zu verpacken (vor allem in der Winterzeit) und deutlich langlebiger als vergleichbare Scubi -Modelle, aber zu einem deutlich höheren Preis. Die Langlebigkeit spielt bei mir zumindest eine untergeordnete Rolle, da ich keine Lust habe 25 Jahre mit dem gleichen Boot unterwegs zu sein und das alte Boot aus verschiedenen Gründen (z.B.: im Laufe der Zeit: andere Nutzungsbereiche, statt Fluß mehr See, weniger Touren, gesundheitliche Aspekte….etc…)zum Nachteil werden kann. LG Jörg
👍👍
Gut gemacht!
Hier ein France bleibt‘s leider zu kalt für eine Tour (, aber der Rest ist typisch klasse/oberklasse)
Schade, dass sich deine Pläne in Frankreich im Moment nicht so gut umsetzten lassen. Vielleicht schaffen wir diesen Sommer mal eine gemeinsame Tour. Würde mich freuen.
Sehr schönes Boot! Noch läuft mein X500, aber sowas könnte durchaus ein Nachfolger werden.
Wie sieht es eigentlich mit möglicher Zuladung beim Scubi Speed aus? Würde man da genug für Mehrtagestouren hineinbekommen?
Das könnte ich nicht ausprobieren, aber ich denke schon, dass Mehrtagestouren gut funktionieren, vermutlich auch besser als im X500.
Hallo ToBo! Weißt Du, wo dieses Boot preislich liegen wird? Ich halte es auch für ein "immer-dabei" - Sportgerät und Trainingsboot. Danke für das informative Video! LG, Heiko
Soll wohl 1500 Euro kosten
1499 Euro und im Einführungspreis 1749 Euro mit Verdeck, Lukendeckel und Steueranlage. Für deine Tour auf dem Veerse Meer wäre das Speed vermutlich genau das Richtige gewesen. LG, Tobo
Habe die beim Framura die Reißverschlüsse endlich überholt und endlich Wasserdichte verbaut?
Als Seekajak würde ich dieses Scubi Speed nicht verwende, weil das Gestänge dürfte immer noch Alu sein.
Ja, da hast du Recht..Es soll, wenn ich richtig informiert bin, aber auch eine Seesocke dazu geben. Perfekt abgedichtet wäre das Speed aber auch damit nicht.
Sehr interessantes Boot.
Wie verhält es sich zum Argo?
Ich habe zum Vergleich mit dem Argo gerade schon etwas in meiner Antwort an Sven geschrieben. Ein systematischer Vergleich wäre aber tatsächlich interessant.
Ciao tobo , possiedo il gumotex twist 2 con il quale mi trovo molto bene però cercavo un altro gonfiabile veloce da usare in lago o mare .
Sarei orientato al Framura se verranno aggiornate le cerniere con delle nuove impermeabili , ma anche questo Scubi Speed è molto interessante e sicuramente veloce
Quello però che non mi convince è la costruzione in pvc ! che seppur di qualità non credo possa durare come il nitrilon !
Ciao Filippo dall'Italia
Ciao Filippo, personalmente non mi piace molto il Framura, soprattutto perché lo scafo è troppo ingombrante. Inoltre il Framura non ha una buona reputazione per quanto riguarda la durata. Personalmente, preferirei sicuramente lo Scubi Speed. Solo in acque bianche il Framura sarebbe la barca migliore.
Ciao, Tobo
Das Material PVC/ PU ist härter als Nitrilon. Nitrilon lässt sich jedoch kleiner (somit besser, da weniger sperrig) verpacken. Gewebe sind bei beiden Materialien eingearbeitet. Jedoch lässt sich nicht sagen wie sich nach vielen Jahren die Eigenschaften verändern.
Ich würde meine Entscheidung jedenfalls nicht von den Materialien abhängig machen. Beide sind ok.
Bei 12 Kg Eigengewicht und der Laufleistung ist das Speed wirklich unschlagbar, was war denn dein Eindruck bezueglich Gepaeck? Ist da noch einigermassen Platz in dem Boot?
Das konnte ich leider nicht wirklich testen. Das Boot wird aufgrund des schmalen Rumpfes vermutlich kein wirkliches Raumwunder sein, aber durch das angeklettete Verdeck ist es auf jeden Fall gut zu beladen. Ich denke, es wird schon tourentauglich sein. Sehr gut ist, dass Nortik viele D-Ringe zum Verzurren von Gepäck angebracht hat.
@@tobofilm Ja die sind mir auch aufgefallen. Ist das Loch hinten eine Steuer Vorrichtung?
@@fnordpol Ja, das Boot kann eine Steueranlage aufnehmen.
Mir ist die Decklinie im Sitzbereich zu niedrig. Warum müssen da die Knie rausschauen?
Bei meinem Scubi XL ist es angenehmer zu sitzen! 😉
Zudem vermute ich bei stärkerem Wellengang und Wind eher Probleme als mit dem XL welches ich seit kurzem mit dem Dropstitch Boden fahre! Das macht das Boot 3 kg schwerer, fester und damit absolut stabil!
Ja, das ist wirklich ein Punkt. Nun muss man sagen, dass ich den Sitz bei diesem Kurztest nicht auf mich optimieren konnte, alle Einstellungen also nur übernommen habe. Erst ein ausführlicher Test könnte das final klären.
Sehr gutes Video, ich warte schon sehnsüchtig auf weiteres Material.
Ich bin nämlich gerade auf der Suche nach einem schnellen Einer als Luft/Origami/Hybridboot.
Wie schätzt du denn die "Fahrleistungen" im Vergleich zum Quest 150 von Pakboats ein?
Grüße aus Braunschweig
Hm, das ist schwer zu sagen, wenn man die Boote nicht direkt im Vergleich paddelt. Das Quest ist auf jeden Fall etwas kippeliger, das Speed liegt etwas satter im Wasser, die Geschwindigkeit würde ich vergleichbar einschätzen. Beste Wünsche, Tobo
Hamburg... wahrscheinlich Alster ;-)
Stadtpark Norderstedt
@@tobofilmDanke. Dort dann wahrscheinlich am Strandhaus ;-)
👏👏👏👏👍👍❤️
Danke!